塩野義製薬の生産部門を担う当社において、医薬品の製造業務全般をお任せします。 ■職務詳細　※配属先は面接後に決定いたします ◆金ケ崎工場（製造第二） ・抗生剤の原薬・中間体の製造 ┗合成（反応）→抽出／濃縮→晶析→分離→乾燥の製造作業 一連のプロセスについてチーム単位でオペレーションしていただき原薬まで導きます。 ◆金ケ崎工場（製造第四） ・抗生剤の経口固形製剤（錠剤，顆粒剤，カプセル剤）の製造 ┗原薬を元に使用目的に合わせて最適の形状に加工 ・PTP・SP・瓶等の個包装作業 ※金ケ崎工場製造第四では抗生物質を扱っています。 ■組織構成 製造部門⇒318名（男性212名・女性106名）、平均年齢42.0歳（男性44.3歳、女性37.4歳） 金ケ崎工場は、封じ込め/無菌化技術により信頼と安心に応える高度な品質のもと、抗生剤原薬を100トン/年規模、製剤ではバイアル剤1,700万本/年、錠剤4.2億錠/年の規模で製造可能です。これら以外にも、顆粒剤、カプセル剤の製造設備を有しています。がん疼痛治療薬においては、原薬、錠剤、散剤、アンプル剤と多種多様な製造設備を有しています。 ■働く魅力 ・年間休日125日程度、残業月15時間程度と非常に働きやすい環境です。また、育児支援・時短勤務などの制度も充実しています。 ・製造工程に関する幅広い業務をご担当いただくため、これまでの経験を活かしたうえで、製造技術や医薬品の品質システムに関する知識も学ぶことが可能です。 ・社員に当社の良い所を尋ねると、口を揃えて「人間関係が良い！」と言うほど風通しの良い会社です。また、上司との距離も近いため、「作業の流れをこんな風に変えたい！」などのアイデアや意見は積極的に採用され、評価はしっかりと賞与昇給に反映されます。 ☆会社紹介動画：https://cdmo.shionogi-ph.co.jp/introduction/movie.html 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： 生産ライン組立工程を担当して頂きます。 ・組立工程の新車製造準備計画、設備調達 ・組立工程維持管理および、改善計画・実行 ・車両品質維持の解析、改善 ・デジタル技術による業務改革 ・海外事業体支援 自動車生産ライン最終工程として、担当した車が街中を走っている事やお客様の実際に使用して姿も見れるので、非常にやりがいがあるお仕事です。 ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX ◎レクサスLBX ◎シエンタ ◎アクア ◎ヤリス ◎ヤリスクロス ◎カローラアクシオ ◎カローラフィールダー ◎JPN TAXI など ＜スキルアップをサポート＞ クルマづくりの技術は日進月歩です。 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。 他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ■ポジションの魅力： 高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。 そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： ・車両品質を確保するために検査項目の作成や品質管理 （検査項目：外観、走行性能、機能操作性、電子保証など） ・車両検査工程における設備導入計画や設備管理・保全 （検査設備：走行検査、ブレーキ検査 、ヘッドランプ検査、電子機器検査など） ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX ◎レクサスLBX ◎シエンタ ◎アクア ◎ヤリス ◎ヤリスクロス ◎カローラアクシオ ◎カローラフィールダー ◎JPN TAXI など ＜スキルアップをサポート＞ クルマづくりの技術は日進月歩です。 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。 他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ■ポジションの魅力： 高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。 そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： 【担当工程：車両塗装工・化成（バンパー、インパネ）】 ・新車製造準備計画と実行 ・生産性・品質・環境（CN）改善計画と実行 ・工程の困りごと改善 ・デジタル技術（AI・DXなど）活用による業務改革 ・海外事業体支援 ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX ◎レクサスLBX ◎シエンタ ◎アクア ◎ヤリス ◎ヤリスクロス ◎カローラアクシオ ◎カローラフィールダー ◎JPN TAXI など ＜スキルアップをサポート＞ クルマづくりの技術は日進月歩です。 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。 他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ■ポジションの魅力： 高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。 そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪先端車載半導体に挑む／歩留まり改善で価値創造／岩手の安定基盤／フレックスで柔軟勤務／長期連休で余裕≫ ■この求人のオススメポイント： ・車載半導体ウエハの前工程で工程設計・QCD改善に携わり、成果が安全・電動化に直結するやりがい ・フレックスタイムと完全週休2日、9〜10日の長期連休でメリハリある働き方が可能 ・グループの安定基盤に加え設備・福利厚生が充実（食堂・体育館・企業内保育所） 自動車用半導体・電子デバイスの製造を行う当社にて、車載用半導体ウエハ前工程の生産技術をお任せいたします。 ■職務内容： ・半導体前工程（ウエハ加工・電気検査・外観検査）の生産技術 ・同前工程でのQCD改善、技術課題の問題解決 ・対策検討〜起案・評価・有効性確認の実施 ・関係各所との進捗管理、窓口対応 工程設計や要素技術の知見を活かし、歩留まり向上やサイクルタイム短縮を目的とした改善を計画から実行まで主導。現場と連携し、データに基づく仮説検証で品質と生産性を両立させる役割です。 ■車載半導体の進化を現場から牽引： 当社は車載向けウエハを主力にセンサ、メータ、IGBTなど電子デバイスまで担う製造拠点。電動化・安全領域の需要拡大に直結するモノづくりで、成果が社会価値に直結します。 ■柔軟な働き方と手厚い待遇： フレックス（コア11:00〜14:00）、完全週休2日と長期休暇9〜10日、賞与年2回（平均約5ヶ月）などメリハリと納得感のある環境。家族・住宅手当や食堂・体育館、企業内保育所も整備され、転職理由になりがちな労務負荷や将来不安を軽減します。 ■当社について： 当社はデンソーの100％出資拠点として自動車用半導体・電子デバイスを製造。ウエハ前工程を担い、後工程と連携して車載用ASICを各種ECUへ供給する体制を構築しています。近年はパワー半導体・IGBT事業を加え電動化ニーズに応える生産力を強化。地域に根差した安定基盤と継続投資が競争優位で、技術人材が挑戦し成果を出せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪デンソーGの安定基盤／年休135日の好環境／最先端半導体を支える／転勤なしで長く働く／設備保全経験を発揮≫ ■この求人のオススメポイント： ・電動車や先進安全技術を支える車載半導体の生産設備に携わり専門性を高められる ・年間休日135日に加えGW夏季年末年始は9〜10日の長期連休実績あり ・デンソー100％出資企業の安定基盤のもと長期キャリアを築ける 自動車向け半導体・電子デバイス部品の製造販売を行う当社にて、半導体ウェハ製造工程の設備保全業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・半導体製造専用ラインの設備保全業務全般 ・設備の保守点検および改善活動 ・予防保全や予知保全の推進 ・設備故障時の復旧対応および原因分析 ・新規設備導入時の安全確認や保全設計支援 生産設備の安定稼働を支えるポジションとして、設備保全から改善、新設設備の立ち上げまで幅広く担当します。担当工程は経験や適性を考慮して決定するため、半導体業界未経験の方もこれまでの保全経験を活かして活躍できます。 ■世界中のモビリティ進化を支える設備エンジニア： 当社が手掛ける車載半導体は電動化や先進安全技術に欠かせない製品です。設備改善や予知保全、新規設備導入にも携わることができるため、保全技術者としてさらに市場価値を高められる環境があります。 ■年間休日135日×4勤2休でメリハリある働き方： 4勤2休制を採用しており、4日勤務ごとに2連休を取得できます。勤務時間は日勤の「08:40〜18:45」「10:40〜20:45」と夜勤の「20:40〜06:45」「22:40〜08:45」を1週間ごとに交替する勤務体系です。年間休日135日に加え、GW・夏季・年末年始には9〜10日の長期連休実績もあり、プライベートも大切にできます。 ■当社について： 当社はデンソー100％出資企業として、自動車用半導体や電子デバイス部品の製造を担っています。車載半導体ウエハや各種センサなどを手掛け、自動車の安全性向上や環境負荷低減に貢献しています。電動化や先進運転支援技術の普及を背景に需要は拡大しており、高品質なモノづくりとデンソーグループの技術力を強みに、今後も成長が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・自動車部品生産工場での生産設備の保全業務および改修業務を行います。 ■担当業務： ・生産設備の保全作業 ・生産設備の改修作業 ・生産設備のトラブル対応 ・その他付随する業務 ■業務内容詳細： ・主に生産設備の保全業務を担当していただきます。 具体的には、生産に必要不可欠な設備やツールの保守メンテナンスやトラブル対応、安全性や生産性向上の為の改良に従事していただきます。建物に改修を加える作業は発生しません。 ■組織構成： ・生産技術品質管理課は課長以下６名の体制で活動中です。 ■キャリアパス： ・先輩社員の業務サポートを通じて当社モノづくりを早期習得→徐々に担当する業務の範囲を広げて頂きます→当社モノづくりの中核として貢献頂きます。また、海外拠点への赴任でグローバルに活躍するチャンスもあります。 ■働き方、就業環境： ・当社では、チームワークを大切にし、社員一人ひとりが働きやすい環境を目指しています。 ・2025年10月稼働開始の新工場オープニングスタッフの募集です。 ■仕事の魅力： ・1970年に国内で初めて自動車用成形天井を開発し、その後も複数の製品で国内売上高シェアNo.1の実績を持つ当社で働くことにより、高い技術力を学び、キャリアを積むことができます。 ・当社において生産技術系業務はモノづくりの中核で、やりがいのある仕事です。スキルや実績が評価され、海外赴任の抜擢をされるチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・自動車部品の新規製品立ち上げ業務および量産製品の改善業務を行います。 ■担当業務： ・生産条件の検討、調整 ・生産工程の改善 ・試作品の作製、品質および生産性確認 ・その他付随する業務 ■業務内容詳細： ・主に新規受注製品の生産準備業務、量産製品の改善業務を担当していただきます。 　具体的には、これから量産を計画している製品の生産条件・工程レイアウト・作業手順などの検討、既に量産中の製品の生産性や品質向上の改善案の検討と実施に関する業務に従事していただきます。 ■組織構成： ・生産技術品質管理課は課長以下６名の体制で活動中です。 ■キャリアパス： ・先輩社員の業務サポートを通じて当社モノづくりを早期習得→徐々に担当する業務の範囲を広げて頂きます→当社モノづくりの中核として貢献頂きます。また、海外拠点への赴任でグローバルに活躍するチャンスもあります。 ■働き方、就業環境： ・当社では、チームワークを大切にし、社員一人ひとりが働きやすい環境を目指しています。 ・2025年10月稼働開始の新工場オープニングスタッフの募集です。 ■仕事の魅力： ・1970年に国内で初めて自動車用成形天井を開発し、その後も複数の製品で国内売上高シェアNo.1の実績を持つ当社で働くことにより、高い技術力を学び、キャリアを積むことができます。 ・当社において生産技術系業務はモノづくりの中核で、やりがいのある仕事です。スキルや実績が評価され、海外赴任の抜擢をされるチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・自動車部品製造工程の監督業務 ■担当業務： ・生産ラインの工程管理 ・ライン作業者の管理監督 ・製造工程の生産性向上 ・その他付随する業務 ■業務内容詳細： ・製造工程全体またはシフトのリーダーとして、製造作業者の管理や指導を行い、計画通りの生産や品質基準に適合した製品づくりが実施できるような現場の管理・運営をお任せします。 ■組織構成： ・新設工場の製造スタッフは約20名を計画中 ■キャリアパス： ・製造作業を通じて当社の製造フローを早期習得→リーダーとして他製造作業者の育成や管理を担当→工場全体の管理運営などの業務に従事頂きます。 ■働き方、就業環境： ・当社では、チームワークを大切にし、社員一人ひとりが働きやすい環境を目指しています。 ・2025年10月稼働開始の新工場オープニングスタッフの募集です。 ■仕事の魅力： ・当社の製品は、自動車ユーザーに「快適な車内空間」を提供する為の自動車部品です。 　日々のモノづくりを通じて自身のスキルや経験値を高めるとともに、自動車業界全体の発展に寄与することができる点も大きな魅力です。 ・リーダーとしてチームを率いる経験を積むことで、キャリアアップの機会にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪改善提案が形になる職場／工程改善に集中できる環境／転勤なしで長く働ける／技術者の挑戦を支援／安定基盤で将来も安心≫ ■この求人のオススメポイント： ・工程設計に専念できる環境で、改善提案が実際に反映されるやりがいがある ・転勤なし・フレックス勤務・年休121日で、技術者として長く働ける職場 ・デンソー100％出資の安定企業で、地域に根差したモノづくりに携われる 自動車用半導体・電子デバイス部品の製造を行う当社にて、半導体圧力センサの工程設計や自動化技術の導入、品質改善業務をお任せします。 ■職務内容： ・半導体圧力センサの工程設計（不良率・稼働率改善） ・生産性向上に向けた自動化技術開発および設備導入 ・関係部門・メーカーとの品質改善（結果検証・仕様反映） ・製品検査工程の重点対応 ・設備仕様書の作成（設備製作は外注） 本ポジションでは、既存ラインの改善業務が中心で、加工工法の開発は少ないものの、今後は搬送や自動外観検査に関する開発が予定されています。工程設計の経験を活かし、製品検査工程を中心に品質向上に貢献いただきます。 ■裁量を持って改善に取り組める環境 現場の課題に対して自ら提案し、改善を実現できる風土があります。現職で「改善提案が通らない」「工程設計に集中できない」と感じている方には、技術者としてのやりがいを強く感じられる職場です。 ■生活基盤を守りながら技術に集中できる 転勤なし・フレックス勤務・完全週休二日制など、働きやすさが整っており、U・Iターン希望者にも最適です。地域に根差しながら、世界品質の製品づくりに携われる誇りある仕事です。 ■当社について： 当社は、株式会社デンソーが100％出資する岩手県の製造拠点として2012年に設立。自動車の電動化・安全技術の進化に伴い、センサ需要が拡大し、製造量も増加しています。親会社の技術力とブランド力を背景に、安定した経営基盤と高い品質要求に応える技術力を兼ね備えています。同業他社と比較しても、工程改善に集中できる環境や地域密着型の働き方が魅力で、今後も持続的な成長が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／基本土日休み（年休121日）】 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 ■業務内容： 【ご活躍いただけるフィールド】 ・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 ■募集背景： デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 多くの方に、デンソーの半導体領域を知っていただき、当社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面談時にご説明いたします。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容 レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など 〇モデルチェンジによる業務： 工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄 〇技術開発： ロボット（内製、協働等）を使ったシステム開発・電気ハード ソフト（Python JavaScript PLC）AR VR CAD CAE・内製画像処理（溶接ライン）・自動検査装置（塗装ライン）・AI技術、組立自働化技術開発（組立ライン） 〇その他業務 バーチャルファクトリー 溶接工程：自働走行物流システム・ロボットオフライン技術 塗装工程：・CN(カーボンニュートラル）に向けた設備更新 組立工程：・工程改善による設備設計・製作・据付調整 ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX ◎レクサスLBX ◎シエンタ ◎アクア ◎ヤリス ◎ヤリスクロス ◎カローラアクシオ ◎カローラフィールダー ◎JPN TAXI など ＜スキルアップをサポート＞ 当社では入社後研修（や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。 他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ＜この仕事の魅力は…＞ 高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。 メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。 そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを実感できるでしょう 変更の範囲：会社の定める業務

≪車載半導体の品質を担う／電動化市場で需要拡大／デンソー100％出資／年休121日で働きやすい／岩手から世界品質を支える≫ ■この求人のオススメポイント： ・電動化や先進安全技術を支える車載半導体の品質保証に携わり、自身の改善活動がクルマの安全と品質に直結するやりがいを実感できる ・年間休日121日、長期連休実績9〜10日、フレックスタイム制や充実した福利厚生が整い、長く安心して働ける ・デンソーグループの安定基盤のもと、成長する車載半導体市場で専門性を高められる 自動車用半導体や電子デバイス部品の製造販売を行う当社にて、半導体製造における品質保証業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・半導体および電子デバイス製品の品質保証 ・製造工程の品質改善活動 ・量産品に関する顧客対応 ・内部監査および工程監査対応 ・工程異常の原因解析と歩留り向上活動 品質保証担当として、半導体ウエハや電子デバイス製品の品質向上を推進します。工程改善や不具合解析を通じてモノづくり全体に関われるため、大きな達成感を得られる環境です。 ■品質の最前線で技術力を発揮： 品質保証職は検査だけでなく、原因究明や改善提案を通じて生産現場と連携し、高品質な車載半導体づくりを支える重要な役割を担います。これまでの品質保証・品質管理・生産技術経験を活かせる環境です。 ■成長市場で市場価値を高める： EV化や先進運転支援技術の普及に伴い、車載半導体の需要は拡大しています。当社では半導体ウエハやセンサ、パワーカード、IGBTなど幅広い製品を手掛けており、将来性の高い分野で専門性を磨けます。 ■安定基盤と働きやすさを両立： デンソー100％出資企業として安定した経営基盤を持ち、転勤なく岩手に根差して働けます。各種手当や退職金制度、グループ年金制度も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■当社について： 当社は自動車用半導体・電子デバイス部品を製造するデンソーグループの中核生産拠点です。電動化や安全性能向上を背景に成長を続け、半導体ウエハからセンサ、パワー半導体まで幅広く展開。高い品質基準と技術力を強みに、今後も需要拡大が見込まれる車載半導体市場で成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの中核企業◎◆家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実／フレックスあり／日勤のみ◎基本土日休】 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： コンパクトカーを生産する溶接工程の生産技術を担当して頂きます。 ・コンパクト車生産ラインのプレス、溶接の工程サポート ・生産ラインを間近にして肌で車造りを実感できる ・ライン運営を正常に行うための工程計画、現場の改善・改造 ・車両品質の精度解析、車造りに導入する設備の保守保全業務 ・AI、DXを活用した業務効率化　新車種導入の製造準備 ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX ◎レクサスLBX ◎シエンタ ◎アクア ◎ヤリス ◎ヤリスクロス ◎カローラアクシオ ◎カローラフィールダー ◎JPN TAXI など ＜スキルアップをサポート＞ クルマづくりの技術は日進月歩です。 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画〜開発〜生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20〜60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。 他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 ■ポジションの魅力： 高い品質のクルマづくりを実現するためには、ハイレベルな生産準備が必要です。メンバーと協力しながら、高品質・低コストで作業者に優しい生産ラインを実現しています。 そこで生産された車が街を走っているシーンを目にすると、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪車載半導体の中核工場／設備導入の上流に挑戦／デンソーGの安定基盤／転勤なし岩手勤務／最先端設備を動かす≫ ■この求人のオススメポイント： ・設備選定から仕様決定、立上げ、改善まで一貫して担えるため技術者としての市場価値を高められる ・年間休日121日、土日休み、長期連休あり、フレックスタイム制で働きやすさも充実 ・デンソーグループの安定基盤のもと車載半導体需要拡大の最前線で活躍できる 自動車用半導体・電子デバイス部品の製造販売を行う当社にて、半導体製造設備の仕様決定から立上げ・導入を担う設備技術の仕事をお任せいたします。 ■職務内容： ・半導体製造設備の選定および仕様検討 ・設備購入後の導入計画策定と立上げ ・工程異常の原因解析および改善提案 ・設備性能向上に向けた改良推進 ・設備管理および投資、経費予算管理 設備の設計開発は外部パートナーと連携して進めるため、設備技術者として仕様検討や設備導入、改善活動に注力できます。洗浄、成膜、フォト、エッチング、イオン注入など幅広い工程に携わり、製造現場を支えるポジションです。 ■設備導入の上流から携われる醍醐味： 設備保全だけでなく、仕様決定や設備選定から関われるため、自らの考えを設備に反映できる環境があります。現場対応中心から一歩進み、設備戦略を担うエンジニアへ成長したい方に最適です。 ■車載半導体需要拡大を支える重要ポジション： 電動化や自動運転技術の進展により車載半導体の重要性は高まっています。当社製品は自動車の安全性や環境性能を支える中核部品であり、社会的意義の高いモノづくりに携われます。 ■長く安心して働けるデンソーグループ環境： 充実した教育制度や福利厚生に加え、転勤なしで岩手に根差してキャリア形成が可能です。OJTとOFF-JTを組み合わせた育成体制も整い、継続的なスキル向上を支援します。 ■当社について： 当社はデンソー100％出資の車載半導体メーカーとして、自動車の高機能化・電動化を支える半導体ウエハやセンサなどを製造しています。高品質な製品供給力を強みに、電動車や先進安全技術の普及を背景に需要は拡大中です。グループの技術力と信頼性、継続的な設備投資を強みに、今後も自動車産業を支える重要拠点として成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆資格を活かして働く事が可能／週3日稼働で年収900万〜／安定のトヨタ自動車G/完全週休2日・土日祝/福利厚生充実◎◆ ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： ・職場巡視、指導 ・健康診断の事後指導 ・社員相談（メンタル含む） ・傷病時の応急処置 ・安全衛生委員会や産業医連絡会への参加 ・資料作成等 ■魅力： ・従業員の健康を包括的にサポートできる ・予防医学に特化できる ・ワークライフバランスがとりやすい ■当社の魅力： ◇当社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◇次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 ■企業情報 ■世界に誇るコンパクトカーの生産拠点になるために、「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」3社ののDNAを集結し、2012年7月「トヨタ自動車東日本」は誕生しました。 ■魅力あるクルマを生み出すために、開発から生産準備や事務まで、社員全員が一丸となって取り組み、いかに上手く・早く・リーズナブルに高品質なクルマをつくるか、改善を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核工場として、AI・ロボット・画像処理・自動化技術を活用しながらレクサスやヤリス等の生産工程を創るポジションです。日勤×フレックスの働きやすい環境で、家族手当や保育園など福利厚生も最高水準です〜 ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容 レクサスLBX、シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など ご経験に応じて、以下配属ポジションのご検討をさせて頂きます。 〜生産技術〜 〇モデルチェンジによる業務： 工程計画 ・設備検討 ・設備仕様書作成・設備発注 ・設備導入 ・設備稼働迄 〇技術開発： ロボット（内製、協働等）を使ったシステム開発・電気ハード ソフト（Python JavaScript PLC）AR VR CAD CAE・内製画像処理（溶接ライン）・自動検査装置（塗装ライン）・AI技術、組立自働化技術開発（組立ライン） 〇その他業務 バーチャルファクトリー 溶接工程：自働走行物流システム・ロボットオフライン技術 塗装工程：・CN(カーボンニュートラル）に向けた設備更新 組立工程：・工程改善による設備設計・製作・据付調整 〜生産技術技能員〜 コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内製設備の製作をお任せします。 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内製設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施します。 ■業務詳細： 〇モデルチェンジによる業務： ・生産技術員が計画している設備導入をバックアップ ・設備導入前検査業務（規格にマッチしているか） ・ロボットティーチング作業 ・不具合摘出しメーカーへの改修依頼 ・設備立上げ 〇その他業務 ・オフライン＆実機ティーチ ・制御設計（ハード・ソフト） ・DX（AR・AI・Python）など 溶接工程：改善業務・3次元計測・工作機械 塗装工程：塗装治具の構想・設計・製作 組立工程：設備製作・条件設定（締付機・液注入） 変更の範囲：会社の定める業務

≪EV時代を支える中核技術／デンソーGの安定基盤／設備を自ら直す達成感／年間休日121日／転勤なし岩手勤務≫ ■この求人のオススメポイント： ・故障対応から改善提案まで担い、設備保全の技術者として市場価値を高められる環境 ・土日休み、年間休日121日に加え長期連休もあり、働きやすさと収入を両立可能 ・電動化需要で成長を続ける車載半導体分野で、将来性の高い設備に携われる仕事 自動車用半導体・電子デバイス部品の製造を行う当社にて、パワーカード製造工程の設備保全業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・半導体後工程設備の故障診断、修繕、改善 ・検査装置の電気的トラブル対応 ・予防保全、定期メンテナンス ・修理報告書作成および記録管理 ・関係部署と連携した設備改善活動 単なる部品交換ではなく、不具合原因の特定から復旧、再発防止まで担当します。設備停止による生産影響を最小限に抑え、自らの技術で工場を支える大きな手応えを実感できます。 ■最先端のモノづくりを支える保全技術者へ 半導体設備は機械・電気・制御の知識を総合的に活かせる分野です。半導体経験は不問で、これまでの設備保全経験を次世代モビリティを支える領域で発揮できます。 ■デンソーグループだからこその安心感 100％デンソー出資企業として安定した経営基盤を持ち、賞与や各種手当、退職金制度など福利厚生も充実しています。 ■当社について： 当社は車載半導体ウエハ、センサ、パワーカードなどを製造するデンソーグループの中核生産拠点です。自動車の電動化・安全性向上に不可欠な製品を手掛けており、需要拡大が続く市場で成長を継続しています。豊富な設備投資と高品質なモノづくり力を強みに、地域に根差しながら世界のモビリティ進化を支える存在としてさらなる発展が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

※39歳以下の方限定求人です※ ＼工場内でのデータ入力／ 「事務はじめて」な方も大歓迎！ パソコンの基本操作ができればOK ▼お仕事内容 工場内でのデータ入力・整理・分析 生産ラインの準備やモノづくりサポート PCを使った作業がメインです ▼現場の雰囲気 一般的なオフィス事務ではなく 製造現場に近い環境でのお仕事 工場スタッフともやりとりアリ ▼サポート体制＆研修内容 入社後はしっかりと基礎研修からスタート！ PC操作や生産ラインの知識、安全管理、 工具・電気の基礎実習など幅広く学べます その後、現場でのOJT（1～3か月）あり 先輩たちと一緒に実務を覚えていけるので安心 実は…スタッフの95％以上が未経験スタート 「一人前になれるまで」のサポート体制バッチリ◎ ▼成長も実感できる！ 自分がまとめたデータが 実際のモノづくりに役立つやりがい スタッフとの意見交換も◎ ▼安心して働ける環境 大手グループ企業で安定勤務 土日休暇も取得可◎ 月収UPの先輩も多数 あなたのチャレンジ応援します！ 【入社事例】 ・22歳／男性／岐阜県在住 前職では製造職をしていましたが、勤務時間や休日などの勤務形態が合わなかったため、 手に職をつけながら、長期的に就業できる環境で働きたいと考えていました。 働き方や福利厚生が整っていると感じ、コプロテクノロジーに入社を決めました。 ・23歳／男性／岩手県在住 半導体にかかわる仕事がしたいと考え、応募しました。大学で勉強したことを活かして仕事をしたいと 考えていましたが、年齢のこともあり、なかなか踏み出せずにいました。 その中でもコプロテクノロジーは研修制度が整っていると感じ、入社を決意しました。

※39歳以下の方限定求人です※ ◆　求人・当社の特徴やポイント　◆ ・全国で100名以上の採用プロジェクトを 　 始動 ・未経験から需要の高い半導体業界のプロ を目指せる ・東証プライム上場企業グループ 「コプログループ」 ・プロジェクト稼働率97.8%の高水準 ・固定残業代超過分は1分単位で支給 ・年間休日125日での働き方◎ ・充実の研修で未経験から「技術」 「スキル」が身につく 【仕事内容】 データ入力・整理・分析などを中心とした 評価・品質管理業務となります。 生産データを継続的に分析・評価し、 製品の品質向上や生産性の改善に取り組みます。 また、自身が作成したデータを基に、 製造装置がスムーズに稼働しているかを 実際の現場で確認する機会もあります。 現場の製造担当者とも意見交換を行い、 アドバイスを活かしながら、 より精度の高い分析・評価を進めていきます。 【将来性、キャリアについて】 全くの未経験からエンジニアを目指せます。 当社独自の充実した研修を通して成長し、 世の中に無くてはならない技術力を身につけませんか。 【研修について】 入社後、研修での基本知識の習得を行い、 現場での実務を通して実践的な研修を行います。 実は…95％以上が20代の未経験入社の当社。一人前になるためのサポートが整っています。 【入社事例】 ・23歳／男性／岩手県在住 半導体にかかわる仕事がしたいと考え、応募しました。大学で勉強したことを活かして仕事をしたいと 考えていましたが、年齢のこともあり、なかなか踏み出せずにいました。 その中でもコプロテクノロジーは研修制度が整っていると感じ、入社を決意しました。

※39歳以下の方限定求人です※ 派手さはない。だけど、なくてはならない。 機械が正しく動き続けるように、 小さな異変を見逃さず、整える。 それが、あなたの仕事です。 お任せするのは、 スマホや車に使われる“半導体”を つくる装置の点検・メンテナンス。 機械の動きや音、温度、パーツの状態—— わずかな変化に気づける目と手が、 多くの製造現場を支えます。 もちろん、経験は問いません。 入社後は名古屋での研修から。 ビジネスマナーから装置の基礎知識まで 1ヶ月かけてじっくり学びます。 扱うのは1000万円規模の精密装置。 現役エンジニア講師の指導のもと、実践力が身につきます。 研修後は県内で勤務。転勤はありません。 職場はクリーンルーム。清潔で快適、 重いものを持ち運ぶ作業もほとんどなく、女性も活躍中です。 ◎初年度想定年収417万円～ ◎年間休日130日。土日休みもOK ◎東証プライム上場グループの一員 「岩手で手に職をつけて、長く働きたい」 そんなあなたにこそ、届いてほしい。 この装置は、あなたの手を待っています。 【入社事例】 ・22歳／男性／岐阜県在住 前職では製造職をしていましたが、勤務時間や休日などの勤務形態が合わなかったため、 手に職をつけながら、長期的に就業できる環境で働きたいと考えていました。 働き方や福利厚生が整っていると感じ、コプロテクノロジーに入社を決めました。 ・23歳／男性／岩手県在住 半導体にかかわる仕事がしたいと考え、応募しました。大学で勉強したことを活かして仕事をしたいと 考えていましたが、年齢のこともあり、なかなか踏み出せずにいました。 その中でもコプロテクノロジーは研修制度が整っていると感じ、入社を決意しました。

※39歳以下の方限定求人です※ ＼ 未経験から“ものづくり”の現場へ ／ 半導体製造の最前線を支えるお仕事です データ入力・分析などPC業務が中心◎ ▼ お仕事内容 ・生産データの入力・整理・分析 ・生産準備や製造補助業務 ・品質や生産性向上をサポート ※ 工場内の生産現場オフィス勤務 ※ チームで協力しながら業務を進めます ▼ 研修制度が充実 ・座学＋実技の手厚い研修あり （半導体基礎、安全管理、PC操作、工具・電気実習） ・配属後も1～3か月のOJT期間あり 未経験スタート95％以上！ 一人ひとりに合わせたサポート体制あり ▼ やりがいも充分 自分がまとめたデータが 製品の品質改善・生産効率アップに貢献 “ものづくりを支える”やりがいが味わえます ▼ 働きやすさ ・東証プライム上場グループ企業で安定勤務 ・土日休暇もしっかり取得可◎ ・月収アップ実績あり ・キャリアアップも可能 ＼ 新しい一歩を応援します！ ／ 興味をお持ちの方はぜひご応募ください 【入社事例】 ・22歳／男性／岐阜県在住 前職では製造職をしていましたが、勤務時間や休日などの勤務形態が合わなかったため、 手に職をつけながら、長期的に就業できる環境で働きたいと考えていました。 働き方や福利厚生が整っていると感じ、コプロテクノロジーに入社を決めました。 ・23歳／男性／岩手県在住 半導体にかかわる仕事がしたいと考え、応募しました。大学で勉強したことを活かして仕事をしたいと 考えていましたが、年齢のこともあり、なかなか踏み出せずにいました。 その中でもコプロテクノロジーは研修制度が整っていると感じ、入社を決意しました。

◎未経験でも始めやすいシンプル作業 ◎日勤＋深夜手当でさらに収入アップ！ ◎細かい作業中心／モクモク系 ◎北上駅から送迎バスあり！ ——————————— お仕事内容 ——————————— ハイブリッド車に搭載される パワーカード・ブレーキ・排気圧力用センサーの 製造工程を担当していただきます。 加工機のオペレーションを中心に、 材料のセットや外観チェックなど、 決められた手順に沿って進める作業がメインです。 ——————————— 具体的には ——————————— ・センサー加工機のオペレーション ・材料の設備セット（投入作業） ・加工後の製品の取り出し・外観チェック ・簡単な調整、付随業務 ※重量物なし ※細かい作業で完結します！ ※未経験スタートの方も多数活躍中◎ ——————————— 1日の流れ（例） ——————————— ・8:40～11:45 作業 ・昼休憩（50分） ・12:35～17:00 作業 ・休憩（50分） ・17:50～18:45 作業 ※こまめな休憩ありで無理なく勤務◎ ※日勤・夜勤の3組2交替制勤務となります。 ——————————— 安心して働ける環境 ——————————— ・女性スタッフ約4割在籍！ ・細かい作業が中心で力仕事なし◎ ・落ち着いた環境で集中して働けます！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー エイジェックは「未来への投資」を惜しみません！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 〈受講料無料の職業訓練校〉 建設、製造、IT、AI・ロボティクスなど、 市場価値の高い専門スキルを費用ゼロで学べます。 〈訓練日には日当を支給！〉 職業訓練校に通学する日は 【1時間当たり1，226円】を別途支給いたします。 〈資格取得の際には祝金を支給！〉 訓練で得た知識を活かして、 資格試験に合格した際は祝金を支給します！

◎土日休み＋大型連休ありでオフも充実！ ◎日勤＋深夜手当でさらに収入アップ！ ◎最新ハイブリッドカーの製造に関われる ◎送迎バスありで通勤ラクラク！ ——————————— お仕事内容 ——————————— 最新ハイブリッドカーの製造工程において、 車体へのパーツ組立を中心とした作業をお任せします。 電動ドライバーなどの工具を使用し、 決められた手順に沿って進めるシンプル作業がメイン。 未経験の方でも、すぐに慣れていただける内容です◎ ——————————— 具体的には ——————————— ・電動ドライバーを使った車体への部品組立 ・各種パーツの取り付け作業 ・組立後のチェック作業 ・部品の準備、簡単な補助作業 ・付随業務（部材準備・簡単な運搬など） ※作業工程はしっかり分かれており安心◎ ※未経験スタートの方も多数活躍中！ ——————————— 1日の流れ（例） ——————————— ・朝に簡単なMTG ・午前：作業＋小休憩 ・昼休憩（45分） ・午後：作業＋休憩 ※こまめな休憩ありで無理なく勤務◎ ※日勤・夜勤の昼夜2交替制勤務です。 ——————————— チームで進める安心環境 ——————————— ・チーム作業中心でフォロー体制◎ ・未経験スタートの仲間も多数 ・落ち着いた雰囲気で、黙々と作業できます ーーーーーーーーーーーーーーーーー エイジェックは「未来への投資」を惜しみません！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 〈受講料無料の職業訓練校〉 建設、製造、IT、AI・ロボティクスなど、 市場価値の高い専門スキルを費用ゼロで学べます。 〈訓練日には日当を支給！〉 職業訓練校に通学する日は 【1時間当たり1，226円】を別途支給いたします。 〈資格取得の際には祝金を支給！〉 訓練で得た知識を活かして、 資格試験に合格した際は祝金を支給します！

◎未経験でも始めやすいシンプル作業 ◎日勤＋深夜手当でさらに収入アップ！ ◎細かい作業中心／モクモク系 ◎北上駅から送迎バスあり！ ——————————— お仕事内容 ——————————— ハイブリッド車に搭載される パワーカード・ブレーキ・排気圧力用センサーの 製造工程を担当していただきます。 加工機のオペレーションを中心に、 材料のセットや外観チェックなど、 決められた手順に沿って進める作業がメインです。 ——————————— 具体的には ——————————— ・センサー加工機のオペレーション ・材料の設備セット（投入作業） ・加工後の製品の取り出し・外観チェック ・簡単な調整、付随業務 ※重量物なし ※細かい作業で完結します！ ※未経験スタートの方も多数活躍中◎ ——————————— 1日の流れ（例） ——————————— ・8:40～11:45 作業 ・昼休憩（50分） ・12:35～17:00 作業 ・休憩（50分） ・17:50～18:45 作業 ※こまめな休憩ありで無理なく勤務◎ ※日勤・夜勤の3組2交替制勤務となります。 ——————————— 安心して働ける環境 ——————————— ・女性スタッフ約4割在籍！ ・細かい作業が中心で力仕事なし◎ ・落ち着いた環境で集中して働けます！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー エイジェックは「未来への投資」を惜しみません！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 〈受講料無料の職業訓練校〉 建設、製造、IT、AI・ロボティクスなど、 市場価値の高い専門スキルを費用ゼロで学べます。 〈訓練日には日当を支給！〉 職業訓練校に通学する日は 【1時間当たり1，226円】を別途支給いたします。 〈資格取得の際には祝金を支給！〉 訓練で得た知識を活かして、 資格試験に合格した際は祝金を支給します！