■業務内容： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、画像センシング技術の研究・開発・製品化をお任せします。 ■具体的には： 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行います。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： C、C++、Python、JIRA、Redmine、Bitbucket、MATLAB、Simulink、CarSim、EA ■キャリアパス： 画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■本ポジションの魅力： 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ■職場環境について： ＜最寄駅＞ （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ＜アクセス） 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■職務内容： BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。 ・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大化に向けた設計評価用のアプリケーション開発 ・BEV実車ベンチマーク活動推進（月1台ペース） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、ツール、環境： GT-Power、Matlab/Simulink ■やりがい： 車両を模擬できる新たな熱評価設備導入や中国・欧米専用BEV購入による実車ベンチマークなど先行開発投資を積極的に行い技術構築に取り組んでおります。その自動車メーカレベルの開発リソーセスを用いた部品サプライヤーの強みを活かし、世界中のカーメーカーと対等にBEV開発を行える環境であり、熱システム開発の知見を活かしながら幅広い経験を積み技術者として大きく成長しながら、社内外に活躍できます。 ■想定されるキャリアパス： BEVの熱マネシステムの開発基盤づくりで実務経験を積み、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクト開発を推進するチームリーダーまたは、システム開発のスペシャリストになって頂くことを期待しています。 ■体制・教育： ・入社時に電動駆動ユニットの基本設計について社内教育実施。 ・開発に必要なスキルは随時社外研修を受講。 ・10名のチーム(平均32才)で先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。 ■職場環境： システム開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。リモートワークに対応したツール提供。 ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK／言語不問〜 ■業務内容： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。 ■業務詳細： ご希望、ご経験を考慮し以下（1）〜（6）の業務を中心に配属を検討いたします。 （1）AIを用いた画像認識アルゴリズム開発 （2）カメラ画像処理、HMIソフトウェア開発 （3）ADASセンサ情報を用いた駐車計画、経路設計のロジック開発 （4）画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアPF開発 （5）他社ECUへのソフトウェア提供開発(設計、実装、評価) ※SDV対応 （6）OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、環境、ツール等： C、C++(OpenGL)、Python JIRA、Bitbucket、Redmine、MATLAB、Simulink、CarSim、AWS、EA ■教育環境： スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助など ■職場環境： 実験区隣接のオフィス、リモートワークも可能 ■勤務地アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 ■キャリアパス： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの製品化開発を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、将来的にはプロジェクトチームのリーダとして、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■サービスの魅力： 自動駐車/低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引しています。 ■仕事の魅力： 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■業務内容： BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・BEVの熱マネジメントシステム／製品の開発 ・市場のBEVの熱マネシステム（水・冷媒）／デバイス技術動向調査 ・車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱／廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事のやりがい： 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。 車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： フレックスタイム制、在宅勤務可（頻度は相談） ■参考URL： 公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分

■業務内容： ステアリングシステムシステム開発〜ソフトウェア開発をお任せします。 ■具体的には： モデルベース シミュレーション開発環境の構築から、シミュレーション/車両評価による制御ロジックの開発、ソフトウェア設計/評価まで担当し、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いていただきます。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： 使用言語：C言語、Python、UML 環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI） ■キャリアパス： 画像センシングにおける研究・開発・製品化を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ■本ポジションの魅力： ◇自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇車両運動制御、ステアリング制御、サスペンション制御、等の技術により開発された世界トップレベルの製品が欧州・日本・北米・アジアの多くの高級自動車メーカーに選ばれています。自動運転社会に向けた新たなシステム開発にチャレンジできる職場です。 ■職場環境について： ＜最寄駅＞ （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ＜アクセス） 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分

〜ワークライフバランス優良認定企業／年間休日113日（2025年1月より）のため、より働きやすさをお求めの方必見です／直行直帰可／転勤・出張無〜 ■仕事内容： 当社建築部門では、公共工事や企業の社屋、工場、倉庫、個人住宅の施工などの民間工事まで幅広く手掛けてきました。“お客様がこだわりたいことにこだわりぬく”ことを大事にしています。 ＜具体的には＞ ・安全管理、品質管理 ・施工管理、進捗管理 ・発注者、協力業者と工事の進め方等の打ち合わせ ・設計図の確認 ・積算業務、予算管理 ・各種必要書類の作成 ・役所など関係各所への手続き ※はじめはできることからスタートし、先輩たちのフォローを受けながら一歩ずつ一人前を目指しましょう。分からないことは質問しやすい風通しの良い風土です。 ■働き方について： ・現場は岐阜県、愛知県がメインとなりますので、長期の出張や泊りでの対応はほとんどありません。社用車で現場に直行直帰が可能です。 ・ノートPC・スマートフォンを貸与しますので、現場で事務作業なども可能尾です。 ■仕事のやりがい： 当社本店のある揖斐川町春日は自然豊かな地域ですが、災害の多い地域でもあります。台風や大雨による土砂崩れ、道路の崩落などにより地域住民の生活道路が分断され、孤立するような災害も度々起こります。 先回りで環境を整備することで、防災・減災へとつながるような重要な役割を担い、地域の方々の生活と自然を守り続けることができます。 ■充実したサポート体制： ・資格取得支援： 未経験から施工管理資格合格までしっかりとサポートします。研修や勉強会を積極的に実施、現場で必要な知識技能の講習を受けにいくことも推奨しており、一人一人のスキルアップを支援しています。 ・研修内容： 入社日翌日から入社1年目研修があります。そのほかにもOFF-JTや階層別教育があります。 ・若手会議： 若い方にも経営に参加してもらうために有志で（vision・社内イベントなど）　 若手からベテランまで２０名くらいのチームを創って一緒に会社の事を考える取組を進めています。 ＜若手会議のテーマ事例＞ ・男女別の作用服の導入 ・社内報告書類の業務改善 ・熱中症対策での会社へ物品購入要望 ・社員旅行委員会 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来の幹部候補！シンプルな決済フロー・役員会議不要でスピーディに仕入れ可能◎｜大手銀行との提携複数｜東証プライム上場｜残業25H・土日休〜 8期連続で完成在庫０を実現！関西で圧倒的なマンション供給を実現するエスリードにて、戸建て住宅の用地仕入れをお任せします。 ＜同社魅力ポイント＞ ・圧倒的な資金力！森トラストとの業務提携で潤沢な資金力を持っています。資金力は信用の証！ ・決済がスピーディ！役員会議なし＆決済者が明確なため、すぐに仕入れることが可能です。これを実現できるのも、資金力があることの裏付けです！ ・高い固定給＆インセンティブで、社員にしっかり還元します！ ■業務特徴： ・ニーズキャッチから商談までの図面作成や収支プラン設計が大手と比較しても圧倒的に速いです。通常1ヶ月かかるところ、3日程度で完了。お客様の温度を下げず、クロージングまで最初に到達可能です。 ・森トラストとの業務提携によって、圧倒的な資金力を持っています。仕入れにおいて資金力は信用度。お客様に選ばれやすい企業体制です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■社風： ・成果に対しての見返りもある一方で安定の固定給あり。 ・有休を取得しやすい環境、残業時間も月25時間程度とワークライフバランスを意識している会社です。 ■当社の特徴： エスリードハウスが創造する新築戸建の最大の特徴は、住む人の視点で厳選された『最適の立地』そして、住み心地を考え抜いた『設計プラン』と安心して暮らせる『高品質の設備と仕様』によって高い評価を得ています。 引き渡し後も1年・2年点検の付属。10年保証など長期にわたるサービスを提供しています。 エスリードは2021年度の近畿分譲マンション供給ランキング：4位　全国7位。全国分譲マンション供給ランキングも6位で信頼度が抜群です。 ■供給実績： 近畿圏のマンション供給において長期にわたり安定してトップクラスの実績をキープしてきました。 創業以来20年で約3万9000戸もの“エスリード”シリーズのマンションを供給し、この確かな実績と経験の中で培われたマンション分譲のノウハウ、地域に根ざした用地情報ネットワーク、を基盤に戸建事業へ展開。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 技術営業部担当者として既存顧客へコーティング加工・ラミネート加工の技術提案、同社が開発した新規製品の営業業務に従事いただきます。また、既存技術や製品の新用途開発の提案も行っていただきます。飛び込みやテレアポではなく、既存顧客へのフォロー、問い合わせ対応、展示会による集客が中心になります。海外展示会にも参加しているので、年1〜2回海外出張があります（語学力は不問）。 技術営業メンバーは技術部出身者が多いため、技術のことは非常に聞きやすい環境です。 ＜加工提案時に用いる設備例＞ ・コーターマシン ・カレンダー機 ・ラミネーター　など ※光の照射を通して性質を変える製品等も有るため、化学反応に関わる設備等もございます。 ＜担当製品＞ ディスプレイ、フイルム、テープなど 本ポジションにおいては燃料電池や電子デバイス、医療系分野など幅広い業界にて用いられる製品を展開していただきます。 （雇入直後）：営業業務 【変更の範囲：雇入れ直後の従事すべき業務と同じ】 ■入社後について： まずは、営業事務的な仕事から始めていただきます。当社の原価構造、生産設備、加工サービスの内容を理解した後、は先輩社員に付いて社外、社内とのやり取りを一緒に行って学んでいっていただきます。半年〜１年くらいで徐々に一人で色々な折衝を行っていってもらう事になると思います。 ■注目ポイント： ・コーティング・ラミネーター加工をコア技術とする会社 ・自己資本比率90％越えの安定した経営基盤を築く優良企業 ・30代部長の実績有 ■事業内容・会社の特長： 同社はコーティング・ラミネート技術をコア技術とし、IT・エレクトロニクス、自動車、建材、医療・介護、アパレル、粘着テープ等々、様々な分野で用いられる材料の加工・生産を行っています。中でも便座ヒーターに使われる均熱シートは国内トップシェアで、直近ではスマートフォン関連製品が増えていて、ディスプレイの破損を防ぐ衝撃吸収材や放熱板の積層に使われる特殊な両面テープなどがスマートフォンメーカーで採用されております。現在は幅広い業界のお客様からニーズがあるため業績も安定し、自己資本比率も90％を超えており、今後は更なる企業の発展に向けて設備導入や自社製品の開発等に取り組んでおります。 変更の範囲：本文参照

〜豊田通商のICTパートナー企業／豊田通商のIT基幹を担う責任感／安定した就業環境◎／完全週休二日制（土日祝休み）〜 ■仕事内容： ITインフラ構築・運用業務をお任せします。 ＜業務例＞ ・AWS上で稼働するアプリケーションの基盤構築、運用、AWS基盤改善 ・セキュリティツール／ネットワークの実装、導入、運用 ・親会社のIT企画サポート ■期待する役割： ご経験を活かしてITインフラの構築案件に携わり、協力会社さんを率いていただくチームリーダーの役割を期待しています。 ■本ポジションの魅力： ・ユーザ系SIerとしてお客様と長期的な信頼関係を築きながら業務を行えます。 ・将来的にはプロジェクトマネジメント力を磨くことができ、大規模案件のPMやインフラ企画立案者を目指せます。 ■組織構成： 配属予定の「インフラ技術本部　ICT基盤技術部」は5グループあり、各グループ10〜15名の社員が活躍しています。 所属するグループは適性・これまでのご経験を見て決定します。 ■働く環境について： <土日祝休み／平均残業時間24.0時間／入社3年未満離職率0％> ・トヨタカレンダーではなく、通常カレンダーでの就業となります。そのため、土日祝日休みを採用しています。 ・テレワーク活用100％、育休取得率100％（男性の実績あり）、平均有給取得日数13.6日/年、入社3年未満の離職率0％と、社員が働きやすい環境が整っています。 <開放的なオフィスで就業できます> ・本社は2016年に竣工されたビルで、新しい綺麗な環境で快適に勤務できます。 ・執務室エリアは仕切りがなく開放的で、中途入社者も上司や他部署のメンバーとも気軽にコミュニケーションが取れます。 ・入居会社（豊田通商グループ）共有カフェテリアも設けられ、様々な人との交流が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験から3年で上流工程を担うITエンジニアへ／IT資格取得を目指す研修体制（オンライン講座実施）／目指すキャリアに応じた転籍制度有／月残業7h・年休122日でWLB充実／東証プライム上場グループ】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・入社から約1〜3か月の研修後、誰もが耳にしたことがあるような大手IT企業様のプロジェクトにアサインされます。 スキルや成長スピードに応じて、ITシステムの運用業務から構築・設計業務へと活躍の領域を無理なく広げていただくことができます。 ■インフラエンジニアとは： インターネットの仕組みを作る為に使用される機器には、通信の中継をするネットワーク機器と、実際にサービスを提供するサーバがあります。このようなネットワークやサーバなど企業間におけるITインフラ、つまり情報ネットワークの基盤にあたる部分を担当するスペシャリストがインフラエンジニアです。いわば企業のビジネスを支える、縁の下の力持ちのような存在です。 ■入社後研修内容： ・入社後1〜3カ月は研修期間となっており、IT基礎研修は4種類の研修が用意されております。ご希望に応じて、よりエンジニアとして市場価値を高められるハイエンド研修もございます。（配属後でも受講可能） 【CCNA研修】 ネットワークの基礎を理解し、ネットワーク機器の導入・設定、トラブルシューティングのスキルを身に着けます。CCNA資格取得を目指します。 【クラウド・サーバ（Linux）研修】 Linuxおよびネットワークの基礎を理解し、Linuxサーバの運用・保守のスキルを身に着けます。Linux技術者認定資格の取得を目指します。 【社内SE研修】 事業会社の情報システム部が行う業務スキルを幅広く身に着けます。 【Salesforce研修】 プログラミングの基礎となるC#と.Netについて学習したのち、Salesforceの認定資格取得を目指します。 ※当社選考・入社前面談の中で、ご希望を確認し受講いただく研修が決まります。 ■当社について： ・当社は、IT業界・メーカー向け中心にエンジニアアウトソーシング事業を展開しております。研修体制の充実度に魅力を感じてご入社を決める「未経験×ITエンジニア」志望の方も多く、社員数・顧客数ともに拡大中です。 変更の範囲：本文参照

◎機械設計（設備／製品）のプロ集団（設計者160名） ◎設計好きが集まり、生涯エンジニアの道あり ◎どこでも通用する設計力が身に付く ■概要 ミスミグループの設計会社である当社で設計業務に取り組んで頂きます。 業務の委託を受け、弊社の名古屋事業所で就業頂きます。 設備設計53%（自動車・半導体・物流等の産業における、ロボット活用も含めたFA自動機など）、製品設計47%（自動車・医療・生活用品など）です。 ■機械設計が極められる 設計工程の上流から下流まで案件があり、構想設計から製作まで多様な業務を通して技術力を高めていくことができます。また設計対象も多岐にわたるため様々な知見が身に付き、どの会社様でも通用するスキルが手に入ります（設備系組織は様々な業界のFA設備、製品系組織は多様な製品の設計で、ご希望や経験に応じてお任せします） ■働きやすさ ・平均有休取得数13.3日 ・年休120日、土日祝休み ・家が遠い方でリモートと出社を混ぜることも可能 ・時差出勤可能で、子供の送り迎えや通勤ラッシュを避けて出社が可能 ■使用ツール iCAD/SX(3D/2D) Solidworks CATIA V5など ■キャリアステップ 希望が無ければマネジメントはお任せせず、設計のエキスパートに進むことが可能です。ご入社頂いた方で一番多い声は「機械設計の専門、機械設計を極められると感じた」になります。 ■組織構成 名古屋オフィスは50代５名、40代3名、30代７名、20代５名と幅広い社員が在籍しております。当社は業界屈指の160名規模（社員数の95％が設計職）のプロ集団ですので、高いスキルを身に着けられます。 ※経営陣もエンジニア出身のため、エンジニアファーストが特徴です。 ■当社の特徴 創業45年超のミスミグループ（東証プライム上場）の機械設計会社として、名立たる大手企業のお客様に信頼を頂いております。技術力の高さからお客様がお客様を紹介いただけるケースもあり事業拡大継続中（コロナ禍含め）です。 派遣は顧客満足度向上や請負案件獲得に向けた一つの手法と考えております。「必要時に派遣に入る」という考え方のため、派遣待機期間という概念や待遇が変動することは発生しません。希望に沿わない派遣もございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップ級のセラミックス技術、幅広い事業を展開／シェア、営業利益率が高く安定性あり〜 ■業務内容： 「HPC事業価値の最大化」に向けて、上流工程から携わり、事業を成功に導く、デジタル推進ソリューションを提案、実行していく仕事です。様々な専門性、技術、スキルを活かし、事業課題そのものの特定や見極め、IT戦略やグランドデザインの構想、策定等を通じて、価値提供をしていくことが大きなミッションです。当該事業部門では、数億規模の投資によるデジタル／IT強化が打ち出されており、活躍の場は多数、拡大しています。 【変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり】 ■業務概要： 攻め／守り、いずれかの業務を遂行してもらいます。 ＜攻めのIT＞ サプライチェーン改革戦略に基づく各種システムの導入、チェーン連携／見える化し需要／製造現場の変動兆候を捉え、生産、販売、在庫を俊敏に調整するマネジメント革新の実現によるROIC改善、業務プロセスの改革、再設計や業務処理の効率化、省力化　など ＜守りのIT＞ 事業部門保有の稼働中システム、工場ITインフラやアプリケーションの安定運用、保守、継続改善による高度化や提供価値向上、ユーザサポート（ヘルプデスク）、IT-BCPやIT統制対応（内部統制）、稼働中システムのクラウドリフト／シフト化　など ■業務の詳細： ＜攻めのIT＞ 事業部門のデジタル戦略に基づいたサプライチェーン／エンジニアリングチェーン改革、再設計に関する複数プロジェクトへの参画（プロジェクトマネージャーとして） ＜守りのIT＞ 稼働中各種システムのITSM（ITIL）、IT-BCP策定、IT統制対応（内部統制）、システム更新、バージョンアップ、法規制対応、IT／OTセキュリティ対策などの安定運用業務（運用業務主体のマネージャーとして） ■募集背景： 5Gスマートフォンやデータセンター向けに高性能半導体の需要が拡大し、高水準なファウンドリによる投資が継続するとともに、メモリー向けの投資も回復基調が継続しており、将来に向けて半導体のニーズは今後も成長が見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントを担います。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務詳細 ＜要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務＞ 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人〜400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5〜10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 ■業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新たな学びを得ることができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。 完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 変更の範囲：本文参照

〜社会課題を解決に導く不動産サービスを多く展開／入社2年で800万円も可能！／不動産の可能性を追求し世の中の困りごとを解決する／2030年で1,000人企業へ／完全週休2日制／リモートワーク・副業可／メディアも注目〜 ■仕事内容： 独自のコンテンツで集めた情報を中心に、売買仲介、買取再販を中心にお任せします。入社時の想定としては反響営業7割、その他新規営業3割ですが、ゆくゆくは別営業部隊による営業活動により反響営業メインになる見込みです。 ■仕事の特徴： ◎仕入れから売却までワンストップで担当するため、不動産のスキルや経験が多く身につきます。 ◎告知物件、新築中古マンション・戸建て、投資用物件、土地など対象の商材は様々です。 ◎他社と競合にならない情報網（葬儀社や行政書士など）を構築しており、既存のお客様からの紹介やHPからの直接のお問合せも大幅に伸びています。 ◎各等級毎に目標値はありますが、営業としての一行動基準としての設定でございます。ほとんどの社員が目標達成をしております。 ◎リーダー、支店長、グループ長とキャリアアップが可能であり、入社半年の20代半ばの方でも支店長になることが可能です。 ■働きやすい環境： ◎直行直帰、リモートワークが可能で、月平均残業時間も15時間程度のため、ワークライフバランスを取りやすい職場です。 ◎社内イベントではスポーツなど交流もあるので、社内の風通しはとても良いです。 ■インセンティブについて： 営業成績に応じて自らの努力が報酬に反映される環境です。業界平均よりも高水準となっており、集中してお客様と向き合うことが可能です。 インセンティブは契約時の利益で変動します（※その他諸条件あり）。 ・通常インセンティブ：利益の10％ ・2,000万円以上の利益：利益の15％ ・3,000万円以上の利益：利益の20％ ■当社について： ・「成仏不動産」「おまもり不動産」「葬祭事業者サポート」等といった相続不動産・空き家などの社会問題・多くの方が直面する問題を解決に導く不動産サービスを展開しております。 ・昨今の状況から、業績も好調で長期にわたり右肩上がり。働き方も従業員のWLBを第一にした働き方を推奨しております。2030年に1,000人、1,000億円企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★転勤無で働き方◎。技術を高めながら安定して働ける ■ミッション 当社はビジョンを「空間で心を満たす」と掲げ、日本住宅の中古再生に注力しております。その中で設計として空間デザインを通し個々のお客様の特性にあわせた提言とデザインを遂行しつつ当社ブランド力を確立し、社内でマネジャーとして維持・アップデートしながら、日本の中古再生に一緒に息を吹きかえす役割を期待します ■業務概要 一般の方からのリノベーション依頼に対して、請負の立場で、セールスと同行します ・打合せからプランニングや仕様コーディネート ・自社で仕入れた中古マンション設計 ■ヒアリング お客様の持ち物や服装、考え方を網羅的にヒアリングし、視覚的な情報から深層心理までを抽出し、お客様の要望をただ叶えるだけ以上の付加価値をつけ満足度120％の空間デザインの実現を目指しています。従来の住宅メーカー要素にはないアトリエ設計にも通ずる部分があり、デザインと性能性どちらの能力も伸ばせる設計職となっています ■業務詳細 ◇打合せ イベントやチラシ、Webでお問い合わせいただいたお客様から希望するリノベーション内容のヒアリング ◇設計図面やパースの作成： 作業効率を図るため、提携先の会社に一部設計業務を委託します。 委託した図面やパースを、Vectorソフトを利用して仕上げ。 ◇職人手配等 協力会社にスケジュールを伺い、工事をする職人さんを手配⇒施工管理に引継 工事がスタートしたら注意点の共有や最終の仕上げチェックを行うこともあります※問合わせから引き渡しまで平均2か月 ＜買取再販の設計業務＞ 上述以外に「空間で心を満たす」のビジョンをブレイクダウンさせるために、自社で中古マンションを購入して自社の自由設計で世に出します。 買取再販のセールスが仕入れた物件を、自社で1件1件コンセプトを考えながら設計コーディネートして中古を蘇らせる作業をしていただきます ■研修制度 入社後約1ヶ月は研修ツールを元にインプット その後先輩社員等が専門に分けてカリュキュラムごとにアウトプット中心に研修。 そこから商談同席など、OJTを通じて業務。 徐々にお客様を担当していただきますが、研修終了後も毎月1on1が実施され、日頃の課題や相談ごとを話し合える場を作っています 変更の範囲：本文参照

当社の新築注文住宅部門にて、こだわりの詰まった住宅の設計・デザインを担当いただきます。取り扱うのは自然素材を使った高品質な注文住宅です ■業務内容【変更の範囲：なし】 ・顧客との打合せ後、プラン作成、パース作成、提案、仕様決め、申請類などの設計全般業務をお任せします。（補助スタッフあり） ・当社の住宅は、無垢のフローリングや漆喰壁など自然素材を存分に活かしていることが特徴心地よく住める自然派住宅としてご好評いただいています。 ・品質第一の考えのもと、必要以上に納期を短くすることはありません。ただ数をこなすだけでなく、お客様に寄り添った家づくりを実現できます ※使用CAD：ARCHITREND ZERO ■魅力 ・営業/設計/施工管理の分業制です。各拠点5名〜6名のチーム体制を組み、営業や施工管理と協力しながら業務を進めていきます。 ・全員にパソコンが貸与されるため、個々人が能率よく仕事を進めることができます ・当社は約半数が中途入社のため、組織にも自然と馴染むことができます。また社員の受け入れ態勢も整っており、業務の一連の流れの中で知識やノウハウを積めるほか、気軽に先輩社員に質問ができる風通しの良い社風も魅力です ・リフォーム事業ではデザインコンテストで11年連続受賞経験をもつなど、全社を挙げて技術力・デザイン力の向上に力を入れております ■働き方 残業20〜30h／毎週木曜日ノー残業デー（17：30退勤）／20時でPC強制シャットダウン／育児休業・時短勤務・労働スライド制の取得実績有／子育て中のデザイナーが多数活躍 ■給与 〇基本給：22.3万円〜32万円 ○年収：400万円〜600万円 ■入社後 入社後は、OJTによる教育がございます。期間はご経験に応じて柔軟に対応しますが、おおよそ1か月〜4か月程度です。経験が豊富な方も、１〜2か月程度社内制度を覚えて頂く期間を設けますので、ご安心ください ■当社の特徴 当社は中核となるリフォーム事業のほか、デザイン力を活かした注文住宅事業でも成長を続けています。徹底的な地元密着を信条にし、愛知県以外での全国展開は予定していません。一度関わった顧客とは「一生の付き合い」を前提に、顧客にとって身近な会社を目指しています 変更の範囲：本文参照

《既存事業の圧倒的な技術力×新たなチャレンジを両立／売上の80％以上が海外市場／営業利益率17.5％の成長企業》 ■仕事内容： 国内外各グループ会社の”S/4 HANA” 導入における要件定義から本番稼働までの一連の業務をプロジェクトメンバーとして担当いただく人財を必要としています。 1.プロジェクト活動計画立案 2.S/4 HANA導入と業務改革実行支援 3.業務部門・社外ベンダーとの調整・折衝 4.プロジェクト運営に必要な進捗・課題などの管理 ■配属部署の役割： 今回のプロジェクト主管部門であるシステムインテグレーション課は基幹システムの刷新を推し進めています。SAP社の最新のERPパッケージソフトウェアS/4 HANAを適用することで、日特ビジネス変革へ貢献します。今後の展望として、海外主要拠点への横展開も見据えた業務系基幹システムの導入を見据えています。 ■組織構成： プロジェクト主管部門であるシステムインテグレーション課の人員構成としては、基幹職1名、主任職 6名、担当職3名の10名です。 ■採用背景： システムインテグレーション課はデジタル力強化に沿って業務基盤領域のグローバルでの最適化・標準化による経営スピードの迅速化とガバナンス強化を狙った業務改革に取り組んでいます。 この業務改革は、SAP社の最新のERPパッケージソフトウェア ”S/4 HANA” を適用することで ”Fit to Standard” による最適化・標準化を施策としています。この施策の着実な実施に向け、”S/4 HANA” 導入プロジェクトを進めていただける人財を求めております。 ■魅力ポイント： 当社は今、全社を挙げて変革に取り組んでおり、意欲があればどんどん先進的な技術・新しい取り組みへの提案が受け入れられ、推進していくことが出来る環境となっております。 変更の範囲：すべての業務への配置転換あり

【自社商材あり/日本オラクルと日本最初の代理店契約/”システムの見える化支援”に強みを持つ創業50年以上の老舗SI/在宅・自社勤務あり】 ■概要【変更の範囲：会社の定める業務】 創業（1969年）以来、半世紀にわたってお客様の開発を手掛けてきた同社。システムに対する度重なる改修・機能追加要望によってブラックボックス化した設計書のソースコードをトレース、システムの見える化やマイグレーション要望に対応し成長してきました。浜松拠点は中部のエンドユーザーを中心とした直接受託開発が主となっており、業界は製造、物流、公共、エネルギー（石油・ガス）が多く、それ以外も多種多様です。提案から要件定義、設計、開発、保守まで全てのフェーズを実施しています。（言語：Java,.NET,RPG,COBOL）。 ■同社で働くメリット オープン系言語経験がない方でも現行システムのソース解析など活躍の場を用意し、プロジェクトメンバーと一緒にオープン系言語の知見を深められる環境をご用意します。また日本オラクルの日本初の代理店として培ってきた長年のDB構築・設計の知見を学ぶことが可能です。 ■就業環境 自社勤務は7割、常駐案件は３割で、リモート対応もあります。現在東海エリアには300名ほどのメンバーが活動。うちエンジニア220名規模所属しているエンジニア集団です。またスキルアップや資格取得のための研修や勉強会、資格受験の費用負担、3年間の育児休業、復職後の時短制度、介護休業など働きやすい環境が充実しており、社員の平均年齢は40歳弱と、この業界では異例とも言えるベテラン揃い。また、離職率が4％台と低い事も働きやすさを裏付けていると思います。 ■同社の強み 日本オラクルの日本発の代理店としての実績。加えて一般的に顧客向け開発においてコード構成や仕様書の理解から入る必要がある中で、自社パッケージ化できるほど、高いソースコード解析力に強みを持つ同社は、このエンジニアの工数を低減。エンジニアにとってストレスフルな開発の入り口を削減し、且つ顧客にとってはブラックボックス化したシステムを紐解き、機能改修時、スクラッチ開発時にも同社の構成を理解しているパートナーとして継続的に案件をいただいております。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 独立系Tier１自動車システムサプライヤー（内装）として、国内完成車メーカーへ内装トリム一式（インパネ・シート除く）の開発〜販売を行う当社で、営業/調達業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・顧客に対し内装部品の提案、見積り作成、販売等の営業業務 ・自動車内装部品の発注先選定、部品調達、仕入先管理等の購買業務 ※顧客（大手完成車メーカー）、取引先、関係部署とコミュニケーションを取って、顧客ニーズにマッチした自動車内装を実現 【主な製品群】 フロアカーペット、ルーフヘッドライニング、ドアトリム、ラゲージサイド、ラゲージボード、トノカバー、RRドアシェード、スカッフプレート、サンバイザー、ピラー、その他内装トリム部品 ■職場環境と教育体制： 当社の基幹ビジネスの営業/調達を行う、若手社員からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。チームワークをモットーに、皆で協力しながら仕事をしています。中途入社でも入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えていただける環境です。また、わからないことも相談しやすい体制が整っております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

【上流工程を中心とした案件と充実した研修環境／ワークライフバランスも整う働き方】 ■職務内容 インフラエンジニアとしてサーバの構築、ネットワーク環境の構築をお任せします。製造業をはじめ、金融・公共・物流業界など新たな開発ニーズが増えいるため、様々な企業から案件を頂いているため、幅広い技術を身に着けて頂くことが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ※担当プロジェクトや担当工程については経験・スキル、キャリア等をお聞きしながら、長期的なキャリア形成を見据えて決定致します。 ■業務の特徴 ・派遣契約ではなく、システムインテグレーターとして全て受託形態の案件となります。（セキュリティの関係で顧客先に常駐する場合はございます） ・案件としては短期ではなく1年以上のものも多いため、長期的な顧客との関係性構築や、強みとなるスキル構築が可能な環境です。 ・プログラム開発も一部行っておりますが、ミャンマーのオフショア開発を使用しているため、上流工程に集中して取り組むこともできる環境です。 ・スキルに応じてプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとして大規模案件の管理経験を積むことも可能です。 ■就業環境 大手SIerだからこそできる、担当業務の分散や無理のない案件受注により働きやす環境確保ができております！下記のような労働環境であることから、離職率は3.9％と業界平均よりも圧倒的に低い水準を保っております。 平均残業時間18.2ｈであり、「働き方改革」が謳われる前から残業30時間をこえたことはありません。また、水曜日は「ノー残業DAY」としております。また、育産休の復帰率も100％であり「戻ってきたい会社」と社員に思って頂けている特徴がございます。 ■開発案件事例 生産管理システム、製造原価管理システム、受注管理システム、資材調達システム、在庫管理システム、販売目標管理システム、給与システム、チケット申込システム、料金算定システム、自治体関連システム等 ■同社で働くメリット オープン系言語経験がない方でも現行システムのソース解析など活躍の場を用意し、プロジェクトメンバーと一緒にオープン系言語の知見を深められる環境をご用意します。また日本オラクルの日本初の代理店として培ってきた長年のDB構築・設計の知見を学ぶことが可能です。

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 自動車用の低圧コネクタ/高速通信コネクタの開発・信頼性検証と解析（振動、構造、電磁界、接点の評価及びシミュレーション技術）、コネクタと基板との接続に関する要素技術開発などを担当いただきます。 ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務 ■身に付くスキル 自動車用コネクタの開発を通じて、樹脂、金属プレス部品の構造設計や 信頼性検証の技術とそれらを実施するのに必要なCADやシミュレーション スキルを習得することができます。 また、自動車メーカーとの開発活動を通じて、自動車部品の開発プロセス、 社内外でのコミュニケーションスキルと交渉スキル、語学力も習得していくことが可能です。 ■入社後のフォロー体制： 第二新卒も歓迎しており、OJTや座学研修などによりじっくりと育てます！ ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について 入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県四日市市松泉町2番地）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。 ・女性育児休業取得率100%に加え男性育児休業取得率97%と、子育てしながら働く社員にとって柔軟に働くことができる環境です。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収750万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 変更の範囲：本文参照

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 当社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応（CN/CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む） ■部署の優位性/魅力： 自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。 ・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・多様で柔軟な働き方・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 システム開発・運用工程においての既存ノウハウ・技術の活用・展開については、従来、属人的なスキルトランスファ、ドキュメント等の継承といった形で実施されていたものを、会話型AIを活用し、品質・生産性向上を実現をお任せいたします。 ■個人に期待する役割やミッション： 上記テーマの活動について、顧客への提案および活動推進・牽引頂きたいと考えています。具体的には、企画・構想〜実行に際しての顧客との調整、実装、プロジェクトリーディング対応を頂くことを想定しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 色々な活用提案が想定されている生成AIに対しての実践経験を得ることが出来ます。 また、クラウドベンダとも協業することも多く、技術的な支援・新しい知見・コネクションを得る機会が多い。 資格取得についても積極的な支援を実施しており、自身の意欲により、多種スキル獲得。成長を実現することが出来ます。 ■富士通の直近の変革： 19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、はたらき方改革等が進んでいます。新任管理職へも社内ポスティング制度で自ら手を挙げてチャンレンジすることができ、成果をしっかり評価し、優秀な方はどんどん上にチャレンジしていける土壌が整ってきています。 ■働きやすい環境： 全社員対象にテレワーク勤務制度導入。女性の活躍支援、介護短時間勤務など働きやすい環境構築にも力を入れています。定時退社日のフロア消灯や労働時間管理の徹底など、長時間労働削減に向けた様々な取り組みも行い、ワークライフバランスと生産性の向上を目指しています。

【2022年OPENの最新工場/東証スタンダード上場グループ/年間休日121日/各種手当が充実】 ミネラルウォーターの製造及び販売を手掛ける当社にて、生産オペレーター職（係長クラス）としてご活躍いただきます。 ■仕事内容： ミネラルウォーターやPETボトルを製造するラインオペレーターです。 ・製品の目視点検 ・資材の投入 ・簡単なPC操作 製造機械はフルオート化されておりますのでラインに入る人数は少数精鋭です。 ※研修後、リーダー層としてチームのまとめ役として活躍いただく前提です ■求めている役割： 現場の方を、実際に手を動かしながらまとめていただき、部長と現場を繋ぐような役割を期待しています。 ■組織構成： 現在10名の方がおり、30代〜50代の幅広い年代の方にご活躍いただいてます。男性が7割程、女性が3割程です。 ■評価制度： 当社では、ご自身が立てていただいた目標をもとに一般スタッフは1年に2回、管理職は1年に1回の昇給昇格の機会があります。ご自身で目標を立てることが出来るので、自分のペースで成長が出来る環境です。 ■キャリアパス： 先述の評価制度に加え、キャリアパスの豊富さも当社の魅力の1つです。 品質管理や工場長など、本人の希望次第で様々なキャリア形成が可能です。 例：課長職で入社→生産管理→宅配水の品質管理→副部長(入社後2年半で着任) ■職場の雰囲気： 感謝を伝え合うサンクスカードや、上長との半期に一度の面談、2週間に1度程度社長が工場を訪問してくださるなど、非常に風通しが良い雰囲気です。 ■働く社員の声： ◇「プレミアムウォーターは設備だけではなく、先輩方のフォローがいいと思いました。危険な作業は絶対にさせないというルールや仕組みが整えられていて、教育体制にも安全面への配慮が行き届いていたように感じます」 ◇「工場も新しくてきれいですし、人間関係にも恵まれています。頑張る人にはチャンスが与えられ、上を目指せるというのも、やりがいがあって面白いと感じています」 ■宅配水業界について： 宅配水業界は、新型コロナウイルスで在宅勤務が広まった今、需要が高まっており、昨年の市場規模は2000億円を超えています。 一方で日本国内のウォーターサーバー普及率は8％と伸びしろの業界です。

【大手自動車メーカー、関連企業向けのIT営業／大手SIの代表企業／待遇面満足度高め／商社系SIならではのチャレンジ精神×風通しのよさ】 ◎IT営業経験者のキャリアアップならCTC！キャリアアップ転職×給与UPをめざした転職希望者の方必見！ ◎マルチベンダーとしてプラットフォームやNW・セキュリティ・SaaS等あらゆるソリューション提案が可能 ◎「挑戦したい」を応援する社風と風通しの良さが魅力 ■概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 同社では情報通信業界、広域・社会インフラ業界、流通・製造業界、金融業界、文教・地方自治体など日本の主要産業における大手企業を中心とした顧客を持つSIerです。国内外約２５０社以上のマルチベンダーパートナーシップにより、最適な組み合わせによるシステム構築やサービス提供をご担当いただきます。今回は自動車業界向けの営業を担当いただきます。 ■詳細： ・情報領域向けインフラ（NW/クラウド/オンプレ）構築提案 ・各アカウントのセキュリティービジネスの領域拡大 ・プラットフォーム全般の提案、SaaSサービス等の提案 ■業務のやりがい・魅力： コンサルティングからシステム開発・構築・運用支援・保守に至るまでのトータルシステムソリューションを一気通貫で提案・提供することが可能です。特に海外含むHW/SWベンダーとのリレーションに強みを持つことから、常に顧客に最適なソリューションを提案することが可能です。 ■充実の就業環境：メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■在宅勤務について：リモート勤務可能です(社内外の商談・打ち合わせで出勤をする場合はあります） ■キャリアパス：同部署の営業職の約半数が中途入社社員です。またそこから管理職以上に昇格している社員も複数おり、中途でも安心して長期就業出来る環境が整っています。 ■同社のキャリア形成について：「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に大きな投資をしています。年間十数億円という教育費用への投資は、業界内でもトップクラスです。