■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。 ■業務内容： ・開発機種の品質評価テスト ・市場で発生した品質問題対応 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 ＜具体的には＞ ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・開発機種の品質評価テスト -開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ ・市場で発生した品質問題対応 -市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 -完成検査品質基準の策定と維持 ■入社後の教育体制/フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。 ・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・船外機に関する技術知識 ・統計的手法による分析業務 ・品質監理に関する知識 ■スズキならではの仕事のやりがい： ・二輪、四輪に比べてコンパクトな組織のため、意思決定を迅速に行えると同時に仕事の担当領域も広範囲に広がります。 ・自分のアイデアを具現化しやすい組織風土です。 ・大きなやりがいを持って仕事を行うことができ自身の成長につながります。 ・マリンの経験がなくても、自動車・家電などの経験があったら十分です。 ※自分の経験を新しい分野に活かしましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 名古屋エリアのオフィスビルを中心としたリノベーション事業を行っている当社では、今回、営業兼現場管理としてご活躍いただける方を募集します！ ■職務内容： 現状回復工事・リニューアル工事・改修工事など、小さな仕事（1000円）〜大きな仕事（最高5億程）の依頼に対し、見積書作成、発注取り、現場管理、工事完了後の請求、入金確認までの一連の流れをお任せします！ 新規架電や飛び込み、担当顧客への定期巡回訪問は一切なく、担当顧客からの依頼に対し対応をします。新規開拓は今後も想定しておらず、既存顧客と深く関係を築いていただきます。※1人あたり10社程度担当 〈担当エリア・顧客〉 基本的には愛知県、まれに岐阜県、三重県、静岡県のビルオーナー、オーナー代行、建物管理会社様です。 〈入社後の流れ〉 最初は、社長との同行にて仕事（用語や材料の名前）を覚えていただきます。 業務の習得度にあわせて、先輩社員にOJTで業務を教えていただきながら見積作成の手伝い、現場の管理、現場調査など等、小さな案件からスタートして、徐々に大きな仕事をお任せします！ 〈ご依頼例〉 既にお付き合いのあるビルの企業様からのビルのリノベーション依頼　等 ■配属部署・組織構成： 現在、代表を含む４名（２０代〜４０代／男性３名・女性１名）が活躍中です！ 社長様や先輩社員と一緒に現場に赴き、丁寧に指導いたします。 ■特徴・魅力： ・ノートパソコンを1人１台支給し、業務の予定によっては自宅でのリモート勤務や直行直帰など、効率よく働ける環境が整っています。 ・朝礼、日報、中間・月末会議などが一切なく、営業活動・現場管理業務に集中できます。 ・有給取得しやすい環境です。 ・残業はほぼ発生しません（月５〜多くても10時間程度） ■キャリアパス： 入社1〜2年後の一人立ちを目指してサポートします。業務を覚えるまで社長が一緒に現場に同行します。 インセンティブ（目標を超えた分の数パーセント）の支給があるため稼ぎたい方にもぴったりです！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 【当社について】 当社はトヨタ車体100%子会社として、主にトヨタの※人気車種の骨格部品の製造を手掛けています。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー等 【業務内容詳細】 「プレス機械、溶接ロボット等を操作し自動車の部品加工、構内物流」の作業に従事します。本人の適性と希望を考慮し、配属先を決定します。 【組織構成】 いなべ工場では約350名の従業員が在籍しています。 年齢関係なく、気兼ねなく話をする気さくな社員が多いです。 ※1チーム20名〜40名となります。ゆくゆくはチームリーダー、グループリーダーとしてマネジメントも経験いただきたいと考えております。 【キャリアアップ】 まず製造の流れを理解し、各製造を経験いただき、まずは多能工を目指していただきます。先輩社員が1から業務をお教え致しますので安心してスタートできます。 ゆくゆくは管理職（チームリーダー、マネジメント）としてもご活躍をいただきたいと考えております。ベトナム人の方やブラジル人の方もご活躍いただいております。 【研修制度について】 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 【勤務体制について】 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 【組織風土】 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜各種バイクレースにて優勝多数の名門企業！／過酷なレース環境で技術を磨き続けてきた技術者集団！／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み〜 ■当社について： 当社はプロフェッショナルレーシングチームとして、レースに積極的に参加し、技術探求を続けてきました。 ロードレースという極限の環境下で開発、実走テストを繰り返してきた国内有数の技術者集団です。 そうしたバックボーンを活かして安全性と機能性を高いレベルで両立した製品を製造しています。 ■ミッション： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社で、レース用マシンのメカニック業務及びレースサービスやレース用パーツの開発業務を担当頂きます。 レースの結果を左右するやりがいのある仕事であり、担当レーサーが勝った時の達成感はひとしおです！ ■具体的な業務内容： ・レース参戦業務：弊社指定のレースに参戦するための計画から実行まで行っていただきます。 ・レース用部品開発：設計開発部門と共同でレース用パーツの社内テスト（シャーシダイナモなど） ・レース用マシンの製作：レース用マシンの組立及び付随する整備を行っていただきます。 ・レーシングサービス業務：サーキットサービスとして年に数回ブース出展を予定。またコンプリート車両やエンジンオーバーホールなどの顧客対応を行っていただきます。 ■組織形態： 2名のレース業務担当が活躍中です。 ■入社後の流れ： ご入社後はこれまでの経験に応じて仕事をご担当いただきます。 徐々にできる業務の幅を増やしていき、最終的にはエンジニアとしてバイクレースの勝利に貢献できるエンジニアになっていただきます。 ■働き方： 週休2日制（基本土日休み）で月の平均残業時間は20時間ほど。転勤もなく長期就業しやすい環境が整っています。 ■当社について： ２輪車や４輪車に使用される各種部品を企画、設計開発、製造、販売をしております。 ものづくりの上流から最終工程まで携わる事ができ、エンジニアとして幅広い経験を積む事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電動駆動システム開発で未来のモビリティを創造！◆充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、当社は新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を用いた電動化技術を通して、魅力ある製品開発を行っております。世界各国・地域のお客様のあらゆる要望に対応するため、電動製品のシステム開発の経験を有し、HEV/BEVシステム・制御開発とその人材育成ができるエンジニアを必要としています。 ■職務内容： 3〜5年後に向けた電動駆動システム（eAxle）の企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づく仕様設計、シミュレーション、実機試験による検証を担当いただきます。 ■具体的には： ・システム企画構想（世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想） ・システム設計（要求分析、動力性能（トルク出力、効率）、熱性能の成立性検証） ・シミュレーションによる設計検証 ・システム検証用ユニットによる実機検証評価 ■組織のミッション： ●パワートレイン製品本部　第1EV技術部 当社では、電気自動車（BEV）・ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、電動ユニット（eAxle）を対象に、将来に向けた製品企画構想、お客様のニーズを捉えた製品を具現化します。 ●プロジェクト企画室 第1G 製品企画構想に基づいた電動システム開発を推進し、製品化を目指します。 ■ポジションの魅力： ●仕事のやりがい ・自ら構想、企画、設計を実施した電動化製品の開発によって、全世界ユーザーに魅力ある電動駆動システムを提供できます。 ・全世界に取引のあるお客様と開発拠点があるため、グローバルで活躍ができます。 ●PR これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見、例えば、A/Tで培ってきたギヤやシャフト、ケーシングなどの技術や生産設備は、電動ユニットにも応用、転用できます。また、ユニットと制御ソフトを機電一体でシステム開発してきた経験から、お客様のニーズにクルマ目線で対応できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOSFET）の企画／設計／プロセス開発業務 ■詳細 ◇車載用SiC-MOSFETの製品企画／仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◇車載用SiC-MOSFETプロセス開発 ・プロセスシミュレーション ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック ■やりがい ◇SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発し、直接的にデバイスの競争力向上への貢献ができます。 ◇素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ◇魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献するやりがいを感じることができます。 ■ミッション ◇パワーデバイス技術部は、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。 ◇第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi、SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組み、社内外から期待が寄せられています。 ■職場情報 ◇在宅勤務相談可能 ◇キャリア入社比率：約50％ ・民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 ■愛知県について デンソー 暮らしの図鑑：https://careers.denso.com/career/aichi-life/ ・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。 ・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能です。 ・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇ゼネコン出身者活躍／建築請負のゼネコン事業などスキルアップの環境・機会が豊富★幅広いデベロッパーの物件も施工 ◇現年収考慮×希望給与相談可能！資格手当で月給アップ◎資格取得フォロー体制充実 ◇若いうちから所長も経験でき、『転職してよかった』の声多数！！ 東証プライムに上場する総合不動産/建築企業グループである当社にて、 名古屋市内に建つRCマンションを中心とした施工管理をお任せします。 ＊近年、物流倉庫や商業施設を始め、大手・準大手・投資ファンドなど他社の物件も手掛けており、様々な案件で経験と技術を積めるのも魅力です◎ ■職務内容／主なミッション ▽大手ゼネコン出身者をはじめとした仲間とともに、マンション、ビル、学校、商業施設などを担当します。 ▽建築請負として、他社ディベロッパーが開発する物件も当社で施工管理を行っており、深い知識・経験を積める環境があります！ ▽10〜20億規模を中心に、年1〜2棟を3〜5名で担当いただきます。 ＼当社について／ ◎売上高1兆円を超えるオープンハウスグループの中核企業の一つとして、急成長を続けるオープンハウス・アーキテクトは、「木造建築事業」だけでなく、2016年から「ゼネコン事業」を展開してきました。 ◎マンション施工で業界No.1を目指し、10〜20億円規模を中心とするハイグレードなマンション施工を得意としています。さらに現在では、総合建築企業として、オフィスビル・ホテル・商業施設・倉庫などの大型物件にも注力しています。 ■年収アップが叶う環境： (1)資格手当…手当対象となる資格を取得した場合（既に取得済の場合も対象）月給に手当（5,000〜40,000円）が上乗せされる形となります。 (2)昇格昇給制度…年4回昇給タイミングがあります。日々の活躍をしっかりと評価に反映される環境が整っています。 ■働く環境： ◇当社は1現場に3名以上施工管理を配置しています。そのため週休二日制を実現させ、土日出勤は月1~2日程度です。土日出勤が発生した場合でも振替休日の取得を徹底しております。 ◇21時でPCが切れるため、就業環境も落ち着いています。グループ全体でDX化も促進しており、業界内でも高い水準で現場の業務効率化を推進し、残業時間削減を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇職務内容 〜安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 トヨタ向け自動車部品の製造を行います。 加工はすべて自動なため、作業は未経験からでも覚えやすく、1週間〜1か月ほどで体得いただけます。 〇住みやすさ 　全国住みよさランキング県内２位に選ばれる理由、自然が豊かで子育て支援も充実しています。 また名古屋圏へは車で1時間、関西 圏へは車で2時間と日本の中央に位置し、利便性にもたけています。 〇長期就業により安定した年収アップが見込める環境 賞与あり：4.4か月分（前年度実績） ◆モデル年収（月給(想定残業代・各種手当等)×12か月分＋賞与 25歳入社 2年目：463万 5年目：573万 10年目：679万 〇女性の働きやすさ いなべ工場では、女性活躍・両立支援の推進として2024年4月より託児所が新設されております。 またゆくゆくはフィットネス＆ジムも併設される予定となっており、健康増進、女性活躍の推進を行っております。 育産休の制度も充実しており、昨年度は女性採用も多く進めており5名の中途採用を実現しております。 ※育産休取得率女性100％　男性も取得強化をしておりやく４割の方が取得をしております。 〇研修制度 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 〇勤務体制 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) ※休日出勤手当はもちろん、残業手当、深夜手当、時差手当もしっかり付きます。 〇組織風土 ・コミュニケーションが取りやすい風土がしっかりできており、協力体制が強固な点が強みです。 ・部署間の垣根が低く、連携が取れており働きやすさに繋がっています。課題があっても「うちの部署は関係ないから」っていうことはなく、協力して解決する風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 アサインの割合としての傾向は下記の通りです。 ・工程改善(50%) ・工程設計(30％) ・ライン立ち上げ(20％）等 ご自身のスキルに合わせた業務のアサインをいたします。 ★アルプス技研の魅力★ ■上流工程の案件が90％越え 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％　等） ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験募集を開始しました！建築施工管理は「手に職がつく」お仕事です／直行直帰OK／ノー残業デーあり／地域密着の安定性／CMでもおなじみ・愛知県で知名度抜群／決算賞与7年連続あり／分業制で効率◎〜 ■本求人の魅力 ・資格取得支援や教育研修体制（外部セミナー、段階別のマネジメント教育など）が充実しているため、未経験の方でもスキルアップできます！ ・100％元請け！直接お仕事を頂くためプロジェクト全体を統括できます。 ・1件1件に落ち着いて取り組める、適度な案件数を任せて頂けます。事務作業は別部署が担当しており、分業制で効率も抜群◎ ■仕事内容【変更の範囲：会社の定める業務】 賃貸マンション、医療・福祉施設、ビルなどの施工管理を担当します。お客様の要望によっては、鉄筋コンクリート造りの注文住宅を手掛ける場合もあります。 ■詳細 ・担当件数：年間1〜2棟（工期：賃貸マンションは6カ月〜1年6カ月程度。医療・福祉施設は1〜2年程度。） ・エリア：名古屋市・春日井市が中心。岐阜エリアもあり（直行直帰可） ・施工管理スタッフの配置人数：1名〜2名／1件 ・協力会社：1現場で30社程度 ■仕事の流れ （1）営業・設計との打ち合わせ（近隣や設計上の注意点の確認） （2）工程表の作成 （3）現場の近隣住民へのご挨拶 （4）協力会社に対して、設計・施工上の注意事項などの伝達 （5）工事の工程・進捗確認、安全面の確認、品質の確認、追加材料の発注　など （6）完成・お引き渡し ※発注など事務作業は別部署が担当。分業制が確立されているので、効率良く現場に集中できます。 ■企業情報 ◇高い定着率：勤続30年以上のベテランも在籍中で離職率も低いです。事務2名の方によるサポート体制が充実していることも、働きやすさに繋がっています。 ◇会社の安定性：設立から40年を超える当社は、歴史と実績に厚い信頼を寄せられており、愛知エリアでは圧倒的な知名度を誇る安定企業です。利益はしっかり社員に還元していこうという企業方針のもと、決算賞与の支給は7年連続で継続中です。 変更の範囲：本文参照

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方や要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 ＜具体的には＞ エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 ＜使用ツール＞ ・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink ■配属部門概要： エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 ■やりがい・成長できる点： ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 ■採用背景： 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。 この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

★アイシン精機や豊生ブレーキ工業など大手お取引多数で安定性〇 ★社長は37歳で、新しい提案も積極的に取り入れる環境です。現場改善を主導でき、自発的な学習姿勢は正当に評価されます。入社3年で主任に抜擢された実績もあり、ゆくゆく品質・分析・開発へとキャリアを広げられます。 ■採用背景： 産業用機械や自動車などに使われる鉄素材の部品に対し、電気亜鉛メッキ加工を行なう当社。株式会社アイシン様など、大手自動車部品メーカーと安定取引を継続し、業績も堅調です。今回は、ライン増設に伴う増員募集。新たな仲間をお迎えし、製造体制を強化したいと考えています。 ■仕事内容： ・機械の稼働状況の管理（電流管理） ・薬品の温度・濃度・pHチェック ・薬品投入（20kg前後の運搬） ・製造部と協力して不良品の早期発見、対策の考案 ■組織構成： ・30代を中心に7名が在籍。 ＼20〜30代が当社の60%を占めていますが、基本的には黙々と作業することが多く、集中して業務しやすい環境が整っています／ ■入社後の流れ： ・先輩社員がOJT中心でフォローします。メッキの工程の原理について座学もありますので、安心です。 ＼主任→係長→課長→部長とステップアップが可能で、今回はチームを束ねる係長候補の採用です。／ ■当社の魅力： ＜（1）豊富なキャリアアップ可能＞ ・ゆくゆく品質保証（滴定分析、薬品管理など）や開発などへキャリアチェンジも可能です。資格取得支援制度の充実や、スピーディな設備投資で、働きやすい環境を整えています。 ＜（2）働き方／福利厚生＞ ・年間休日120日／完全週休二日制（土日固定休） ・iDeco/NISAへの奨励金支給／昼食弁当代への補助有 ・年3回の長期連休取得可（年末年始・夏季・GWで9連休取得可） ・日帰りの社員旅行 ・お誕生日のお菓子プレゼント 〜20代,30代の社員が多く和気あいあいとした雰囲気で人間関係も良好です〜 ＜（3）安定性＞ ・当社は、メッキ加工を行っており、大手自動車部品メーカーと長年取引。現在の量産のメッキ部品をベースに、今後は新たな素材や自動車部品以外の分野へのメッキ技術開拓にも力を入れています。 ・海外ニーズの開拓など、新しい技術の開発により、一層の業務拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 自動車メーカーなどで使用される生産設備の企画・開発・製造をおこなう当社にて、プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとして、お客様との打合せ、設計、納品までの業務をお任せします。 ■業務詳細 ・顧客との仕様打合せおよび工期や見積りの提案／社内や外注先の調整、材料の発注などのコントロール ・3DCADでの構想設計、基本設計、シュミレーション／2DCADでの製作図面の設計 ・製造現場での立ち上げ、調整／設備納入後のメンテナンス、トラブル対応、スタッフの育成、管理　など ※顧客との打合せ、構想設計、基本設計などの上流工程を主にお任せしたいと考えています。 ※生産設備の設計業務に加えて、顧客折衝、案件の進捗管理、社内連携やスタッフの育成などプロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャーとしての役割を担っていただきたいと考えています。 ※社内業務：社外業務＝8:2程度を想定しています。現場での立上げ作業の際には全国への出張（1泊〜半年）が発生します。 ■使用ソフト ・Inventor、CADPAC ■案件について ・取引先は大手自動車メーカーです。主に自動車ボディの組み立てラインで使用される自動化設備を扱っています。自動車のモデルチェンジなどに際して依頼をいただけており、安定した業績を保っています。 ・3年程度前から先端の自動化設備を開発段階から手掛けており、取引先顧客と最新の技術をゼロから一緒に考えていくやりがいがあります。 ・自社で設計、制作、納品までの一貫生産を行っているため、ゼロから自分の設計した設備が実際に稼働するまでを見届けられることができ、ものづくりの醍醐味を体感できる環境です。 ・年間でおよそ180件ほどの案件の取扱いがあり、複数案件を掛け持ちしていただきます。案件により異なりますが、納期は約半年、設計期間は約2か月程度、1,000〜3,000万円規模となります。 ■組織体制 代表者、管理スタッフ、経理人事スタッフ、事務スタッフ、外注・アルバイト8名の総勢12名の少数精鋭です。 ■魅力 ・代表者から目の届く環境にあるため、個人のペースや経験にあわせて仕事をお任せしていきます。また、3か月、6か月後のキャリア像の擦り合わせをおこなうなど入社時はとくに丁寧に個別のフォローをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：オフィスビルや商業施設の内装工事案件(元請け)をメインとした施工管理業務全般(安全管理、工程管理、コスト管理、資材管理、施工者の手配、等)をお任せいたします。携わる案件は、名古屋市内の工事案件が多いため、基本は常駐・巡回共に日帰りで現場管理をします。稀にある通勤できない遠方現場は出張ベースで対応します。工事工期は約2か月〜3か月程度の案件が比較的多いです。 TOPPANは、自社の先端技術を応用し独自開発した建装材メーカーという立場で、企画提案〜設計〜施工までを全て自社で一気通貫してプロジェクトを推進しておりますので、TOPPANならではの優位性を持ちながら案件規模の大きさや業務の幅広さを経験し、技術者としての成長を目指せます。 ■研修制度：階層別研修、部門別研修、選抜型研修やグローバル研修のほか、社員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった教育プログラムも準備されています。その他e-learningを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援いたします。 ■ＴＯＰＰＡＮの強み：【印刷業界No.1の優位性／高い技術力／DX推進】 2020年度決算は、売上高1兆4860億円、経常利益667億円、自己資本比率55.2%となり、前年度比で売上成長率101.5%、経常利益成長率135.8%の成長をしております。独自の「印刷テクノロジー」を体系化し、技術力の進化と共に、「情報コミュニケーション」「生活・産業」「エレクトロニクス」の3つの事業分野拡大に努めています。 ■魅力点：グラビア印刷技術や表面加工技術を活かし、TOPPANは建装材の開発・供給を通じて生活空間の構築に貢献してきました。さらに、環境デザイン事業では住まいやまちづくりにおけるさまざまなソリューションを提供し、意匠性と高性能化にも注力しています。生活者や建築家、ハウスメーカー、ゼネコン、大学・研究機関、地方自治体等との連携強化や新たな試みにも積極的に取り組み、印刷会社ならではの空間づくり、街づくりを展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与年3回支給/既存メイン/ほとんどが未経験からでの入社です/ノルマなし/転勤なし/面接1回/残業30h/社用車貸与〜 ■業務概要 自社で販売している公園施設（遊具・トイレ・休憩施設・ドッグラン等）について、公園を所管している官公庁や当該施設を担当する設計事務所を訪問して、自社商品をPRし採用してもらう営業業務全般をお任せします。 自身が提案した遊具や施設を実際に様々な方にご利用いただけるのはとてもやりがいのあるものです。 ■業務詳細 ＜営業先＞官公庁、自治体や設計事務所など ＜営業スタイル＞ ・官公庁や役所に出向き、製品紹介・設計の計画などをヒアリングします。自治体などが発行する情報誌で建設計画の情報を取得したり、取引先からの口コミ・HPからなどの問い合わせをもとに営業を行います。事前情報を得た上で営業を行うので飛び込み営業などはありません。 ・提案書はデザイン課にてデザイン提案書を作成しますので、送られてきたデーターを使用します。見積書の作成はご自身で行います。事務アシスタントがいますので、営業活動に専念できます。 ＜営業エリア＞ ・静岡県内、神奈川県、都内から担当エリアを決めて営業活動を行って頂きます。 ※社用車を貸与します。（ガソリンカード、ETCカード支給） ※場所によりJR等公共機関利用。 ※直行直帰可能です。 ■組織構成 ・分からないことがあれば、いつでも先輩社員に質問できる風通しの良い職場です。 ・他業界からの転職者も活躍中：広告、カーディーラー、ケーキショップ、ペットショップ など営業未経験者が多数活躍中です。 ■入社後の流れ 入社後は本社にて2〜3週間程度、研修を受けていただきます。まずは工場にて製品がどのように作られるのかを学びます。営業先はほとんどが技術者ですので、製品自体がどのように作られていくのか理解を深めることでより良い営業活動に繋がります。その後、本社営業課の先輩社員に同行しながら、営業の基本スキルについて学んでいただきます。 ■評価体制 ノルマはありません。目標項目は売上額と粗利がありますが、入社1〜2年目については、目標は設定しません。まずはしっかり営業の基礎を築いて、3年目以降の活躍を期待しています。成績は決算賞与に反映されますので活躍に応じて賞与も上げられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【雨水貯留・浸水対策など予防保全のコンクリート業界No.1メーカー／年間休日124日／働き方◎】 ■ポジション概要： メイン事業であるコンクリート事業部にて、道路、下水道、鉄道等の整備用のプレキャストコンクリート製品の営業職としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 【取引先】建設の発案をする官公庁、設計事務所、コンサル、実際の現場を指揮するゼネコン 等 【営業スタイル】既存営業がメインとなります。自社製品を新規プロジェクトでご活用いただけるように、長期的な関係構築が求められます。 【担当プロジェクト】官公庁、事務所、コンサル、ゼネコンそれぞれに営業社員が数名ずつ担当として付きます。コンクリート製品を製造する自社工場とも連携を取りながら1つのプロジェクトを進めるため、社内チームワークも大切な仕事となります。 ■組織構成： 中日本営業部管轄は、愛知県・三重県・岐阜県・静岡県・福井県・石川県・富山県・長野県・山梨県の9拠点、総勢40名程度の部署です。 ■入社後について： 先輩社員のOJT（営業同行等）にて徐々に知識を習得いただき、担当製品によっては2ヶ月程度で独り立ちいただきたいです。 ■キャリアステップ： 将来的には管理職として活躍いただきたいです。中には営業職で入社した方で、経理や人事など異職種に挑戦されている方もいます。 ■当社で働く魅力： 地震大国であり、台風などによる洪水、土砂崩れといった災害も多い日本。近年ではゲリラ豪雨など下水で処理できるキャパシティを超える大量の雨が降ることが増加し、渋谷・新宿などの都心部でも駅や道路が浸水する被害が起きています。政府の統計では平成16年〜25年の10年間で、水害が発生していない市町村は全体の僅か3％。また国土交通省は土砂災害警戒区域について、2015年3月末の全国約39万6000カ所から2019年度末には約65万カ所に増えると推算しています。こうした状況の中政府は、防災・減災事業を重点施策とし、公共事業に多額の予算を充てた「国土強靭化計画」を推進。私たちの仕事は、今後ますます世の中から必要とされていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1／平均年収853万円／賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連／営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容：土岐工場のESG活動、ISO14001活動の推進、管理と化学物質管理業務 ・ESG活動を推進して各事業部の活動支援と活動を管理する業務 ・ISO14001活動の推進と管理、顧客からのCSR、BCP、ESG関連の対応業務 ・産業廃棄物、事業系一般廃棄物の管理と削減活動を推進する業務 ■ポジションの魅力： 工場内の環境関連の管理、改善活動に関して統括管理出来ると共に一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（プロジェクトや組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■MARUWAの魅力: ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日（＋有給消化日5日）／コアタイム無しのフレックス勤務（フリータイム制）／ゼロ残業方針／有給休暇取得奨励日の設定／プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース／ビュッフェスタイルのカフェ／個別ブースの設置／フリーアドレス制導入 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)…2022年冬6位 → 2023年夏5位→2023年冬8位→2024年夏11位

〜各種バイクレースにて優勝多数の名門企業！／過酷なレース環境で技術を磨き続けてきた技術者集団！／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み〜 ■当社について： 当社はプロフェッショナルレーシングチームとして、レースに積極的に参加し、技術探求を続けてきました。 ロードレースという極限の環境下で開発、実走テストを繰り返してきた国内有数の技術者集団です。 そうしたバックボーンを活かして安全性と機能性を高いレベルで両立した製品を製造しています。 ■業務内容： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の設計開発をお任せします。 具体的には下記業務をお任せします。 ・公道用オリジナルマフラー設計開発 ・開発に関わる部品や材料手配 ・法規対応のための試験手配や試験参加 ・製作手順書や取扱説明書の作成 ・量産試作手配など ■ミッション： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 将来は当社スペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えています。 ■組織形態： ・5名の設計開発業務担当が活躍中です。 ・年齢層は30代が一番多いです。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。バイクが好きな方は非常に楽しみながら働ける環境です。 ■雰囲気： ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、 一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■当社の魅力： （1）バイクのスペシャリスト集団： 当社は50年以上レースに参加し、極限環境の中で開発、テストを繰り返してきました。 社員の方も熟練の技術者が多く、バイクを愛している方ばかりです。 バイクが好きな方は楽しみながら技術を磨ける環境です。 （2）取引先からの高い評価： 当社の製品品質は取引先からも高い信頼を頂いております。 2輪レースなどで蓄積したデータをもとに、より高品質な製品製造や販売を実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・自動車メーカーなどで使用される生産設備のCAD設計／お客様との打合せ／現場立上げいづれかの業務をお任せします。 ■入社時にお任せする業務： （1）２Dや3DCADソフトを使用した設計補助※Inventor、CADPAC （2）お客様との打合せ同席や議事録の作成 （3）製造現場での立上げサポート（溶接・製缶・組付など） ※ご経験や希望に応じて上記いづれか業務からお任せしていきます。 ※先輩社員がOJTによりイチから指導していきます。 ■将来的には： ・2D、3DCADを使用した構想設計、基本設計、シュミレーション／顧客との仕様打合せおよび工期や見積りの提案／社内や外注先の調整、材料の発注などのコントロール／製造現場での立ち上げ・調整／設備納入後のメンテナンス、トラブル対応など幅広い業務を経験していただきたいと考えています。 ■案件について： ・取引先は大手自動車メーカーです。主に自動車ボディの組み立てラインで使用される自動化設備を扱っています。自動車のモデルチェンジなどに際して依頼をいただけており、安定した業績を保っています。 ・3年程度前から先端の自動化設備を開発段階から手掛けており、取引先顧客と最新の技術をゼロから一緒に考えていくやりがいがあります。 ・自社で設計、制作、納品までの一貫生産を行っているため、ゼロから自分の設計した設備が実際に稼働するまでを見届けられることができ、ものづくりの醍醐味を体感できる環境です。 ・年間でおよそ180件ほどの案件の取扱いがあり、複数案件を掛け持ちしていただきます。案件により異なりますが、納期は約半年、設計期間は約2か月程度、1,000〜3,000万円規模となります。 ■組織体制 代表者、管理スタッフ、経理人事スタッフ、事務スタッフ、外注・アルバイト8名の総勢12名の少数精鋭です。 ■魅力 ・少数精鋭の組織のため代表者との距離が近くわからないことはすぐに相談できる環境です。代表者から目の届く環境にあるため、個人のペースや経験にあわせて仕事をお任せしていきます。また、3か月、6か月後のキャリア像の擦り合わせをおこなうなど入社時はとくに丁寧に個別のフォローをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜和傘作りから始まり、不動産やサウナ事業など幅広く事業展開〜 ■業務内容： 建築資材や不動産、エネルギー、飲食など幅広い分野で展開している当社にて、不動産の仕入れ・販売をご担当いただきます。 ■業務詳細： 不動産仕入れおよび売買契約を行っていただきます。プロジェクトの成功を握る大切な業務となります。売り上げに応じたインセンティブ支給があります。 【バディ体制を導入】チームワークが必要となります 【案件の規模】100万円〜5億円 ※さまざまな物件を担当しているため、幅広い知見が身に付きます。 【出張】泊り出張はありません ※岐阜市内の案件が中心となります ■1日の流れ例： 8:30　出勤・朝礼 9:00　物件の確認 10:00　社用車にて物件視察 11:00　いい物件があれば市役所で情報を調査 12:00　昼休憩 13:00　アポイントをとった不動産屋へ（1〜3件ほど） 17:30　翌日の準備・退勤 ■入社後の流れ： 入社後3ヶ月は先輩に同行し、商品知識を習得していきます。約半年後、先輩のサポートのもと見積もりの作成やお客様への提案を行っていきます。 教育担当となる先輩社員も、真面目で丁寧な方ですので、安心して業務を覚えていただける環境です。 ■当社について： 株式会社丸泰は75年前の和傘作りから始まり、現在では建築資材や不動産、エネルギー、飲食など幅広い分野で事業を展開しています。ワークライフバランスにも力を入れており、社員一人ひとりの幸福度を追求する社風です。 ■当社の特徴： （2）自己成長ができる環境 常に成長を求めるMARUYASUでは社員の判断を尊重するため、失敗の回数は圧倒的に多い会社だと思います。しかし自身で判断し、トライするからこそ成功も失敗も成長につなげることができるという考えのもと、できる人にはどんどん仕事を任せ成長を促します。 （1）若手社員は未経験が90% 社長自身も自動車部品の生産技術職から建築営業職に転身し、その後採用、新規事業担当、インバウンド事業、宿泊事業にトライしてきた異色の経歴です。未経験だからこそ既存の価値観に捕らわれない柔軟な発想ができ、そこに「差」が生まれ「価値」になると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造現場での技術を活かし、将来的には専務取締役の右腕としてキャリアアップのチャンス／多様な金属加工業務でスキルを磨ける／残業月5時間程・土日休みの働きやすい環境〜 ■採用背景： 今回の製造スタッフの募集は、次期社長である専務取締役(40代)の右腕として活躍していただくポジションの募集になります。 ご年齢やこれまでの経験値によりますが、1〜2年後には、現場のまとめ役となっていただきたいです。 これまで技術者として技術力を磨き上げてこられた方、ステップアップのできる環境を求められている方にはぴったりのポジションです。 ■仕事内容： 専務の右腕として従事いただきます。 ■入社後： まずは製造現場にて、様々な金属加工業務に従事して頂きます ＜製品＞ 建設機械や農機具等に使われる各種部品 医療機器部品、家具(椅子やテーブル)など ＜具体的には＞ （1）パイプ切断　（2）パイプ曲げ （3）穴あけ(プレス、ボール盤)　（4）潰し　（5）端面の切欠き(プレス、フライス) （6）組付溶接(Co2、アルゴン)　（7）仕上げ・検査　（8）梱包・出荷 ■徐々にお任せする業務： ・スタッフへの業務の振り分け ・日程/進捗管理 ・新しい製品の工程検討や見積り　など ※将来的に現在専務が行っている業務を引き継ぎますので、入社後は専務に指導を受けながら社内業務も覚えていただきます。ただ、当社の業務と環境に慣れていただくことが最優先ですので、まずは製造スタッフとして徐々にステップアップしていただきます。 ■働き方 ・夜勤なし日勤のみ ・残月5H程 ・土日休 ・正社員雇用 ・スポットクーラーやストーブで温度対策 ■組織構成・職場環境 30代女性(1名)、40代男性(1名)女性(1名)、50代男性(1名)、60代男性(1名) 当社では、現在5名の社員が活躍しています。業歴10年・20年以上とベテランスタッフが多く在籍しているため、現場作業などで分からないことがあればすぐに聞ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 持続可能な社会の実現に向け、車の電動化が自動車業界を大きく変える中、地域毎のエネルギー事情を考慮し、当社ではフルラインアップに応えるべく、電動車向け商材の開発が急務です。 当職場では電動車の電費向上に貢献を目的に熱マネージメントデバイスの一つである冷却モジュールシステムの開発・設計・評価を推進。常に新しい技術への挑戦が求められており、アイシンに無い技術・発想をもった新たな 技術者を募集しております。ご興味のある皆様のご応募お待ちしております。 ■業務内容： ◇電動車用冷却モジュールの開発プロジェクト推進、又は要素技術開発を担って頂きます。 ◇本開発は冷却デバイスの回路、熱流体に関する専門知識に加え機械設計、樹脂設計、カーボンニュートラルに対応した新規材料を用いた製品開発など様々な分野・領域での業務があります。業務経験やスキルに応じて、適正業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： ◎顧客要求から読み取った冷却回路をもとに高性能、低コスト化を目指したモジュールの設計業務 ◎法規制（PFAS、ELV）対応やPHEV用高耐熱樹脂部品の設計業務 ◎仕入先や社内関連者（生産技術、評価部門）、工場、調達部門とWGチームを構成し量産化開発推進 ■使用言語、環境、ツール等： ・Office （Word, Excel, Power Point） ・CAD（CATIA, CREO)　 ・FEM解析（FloFED, ANSYS, GPSなど） ■組織のミッション： ◇要素製品本部　電動アクチュエータ技術部 地球温暖化防止に貢献して持続可能な社会の実現に向け、車の電動化が自動車業界を大きく変える中、 地域毎のエネルギー事情を考慮し、当社ではフルラインアップに応えるべく、電動車向け商材の開発を進めている。 このような事業目標達成に向け、当部では電動車の電費向上に貢献するために車両全体の熱マネジメントデバイスの開発に取り組んでおります。 ◇冷却モジュール設計室 熱マネジメントデバイスとして、従来アイシンが量産してきたEWPと新開発の冷却水の切り替え弁機構を一体化したモジュール化開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■安濃工場／生産技術課（働く場所の情報）： ・安濃工場ではホンダ・トヨタ・ダイハツなどの完成車メーカー宛の自動車部品や、マグボトルなどの生活用品など幅広く製品・部品を、多数の生産機械設備を使用し量産しています。 ・生産技術課では、量産加工用の設備及び治具を新規又は改造して量産加工の準備をしています。量産加工用の設備及び治具の実務機械設計者を募集します。 ■具体的な仕事例： 設備、治具構想を検討し設計します。主な製品は、ボディ部品を取り扱い製品サイズは150〜1500mm程度、設備は3000×4000mm程度となります。 ■配属先情報： 安濃工場　生産技術課　従業員数　29名 ■やりがい／期待できるキャリア形成： ・自身が設計した設備が工場内に設置し稼働していることを確認できます。 ・出来高、品質向上等の改善案があるとすぐに対応することができ、改善に対して評価を得やすいです。 ・不良を減らすには環境との戦いであるため改善内容に正解は無く、改善案をみんなで考えていくので考える力や対処方法が身に付きます。 ■当社について： ・当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡用飛翔体等の開発・製造に活用し、非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 ・自主性を重んじ、アイディア出しに関し上下関係に縛られない自由度の高い社風。個人の能力を伸ばしやすい環境があります。自動車メーカーの最新の技術にも触れることができ、成長できるチャンス・フィールドともに多くあります。

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1/平均年収853万円/賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連/営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容：土岐工場の人事グループの一員として主に教育をメインとした業務 ・正社員の能力開発やタレントマネジメント ・派遣社員の教育 ・人事グループに関わる業務のDX化 ・労務管理全般 ■期待する役割： ・土岐工場における教育制度の確立 ・労務管理のサポート ・ハラスメントおよびコンプライアンスの遵守促進 ■魅力ポイント： ・新卒・中途比率50％の企業で、様々な経歴を持つ従業員のタレントマネジメントに関わっていただきます。 ・DX化を促進しておりご自身の裁量で仕組化をしていただけます。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（プロジェクトや組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■MARUWAの魅力: ◇業績好調 売上利益ともに右肩上がり（24年度：売上…前年度比＋16.7%、営業利益…＋35.9%） さらに、設備投資（中長期での成長に向けた新工場・新棟への投資、 生産性向上・品質向上に向けた投資）に積極的であり、 25年度設備投資額は　24年度約78億円　→　25年度約150〜200億円の予定となっております。 ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース／ビュッフェスタイルのカフェ／個別ブースの設置／フリーアドレス制導入／中途離職率5.96%（24年度） 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)…2024年夏11位→2024年冬6位→2025年夏8位

〜各種バイクレースにて優勝多数の名門企業！／過酷なレース環境で技術を磨き続けてきた技術者集団！／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み〜 ■当社について： 当社はプロフェッショナルレーシングチームとして、レースに積極的に参加し、技術探求を続けてきました。 ロードレースという極限の環境下で開発、実走テストを繰り返してきた国内有数の技術者集団です。 そうしたバックボーンを活かして安全性と機能性を高いレベルで両立した製品を製造しています。 ■具体的な業務内容： ・５軸マシニングセンタ、３軸マシニングセンタ、２Ｄレーザー加工機、３Ｄパイプレーザー加工機、ロボットブレーキプレス、ロボットＮＣ旋盤、１６軸パイプベンダーなどの設備からこれまでのご経験を活かせる設備／加工に取り組んでいただきたいと思います。 ・上記設備を使用した各種加工、プログラム作成／編集、コスト見積、手順書作成、オペレーター業務等 ■ミッション： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 将来は当社生産設備設計業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えています。 ■組織形態： ・新規導入予定の最先端設備あり ・機械加工業務担当4名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しております。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■雰囲気： ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、 一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■当社の魅力： （1）バイクのスペシャリスト集団： 当社は50年以上レースに参加し、極限環境の中で開発、テストを繰り返してきました。 社員の方も熟練の技術者が多く、バイクを愛している方ばかりです。 バイクが好きな方は楽しみながら技術を磨ける環境です。 （2）取引先からの高い評価： 当社の製品品質は取引先からも高い信頼を頂いております。 2輪レースなどで蓄積したデータをもとに、より高品質な製品製造や販売を実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務