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〜シェアトップクラスの製品多数／営業利益率10％超／健康経営優良法人2023認定／年休122日／土日祝休み〜 ■業務内容： 「リチウムイオン電池巻回機」の電気回路設計または、ソフト設計業務をご担当いただきます。ご経験に応じてお任せする業務を決定致します。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討→設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度） ※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。 ■魅力ポイント： ・事業競合は国内数社しかなく、CKDの技術力をもとに市場で高いシェアを獲得しています。安全な電池を作るための異物混入対策など品質に力を入れたモノづくりと、お客様の生産性向上に寄与する高速な巻回機開発を通してお客様から高い評価を得ています。 ・機械1台が数億円規模のため、プロジェクト規模が大きく、やりがいを感じることができます。 ・設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。 ■採用背景： ガソリン車規制の動きが活発化する中で、多くの自動車メーカーがハイブリッド自動車・電気自動車の増産を発表し、2035年には車載向けリチウムイオン電池の生産が世界的に拡大すると予想されています。 そういった背景から、リチウムイオン電池生産設備に対する投資も増加しており、当社が製造・販売を手掛ける「リチウムイオン電池用巻回機」も世界的に需要が高まっています。 「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」をキーワードに、巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。 ■組織構成： 産機技術部は4グループに分かれており、リチウムイオン電池巻回機を取り扱う1Gに配属となる予定です。 1Gは機械設計、2Gは電気設計を担当しています。 2Gは約10名程度が在籍しており、20代の若手から60代のシニアスタッフまで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： 自動車ドアパネル及びロッキングシステム、レギュレータ等のドア要素部品の開発設計を行っていただきます。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人事経験を活かしてIT/DXの専門性を磨きつつ、人事領域のスペシャリストとしてキャリア形成を実現できるポジション〜 ■採用背景： 2027年の次期人事システムの運用開始に向けて、本年度より新組織を立ち上げています。開発に向けてシステムの主たる開発を担うベンダーをコントロールしていく上で、「就労・給与厚生」に関する知見をお持ちの方が当プロジェクトにおいて不足しており、社内でも人員のリソースが限定されることから中途採用による組織強化を目指しています。 ■概要： (1)次期人事システムの再開発：人事システムにおける要件の検討・調整・社内手続きなどを実施いただきます。 (2)現行の人事システムの改修・運用：各種法律改正や制度改定などによるシステム改修の検討・調整などを実施いただきます。 ＜主な業務内容＞ （2）システムの再開発に向けた要件定義： ・業務主管部署（ユーザー）からのシステム化要求の把握・整理 ・業務面/システム面などを踏まえたシステム化範囲の検討・調整 ・システム化に伴う新たな業務フローの設計 （2）システム開発に向けたベンダーコントロール： ・開発委託先へシステム化要件の説明・調整 ・開発フェーズ：要件定義・テスト・レビュー ・保守フェーズ：仕様調整・テスト・レビュー （3）システムの運用/利用促進： ・運用フェーズ：システム周りを中心とした、人事部門全般の運用 ・各フェーズにおいて、主管部署等の関係箇所との連携および調整 ・その他（人事システムに関する業務全般） ＜プロジェクトについて＞ ・開発プロジェクトは開発から保守を含めて、入社から1〜2年の期間を想定しています。 ・プロジェクト終了後は、当社人事領域にてジョブローテーション出の再配置を検討しています ■仕事の魅力： ・人事部門のシステムの保守・開発業務を通じて、システムと実務の両面からの基礎的知識・専門技術を習得でき、かつ今後当社の人事部門でのキャリアアップに繋がります。 ・人財戦略の実現に向けた人事諸制度の見直しへの対応や経営層の考えを人事システムの仕様に反映していくため、行動推進力、折衝力、課題発見力等の能力開発を高めることができます。 ・将来的には、システム開発経験者として、様々なシステム導入プロジェクトで活躍するこが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超えの安定した顧客基盤／長期的なキャリアアップを目指せる環境〜 ■業務内容： 「流通」「製造・加工」「施工」の3つを主軸に木材における多彩な事業を展開する総合木材建築資材会社の当社にて、住宅用構造材（梁や柱など）の営業をご担当いただきます。別の部署が作成した部材の見積もりを元に、図面をいただいて打ち合わせをしていただきます。商材知識は入社後に覚えていただきます。 【営業スタイル】 ルート営業、外回り（直行可）がメインです。 【販売先】 住宅メーカー、工務店、ビルダー 等 【目標】 個々の営業目標よりチームでの営業目標達成を重視しています。 ■1日の流れ： 外回り→帰社→事務処理→帰宅 ■商品の特徴： 住宅や中規模建築物に使用される構造用木材製品や、社名にもあります防腐木材製品（劣化しにくい処理を施した木材製品）を製造しております。また、白蟻防除剤など化成品も製造しており、木材に関してトータルに提案・販売できることが弊社の強みです。 ■社風： 伝統を活かしつつ、新しいことに積極的にチャレンジする社風です。当社の創業事業は、もともと鉄道の枕木や電柱でしたが、その後、輸入木材の仕入れ・販売、構造材、建材と主力がシフトしていきました。今後も、木材・防腐技術をメインに積極的に事業分野拡大に取り組んでいきます。 ■当社の強み： 世界各地から木材を輸入（90%）、顧客のニーズに応じて加工、販売を行っています。価格競争が一段落したマーケット環境の中で、他社に勝る商品ラインナップが最大の強みです。業界内での淘汰が進む中で徐々にシェア拡大が進み、当社への要望も高まっています。歴史が長く、東海地区において、業界トップクラスの企業規模・売上高を誇る企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： 自動車ドアパネル及びロッキングシステム、レギュレータ等のドア要素部品の開発設計を行っていただきます。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

営業(プロデューサー)として、 新規開拓営業活動、既存顧客深耕営業活動、企画立案〜提案、予算管理、外部パートナー管理、スケジュール進行等を行っていただきます。 【提供サービス】 ●イベントプロモーション ●展示会 ●商談会・プライベートショー ●カンファレンス＆コンベンション ●ショールーム等の常設施設 ●デジタル・コンテンツ＆マーケティング ●インスタレーション等各種体験空間 《顧客例》大手通信会社、大手自動車メーカー、大手電機メーカー等 【事例】 ・トヨタ自動車株式会社／メッセナゴヤ2023 https://www.hakuten.co.jp/works/toyota_messenagoya2023 ・トヨタ紡織株式会社／JAPAN MOBILITY SHOW 2023 トヨタ紡織ブース https://www.hakuten.co.jp/works/jms2023_toyotaboshoku ・パナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社／CEATEC 2023 https://www.hakuten.co.jp/works/ceatec-2023 ・Hisaya-odori Park　アカリバ久屋 https://www.think-experience.com/post/hakuten_akaribahisaya ・名古屋のステーションAI 【職場環境】 ・営業所は栄にあり、栄駅、矢場町駅から徒歩圏内 ・リモートワーク、フレックス制度も活用しており、フレキシブルな働き方が可能です。 ■当社の特徴： ◎「Experience Marketing」を事業コンセプトとし、人と人が出会う‘場’‘空間’で顧客体験を創出、その感動や経験の体験価値をもとに企業のマーケティング課題や社会課題解決のためのサービスを提供しています。 ◎ナショナルクライアントや大手ブランドとの取引が多数あり、90％近くが直取引となっています。 ◎企画・デザインを行うクリエイティブから、制作・施工までワンストップで実行することが可能、その結果高いクオリティが生まれ、国内外の多数のアワード受賞実績を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

<<AGCグループ/新規事業に携われる/年休126日/常昼勤務＞＞ ■職務内容： 半導体製造装置の部品を製造していただきます。 10年以上かけて開発を行ってきた技術であり、現在は量産体制の立ち上げ期となっています。 需要旺盛な半導体分野の中でも先端分野に関わり、将来性の見込める事業です。 【スケジュール】 製造基盤づくり（23年）⇒生産体制の構築（24年）⇒増産（25年） ■業務内容： 製品は巨大で重量のあるものです。作り上げるまでにはある程度の期間を要します。 チームで役割分担をしながらすべての工程に携わり、製品を作り上げていただきます。 【主な業務内容】 ・製造現場での製造業務 ・コスト改善案の検討、実行 ・安全管理のベースづくりや設備管理など ■組織構成：アドバンストマテリアル製造部 （担当部門 9名） ※20代：1名、30代：1名、40代：3名、50代：3名、60代：1名 ■就業環境について AGCグループの福利厚生や教育制度の活用が可能。完全週休２日制で年休126日、 全社平均有給取得日数15.5日という非常に働きやすい環境が整っています。（平均勤続年数21.8年） ■育成体制：入社後は、OJTにて現場に入りつつ先輩社員より業務の進め方を指導いたします。 製品にまつわる知識がない状態からスタートした方も活躍しております。 知識は入社後に身につけているため、未経験でも安心いただける環境です。 ■AGCテクノグラスについて 同社は創業140年の歴史を持つ日本初の民間ガラス製造会社であり、 現在は、AGCグループの主力開発・製造拠点として活躍しています。 AGCの戦略事業である『エレクトロニクス』『モビリティ』『ライフサイエンス』の すべてに関わる重要拠点として スマートフォンの高性能化、自動運転、AR・VR、次世代半導体分野や再生医療など 今後大きな成長が期待できる分野に素材の提供を行っていることが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験の方の活躍実績多数！住まいの定期点検をお任せ！入居後のお客様の声が直接聞ける貴重なポジションです〜 ■業務概要： お客様のご不便に感じていること、家に対するお困りごとを聞き出すことが仕事です。最初はキッチンや建具等の手入れの仕方のご説明から覚えていただきます。 具体的な動き方としては、当社がリフォームした戸建住宅のお宅を訪問して定期点検（新築/12カ月、24カ月）がメイン業務となります。 アフターサービスと施工管理を兼務させる会社が多い中業務を分担しアフターサービス専任で担当します。 そうすることで各職種の社員の働きやすさを実現しています。 ■研修体制： ご入社後、1〜3ヶ月を目安に現場でのOJTと座学の研修（商品知識や手入れの仕方等）があります。 建築が未経験の方でも一から覚えられる環境です。 ■やりがい： ・お客様の豊かな暮らしをサポートするお仕事です。よくあるお悩みは住宅設備機器(例えば、トイレ・シャワートイレやガスコンロ、ＩＨクッキングヒーター、食器洗浄乾燥機、埋め込み型オーブンレンジ、洗面化粧台、天井埋め込み型エアコン、ガス給湯器)などです。そのため日常でご自身が触れているため、お客様の悩み事も共感しやすいものが多いです。 ・住宅のメンテナンスや修繕は重要で、その仕事がなくなることはありません。むしろ同社の施工実績は年々増加しており、成長部門といえます。大切な資産である「住宅」を目に見えて良い状態にする役割なので、お客様に感謝されるやりがいのある仕事です。 ■働きやすい環境： 月平均残業は22時間となっており、火水祝の固定休みですので非常に働きやすい環境です。平日18時以降はお客様からの電話対応は全てサポートセンターが請け負っているため緊急対応等もほとんどありません。 ■女性社員大活躍中！： お住いの悩みは主婦の方がお持ちであるケースが非常に多いです。そのため主婦の方の気持ちに寄り添える女性社員が大活躍しております。また産休育休も取得できますので、長期就業しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、PLMプロジェクト推進エンジニアを募集します。 ■業務内容： 製造業におけるPLM構築プロジェクトへの参画。 ＜プロジェクト概要＞ ・プロジェクトは設計情報管理（CADデータ含む）、技術情報管理、プロジェクト管理や製造、調達システムとの連携など、PLM領域全般に及ぶ。 ・プロジェクト規模は、10名〜30名規模 ・業務内容は、顧客課題のヒアリング、解決策の提案、要件定義、設計、開発、テスト、構築、リリースまでの全行程を担う。 ・担当いただく業務は提案、要件定義などの上流工程、プロジェクト管理業務。 ■ポジションの魅力： ・改善提案によって得られる経験を高めながら、コンサルティングやビジネス企画のスペシャリストを目指していただきます。 ・顧客業務を理解したエンジニアとして、最適な提案が出来る貴重な人財として活躍できる。 ・海外メーカ（Aras社など）とのコミュニケーションにより担当ビジネスの領域拡大が図れる。 ■募集背景： 製造業におけるDX需要が旺盛で、その中でもデジタルデータ活用基盤となるPLMシステム導入の需要が増加しています。PLMシステムは当部門でも注力ソリューションであり、システム導入の拡大に対応するためPM、PL人材を募集します。 ■役割・ポジション： プロジェクト推進エンジニア（PM・PL・SE） ■当社について： 2011年に住友商事グループのSIer「住商情報システム」と独立系SIer「CSK」が合併して誕生した、ITサービス業界のリーディングカンパニーです。海外６社を含む20社超のグループ企業を有し、国内外のあらゆる産業分野において、ビジネスに必要なすべてのITサービスをフルラインナップで提供しています。多用な業種にわたる約8,000社の顧客基盤があり、顧客業種への偏りがないことで経営リスクが分散され安定した収益基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・純正用品（アクセサリー）の取付け要領書作成をお任せします。 └イラスト作成 └要領書校正　など ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、製造業顧客向け大規模プロジェクトのPMを募集します。 ■業務内容： 当部のアカウント顧客の注力領域（財務／調達／人事／経営管理／営業販売／生産管理／物流／PLMなど）における開発案件・維持運用のプロジェクト管理をお任せします。 ◇上記領域における新規システム開発およびシステム再構築のPMまたはPL（案件規模：50人月以上/1案件） 特に、営業販売／物流／生産管理領域においては、大規模プロジェクト（100人月以上）が複数件予定されており、各プロジェクトにおけるPMまたはPLをご担当いただき、大規模プロジェクトの管理・推進をお任せします。 ◇上記領域におけるエンハンス開発および維持運用の領域リーダ（体制規模：20名以上） 複数システムのエンハンス開発が中心となり、担当頂く領域全体を俯瞰した業務運営管理・推進をお任せます。 ※当部ではシステム開発、エンハンス開発、維持運用など大規模から小規模の開発・維持運用があり、ご自身のキャリア、成長に合わせたJOBローテーションを行っています。 ■ポジションの魅力： ◇当部は、注力アカウント顧客と共創パートナーの取り組みを実施しており、パートナーシップ強化に向け両社の人材育成・価値向上活動を実施しています。お客様と共に、ご自身のキャリア、成長を考えたアサインを行い、メンバー一人ひとりの成長を促進しています。 ◇プライム案件としてお客様と直接的にかかわりを持ち、情報システムを通じて顧客との共創を図り、ITをトータルで支援するビジネスに携われます。最上流の企画構想フェーズから当社が担当することもあり、一気通貫でのプロジェクト推進・マネジメント力を高めることが出来ます。 ◇ご自身の志向に応じて、プロジェクトマネージャ、コンサルタント、管理職などさまざまなキャリアパスがあり、役割と責任範囲を拡大・向上させていくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・スイッチ、メーター、センサー等の自動車の電子コンポ開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・純正用品（アクセサリー）の取付け要領書作成をお任せします。 └イラスト作成 └要領書校正　など ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理部門経験がある方歓迎／人事労務を経験しませんか？社員の働きがい、働きやすさの向上を目指すポジション／フレックス・在宅勤務有／年休121日／住宅手当・入社時引越し補助など福利厚生充実〜 ■業務概要： 労務管理を担当するポジションを募集します。 社員の働きがい、働きやすさの向上に向けて、様々な施策に取り組んでいます。 ■業務詳細： ・労務諸制度・施策の企画・運営 ・福利厚生制度の企画・運営 ・ダイバーシティへの対応施策の企画・運営 ・入退社、身辺異動等の管理、運営 ・労働時間管理 ・職場力の向上施策の企画・運営　等 ※労務管理の業務は多岐にわたります。 ※これまでのご経験やスキルに応じて担当業務を決定します。 ■社風： ◇「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 ◇有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。※育休取得率：男性72％／女性100％（2023年度実績）※有給休暇全社取得平均：17.0日/年（2023年度実績） ■当社の魅力 ・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ・有休の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、風通しの良い職場コミュニケーションなど、各職場で働きやすい職場づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・自動車の電子／電装品の開発試験をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜求人広告を売るだけではない、「採用屋」としてお客様の課題解決をしませんか？/『人と企業の素敵な出会い』を生み出すお仕事〜 ■職務の特徴： ・大手顧客をメインに、経営課題や事業計画を踏まえた採用計画をヒアリングし、求人広告の提案から掲載開始後のフォローアップをお願いします。 ・担当社数は２０〜３０社程、1日あたり2,3件の商談（オンラインと対面が約半分ずつ）を行っていただく予定です。 ・お客様とは中長期的な関係を築くこととなるため、採用計画をしっかりとらえた上で、データを分析し定期的にご提案、方向性修正等を行っていきます。 ※扱う商品例：indeed、Airワーク、タウンワーク他 ■組織構成： 配属先グループは５名（リーダー１名，チーフ２名、メンバー2名/20代3名、30代2名）で構成されており、中途入社社員が多いです。前職は営業だけでなく、教師やグランドスタッフ等未経験から入社し活躍している社員も多いので、未経験からでもご活躍いただける環境です！ ■入社後イメージ： 入社後1か月は商材理解や顧客理解の研修をします。その後上司によるマンツーマン指導を通して一通りの流れを身に付けていただきます。 ■働き方について： ・平均残業時間は月20時間程度。曜日ごとに最終退社時間が決められており、それ以上の残業は上司への申請が必要です。 ・年間休日124日、土日祝休み、転勤なし、ウォーターサーバーあり、育産休制度が整っている等働きやすい環境が整っています。 ■キャリアパス・評価制度： ・年齢関係なく、ご自身が頑張った分評価される環境となっております過去実績でいくと、早い方で入社2~3年目でチーフ、５~6年目でリーダーをお任せしております。 ・評価は、定性面と定量面で決まります。役職以外にも等級制度があり、レベル別で細分化をしております。詳細が気になる方は面接でご質問ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・スイッチ、メーター、センサー等の自動車の電子コンポ開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・純正用品（アクセサリー）の開発設計をお任せします。 └取扱用品：外装、内装、電装、AVCN関連 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・自動車の電子／電装品の開発試験をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シェアトップクラスの製品多数／営業利益率10％超／健康経営優良法人2023認定／年休122日／土日祝休み〜 ■業務内容 同社主力製品の電動アクチュエータ）の製品開発、電気設計などの技術関連業務をご担当いただきます。主に電気回路を中心とし、組込マイコンを取り扱います。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計もあります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討・企画〜設計〜評価までモノづくりの一連の流れに携わります。部門内のメカ・ソフト領域の担当者と一緒にプロジェクトと組み、製品開発を進めてきます。 （本体だけでなく、設定ソフトや組み込みソフトも含め、専門分野の異なる技術者が同部門内で業務をしています） ■業務の特徴 開発テーマ…1人複数のテーマを担当。複数名チームで複数の開発テーマを併行して担当 開発期間…規模の大きなテーマの場合は〜1年半、基本的には1テーマ〜8か月程度 開発規模…規模によるが、数百万円〜億を超えるテーマもあります ■魅力ポイント 「製品の一部分だけ、あるいは基板回路設計だけ」ではなく、開発製品の仕様決めから、基板に用いる電子・半導体部品の選定・基板回路設計・モーター・コントローラー含めたユニットに対する設計・組込ソフトや設定ソフトなど、商品開発において幅広く関わる事ができます。 お客様に直接提案ができ意見を頂く機会も多く、自ら企画し、創り上げ、お客様に喜んで頂ける商品開発を行うことができます。 ■働き方/勤務地について ・月平均残業時間20〜30時間程度 ・リモート勤務可…メイン拠点は本社（愛知県小牧市）ですが、フレキシブルに在宅勤務や同社の他エリア拠点（三重・宮城・東京・石川・大阪）での勤務が可能です。社内外の連携は適宜Webなどで進めながら、時々本社出張などで対応しています。 ■組織構成 メカ設計（約13名）、電気設計（約4〜5名）、ソフト設計（約10名）の担当者を構成する40名弱の組織です。 40代半ばの各マネージャー、20代の若手から60代のシニアスタッフまで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 ■テーマ例 次世代の新商品向けに、小型化・軽量化・低コスト化・省エネ化、発熱・発電対策、高機能化・高性能化などのテーマに向かい開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・自動車の電子／電装品の開発試験をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・純正用品（アクセサリー）の開発設計をお任せします。 └取扱用品：外装、内装、電装、AVCN関連 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・スイッチ、メーター、センサー等の自動車の電子コンポ開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ・車両ハーネス、および、関連部品の開発設計をお任せします。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、製造業顧客向けのサービスマネージャー及びプロジェクトマネージャー候補を募集します。 ■業務内容： ◇大手住宅設備会社：2社　 └見積システムの開発保守を要件定義から開発まで担当。 将来的には、チームリーダー、PMとしての活躍を期待。 ◇大手二輪メーカー：1社 └本体、補修部品のSCMシステムの開発保守を要件定義から開発まで担当。 将来的には、チームリーダー、PMとしての活躍を期待。 └コネクテッド案件、データ利活用の開発保守を要件定義から開発まで担当。 将来的には、技術リーダー、チームリーダー、PMとしての活躍を期待。 ■ポジションの魅力： お客様と直接的にかかわりを持ち、情報システムを通じて顧客との共創を図り、ITをトータルで支援するビジネスに携われます。将来的には組織のラインマネージャー層へのチャレンジも可能です。 ■募集背景： 顧客のITシステムをトータルで支援するビジネスを展開するための中核を担う要員が枯渇しており、今後の領域・顧客の拡大を視野に入れた要員補強が必要なため。 顧客と共にビジネスを企画・推進するサービスマネージャー、システム開発をリードするプロジェクトマネージャー候補を募集します。 ■役割・ポジション： メンバー、リーダー、PM、BASM ■当社について： 2011年に住友商事グループのSIer「住商情報システム」と独立系SIer「CSK」が合併して誕生した、ITサービス業界のリーディングカンパニーです。海外６社を含む20社超のグループ企業を有し、国内外のあらゆる産業分野において、ビジネスに必要なすべてのITサービスをフルラインナップで提供しています。多用な業種にわたる約8,000社の顧客基盤があり、顧客業種への偏りがないことで経営リスクが分散され安定した収益基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務