ミッションは、主に工業用のお客さまに対する機器販売、省エネ、IoTシステムに関する、提案、個別設計・構築、現場設置サポートです。 セールスエンジニアとして、エネルギー他に関するIoTサービス（具体的には、エネルギー使用量等の可視化や、設備の遠隔制御等を行う、当社独自のパッケージシステム）の個別設計に従事いただきます。 ■具体的には下記のような業務内容です。 ・工場で生産設備やユーティリティを使用されているお客さまの課題(顕在/潜在、共)に関しお客さまとのやり取りを経て、解決する課題を定義・合意し、システムの要件定義を行う。 ・システム構成の検討後は、実際のシステム構築のサポート・現場での導入サポート ・また、別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。システムの現場設置に際しては、社内のIoTエンジニアやメーカ・協力業者等とのコミュニケーションも必要とされます。 全国のお客さま先へ、宿泊を伴う出張が発生することがあります(1日～数日程度/月)

【業務内容】 CF部空調ソリューションチームは、関西のお客さまへ納入された吸収冷温水機のメンテナンスを担務しています。 ※原則、メンテナンス作業は外部委託し、主に契約履行状況・安全・品質の管理を行います。 【仕事内容】 大阪ガスの都市ガス供給区域内の業務用・工業用業種のお客さま先における、 主に以下のような保安に関連する業務をご担当いただきます。　 　・都市ガス法定点検の業務管理・作業品質の管理（点検作業実務の大部分は外部戦力に委託）　 　・顧客先ガス機器・設備の点検作業と付随する事務処理（見積書・計画書・報告書の作成等） 　・故障・不具合のあるガス機器・設備の改善提案・交渉、改善工事の立会・監督 　・上記に係る業務運用の構築、関連するツールの作成・整備

ミッションは、主に工業用のお客さまに対する機器販売、省エネ、IoTシステムに関する、提案、個別設計・構築、現場設置サポートです。 セールスエンジニアとして、エネルギー他に関するIoTサービス（具体的には、エネルギー使用量等の可視化や、設備の遠隔制御等を行う、当社独自のパッケージシステム）の個別設計に従事いただきます。 ■具体的には下記のような業務内容です。 ・工場で生産設備やユーティリティを使用されているお客さまの課題(顕在/潜在、共)に関しお客さまとのやり取りを経て、 解決する課題を定義・合意し、システムの要件定義 ・システム構成の検討後は、実際のシステム構築のサポート・現場での導入サポート ・また、別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。 システムの現場設置に際しては、社内のIoTエンジニアやメーカ・協力業者等とのコミュニケーションも必要とされます。 全国のお客さま先へ、宿泊を伴う出張が発生することがあります(1日～数日程度/月)

当社の姫路製造所にて、設備の保全管理、省エネ化に向けたコスト改善、設備投資等担当して頂きます。 姫路製造所では主に構造用鋼や軌条を製造しています。 【具体的な業務内容】 ・所内設備の保全管理、新設、改善、改造 ・設備予算、修繕予算の策定、調査管理 ・外注工事の工程管理　等 ・ご経歴や適性に応じて大型設備更新プロジェクト案件への参画可能性あり 【働き方】 ・休日出勤が発生した場合、平日勤務と振替で調整可能 ・研修や技術交流関係の出張あり 【キャリアステップ】 ・30代前半～半ば：マネジャー（係長クラス） ・40代～　　　　：室長 経歴と適性に応じてステップアップします。 【業務の魅力】 製造所設備に関する保全工事や建設工事の予算策定および実行、各種調査等の幅広い業務に裁量をもって取り組むことができます。 【教育体制】 ・操業設備の種類が幅広いため、入社後は期間を設け都度疑問を解消出来るような研修を実施します。 ・通信教育制度（会社負担）を活用し、様々な基礎知識を身に付けたり、資格取得にチャレンジすることができます。 (変更の範囲)会社の定める業務

当社の姫路製造所にて、生産設備の保全・メンテナンスを担当して頂きます。 姫路製造所では主に構造用鋼や軌条を製造しています。 【具体的な業務内容】 ◆所内設備の保全管理、新設、改善、改造 ◆各種工事(修繕、新設、改造)の仕様作成、予算策定、施工管理　等 ◆製造所で使用するユーティリティ(電気/ガス/給排水・衛生設備等)の使用量管理、各種計画書・報告資料作成・社外の関係業者との交渉など ■変更の範囲:当社業務全般 ◆ご経歴や適性に応じて大型設備更新プロジェクト案件への参画可能性あり 【働き方】 ・休日出勤が発生した場合、平日勤務と振替で調整可能 ・研修や技術交流関係の出張あり 【キャリアステップ】 経歴と適性に応じてステップアップします。 ・30代前半～半ば：マネジャー（係長クラス） ・40代～　　　　：室長 【業務の魅力】 ・電気知識を活かしながら、製造所設備に関する保全工事や建設工事の予算策定および実行、各種調査等の幅広い業務に裁量をもって取り組むことができます。 ・最大受電電圧77kVのスケールの大きな設備に携われます。 【教育体制】 ・操業設備の種類が幅広いため、入社後は期間を設け都度疑問を解消出来るような研修を実施します。 ・通信教育制度（会社負担）を活用し、様々な基礎知識を身に付けたり、資格取得にチャレンジすることができます。

【事業・組織構成の概要】 大手自動車メーカーの補給領域などの業務システムのモダナイゼーション、業務DX化に係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。 【職務内容】 ・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。 ・大手自動車メーカーの業務システムに係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質（機能性、回復性、利便性等）を実現する業務です。 【期待する役割】 ・主任の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業及び5～10名程度のチームリーダー ・担当の場合：アプリケーションの設計、開発、構築作業メンバーまたはチームリーダー 【具体的なプロジェクト想定】 大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト ・業務アプリケーションの企画、構築（AI/IoT/ローコード活用等） ・老朽化した業務アプリケーションのマイグレーション ・構築、提供したソリューションの維持開発 ・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発 【想定キャリアパス】 ・主任の場合 大手自動車メーカーの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計リーダー） 　　↓ 業務システムにおける仕様統括リーダー 　　↓ 中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャー ・担当の場合 大手自動車メーカの業務システムにおけるアプリケーションスペシャリスト（AP設計） 　　↓ 業務システムにおけるアプリケーションチームのリーダー、仕様統括リーダー 　　↓ 中大規模ＳＩプロジェクトのプロジェクトマネージャー

【事業・組織構成の概要】 トランスポート／ロジスティクス／トレード・サービス領域においてアカウントSEを保有するシステム部門です。 その中でトランスポート領域内の鉄道・バス領域向けの大規模SI事業をメインとし、DX活用によるサービス向上など、顧客への新たな価値を提供することをミッションとしています。 【職務内容】 全国の鉄道事業者・バス事業者に対して下記の3ポジションのいずれかの開発・保守におけるプロジェクトリーダ業務を担当いただきます。 ■ポジション①：交通乗車券（IC,モバイルIC,QR）などのコンシューマー向けサービス ■ポジション②：DXシステム 【具体的な業務】 ・サービス利用拡大またはDXを活用したシステムの検討、提案活動 ・新規サービスまたは新規システムのプロジェクトの立ち上げから、設計～本番導入までのSIおよび運用保守に関わるPJ管理業務 ・お客様や社内外関係者とのシステム仕様の調整、費用折衝　　　など

【職務内容】 当社では、ＪＡおよび地域金融機関と連携しながら、システム開発において革新的なソリューションを提供しています。 以下のような具体的なプロジェクトに参加いただく予定です。 ＜プロジェクト＞ ＪＡおよび地域金融機関向けシステム開発プロジェクト ＜プロジェクトの目的＞ ＪＡおよび地域金融機関に対し、最先端の情報技術を用いたシステムを開発・デリバリーし、業務効率の向上、新規サービスの提供、顧客満足度の向上に貢献することを目的としたプロジェクトです。 ＜具体的には＞ 1. 基盤設計 　- クライアントの要件と当社の技術力を踏まえた基盤設計の企画・立案 　- システム構成の企画・設計 基盤構築 　- 設計した基盤の構築・導入 　- データベース・アプリケーションサーバー等の設定・構築 　- ネットワーク環境、セキュリティ対策の導入・運用 基盤評価 　- システム評価および検証 　- クライアントへの適用に向けた改善提案や改善実施 コラボレーション 　- プロジェクトチーム内、および関連部署との連携 　- クライアントとの協力を通じた業務改善リクエストの把握・調整 当社では、これらの業務を通じてＪＡおよび地域金融機関の経営や顧客ニーズに則した新たな価値創出を目指しています。あなたのスキルを活かし、イノベーションを牽引する中途採用者として、ぜひご応募いただければと思います。楽しくやりがいのあるプロジェクトで、共にＪＡおよび地域金融機関の未来を創造しましょう。

【事業・組織構成の概要】 強固な顧客リレーションによるベース事業拡大と顧客との共創によるデジタル事業加速するプロフェッショナルなアカウント集団でNECのSI事業をけん引する組織。金融機関向け（主にメガバンク）向けに事業を遂行。 当グループではクラウド/コンテナ/仮想化等の技術を用いた案件を中心に金融機関向けの基盤構築を担当。 【職務内容】 大手金融機関向けに提供しているインフラサービス(クラウド、コンテナ)や、各種システム基盤（オンプレミス）構築のリーダー、またはリーダー候補として、基盤事業に係る業務全般（設計・構築～運用、プロジェクト管理全般）を担当していただきます。 ・サービス利用拡大に向けた各種エンハンス検討、提案活動(インフラモダナイゼーションを中心としたDX推進) ・サービス拡大に伴う新規環境構築プロジェクトの立ち上げから本番導入までのSIおよびPJ管理業務 ・お客様や社内外関係者との調整/折衝 【ポジションのアピールポイント】 日本を代表する大手金融機関の次世代インフラを提供するクラウド/コンテナ/基盤事業のリーダーとして、 お客様のDX推進を現場で体感・協働しつつ、有識者支援の元で基盤技術(クラウド、コンテナ等)を身に付けることができます。そのリード顧客と常時相対し、NEC全社をリードするアカウントSEの立場として、全社横断での事例展開、ノウハウ共有などで社内外の関係者とのコミュニケーションも多く、人脈を広げ、新鮮な体験をする機会に恵まれた環境で業務を遂行することができます。

【事業・組織構成の概要】 大手信託銀行、およびそのグループ会社向けシステムの企画・提案・開発（SI）・保守まで幅広く対応。 アプリケーション担当の社員は、現在約20名程度所属している。 【職務内容】 大手金融機関の分散系システムにおける業務アプリケーション開発／SI。NECは、業務アプリケーション開発に必要な各種共通機能や開発フレームワークを提供している。 【具体的なプロジェクト想定】 ・大手信託銀行向けのアプリケーションフレームワーク更改*1（開発・実行環境の再構築）の要件定義、設計、構築、評価、将来的な保守・運用 ・上述アプリケーションフレームワークを活用した業務アプリケーション移行を開発リーダーとして担当。上流フェーズでは要件定義書や設計書、下流工程ではアプリケーション実開発からテスト計画書やテスト仕様書と、それぞれ作成／実施／レビューなど全方位的に実施いただく予定。 *1…現行の開発フレームワークは初期開発からNECにて担当しており、今回、最新のアプリケーション開発技術を取り込み更改対応を実施するもの ・協力会社メンバーとチームを組み、開発リーダーとしてチームメンバーを指導・牽引していく役割も担ってもらう予定

【職務内容】 当チームでは、レガシーシステム(※1)のモダナイゼーション(※2)を検討するお客様、および提案を検討するプロジェクトの支援から、設計・構築から運用・保守まで一気通貫したSIを実施しております。 超上流工程より参画し、 ・現行システム評価・分析、モダナイゼーション方式検討、 ・クラウドリフト／シフトを前提とした基盤モデル策定 ・APアーキテクチャ策定～、設計～実装～評価フェーズまで テクニカル面でリードし、ハイレベルなプロジェクトマネージメントを行っております。 【具体的なプロジェクト例】 ・官公庁プロジェクト 二桁億規模のDX案件。国民の生活に密接に関係するシステム刷新として、Ｃ／Ｓシステムをクラウドシフト。 ローコードプラットフォームを導入し、柔軟なシステム開発を手がけるとともに、ガバメントクラウド（AWS）へのシステム稼働環境の構築、府省など行政機関の業務で利用するGSS（ガバメントソリューションサービス）との接続などのネットワーク業務を行い、Webシステムの構築を実現。 上記プロジェクト例のように、各領域ごとのシステムエンジニアとの連携、お客様など多数のステークフォルダを巻き込み、発生する課題を解決し円滑なプロジェクト進行を担って頂きます。 ※1 レガシーシステム … ACOS等のメインフレーム、オンプレミスのHP-UX、Solaris、AIX、またはバージョンの古いWindows,Linuxで動いているシステム。 ※2 モダナイゼーション … 稼働中の基幹システムや業務システムの資産（データ）を活かしつつ、最新のデジタルテクノロジーに対応した設計や製品に置き換えることにより、既存システムを刷新すること。

【事業・組織構成の概要】 NECにおいて国内・海外の金融機関向けSI・サービス事業を担う。そのなかでも本グループは証券会社向けのSI・サービス事業に特化している。 【職務内容】 証券会社に対してのシステム提案、設計／構築、保守、およびプロジェクト推進。 ・システム提案 ・システム設計／構築 ・システム保守 ・プロジェクトマネジメント 【具体的なプロジェクト想定】 ・端末設計、及びマスタ構築 ・端末管理に関わる周辺システム（ログ収集、SCCM配信、Intune、ActiveDirectory等）の設計構築 ・OAシステム（暗号化製品、プリンタ、ファイルサーバ、メール、メールアーカイブ等）の設計構築 【その他】 ・定期的なメンバとの顔合わせの機会を確保するため、勤務地への出社をするとともに、 リモートワークを推進している。 【ポジションのアピールポイント】 ・システム提案から保守まで、システムライフサイクル全般に携わることができます ・オンプレミスからクラウドまで、幅広いプラットフォームの案件があり、直近ではOA機能クラウドシフトにともなうMicrosoft E5（ゼロトラスト・コンプラ高度化）、Azure（Intune、各種Azureサービス）の利活用の提案を推進しており、先進の技術領域を担当することができます。 ・社会的な影響力を持つ大手証券会社を担当しており、積極的に新技術を採用する顧客への対応をするためにいち早く新しい技術を身につけることができるとともに、プロジェクト遂行にあたり必要となる製品サポートや社内サポートを受けて万全の体制で業務遂行を行うことが可能です。その活動を通じて、技術面、およびプロジェクト遂行能力を効率的に高めることができます。

【事業・組織構成の概要】 大手信託銀行、およびそのグループ会社向けシステムの企画・提案・開発（SI）・保守まで幅広く対応。 インフラ担当の社員は、現在約30名程度所属している。 【職務内容】 ・大手信託銀行、およびそのグループ会社に向けてのシステム開発／SI（HW，クラウドサービス，OS，MWの設計～構築～テスト）。 ・オンプレミスでシステムを一から構築・導入するケース、パブリッククラウド（AWS，Azureなど）を用いて（組み合わせて）ある特定機能やサービスを提供するケースともにあり。 ・提案フェーズでは提案書や見積書、上流フェーズでは要件定義書や設計書、下流工程ではテスト計画書やテスト仕様書と、それぞれ作成／レビューなどにあたってもらう予定。 ・協力会社メンバーとチームを組み、PJリーダーとしてチームメンバーを指導・牽引していく役割も担ってもらう予定。（重要） 【ポジションのアピールポイント】 ・客先が日本を代表する大手金融機関という事もあり、先進的な取り組み（AI，UXP，RPA，DX など）に直に触れられる機会が多く、また、関連する先進技術についての教育機会も充実している。 ・COVID-19による悪影響も限定的であり、市場全体は活況。また、当グループは安定的に高収益を上げている組織であり、NEC内でも高い評価を得ている。 ・社会的価値の高いシステム構築の実績が豊富。

【事業・組織構成の概要】 大手金融機関を中心にITソリューションを提供し、新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。 【職務内容】 大手金融機関（主に証券会社）向けにAIを活用した業務システム、サービスを提供するチームに所属して、以下いずれかの業務を担当していただきます。 　（1）業務システム開発プロジェクトのチームリーダー、サブリーダー 　（2）業務サービス企画、開発、運用のチームリーダー、サブリーダー 　（3）データ分析業務のチームリーダー、サブリーダー 【ポジションのアピールポイント】 ・金融機関向けにクラウド(AWS、Azureなど)やAIを活用した顧客業務を効率化、高度化するための業務システム開発プロジェクトを経験することができます。開発プロジェクトではプロジェクトマネージャーやデータサイエンティストを担当していただく予定です。 ・金融機関向け新規サービス(Digital Finance)の企画、開発を通して、ユーザー視点で新しい価値を創出するための方法や、ビジネス視点で事業を考える事を経験することができます。また、サービスの企画にあっては研究所や営業部門と協力して推進していくことが求められますので、実行力や調整力が身に付きます。 ・キャリアパスとしては、金融機関向けの大規模システム開発、サービス開発をマネジメントするプロジェクトマネージャータイプと機械学習などのAI技術に精通した高難度PJを遂行していくデータサイエンティストタイプなどを想定します。

【事業・組織構成の概要】 大手金融機関を中心にITソリューションを提供し、新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。 【職務内容】 大手金融機関（主に証券・生命保険・損害保険）向けに、当社の強みである Microsoft Azure、Office365 や AWSなどのクラウドサービスを中心に、システムエンジニアとして以下いずれかの業務を担当していただきます。 （1）ITインフラ導入・運用案件のチームリーダー、サブリーダー （2）サーバー、ストレージ、パブリッククラウド環境の設計、構築案件のチームリーダー、サブリーダー （3）サーバー、クライアント仮想化の設計、構築案件のチームリーダー、サブリーダー ※担当する案件によっては、都内のお客様先に常駐する可能性もあります 【ポジションのアピールポイント】 ・金融業務知識は不問（入社後教育などを受講して頂きます） ・プロジェクトマネージャー、ITアーキテクト、ITコンサルタントなど複数のキャリアパスを用意しています。 ・当社の強みであるAWS、Microsoft Azure、Office365、シンクライアントシステムを中心に、顧客課題解決のためにオンプレミス、クラウド問わず採用して、システム構築・運用を行っているチームとなります。

【事業・組織構成の概要】 組立製造業向けシステム開発を担当するＳＥ部門であり、製造業アカウント対応および、クラウド・IoT・AIなどを活用したDX領域をリードする組織です。 【職務内容】 ・パブリッククラウド（AWS、Azure等）を活用したクラウドネイティブ（マネージドサービス利用）なシステムを前提に、最新の技術トレンド（IoT、データレイク、AI等）を活用したプロジェクトの提案（ビジネス創出）やプロジェクト推進をプロジェクトマネージャという立場で活動して頂きます。 ・営業、コンサル、技術トレンドの専門部門、協力会社と様々な部門＆会社と協力して【新規案件の発掘】と【案件獲得後のPJ遂行】を中心にご担当いただきます。 ・案件規模は1~2億程度、１０名未満程度の中小規模プロジェクトが多く、そのようなPJをご担当頂くことを想定しております。 【ポジションのアピールポイント】 ・最新の技術トレンドを活用した案件に携わることができるポジションなので、最先端の技術／ツール／プラットフォームに触れることができ、時代に応じたスキルを獲得することができます。 （DXやその先のデータ利活用、世界トップクラスであるNECの顔認証技術など） ・提案からプロジェクト遂行にわたって、様々な部門＆会社との協力が必要であり、調整力や推進力が身につくと同時に人脈を広げることができ、大変やりがいのあるポジションです。 ・20～30代前半の若手が多いチームなので、上下関係に関係なく何でも言い合えるフラットなコミュニケーションを取ることができ、すぐに馴染むことができる職場環境です。

【業務内容】 当社大型物流センター(RDC)の設備メンテナンスを担当いただきます。当社では物流センターのロボットによる 自動化を推進しており、その物流設備の修理/メンテナンス及び予防保全をお任せいたします。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

藤枝工場の工場長直下にて、30名規模の工場メンバーをまとめていただきます。 メンバーは3班に分かれており、1班ごとに係長がついています。 【具体的な業務】 ・人事評価 ・教育、育成 ・社内折衝、調整 ------------------------------------------- ■業務内容：　（雇入直後）　：工場課長業務 　　　　　　 （変更の範囲）：会社の定める業務 ■就業場所：　（雇入直後）　：藤枝工場 　　　　　　 （変更の範囲）：本社、土山工場、舘林工場

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。次世代電池の材料・セル開発またはリサイクル技術開発のどちらかをお任せしたいと考えています。 ●具体的には ・電池材料開発（正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など） 　上記を含めた次世代電池セル開発 ・電池リサイクルの高効率技術開発（研究、実験、社内調整など） 　※上記いずれかで、技術開発を担当頂きます。 【やりがい】 ・約5年後に電動車に載る電池の材料開発を進めており、自身が開発に関わった電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・アイデアを出すことが重要であり、自身のアイデアを製品にしていくことができる。 ・社内外の連携先と関わりながら様々な設備や分析機器を用いて電池材料開発行うことで、高度な技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

当社広報部において社外広報戦略の企画推進、経営層・各部署との調整、マネジメント業務などをお任せ致します。 入社半年から1年を目途に当社製品や業務内容を習得頂き、将来的に広報部長としてのご活躍を期待しています。 【具体的には】 ・当社及び当社製品の広報戦略企画及び推進。 （WEB、カタログ、SNS、社外広告、動画、プレスリリースなど） ・当社製品（3,800機種）のHP掲載、カタログ類の新規作成、改訂、管理。 ・コーポレートブランディングや新製品PR、メディア戦略などの企画推進 ・展示会などの企画推進 ・上記当社広報物の最終チェック及び校正業務 ・部門マネジメントなど 【当社及びポジションの期待について】 第二創業期として2024年1月に社名変更と本社移転を行いました。また社内の男女比率を5:5とすることを目標に女性を積極的に採用し、誰にとっても働きやすいユニバーサルな職場環境の実現を目指しています。今回ご入社頂く方には社名変更に伴う新たなコーポレートブランディングや新製品PRなどの推進、実現を期待しております。 配属予定：広報部 (略図)部長（男性） 一般9名（正社員4名、特別社員2名、派遣社員1名、パート社員2名） （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【業務内容】 当社の東京本社にて、新規事業や新製品の企画担当として、下記の業務に従事していただきます。 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進を大きなテーマに、既存事業の拡大や新たな事業創出に向け、市場・競合・顧客等の調査業務、各種データ分析や仮説検証、オープンイノベーションやベンチャー企業との協業、社内の事業本部や研究開発部門さらにはグループ会社とも連携しながら新規事業の創出に向けての多様な業務となります。 過去の事例としてはPower to Gasや陸上養殖の取り組み等があり、グループ会社も含めた全社横断的な連携も図りながら、社外連携も含めての推進が求められます。 ■組織構成 開発本部 開発企画統括部 事業企画部（東京本社）：14名 30〜50代が活躍する、円滑なコミュニケーションが取りやすい組織です。開発企画統括部には、開発調査部、開発推進部、電池事業推進部が大阪にあり、統括部内での連携も密に活動しています。 【仕事の進め方】 当社の基本方針（例：カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの実現と推進）に沿った新規事業を企画するという多岐にわたる業務を担っており、個々の能力を最大限に発揮するチーム体制での企画推進を実践する組織であり、様々な情報にアンテナを張り、アイデアを創出し、実現に向けて推進するという創造力と行動力が求められる業務です。事業本部での経験が豊富な職員も多く、サポート体制は整っておりますので、チームで協力しながら、日々邁進しています。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者 ・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務 ・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 【業務詳細】 仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。 ・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進 ・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価 ・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映 ・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置 ・電池試作ツール：グローブボックス ・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink, Python 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者 現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 ・活物質等の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 【業務詳細】 ・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料（正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター）などの材料開発 ・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索 ・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析、熱分析 等) ・電池の一般的な充放電試験装置 ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス

【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計） 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 【業務詳細】 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・3D CAD：CATIA V5/V6 ・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置 ・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【担っていただく業務】 組み込みシステム C++ アプリケーションエンジニア。 具体的内容：デジタルプレスおよびコーディングアンドマーキングと呼ばれる産業向け印刷機のプリント用データの処理・転送システム及びアプリケーションの開発。印刷機全体の開発が対象となり、通信、画像処理、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域を担当。複数種類の印刷機の共通基盤となるプラットフォームの開発や、製品ごとに個別に必要となる画像処理や通信部分のカスタマイズ開発も含む。 【将来的なキャリアパス】 イギリスの海外拠点と連携したプロダクト開発を行っているため、グローバルな開発経験を得て世界で通用するエンジニアになれます。技術領域は組み込みがメインですが、C++以外にも C#、マイコン、FPGA、と幅広い開発分野がありシステム全体の知見を身に着けられます。将来的には、技術マネージメント、又は高度技術専門職としての活躍が可能です。 【仕事の進め方】 要求分析・要件定義から始まり、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト・統合テストまでを担当します。要求分析の段階では海外拠点と打ち合わせをしながら進めます。基本設計・詳細設計の段階ではハードグループや筐体を作るメカグループと制御内容について打ち合わせを行います。 【仕事の魅力・やりがい】 自分たちが開発した製品で印刷された商品が、コンビニやスーパーなどで実際に使われているのを目にすることができるのが魅力です。冷凍食品やパンなどの賞味期限、宝くじのバーコードなど、身近な場所で自分の仕事の成果を実感できます。また、現在Amazon等オンライン注文による配達サービスの拡大に伴った市場需要の増加に伴い、今後期待されている産業領域です。