〜IT業界×東証プライム上場の新規営業職へキャリアチェンジ〜 ●第二新卒歓迎！未経験からIT×マーケティング業界へキャリアチェンジ ●職種や事業部を跨いだキャリアチェンジも推奨 ●東証プライム上場／26期連続で売上成長を実現 ■具体的な業務内容 顧客企業の「売上拡大・認知向上」を牽引します。特定の広告枠や決まった手法を売るのではなく、クライアントの事業成長のために、Webインテグレーションからプロモーションまで幅広い提案をしていただきます。「イシュードリブンで最適な戦略を企画・提案・実行するスキル」を身につけたい方に向いています。 ※配属される可能性のある職種※ セールス部門：アカウントプランナー デリバリー部門：データアナリスト、システムエンジニア、webディレクター ※未経験の方はアカウントプランナーから入っていただき、クライアント知識と業界知識を同時にキャッチアップしていただくケースがほとんどです。 ■具体的な提案の流れ 1. 信頼構築・ヒアリング 既存クライアントとの定期的なコミュニケーションを通じてビジネスモデルや業界構造を深く理解し、「オロに相談すれば解決してくれる」という信頼関係を築き上げます。 2. 仮説立案・課題設定 クライアントのIR情報や市場データを分析し、「事業成長の阻害要因は何か？」などの仮説を立て、対話を通じて「Webサイトを作りたい」といった表面的な要望ではなく、「若年層のブランド認知を上げたい」といったような真の課題を定義します。 3. チーム組成・企画提案 社内のクリエイターやエンジニア、アナリストなどスペシャリストとプロジェクトチームを組成します。Web広告、SEO、サイト制作、CRMなど、媒体や手法に縛られないフラットな視点でゼロベースの解決策を企画・提案します。 4. 実行・効果検証 施策を実行し、データに基づいて効果を検証します。継続的にPDCAを回し、クライアントの事業成長に中長期的に伴走します。 ■案件例 CRMプログラムを用いたLTV（顧客生涯価値）向上施策の設計 マーケティングファネルに沿ったチャネル横断のコミュニケーション設計 各ファネルのターゲットインサイトに基づいたクリエイティブ制作 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した日立グループの基盤と、DX・AIなど先進技術への挑戦を両立し、スキルアップを実現〜 ●プライム/日立グループ案件と安定した基盤を持つ大手グループSIer企業 ●技術・マネジメントなど約1,300種類の研修メニューあり/ OJTだけでなくOFF-JTも業務時間扱い（給与支給対象）と教育制度◎ ●ノー残業デー・サテライトオフィス・在宅勤務・フレックス勤務など働く環境◎ ●【健康経営優良法人】【プラチナくるみん】【えるぼし】【ベストワークプレイス】認定企業 鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでおり、当社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加しており、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を募集いたします。 ■業務内容 交通業界向けの業務系システムインフラ構築をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。 ■フォローアップ体制 ◎一人当たりのOFF-JT（研修など実践の場を離れて行う研修）投資額が国内企業トップクラス＆業務時間扱い（給与支給対象）となり研修制度◎ ◎資格褒賞金制度：情報処理資格や業務関連資格など幅広く対象にしています。褒賞金の他にも、情報処理試験対策講座などの支援策もあり ■働きやすい環境 ・ノー残業デー・サテライトオフィス・在宅勤務・フレックス勤務制度あり ・単身寮・社宅手当制度あり (当社規程による） ・【プラチナくるみん】認定企業、産育休など支援制度充実◎ ■やりがい 金融・公共・産業分野における高度なITソリューションを提供し、社会の安心・快適を支える企業です。安定した日立グループの基盤と挑戦を重視する独自事業を両立し、社員が成長できる環境と充実した福利厚生を備えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日115日、ウェルネス休暇、資格取得支援制度等プライベートやキャリア形成を大事に働ける体制〜 九州トップクラスの実績を持つ総合建設会社である当社にて、木造注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。こだわりの「檜（ひのき）」を用い、高品質の完全自由設計で造られたお住まいを提供しております。 ■業務詳細： ・木造住宅の施工管理及び原価管理 ・着工前・着工中の仕様打ち合わせ ・引渡し前の立会検査 ・引渡し済みお客様のアフターメンテナンス業務（原則3ヵ月点検まで） ■就業環境： ◇年間休日115日に加え、月に1度自由に取得可能なウェルネス休暇があります。 ■当社について： ・当社は、年間20万本しかとれない良質な木曽檜を使用し、「完全自由設計」で設計〜施工〜引き渡しまで自社一貫した家づくりを行っています。商品力、品質で高い評価を獲得しており、地元でも抜群の知名度を誇ります。 ・当社では、匠と言われる職人たちで構成される「谷建会」という専属の施工部隊がおります。匠たちが培ってきた丹念で優れた技術と、営業〜施工までのチームが一丸となって、お客様の一棟一棟を責任を持って施工します。 ・これまでの歴史の中で20,000棟の販売実績を有しており、「檜の家づくり」という他社にはない強みがあります。

〜あなたの提案が、働く人々の働きがいと企業の成長を支えるやりがいのある仕事です〜 ■募集背景 プラスのファニチャーカンパニーは、「大手オフィス家具メーカー」でありながら、「オフィスコンサルティング会社」としての機能も持ち、特に「イゴコチ」「雑談」など、人の行動やコミュニケーションに着目した働き方改革や組織活性化まで提案できる企業という点が最大の強みです。事業拡大に向けて募集をかけます。 ■業務内容 オフィス移転・新築に伴う内装施工のプロジェクト管理をお任せします。 営業・デザイナーと協働し、客様の新しいオフィス空間づくりを円滑に進めるための工程管理・現場管理を進めていただきます。 ■具体的な業務内容 ・新オフィスの内装提案に向けた営業・デザイナーとの事前打合せ ・工程策定、関係会社との調整、現場管理 ・届出対応、工程会議への参加 ・現場進行における品質・安全管理 ・家具納入や引越し業務との連動管理 ■働き方の特徴／働き方改善ができます。 ・リモートはほぼないものの、直行直帰やフレックスを活用でき、自分の裁量で動きやすい環境です。 ・夜間・休日対応は月1〜2回程度（案件による） ・平均残業時間は20時間と無理のない働き方が可能です。 ・案件難易度に応じ、埼玉・群馬にいる2名の施工管理者と役割を分担して進めます。 ■組織について 総部門人数：24名（男性19名／女性 5名） ■関係性を育むオフィスづくり／IGOCOCHI making プラスファニチャーカンパニーでは、従業員エンゲージメントを向上させるオフィス空間づくりの考え方として、物理的な心地よさと社会的な心地よさの両面を整え、ワーカーの求めるイゴコチに寄り添う「イゴコチメイキング」をご提案しています。 ■キャリアパス 公募制度も充実しております。営業の管理職を目指していただく想定ですが、入社後もキャリアは対話・相談の上、決定していきます。 ■プラス／ファニチャーカンパニー https://kagu.plus.co.jp/aboutus/ 「世の中にプラスになる会社」であり続けるために、1948 年創業以来、プラスは、ユニークネスを追求したモノづくりやコトづくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソリューション営業経験、ITベンダーもしくはSierでの技術営業経験のある方へ／年間休日121日／安定基盤／各種手当有】 ■業務内容： 主に自動車メーカー、および自動車サプライヤーをお客さまとし、ソフトウェア領域が高まる自動車開発のサイバーセキュリティ領域において、セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、およびマネジメントシステムの構築支援など、製品セキュリティ関連サービスの法人営業を担当いただきます。既存顧客の深耕営業を中心に、ニーズ調査・提案・社内調整・クロージング・契約手続き・展示会対応等を行っていただきます。当面はテレマーケティングや飛び込み訪問営業は予定しておりません。お客さまのお悩みや課題を把握し、お客さまの事業や製品視点でのサービス提案を行います。 ■サービス内容： ものづくりにおいて必要なセキュリティ活動をサポートしています。主にソフトウェア制御が高まる自動車のサイバーセキュリティ領域において、脅威分析をはじめとする各種設計の分析業務や、実装・テストといった開発領域、製造・市場利用や廃棄フェーズといった製造以降の領域まで支援します。また、これらのプロセスや体制を構築するためのコンサルティングサービスを提供します。 ・お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ■ポジションの魅力： ・事業化後、成長・拡大を続けており、成長環境での実務経験が得られます。 ・SOLIZE Holdings株式会社（グローバルで2000名を超えるエンジニアとコンサルタントが在籍）の100％子会社となり、安定した基盤の上でチャレンジができます。 ・分析〜設計、実装〜テストまで一貫したサービス提供を行っており、製品セキュリティの体系的な知見を得られます ■働き方： ・在宅勤務併用 ※プロジェクトにより、出社・出張の頻度等は異なります ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます ・フレックスタイム活用可能 ・PC、iPhone貸与 変更の範囲：会社の定める業務

【計測・制御機器販売の業界トップクラス企業／安定的なニーズがある商材／年間休日124日／福利厚生◎】 計測機器や情報通信機器などの開発・販売をメインに展開する独立系技術専門商社である当社にて、各種計測制御機器の提案営業をお任せします。 ■ポジション概要： 先端産業を支える計測・制御・検査等の分野で1万点以上の商品を有し、豊宮な経験と提案力で顧客の期待に応え続ける当社。既存顧客へのニーズヒアリング、各種計測制御機器の提案業務をお任せします。 ■業務内容： （対象商品）河川監視用のカメラやレベル計など 〇メーカーの設計、開発などの部署を訪問し、ニーズをヒアリングする営業スタイルです。当社が取り扱う計測機器、制御機器などの様々な製品から適切なものを組み合わせてご提案し、課題を解決します。 〇ニーズに合致する製品が無い場合は、グループ企業や繋がりのあるメーカーと協力し、オーダーメイドで製品を提供する場合もあります。顧客との信頼関係を構築することがこの業務の肝となります。 ■主要顧客： 協和機電工業（株）、三菱重工業（株）、長崎船用品（株） ■組織風土： 社内は若手からベテランまで幅広い世代が活躍し、和気あいあいとした明るい雰囲気です。仕事で行き詰まっても、すぐに周りの仲間に相談できる温かい人間関係があり、定着率の良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容 最新双方向電源の回路設計補助を通じ、アナログから制御まで幅広い技術力を養うことが可能な環境で、回路設計・高速制御・プロジェクト推進力を一気に獲得できます。 ■業務詳細 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 国内大手メーカーの開発プロジェクトにて、パワーエレクトロニクス分野の電気系ハードウェア設計補助業務をお任せいたします。 具体的には、資料作成、図面作成・修正、部品選定、評価試験（検査・デバッグ）、顧客要求に基づくデータ取得など、設計から評価まで幅広い工程に関わります。プロジェクト例として、パワーコンディショナーの開発や新基板・回路設計など、再生可能エネルギーや産業機器に直結する先端技術に携われます。使用ツールはOrCAD、オシロスコープ、MS Office。電気系設計補助経験を活かしながら、パワーエレクトロニクスの専門性を高めることが可能です。 本業務で培う回路設計・評価スキルは、将来的に電気電子分野での回路設計エンジニア、パワーエレクトロニクス専門技術者、さらには制御システム開発やエネルギー関連機器の設計など、幅広いキャリアに直結します。 また、機構設計やソフトウェア設計、プロジェクト管理の経験を積むことで、製品開発全体をリードするポジションへのステップアップも可能です。 ■魅力ポイント ・正社員採用 ・大手上場企業中心に5000社以上の案件 ・残業代1分単位で支給、住宅手当あり（一部例外あり） ・技術力向上に関するアクションと成果を反映する評価制度で給与アップが叶う ・e-learningなど研修制度充実 ・相談窓口が多く手厚いフォロー体制で安心 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産技術の本部スタッフ／食品業界未経験から入社実績多数！／国内全工場（６工場）の生産設備の課題改善・設備導入等／設備投資額1,000億円／在宅可・フレックス〜 ■業務概要： 生産技術の本部スタッフとして、生産設備の改善・導入を中心にキユーピー工場全体の生産性向上に向けた業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産設備の改善業務の企画・実行 ・生産設備の導入・立ち上げ・運用設計のサポート ・設備投資に関する検討・検証および品質チェック ※特定の工場・設備を担う形ではなく、国内の全工場を本部スタッフとして対応します。 上流から下流の設備まで課題や現場のニーズに合わせて対応するため、幅広いスキルを身に着けることが可能です。 ＜ゆくゆくお任せしたい業務＞ ・工場全体のインフラ・ユーティリティ設備の課題の解決に向けた企画立案および推進 ・設備投資計画の策定およびプロジェクト推進 ■配属先情報： 生産本部-生産技術-生産技術・開発チームへの配属となります。 部としては他に3チーム有り、40名強が在籍しています。 配属となるチームは10名で、チームリーダー（課長）、担当課長3名、一般職5名、シニア1名の構成となります。 （内訳：男性9名、女性1名（20代1名、30代2名、40代2名、50代4名、60代1名） ■部署のミッション： ・生産拠点及び生産プロセスにおける持続可能な安定生産の維持・向上を実現すること。 ・安全で安心な商品を勝てるコストで生産するための技術マネジメントを実践し、利益計画を達成すること。 ■働き方について： ・入社後半年ほどはキユーピー工場にて製造、生産技術としての実習あり（実習中は在宅勤務無し） ※研修期間中は寮などでの勤務となります。 ・その後は在宅頻度：1回/週程度、オフィス出社＋適宜工場へ打合せ、開発、導入、保守などで訪問あり。 ・キャリア入社にて活躍している社員も多く、キャリア入社でも組織や業務のキャッチアップがしやすい環境です。 ■キユーピーについて： 当社は、1919年の創業以来、100年以上にわたり事業を展開し、国内外で成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/グローバル活躍/離職率1％台/「働きがいのある会社」連続認定】 ■業務内容 インクジェット技術（※プリンターヘッドのノズルからインクの液滴を対象物に吹き付けて印刷する技術）領域における「原理究明」をお任せします。 当社が現在チャレンジしていることは「高密度×高パワー」で「綺麗に印刷をすること」です。高いパワーでインクを飛ばすことは可能でもパワーが高すぎるとインクが不安定な挙動で媒体に飛んでしまい、仕上がりの綺麗さを保てません。この挙動を安定させるために物理的思考を駆使して「原理究明」を行っていただきます。 ■業務詳細 1)未知事象の解明方法の探索・検討 2)実験・計測機器を用いた、未知事象の観測・定量化 3)解明事象を用いた機能制御検討やPJT支援 ■担当予定業務 ・ノズル部メニスカスの直接観察法の検討 ・液滴飛翔に関する因果モデル検討 ・数理モデルの自社ヘッドへの適合性検証（論文との比較） ■仕事の進め方 同じグループ内にインクを噴射するエンジン（電圧アクチュエーターを含む）の設計部隊も在籍しており、協働して開発・製品化を目指します。 ■やりがい・魅力 印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど、多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するエンジンなどの技術開発が必要です。 当チームでは、インク材料・インクを噴射するエンジンの原理究明から実際のインクを噴射するエンジンの設計までを担っています。自分たちが開発した技術で印刷された製品や物ををみるとやりがいを感じます。決まった製品の開発だけでなく、新技術の追求も行うので、エンジニアとしての成長、やりがいを感じることができます。 ■将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ■働く環境 ・残業0~20時間 ・リモート週2回まで可能 ・フレックスタイム制度活用 ・休日出勤ほぼなし ・年次有給休暇消化率82.0％ ・男性の育児休職取得者数86名(2024年度) 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地最大考慮／ポテンシャル歓迎／面接確約／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続けるプライム上場★ ●実務未経験歓迎でも活躍可能で、1000以上の研修講座を完備 ●設計構築〜運用保守まで幅広い案件を保有 ●年休126日／月残業15.8時間／プラチナくるみんマークを取得済みの就業環境◎ ■業務内容： 多岐にわたる業界・業種のシステム開発やWebアプリケーション開発をお任せします。上流工程から開発、運用、保守まで一気通貫して業務に携わることが可能です。得意な分野・言語、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。OJT並びに1か月程度の研修期間を想定しています。 ◎プロジェクト例 ・業務系システム開発：通信インフラ系、官公庁系、金融系、生損保系 他 ・Web系開発：グルメサイト、ECサイト、情報誌系サイト、会員管理システム 他 ◎開発環境例：C、C#、Java、Python、JavaScript、PHP、.NET、Ruby、Android（TM）、Objective-C、Swift 他 ■未経験から活躍できる理由： エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任キャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。（幅広いキャリア選択が可能）継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。先輩技術者がフォローしてくれるので、ITエンジニアとして成長可能です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本トップレベルのIT企業の組織風土変革に貢献したい、という高い意欲をお持ちの方へ〜 ■業務内容： ＜個別労務対応＞ ・人事・労務問題について法的な知見を持ち、その個別問題の解決 ・カバー範囲は広く、社員や雇用に関する労務全般についての対応。ハラスメント相談（ホットライン窓口）や不正行為をはじめとする各種労務リスク対応、組合関連対応等。 ・社内で解決すべき業務と外部弁護士等へ相談・委託するべき業務を効果的に切り分け、法的根拠をもった判断・対処 ＜社内コンプライアンス教育＞ ・グループ会社人事を含む、ホットラインに関わる人事関係者への教育・アドバイスの実施 ・人事関連のコンプライアンスリスクについて、経営者、ビジネスサイドのリーダーへの教育 ・全社員向けのハラスメント研修の実施 ＜組織風土改革＞ ・NECがPrinciples(行動原則)で掲げる「インテグリティ」精神を根付かせ、ハラスメントが起こらない組織風土の醸成を目指した各種施策の企画〜実行※「インテグリティ」とは、高い倫理観と誠実さのこと ＼ ここが魅力！／ HRコンプライアンスのチームは、職場の労務管理上で表面化した問題に対して、当該問題を解決に導く対応方法を提言し実行していくとともに、それと並行して、従業員意識調査や組織診断の結果から、特定の組織が抱えやすい労務的な課題を分析したり、それらに対して改善に向けた提言、施策の実行を担っていきます。まさに、従業員一人ひとりの働きやすさを高め、ひいては組織のパフォーマンスを上げていくためになくてはならない重要なFunctionと言えるものです。 ■配属組織： NECグループの人事・労務問題全般（個別労務問題を解決・アドバイスしながら、問題の本質を探り、各種施策に結び付けること）をカバーする組織です。 人事・労務問題について、法改正や世の中の動向を鑑み、会社として必要な対策を先手を打って企画・実行し準備をするとともに、コンプライアンス＆インテグリティカルチャーを醸成するための施策を関係者とともにリードいただきます。 ■働き方： 入社3ヶ月程度は出社メインを予定していますが、自律的に業務を遂行できるようになれば、リモートワークと在宅勤務の併用可（現メンバーの実績：週１〜2日程度リモート勤務活用） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 車両生産工場(栃木工場)の車両品質保証課に在籍する技術員体制の強化のため、社外にも新しい人財を求めています。車両品質の改善を、技術部・製造部・開発等の関連部署と連携して実施いただきます。また、生産車両の品質を保証するための仕組みの整備、及び設備の導入と維持管理の実施もお任せします。 ■詳細： ・車両生産工場における完成車両の品質改善業務の企画、実行 ・完成車両の品質保証に必要な設備・計測機器類の導入と維持管理 ・品質管理に必要な各種基準・帳票類の整備と維持管理 ■アピールポイント： ・モノづくりの第一線である生産工場において、お客様の期待に応え、高品質の車を提供していく喜びを実感できる ・業務を通じて各国法規等、専門的な知識を習得することができ、業界のスペシャリストとなれる ・社内外の関連部署とコミュニケーションを通じてヒューマンスキルを醸成し、将来的にはインターナショナルで活躍できるビジネススキルを習得できる ・工場品質保証部と日本生産事業本部生産品質統括部や日産テクニカルセンターの品質技術部との人財ローテーションが盛ん ・工場での経験を積んだ後には、上記の部署等で全工場やグローバルを視野に入れたモノづくりや支援など、業界のスペシャリストとして自ら基準を作成できる ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。

■職務内容： ・当社APACグループ会社と連携し、圧倒的スピード感をもって新たな価値を提案する決済系新規事業を一人称で企画立案・推進する ・グローバルマーケットで決済代行事業者の次世代ビジネスと新たな収益源を創る ■アピールポイント（職務の魅力）： ・既にアジア各国で、国内大手の決済事業者と資本提携を通じてビジネス展開しており、新規ビジネスを作る環境が整っています。 ・日本のグローバル決済サービス事業者として、当社の海外グループ会社の仲間とともに仕事の経験を積むことができます。ダイナミックに変動するマーケットで裁量をもって自由な発想を形にする挑戦が可能です。 ・日系及び海外のグローバル企業の先進的なサービスに組み込まれる決済サービスを提案する機会を得られ、チャレンジングでやりがいのある職務です。 ■ＮＴＴデータの決済事業／「CAFIS」について： NTTデータの「CAFIS」は、35年を超える豊富な実績と2センタ運用などの高い信頼性を持ち、利用社数・取引量とも日本最大のキャッシュレス決済総合プラットフォームです。 さまざまな業態・業種の全国の加盟店（店舗・企業）と国内ほぼ全てのクレジットカード会社や金融機関をネットワークで結び、各種カードでの取引や決済を迅速かつ確実に処理し、24時間365日休むことなく日本の決済シーンを支えています。 ※参考URL https://www.nttdata.com/jp/ja/recruit/careers/work-people/2109/ 変更の範囲：会社の定める業務

★裁量とスピード感を持って、幅広い案件に触れていきたい方にピッタリ／顧客に近い距離で汎用的なスキルが身に付く／希望によってアサイン案件を柔軟に調整★ ■このポジションについて： デジタル活用の推進に積極的な大手顧客のヘルスケア事業領域において、横断技術チームの一員して活躍いただくアーキテクト／ITスペシャリストのポジションです。 新規サービス企画におけるテクノロジーディレクタのような立ち位置で業務することが可能です。 ■業務内容： ＮＴＴデータの横断技術チーム(社員：5名)に所属し、アプリ／インフラ問わず複数案件に遊撃部隊的に対応いただきます。 ↓業務の特長 ・個々の案件自体は小規模(技術チーム：2〜5名)。 ・技術要素はWeb系システムを中心にオンプレ、クラウド構築、AP基盤周りと様々。Java(SpringBoot)、AWS(Fargate,Lambda,Aurora,etc) ・外部サービスを担いだ新規提案等に、技術への目利き役として提案段階からも対応。 ・3か月から1年程度と短期間の案件が多いため、案件アサインは各自のスキルセット、希望を踏まえ柔軟に調整。 ■このポジションの魅力 【スピード感×裁量】 お客様ビジネス自体が、スピード重視で小さく立ち上げ大きく育てるスタンスのため一つ一つの案件は小さいですが、その分各自が裁量をもって現場を動かし変えていけることが醍醐味です。 顧客の技術理解度も高く、積極的に技術提案がしやすい環境でもあります。 【フォロー体制の手厚さ】 そもそもかかわる領域が広く一人でカバーしきることを前提にしておらず、不足部分はチーム全体でフォローしますので、現時点のスキルレベルは問いません。 ■こんな方にピッタリです 「アプリからインフラにもチャレンジしフルスタックエンジニアを目指す方(逆もあり)」 「何か特定の技術を極めるのではなく広く汎用的なスキルを身につけ総合力で勝負したい方」 「技術をどう活かすかを議論しDXを実現していきたい方」 「トラブルシュート時の課題解決した瞬間が何よりも好きな方」 「技術者としてキャリアを重ねるにつれポジションが上がり、現場を離れていくことに戸惑いがある方」 変更の範囲：人事異動・出向等により、当社及び出向先における各種業務全般の範囲内

◇◆世界十カ国以上に100％自社資本の海外法人を持ち、業績好調／印刷、加工、製袋関連機器の製造・販売をする会社◆◇ ◇◆夜勤なし／完全週休2日制／年休124日／土日祝休み◆◇ 技術営業職（アフターメンテナンス中心）をお任せします。業績好調による組織体制強化/組織の若返りを目指した増員募集です。 ■業務内容 既存取引先を社用車で訪問し、導入いただいている自社製品のアフターメンテナンスを担当します。 入社後は、以下のような業務からスタートします。 ・点検 ・調整 ・部品交換 ・現場での一次対応 また、異音や不具合が発生した際は、以下の流れに沿って対応します。 ・症状の聞き取り ・安全確認 ・原因の切り分け ・修理・復旧対応 ≪作業体制≫ 小型機器の納入・メンテナンス：基本1名で対応 大型機械の搬入・オーバーホール：複数名で対応 メンテナンスを行う中で発見したお客様の「困りごと」やご要望については、社内と連携しながら改善提案につなげていきます。 なお、営業活動はメンテナンス経験を数年積んだ後に段階的に担当するため、未経験の方も安心してスタートできます。 ≪営業について≫ 営業比率：0〜2割程度 ノルマ：なし ≪担当エリア≫ 愛媛県 香川県 徳島県 高知県 日帰りで対応できる範囲が中心となります。 ■業務の魅力 ・「直った」「助かった」が目の前で返ってくる、既存顧客中心の技術支援 ・一社ごとの作業に集中しやすく、手順遵守・原因究明などの基礎が身につく ・将来は、現場起点の提案で技術営業へ広げられる（段階的に担当） ■働く環境 入社後1カ月は自社製品研修で基礎知識を習得。いきなり単独で修理を任せるのではなく、ベテラン社員が同行・サポートしながら現場経験を積みます。大型案件は複数名体制で進めます。 ■働き方 ・夜勤なし／日勤のみ ・完全週休2日制・土日祝休み／年間休日124日 ■キャリアパス まずは点検・修理を通じて製品理解と現場対応力を習得。経験を重ねた後、お客様の課題・要望をもとにした提案業務（技術営業）へ段階的に挑戦できます。技術を軸に「話せるエンジニア」として幅を広げられるキャリアです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇原価・会計系システムの導入／運用経験をお持ちの方へ／フルフレックス／半導体の次世代半導体の国内量産を目指すメーカー◇◆ ■業務内容： 原価システムは調達・製造・設計・経理・経営をつなぐ“中枢神経”。その進化をリードする仲間を募集します。 ・原価管理／原価計算システムの企画・運用・改善 ・原価算定ロジック、マスタ、データフローの設計 ・関係部門（設計・製造・調達・経理等）との要件整理 ・原価データを活用した分析・レポーティング支援 ・将来的なシステム刷新・高度化プロジェクトへの参画 ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職者多数／1つのプロジェクト期間3年以上／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント／ ◎研修制度充実 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます。 ◎働きやすさ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ◎キャリアパス トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。 ◎大手企業との取引実績多数 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ■業務内容： 自動車エンジンに関連するエンジン周辺部品の機械設計業務をご担当いただきます。 エンジン本体だけでなく、カバーやマウント、補機関連部品など、エンジンを支える各種部品の設計を担当し、自動車の性能や耐久性に関わる重要な開発業務に携わっていただきます。 大型・中型・小型エンジンそれぞれの開発プロジェクトに関わるため、エンジン設計エンジニアとして幅広い経験を積めるポジションです。 ■具体的には： ・自動車エンジン周辺部品の設計 ・エンジンカバー、エンジンマウント、補機関連部品の設計 ・3D CADを用いたモデリングおよび図面作成 ・設計検討および構造検討 ・関連部署との技術調整 ・設計資料の作成 大型・中型・小型エンジンの開発に関わることで、自動車エンジン開発の実務経験を幅広く習得できます。 ■仕事の魅力： ◎自動車の中核技術であるエンジン開発 エンジンは自動車の性能を左右する重要な要素であり、自動車開発の中心領域に携われる仕事です。 ◎若手エンジニアが成長できる環境 何らかの設計経験があれば応募可能で、自動車業界での設計キャリアをスタートできるポジションです。 ◎幅広いエンジン開発プロジェクト 大型・中型・小型エンジンなど複数プロジェクトに関わる可能性があり、エンジン設計の経験を幅広く積めます。 ◎機械設計スキルを活かせる 機構設計や構造設計など、機械設計エンジニアとしての基礎力を活かせる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★元請け100％／平均残業27時間／代休取得率100％／大手メーカー直接取引／京都府内の工事業386社の中で【売上第1位】／直近3年間の売上成長率211%【全国第1位】★ ? ■当社について 工場設備専門の総合エンジニアリング企業です。取引先は京セラ、積水化学工業、サントリー、旭化成など日本を代表するメーカーが中心。売上高は大きく伸長しており、現在も過去最高益を更新中です。安定性と成長力を兼ね備えた、“拡大フェーズ”に突入中です。 ? ■仕事内容 工場設備の設備施工管理をお任せします。 ≪具体的には≫ ・顧客との現地調査、仕様打合せ ・見積書作成、設計検討、資材発注 ・協力会社や作業員の手配 ・空調、給排水、給排気、衛生、電気設備の施工管理 ・竣工検査、試運転調整、アフターフォロー 担当する案件は数万円規模の改修工事から数十億円規模の大型設備工事までさまざまです。 ＜入社後＞ OJTを中心に育成を実施。2年目以降は小規模案件から担当し、約3年を目安に独り立ちを目指します。先輩社員と同行しながら顧客対応から現場管理まで習得できます。 ＜キャリア＞ 施工管理として大型案件の責任者を担うほか、設計・積算・営業領域まで幅広く経験可能です。設備全体を理解するエンジニアとして専門性を高められます。また、資格取得支援制度や先輩のフォロー体制も整っており、技術者としてじっくり成長できる環境です！ ? ■業務の特徴 元請案件100％のため、お客様との打合せから完成後のフォローまで一貫して担当できます。幅広い業界の設備に携われるため、特定業界に依存しない技術力が身につきます。営業部門も技術者が担当しており、現場目線で提案できる環境です。 ? ■組織 年次に関係なく仕事を任せる文化があり、過去には入社3年目で新拠点立上げを経験した社員も在籍。社員会やBBQ、ゴルフ、ボウリングなど交流機会も多く、部署を越えた連携が活発です。 ? ■働き方 勤務地周辺の案件が中心で、出張はほとんどなし！平均残業時間は月27時間。休日出勤時は代休取得率100％です。年休115(土日祝)。住宅補助、退職金制度、産育休取得率100％など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／完全週休二日制（土日休み）／転勤なし／鉄道車両用窓の業界シェアトップクラス／新幹線・JRなどの車両で使用／安定経営基盤／充実の研修体制〜 ■業務概要： 川崎重工グループである当社工場にて鉄道用の窓やドア、バス用窓やドアの設計業務をお任せします。 ■職務詳細： ・２DCAD（MICRO CADAM）、３DCAD（ICAD MX、SOLIDWORKS）を用いた鉄道車両用窓やドア、バス用窓やドアなどの設計 ・係長の右腕として業務に取り組んでいただきます。いずれは、基幹業務の主担当をお願いします。 ■当社の特徴 【通勤電車や豪華特急列車にも、アルナの窓やドアが採用！】 普段利用する通勤電車や路線バスをはじめ、新幹線や、メディアで話題になる豪華列車など、アルナのアルミ製窓やドアは、様々な車両に採用され、圧倒的なシェアを誇ります。アルミ製の乗物用窓を専門的に作っている企業は、世界的にもめずらしく、業界のパイオニア的存在です。近年では、ニューヨーク市の地下鉄や台湾新幹線にも採用されました。豪華特急列車のように、オーダーメイドの窓やドアを作ることも多くあります。 【窓やドア以外の製品も製造しています！】 これまでのアルミ加工の技術を生かして、ソーラーパネル式のバス停、バスを待つ人や通行人に目に映る電飾看板広告付きバスシェルター、山頂部にもスマートフォンなどの電波を届きやすくするための電波反射板なども製造しています。 ■サービスの特徴 【鉄道車両用窓の業界シェアトップクラス】 90％を超えるシェアをほこり、これまでに納品した車両数は10万を超えています。 新型車両についての開発からマイナーチェンジまで、高い技術と高品質なものづくりでお応えします。 【新幹線の出入り口ドアも、高いシェアを誇ります】 200系からN700系、2024年に延伸された北陸新幹線のE7系といった新幹線に採用されている出入り口のドアは、アルナの製品が高いシェアを占めています。 新幹線の高速走行やトンネル突入時や対向列車と行き違う際に生じる激しい圧力変動に耐えるよう設計されています。 窓同様、その高い品質が評価され台湾の新幹線やニューヨーク市の地下鉄にも採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年休125日、所定労働時間7h30m・フレックス制度〜 ■概要 近年、製造業のDXが進むにつれてCAE解析の重要性がさらに高まっています。今後はAIやIoTとの融合によりシミュレーションの重要性が高まり、こ れまでにない活用へと広がっています。製造業の製品開発のためのコンピュータシミュレーションにおける様々な課題を、熱流体の面からコンサル ティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・流体解析ツール（CFD）を用いたコンサルディング ・物理モデル構築 ・CFDツール拡販のための営業同行 ・CFDツール利用のためのサポート ■当社について CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 ■教育体制 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTでシミュレーションを学んでいただきます。未経験でもCAEプロフェッショナルとしてのキャリアを積んでいただくことができます。 ■魅力 コンピューターシュミレーション技術とIT技術の融合で、お客様のモノづくりを支援している当社であれば新商品開発の最先端のプロジェクトに関わることができます。「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者歓迎！高い技術力を持つ当社で働きませんか？/大手企業取引多数/他社に負けない技術力/幅広い業界と取引で安定〜 ■顧客業界： 医療、航空、重工業、化学、工作機械、食品業界 等 顧客の9割がプライム市場の大手企業です。 ■納入実績 ・JAXA（宇宙開発機構） ・東亜合成 ・デンカ ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・日本製鉄 ・JFEスチール ■信頼を得られる理由 他社様が敬遠しがちな「危険物、重量物、高温、防塵仕様」の難易度の高い設備とシステム構築等の案件を釣り扱うことができます。 困ったときの株式会社コスモ技研と呼ばれているほどです。 ■概要 納入済設備の電気制御メンテナンス業務を担当頂きます。 ■担当業務： ・納入設備のメンテナンス ・機械のグリス交換や修理 ・アフターフォロー ※機械設計メンバーと連携しながら業務遂行頂きます。 ■業務内容詳細： 納品した製品アフターフォローとして製品メンテナンスの業務にも注力しております。当社で製造・搬入した製品が安定して稼働できるよう、定期メンテナンスや不具合が発生した際の修理作業を、取引先工場に訪問頂き実施していきます。機械設計担当と協業しながら不具合箇所に関するメンテナンスについて協議したり、点検などの結果共有などを実施しながら安定して稼働できる状態を維持できるようにご活躍頂きます。また、点検、修理情報を機械設計担当へフィードバックしながら、より高い品質の製品作りにも貢献頂きたいと考えております。 ■キャリアパス： 当社に在籍する産業用ロボット特別教育が実施できるインストラクターからの知識習得や業務フローが習得可能です。 ■働き方、就業環境： 年に1回、社長面談の場があり、ご自身の働きを正当に評価する制度があります。 定期的な座談会や業務が進めやすいように広めのデスク、モニター画面２枚完備、人間工学に基づいた疲れにくいイスの提供など働きやすい環境作りにも注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである当社の人事労務部 人事グループにて、研修の企画運営、教育業務を行います。 【具体的には】 ・階層別研修企画／運営　 ・新入社員教育 ・法定資格管理 ・エンジケージメント施策等企画運営 ・1on1制度運営等 ■配属先について： 配属予定の人事労務部 人事グループは、40代男性GL１名、40代女性1名、 30代男性4名、20代女性4名の計10名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プロダクトマネージャー候補｜新規事業をプロダクトで加速する立ち上げメンバー募集〜 ■企業概要（アルカナテクノロジー｜プライマルグループ） アルカナテクノロジーは、AI技術で“こんなのあるかな？”を爆速でカタチにする 新規事業特化のプロダクトスタジオです。2026年1月創業。企画〜プロト開発〜実証〜事業化までを高速で回し、企業の新規事業を成功へ導きます。 ◆創業背景 従来の開発会社は保守中心で、検証まで数ヶ月かかる課題がありました。 新規事業では 「作って試す」スピード が命。しかし、そのための組織が世の中に存在していない。ならば自分たちで作る。こうして、AI技術で新規事業開発を爆速化する専門会社として誕生しました。 ■募集ポジション 本ポジションは、自ら企画し、自らプロトタイプを作り、ユーザー検証し、事業を形にする“作れるPM” を目指すポジションです ■仕事内容 （1）アイデア企画〜プロトタイプ開発（自ら手を動かすPM） 市場機会の発見、事業コンセプト策定 自らMVPを開発し、即ユーザー検証 Cursor／ChatGPT／Claude／RAG 等を活用した高速プロト開発 （2）「作りながら検証する」高速サイクルの実践 ユーザーインタビュー、現場調査、ニーズ把握 プロトタイプで仮説検証 → 改善 → 再検証 PMFまでの探索プロセスを主導する （3）実装可能性に基づいた事業戦略立案 技術的な実現性を踏まえたロードマップ策定 プロダクト戦略／事業モデル設計 技術面・ビジネス面の両軸から課題を整理し、意思決定をリード ＜プロトタイプ開発・事業推進事例（一部）＞ 企業情報収集SaaS：企画→プロト→ユーザー検証→サービス化 AIデザイン分析：MVPでUI評価→テスト→事業戦略策定 AIフィードバックツール：要約AIのプロト開発→検証→改善 スマート農業：農家ヒアリング→IoT×AIプロト→実証実験 AI×3D動画：技術検証→プロト→教育現場テスト→商用化 ■チーム体制 代表・シニアPMの直下でOJT エンジニア・デザイナー・外部プロフェッショナルと協働 創業初期のコアメンバーとして、意思決定スピードは圧倒的に速い 活躍次第でプロジェクトリーダー → マネージャー → 事業責任者（CxO）へ 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ボデー制御ECUにおける開発業務（システム／仕様設計、制御設計、搭載設計）をリーダーとして、　車載ECUの制御仕様設計を行い、実装はサプライヤーで行いますが、アウトプットの確認まで行っていただきます。仕様設計から各関係区との折衝を通して、より良い車載ソフトウェア設計にご対応いただきます。 ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 自動車関連メーカーでのECU（ボディ）に関わる開発業務及びマネジメント業務に携われることが期待でき、ソフト設計者としてのキャリアアップを期待できます。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：1〜2人 ■拠点：岡崎 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ・補助として、コントローラの基板仕様／FPGA／デジタル回路検討から基本／詳細設計、部品選定、評価、検証業務をご担当いただきます。また改造／不具合対応も社内外との部署と協力いただきながら業務いただきます。 ■魅力ポイント： （得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・制御基板設計業務を上流から下流の一連の業務をご担当頂くことで対応力／業務推進力を磨きながら、基板回路／FPGA回路の設計を身に付けることで様々な業界でご活躍頂けます。 ■チーム構成： ・2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー： ・1〜2人 ■拠点： ・岡崎 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務