●材料設計技術開発（下記はその一例） ・各種重合法を用いた、高付加価値高分子材料設計 ・市販品、自社重合高分子材料の変性、改質 ・高分子材料と無機材料のハイブリッド化による、材料設計 ●上記材料設計技術を活用した材料・製品開発 ・検査・診断・分析、医薬品合成・精製、細胞培養分野に用いる材料 ・半導体等の電子部品に用いる材料 ※有機高分子のみならず、 　医療事業における低分子やモビリティ・電子材料における無機材料など、 　ご経験が活かせる可能性があります。

【業務内容】 調達システムの管理運用、更新、改造、刷新、新規導入を担当いただきます。将来的にはチームリーダー・マネージメントも期待します。業務効率化、業務フロー変更、デジタル環境変化、システム老朽化など、様々な背景でシステムの改変が必要になる場合に、これらの条件を整理し、バイヤー等利用者や経理等の関連部署と協議の上、仕様検討、発注、導入までをご担当いただきます。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で業務を進めます。バイヤーや経理などの関連部署、IT部門、ベンダーなどと連携しながらチームを組んで進めていきます。最初は一つのプロジェクトを担当し、経験を積みながら徐々に範囲を広げていただきます。 システム導入プロジェクトの場合、利用者（バイヤーなど）とシステムベンダーの間に立ち、仕様決めをしたり、進捗管理をおこないます。プロジェクトの規模によって期間は異なりますが、役割自体は大きなプロジェクトでも小さなプロジェクトでも基本的に変わりません。 システム導入プロジェクトにおいては、利用者のニーズを把握し、仕様を決定し、ベンダーとの調整や進捗管理を行う。また、日常的なシステムの維持管理や、業務改善のためのツール（VBA、Python、Power Platformなど）の活用も行います。現在は脱ホスト（サーバー移行）を推進中で、クラウド化（AWS）の検討も進めています。 ■使用ツール 現在、トヨタ系車両メーカーで利用されている部品単価登録・管理システム（WARP）、資材・設備調達のための独自発注システム、試作部品や個別購入部品の独自発注システムなどを中心に管理運営をしています。WARPはトヨタのシステムをベースにダイハツ用にカスタマイズしたものを利用しています。 また、Microsoft Power Platformなどのツールも活用し始めています。

Honda四輪の完成車製造において、新機種や新技術における外装・内装/電装/シャーシ/パワーユニット/先進技術（CASE）領域いずれかの品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施します。 【具体的には】 Hondaの設計・開発部門や製造区、社外の取引先と連携し、以下の業務を行います。 ■新機種に搭載される新構造/新技術の品質目標達成に向けた検証および仕様改善提案、製造要件の仕様反映 ・図面検証/実機検証や走行テストを実施して品質を確認 ■量産/市場品質問題の早期解決 ・製造プロセスにおいて発生する品質問題を解析し、設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ・市場品質情報を分析し、仕様・製造における改善案の検討 ■国内製造で培った品質におけるナレッジのグローバル展開など 【やりがい、魅力】 ●市場の声に耳を傾け、新機種および量産機種の製造領域から、研究部門やHondaの複数部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与することができます。 ●設計/製造の連携により品質向上活動を推進し、高品質な商品を実現することができます。 ●また、グローバルな視点で世界中のHondaをリードするマザー拠点の技術者として、海外拠点との連携も可能となります。

IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、民間航空機用エンジンのモジュール生産や、防衛省が使用する航空機はほとんどのエンジンの主契約者となり、生産・整備を担っています。 最新の戦闘機用エンジンあるいは民間航空機用エンジンの組立や整備工程及び出荷前製品の、品質管理業務をお任せいたします。 【業務内容】 ご経験や志向に合わせて防衛・民間いずれかの担当となり、以下の様な業務をお任せいたします。 《防衛向けエンジン》 ◆世界最新の戦闘機用ジェットエンジンの整備工程（分解/洗浄・検査/修理/組立/試運転）における品質管理 ◆整備後のエンジンにおける出荷前最終確認 ◆検査設備・工具（ノギス/マイクロメータ/三次元測定機など）の保全業務 ◆整備工程内で発生した不適合の是正業務 ※作業工程の立ち合いや出荷前最終確認などにおいて、米国駐在員（海外エンジンメーカー）や防衛省など社外ステークホルダーとのコミュニケーションが多く発生する業務です。 《民間航空機用エンジン》 ◆いずれかのエンジン機種の担当として、新製エンジンモジュールの組立工程における品質管理（定められた工程手順書の審査） ◆組立後の製品の出荷前最終検査（組立記録のチェックや外観検査等） ◆整備工程内で発生した不適合の是正業務 ※社内や関係会社とのコミュニケーションが主となります。 【アピールポイント】 ・最新鋭の戦闘機エンジンにおける品質管理業務に携わることができます。 ・製造とは異なりモジュールが組み上がっていく工程の品質管理業務に携わることができます。 ・米国の駐在官及び製造メーカーとの調整業務や米国・英国のエンジンメーカーのお客さまと接する機会がが多く、国内にいながらグローバルな活躍の機会が多くあります。

【職務概要】 金融・公共・通信・エネルギー・鉄道・官公庁をはじめとした大規模基盤システムにおいて、プロジェクト推進をお任せします。具体的には、クラウドやネットワーク、サーバ、ストレージ、セキュリティといったインフラ全般における設計・構築・運用におけるプロジェクト推進を行っていただきます。 また、お客様の課題を的確に把握し、最適なソリューションを提案するコンサルティング的な役割も求められます。要件定義や基本設計からプロジェクト推進、品質・コスト・納期のコントロールまで一連のプロセスをリードし、必要に応じてパートナー会社やグループ会社を取りまとめながら、システムインテグレーションを推進いただきます。 【職務詳細】 ・大規模基盤システムにおける課題抽出、改善提案、およびソリューション設計・導入 ・提案から構築・保守運用まで一気通貫でのインテグレーション業務、顧客課題解決のための提案活動 ・プロジェクト計画立案（品質、納期、予算、リソース管理等）、WBS作成、進捗管理・報告 ・社内外ステークホルダーとの折衝、合意形成 ・パートナー会社や日立グループ各社を含むメンバーの統括、協働推進 ・最新の技術動向・市場動向の調査、適用可能性の評価、サービス開発へのフィードバック 上記の業務はご志向や経験、スキルに応じてアサインを決定します。ITインフラ構築プロジェクトのマネージャ／リーダから、企画・開発、新規サービス立ち上げまで、多様なキャリアの入口が用意されています。

【業務内容】 デジタルトランスフォーメーション（DX）やAI・IoT技術を活用し、顧客の生産性向上や品質改善を支援するセールスエンジニアとしてご活躍いただきます。 当社の提供する「i-PROカメラ」「AI」「各種ソフトウェア」をモジュール化した「moduca製品」として、お客様の既存システムや新製品に組み込み、革新的なソリューションを提案・実現していきます。 本ポジションでは、システム導入における技術支援だけでなく、企画段階から販売に至るまでのエンジニアリングチェーン全体に深く関与し、顧客課題の本質的な解決と事業成長の実現に貢献していただきます。 顧客例：OEM企業、SaaS企業、システムインテグレーター 【業務詳細】 販売課題の設定・実現可能性の高い技術的解決策の立案を行い、販売目標の達成に推進いただきます。 1) 顧客へのシステム提案活動　 2) 顧客のシステム企画段階から参画し、技術的な要件定義・仕様調整の実施 3) moduca製品（カメラ、AI、ソフトウェア）を活用したシステム構成の提案・設計 4) PoC（システム実証実験）や導入プロジェクトの技術支援 5) 社内外の開発チームと連携し、製品カスタマイズや技術検証の実行 6) 技術資料の作成、プレゼンテーションの実施

【主要な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【部門のミッション】 中計'21で当社のＤＸに対する取り組み方針を説明させて頂いておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【入社した方への期待】 SCM関連業務で培った経験を活かしテータを分析、活用する企業体質へ変革へ尽力いただきたい 【やりがい・訴求点】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができる ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋がる 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 ソフトウェア開発のプロセスを改革するために、経営的視点も交えた下記業務に従事いただきます。 〈担当業務〉 ・社内コンサルティング：開発部門へのヒアリング・アンケート通じた課題抽出 ・現状分析：関係する情報・データを収集して要因分析 ・企画・要件定義：AIやBI等のITツールを活用したソリューションの企画 　※システム・ツール開発を行うグループと連携して企画・構築・提供まで一貫して行います。 ・提言：役員等経営陣や関係部門と課題認識を共有し対策を実施するための資料作成・プレゼン 〈具体的な取り組み例〉 ・プロジェクトごとの損益管理を可視化し、リアルタイムで原価管理を行うことができる仕組みづくり ・組織ごとの状況を可視化することで、各管理職がマネジメント課題を把握し、対策を考えることができる環境づくり ・より生産性を高める組織体制を検討するための現状分析と方針策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト企画課 製品開発プロジェクトや各組織の状況を様々なデータを用いて可視化し、業務改善を主導する組織です。 約20名で構成されており、20代から50代までの方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 デンソーテンの事業の柱である「HMIソリューション事業」「電子・電動化事業」では、自動車の電動化がトレンドとなり、ソフトウェアの高機能・高品質化が一層求められている影響で、開発プロセスが大規模かつ複雑になっています。経営計画でも「ソフトウェア開発の生産性を向上する」ことが目標のひとつになる予定ですので、企業の競争力をより強くするための改革を企画・推進できる方に参加していただくために、募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ソフトウェア開発プロセス改革の戦略立案・提言・推進業務 （変更の範囲）会社の定める業務

Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【業務内容】 燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。燃料電池システムにおける制御は、今後モデル化やサイバーセキュリティ等取り組むべきテーマも多く、様々な技術への挑戦機会が多くあります。システムとしての機能安全を決めていくため、HW側やサブシステムとの要求整備をお任せすることがあります。 <具体的には> ●システムコンセプトの検討、仕様の構想 ●制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ●制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ●モデル実装(Simulinkモデル) ●モデルベースコントロール ●サイバーセキュリティ対策 ●機能安全性の検討(ISO26262) ●ソフトウェア評価（MILS/HILS統合検証） 【開発ツール】※担当業務によって異なります。 OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、Canoe/Canalyzer 、ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等) ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

マリン領域の知能化システム、操船支援システム、制御システムの構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。 【具体的には】 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における ●自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ●サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ●各デバイス単位での仕様構築、設計、実装 ●実機を用いた動作検証 マリン領域における知能化研究は、四輪の知能化と異なり、決まった道における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術に加え、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でも電動化は1つのテーマであり、E＆Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後のマリン電動推進機の研究開発をけん引していただくことを期待しています。

Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。自動車だけでなく商用車や産業機器、定置電源などの社会インフラにも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【業務内容】 水素社会実現に向けた自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。ご経験に応じて、システムエンジニアリングの考えに即した要求開発・性能設計　または、要求分析に向けたトレードオフスタディ・多用途展開の検証をお任せします。 <具体的には> ●燃料電池システムの性能設計 -システム要求の抽出 -システム設計およびシステムコンセプトの構築 -サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解 -システム間のバランス調整/最適化 -機能安全活動(ISO26262/21434、FTA/FMEA) ●燃料電池システムの１Dモデル構築及び解析 -MBDを実現する物理モデルの構築 -MILS/HILSの構築及び解析 【開発ツール】※担当業務によって異なります。 OFFICE全般(excel,powerpointなど)、MATLAB、Simulink、ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM　等) ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

燃料電池(FC)をエンジンに替わってHondaの事業の柱へと進化させカーボンニュートラル社会の実現につなげるため、燃料電池システム競争力の源泉となり多用途展開可能な、性能・耐久性・コストを高次元でバランスさせた新時代のHondaを牽引するFCサブシステムの開発をお任せします。 【業務内容】 燃料電池(FC)システムにおけるE&Eアーキテクチャ構築に向けた以下の業務をお任せします。 ●燃料電池(FC)システム、各デバイスからの要求に基づいた最適なE&Eアーキテクチャの検討 ●サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ●電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体の妥当性検証 ＜具体的には＞ ・電装システム開発：ハーネスレイアウト設計、部品設計、各種テスト検証 ・パワエレシステム開発：FC制御ユニットやコンバータ研究、回路設計、構造設計、熱設計、電磁気特性設計・評価 ・ECU開発：要求仕様のとりまとめ・実装、電機インターフェース検討、筐体設計、各種テスト検証 【開発ツール】　　※ミッションにより異なります CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】 新規硬化反応材料・反応トリガーに関する研究開発や、電動効率を高めていく磁性材の研究開発などをテーマに開発業務をお任せします。 新規硬化反応材料：塗装の工程においてCO2削減に向けた、ラジカル硬化反応をはじめとした新たな硬化技術の研究。 磁性材：電動化を推進していく上で、電動効率を高める磁性材料の探索、研究開発。 いずれの業務においても、材料メーカーと協業しながら、 ・目指す性能や物性を満たす、材料仕様の構築 ・生産技術部門との協業し、プロセス開発・構築 をお任せします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・各種分析装置 【材料研究センターとは】 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA（ライフサイクルアセスメント）」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。

Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内設備の保全業務をお任せします。 【具体的には】 以下設備業務全般をご担当いただきます。 ●自動設備の点検、給油清掃、部品交換等のメンテナンス業務 ●設備トラブル発生時の突発修理対応 ●保全管理業務（定期保守計画の立案、実行、点検表の作成、改善） ●外部協力メーカ委託工事業務の計画、実行、作業管理 ●設備トラブル対策、生産性向上、効率化、コストダウン施策の推進 ●新規設備導入の技術的サポート業務 ●予兆保全、デジタル技術を活用したDX化推進 ※交替勤務有り（主に3交替制） ※チーム（1チーム4名）での作業を想定しております。 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 ●鈴鹿製作所は、Hondaで唯一のコンパクトカー専用工場であり、販売台数No.1のN-BOXをはじめ、日本の軽自動車市場を支える中核拠点です。 ●「日本の移動を止めない」という大きな使命を担い、製造ラインの安定稼働を支える保全業務に挑戦できる、やりがいのあるポジションです。 ●大型クレーンやプレス機、長距離コンベアなど、主要拠点ならではのスケール感ある設備に携わりながら、多種多様な設備管理のノウハウを習得することが可能です。 ●異音や振動などの兆候をもとにした予兆保全のシステム化・DX化を、能動的に推進できる環境が整っており、次世代の設備保全を自らの手で創り上げることができます。 ●現在、設備の老朽化に伴うリニューアルや新技術導入が進んでおり、最新技術の吸収と活用のチャンスが豊富にあります。

■赤外線撮像装置および人工衛星に搭載される光学製品の光学設計業務を担当します。 具体的には、 ・顧客対応(新規引合、仕様調整、設計・工程審査、クレーム対応等) ・技術見積りの作成 ・製品の耐環境性評価(温度、湿度、振動、衝撃、真空、熱) ・製造図面の作成 ・要素技術の研究開発 【アピールポイント】 ・年収はご経験に応じて応相談です。 ・人工衛星に関わる技術等、業界で最高峰の技術を誇ります。 ・協調性高く、穏やかな人柄の方が多く、働きやすい環境があります。

【仕事内容】 このポジションでは、単なる「営業」や「購買」ではなく、事業全体を俯瞰しながら最適な調達と供給を実現する役割を担います。 マリンの「リギング用品」と呼ばれる、多様な部品や船外機周辺用品についてまずは商材の理解をしていただき、物品の月度管理からお任せします。 マリンのメイン市場については海外であり、グローバルに活躍いただきます。 ●サプライヤーとの交渉を通し、必要な部品・用品を最適に仕入れる ●新規マリン用品の販売に向けて、社内での整合・海外拠点など関係者との調整を行う ●世界中での販売数をコントロールし、物流の安定化を図る 調達から需給調整までを一気通貫で担っていただきますので、幅広い知識・スキルを身に着けていただけます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【やりがい、魅力】 社内でも注目されているHondaマリンの一員として、あ「海を楽しむ文化」を世界に広げる挑戦の最前線に立ちます。 ●最新のマリン部品・用品に触れながら、業界の知識を広く深く身につけられる ●部門横断的な業務により、経営に直結するスキル（調達・SCM・企画）を磨ける ●将来的には大型開発機種の営業リーダーや、事業の中核を担う事業戦略に携わるキャリアも描ける 「ものを仕入れて売る」以上に、事業の未来をデザインする面白さを味わえます。

【職務内容】 全社業務改革（経営管理、経理財務、サプライチェーン、マーケティング等）に資する AIを活用した社内プロジェクトの企画および開発にかかる下記の業務 （具体的なポジションは、興味、適性、業務状況に応じて都度判断） ① プロジェクトマネジメント、ユーザー部門へのヒアリング、要件定義 ② 各部門における課題調査および新規プロジェクトの企画業務　等 【職場環境】 配属グループ（予定）：AIイノベーション部 AI改革グループ 平均残業時間：20～30時間 テレワークの有無：テレワーク可能（週1回以上の出社を推奨） ■人数 ・配属グループの人数：3名（順次10名程度まで増加予定） ■職場の平均年齢 ・配属グループ：40歳 【採用後のキャリアパス】 AIを活用した業務改革を推進する部署であるため、AIに関する最新技術を取得することが可能であることは勿論、 社内の各部署と連携して業務を行うため、広い視野を養い、ご自身のキャリアを形成することが可能です。 【仕事のやりがい・アピールポイント】 デジタル・AI技術を活用した業務改革に資する企画を自ら提案し、そのプロジェクトマネジメントを行うことで、 約12兆円の売上を有するENEOSグループの全社課題の解決にダイナミックに取り組むことができます。

【業務内容】 ・資材調達、購買業務のご経験に応じ、経済・市場動向調査～調達戦略の構築、調達までの一連のプロセスをご担当頂きます。 　①調達業務全般（見積、発注～納期管理） 　②コスト分析やコスト交渉 　③調達戦略立案と実行 　④サプライヤー管理・サプライヤー業界調査/新規サプライヤー発掘 　⑤調達システム・プロセスの効率化 【募集背景】 事業拡大に伴う増員です。 【業務の魅力・やりがい・キャリアステップのイメージ】 ・目下注目されている宇宙、防衛事業に関する業務の他、AI・映像技術を駆使した官公庁向けの監視装置や、建設業界向けの検査端末・モバイルスキャナなど、先端技術を用いた製品群に触れることができます。 ・資材調達業務の枠に止まらず、事業拡大に向けて、経営層、営業／生産／開発各部門とともに事業運営に関わる計画を立案等、経営に直接参画することができます。 特に、経営目標については、立案から携わり、達成までのプロセスを計画・管理する事により、事業経営の理解、業績目標達成に向けた実務ノウハウを習得できますので、担当者としてのやりがいにつながります。 ・まずは、資材調達業務全般をお任せします。その後、専門性を深めて頂き、購買戦略立案と実行ができる人材として事業戦略の実現に貢献頂きます。将来的にマネジメントを目指して頂くポジションです。 【働き方】 月の平均残業時間：10時間/月　程度 在宅頻度（週または月）：平均1-2回/週 転勤の有無：全国転勤あり 出張頻度：担当職務によるが、平均3-4回/月程度を想定 【部署名】 管理部　資材課 【職務の変更の範囲】 当社業務全般 ※変更の範囲：会社の定める業務

信頼性保証部での化学物質管理に関する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・国内化学物質法規制等(化審法、化管法等)に則った管理業務 ・国外化学物質法規制(米国、EU、中国等)に則った管理業務 ・システムを活用したSDS、ラベル作成 ・顧客からの問い合わせ事項への回答　など ※化学品に関する法律やISOに準拠した運用に携わって頂きます。 　入社後は上記業務についてしっかりと経験を積んで頂き、 　部内業務ローテーションを行う中で幅広い業務を身につけていただきます。 【募集背景】 シニア社員の退職に伴う組織強化のため 【配属部署について】 信頼性保証部　信頼性保証第2課 部長1名、課長1名、担当課長2名、メンバー16名が所属しています。 20～60代と幅広い年齢層の方が活躍しています。 キャリア入社の方が約60％いるため、悩みを相談できる環境が整っています。 新しい会社・職場での挑戦における課題を理解している同僚が身近にいるため安心してください。 業務内容 （雇入直後）　：化学物質管理 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【業務内容】 採用チームの一員として主にキャリア採用業務を中心に、以下のような業務に携わっていただきます。 ・キャリア採用に関わる一連業務（依頼部門へのニーズ調査から募集・書類選考・面接設定・内定後フォローなど） ・キャリア採用の企画提案やアクション（新規採用手法の検討やエージェントとの関係構築など他メンバーとの協業） ・入社手続き実務（各種システム利用） ・採用に関わる各種イベントや新卒業務のフォロー ・その他チーム内実務（経費管理、各種システム入力など） 等 【魅力】 当面はキャリア採用担当者として業務を遂行いただきます。チームメンバーにアドバイスを受けながら、採用部門と連携を取り、担当案件の募集から入社まで一連の流れを担っていただきます。 カネカは事業領域が幅広く、採用する人材の職種も多岐に渡ります。担当者として採用に関わる一連のプロセスを経験できることは、やりがいに感じていただけると考えております。 【キャリアプラン】 採用のスペシャリストではなく、人事領域のゼネラリストとしてのご活躍を期待しています。新卒採用業務などチーム内での担当変更のみならず、労務・育成・異動・評価・企画業務など、他チームでの業務も経験いただきながら、人事領域の中核を担える人材となるよう支援いたします。 【募集背景】 ポートフォリオ上の重点領域や現従業員でカバーできない分野への人員強化を積極的に進めており、キャリア採用は新卒定期採用を超える採用数へと拡大しています（22 年：72 人、23 年：87 人、24 年：97 人）。この度、採用力強化の一環として、キャリア採用担当者の募集を開始いたします。 （変更の範囲）限定しない

■業務内容 　・画像処理のロジック開発 　・製品に向けた仕様作成、実装、テスト、デバッグ 　・外注管理 ■募集背景 クラボウ環境メカトロニクス事業部では「eye　COMPANY」を事業コンセプトに、カメラやセンサー、AIなどの「見る」技術を進化させ、「調色・計量」「情報処理」「検査・計測」の３つのコア技術を軸とした多彩な製品を展開しています。 それらの中核をなす画像処理技術を自社開発しており、業容拡大への対応と商品価値の向上に向けてソフトウェア開発エンジニアを募集致します。

■業務内容 　・ユーザーの要望をヒアリングし製品仕様検討、開発、デバッグ 　・外注管理 　・調色支援関連アルゴリズム検討、帳票機能、上位システム通信機能などの開発 ■募集背景 クラボウ環境メカトロニクス事業部では「eye　COMPANY」を事業コンセプトに、カメラやセンサー、AIなどの「見る」技術を進化させ、「調色・計量」「情報処理」「検査・計測」の３つのコア技術を軸とした多彩な製品を展開しています。 この中でも「調色・計量」分野の製品について、業容拡大への対応と商品価値の向上に向けてソフトウェア開発エンジニアを募集致します。

【業務内容】 デジタル戦略推進センター事業効率化グループではダイセルのDX戦略(※HPに記載)実現に向け、 ERPの再構築に向けた検討を推進しています。 具体的な仕事内容としては、 ERPの再構築を検討し業務改革に繋げていただく役割を担っていただきます。 ＜対象領域＞ 資材調達、建設、固定資産、保全領域であり、化学メーカーのエンジニアリング業務処理が中心 【組織について】 デジタル戦略推進センター事業効率化グループではダイセルのDX戦略実現に向け、業務のデジタル化・効率化の中核を担っており、ダイセルにおけるDX推進の要とも言える部署です。風通しがよく意見を言いやすい職場で経験者採用者も多く活躍しています。 【目指している姿】 ポリプラスチックスや国内外のグループを含めたダイセルグループ全体で連携しながらDXを進めて参ります。ただ単に目先のことに取り組むのではなく、全社ミッションや経営課題をターゲットに攻めのDXIT部署になることを目指します。バイオマスバリューチェーンなど事業の目指すべきゴールを見据えたデジタル戦略を推進しております。 【配属先詳細】 デジタル戦略推進センターは全体で100名ほどの組織で、 4つのグループとそれぞれに複数のチーム（T）がございます。 40～50代のベテラン、20代の若手層も含め幅広く在籍しております。 キャリア採用の比率も多く、SIerやメーカーの情シス部門など、ご活躍中いただいております。 風通しがよく意見を言いやすい職場です。経験者採用者も多く勤務し易い環境です。 今回の配属先は以下になります。 事業効率化Gr（13名） └ERP再構築T（4名） └MES再構築T（4名） └データ活用T 業務内容の変更の範囲：会社の定める業務