〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： Automotive　SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1　システム要件分析 SYS2−3　システムアーキテクチャ設計 SWE1　ソフトウェア要件分析 SWE2　ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3：ソフトウェアユニットの構築 SWE4：ソフトウェアユニットのテスト SWE5：ソフトウェア統合テスト SWE6：ソフトウェア適格性確認テスト SYS4：システム統合テスト SYS5：システム適格性確認テスト 海外サプライヤ（パートナー会社）へのインプット／アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE（ACQ4）に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 ■配属組織について： xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア（組み込みソフトウェア）を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化（CI／CT他）や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割： プロジェクトの全工程において品質確保・維持・向上の推進に責任を持ちます。 ソフトウェアエンジニアリングに全般に関する知識を持ち、ソフトウエア開発に適用される手順や標準に準拠しているかを検証するため、開発中に作成される成果物のレビューや開発プロセスの監査を行います。さらに、品質記録からリスクを想定し、対応策を指示し解決・予防に努めます。開発するソフトウェア製品の品質、信頼性に責任を持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス／転勤無し・群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、インジェクション（自動車部品）の技術者として、生産技術業務をお任せします。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。 当社は自動車部品メーカーとして長い歴史がありますが、当社の知見を応用しながら、これまでにないニーズに対応するため、樹脂成型に関する知見のある方を募集しております。同社に新しい風を吹かせていただける方からの応募をお待ちしております。 ■業務詳細： ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モーターベンチ、エミュレータ、HILS等の設備構築経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。 <詳細> ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／検証ツールの使用経験かC言語、Pythonを用いた開発経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECUの適合・検証業務もしくは環境構築業務をお任せいたします。まずはOJTを通して簡単な作業からフォローいたします。 【適合・検証業務の場合】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です 【環境構築の場合】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プロジェクト管理経験があり自動車もしくは工業製品の開発経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務概要： ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： HILS、ベンチ等を使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務をお任せします。 <詳細> ・PJの工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカーに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高めることを基本的なミッションとしています。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることができます。また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっています。 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、かつ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／国内唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／東証スタンダード上場／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月10時間程度・フレックス】 ■業務概要： 当社の輸送機器事業の営業管理に関わる業務をお任せします。事務的な作業が得意な方、計算を正確にできる方、社内関連部署とのコミュニケーションを取るのが上手な方は、特にご活躍いただけます。 自動車業界もしくはこれに準ずる製造業での業務経験がある方を歓迎いたします。 尚、入社後に業務や製品について教育する体制がありますので、安心して働いていただけます。 ■業務詳細： （1）製品・部品の販売価格に関する見積業務 （2）新規顧客開発に関する業務 （3）新規受注品の仕様・価格等の契約内容を確認する業務 （4）海外拠点との連絡・調整に関する業務 ■業務イメージ： 原価計算結果をもとに販売価格を決定します。取引先に対し、営業部門と一緒になって販売価格の説明を行い、価格決定に至るまでの全プロセスを経験することも可能です。 又、当社の海外拠点とコミュニケーションを取っていただき、問題や困り事が発生した際の日本(本社)からの支援業務もございます。 ■やりがい： 会社の利益に直接的にかかわる業務を担う部署になりますのでやりがいを感じながら働くことができるポジションになります。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆U・Iターン歓迎！転勤なし／今までの経験を活かせる／残業平均月15時間と働きやすい環境／女性管理職が２割／堅実な経営で地域に根差している安定感／地域密着／キャリアパス明確◆◇ 地方創生事業や、公共施設・企業施設の建設事業など、建設に関わる幅広いサービスを展開している当社にて、土木技術者の管理職として以下の業務をお任せします。 マネジメントや部下の指導、育成に比重は置かず、プレイヤーの側面の強い、土木技術者のスペシャリスト的役職です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 群馬県、伊勢崎市発注の土木／舗装工事を主とする土木関連事業の工事計画から工事管理全般を担当します。 ＜工事計画＞ 設計図書の確認、実施工程表や実行予算書、施工品質計画書の作成、施工計画会議での方針確認、資材／外注の調達資料作成 ＜工事管理全般＞ 主任技術者或いは現場代理人の役割である現場運営／施工管理／現場営業／安全指導についてPDCAを廻して目標達成にチャレンジします。 施工体制はチームワークの活性化、社員個々の業務能力の最大化／最適化をかかげ適材適所の仕事の割振りとOJTを駆使して社員の活躍を引き出します。 ■就業環境： ・UIターンの転職者が多い環境です。 ・個性を活かしてそれぞれが輝き、楽しんで仕事が出来る環境づくりに取り組んでいます。近年ではチーム制によるワークライフバランスの見直しやICTの導入を促進しています。 ■予定年収について： キャリアとしては施工管理歴10年以上を目安としています。課長職は管理職の為、残業手当は役割給に含む考えです。 資格基準に満たない主任〜課長補佐は残業手当は別途支給となります。 専門課長の年収上限は680万ですが、職位が上がる事で年収上限が上がります。 ■当社の魅力： ・安定性…創業65年の老舗企業で安定とこれまでの信頼があります。 ・実績と確かな技術力…あらゆる建築物に携わってきている実績があります。外張り断熱技術、システム建築技術、社会福祉施設施工技術、工業施設建設等、あらゆる技術がある当社だからこそ携わることが可能な建築物も多数ございます。 変更の範囲：本文参照

◇◆U・Iターン歓迎！転勤なし／今までの経験を活かせる／残業平均月15時間と働きやすい環境／女性管理職が２割／堅実な経営で地域に根差している安定感／地域密着／キャリアパス明確◆◇ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 地方創生事業や、公共施設・企業施設の建設事業など、建設に関わる幅広いサービスを展開している当社にて、営業管理職として以下の業務をお任せします。 マネジメントや部下の指導、育成に比重は置かず、プレイヤーの側面の強い、営業スペシャリスト的役職です。 ■業務内容： お客様が求める倉庫／工場の建設、障碍者や高齢者向け建物、外張り断熱住宅等に関する販売／技術／サービスを提案しクロージングにおいて請負契約を結び利益を獲得する仕事です。 お客様が個人か法人かによりアプローチ／提案方法／リサーチ／企画作成は異なりますが、いずれも建設営業者は個々の判断力・実行力で対処し、多くの場合チームの一員として総合力を駆使した営業活動になります。当社の営業モデルはお得意先との相互信頼をベースに事業計画ではパートナーとして事業の立ち上げに尽力し実績を上げる一方、お得意先からは有望顧客の斡旋の労を取っていただき新規顧客の増加を図る紹介型受注方式です。新規事業を立ち上げる開発営業は達成感を感じられるやりがいある仕事です。 ■就業環境： ・UIターンの転職者が多い環境です。 ・個性を活かしてそれぞれが輝き、楽しんで仕事が出来る環境づくりに取り組んでいます。近年ではチーム制によるワークライフバランスの見直しやICTの導入を促進しています。 ■予定年収について： キャリアとしては営業経験10年以上を目安としています。課長職は管理職の為、残業手当は役割給に含みます。 資格基準に満たない主任〜課長補佐は残業手当は別途支給となります。 専門課長の年収上限は690万ですが、職位が上がる事で年収上限が上がります。 ■当社の魅力： ・安定性…創業65年の老舗企業で安定とこれまでの信頼があります。 ・実績と確かな技術力…あらゆる建築物に携わってきている実績があります。外張り断熱技術、システム建築技術、社会福祉施設施工技術、工業施設建設等、あらゆる技術がある当社だからこそ携わることが可能な建築物も多数ございます。 変更の範囲：本文参照

◇◆U・Iターン歓迎！転勤なし／今までの経験を活かせる／残業平均月15時間と働きやすい環境／女性管理職が２割／堅実な経営で地域に根差している安定感／地域密着／キャリアパス明確◆◇ 地方創生事業や、公共施設・企業施設の建設事業など、建設に関わる幅広いサービスを展開している当社にて、建築技術者として以下の業務をお任せします。 マネジメントや部下の指導、育成に比重は置かず、プレイヤーの側面の強い、建築技術者のスペシャリスト的役職です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・社員力の育成強化のために企画設計／見積積算／施工管理の各業務に、社員の個性／業務能力の最適化／最大化をすり合わせて仕事の割振りを決定します。 ・工事の生産性を上げるには社員が個性を活かし主体性をもって仕事に取り組むことで解決していきます。 具体的には少人数チーム制を導入しチームワーク、適材適所の人員配置、丁寧なOJT指導で成果を上げています。 ・施工管理の実際は官民発注別、建築構造物の専門性を倉庫／工場／店舗等の鉄骨構造、社福／保育施設／住宅の木質構造、公共建築物事業について特化し建築技術者の専門技術力を高め、併せて顧客満足において競合他社との差異化を目指します。 ■就業環境： ・UIターンの転職者が多い環境です。 ・個性を活かしてそれぞれが輝き、楽しんで仕事が出来る環境づくりに取り組んでいます。近年ではチーム制によるワークライフバランスの見直しやICTの導入を促進しています。 ■予定年収について： キャリアとしては施工管理歴10年以上を目安としています。課長職は管理職の為、残業手当は役割給に含む考えです。 資格基準に満たない主任〜課長補佐は残業手当は別途支給となります。 専門課長の年収上限は680万ですが、職位が上がる事で年収上限が上がります。 ■当社の魅力： ・安定性…創業65年の老舗企業で安定とこれまでの信頼があります。 ・実績と確かな技術力…あらゆる建築物に携わってきている実績があります。外張り断熱技術、システム建築技術、社会福祉施設施工技術、工業施設建設等、あらゆる技術がある当社だからこそ携わることが可能な建築物も多数ございます。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、および新SoC/MPU向けプラットフォーム、AUTOSARなど。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、SoCの知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。 ■仕事の魅力： 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 ブロア・ポンプ の構造設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品の構造設計及び開発 ・客先との仕様打合せから設計・製図・実験 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 ■教育体制 入社時は経験値に合わせて業務をスタートします。大学時に専攻していた内容、前職でのご経験から近しい業務をお任せする予定です。 ■組織 部全体で27名（男性25名・女性2名）の社員が在籍平均年齢は38歳です。製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、ルーツブロワなど）。 ■ポジションの魅力 業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルも高めるチャンスがあります。 ■製品の魅力： 弊社のルーツタイプブロワTXシリーズは、弊社独自のローター形状により高効率な稼動を実現させています。小型のタイプにも応用されており、エンジン用スカベンジポンプや各種設備用送風機等でお使いいただいております。 例えば、バス用燃料電池に水素循環用ポンプとして採用されています。また、建設機械用ディーゼルエンジンにも再生装置のエアー供給装置として使われており、次世代の排気ガス規制に対応しています。 ■安定性について 当社では機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■群馬工場／品質管理課について： ・群馬工場ではホンダ・SUBARU・トヨタ・日野・いすゞなどの完成車メーカー宛の自動車部品やトラック部品を多数の生産機械設備を使用し量産しています。以下に記載のご経験のある即戦力を求めています。 ■具体的な仕事例： 自動車部品の品質管理・品質保証業務 ・品質向上の為の改善活動や仕組みつくり ・新機部品立ち上げに伴う工程品質の確立 ・顧客及び社内外品質監査対応 ・不具合発生の再発防止と未然防止対策 勤務時間　8:00〜17:00が基本となります。 ■当ポジションのやりがい： ・製品設計、生産技術、製造部門と連携を図り品質改善に努めて頂きます。 ・個人スキルアップ向上の為の教育を積極的に取り入れており、幅広い知識と経験を増やすことが可能キャリアアップにも繋げられます。 ・公的資格取得支援制度あります。 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡用飛翔体等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。

【グループ売上１兆越／ウォルマートやホームデポに代表されるような、I世界の小売企業に並べるような会社を目指してITへ積極投資中】 ■職務内容：グループ共通AWSクラウド環境の構築・運用担当として、ベイシア、カインズ、ワークマンなどの各事業会社を横断する形でAWSの運用を行います。 - AWSなととのクラウドを使用したシステム企画、構築を担当。 - 既存システムの移行および新規案件ともにあり。 ■本ポジションの魅力点：エンジニアとして「これがやりたい/こうなりたい」という本人の自主性を尊重し、個人の成長をサポートしつつ、個々の強みを組織やプロダクト、ひいてはビジネスの成長につなげていくマネジメント方針です。社内メンバーとのコミュニケーションやチームワークを大切にしており、既存メンバーはリモートと出社を混ぜながら働いております。 ・１社だけでなく、事業規模の大きい複数の会社に対して横断的に業務ができること。 ・オンプレからクラウド化（マルチクラウド）への業務を一気通貫で経験できること。 ・マイクロサービス化の経験ができること。 ■募集背景：ベイシアグループでは、グループの生産性・業務の効率化を改善するために、基幹システムの内製化を進めています。ベイシア、カインズ、ワークマンなど、多くのお客様や２万人を超える従業員に基幹システムを利用いただいておりますが、今まではベンダーさんに多くの業務を依頼しており、小売ビジネスの川上から川下までのバリューチェーンを最大限に効率化したスマートサプライチェーンを実現していくためには、自社でできることをより多くしていきたいと考え、基幹システムの開発を主目的とした新会社を設立し、目標に取り組もうとしております。 ■ベイシアグループソリューションズとは：同社の31あるグループ各社が持てる力を余すことなく本業（小売業）で発揮できるようにITでサポートする組織です。ITを用いてグループシナジーの追求をしています。単に使いやすいシステムを構築しても、グループシナジーの最大化は望めません。課題を掘り下げ、各種データを基に仕組みの利用目的・運用フロー・役割分担を明確にし、アクションを起こす土台を固めることを直に実践しする先に、高効率な流通小売の実現をすることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上１兆超／ウォルマートやホームデポに代表されるような、I世界の小売企業に並べるような会社を目指してITへ積極投資中】 ■職務内容：本ポジションでは、ベイシアグループ全体のITインフラを支える、グループ共通ネットワーク・サーバー設計・構築・運用をになって頂きます。 ・ネットワーク、サーバー構築・運用 ・システムユーザーからのサービスデスク運用 ・PCキッティング等 ※ご経験に応じ、業務をご担当頂きます。 ■本ポジションの魅力点：エンジニアとして「これがやりたい/こうなりたい」という本人の自主性を尊重し、個人の成長をサポートしつつ、個々の強みを組織やプロダクト、ひいてはビジネスの成長につなげていくマネジメント方針です。 社内メンバーとのコミュニケーションやチームワークを大切にしており、既存メンバーはリモートと出社を混ぜながら働いております。 ・１社だけでなく、事業規模の大きい複数の会社に対して横断的に業務ができること。 ・一部分だけ業務を切り出して対応するのではなく、幅広く社内SE業務の経験ができること。 ■募集背景：ベイシアグループでは、グループの生産性・業務の効率化を改善するために、基幹システムの内製化を進めています。 ベイシア、カインズ、ワークマンなど、毎日多くのお客様や２万人を超える従業員に基幹システムを利用いただいておりますが、今まではベンダーさんに多くの業務を依頼しており、小売ビジネスの川上から川下までのバリューチェーンを最大限に効率化したスマートサプライチェーンを実現していくためには、現状の体制のままでは叶えられないと考え、基幹システムの開発を主目的とした新会社を設立し、目標に取り組もうとしております。 ■ベイシアグループソリューションズとは：同社の31あるグループ各社が持てる力を余すことなく本業（小売業）で発揮できるようにITでサポートする組織です。ITを用いてグループシナジーの追求をしています。単に使いやすいシステムを構築しても、グループシナジーの最大化は望めません。課題を掘り下げ、各種データを基に仕組みの利用目的・運用フロー・役割分担を明確にし、アクションを起こす土台を固めることを直に実践しする先に、高効率な流通小売の実現をすることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上１兆超／ウォルマートやホームデポに代表されるような、I世界の小売企業に並べるような会社を目指してITへ積極投資中】 ■職務内容：ベイシアグループすべてを対象とした、スマートサプライチェーンを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。弊グループでは、生産性向上のためにシステムの内製化やマルチクラウド化を推進していますが、さらなる生産性の改善にはAIを活用した情報連携が必要となっており、それを実現するコア技術の開発が必要不可欠です。AI技術・機械学習技術などの分野の先端技術を幅広く駆使しながら、ベイシアグループのDXを推進する技術開発と、ビジネス価値の検討、および実施実証（PoC）を行って頂きます。 ■具体的な業務内容： ・自然言語処理技術 - SNSトレンド分析などを通してお客様の声を収集し、PB開発や品質改善に活用／カスタマーサポートと連携することによる、お客様満足度の向上 ・画像解析技術 - 店舗来店客数を予測し、生鮮食品を中心とした需要予測システムの構築／各売り場にあるサイネージを分析することによる効果測定／商品棚の欠品検知により品出しを効率化し、機会損失削減への貢献 ・データ構造化 - 需要予測を用いたPSI計画の精度向上、最適化*PSI:Production（生産）、Sales（販売計画）、Inventory（在庫）／物流におけるルート最適化／ECに応用することによる商品レコメンドのパーソナライズ化、最適化 ■ベイシアグループソリューションズとは：同社の31あるグループ各社が持てる力を余すことなく本業（小売業）で発揮できるようにITでサポートする組織です。ITを用いてグループシナジーの追求をしています。単に使いやすいシステムを構築しても、グループシナジーの最大化は望めません。課題を掘り下げ、各種データを基に仕組みの利用目的・運用フロー・役割分担を明確にし、アクションを起こす土台を固めることを直に実践しする先に、高効率な流通小売の実現をすることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／群馬に根付いて働ける／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー】 ■職務概要 冷間鍛造課で、現場の実務及び課全般の管理業務を担当していただきます。 管理職候補としての採用を予定しております。 ■職務詳細 （1）現場の実務 ・主にプレス業務（冷間鍛造加工） ・その他ブランキング加工／ボン デ処理／ショット加工等あり （2）課全般の管理業務 ・課内の工程管理業務 ・各種報告資料作成及び会議への参加（工場会議／品質会議／生産 会議等） ・業務振り分け／人員配置／シフト調整／時間外労働管理 等々 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。 ■業務詳細 ・製品の設計及び開発　 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 入社時は経験値に合わせて業務をスタートします。 大学時に専攻していた内容、前職でのご経験から近しい業務をお任せする予定です。 将来的には新製品の開発等に携わっていただきます。 ■組織 現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。男性は25名・女性は2名です。 平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。 製品群に合わせて三つの課があります。（カーエアコン電磁クラッチ、スーパーチャージャーなど） ■ポジションの魅力 クラッチ・ブレーキの製造販売を主とするライバル企業が少ないため今後も多くの需要を見込める予定です。 そのため、業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、 自身のスキルを磨ける環境が整っております。 また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。 ■当社の魅力 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■製品・安定性について 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【VB/C#/Java/PHPなどを使った開発経験がある方へ／PLに挑戦できる環境／年休120日／資格手当あり】 ■業務内容： システム開発の要件分析やクライアントへのヒアリング、設計や設計書の作成から開発・実装まで全てのプロセスをご担当いただきます。 ＜担当フェーズ＞ 要件定義・システム設計・開発・テストなど ＜言語＞ VB，C#，JAVA，PHP，その他 ＜顧客＞ ITベンダー、公共機関、一般企業、医療福祉機関など ＜案件＞ 自社内受託開発、お客様先システム開発、HP制作など。インフラからフロントエンドまで幅広い案件に対応しています。 ＜実績＞ 販売管理システム、生産管理システム、税システムなど ※経験に応じ、上流工程だけでなくPLなどの業務へも挑戦可能です！チャレンジできる環境が整っております。 ■配属先について： ・社内常駐20名（上流5名、プログラマー15名） ・客先常駐20名（常駐先は7ヶ所に1〜5名で常駐） ■当社の魅力： 1）充実の教育制度 一人ひとりのレベルに応じた研修を用意しています。そのひとつが「エルダー制度」。入社1年目の新入社員と入社3〜4年目の社員がペアになり指導します。またプロジェクトリーダークラスには、中堅社員研修を実施。指導力の強化や、リスクマネジメントなどを学べるようにしています。 2）資格取得委員会青銅 社員自ら「やろう」と発足した組織です。休日に同社の研修施設を利用して、今後必要となる資格の研究、資格取得に向けた勉強をしています。 3）働きやすい環境 当社は残業月平均10時間で有給なども取りやすい環境となっておりますのでワークライフバランスを充実させることが可能です。 4）安定性について 当社の取引先の半分くらいがエンドユーザーと直接取引している案件となっております。そのため、会社の中でキャリアアップもスキルアップも可能となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。 将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品の設計及び開発　 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 ■組織 現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。男性は25名・女性は2名です。平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。 製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、スーパーチャージャーなど）。同部署は輸送機器製造業界に主に使用されている同社クラッチ・ブレーキの設計開発の立案をしています。同社製品のうちカーエアコン用電磁クラッチは世界５億台の生産を誇る同社の主力製品となります。 ■ポジションの魅力 クラッチ・ブレーキの製造販売を主とするライバル企業が少ないため今後も多くの需要を見込める予定です。そのため、業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。 また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。 ■当社の魅力 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■製品・安定性について 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手食品メーカーの工場に特化した工場内生産設備の設備設計・施工管理・メンテナンスを請け負う優良企業／東証スタンダード上場の(株)テクノ菱和のグループ会社であり、安定した経営基盤と顧客基盤を背景に順調に業績拡大中〜 当社にて電気設備の施工管理をお任せします。将来的には各大手メーカーの工場に常駐し、設備設計・施工管理業務などを一貫してご担当いただきます。 食品工場では季節や新製品発売に伴うライン変更が多く、業務としては設備設計や施工管理業務の比重が多い環境です。 ■職場環境・福利厚生： 休日出勤が発生した場合の代休取得の徹底、来期よりノー残業デーの取り組み開始を検討するなど、親会社を筆頭に働き方改革の推進を行っております。また、当面は転勤もなく、月の平均残業時間も30〜40時間程度（※休日出勤をした場合を除く）です。独身寮・社宅の完備、資格取得一時金支給制度など福利厚生制度も充実しています。 ■当社の特徴： 当社は食品工場関係の案件に強みがあり、山崎製パン(株)や(株)明治といった大手メーカーの工場リニューアル工事を手掛けており、実績を積み重ねています。食品メーカーは新製品発売や季節毎のライン変更が多いため案件が四季を通じて途絶えず、安定した経営基盤を持っています。 ■当社の魅力： 当社は、工場や物流倉庫・ビルの電気・空調・水処理など、産業を支える電気設備を設計から施工、メンテナンス、改善提案まで、一貫して請け負える体制を整えています。特に食品生産設備・冷凍冷蔵設備における電気設備工事では、豊富な実績と独自のノウハウを保有。確実な設計・施工・管理により、多くのお客様から信頼を集めています。 当社は、食品の製造・加工工程における衛生面の安全を確保するHACCPシステムおよびAIBの基準を熟知しており、それに基づいた最適な電気設備を設計・施工するノウハウを持っています。

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■担当業務： 当社中核工場の一つ、群馬工場にて、工場保全（インフラ）をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・工場全体電気設備 ・冷熱源設備 ・空調設備など工場インフラ設備の保全業務 ■やりがい・キャリア 新しい/旧知の材料の特性を踏まえ、剛性と軽量化を同時に達成すべく同じ部品でも場所によって厚み/造りが異なる、複雑な構造（職人個人の匠の技）を、機械設備を使い量産させる塑性加工技術に携わることができます。技術者として必要な公的資格取得支援制度（含む公的資格手当）もあり、技術・キャリアの向上につながるものと思います。 ■働く環境について ・自主性を重んじ、アイディア出しに関し上下関係に縛られない自由度の高い社風です。 個人の能力を伸ばしやすい環境があります。 自動車メーカーの最新の技術にも触れることができ、成長できるチャンス・フィールドともに多くあります。 ・正社員のうち、中途入社の方の割合は毎年５割と、培ってこられた経験・スキルを活かして活躍できる環境です。 ■三恵技研工業の強み： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車メーカー各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。