■職務概要： 四万十町周辺の四国電力関係の工事に従事していただきます。また、稀にですが当社中土佐支店の港湾・土木工事に従事していただく場合もあります。 ■職務詳細： ・主に伐採・除草・除塵等の現場監督として、現場の管理を実施します。 ・営業所長として、発注者との打ち合わせ・見積作成・資料作成の指示・写真管理の指示など ※社用車の運転あり、四万十市等への日帰り出張あり ※将来の事業所長候補として勤務していただきます ■当社の特徴/魅力： ・当社は1965年の創業以来、融和一新、規律創生、地域貢献という社是のもと土木・建築の分野を基軸に社会資本の整備を通じて社会の発展と人々の暮らしを豊かなものにすることを大切に取り組んできました。 ・これまで培ってきた実績や技術力に加え「融和」と「調和」の精神をもって多様化する社会課題や地域のニーズに応え、より一層、地域社会に貢献できる企業組織を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年制なく長期就業可能◎／日曜定休・残業20~30ｈ・夜間配送なし／ ワークライフバランス◎〜 ■担当業務 当社にてトラックドライバーとしてご就業いただきます。 担当エリアとしては関西・九州がメインですが、まれに関東方面もございます。運搬するものとしては鉄鋼・木材などが多いです。 ・大型トラックによる長距離輸送業務（主に県外への配送） ・荷物の積み込み・積み下ろし（フォークリフトまたは手積み） ・荷崩れ防止のための荷締め作業 ・運行計画に基づく安全運転・時間管理 ・車両の日常点検・簡単な整備 ・運送伝票・納品書の確認、運行日報の記録 ■組織構成 現在、ドライバーは12名在籍しております。 40代〜50代がメインに業務を行っておりますが、当社では定年制を廃止しているためご希望によって長く就業することが可能です。 ■入社後 現場社員のOJTを予定しております。 ■働き方 日曜日＋シフト制での休暇となります。 働き方改革およびに安全のため、夜間は基本的に配送を行わないようすすめております。 そのためイレギュラー時以外夜間配送が発生することはございません。 残業時間はその方、その月により変動しますが20〜30ｈ程度となります。 ■当社について 運転手が１２名の小さな運送会社ですが、顧客第一の精神と信用で 県内の木材運搬、諸事業者、会社の長距離運送等、幅広く事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年制なく長期就業可能◎／日曜定休・残業20~30ｈ・夜間配送なくワークライフバランス◎〜 ■担当業務 当社にてトラックドライバーとしてご就業いただきます。 ●長距離の場合は、関西・九州がメインですが、まれに関東方面もございます。運搬するものとしては鉄鋼・木材などが多いです。 ●近距離の場合は高知県・愛媛県内での木材運搬がメインとなります。 ・荷物の積み込みと積み下ろし：指定された場所で荷物を積み込み、目的地で荷物を降ろします。荷物の取り扱いには注意が必要です。 ・運転：安全運転を心がけ、交通ルールを順守しながら目的地まで荷物を運びます。長距離運転の場合は、適切な休憩を取りながら運行します。 ・ルートの計画：効率的なルートを計画し、渋滞や道路状況を考慮して運行します。 ・車両の点検と整備：運行前後に車両の点検を行い、必要に応じて整備や修理を行います。車両の清掃も重要です。 ・書類の管理：運送に関する書類の作成や管理を行います。納品書や受領書などの書類を適切に処理します。 ・コミュニケーション：顧客や配送先との連絡を行い、荷物の受け渡しに関する調整を行います。 ■組織構成 現在、ドライバーは　12名　在籍しております。 40代〜50代がメインに業務を行っておりますが、当社では定年制を廃止しているためご希望によって長く就業することが可能です。 ■入社後 現場社員のOJTを予定しております。 ■働き方 日曜日＋シフト制での休暇となります。 働き方改革およびに安全のため、夜間は基本的に配送を行わないようすすめております。 そのためイレギュラー時以外夜間配送が発生することはございません。 残業時間はその方、その月により変動しますが20〜30ｈ程度となります。 ■当社について 運転手が１２名の小さな運送会社ですが、顧客第一の精神と信用で 県内の木材運搬、諸事業者、会社の長距離運送等、幅広く事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年制なく長期就業可能◎高知、愛媛県内のみ！／日曜定休・残業20~30H・夜間配送なし／ワークライフバランス◎〜 ■担当業務 当社にてトラックドライバーとしてご就業いただきます。 近距離の場合は高知県・愛媛県内での木材運搬がメインとなります。 ※高知県・愛媛県内の山林から伐採された木材を主として運んで頂きます。 ・朝会社を出発し、決まった山林エリアへ向かいます。 ・山林業者が伐採した木材を専用機械でトラックに積載。 ・積載した木材を木材市場まで運搬。 ・上記の作業を1日の中で複数回繰り返す、完全なルート配送業務です。 ・一般的な宅配便業務とは異なり、接触する顧客は限られており、黙々とピストン輸送を行う仕事です。 ■組織構成 現在、ドライバーは12名在籍しております。 40代〜50代がメインに業務を行っておりますが、当社では定年制を廃止しているためご希望によって長く就業することが可能です。 ■入社後 現場社員のOJTを予定しております。 ■働き方 日曜日＋シフト制での休暇となります。 働き方改革およびに安全のため、夜間は基本的に配送を行わないようすすめております。 そのためイレギュラー時以外夜間配送が発生することはございません。 残業時間はその方、その月により変動しますが20〜30ｈ程度となります。 ■当社について 運転手が１２名の小さな運送会社ですが、顧客第一の精神と信用で 県内の木材運搬、諸事業者、会社の長距離運送等、幅広く事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務