【事業・組織構成の概要】 急拡大する生成AI市場において中長期的なビジョンと戦略を持ち、コーポレートDXを推進するための機能を強化するため、そのグループにおける組織長候補および管理職候補（マネージャー）を募集します。 【職務内容】 NECグループ内での生成AI活用の活性化・促進のため、全社を巻き込んでのサービスの企画・開発、並びに活用促進のための企画・実行・社内プロモーションなどを推進します。 また、事業部門と連携し、クライアントゼロとして得た社内の知見を事業部門へフィードバックし、ビジネスへ貢献します。 グループ長として、以下５領域に関するビジョン・戦略を策定すると共に、ヒトモノカネのリソースを最適化し、そのビジョン・戦略を実現頂きます。 (1)生成AIの導入・活用における現場への伴奏型サポート 　　事業部門や業務部門が生成ＡＩを活用した事業変革や業務改革を実現するためにハンズオンで支援する。 (2)生成ＡＩを導入・活用した新たなプロダクト・サービスの開発、導入・展開 　　・事業部門や業務部門と連携しつつ、自ら価値開発を行う。 　　・ＡＩの民主化（全ての社員が自らＡＩを使って価値開発ができるようにする） (3)社外とのパートナリングと当社のプレゼンスの向上 　　・外部企業・機関とのパートナリングやアライアンスを加速する。 　　・NECの生成AIの知名度や信頼性を高めるための各種活動、情報発信 (4)生成AI活用基盤の継続的改善 　　生成AI活用の基盤を継続的に強化し、より効果的な活用を実現する (5)モデル化ＳＩへの生成ＡＩの適用（①②の一部として） 　　生成AIの活用によるＳＩのモデル化、オファリング事業への貢献

【職務内容】 当チームでは、これまで各省庁で使うITサービスを別々で運用・調達をした背景から、つながる行政サービスの提供を目指しシステム統合や構築を進めています。各省庁間のつながりを作り、縦割りの体制をなくし、コスト削減、効率化を実現することで、国の施策にも貢献をするミッションクリティカルな業務を担っています。 具体的には、各府省庁で稼働中の基幹LANシステム（メール、掲示板、Teams、ファイル共有などの各種コミュニケーションサービスとネットワーク環境）をデジタル庁LAN（GSS※）に移行・統合するプロジェクトです。また、GSSの運用保守もお客様と一緒に遂行しています。 現在、2030年度までに全府省庁のGSS移行を目指して取り組んでいる中で、GSSへの移行や拡充、運用におけるインフラ関係のプロジェクトリーダやメンバとして活躍していただける方を探しています。 ご担当いただくGSSプロジェクトは次のような特徴があります。 ・各府省庁（地方支分部局等を含む）を安心・安全・効率的につなげる大規模ネットワークを構築、運用、保守しています。 ・Microsoft365などの各種コミュニケーションサービスを提供、運用する大規模プロジェクトです。 ・お客様の情報システム部門、システムの運用・管理事業者、ネットワーク事業者など多数のステークホルダーを巻き込み、発生する課題を解決しながら円滑な移行や運用保守を遂行しています。 ※GSS（Government Solution Service、ガバメントソリューションサービス） 府省庁など行政機関の業務用PCやネットワーク環境などの業務実施環境を、政府共通の標準的な環境としてデジタル庁が提供するサービスです。

【事業・組織構成の概要】 OMCS統括部はミッションクリティカル領域での高い専門性を持ち、社会インフラとなる大規模システムの開発および安定運用を通じて、お客様の価値向上・NECの社会貢献に寄与しています。 その中で当グループは、大規模システムのアプリケーション開発(特にデータベースを用いたアプリケーション)領域を得意として事業部門を技術面で支えています。 【職務内容】 大手通信キャリア事業者向けISPセンターシステム構築プロジェクトにおけるメンバー(案件リーダー)の役割を担っていただきます。 具体的には、以下のアプリケーション開発業務に対する品質・デリバリに関する業務をお任せします。 ・新規・既存サービス開発案件の上流工程(基本設計・外部設計)における設計担当 ・新規・既存サービス開発案件の下流工程(詳細設計・内部設計以降)におけるレビュア ・システム維持案件のパートナー(5～10名程度のチーム)の進捗・課題管理 ・上記におけるお客様・プロジェクト内他グループとの課題管理等の調整業務 ※現場で発生する問題やリーダーが抽出した課題についてクローズに向けた推進も含めた管理を行う 【ポジションのアピールポイント】 大手通信キャリアのISPセンターシステムにおけるユーザ管理データベースのアプリケーション開発・維持を行います。 当面は以下の経験・スキル習熟をすることができ、いずれもNEC社内でトップクラスの技術・開発経験となります。 ・1億ユーザの情報を保持し、5万tpsのスループットでユーザ情報を処理するギネス級のシステムの開発経験 ・高性能/高安定性を担保するためのシステム開発ノウハウ ・オンプレミス/プライベートクラウド/パブリッククラウドのそれぞれの技術ノウハウ

【事業・組織構成の概要】 ＜製造システム統括部＞ 「社会・顧客・仲間とつながり、必要とされ、選ばれ続ける存在となる」の実現に向け、日本を支える基幹産業である製造業の抱える課題を解決し持続可能な製造業を創ることを目指し事業を推進しています。 ＜住宅・建設第一サービスグループ＞ 特に建設業・住宅業のお客様に対し、安全・安心・快適なサービス提供を通じて発展に寄与し続けることを組織のミッションとしています。 【職務内容】 ・当社が提供する基幹業務領域サービスの事業全体のマネジメントを対応頂きます。 ・対象のサービスプロダクトの価値向上につながるロードマップの作成等、プロダクト戦略の企画立案や、それに基づく実行計画作成と戦略実現の他、導入やサービス運用保守等サービスプロダクトに関する業務領域すべてを広く経験・習得頂き、3年後にリーダとして統括管理頂くことを目指します。 ・入社後はプロダクトの上記各業務をサブリーダとして実務・管理面で経験を積んで頂き、プロダクト運営に関する各チームの目標や活動内容、要員構成等を習得頂きます。 ・上記一連のご経験と経たノウハウをもとに、3年後を目標にプロダクトマネージャとしてご活躍頂きます。 【ポジションのアピールポイント】 自らの経験と判断でNEC-Gの建設業向けコアソリューションの事業をリーダーとしてダイナミックに運営する経験を積むことができます。 また常時100名を超える事業体を運営することで、より大規模な組織・プロジェクトのマネジメント遂行力の向上を図ることができます。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 特に入社直後の「知る」フェーズにおいては、各チームの活動を深く理解するためにもプロジェクトルームでの活動促進をお勧めします。

【事業・組織構成の概要】 メガバンク向けの基幹系システム開発のSI事業 【職務内容】 メガバンク向け基幹系システム開発のSI業務のプロジェクトマネジメントを担当して頂きます。 ・勘定系と接続するミッションクリティカルな基幹系システムの開発の基本設計から本番サービスインまでのSIプロジェクト推進。 ・企画からリリースまで一連の工程のプロジェクトマネジメントを担当。リリース後の保守も担当。 ・お客様や社内外関係者との調整/折衝。 【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス】 ・キャッシュレス決済の普及により、国内銀行の決済業務に大きな変革の波が押し寄せている中、メガバンク向けの基幹系システムもDX化、モダナイゼーションに取り組んでおります。このような基幹システムの企画・提案、開発について、中心となってプロジェクトを推進することができます。 ・メガバンクの社会インフラに直結するシステムを開発することで、大きな達成感とプロジェクト経験/スキルを得ることができます。 ・将来的には、このキャリアを活かすことで、マネジメント職/エキスパート職の何れにも進むことができます。 ・お客様とは、長年勘定系を担当しており、距離も近く信頼関係を作りやすい環境です。

【事業・組織構成の概要】 製造・装置業顧客向け、グローバルERPパッケージ導入を推進する組織 【職務内容】 ・製造・装置業の顧客向け、 グローバルERPパッケージ（IFS Applications）導入プロジェクトにおいてお客様の業務改革およびパッケージ導入のコンサルテーションを行う。 ・IFS Applicationsの標準機能、導入プロセスを理解し、顧客の課題に対し、パッケージ導入を通して価値提供を行う。 ・主な対象業種：産業機械・重工・自動車部品・生産財など ・主な対象業務領域：計画、販売、製造、原価、在庫、購買、出荷など

【事業・組織構成の概要】 地銀・地域金融機関（信金・信保・JA）向けの銀行、銀行顧客のDXを助けるための金融機関向けシステム開発、インフラ導入プロジェクトのアカウントSI、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【職務内容】 ・プロジェクトは業務開発、PKG導入、クラウド(AWS,Azure)サービス導入、DX関連と様々です。 ・プロジェクト規模に関しても数名～数十名、期間も数ヶ月～2年など様々です。 ・プロジェクトリーダのもとでプロジェクト計画、各工程におけるPJ管理（進捗、品質、課題、要員）など、一通りのプロジェクトマネジメント作業やPMO作業を担務いただきます。 ・プロジェクト推進の中で、お客様とのコミュニケーションの中でプロジェクトを進めていただきます。 ・営業と連携しての新規案件の提案を行う場合もあります。 ・経験に応じて、5名程度の小規模プロジェクトのリーダにアサインされる場合もあります。 【ポジションのアピールポイント】 ・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。 ・金融業界では最先端の技術をもちいた業務システム、インフラ環境の導入を行っており、本ポジションではそういった技術に関する知識も身につきます。 ・将来は、より大きなチーム、案件のリーダー、プロジェクトマネージャーとなっていきます。

【事業・組織構成の概要】 地銀・地域金融機関（信金・信保・JA）向けの銀行、銀行顧客のDXを助けるための金融アプリケーション開発を担当いただきます。 【職務内容】 ・アプリケーションはモバイルアプリ、Webアプリ、個人顧客向け、法人顧客向けと様々です。 ・アプリケーション開発において、リーダのもとで要件定義、設計、テストなど、一通りの開発作業を担務いただきます。 ・開発作業の中で、お客様とのコミュニケーションの中でシステム設計を進めていただきます。 ・経験に応じて、5名程度のチームリーダにアサインされる場合もあります。 【ポジションのアピールポイント】 ・金融業界はDXの流れの中で、いかに顧客をサポートするかが命題となっており、その流れの中で、よりよいサービスを提供する事が必要です。我々は、システム開発でそのサポートをしています。 ・金融業界では最先端の技術をもちいたアプリケーション開発を行っており、本ポジションではそういった技術が身につきます。 ・将来は、身につけた技術を極めていく（プロフェッショナル職）ことも、より大きなチームのリーダー、プロジェクトマネージャー（マネジメント職）として活躍する道もあります。

＜入社後の担当領域＞ 電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます 　・搭載性、強度耐久性の設計検討 　・変速機構の設計検討 　・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務 ＜部概要＞ ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ＜部Mission＞ 車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。 また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。 ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。 ＜部の役割＞ ・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計 ・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計 ・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等） ＜使用ツール＞ ・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。 ・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ●機械学習のモデル構築 ●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ●構築したアルゴリズムのデバイス実装 ●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ●生成AIを活用した新サービスの開発 ●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 上記に伴う研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ●プロジェクト管理： Azure Boards、Teams、MS Loop等 ●開発言語： Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ●データベース：MySQL、Oracle等 ●使用ツール：ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ●開発環境： Azure、GCP、AWS、Android Studio等

◆具体的な仕事内容 サーボドライバのファームウェア開発をご担当いただきます。 具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として１つの形にまとめ上げます。プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・サーボドライブシステムの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の要望を、ドライバの機能・性能として実現させるファームウェア組み込み技術の確立 ・現状にとどまらず将来の顧客要望を柔軟にかつタイムリーに実現させるソフトウェアプラットフォームの確立 ◆この仕事の魅力 ・モータを動かす、モータを制御することで、モータ音や振動などを肌で感じ、動かす楽しさを存分に味わえます。 ・ドライブシステムはコントローラ、センサ等と擦り合わせて価値を創出します。またドライブシステムもパワエレ、エレキ、メカ、ファームウェア、モータの要素を組み合わせて実現します。このため、幅広い技術に触れ知識を吸収することができます。 ◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) 開発言語：C、C++ ソフトウェア：MATLAB 各種計測装置：オシロスコープ、サーボアナライザ、FFTやトルクメータ等 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

◆具体的な仕事内容 サーボドライバのハードウェア開発(エレキ設計)をご担当いただきます。 具体的には、ドライブ商品の設計リーダ(または設計主担当)として、ハードウェア開発に関する基本設計、詳細設計、検証・評価、生産部門など関連部門と連携した生産立ち上げまでの一連の開発業務を担当いただきます。将来的なプロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力の強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立 ・5名程度のチームをリードし、組織能力の向上 　※ご自身も手を動かして設計を行い、PJを引っ張っていただくイメージとなります ◆この仕事の魅力 エレキ設計は、商品の電気的なスペックを決定し、その根本的な価値部分を形成するので、自らの発想と工夫によって、商品の持つコストパフォーマンスを作り出す面白さがある。ドライブ商品では、コンパクトな筐体の中に、大電流回路と高速デジタル回路を納め、熱やノイズといった課題を解決するため、自分の技術領域以外の見識（ソフト，メカ，生産）を習得し設計に反映する必要がある。このため、業務を通じて自身の保有スキルの幅を広げる機会に恵まれている。 ◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など) CAD：図研 CR-8000, XVL studio CAE：Signal Advisor, PSIM, KEYSIGHT ADS/EMPro など ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【仕事内容】 ・廃棄物処理施設、水処理施設等の環境プラントにおける 　建築設備設計(空調換気、給排水衛生、防消火、建築電気設備等)、工事監理等。 【基本計画・積算等】 ・プラント設計部門と連携して、応札のための基本計画（主として建築設備）、 　積算、購入仕様書の作成等を実施。 【実施設計・工事監理】 ・プラント設計部門と連携して、受注後の実施設計（主として建築設備）、 　建築確認申請等の対応等、及び着工後の工事監理を実施。 　　※積算、実施設計図書等の作成等は外部委託をする場合があり、 　　　その場合は、当該図書の照査、委託先への指導監督が主な業務。

【業務内容】 従業員の安全・安心を守るだけでなく、“安全を文化として浸透させる”ことを目指し、以下の業務を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・安全衛生に関する社内方針・ルールの企画、運用、改善 ・安全衛生委員会の企画運営および各部門との連携 ・現場点検・リスクアセスメントを通じた課題の抽出と改善提案 ・安全に対する意識を高める施策（教育、キャンペーン、社内発信など）の企画・実行 ・災害・事故発生時の初動対応マニュアル整備、BCPとの連携 【募集背景】 電動化の加速を背景に、車載電池市場はこれまでにないスピードで拡大を続けています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアであり、BEV/PHEV/HEVすべてに対応できるフルラインナップが強みの1つです。国内外に多くの生産ラインを新しく立ち上げる計画を進めており、国内外の事業展開を加速中です。 当社は今まさに急成長フェーズにあり、組織や人の増加にともない「安全・安心な職場づくり」の重要性もますます高まっています。安全衛生に関する体制やルールは一定整ってきましたが、それを現場にどう浸透させ、根づかせていくかはこれからが本番。これまでの運用を支える力に加え、職場の安全意識を広げていくための工夫やアイデアを実行に移せる方を新たに募集します。 【やりがい】 ・「どうすれば“安全”が現場に根付くのか？」を考え、実行していく仕事です。単なるチェックや管理ではなく、“伝え方”や“仕組みづくり”に携われる面白さがあります。 ・現場の声を聞きながら、改善につながるアクションを自ら企画・提案できるポジションです。 ・第一種衛生管理者などの資格取得に向けた会社の支援も整っており、スキルアップを目指せます。 ・社内には、安全衛生に詳しい先輩社員も在籍しており、わからないことがあっても気軽に相談・質問できる環境です。

リン化合物を中心とした医薬品・工業薬品の製造事業において、製造に係る製造管理者業務を行って頂きます。 仕事内容としては製造工程を監督し、品質管理・品質向上に努める業務です。 具体的には以下の通りで、事務的業務の多い仕事になります。 ・製造記録や品質情報のチェック ・製造工程の確認 ・保管環境の確認 ・製造の変更・許可に係る申請 ・委託企業とのやり取り（監査対応など）

プラントを監視制御する計装設備の設計・更新・保全を担当していただきます。 計画保全・予防保全を推し進め『設備を故障させない』ためにPDCAを廻していきます。 更新計画・検査計画・寿命評価・基準の策定など幅広く業務に取り組み、改良・改善を加えつつプラントの安定生産を支えていく業務です。また、今後、プラントのカーボンニュートラル推進に関する取り組みや施策へも携わっていただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容 ・保全計画の立案・実行、保全予算策定～管理 ・修繕、設備工事の仕様書作成～検収、施工管理 ・既存設備の更新・能力アップ等の提案および推進 ・後輩の育成や若手の業務サポート　など ■業務のポイント ・自分のアイデアや考え（改良・改善）を計装設備に活かし、具現化していくことができます。 ・機械、電気、計装の各担当者で1つのチームを作り、担当する工場の計画保全を進めいきます。チーム内の連携をスムーズに行い最適な保全管理が可能です。また、個々のメンバーのスキルアップも実現できます。 ・実際にモノづくりを行う製造部門とのコミュニケ—ションを重視し、計装機器だけでなくプロセスの理解も深めていきます。 ・自由度の高い仕事を任せるだけではなく、会社・部門・チームとして関連する資格取得などもバックアップします。キャリアアップを実現したい方にメンバーに加わっていただきと考えています。 ＜キャリアパスイメージ＞ ▼１～３年後 ・計画保全を円滑に運用し、設計や改良改善業務の中心メンバーとしてご活躍ください。 ▼３～５年後 ・保全力や設計力の技術や知識を深めていただき、幅広く設備を経験してください。現場をリードする中核人財としてのご活躍を期待します。

機械系の設備設計エンジニアとして、主に、既存設備改造や小規模新設プロジェクトにおいて、計画～設計～現地工事管理～試運転という一連の業務全てに携わっていただきます。 ■具体的な業務内容 水島製造所の設備管理部門で設備の基本設計を担当していただきます。機械系エンジニアとしてより現場（製造）と連携しながら、下記の業務を担当していただきます。 ・基本設計：製造部門や設備保全チームからの依頼・相談に基づいて計画を立案 ・詳細設計の管理：機器や配管等の設備仕様の具体化 ・現地工事管理：工事計画、施工管理、検収 ・試運転：設計者として計画通りに工事が完了し、製造部門が支障なく運用できるかの確認・調整 ・チームのリード：業務に慣れたら、プレーイングマネージャーとして、数名の若手チームのリーディングをお任せします。 ※「設計のみ」「施工のみ」という業務区分ではなく、プロジェクトの一連の業務全体をご担当いただきます。設備の改善などを提案し、実現していくことのできる業務です。 ■業務とプロジェクト ＜業務の流れ＞　※1つのプロジェクトは数か月～数年のものです。 １）既存設備）現機器能力の評価・計画立案 　　新設）新設機器の仕様や配管・制御フローなどを立案 ２）見積・工程立案 ３）購入や工事の実施（仕様書作成・発注） ４）仕様確認・納期の管理。施工要領書の確認・テスト計画（耐圧・気密・NDI）実施 ５）工事管理。完成後試運転の計画、性能評価実施 　＜プロジェクト事例＞ ・増産や新規グレード生産を目的とした設備改造・新設 ・設備故障や生産品質異常に対する信頼性向上を目的とした設備改良・改善 ・高経年化した設備の能力回復を目的とした改修・更新　など

■担当業務：国内・海外向けの大型プラント向け熱交換器・加工機器の設計 ・お客様の要求条件に応じた機器の選定 ・仕様検討 ・配置計画、見積精算、見積仕様作成 ・受注後は、詳細設計から機器納入まで、プロジェクト管理の全てを担当 ※設計から日常保全、定期修理工事まで、一貫してエンジニアリング対応が出来る、大きなものを一から育て上げる醍醐味があります。 帝人株式会社100％出資の経営安定企業「帝人エンジニアリング株式会社」で山口・岩国勤務の設計職を募集しています。 中途入社社員も多く、経験・バックグラウンドも様々なベテラン社員が多数在籍。 大手企業系列では珍しく、やりたいことを自由にチャレンジさせてもらえる風土があります。 ■帝人エンジニアリング社の特徴： 同社は、帝人株式会社のエンジニアリング部門をエンジニアリング事業の海外展開を目的に設立された帝人グループの完全子会社です。 30年以上に渡り、主に帝人グループの生産設備の建設・据付や帝人株式会社が扱う化学や繊維、医薬、フィルム成形などのプラント建設で積み上げた高い技術力を基盤として事業を拡大し、国内外問わずエンジニアリング技術や製品の提供を行い、高い評価を得ています。 2013年には化工機の設計や製作及び工事やメンテナンスに強みを持つ「呉工業社」を吸収し、 その高い技術力をさらに拡張性させる事で、最適なソリューションを常に提供できる体制を構築。 エネルギー供給技術・低炭素化技術・省力化技術等様々なエンジニアリングソリューションを提供していきます。

【業務内容】 ネットワーク、サーバーなどインフラ領域の運用から構築など様々なフェーズに携わっていただきます。 顧客折衝、要件定義、設計、開発等をこれまでのご経験と適性に応じてご担当いただきます。 顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 【詳細】 大阪支社は約300名の社員が所属をしており、案件は多岐に渡るため、各エンジニアのスキルや志向性に合わせ配属先を 決定しております。また、現在、スキルに自信が無くともゆくゆくエンジニアとして上流工程まで携わりたいという 意欲の高い方も積極的にご応募下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 SE・PG職としてクライアントの業務システムを中心に顧客折衝、要件定義、設計、開発等をご経験に応じて行っていただきます。 顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。直近では、ＲＰＡ案件についても積極的に対応しようという動きもあります。現状メインのお客様は大阪メトロ様（業務システムや顧客向けシステム開発）になります。 【詳細】 ・Webアプリ開発（Javaアプリ開発、.NETアプリ開発 など） ・制御系開発（組込プログラムの開発・検証、画像処理 など） ・業務系アプリ開発（ホスト系システムの開発、オープン系システム移行業務 など） 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 SE・PG職としてクライアントの業務システムを中心に顧客折衝、要件定義、設計、開発等を ご経験に応じて行っていただきます。顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 直近では、RPA案件についても積極的に対応しようという動きもあります。 現状メインのお客様は大阪メトロ様（業務システムや顧客向けシステム開発）になります。 【詳細】 ・Outsystems開発保守 その他にも下記業務もあります ・Webアプリ開発（Javaアプリ開発、.NETアプリ開発 など） ・制御系開発（組込プログラムの開発・検証、画像処理 など） ・業務系アプリ開発（ホスト系システムの開発、オープン系システム移行業務 など） 変更の範囲：会社の定める業務

【職務】 先端半導体パッケージ製造塗布装置のソフトウェア開発、設計業務 【仕事内容】 先端半導体パッケージ製造装置のソフトウェア開発、設計、評価、検証に従事いただきます。 具体的には、装置メインコンソールの画面（GUI）、装置制御、ホスト通信のソフトウェア開発、及び受注装置の特注ソフトウェア開発を行う業務です。 ・要件定義、要求仕様策定、設計仕様検討/作成 ・ソフト実装、机上検証 ・実機検証、納入先での検証、テスト作業（国内、海外あり） （変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

【具体的な業務】 ・電磁弁等の組立、検査に要する設備や治具の導入 ・シックスシグマ、リーン生産方式などを活用した生産性改革 ・製品品質の改善

＜業務内容＞ 物流チームの業務（物流企画、出荷管理、構内物流管理、配車管理、倉庫管理、保税管理、安全保障貿易管理）のうち、受注オーダーに関する国際物流管理業務を中心に担当いただく予定。 機械工場の製品は、非汎用製品で一旦組立後、出荷時に分解するが輸出案件では1つの貨物で100tを超える大物もあるため、客先の受入体制や輸送規制等を勘案し、分解ポイント、ハンドリング方法、防錆、梱包、輸送方法を検討する必要がある。 物流管理担当は営業、設計、工場から情報を入手し、最適な物流となるように検討、協力会社へ指示をしていく役割となっているため製品知識、防錆、梱包、輸送という幅広い分野の知識、経験が必要となる。 様々な知識、経験に加え社内外とのコミュニケーションを要する業務となることから、配属当初は物流管理責任者の元で当社製品の特長を把握するところから始めてもらい工場のルールや仕組み、製品知識を学んでいただく。 上記に加え、保税管理、配車管理、倉庫管理等についても適性を見て対応いただく可能性がある。 ＜キャリアパス＞ 従来、物流チームから他室に異動するケースは実態として少ないです。（他室で経験を積んだ方が物流チームに異動することが多い） 関連部署としては法務部での安全保障貿易管理及び保税管理、生産管理部での生産管理、資材調達部での輸入品や海外支給品の対応が考えられます。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）

＜業務内容＞ 入社後は担当スタッフとして、製造設備の操業管理や生産技術の改善（品質・コスト・生産性）、設備投資の企画立案を担当します。 ・入社直後の業務: 日常的な管理を通じて、製造設備の操業維持管理に必要な知識を習得し、各操業指標のモニタリングを行います。 ・半年～1年後の業務: 製造設備の品質・コスト・生産性改善業務や設備投資の企画推進を担当します。 ・ひとり立ちまでの期間: 経歴に応じて約1年程度で一人前として業務を推進していただくことを期待します。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：月10日までのリモートワークが可能 ・平均残業時間：30時間程度/月 ・出張頻度：通常業務では基本的に出張はありません。研修、資格取得や、最新技術収集への展示会参加などが半年に1回程度あります。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には、銅板工場の製造技術者として重要な役割を果たすコア人材に成長していただくことを期待しています。また、将来的には銅板事業の製造工場のマネージャーとしての活躍も期待しています。 ＜魅力・やりがい＞ 銅板工場で製造している端子および半導体用銅合金板条は、自動車の電動化をはじめ、私たちの暮らしのDX化に欠かせない素材です。当社は特許も取得した独自技術により、顧客ニーズに応え続け、業界トップクラスのシェアを誇っています。業界トップランナーとしてものづくりに携わり、社会の未来を創ることを実感しながら業務ができます。 自らが作り上げた鋳塊が製品としてお客様に届けられる喜びは、上工程にいるからこそ経験できるものです。また、スクラップ（原料のリサイクル）の活用などを通じて社会貢献を実感しながら、自身の成長の幅を広げることができる環境です。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）