フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で１台のエレベータ点検にかかる時間は１時間～２時間程度です。それを１日で３～5台分点検していきます。通常は１名もしくは２名で対応をします。 ※担当エリア、担当顧客のオフィスビルやマンション、駅等に設置されているエレベーター、エスカレーターへの現場巡回・点検業務がメインです。 ※月2～3回緊急呼び出し対応対応のために夜勤あり。夜勤は1ヵ月前には予定が決まっており、夜勤明けは休みとなります。 　現状設備の性能も上がっており、緊急対応はほとんどありません。 ※入社後は研修を実施しますので、ご安心ください。（危険予知訓練、安全工学研修など）

■海外営業に関わる業務全般をお任せします 当社の海外営業として、現地代理店や販売会社の管理/戦略推進、現地営業職の育成・指導、 現地ニーズ調査など海外シェア拡大に向けた業務を担当いただきます 具体的には以下のような業務です 　・代理店・販売会社管理・営業活動 　・海外市場のマーケテイング活動 　・新規顧客開拓 　・現地営業担当の育成、指導 　・商品ニーズ調査、製品企画提案 　・アフターサービス体制の整備 中華圏、北米、ASEANも力を入れて拡大を図っており、まずは中華圏を中心にご担当いただきます ご経験やスキルに応じて、ほかの地域をご担当いただく可能性もございます 海外出張は担当国によりますが、1～2ヵ月に1度程度あります オンライン会議ツール等を活用し現地とのコミュニケーションもあり 【変更の範囲について】 雇い入れ直後：海外営業 変更の範囲：当社業務全般

■機械設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 　・電子部品製造用の真空装置の機械設計 　・装置の仕様の検討と構造設計 　・3D CADにおける機械設計(搬送機構含む)及び解析ソフトを使用 　　した強度解析や熱解析等 　・必要に応じて組立・製造部門への作業指示やフォロー 　・社内／現地における組立・製造の指示フォロー 【求める人物像】 ・装置設計で、社内・社外問わず関係者を巻き込みながら仕事を進めるスタイルのため、コミュニケーション能力の高い方を希望します。

■電気設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発・量産装置の電気回路設計業務 ・装置の安全規格対応 (CE、UL、SEMI) ・CAD・BOM等を使用 ・サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック ・社内／現地においての作業フォロー

■電気設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発・量産装置の電気回路設計業務 ・装置の安全規格対応 (CE、UL、SEMI) ・CAD・BOM等を使用 ・サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック ・社内／現地においての作業フォロー

■電気設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発・量産装置の電気回路設計業務 ・装置の安全規格対応 (CE、UL、SEMI) ・CAD・BOM等を使用 ・サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック ・社内／現地においての作業フォロー

【担当業務】 開発・生産・販売・品質・バックオフィス等の基幹系システムを中心に、全社の膨大なデータの収集から活用のための基盤構築、及び各データ活用プロジェクトの推進を通じて、全社の生産性倍増に貢献する重要な役割を担って頂きます。 ・データガバナンスの維持・推進 ・データ収集と蓄積、品質管理（メタデータ整備含む） ・DHW基盤の構築・運用・保守 ・データ分析・可視化等のデータ活用プロジェクトへの推進（PM/PMO） 【ポジション特長】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。そのために、数十年にわたり構築してきた基幹系システムの膨大なデータの可視化、分析を行っていくことが重要なテーマとなっており、今回ご入社頂く方には、データマネジメント組織の一員として、このテーマを推進して頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【担当業務】 開発・生産・販売・品質・バックオフィス等の基幹系システムを中心に、全社の膨大なデータの収集から活用のための基盤構築、及び各データ活用プロジェクトの推進を通じて、全社の生産性倍増に貢献する重要な役割を担って頂きます。 ・データガバナンスの維持・推進 ・データ収集と蓄積、品質管理（メタデータ整備含む） ・DHW基盤の構築・運用・保守 ・データ分析・可視化等のデータ活用プロジェクトへの推進（PM/PMO） 【ポジション特長】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。そのために、数十年にわたり構築してきた基幹系システムの膨大なデータの可視化、分析を行っていくことが重要なテーマとなっており、今回ご入社頂く方には、データマネジメント組織の一員として、このテーマを推進して頂きます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。

【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます。

【仕事内容】 ガスタービン、蒸気タービン(含む原子力発電所向け）の部品製作、組立、要素試験に対応するための生産技術業務、製造技術業務に従事いただきます。 具体的には、下記の業務をお任せします。 1.タービン部品製作における生産技術業務（機械加工・溶接・組立に関わる製作工法検討、改善） 2.タービン部品製作における製造技術業務（素材～製作～出荷までの工程計画、管理） 3.タービン生産に必要な設備、等の導入や保守 4.タービン要素技術開発の検証試験等の計画・試験実施 ※短期/長期の海外勤務を行なう機会もあります。 変更の範囲：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

＜業務内容＞ 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 （計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） ＜キャリアパス＞ ●AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ●新規要素の開発をご担当いただきます。 ●PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。 ＜魅力・やりがい＞ ●PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ●組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ●装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。 ＜その他＞ 真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。 海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。

【具体的な業務内容】 ・主にクリーンルーム内での製品検査 　ー事前に顧客と合意した検査実施要領に基づいて製品検査と合否判定 ・標準化された検査実施要領はありますが、装置の使われ方が様々なので、装置毎に特別仕様項目あり ・他に受け入れた部品の検査や調達先の品質指導等 【本部/事業部】 生産本部 【配属先】 生産本部・栃木ニコンプレシジョン出向　第2製造部第2製造課製品係 【組織としての担当業務】 ニコンの半導体露光装置で培った技術を利用したMEMS加工用露光装置（通称：ミニステッパー）を中心に、宇宙・バイオ・産業用機器関連製品の製造を行っています。 またそれらの製品で使用する技能や生産技術を駆使し、一品ものや小ロットの特注製品にも対応しています。

【具体的な業務内容】 ●組織内の役割 第二開発部では5つの部署に分かれて業務を行っています。 ①②ウェハ及びレチクルのステージ、搬送系、チャック、アクチュエータのメカ設計 ③本体基礎構造、除振機構、本体空調/温調/ケーブル/チャンバ ④空調機/温調機ユニット、装置床、顧客先レイアウト設計 ⑤レンズ・ウェハ間の液浸部のメカ・及びシステム設計 さらに、各ユニットのグループに分かれて業務を担当しています。 ※上記業務の中からご本人の経歴やご志向を鑑みて決定します。 【本部/事業部】 半導体装置事業部 【配属先】 精機事業本部/半導体装置事業部/開発統括部/第二開発部/第一開発課～第五開発課のいずれか 【組織としての担当業務】 ●事業環境 半導体は現在、幅広い分野に活用され市場は拡大し、必要数が増えている製品です。 そのため半導体を製造するメーカー各社は供給体制の構築に取り組んでおり、半導体製造装置の需要は今後も拡大していきます。 これまでの微細化に加え、デバイスの積層化や接合技術の広がりにより、半導体露光装置に要求される性能もこれまで以上に多様化しており、顧客ニーズに対応した新製品の開発が必要です。 ●ありたい姿 ニコン半導体装置事業部は、半導体を製造するメーカーに寄り添いニーズを把握、 それらニーズに応える露光装置システムを積極的に開発し、提供していくことにより、 半導体による様々な社会貢献に寄与し、ニコンにおける中核事業として成長し続けていきます。 ● 組織の役割 ・製品開発に関する機械系仕様の決定、製品設計 ・要素技術開発に関する試作設計、性能の見極め ※顧客ニーズに対応する新規開発を積極的に進めています。 ・品質問題やトラブルの原因究明と技術課題の解決

【具体的な業務内容】 ●生産計画の立案 営業部門の販売計画を受けて現有生産リソースの最適配分を検討、生産計画を立案、実行する。 ●新製品生産フォロー 新製品の立ち上げプロセスにおいて日程や原価、生産リソースの計画と管理を行う。 　 【本部/事業部】 半導体装置事業部 【配属先】 半導体装置事業部/生産統括部/生産管理部/製造企画統括課 【組織としての担当業務】 ●部のミッション 我々の生活にかかせない半導体を作り出す最重要マシンである、半導体露光装置の生産計画の立案と実行が当部のミッションです。 ●課の役割 「人類史上最も精密な装置」と呼ばれている露光機をはじめ最先端の生産装置をとりまく環境は絶えず変化しています。事業環境の変化に迅速に対応するため関連する部門と調整し、計画の立案することとその計画を実行フェーズに落としこむことが当課の役割です。

【具体的な業務内容】 製品の品質トラブルを集計・層別し、重点志向で優先度を決め、原因究明から流出防止・再発防止・未然防止策に至まで、品質管理システム改良および品質向上を進める業務です。事業部の最重要課題である装置の安定稼働において中核を担っており、次機種立上げ段階での早期品質安定化も守備範囲に含みます。 品質問題は、外注先や協力企業からの部品・部組品・モジュール受入段階、社内工程、客先納入工程、客先稼働中など、いくつかの段階に渡って発生します。発生段階に応じて外注先、社内製造部門、現地法人など、多岐に渡る各部門から情報収集して発生状況を把握するとともに、部品鑑定や原因究明は開発部門や外注先と緊密に連携して進めます。 調査結果は簡潔に整理してデータベースに保管するとともに関連部門と共有し、さらに顧客へ直接報告することもあります。各係は係長含め10名前後で構成されており、その中でチーム活動に取り組んでいただきます。 【本部/事業部】 半導体装置事業部 【配属先】 精機事業本部/半導体装置事業部/品質保証部/第二品質保証課/第一品証係(または第一品質保証課/第一品証係)

【具体的な業務内容】 ●業務内容 ①制御アルゴリズム及び組込みソフトの開発設計（要件定義、実装、評価） ②CPU周辺回路、各種アクチュエータ、センサー信号処理回路の仕様検討及び外注先仕様提示 ③要素試作評価及び製品実装業務 ④装置上での機能評価/データ解析/課題抽出/改良の為のフィードバック 竭、髴イ蜈画ゥ溽キ丞粋諤ァ閭ス隧穂セ。 ●担当ユニット ①ウェハーステージ、レチクルステージ（各種のアクチュエータ、センサー、カメラ等） ②投影レンズ及び照明系 ③装置内温空調ユニット ④装置電源及び関連するファシリティ関連機器 ※ご担当いただくユニットはご本人の経歴やご志向を鑑みて決定します。 ●協力会社との連携 ・NRCA（海外ニコン研究機関）との共同研究 ・ニコンシステムとの組込ソフト共同開発 ・組込みボードメーカとの共同開発 ●研修体制 キャリア採用の方でも社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができます。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できます。 【本部/事業部】 半導体装置事業部 【配属先】 精機事業本部/半導体装置事業部/開発統括部/第三開発部/第一開発課～第五開発課のいずれか

車載電池システムの制御回路設計開発 （顧客折衝、仕様確立、回路設計/評価）

・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉

・車載電池システムの電池状態推定ソフトのアルゴリズム開発／評価 ・電池の状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関する設計開発／評価業務 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など）

・車載電池システムの電池状態推定ソフトのアルゴリズム開発／評価 ・電池の状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関する設計開発／評価業務 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など）

【仕事内容】 電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの構造開発・組み合わせ設計を担当いただきます。電池内部では相互作用が強く働き、物質の違いや種類などによって電圧・容量・特性などが変わるため、最適な構造や組み合わせを考え、設計していくことを求められます。 ＜具体的には＞ 　・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計） 　・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発） 　・評価やその他設計開発に関連する業務 【やりがい】 ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えた時には大きなやりがいを感じる ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・1つの材料だけではなく、幅広い材料や部品の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができる ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間

【仕事内容】 電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの構造開発・組み合わせ設計を担当いただきます。電池内部では相互作用が強く働き、物質の違いや種類などによって電圧・容量・特性などが変わるため、最適な構造や組み合わせを考え、設計していくことを求められます。 ＜具体的には＞ 　・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計） 　・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発） 　・評価やその他設計開発に関連する業務 【やりがい】 ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えた時には大きなやりがいを感じる ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・1つの材料だけではなく、幅広い材料や部品の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができる ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間

車載向けリチウムイオン電池を中心とした事業拡大に伴う、電池拠点の強化・拡大に対応した施設計画業務 【1】電池生産拠点の施設・原動設備の計画業務 ・企画計画～設計～調達～工事（着工～竣工・検収）の一連業務を安全・品質・日程・投資の軸で管理推進 ・企画：FS段階での与条件に基づく投資・日程・PJ規模の算出～社内企画調整 ・計画：PJ要件の整理、関係部署と連携し施設機能としての社外折衝等（官庁、インフラ会社等） ・設計：社内ユーザー部署のニーズ取りまとめ、それに基づく施設・原動設計の要件作成～設計図・仕様書作り込み ・調達：業者選定時の入札要項技術要件作成～入札評価（調達機能と連携） ・工事：工事管理（安全・品質・日程・投資管理）、竣工時の検収、保全部署への引渡し 【2】電池生産拠点拡大に向けたデータベースの整理・標準化業務 ・次期PJに向けたデータベース整理（コスト、日程、設計仕様等） ・電池工場の施設・原動設備の仕様標準化整備（MUST要件） ・カーボンニュートラルへ向けた技術ノウハウ情報整理