〜東証プライム／独立系サプライヤーとして安定経営◎／フレックス・在宅利用可／EV化でもなくならない商材かつ将来性が高い／国内外トップシェア ◆担当製品について ランプは「自動車の顔」。デザインの要でありすべての交通環境・関係者の安全と安心に貢献する重要な製品です。当社はLED光源から自社で一貫生産できる技術力を持ち、設計から量産まで高い品質が強みです。世界的に二輪車市場は拡大を続けており、ランプはICE車・EV車を問わず必ず搭載されるため、今後も高い需要と成長が見込まれる将来性のある分野です。 ◆業務内容 顧客からの要求分析や新技術プレゼンを行い、競合対応から開発案件までを一貫して営業として推進していきます。顧客との長期的な関係を深めながら、共に新しい価値を創る提案型営業です。 ＜具体的には＞ ・要求分析〜仕様固定、見積作成、技術交渉（技術担当と一緒に行う） ・量産工場との連携、調整 ・市場調査、競合分析など ランプは二輪車のデザインと安全性に大きく寄与する重要部品です。社内外と協力して作り上げた製品が市場に出たときは、大きな達成感と誇りを感じられます。車載関連製品や輸送機器・電子部品・素材など関連製品の知見を活かして顧客への提案営業力を身に着けることができるポジションです。 ◆働く環境 ・約15名の小規模チームで風通しの良い職場環境で、意見やアイデアを発信しやすい雰囲気です。 ・フレックスタイム制（コアタイム13:00-15:00）を導入しており、実際に日常的に活用している社員も多く、勤務時間を柔軟に調整できます。 ・在宅勤務も申請により利用可能。業務内容やライフスタイルに合わせて効率的に働ける環境が整っています。 ・国内出張は月１回程度で1日〜2日の滞在、海外出張は半年に1回程度であり担当案件にもよります。現地法人に日本語が話せるスタッフや通訳がいます。 ◆入社後の流れ／キャリア OJTや先輩社員のサポートを通じて担当業務を習得いただきます。その後はリーダーとしてチームを牽引する経験を積み、マネジメント職や専門職など、適性に応じたキャリアを描いていきます。キャリア開発は上司と定期的に面談しながら進めるため、安心してステップアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験者もOK！射出成形技能士2級以上をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集背景： 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 ■配属部門の概要： ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 ■業務概要： 成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキルを活かした業務を行います。 ■仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 ■入社後の中長期的なキャリアパス： 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 ■配属部署： 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 ■働き方について： フレックスタイム ■外出・出張の有無： 外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、 1回/月程度の外出、出張があります。 ■海外赴任について： 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜プライム上場・高い自己資本比率で安定性◎自動車ランプ御三家の１つ/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 【部門概要】 IC工場は、大手国内外自動車メーカー向け車載エアコンパネル・自動車用ランプの制御基板の実装・組立も担当しており、当社心臓部ともいうべき生産工場です。 【業務概要】 基板ASSY製品の組立/検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般 ＜業務詳細＞ 生産設備設計・開発(車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け） ・組立/検査設備の設計開発 ・組立/検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 【業務の魅力・やりがい】 ・近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。 ・生産技術の製品担当として、責任ある仕事をすることができ、技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、グローバルな業務にも携わることができます。 ・設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。 【キャリアパス】 ・1〜3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 ・3〜5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指します。 【働き方について】 ・フレックスタイム制 　※業務やプライベートに合わせて自由に利用しています ・海外の拠点への出張や国内取引先への出張あり（頻度は年間に１〜２回程度） 変更の範囲：会社の定める業務

【電気回路の故障解析の経験をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集背景： 自動車用ヘッドライトやリアコンビネーションランプのLED化やヘッドランプの照射範囲を自動制御するシステムに代表されるように、電子制御化が進んでいます。また、生産革新により生産工程の内製化、自動化、ライン統合、購入電子部品の進化が相次ぐなど、変更管理についての品質体制強化を図っています。よって、電子回路の知識や解析経験を持った人材、生産現場の品質保証体制を維持強化のスキルを持った人材を募集しています。 ■配属部門の概要： ・主に自動車用ヘッドランプ及びリアコンビネーションランプに使用される LED光源基板及び制御ユニット、自動車用エアコンや内装制御部品に関する 品質保証、品質管理に関する各業務 ・IATF16949、ISO14001認証業務 ・環境負荷物質調査業務 ・機器校正業務 ■業務概要： 自動車用電子製品の品質保証、品質管理業務 ■業務詳細： ・不具合品の解析、報告書作成、得意先報告 ・変更管理の推進・評価 ・国内外の関係会社への品質業務に関する指導・支援 ■仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： 発生問題に対し、製品の解析、原因の究明、対策の立案/実施、関連帳票への反映、対策の定着化などを関係部署と協力して行って頂くため、ものづくりや品質改善、維持管理に対するやりがい、製品・部品に対する知識向上等、面白みがあります。また、北米、中国、アジアなどの製造拠点にて、類似製品を生産しており、グローバルでの活躍が期待できる職場です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス： OJTや各種研修等含め、十分に経験を積んで頂いた後、適正に応じて管理職への登用、または海外関係会社への赴任も可能であります。 ■配属部署： 電子コントロール生産本部 ＩＣ工場 品質保証課 ■働き方について： フレックスタイム ■外出・出張の有無： 有（不定期：業務における調査、検証、報告目的により、国内・海外への出張あり） ■海外赴任について： ・希望に応じて機会がございます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【業界・職種未経験歓迎！OS出身者も歓迎！福利厚生・研修体制充実◎住宅手当やこども手当あり／週1〜2回在宅勤務OK／フレックスタイム制／プライム上場・独立系大手サプライヤー】 ■業務概要 ・日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等）の照明灯の光学設計を担当頂きます。 ・今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていただきます。 ■ランプの光学設計の面白さ・やりがい ・光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進んでいますが、LED光源は光が特定の方向に集中しやすい特性を持つため、意図した配光を得るために光源の再現精度を高める必要性があります。 ・安全確保の為、光量・配光性能の最適化が求められますが、外的要因（例：雨天時には光が乱反射して視認性が悪化／道路表面の状態によって光の反射や散乱の仕方が変わる等）によって光の制御は難しくなります。それらも考慮した設計が必要であり、難しさとやりがいがあります。？ この様な近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与しながら、自身のエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ＜キーワード＞ Ansys Speos／LucidShape／CATIA／光学／LED光源／配光 ■入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に量産開発機種の照明灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び照明灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きます。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。 ■働き方について フレックスタイム、在宅勤務は利用可能。 在宅勤務は社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、週1〜2回程度活用。 ■外出・出張について 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【光学経験不問！業界未経験歓迎！週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■業務概要 ・自動車（四輪／二輪）ランプの信号灯配光設計を担います。 ・今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていただきます。 ■ランプの光学設計の面白さ・やりがい ・光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進んでいますが、LED光源は光が特定の方向に集中しやすい特性を持つため、意図した配光を得るために光源の再現精度を高める必要性があります。 ・安全確保の為、光量・配光性能の最適化が求められますが、外的要因（例：雨天時には光が乱反射して視認性が悪化／道路表面の状態によって光の反射や散乱の仕方が変わる等）によって光の制御は難しくなります。それらも考慮した設計が必要であり、難しさとやりがいがあります。？ この様な近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与しながら、自身のエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ＜キーワード＞ Ansys Speos／LucidShape／CATIA／光学／LED光源／配光 ■入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 ■外出・出張について 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） ■海外赴任について 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【業界・職種未経験歓迎！OS出身者も歓迎！福利厚生・研修体制充実◎住宅手当やこども手当あり／週1〜2回在宅勤務OK／フレックスタイム制／プライム上場・独立系大手サプライヤー】 ■業務概要 ・自動車（四輪／二輪）ランプの信号灯配光設計を担います。 ・今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていただきます。 ■ランプの光学設計の面白さ・やりがい ・光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進んでいますが、LED光源は光が特定の方向に集中しやすい特性を持つため、意図した配光を得るために光源の再現精度を高める必要性があります。 ・安全確保の為、光量・配光性能の最適化が求められますが、外的要因（例：雨天時には光が乱反射して視認性が悪化／道路表面の状態によって光の反射や散乱の仕方が変わる等）によって光の制御は難しくなります。それらも考慮した設計が必要であり、難しさとやりがいがあります。？ この様な近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与しながら、自身のエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ＜キーワード＞ Ansys Speos／LucidShape／CATIA／光学／LED光源／配光 ■入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に量産開発機種の照明灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び照明灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きます。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。 ■働き方について フレックスタイム、在宅勤務は利用可能。 在宅勤務は社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、週1〜2回程度活用。 ■外出・出張について 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【業界未経験歓迎！電子回路のEMCシミュレーション技術を活用した回路評価の経験をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■配属部門の概要： エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発の課と量産の課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれの課を構成されています。 ※在籍出向について 2025年10月1日付で、「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立予定。本会社は、スタンレー電気社と三菱電機モビリティ社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。 ■業務概要： ハードウェアの試作を減らすことを目的としたノイズシミュレーション業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・設計したハードウェアの試作前に、EMC適合性をシミュレーションで評価業務 ・試作回数を削減し、開発のリードタイムを短縮する業務 【担当製品】 ・ヘッドランプ・リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ） ・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に設置される高機能LEDドライブ・通信回路 ■仕事の魅力および職場環境： ・自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。 ・OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます ・上司や先輩に加え、ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けながら設計を進められるため、学びの多い環境です。 ・事業の拡大に伴い転職者も多いため、中途採用者でも気後れすることのない職場環境です。 ■働き方について： ・フレックスタイム制あり ・在宅勤務可能（開発の状況に応じて相談可） ・出張の有無：基本的になし 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【業界未経験歓迎！年休120日以上／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■配属部門の概要 この部門は、エクステリアランプシステムの開発において、重要な役割を果たすハードウエアの開発を担当する部署です。 特に、車両の外部照明システムが安全で信頼性のあるものとなるように、ハードウエア領域での設計や開発を行っております。 ■業務概要 LED光源回路／制御回路の量産開発 ■業務詳細 量産開発系のハードウエア設計を主業務としています。 ・LED光源基板、LEDをドライブするＬＥＤ制御基板 ・基板の回路設計、回路検証、試作評価など量産までのプロセスに則った設計業務 ■担当製品の特長・魅力・将来性 ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤ制御基板 ■仕事の魅力及び職場環境 ・自分が設計した回路が実際に量産され、街中を走る車両を見たときの達成感を味わえます。 ・OEM（元請けメーカー）からの要求を実現し、量産が完了した際に、OEMからの信頼を得ることで成長を実感できます。 ・上司や先輩だけでなく、ハードウエア設計の専門家からの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、さまざまな角度からサポートを受けられます。 ・事業の成長に伴い、転職者が多いため、中途採用の社員でも気後れすることなく馴染みやすい職場環境です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス ・ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。 ・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担当し、チームやプロジェクトをまとめる役割を担います。 ・エキスパート領域では、ハードウェア設計の専門分野をさらに深め、技術の最前線で活躍します。 ■働き方について ・フレックスタイムあり ・在宅勤務可能（開発の状況より要相談） ■外出・出張の有無 ・試作評価で秦野へ外出あり（年４回程度） ・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、出張での対応もあり ■海外赴任について 海外赴任の機会があります 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【金型設計の実務経験をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集の背景： 受注増にともない樹脂成型用金型製作の案件が増加しており、また生産のグローバル化が進む中、金型製作の内製化や、金型技術開発を推進するため、増員を計画しております。金型技術の向上とグローバル化を実現するために、射出成形用大物金型設計を行って頂ける方を募集しています。 ■配属部門の概要： 夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける、金型技術のエンジニア集団です。金型・成形のコア技術の進化により技術革新を図り、商品力・競争力を向上させています。 ■業務概要： 自動車用ランプ金型の金型設計、DR、金型熟成に関する各業務 ■業務詳細： ・射出成形用大物金型設計業務 （80%） ・金型設計着工前のDR業務 （10%） ・金型熟成業務 （10%） ■仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： 開発初期段階からDR検証、金型設計、金型製作、金型熟成、射出成形まで、 すべてを一貫して内製でおこなうため、ものづくりに対するやりがい、面白みがあります。中国、アジアに製造拠点を持ち、グローバルでの活躍が期待できる職場です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス： 専門分野の技能・知見を活かすことができ、ものづくりをより良い方向に変えていくことで、自身の更なるスキルの向上がはかれます。グローバルのものづくりに携わる機会があり、世界で活躍できるフィールドがあります。 ■配属部署： 金型改革プロジェクト 生産グループ 技術課 ※ご志向・ご経験により金型生産グループ内の別課へ、配属となる可能性もございます。 ■働き方について： フレックスタイム制を採用しており、働き方に自由度があります。 ■外出・出張の有無： 弊社グループ拠点（国内・海外）への外出・出張があります。 ■海外赴任について： 海外赴任の機会がございます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制／自己資本率70％の安定経営】 ■募集背景 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを開発するシステム領域の機能強化のため、増員を行います。 ■配属部門の概要 エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせないE＆E（Electrical　＆　Electronic）領域において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。先行開発課と量産部門では、それぞれシステム・ハードウェア・ソフトウェアごとに課を構成しています。 ※在籍出向について 2025年10月1日付で、「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立予定。本会社は、スタンレー電気社と三菱電機モビリティ社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。 ■業務概要 車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・客先の要求を分析し、車両全体の視点でアーキテクチャを設計 ・要件定義を行い、ソフトウェア・ハードウェアに仕様を引き渡し、両者の整合性を確保 ・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施 ■担当製品の特長・魅力・将来性 ・車載エクステリア製品：ヘッドランプ・リアランプシステム ・車載インテリア製品：インテリアライトシステム ■仕事の魅力及び職場環境 ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）と連携することで進化を遂げています。 カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携わることができ、やりがいを強く感じられるポジションです。 ■働き方 フレックスタイム制あり。 基本的には出社が中心となります。（在宅勤務も一部可能） ■外出・出張の有無 出張：月1回程度 外出：月2回程度 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜欧米顧客への拡販活動欧米顧客対応／英語力必須／フレックスタイム制・在宅勤務可／完全週休2日制／福利厚生充実／海外出張あり〜 【担当する業務（詳細）】 車載用デバイスの拡販担当を想定しており、中でも弊社戦略製品のセンシング用赤外製品の拡販を担当。また、適性を見ながら取扱品目も徐々に増やしていき、弊社で取り扱っている電子製品全般においての拡販活動を担っていただきたいと考えています。 営業スタイルとしては、欧米販社と英語にてWeb会議・電話・メールなどのやり取りを基本に、必要に応じて顧客との会議参加や海外出張の機会もあります。海外顧客の要求事項を的確に捉えて、ソリューション提案を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 欧州では2026年の新車に搭載が義務付けられたDMS（Driver Monitoring System）の光源として、赤外LED・VCSELの需要が高まっており、弊社製品もグローバルで数多くの実績を残しています。 【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 顧客の多くは欧米に拠点を置くグローバル企業で、求められる価格・設計・品質水準は高いですが、部員一人ひとりが役割と責任を理解し、助け合って受注活動に従事しています。 【採用組織】電子サテライト本部 欧米サテライト部 ＳＥ一課 欧米サテライト部 15名（部長1名（40代）課長2名（30代、40代）スタッフ13名（20代〜50代と幅広い年齢層が活躍中） 【入社後の中長期的なキャリアパス】 担当としての経験を積んでいただいた後、適性を見ながら課長職・部長職へのステップアップ、もしくはそのまま海外スタッフとのタッグを組んで、海外駐在の可能性があります。 【働き方について】 フレックス制度の利用 海外とのやり取りとなりますので、現地の時間に合わせた働き方が可能です。 在宅勤務も社内規定の範囲内で活用いただけます。 【外出・出張の有無】 基本、横浜サテライトセンター勤務です。 海外出張は年2回程度、1回の期間は2週間から3週間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経営戦略部／フレックス制度・在宅勤務可／中長期戦略やM&Aを推進／多様性に富む職場環境／完全週休2日制／福利厚生充実／キャリアアップに最適なポジション〜 ■業務概要 当社の経営戦略部にて、企業価値向上を目指し、戦略立案と推進を行う業務を担当していただきます。社内外とのコミュニケーションを通じて、中長期戦略やM&A、アライアンス関連業務を具体的なアクションプランに落とし込み、実行を支援することが主な業務となります。企業価値向上を加速させるため、社内外とコミュニケーションを取りながら戦略立案を推進できる人材の強化を目的とした増員募集です。 ■業務詳細： ・中長期戦略やM&A・アライアンス関連業務をアクションプランに落とし込む ・アクションプランの管理及び課題抽出し、機能を交えた議論の仕込みを行う ・アライアンス先とのコミュニケーション ・外部環境/内部環境の調査・分析 ※ご希望、及びご経験・スキルに応じて配属される課を選定させていただきます。 ■働く環境 経営戦略部は、経営戦略課、事業パートナー課、マーケットリサーチ課の3課から構成されており、全部で13名のメンバーが在籍しています。各課が密接に連携しながら、企業価値向上のための戦略立案と推進を行います。 当社ではフレックス制度と在宅勤務制度を導入しており、状況に応じて活用可能です。また、外出や出張は年に数回程度で、企画提案内容によって変動します。 ■キャリアについて キャリアに応じて担当業務を決めていきますが、戦略業務全般を経験していただけるよう、課の垣根を越えて臨機応変にローテーションを行うこともあります。また、定期的な面談を通じて本人の意向を確認しながらキャリアを築いていただき、将来的には部門の中核を担う存在として成長していただけることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集の背景 自動車業界は100年に一度の大きな変革期を迎えており、技術革新や市場環境の変化が加速しています。 このような状況の中で、当社は新しい価値を持つ製品の企画・開発を推進し、将来の自動運転社会や電動化の進展にも対応できる商品を創出することを目指しています。 ■配属部門の概要 本ポジションは、自動車技術本部　先行開発部　商品企画課に所属します。 先行開発部として、社内戦略に基づき、新商品の企画・開発を行い、将来のモビリティ社会に貢献する製品の創出を担います。 ■業務概要 市場調査、お客様ニーズ、デザイントレンド　等の情報を元にした商品の企画案検討及び企画書の作成。 審議通過後の企画社内開発リーディング。 ■業務詳細 ・市場調査・お客様のニーズ分析 ・商品企画案の立案および企画書作成 ・社内エンジニアリング部門との連携 ・ドライバーにとっての価値を明確化し、最適な体験を設計 ・照明の役割やデザインを検討し、快適な車内空間を創出 ・感覚的な快適さを数値化し、具体的な仕様に落とし込む ■仕事の魅力及び職場環境 この部署には、ランプ設計、デザイン、戦略立案など、様々な職歴を持つ方々が所属しています。 商品企画課が提案した企画を基に社内が動くため、重要な役割を担う部署です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス 直近は3〜5年後量産商品の企画となりますが、経験を積み次第では戦略立案を含めた業務へと広げていきます。 ■働き方 フレックスタイムあり。 週1，2回ほど在宅勤務可能。 ■外出・出張の有無 外出：月1回程度 出張：3か月に1回 海外出張：業務に応じてアサインされます。 学会、展示会、現地調査など業務によって、北米、欧州、ア太地域を訪問します。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【MEMSデバイスまたは半導体デバイスの開発業務経験をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■配属部門の概要： 本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。 ■業務概要： MEMSデバイスのプロセス開発業務 ■業務詳細： 開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当していただきます。 各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 ■仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： ・世の中にない新しいMEMSデバイスを創出する、やりがいのある仕事です。 ・設計〜デバイス作製〜初期・信頼性評価の環境が部内に揃っており、製品開発全体を見渡しながらスキルを向上させることができます。 ・挑戦することが尊ばれる社風のため、提案・発案がしやすい環境です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス： ・テーマ全体の進捗管理を担うマネジメント職 ・技術領域において専門能力を活かすプロフェッショナル職 ご自身のキャリアプランに応じたサポートを行います。 ■配属部署： ・電子技術本部 先行開発部 プロセス開発課（勤務地:山形） ・電子技術本部 先行開発部 デバイス開発課（勤務地:秦野） ■働き方について： ・フレックスタイム制 ■外出・出張の有無： ・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所） 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【同一部署に先行と量産の機会あり◎／プライム上場・独立系大手サプライヤー／2025年三菱電機モビリティとの合弁会社設立でシナジー創出】 ■業務概要： 自動車技術本部システム技術部におけるハードウエア領域の開発部門の募集です。 ご経験により、先行開発または量産開発いずれかの配属となります。 ※第二新卒の方は、量産拠点への配属となります。 ※他方のポジションにも部門内異動で挑戦しやすい環境です。 ■在籍出向について 2025年10月1日付で、「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立予定。本会社は、スタンレー電気社と三菱電機モビリティ社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。 ■業務詳細： ＜先行開発／勤務地:秦野＞ 年間およそ10〜15テーマ、答えがないものをコツコツ自分で進める先行開発領域を担当します。 ・映像信号処理：室内だけでなく外部への伝達手段として、映像を映すことができる外装ディスプレイ ・ノイズ解析：試作・評価の工数を減らす狙い ・プロジェクト管理：複数の技術が交わる事が多い先行開発領域において、技術の取りまとめ、技術間トレードオフの実施 ＜量産開発／勤務地:みなとみらい＞ 年間30〜40機種、量産開発系のハードウエア設計を主業務とします。既存カタログから最適を組み合わせて設計するため設計難易度は高くないものの、ランプ設計側、OEMや仕入先、営業などとの調整が求められます。 【担当製品】 ・ヘッドランプ・リアランプ用のLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板 ・車両室内用ランプ制御用ECU回路基板 ・高機能ライティングシステム用の高機能LEDドライブ・通信回路 ■仕事の魅力・職場環境： ・自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。 ・特定分野に深い専門性を持ちながら、他分野にも幅広い知見を備えた人材として市場価値を高められます。 ・ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けられ、学びの多い環境です。 ・事業の拡大に伴い転職者も多いため、中途採用者でも気後れすることのない職場環境です。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【エンジニアとしてスキルアップが叶う／技術者派遣出身者も歓迎！福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制・在宅勤務制度あり】 ■業務内容 当社連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当します。 ＜具体的には＞ ・四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整） ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 ★自動車ランプ技術の「面白さ」★ ◎デザインと機能性 ランプは「車の顔」とも言われ、ブランドアイデンティティを表現する重要な要素です。LED等の進化により、自由な形状・発光パターン・アニメーションが可能になり、エンジニアとデザイナーの協業が求められます。 ◎次世代車両との融合 自動運転車では、ランプが人と車のコミュニケーション手段に進化（例：歩行者に「渡っていいよ」と伝える光）しています。また、OLEDやレーザーなどの新光源技術が、よりスマートで省エネな照明を実現するなど日々進化を進めている製品です。 ◎安全に不可欠 車載ランプは車やバイクなどの安全性を確保するために欠かせない製品です。EV化や自働化等によって形やトレンドが変わっていっても、無くなる事はない製品です。 ■キャリアパス ・まずはプロジェクトメンバーと共にランプ開発の各プロジェクト業務に携わります。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積み、その後はマネジメントまたはエキスパートのいずれかの選択が可能です。また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。 ・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来的に海外赴任のチャンスもあります。 ■外出・出張について 担当するカーメーカーにもよりますが、開発の中で得意先や工場との打ち合わせ、試験等のために出張・外出があります。 （国内：宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【光学経験不問！業界未経験歓迎！週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■業務概要 ・自動車（四輪／二輪）ランプの信号灯配光設計を担います。 ・今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていただきます。 ■ランプの光学設計の面白さ・やりがい ・光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進んでいますが、LED光源は光が特定の方向に集中しやすい特性を持つため、意図した配光を得るために光源の再現精度を高める必要性があります。 ・安全確保の為、光量・配光性能の最適化が求められますが、外的要因（例：雨天時には光が乱反射して視認性が悪化／道路表面の状態によって光の反射や散乱の仕方が変わる等）によって光の制御は難しくなります。それらも考慮した設計が必要であり、難しさとやりがいがあります。？ この様な近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与しながら、自身のエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ＜キーワード＞ Ansys Speos／LucidShape／CATIA／光学／LED光源／配光 ■入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 ■外出・出張について 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。 （宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） ■海外赴任について 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集の背景 ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 ■配属部門の概要 先行開発部の人間工学課に所属します。先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。 ■業務概要 車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 ■仕事の魅力及び職場環境 若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 研究者として、海外の学会での発表も行っています。 ■入社後の中長期的なキャリアパス インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。 将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 ■働き方 ・フレックスタイムあり ・在宅勤務（週1〜2回の在宅勤務利用可） ■外出・出張の有無 ・社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生します。 ・出張は、学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度あります。 ・海外出張は業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【担当する業務】 マスメディア、自社Webサイトを活用した社外広報、ブランディング、社内広報業務の推進。特に26年度上期は新たに策定するパーパス・ビジョン・バリューの社内浸透、社外公開の業務に比重がかかる予定です。 【担当する業務】 Webサイト運営：世の中の流れに合わせ、タイムリーにコンテンツをアップ・修正しながら、サイト訪問者の満足度を高めるために修正を行う。 ・社外広報：社内情報を網羅的に吸い上げ、企業価値向上につながる発信を、プレスリリースやマスコミ対応を通じて実施 ・社内広報：会社と社員をつなげるコンテンツを、社内外から情報収集してWeb社内報で配信。社員エンゲージメント向上に貢献する ※社内広報についてはメイン業務ではなく、社外広報との連動での関わり方を想定 【仕事の魅力及び職場環境】 6名中4名がキャリア採用のため、スタンレー電気に根付く考えと、外部の考えを融合して、協力しながら施策を推進しています。出社在宅関係なく、議論活発で賑やかな部署です。※フレックス制度あり、在宅勤務制度あり 【配属部門の概要】 IR部 広報課 課長ほか5名のメンバー、計6名で構成されています。 自社Webサイトの運営・コンテンツ企画、プレスリリースやメディア対応、社内報（Web版）の制作など、「企業の魅力を引き出し、社会に向けて発信していく」広報活動全般を担っています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは策定後のパーパス浸透において社内多くの部署と関わりながら社内人脈を築き、Web運営、社内外発信のための情報収集やコンテンツ作成に生かし、活躍いただけます。将来的には広報の中核人財となっていくことを期待しています。 【募集の背景】 広報体制の強化のための増員採用です。創業から100年以上の歴史を持つ当社は、激しく変化する世界情勢や業界の潮流の中で、これまで以上に「伝える力」が求められています。 情報発信を強化し、ブランド価値の向上やステークホルダーとの信頼関係を深めていくため、広報体制の強化に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務