〜業界経験不問！積極的な新技術導入を行い最先端技術に携われます/プライム上場・独立系大手サプライヤー/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ■業務概要： 車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御／光源基板の実装、組立も担当しており、当社心臓部とも言うべき生産拠点のIC工場にて以下業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ 基板ASSY製品の組立/検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般をお任せし、主に車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向けの生産設備設計・開発業務をお任せします。 ・組立/検査設備の設計開発 ・組立/検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 ■働き方について： ・フレックスタイム制（コアタイム 13:00〜15:00） ・海外の拠点への出張や国内取引先への出張は発生します。頻度は年間に１〜２回程度です。 ・時間外手当はみなし時間ではなく、残業時間の実績に基づいて支給されます。 ■20,000以上の豊富なナレッジ： 資格取得奨励制度を含め、入社後の自己啓発支援にも積極的に取り組んでいます。20,000を超える通信教育プログラムを利用可能です。 ■当社の魅力・特徴 ◇高い安定性 ・創業100年を超える国内ランプメーカー御三家の一角。独立系メガサプライヤーとして国内外の様々な完成車メーカーと取引があり、強固な顧客基盤を有しています。 ・車載ランプは車やバイクなどの安全性を確保するために欠かせない製品です。EV化や自働化等によって形やトレンドが変わっていっても、無くなる事はない製品です。 ◇充実した福利厚生 ・チャージ休暇制度：勤続5年で5日間（補助金5万円）、10年で20日間（補助金20万円）の連続休暇が取得可能。 ・借上社宅制度：独身寮として借上げ社宅を提供。自己負担は最大1.2万円と低額で、生活コストを抑えられます。また、住宅補助制度もあります。 ・育児・介護支援：産前産後休暇、育児・介護休暇、裁判員休暇など多様な休暇制度が整備されており、ライフイベントにも柔軟に対応。 厚生労働省・経産省から子育て支援企業、健康経営優良法人としての認定実績あり。こども手当の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問！積極的な新技術導入を行い最先端技術に携われます/プライム上場・独立系大手サプライヤー/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ■業務概要： 自動車用ヘッドランプおよびリアコンビネーションランプの生産工場に所属し、設計段階から試作段階にかけて、生産準備および工程の熟成を行っています。海外拠点における業務支援も行っており、国内外に活躍の場があります。 ＜業務詳細＞ ◇新製品開発における生産準備業務全般 （工程設計、組立条件設定、量産品の維持管理 など） ・新製品の生産準備における組立要件の確立および維持管理 ・設備・治具、建物に関する投資計画の立案／検証 ・工程設計／改善機能 ・生産設備の設計・製造機能 ・工程管理機能 ・ 新製品生産準備機能　など その他、生産性改善、材料費低減、安全・環境改善、品質改善などをお任せします、 ■働き方について： ・フレックス、全社平均残業20.3時間 ・国内出張：新規設備導入前に設備メーカーへの立会が年に1〜2回発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 ・海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、1週間〜1ヵ月スパンの出張がまれに発生します。 ■当社の魅力・特徴 ◇高い安定性 ・創業100年を超える国内ランプメーカー御三家の一角。独立系メガサプライヤーとして国内外の様々な完成車メーカーと取引があり、強固な顧客基盤を有しています。 ・車載ランプは車やバイクなどの安全性を確保するために欠かせない製品です。EV化や自働化等によって形やトレンドが変わっていっても、無くなる事はない製品です。 ◇充実した福利厚生 ・チャージ休暇制度：勤続5年で5日間（補助金5万円）、10年で20日間（補助金20万円）の連続休暇が取得可能。 ・借上社宅制度：独身寮として借上げ社宅を提供。自己負担は最大1.2万円と低額で、生活コストを抑えられます。また、住宅補助制度もあります。 ・育児・介護支援：産前産後休暇、育児・介護休暇、裁判員休暇など多様な休暇制度が整備されており、ライフイベントにも柔軟に対応。 厚生労働省・経産省から子育て支援企業、健康経営優良法人としての認定実績あり。こども手当の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ■配属部門の概要： 設計品質向上に向けた「技術統制・設計教育」をご担当いただきます。これまで当社の設計教育は、主にランプ製品を中心とした「インプット型の塾形式」の育成により行われてきましたが、以下の課題が顕在化しています。 ・OEMを含む幅広い製品設計に対応できる体系的な設計教育の整備 ・設計段階での性能成立性を机上にて確認 ※手戻りや不具合につながるケースがある ・技術進化に必要な設計標準や教育資料の更新　等 これらの課題を解決し、「後戻りのない設計」を実現するための仕組み構築および人材育成を推進するため、本ポジションの募集を行います。 ■担当する業務概要： 自動車用ランプ技術者の育成に向けた教育の企画・推進・運営を担当いただきます。 ■業務詳細： 自動車用ランプ技術者の育成を目的とした教育の企画・推進・運営を担っていただきます。単なる運営にとどまらず、「どうすれば設計力が伸びるか」を考え、教育を通じて組織全体の技術力向上を実現していくポジションです。 具体的には： ・新入社員技術者への教育 ・作図時間の短縮に向けた業務改善のヒアリング、AI活用の検討・実行 ・設計プロセス全体の最適化（工数削減・標準化の推進） ・グローバル展開（来年度実行予定）を見据えた成果の創出　等 今後はミドル層やグローバルで活躍する技術者への適用も進めることで、全社的な品質向上につなげていく方針です。 ※なお、最終的にお任せする業務内容については、選考過程を通じて適性を踏まえ決定していきます。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用ランプは、「安全を守る」「意思を伝える」「デザインをつくる」製品です。そして今、LEDや制御技術の進化により、その価値はますます高まり、設計難易度も上がっています。だからこそ重要なのが、“設計者の力”。本ポジションでは、教育を通じてその力を引き上げ、製品の進化を根本から支えていきます。 ■外出・出張の有無： 他拠点との打合せ、教育実施、展示会での情報収集などの外出、国内外出張があります。頻度は繁忙度によります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜職種未経験歓迎！福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー・自動車ランプ御三家の１つ〜 【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、新機種管理（生産準備）の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極募集いたします。 【配属部門の概要】 岡崎工場ではヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。 【担当する業務（概要）】 岡崎工場における新機種管理（生産準備）業務 【担当する業務（詳細）】 ■新機種管理（生産準備） ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成　など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に着けることができます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 岡崎工場　新機種管理課 【働き方について】 フレックスタイム制 【外出・出張の有無】 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー 【配属部門の概要】 自動車技術統括部は当社の車載技術機能を集結させた組織です。当社の有する自動車用ランプ、車載空調システム、電子製品に関する設計、解析、検証全ての技術開発を行う部門です。 【担当する業務（概要）】 先行開発領域のハードウェアのEMC評価・検証・解析業務 【担当する業務（詳細）】 ・設計したハードウェアの試作前に、EMC適合性を評価業務 ・解析結果よりシミュレーション精度を向上させ、試作回数を削減し、開発のリードタイムを短縮する業務 ・経験年数に応じた担当業務 （1）第二新卒〜若手層 入社後は主に国内完成車のプロジェクトに入っていただき、スタンレー電気の製品理解や業務の進め方などを学んでいただきます。 （2）ミドル層 入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。 （3）シニア層 入社後はこれまでのご経験を活かし、弊社の事業戦略上重要となるシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ・自分が設計した回路が実際に車両に搭載され、市場を走る姿を見たときの大きな達成感を味わえます。 ・OEMの要求を形にし、量産化を成功させたときに得られる、信頼と成長の実感できます ・上司や先輩に加え、ハード設計のエキスパートからのアドバイスやレビューを受けながら業務を進められるため、学びの多い環境です。 ・事業の拡大に伴い転職者も多いため、中途採用者でも気後れすることのない職場環境です。 ハードウェア開発者としてのキャリアは、大きく「マネジメント領域」と「エキスパート領域」に分かれます。マネジメント領域では、人材や開発の管理を担当し、エキスパート領域ではハードウェア設計の専門性を深めることができます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー ■担当する業務（概要）： カーボンニュートラルや高付加価値を付与することができる次世代材料開発や材料分析業務 ■担当する業務（詳細）： 以下から適性に合った業務をお任せします。 ・低環境負荷新規材料開発テーマの発掘・企画 ・リソースサーキュレーション実現に向けた戦略策定 ・量産化にむけた外部材料メーカー、研究機関との共同開発 ・低環境負荷材料の混練、成形、表面処理、物性および形態観察評価 ・複数の分析機器を用いた材料分析とその解析 ・各分野の顧客への技術プレゼン ・知的財産の執筆業務 ■仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： ・全ての製品の源流である材料の開発経験を通して、自分が提案した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できます ・世界規模で関心の高いカーボンニュートラルをきっかけに、材料、工法の大変革に携わり、第一人者として活躍できます ・竣工5年の秦野テクニカルセンターでは最新の設備を導入し、最先端技術開発を行っております。その中で材料開発を行うMaterial Lab.では働きやすい環境づくりを日々行っております ・20代〜40代まで若手から中堅で構成しており、垣根なく自由闊達に意見を言い合えることが特徴です ・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です ■入社後の中長期的なキャリアパス： 材料の配合・添加剤設計、評価検証、省エネ新規工法の開発に関して経験を積んで頂き、係長としてチームを牽引して頂きます。 その後は、マネージャーまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 ■働き方について： 当社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。在宅勤務は利用可能です。しかし、材料評価や、業務推進に際してコミニュケーションを取りながら密に仕事をしていくため、部門の殆どの方は出社しております。 ■外出・出張の有無： 展示会やセミナーの外出・出張が年に数回あります。共同開発メーカー、外部研究機関への外出・出張は月に1回程度あります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【プライム上場・独立系大手サプライヤーメーカー／豊富なキャリアパス・丁寧な育成計画／住宅手当やこども手当など福利厚生充実◎】 【募集の背景】 グローバルで安心、安全な製品を提供出来る品質保証業務を、自ら実行して品質システム構築や維持管理出来る人材の募集いたします。 【業務詳細】 自動車ランプ製品に製品及び品質システムを担保する業務をお任せします。 ・品質システムを再構築する為の規定・基準制定及び改定業務 　IATF監査、自動車メーカーによる品質システム監査準備及び監査対応 　取引先の品質システム監査及び改善業務 　海外拠点の品質システム構築、監査の実施 ・製品出荷後に発生した不具合の原因究明と再発防止の実施 　解析機器で分析して原因究明 　FMEA/FTA、問題解決手法を活用して対策実施 　再発防止、源流改善の推進 【配属部門の概要】 岡崎工場ではトヨタ自動車様、三菱自動車様、スバル様向けにヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプ製造を行っています。 品質保証課は、量産製品に於ける品質保証業務と品質システム構築/監視する業務を担っております。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 完成車メーカー向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）の品質保証業務を行う事によって、電子部品の製造方法から樹脂成形/組立まで多岐にわたるモノ作りの知識を得る機会があります。 又、グロバールメンバーとダイレクトで会話や仕事が出来る環境があります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 当社は、向上心、向学心のある方を優遇しますし、グローバルで事業を展開していますので海外での仕事の機会が多々あります。 【働き方について】 ・フレックスタイム制※コアタイム10：00〜15：00 ・チャージ休暇制度：勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能 ※それぞれ5万円／20万円の費用補助あり ・年次有給休暇は入社月から取得可能　※キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり ・各種社会保険、借上社宅制度、従業員持株会、財形貯蓄制度　など 【外出・出張の有無】 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出が発生する場合があります。海外赴任に挑戦できる機会もございます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜製品設計部署の業務効率化がミッション／ユーザーに近い立場でDX推進ができる／残業30H程度・週１〜2日リモート可／福利厚生が充実！〜 ◆業務内容 募集部門であるDX技術本部 デジタル開発部 プロセス革新課は製品設計をする開発部門でのDXを推進し、業務効率化をしエンジニアが生産活動をする時間を創出することがミッションです。 主に自動車ランプを設計開発する組織がユーザーとなります。 ＜具体的な業務内容＞ ・完成車メーカーの設計要求をとらえ後工程に反映されるための業務プロセスの設計、モデルの構築 ・部品管理システムや部品表アプリの検証 ・３DCADなど各種設計ツールの情報管理 ・開発ポータルの作成 （将来的にはAIを用いたデータ利活用といったテーマも検討中） ◆ステークホルダー ・システムユーザー：ランプシステム開発組織 ・業務プロセスのルール規定の審査など：品質改革部 ・クラウド環境などインフラ・セキュリティ管理：IT推進部 ※配属組織であるデジタル開発部と並列する組織に基幹システムを管轄する「IT推進部」や「ERP推進部」があり、それぞれ連携します。 ◆働く環境 ・メインで業務を担当しているのは5名 ・残業時間：30時間程度 ・リモート：週1日〜2日程度 ・みなとみらい駅4番出口から徒歩１分のみなとみらいセンターは2019年創設の新しい施設です ◆組織としての方向性 2026年から始まる第9期中期経営計画ではデータ・AI活用による業務効率化をも目標として掲げています。現段階ではまだ各拠点が独自のシステムを利用している段階であり、それらを統一かしながらスタンレー電気として効率のいい設計開発システムの導入推進をしていきます。 まだまだDX領域としてやれることはたくさんある環境です。 ◆スタンレー電気株式会社について スタンレー電気株式会社（設立1920年・東京本社）は、自動車用ライト（LED／HID）、電子部品（LED、センサー）及び応用製品の開発・製造を手掛け、国内外に約36社75拠点を展開するグローバル企業です。

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 解析技術部では、設計データをもとに各種解析を実施し、製品性能の妥当性検証および信頼性評価を行っています。 現象を表面的に評価するだけでなく、その背後にある物理的・工学的メカニズムを深く追究することを重視し、解析結果の妥当性と再現性の向上に取り組んでいます。より高い精度と信頼性を備えた解析結果を提供するため、解析手法や評価プロセスの高度化・効率化を継続的に進めています。 今回の募集は、こうした取り組みをさらに加速させるための体制強化を目的としたものです。解析技術に関する専門的な知識や実務経験を活かしつつ、新たな課題にも主体的に取り組み、部門全体の技術力向上に貢献していただける方をお迎えしたいと考えているため、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。 ◆配属部門の概要 年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しており、 ・設計部門と共に製品性能を高めていく設計支援 ・解析の精度向上や新たな技術開発 ・プロセスや基盤作りを進める企画管理 で組織構成されております。 ◆担当する業務（概要） CAEを用いた当社製品、新技術の解析業務 信頼性の高い解析結果を提供するため、解析手法の高度化/高速化 ◆担当する業務（詳細） ＜分野＞ ・光学解析（配光/CG、外観性、幾何光学/波動光学の不具合評価、対策） ・熱流体解析（温度および湿度・流速の不具合評価、対策） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） 上記解析の精度検証を目的とした実験計画立案及び実験検証 ＜使用ツール＞ SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave、ABAQUS、Simcenter 3D ◆外出・出張の有無 実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性があります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界経験不問！プライム上場・独立系大手サプライヤー/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ■業務概要： 樹脂部品の生産設備開発（成形・塗装・組立）・モノづくりをグローバルで統括管理する部門です。省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しております。 規模：２0名程度 ＜業務詳細＞ 生産ラインの無人化/省人化/標準化業務をお任せします。 ・生産ラインの無人化・省人化・自働化の検討と評価 ・設備のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ・設備・工程の開発・改善と標準化 ・各工場の設備立ち上げ支援。 ■仕事の魅力及び職場環境 高品質のものをいかに安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります。生産部門の生産性向上をアシストする責任を持ち、その分裁量の幅は広く、目的達成に向けた個々のアイデアを実現できる部署です。 ■入社後の中長期的なキャリアパス 生産工程の省人化/標準化を推進するリーダーとして活躍していただきますその後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 ■働き方について： ・フレックス、時間外手当はみなし時間ではなく、残業時間の実績に基づいて支給されます。 ・国内出張：新規設備導入前に設備メーカーへの立会が年に1〜2回発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 ・海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、1週間〜1ヵ月スパンの出張がまれに発生します。 ■募集の背景 良いものを安く提供するため、当社では品質と生産性の向上を目的とした工程の自動化をグローバルに展開しております。 また、このグローバル展開にあたっては、省人化の実現に加え、同一の生産方法および同一品質の確立を目標としております。 そのため、工程の高効率化と標準化に一緒にチャレンジしていただける人材を募集しております。 特に、設備の自動化領域において、ロボットによる搬送や画像検査、AGV／AMRなどの導入経験をお持ちの方を歓迎しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜/プライム上場・独立系大手サプライヤー/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ■業務概要： 自動車の灯体高機能化により、光源、制御回路、制御ソフトウェアは複雑化しており、自動車メーカーからは機能安全やサイバーセキュリティなどの要求があり、対応が求められています。 スタンレーは安全・安心を提供するために、これらの複雑なシステム製品の品質保証を行える関連技術経験者を求めています。 ■業務詳細： 当社の品質改革部にて、 ・灯体の電気回路の設計検証をメインに、LEDや制御回路等の設計段階における検証（FTA／DFMEA）業務を担当いただきます。 （1）設計検証：企画段階でのFTAによるリスクの洗い出し、設計段階での予防設計および検証結果の確認、図面に抜け漏れがないかを品質の観点から検証します。 ・また、設計後の量産工程への不具合防止の反映や工程検証、仕入先・市場での不具合対応、解析、再発防止の業務もあります。 （2）量産化検証：工場で設計通りの製品が製造できる工程となっているか、検査によって不良品を確実に識別できるかを確認します。 （3）解析・改善：仕入先や市場で不具合が発生した際、最新の解析装置を用い、物理・化学的な視点から発生・流出要因を追究し、全体対策の実施および再発防止策を実行します。 ■製品について： 自動車用灯体は夜間走行に必要不可欠な重要保安部品であり、安全・安心に貢献する製品です。自動車灯体は自動車の進化とともに、今後も成長が見込まれる分野です。 また、LEDは景観照明、屋内外広告、水殺菌装置、医療機器などにも使用されており、応用範囲が広がっています。 ■キャリアパス： 品質保証業務を推進するために必要な専門技術を習得するため、社内外の教育機会を提供しています。 品質改革部では不良品分析のための解析装置を保有しており、OJTを通じて分析業務も習得できます。 ■働き方について： 基本勤務時間：8:30〜17:30（毎朝8:30より品質会議あり） フレックスタイム制（コアタイム 13:00〜15:00） 基本的に秦野製作所へ出勤、諸事情により一時的な在宅勤務は可能 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車免許があり法人営業のご経験のある方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 得意先のニーズを取得し、受注活動、見積もり作成、受注品の開発日程およびコスト管理を行います。 ■業務詳細： 自動車メーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や当該モデルに必要となる製品のニーズをヒアリングします。得意先のニーズや要求を分析し、要件を取りまとめて社内の関連部署へ展開します。関連部署と連携して競争力のある仕様提案を取りまとめ、価格見積もりを作成します。また受注後の製品開発段階においても、関連部署とともに収益性が確保されるよう社内コントロールを実施します。 ■配属部門の概要： 自動車サテライト統括部広島サテライト部（約20名規模）に配属になります。担当する得意先はマツダ株式会社です。変革の著しい自動車業界において得意先のニーズを収集・発掘し、それを社内に展開します。ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得するとともに、獲得したプロジェクトの品質およびコスト目標を達成させるために開発および量産立ち上げをリードする部門です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用ランプは変革期においても成長を続ける分野です。安全・安心な機能・性能と自動車の顔としてのデザイン性を両立させた新たな付加価値を提供することが可能です。 ■ポジションの魅力： 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど近年技術革新が著しい自動車ランプ分野において、提案営業を通じて自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐にわたり、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げることで、強い達成感とともに幅広い知見や周囲を動かす力を身につけることができます。 ■働き方について： フレックスタイム制を導入しており、在宅勤務が可能です。お子様のご送迎などライフバランスに合わせてご活用いただけます。 ■外出・出張の有無： ・担当得意先への訪問があります。 ・当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張があります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜人事総務の経験を活かせる/福利厚生充実◎住宅手当あり/東証プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 自動車業界が100年に1度の変革期を迎える中で、当社も変革に向けた工場の再構築や研究所の新設、それに伴う新組織の編成を進めております。 これらを管理する新組織が立ち上がる中で、秦野製作所の総務部門としても組織力強化のために新たなメンバーを募集いたします。 ◆配属部門の概要 総務部広島業務課は広島製作所の総務部門として、 ・事業所の正しい運営を図るため、総務・人事・経理・環境に関わる業務 ・事業所内の建物・付帯設備の管理・運営、および環境保全業務(公害防止)　 を担当しております。 ◆担当する業務（概要） 製作所運営における総務・人事・経理・環境・設備管理・保全に関わる業務および、メンバーのマネジメント業務 ◆仕事の魅力 製作所運営における重要な役割を担うため、関係者との多くの調整を行うことになりますが、課題を解決できた際の、やりがいは非常に大きいです。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【自動車の「顔」・灯体開発／週1〜2回在宅勤務可／2025年三菱電機モビリティとの合弁会社設立でシナジー創出】 ・光学知見不問◎同社入社者の約9割は光学知見なし ・交通事故ゼロへの貢献◎光を使った安全技術の開発に情熱を持って取り組める ・連携しやすさ◎チームの垣根を越えた風通しの良い開発環境 ■業務概要 スタンレー電気の屋台骨である、四輪・二輪ランプの灯体開発メインまたはサブ担当をお任せします。 ・詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整） ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 ■組織構成 約270名がヘッドとリア部の各6チームに分かれています。 チームの垣根を越えて話しやすく、風通しの良い職場です。別チームや別職種との交流も積極的に行われています。関係工場も新横浜からアクセスしやすく便利です。 ■働く魅力 ・当社連結売上の約70％を占める主力事業「自動車用ランプ」の担当としてのやりがいがあります。 ・照射範囲の自動制御、外部とのコミュニケーション機能を備えた新技術など、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 ・海外志向の高い方に対しては海外出張や赴任のチャンスも提供しています。（北米・中国・欧州・アセアン） ■入社後の流れとキャリアパス まずはメンバーと共に各開発業務に携わっていただきます。メイン担当やリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後はマネジメントまたはエキスパートの選択が可能です。また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。 ■企業魅力 自動車用照明メーカーの国内3強の１つとして、成長を続けてきた東証プライム上場企業。 LED光源そのものから開発しているため、光の可能性を追求する開発の幅が広く、顧客が持つ光に対しての課題や夢を形に変えられる環境です。2025年には三菱電機モビリティとの合弁会社を設立。当社の光学制御技術と三菱電機モビリティが持つ先進制御システム技術のシナジーを最大限発揮し新たな価値創造を提供していきます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆配属部門の概要 部門としては自動車ランプの新技術開発業務を主としており企画、人間工学、照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しております。エクステリアライティングに関する開発機能を部門集約することで、連携を強固にして総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは信号灯の先行開発を行っており、ミッションはこれまでにない点灯見栄えを実現させる光学技術を確立していく開発部門です。 ◆担当する業務（概要） 自動車ランプの信号灯光学設計 ◆担当する業務（詳細） CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪/二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ◆担当製品の特長 自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 ◆仕事の魅力 お客様が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。 ◆入社後のキャリアパス まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。 業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。 部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発しておりますので、本人の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。 将来的には部門を超えて活躍する人材となっていただきたいです。 ◆外出・出張について 外出・出張は少ないですが、自動車や光学関連の展示会見学のための外出、お客様への技術プレゼンでの出張が年に数回程度あります。 ◆海外赴任について 将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆配属部門の概要 新技術開発部の照明灯先行開発課に所属、次世代ランプの光学ユニット開発を担当し、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく組織です。 ◆担当する業務（概要） 光学ユニットの構造設計 ◆担当する業務（詳細） 次世代ヘッドランプ用 光学ユニットにおいて、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計を担当します。 ・3D-CAD（CATIA等）を用いた構造設計 ・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算 ・CAEを用いた応力解析シミュレーション ・CFDによる熱解析・放熱設計検討 未経験の分野についてはOJTおよび教育を通じて段階的にスキルを習得できる環境が整っています。 ◆担当製品の特長・魅力・将来性 ・LEDヘッドランプ光学ユニット開発 ・高精細ADBユニットユニット開発 ◆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など） 世界および国内に先駆けた技術で、自動車の安全性・快適性を向上させる製品開発に携わることができます。 若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍しており、自動車業界未経験から活躍している中途入社者も多数います。技術的な議論が活発で、挑戦を歓迎する風土のある職場です。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス 入社後は構造設計エンジニアとして、自動車用ランプの光学ユニット開発に携わっていただきます。開発経験を積む中で、製品や技術の中核を担うエンジニア、あるいはプロジェクトを牽引するリーダーとしてのキャリアを形成可能です。将来的には、マネジメントまたは技術エキスパートのいずれかを選択できます。 ◆外出・出張の有無 テーマに寄りますが、お客様との関りがあるテーマでは、月に１度〜２度程度の外出や出張があります。 特定のテーマでは、アメリカ出張やドイツ出張も予定されていますが、海外出張の頻度は少ないです。 ◆海外赴任について 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 AD/ADAS技術の進化により、ドライバーの車室内での過ごし方が大きく変わりつつあります。光の専門メーカーである弊社は、光によってドライバーに新たな価値を提供したいと考えています。具体的には、利便性や快適性をもった空間をライティングによって提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 ◆配属部門の概要 新技術開発部 人間工学課に所属し、インテリア・エクステリアを問わず、車両に関わるあらゆるライティングを対象とした先行研究・開発に従事いただきます。低次の検知領域から高次の認知領域までを対象に、仮説立案から検証まで一貫して取り組み、得られた知見をもとに要件を構築し、エンジニアリングチームへ展開します。 ◆担当する業務（概要） UXの調査・ヒトの初期特性評価・感性評価・機能提案 ◆担当する業務（詳細） ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバー・同乗者へ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 ◆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など） ・若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 ・研究者として、海外の学会での発表も行っています。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス ・入社2-3年はインテリアの感性の研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。 ・将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 ◆働き方について ・フレックスタイムあり ・週1〜2回の在宅勤務利用 ◆外出・出張の有無 ・国内出張は、3カ月に1度程度です。学会参加やカーメーカーとの打ち合わせが目的です。 ・海外出張はテーマの状況に応じます。学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜プラム上場メーカー／500名規模工場での原価管理システム導入／ITデバイスまたはITシステムの導入経験を活かせる／資格取得の支援などスキルアップできる〜 ◆業務概要 工場内の50名程がいる事務所において、原価管理係と原価企画係と2つの係に10名程が在籍しており、原価管理係でシステム関連全般のお仕事をお任せします。PC・サーバー・タブレット・複合機・プリンタ・バーコードリーダ等の導入・運用・管理や、社内ネットワーク・社内システムのアカウント管理などをお任せ予定です。 ※配属先の秦野工場は当社でもっとも大きい生産拠点で、工場全体の人数は500名程度です。 ◆採用背景 自動車用ランプの電子化、カーボンニュートラルへの取り組みなどの環境変化に伴い、当社として生産DXの取り組みにより、製造現場を変革している段階にあります。その中で、ITの観点から工場改革の一躍を担ってもらう方の増員採用となります。 ◆はたらく環境 フレックスタイムは、業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。在宅勤務は、業務上支障のない時に認められております。 定着率の高い組織であり、DX推進に向けて意欲的に働くメンバーが多いです。 ◆キャリアパス まずは秦野工場でのシステム管理・導入のお仕事をお任せしますが、工場部門に関わらず、他部門（本社情報システムなど）へのキャリアパスがあります。上司との面談を通して、手上げでの異動など柔軟にできる社風です。 ◆スタンレー電気株式会社について 自動車用照明機器を中心に、LED技術や電子デバイスの開発・製造を行うグローバルメーカーです。近年は製造現場のDXに注力しており、IoT・AI・データ分析を活用したスマートファクトリー化を推進中です。業務効率化や品質向上を目的としたシステム設計・運用、現場との連携による課題抽出と改善提案など、幅広い技術力とコミュニケーション力が求められます。

〜製造業での法人営業経験をお持ちの方へ/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ◆担当する業務（概要） 量産開発におけるプロジェクトマネージャー ◆担当する業務（詳細） OEMが開発する車両に搭載されるランプおよびランプシステム製品に対し、グローバル各拠点・生産工場と連携しながら製品開発をマネジメントしていただきます。自ら顧客対応を行う場合もあれば、現地拠点をサポートするケースもあり、担当する顧客・拠点によって役割は異なります。 ◆担当製品の特長・魅力・将来性 当社は主要ランプメーカーの中で、光源となるLEDを自社で開発・製造しており、お客様の要求に応じた製品提供に加え、ランプシステムとしての価値を提供することで、事故ゼロを目指した安全・安心な製品づくりに取り組んでいます。 ◆仕事の魅力および職場環境 担当業務や市場が多岐にわたるため、社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められますが、自身が関わった車両が量産化され市場に投入されることで、仕事の成果を実感でき、大きな達成感を得られます。 また、海外各拠点の現地スタッフとの連携も多く、広い視野で業務を推進しながら活躍できる環境です。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス まずは主要顧客に対する国内業務を通じて事業全体を経験いただき、その後は適性に応じて海外駐在やマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。 ◆働き方について フレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて柔軟に活用できます。例えば欧米との打ち合わせは時差の関係で夜間（または早朝）になることがありますが、その場合は出社時間を調整するなど、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ◆外出・出張の有無 業務内容に応じて、技術センターなどへの外出（日帰り）が適宜あります（週1回程度）。また、担当機種によっては海外出張（得意先、生産工場、提携先など）が年に数回発生します。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜建築または設備全般に関する実務経験を活かせる/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 ◆配属部門の概要 ファシリティマネジメント課は本社総務部に属しており、国内拠点に加え海外拠点のファシリティについても統制し、グループ全体での最適化に取り組んでいます。 ◆担当する業務（概要） 国内外拠点のファシリティ（土地・建物・設備）における建設、改修、維持管理に関する統制業務 ◆担当する業務（詳細） ・自社の生産拠点および営業拠点の建設・改修案件において、発注者の立場で、仕様や計画の立案、設計・施工内容（仕様・品質・進捗）の確認、各拠点への支援業務を行います。 ・各拠点の建屋やユーティリティを適切に維持するため、運用管理に対する支援業務を行います。 ◆仕事の魅力および職場環境 当社の今後のファシリティの在り方について、専門性を活かしながら検討・推進できるポジションです。維持管理に関する定型業務が一定程度ある一方、建設や改修案件では規模・難易度・地域が多岐にわたり、毎回異なるチャレンジに取り組むことができます。業務を通じて技術や知識の習得も可能です。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス 国内外拠点のファシリティ統制や建設・改修計画への参画を通じて専門性を高めることができます。また、適性に応じて専門性を軸にしながら、管理職としてのキャリアを目指すことも可能です。 ◆働き方について フレックスタイム制を導入しており、業務やプライベートに合わせて柔軟に利用可能です。社内コミュニケーションの観点から、在宅勤務は週1〜2日程度の利用が中心ですが、状況に応じて調整が可能です。 ◆外出・出張の有無 月1〜2回程度の外出、年に1〜2回程度の出張（国内・海外）の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【製品開発のエンジニアリング経験のある方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義および仕様設計のリーディングをお任せいたします。 ■業務詳細： 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計 等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等） 自動車メーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や、そのモデルに対してどのような製品が必要かといったニーズをヒアリングします。 それらの得意先ニーズ・要求を分析し、要件として取りまとめた上で、社内の関連部署に展開します。 関連部署から提出された技術提案に対し、得意先のニーズに合致するよう協議を重ね、新規案件獲得のための技術提案へと仕上げます。 また、受注後は製品の量産に至るまでの全フェーズにおいて、関連部署と連携し、見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを行います。 ■配属部門の概要： 自動車サテライト本部　広島サテライト部（約20名規模） 担当する得意先は、マツダ株式会社です。 変革の著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集・発掘し、それを社内に展開します。さらに、ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得するとともに、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるため、開発・量産立上げをリードする部門です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。 安全・安心な機能・性能と、自動車の「顔」としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。 ■働き方について： フレックスタイム制／在宅勤務可能 お子様のご送迎など、ライフバランスに合わせてご活用いただけます。 ■外出・出張の有無： ・担当得意先への訪問 ・当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 自動車ランプのインテリアやエクステリアにおけるトレンドやニーズに答えるため、新しい組立技術や加工方法にチャレンジする生産技術者を求めています。 ◆配属部門の概要 自動車ランプの組立工程における新技術及び新工法を確立し、設備仕様に反映することで、グローバルで設備コスト低減、生産性向上に繋げる。 ◆担当する業務（概要） 生産技術に関する研究開発業務 ◆担当する業務（詳細） 生産技術に関する新技術/新工法の研究開発を行う ◆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など） 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となており、馴染み易い環境となっています。新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス 生産技術の知識・技能が必要な業務になります。多方面のスキルをもった技術者が所属していますので知識、技能向上も図れます。 ◆配属部署 自動車技術統括部　構造改革部　製造技術改革課　三係 ◆働き方について フレックスタイム ◆外出・出張の有無 技術開発フェーズから量産フェースへ移行時、パイロットラインを生産拠点に設置します。その際一定の期間出張が発生します。国内が中心となりますが海外出張もあります。 ◆海外赴任について 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【3年以上の直販営業の経験のある方へ／残業月平均10時間未満／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／働きやすい環境】 ■業務内容： 事務機器メーカー向けの開発営業をお任せいたします。 ■業務詳細： 主に日本国内メーカー向けの開発営業をご担当いただきます。 顧客の購買・設計拠点を訪問し、仕様および価格を決定します。開発段階から当社の技術力や調達力を生かした、長期的な提案営業が主な業務です。 生産工場の多くは海外にあるため、量産後のデリバリーについては、海外生産工場および海外販社に対してフォローを行います。 ■配属部門の概要： DGサテライト部：18名（2つの課で構成） 部長1名（60代）、課長2名（40代）、メンバー15名（20代〜30代が中心） 配属予定のSE1課は8名で構成されています。 課長1名（40代）、メンバー7名（うち事務1名） ■担当製品の特長・魅力・将来性： 30年以上にわたる継続的な事業実績があり、技術ノウハウの蓄積と、タイ・ベトナム・中国といった複数の海外工場における高品質生産が強みです。 営業として「売り方」を工夫し、自身の考えを具現化できる環境がある点が魅力です。 市場は縮小傾向にある一方で、生産集約の需要があり、高シェアを狙えるチャンスのある分野でもあります。 ■ポジションの魅力： 営業ノルマはありません。中・長期的な戦略に基づき、個人のテーマ達成に向けて主体的に思考し、行動できます。 開発営業として新しい取り組みが多く、同じ業務を繰り返すことはありません。社内外との折衝や交渉が多い仕事です。 不測の事態や挑戦的な課題に対して、上司と連携しながら課題解決に取り組む責任感が求められます。 ■働き方について： フレックス制度は課員全員がほぼ毎日活用しています。 残業の平均時間は月10時間未満（2025年度実績見込み）です。 在宅勤務については、当課の営業スタイルでは効率が出にくいため運用実績はほぼありませんが、終日Web会議等の場合には活用しています。 ■外出・出張の有無： ・担当顧客への外出：週2〜3日程度 ・国内出張あり（海外出張の頻度は低め） 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜業界未経験歓迎/福利厚生充実◎住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制/プライム上場・独立系サプライヤー〜 ◆募集の背景 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるための新しい金型技術や加工方法を解決するための金型技術者/成形技術者を求めています。 ◆配属部門の概要 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 ◆担当する業務（概要） 流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務。 ◆担当する業務（詳細） 金型/成形に関する新技術/新工法の研究開発を行う。 研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。 また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。 ◆仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など） 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 ◆入社後の中長期的なキャリアパス 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 ◆配属部署 自動車技術統括部　構造改革部　製造技術改革課　一係 ◆働き方について フレックスタイム ◆外出・出張の有無 外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度の外出、出張があります。 ◆海外赴任について 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める全ての業務