〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／経営層と近い距離／広い視野、高い視座をもったテーマに取り組める〜 ■募集背景： 近年企業を取り巻く環境は、サステナビリティと経営戦略の融合など企業に対するステークホルダーの期待は多様化・高度化しています。アイシンは、自動車部品事業を中核としながら、電動化・カーボンニュートラル・ソフトウェア化・モビリティサービスといった大きな事業環境変化の中で、次世代に向けた事業構造改革と新たな価値創出に取り組んでいます。 そのような中、より中長期の目線で将来のビジョンを描き、全社視点でポートフォリオの変革を推進し、関係部門と力を合わせて実行に移していく推進機能の役割はますます重要になっています。今回、将来のアイシンを一緒に描き、つくっていく仲間として、新たな視点やご経験をお持ちの方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容： ・経営戦略（長期ビジョン）の策定 ・長期ビジョン達成に向けた経営のPDCAをまわす仕組みづくり（方針設計／KPI体系・リソース配分／投資評価・財務／非財務連動を含めたPDCAの高度化） ■業務詳細： ・長期ビジョンを中・短期の活動と連動させる方針管理の仕組みの企画推進　等 ・PowerPoint、Excel、社内データベース、またWeb会議システム（Teams／Zoom） ・必要に応じて外部調査レポート・システムの活用 ・技術・営業・生技・調達・生産・海外拠点など、幅広い部門と連携 ■やりがい： ・サステナビリティと経営戦略の融合など、社内外のステークホルダーを意識した広い視野、高い視座をもったテーマに取り組める ・世界トップクラスの自動車部品メーカーとして、社会や産業の未来につながる仕事に携われる ・経営層と近い距離で議論しながら、中長期の視点で会社の方向性を考えられる ・一人ひとりの役割を尊重し、チームで丁寧に議論を重ねながら前に進む文化 ・安定した基盤のもとで挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／グローバルなプロジェクト推進などに携わる／スピードを持ったダイナミックな動きに寄与〜 ■募集背景： 自動車業界は現在、100年に一度の大変革期を迎えています。電動化や知能化など、モビリティの進化はこれまでの常識を大きく変えつつあります。弊社はこの変化をチャンスと捉え、事業ポートフォリオの抜本的な変革を進めています。 その実現に向け、幅広いマーケットや顧客へのアプローチが増加し、各地域でのローカルリーダーシップの強化がより重要となっており、海外事業基盤の再構築は喫緊の最重点課題のひとつとなっております。グローバルな事業成長をリードできる人材、外国籍の方も含めて求めています。 ■業務内容： ・既存及び新規プロジェクトの企画立案〜プロジェクト編成・マネジメント ・グローバル事業体制の基盤構築検討の推進 ■業務詳細： ・プロジェクトチームの組成 ・事業価値や株式価値の検証 ・合弁案件に対する条件折衝と契約書への反映 ・社内審議会での承認・決裁の取り付け ・契約締結 ・クロージング（資金決裁） ・実施後の管理（事業・財務状況のモニタリング） 使用ツール：Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word） ■部のミッション： グローバル事業展開において、2035年を見据えた地域戦略の策定と目標設定、アクションプランのフォロー、課題解決をリードする ■海外地域統括室のミッション： 各地域での戦略具現化に向け、海外事業運営の基盤構築等、体制整備の企画立案・実行 ■やりがい： 世界でもトップクラスに入る自動車部品会社の海外事業戦略に関わり、グローバルなプロジェクト推進などに携わることができます。これまでの日本を基軸にした海外展開から、各地域を横断する事業再編に及ぶ事案もあり、スピードを持ったダイナミックな動きに寄与することが期待されるなど、業務の幅は多岐にわたります。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜自動運転・自動駐車システムを支えるセンシング技術の研究開発を幅広く担当／安全運転に貢献〜 ■業務内容： 自動運転・自動駐車実現に向けた車載センサに必要な、変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を担っていただきます。 ■業務詳細： ・光／電波／音波の反射回折伝搬現象の解析 ・ロバストセンシングに必要な変復調技術開発 ・微小センシング信号を取り出す・抜き出す信号処理技術開発 ・高度センシングを実現する実機ハードウェア化開発 ■組織のミッション： アイシンでは、安全かつ安価で容易に利用できる持続可能な輸送システム提供に貢献すべく、自動運転・自動駐車実現に向け取り組んでいる。 それを支える上で重要である高度な車両周辺センシング技術獲得は喫緊の課題である。そのため電波／音波センシング、変復調技術開発のエキスパートとして技術開発を推進し、お客様をはじめ全世界に喜ばれる製品の創出に貢献していただきます。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／基本的にない ■業務のやりがい： ・自分が作ったセンサを使って車が動きます。制御された車を見ると社会貢献できていると実感します。 ・各種センサに応用が利きやすい業務内容です。 ■募集背景： 小さな部品であるセンサの開発ですが、車両制御システム設計部署と連携し、さらに大規模な車両評価設備を備えているので、自分がアイデアを出せば車がどう動き、どう安全運転に貢献できるか実感できる会社です。 その一方、新しいことにチャレンジできる社風も備えています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＜大幅な増加が見込まれる電動化車両のモータ新規開発／新しい実験・計測技術を自ら探求し具現化できるポジション＞ ■業務内容： ◇EV/HV用、新規開発モータの実験・評価 ◇モータ実験・電気系計測技術の開発 ■業務詳細： ◇新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画の立案・実行 ◇新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術の検討・実行 ■組織のミッション： ＜信頼性技術部＞ お客様に高品質なパワートレイン商材を提供するため、新規開発における品質・性能向上に貢献する。 ＜MG実験解析室＞ 高品質なMGを開発するために必要な実験・解析・評価を考案し、実践することでタイムリーにデータや考察を設計に提供する。 ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ◇モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ◇モータ性能を把握するために、新しい実験／計測技術を自ら探求し具現化できる。 ■募集背景： 今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、当社はお客様のニーズにあったモータの新規開発を進めております。新規開発においては、未知の現象を正しく認知するため、新しい実験・計測技術が求められており、従来の技術に固執することなく、新しい実験・計測にチャレンジできる人材を募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／M&Aやアライアンスを通じて事業成長をリード／自身の仕事が市場の勢力図を変えたり、日本の競争力向上に直結する〜 ■募集背景： 自動車業界は現在、100年に一度の大変革期を迎えています。電動化や知能化など、モビリティの進化はこれまでの常識を大きく変えつつあります。弊社はこの変化をチャンスと捉え、事業ポートフォリオの抜本的な変革を進めています。 その実現には、自前主義に拘らず、他社との資本提携やM&Aを積極的に活用しながら、新たな価値を創出していくことが不可欠です。こうした挑戦を共に推進するため、当社ではM&Aやアライアンスを通じて事業成長をリードできる人材を求めています。 ■業務内容： 既存及び新規アライアンス案件（M&Aや資本提携案件等）の企画立案〜プロジェクト編成・マネジメント〜交渉〜実行 ■業務詳細： ・プロジェクトチームの組成 ・アライアンス企画書の作成 ・デューデリジェンスの準備と実行 ・事業価値や株式価値の算定 ・条件折衝と契約書への反映 ・社内審議会での承認・決裁の取り付け ・契約締結 ・クロージング（資金決裁） ・実施後の管理（事業・財務状況のモニタリング） 使用ツール：Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word） ■部のミッション： アイシングループの生き残りをかけ、2035年を見据えたグループ全体の事業戦略の策定と実行を強力に推進する ■アライアンス推進室のミッション： 経営戦略実現手段の一つとして、他社とのアライアンスを志向する場合、迅速且つ安全・着実に実行できるよう、アライアンスを志向する部署に寄り添いながら推進する ■やりがい： 世界でもトップクラスに入る自動車部品会社の海外事業戦略に関わり、グローバルなアライアンス案件に携わることができます。また案件によっては日本の業界再編に及ぶ事案もあり、自身の仕事が市場の勢力図を変えたり、日本の競争力向上に直結することもあります。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜レーダーやアンテナに関する経験を活かす／多様な先端技術が集まる車載部品の世界企業で働く／「命を守る製品」に関わるやりがい◎〜 ■募集背景： ◇幼児の車室内置き去りよる痛ましい事故があとを絶たず社会問題となっている中、命を守る技術が求められています。 ◇私たちはミリ波レーダーの技術で車室内に取り残された幼児を検出し報知するシステムの開発に取り組んでいます。 ◇より多くの命を守ることができる技術の開発を通して社会貢献できるエンジニアを募集しています。 ■概要： ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 ■具体的には： ◇ミリ波レーダーの仕様設計、性能評価 ◇ミリ波レーダーの構造設計、レドーム設計 ◇ミリ波レーダーの検査設計、品質確保 ■業務のやりがい： ◎「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ◎システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ◎日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 ■業務での英語使用： ◇メール／頻繁にある ◇資料・文書読解／頻繁にある ◇電話会議・商談／時々ある ◇駐在／経験・志向に応じて要相談 ■組織のミッション： ◇車体第3技術部 ・2030年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。 ・全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます ◇センサ第3設計室 ・「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入 ・顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＜熱マネ冷却デバイスの新規開発／BEVの電費向上に貢献／熱マネージメントの専門知識を持つエンジニア募集＞ ■業務内容： 熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇冷却モジュール開発評価 ◇熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ◇熱マネジメントデバイス評価技術開発 Office（Excel VBA含、Word、PowerPoint）、MATLAB Simulink ■組織のミッション： ＜パワートレイン製品本部　信頼性技術部＞ 脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり当社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められている。 当部はパワートレイン製品本部の評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献する。 ＜コンポーネント実験解析室＞ 要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現する。 ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にはない ■業務のやりがい： ◇熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ◇世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 ■募集背景： ◇モビリティ分野の電動化に伴い、当社はBEVの電費向上に貢献するための製品開発を推進しています。 ◇電動ユニット、空力デバイス、熱マネジメントデバイス、ブレーキは、電費向上へのキーアイテムでありその開発は急務です。 ◇そのため、熱マネジメント、機械工学・材料力学の一般的な知識や設計・実験に関する専門性を活かして熱マネジメントシステムを開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ◇熱マネージメントの専門知識を持つエンジニアを募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／顧客の抱えている課題解決に向けた活動をしながら売上・利益の拡大に向けた施策づくり／顧客ニーズの深掘りや新たな流通網の策定を進める〜 ■募集背景： 幅広い視野で顧客ニーズや競合動向の収集、顧客との接点を増やしていくため、顧客の抱えている課題解決に向けた活動をしながら売上・利益の拡大に向けた施策づくりをしていく。 ■業務内容： 勤務地は愛知県または関東方面となります。担当エリアでの営業活動を行います。 ■業務詳細： 顧客訪問による商品開発における商品ニーズやトレンドの調査、それらの社内関係者へのフィードバックを行う。また、営業として新商材の見積作成、従来品の価格改定などの営業業務を行う。 ■組織のミッション： 会社経営の柱となる成長に向けた国内の自動車補修部品の流通における売上・利益の拡大を目指し、顧客ニーズの深掘りや新たな流通網の策定を進める。 ■やりがい： 現状にとらわれず、10年後の業界の在りたい姿を想像し、今までにない新しい取り組みに向けた施策をメンバー一丸となって創り上げていく。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜構造検討の経験を活かす／将来の電動車を中核部分を開発する仕事〜 ■概要： ◇5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。 ◇企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。 ■具体的には： ◇電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。 ◇また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。 ◇さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。 ◇開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。 ■業務のやりがい： ◎本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。 ◎単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。 ◎また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。 ■業務での英語使用： ◇メール／時々ある ◇資料・文書読解／時々ある ◇電話会議・商談／時々ある ◇駐在／基本的にない ■組織のミッション： ◇アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。 ◇その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。 ◇構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■業務内容： 開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討／提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット／デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報（触覚、視覚など）を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画（Planning ＆ Control）の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 ■業務詳細： 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール：ROS／ROS2、NVIDIA Isaac Sim、Linux、Matlab／Simlinkなど 言語：Python、C＋＋、C等 その他：Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、JMAG等 ■組織のミッション： アイシンが得意とするアクチュエーション技術の更なる市場競争力強化のため、新たな市場に向けた将来技術開発・研究や将来事業企画を行う。また技術優位性、事業親和性を見極め、企画・研究活動の改廃をスピーディに行う。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にない ■やりがい： まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画し、モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができます。 ■募集背景： 自動車業界の電動化・自動化が加速する中、アイシンはこれまで培ってきたアクチュエーション技術を活かし、ロボティクス分野への事業拡大を進めています。特に、人型ロボットや次世代車載アクチュエータに求められる「知能化」は、競争優位性を確立するための重要な技術課題です。AIとハードウェアを融合させた新しい価値創造に向けて、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担う即戦力人材を募集いたします。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： インバータ、DC/DCコンバータや車載充電器などのパワエレの専門技術者を集約し、アイシンの電動化製品をシステムで最適化に向け、パワエレ開発者を募集します。 ■業務内容： xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。 ■業務詳細： ◇車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など） ◇将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証 ＜使用ツール・環境＞ MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PLECS ■職場環境： ◇設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨。 ◇同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けながら、知識習得、実践力向上を行います。 ■組織のミッション： ＜PTシステム製品企画部　先行企画室＞ ・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発 ・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画 ・日本発となる世界最高の要素技術開発 ＜第2EV技術部　システム開発室＞ ・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発 ・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化 ＜第2先行開発部　第2システム先行開発室＞ ・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■概要： ◇車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当します。 ◇これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進します。 ■具体的には： ◇システム制御仕様作成 ・車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導 ◇顧客への提案 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案 ◇ソフトウェア開発 ・制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を実施 ◇関連部署との連携 メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保 ■業務のやりがい： 【車体システムを作り上げる醍醐味】 ◎車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる 【多部署との連携による幅広い経験】 ◎メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 【会社の成長への貢献】 ◎SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション ■組織のミッション： ◇車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進 ◇部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献 ■募集背景： ◇競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を募集します。 ◇市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向けたエンジニアを募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦可能〜 ■募集背景： バッテリー商材の領域拡大に向け、エンジニアを募集します。 ■業務内容： ・電動車のバッテリーパック商材開発、設計 ・上記に関わる要素技術設計、開発 ■業務詳細： ◇CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等を使用して業務を行います。また、必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施します。 ■働く環境： ◇柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務 ◇社内外研修も活用できます。希望に応じて積極的に受講いただきながら、知識習得、実践力向上を行えます。 ■組織のミッション： カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進いただきます。特に、バッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。 私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ◎バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能です。 ◎高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができます。 ◎Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土があります。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■業務内容： HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発（先行開発〜量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ■業務詳細： ◇モータ先行開発（PTシステム製品企画部） 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカー、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◇モータ量産開発（モータ技術部＆第2EV技術部） 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 ■組織のミッション： 会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発 ◇モータ技術部 電動車向け駆動用モータの量産開発 ◇第2EV技術部　コンポーネント開発室 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発 ◇PTシステム製品企画部　先行企画室 電動車向け駆動モータの先行開発 ■業務での英語使用： メール・資料読解・会議ともに時々あり ※駐在は経験・志向に応じて相談可 ■業務のやりがい： 当社はHEVユニットを部品メーカーとしては世界に先駆けて量産化を実現（2004年）。以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、技術者として大きく成長ができます。 ■募集背景： 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、当社の主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの拡充に向け、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大が急務であり、経験を有するモータ技術者の採用を拡大しております。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜AIとハードウェアを融合させた新しい価値創造に向けて、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担う〜 ■業務内容： 開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討／提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わっていただく予定です。 ◇ロボット／デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ◇センサー情報（触覚、視覚など）を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ◇自律制御・行動計画（Planning & Control）の設計 ◇ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 ■業務詳細： 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討します。 ＜想定されるツール＞ ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど ＜言語＞ Python、C++、C等 ＜その他＞ Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 ■組織のミッション： アイシンが得意とするアクチュエーション技術の更なる市場競争力強化のため、新たな市場に向けた将来技術開発・研究や将来事業企画を行います。また技術優位性、事業親和性を見極め、企画・研究活動の改廃をスピーディに行います。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にない ■業務のやりがい： まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています。 家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSは多くの補機を制御し、改質器で水素を作り、燃料電池で発電する、コンパクトであるが複雑なシステムであるコンポーネントの特性をフルに発揮できる制御の開発を推進するためのメンバーを募集しています。 ■業務内容： エネファームtypeSのシステム制御設計・開発 ■業務詳細： ・エネファームtypeSのシステム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計妥当性の検証 ・ソフトウェア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容の説明 ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にない ■組織のミッション： ◆E-VC技術部のミッション 『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力のある製品をタイムリーに開発・提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する。 ◆GHP・GEC設計室のミッション 高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会の実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会の実現に貢献する。 ■業務のやりがい： ・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進めることができる ・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発ができる ・家庭用燃料電池コージェネとしては世界最高級の発電効率を有していて、トップクラスランナーとしての仕事ができる 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支える裁量大なポジション◎〜 ■募集背景 グループ全体の品質経営の根幹に携わり、「顧客へ安心と信頼を届け続ける」それがこの仕事の最大の魅力です。 自動車業界の大変革期において、グループ品質経営の立場から各会社・各機能を束ね、未来の品質基盤強化を担う体制づくりが求められています。 アイシングループ全体を牽引する存在として活躍いただけるメンバーを増員し、体制強化を図るため、今回募集を行います。 ■業務内容 入社後は、これまでのご経験や適性に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 ◇特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育 ◇特殊工程に関する監査活動 ◇材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート ■業務詳細 グループ品質基盤の強化に向け、特殊工程（重要工程）「しくみづくり」や材料解析活動を推進いただきます。 具体的には、特殊工程（重要工程）に関するルール・標準の整備、教育提供、特殊工程の監査対応を行います。 また、材料知識をお持ちの方には、材料解析機能の強化と、社内外との連携ネットワークの構築を期待しております。 ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。 ■組織のミッション 私たちは、顧客に安心と信頼を届けるため、アイシングループ全体の品質基盤を支え、進化させる使命を担っています。 自組織の課題を越え、各機能・海外拠点を巻き込みながら、グループ全体最適の視点で「しくみづくり」をリードするプロフェッショナル集団です。 ■業務のやりがい ◎過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。 ◎国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。 ■業務での英語使用 メール／時々ある 資料・文書読解／ほとんどない 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にない 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： 利便性向上のため、ハンズフリーでのドア制御ニーズが高まっており、様々な検出方式が検討されています。現在、静電方式のセンサを生産しておりますが、更なる利便性向上や他機能との連携を狙い、電波式の新製品開発が急務となっており、電波式センサの専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めております。 ■業務内容： UWB式キックセンサ開発における設計・評価 ■業務詳細： ・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務 ・お客様との仕様折衝業務 使用ツール：電磁界シミュレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、PowerPoint、Word）、Copilot ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／頻繁にある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■組織のミッション： センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・便利なモビリティ社会の実現を目指しています。 当室では、UWB式キックセンサを開発することでハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。 ■業務のやりがい： ・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます。 ・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。 ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、エンジンを中心としたシステム設計ができる人材を必要としています。 ■業務内容： ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発 吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当します。 ■業務詳細： 就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどにも携わっていただこうと考えています。 ■業務での英語使用： メール／ほとんどない 資料・文書の読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／基本的にない ■組織のミッション： ◆E-VC技術部のミッション 『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力のある製品をタイムリーに開発・提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する。 ◆GHP・GEC設計室のミッション 高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会の実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会の実現に貢献する。 ■業務のやりがい： ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）の解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品を提案できる。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜営業データを活用した新たな顧客戦略を推進◎／売上約5兆円のトヨタ御三家プライム上場企業／充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■募集背景： マーケティング強化における情報共有活動と新たに導入を計画している営業支援システム（SFA：Sales Force Automation）対応で 自グループで企画・運営している社内イベント来場者顧客情報との連携を実施する上で、情報共有システムの構築が必要になるため スピード感を持って取り組むことと最近注目されるSFAを活用し新商品売り上げ貢献にチャレンジしましょう。 ■業務内容： ・営業支援システム（SFA）に蓄積された顧客情報や営業活動データを活用し、展示会・営業活動・試乗会などの新製品拡販施策の企画立案および運営高度化を推進するポジションです。 ・また、新製品展示会で扱う情報のお客様・社内関係者への展開方法（オンライン展示会システム等）も検討していただきます。 ・SFAの基本システム構築は部内の企画・統括室が担当します。企画・統括室との協業で情報共有と活用方法の検討を実施します。 ■具体的には： ・社内イベント入手情報のSFAシステムへの転送情報と活用の目処付（〜27/3） ・次期Web展示会システム検討と対応方法の目処付け（〜28/3） ■業務のやりがい： ◎これまでの「勘」「根性」「経験」の営業から「科学的」「自動的」な営業へ進化させるために、国内外様々な顧客の情報が集まるので幅広い知見の習得ができます。 ◎5年後、10年後を見据えた新製品開発の新価値提案に携わることでクルマの新しい姿などの知見も広がります。 ■組織のミッション： ・営業本部／顧客の期待に応え、心を動かす価値創造への挑戦 ・部・室方針／マーケティング強化と10年先の姿を見据え、グループ内外の技術・事業を融合しお客様のニーズを先取りする製品の提案 ・グループ方針／顧客向け社内イベント（新製品展示会、実車試乗会 等）による開発品拡販活動の支援 ■求める人物像： ・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって業務を推進できる方 ・グループ会社、部署横断での調整やスケジュール管理に柔軟に対応できる方 ・将来的にマーケティングやSFA活動のリーダーを目指す意欲のある方 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： 先進国や準新興国に向けた地域毎のお客様ニーズを新たに発掘し、スマートフォンを主軸とした新製品を企画し、新たな市場を構築していく。 ■業務内容： 無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務 ■業務詳細： 電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計、車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進め、システム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／基本的にない ■組織のミッション： 市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。 アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ（BLE、NFC、UWB）を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。 ■業務のやりがい： 無線技術の習得と、エレキ・メカ・制御・システムの技術が融合した製品設計が可能です。 製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。 グローバルで活躍ができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■募集背景： 多種多様な電動化パワートレインが普及する中、当組織では電力変換ユニット（インバータ）向け電流センサの開発強化に取り組んでいます。インバータへの理解を基盤に、センサ技術や高電圧部品の機構設計技術に専門性を持ち、主体的に挑戦できる人材を求めています。 ■業務内容： HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。 ■業務詳細： ・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務 ・グローバルのお客様との仕様折衝業務 使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、PowerPoint、Word）、Copilot ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／頻繁にある ■組織のミッション： センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便性の高いモビリティ社会の実現を目指しています。 当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。 ■業務のやりがい： ・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。 ・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜急速に普及が進むEV向けの最新製品（ヒートシンク）の開発立ち上げを担っており、最先端のものづくりに関わる／充実した福利厚生と各種手当で長期就業が叶う◎〜 ■概要： 【工場生産計画管理と生産課題の解決を推進するポジション】 ◇顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進 ◇立案した生産計画に基づく部品手配の実施 ◇新製品の工場生産準備日程管理 ■具体的には： ◇生産計画の立案および部品手配 ◇新製品立ち上げに向けた工場生産準備と日程管理 ◇中長期計画に基づく生産体制の課題解決推進 ■当ポジションの魅力： ◎急速に普及が進むEV向けの最新製品（ヒートシンク）の開発立ち上げを担っており、最先端のものづくりに関わることができます。 ◎また、パワーバックドアシステム製品などグローバルに展開している部品（アメリカ、カナダ、中国など）の海外拠点を預かるマザー工場であり、多くの人材がグローバルで活躍しています。 ◎日程管理においては、社内だけではなく顧客、協力メーカーとの連携が必須であり、生産管理は会社の中枢を握る重要な機能で、関係各所をまとめあげ、プロジェクトを推進する為に欠かせない存在です。 ■組織のミッション： ◇工場を円滑に稼働させるための計画立案・調整・日程管理は、工場工務として極めて重要な役割であり、全社の生産活動を支える中核機能です。 ◇アイシンの製品、そして日本のものづくりを世界へ届けるために、生産や新製品に関する多様な情報を社内外から収集・分析し、最適で効率的な生産体制の実現を推進します。 ■募集背景： ◇現在当社では電気自動車など多様化する世界中の顧客ニーズに、これまで以上のスピードと品質で応えていくことが求められています。 ◇特に近年加速する電動化領域では、コスト競争力の強化や短期間での新製品立ち上げが急務となっています。こうした環境変化に対応するため、生産管理の仕組みを効率化しつつ、既存製品のさらなる強化と、今後の電動化新製品を魅力ある価値として市場へ届ける体制づくりが不可欠です。 ◇関係部門と一体となって効率的な生産体制・プロジェクト管理体制の企画推進を一緒に進めていただける方を募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できるやりがい◎〜 ■採用背景： 電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。 アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。 そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。 当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。 ■業務内容： 次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。 先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。 ■具体的な業務内容： ・衝突／剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ・鉄／アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ・OEMとの技術協議を通じた構造提案 ・設計、生技部門と連携した先行開発の推進 ■組織のミッション： 解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。 そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。 ■業務のやりがい： BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。 先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。 ■業務での英語使用： メール／ほとんどない 資料・文書読解／ほとんどない 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／基本的にない 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務