【業種未経験歓迎・職種未経験歓迎です／残業月20時間程／フレックスタイム制あり】 ■募集背景 精密減速機RVは顧客や市場のニーズを先取りしながら進化を続けています。今後も継続的に時代の流れに負けない新製品や新機能を生み出していく必要があり、その人材が不足しているため募集を図ります。 ■ミッション 利益ある成長に寄与する次世代の精密減速機RVの開発やその応用製品の開発 ■業務概要 市場ニーズを先取りした新機種設計開発業務であり、コンセプトに基づく機械設計・強度解析や試作品組立・評価を行います。 ■業務内容 上司・先輩の指示・指導のもと、基礎的な減速機知識や評価スキルを身につけつつ、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回します。 ■仕事のやりがい・魅力 ・世界シェアトップクラスの新たな製品・機能開発に参画することができます。 ・製造部門・サプライヤーとモノづくりの流れ全般に携わることができます。 ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れます。 ■勤務環境 ・出張頻度：1回／月程度 ・休日出勤：通常無し（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） ・有休取得率：約60〜80% ・フレックス制度：あり ・在宅勤務制度：ほぼ無し ・職場環境や雰囲気：比較的若手の多い職場で個人の裁量で仕事を進めることができる風土 ・エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い

【空・陸・海における様々な分野で世界トップシェア製品を保有／安定性抜群／新機種開発またはカスタマイズ設計／有給休暇取得率：約85％】 ■業務概要： ご希望・適性を鑑みて、精密減速機RVの5年先を見据えた＜新機種開発＞または、顧客ニーズに基づく＜カスタマイズ設計・技術サポート＞のいずれかをご担当いただきます。仕様検討から機械設計、解析、試作、評価まで一気通貫で経験できるポジションです。 ■業務内容： 入社後はご経験・スキルに応じて、以下いずれかをお任せします。 先輩社員の教育の下、徐々に業務範囲を広げていただきますので、ご安心ください ・市場・顧客ニーズを踏まえたコンセプト検討、機械設計（歯車、軸受等の機械要素設計） ・強度・効率・耐久性に関するCAE解析（構造解析等） ・試作品の組立、性能評価、耐久試験および結果分析 ・評価治具の設計および評価手法の検討・高度化 ・設計・開発スケジュールの立案・管理、技術報告資料の作成 ・製造・生産技術・品質保証部門との技術調整、量産性検討 ・軸受・歯車・オイルシール等のサプライヤーとの技術打合せ・仕様検討 ・顧客（ロボットメーカー）への技術ヒアリングおよびフィードバック反映 ・新技術・新要素技術の導入検討および次世代減速機への適用検討 【開発環境／使用ツール】 　CAD：SolidWorks、AutoCAD／CAE：Abaqus／PLM：ARAS 【開発体制イメージ】案件により数か月〜1年の期間で1人1〜2テーマをご担当いただきます ■仕事のやりがい・魅力 世界中のロボットメーカーに採用される精密減速機RV開発において、ロボットの高速化・高剛性化といった将来ニーズを見据え、「次に求められる性能とは何か」を考えるところから関われる点が魅力です。自ら構想した設計が試作品として形になり、量産製品として世に送り出すプロセスを経験できるため、開発した技術がロボットの進化を支えている実感を得ることができます ■職場環境や雰囲気： 比較的若手の多い職場で、様々な商戦に対しチームプレーで挑み獲得することが得意な協力型の風土です。その商戦で思いついたアイデアはどんどん特許・意匠として出願するアイデアに対してNoと言わない職場です 変更の範囲：会社の定める業務

【全社IT戦略の企画・推進／新技術・DX推進・セキュリティ強化／フレックス・在宅勤務導入でワークライフバランスも実現】 ■業務概要 当社の情報システム部門において、全社横断的なIT戦略の企画・立案および推進を担うポジションです。中長期的なITシステム化方針や戦略の策定をリードし、最新技術の調査・研究・導入、DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進、情報セキュリティ強化、東京地区の情報システムの保守・運用・支援など、幅広い業務を担当します。全社の競争力向上と価値創出に直接貢献するやりがいの大きい役割です。 ■業務詳細 ・全社および東京拠点における中長期・短期IT化企画の立案・推進 ・新しい情報処理技術やシステムの調査、研究、導入検討・開発 ・DX推進プロジェクトの企画・実行および業務プロセスの改善 ・情報セキュリティ管理体制の構築・運用や委員会活動の支援 ・情報システム部の短期計画策定・実行 ・システムの保守・運用・ユーザーサポート ■扱うサービス 基幹システム、社内情報インフラ、DX関連ツール、セキュリティ対策施策など ■組織構成 20代から幅広い世代のメンバーが協力しながら業務を推進し、知見を共有しています。 ■業務の魅力 グループ全体に関わるIT企画や最先端技術の検証に携わることで、グローバルな視点と専門性を磨けます。情報セキュリティやDX分野の実務経験を幅広く積むことができます。 ■教育体制 OJTや実務を通じてIT企画管理・プロジェクト推進スキルを高められる環境が整っています。 ■就業環境 フレックス勤務・在宅勤務が可能で、有給取得率も約80％と高く、月の残業時間は平均15時間程度。働きやすい職場環境です。 ■想定されるキャリアパス IT企画管理の実務経験を積んだ後は、国内外で活躍できるSEやマネージャー職を目指すことができます。 ■企業の特徴/魅力 全社のIT戦略を担い、組織全体の変革をリードするやりがいを感じられます。

〜リモートワーク・フレックスタイム制度あり／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■担当業務 ＜責任・役割＞ 当社製品の高精度解析モデル（デジタルツイン）モデル構築の実務担当 ■具体的な業務内容 ・1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル（デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 ・カンパニーに対して獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング ・システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 ・カンパニー向けの1DCAE研修の講師 ■配属部署・組織構成 メンバー数：7名 年齢構成：20代3名、30代4名 ■仕事のやりがい・魅力 コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきている このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができる ■勤務環境 出張頻度：年に3回程度 休日出勤：現状無し 有給取得率：約80％ 在宅勤務制度：随時活用中 ■職場の雰囲気 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境。 近年はシミュレーション技術の重要性から増員傾向で、カンパニーからの異動者、キャリア入社社員も多く在籍し馴染みやすい ■必須条件： （5）機械工学の知識（大学での単位取得もしくはそれ相当以上の知識） （6）英語の技術ドキュメント（データシート等）の読解が可能（目安：TOEIC(R)テスト550点以上）

【東証プライム上場／国内シェアトップ／ボトムアップ◎／BtoB領域の新規事業を推進〜企画から立ち上げまで一貫してリードできる人材を求めています〜】 ■募集部門 2022年に当社住環境カンパニー内に新事業推進部を立ち上げました。次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行しています。 サービス事例：自動ドアの広告配信サービスや既存の台車に取り付けることで最大1トンまでの重量物を運搬する際の負担を80％以上軽減することができる「アシストユニット」、自動ドア見まもり保守サービス「AD-LINK」等をローンチしてきました。 ■担当業務： ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）プロジェクトの推進リーダー［アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築］ ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）事業の運営リーダー［業務の整流化／顧客開拓］ ■仕事のやりがい・魅力： ・ボトムアップで新事業の企画〜実行までを推進できる風土がある ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる ■キャリアパス： ・テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。 ・テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。 ■勤務環境： ・組織構成：9名（30代：5名、40代：4名） ・残業状況：30時間/月程度 ・出張頻度：1-2回/月程度もしくは多い時で5回/月 ・有休取得率：約80% ・フレックス制度：あり ■職場の雰囲気： ・有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務可でワークライフバランス良好 ・キャリア入社の方が多く、チームの多様性を高め、創造性や問題解決能力の向上に繋がっている

【電気・電子関連の開発や設計業務のご経験をお持ちの方へ／有給取得率約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！】 国内シェア100％のフライトコントロールアクチュエーションシステムを支える制御器開発に携わります。高い安全性と信頼性が求められる航空機分野で、電気電子の専門性を軸に、製品開発の中核を担うポジションです。 ■業務内容 航空機および関連アプリケーションに搭載されるコントローラ、モータドライバ製品の設計開発を担当します。開発テーマごとに製品開発の取りまとめ役として、開発プロセスの進捗管理、要件に基づく設計、検証まで一連の工程に関与。新技術を活用した新製品の開発・設計に加え、既存製品の保守や改良に伴う設計変更も行います。 業務は機械、ソフトウェア、品質保証部門など社内関係者と連携しながら進め、必要に応じて社外パートナーとも調整。V字モデルに沿った開発プロセスの中で、設計・試験ドキュメントを作成し、航空機に求められる機能安全や環境要求を満たす製品づくりを実現します。電気電子設計の知見を活かし、課題を整理しながら粘り強く品質を作り込む姿勢が期待されます。 ■業務の魅力 ・国内シェア100％を誇るフライトコントロール関連製品の制御器開発に関われる ・航空機特有の高い安全性・信頼性要求と開発プロセスを実務で習得できる ・責任と裁量を持ち、関係者を巻き込みながら開発を推進できる ■働く環境 チームで協力しながら業務を進める風土があり、上司や同僚に相談しやすい雰囲気です。20名程度のグループに所属し、幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間程度 ・フレックス制度あり ・有給休暇取得率約80％ ■キャリアパス 各開発案件で経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーとして案件を牽引。その後、複数プロジェクトを束ねるグループリーダーとしての成長が期待されています。 ■企業魅力 航空機分野を中心に、高い信頼性が求められる製品を長年にわたり提供。技術力を重視し、専門性を発揮しながら腰を据えて取り組める環境があります。

〜組み込み開発経験をお持ちの方へ／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■業務内容 船用機器の組込み電子制御機器ハードウェア／ソフトウェア開発および開発業務の統括 ■担当業務 ・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計 ・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成（経験に応じて） ■配属部署・組織の構成 メンバー数：12名　 年齢構成：20代3名、30代2名、40代2名、50代4名、60代1名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できる ・巨大な船舶を動かす制御装置を開発できる希少なメーカーで業務ができる ・製品企画から詳細設計までを通してかかわり自社ブランドの製品を生み出す達成感が得られる ■職場環境 出張：3カ月に一回 休日出勤：基本的になし 有給取得率：約80％ 在宅勤務制度：あり（個人によって異なるが週1−3回程度） ■職場の魅力 ・マイカー通勤可能 ・オフィスは広く開放感があり、和やかな雰囲気 ・メンバーの年齢層は広く、キャリア社員も在籍しておりコミュニケーションは取りやすい

【機械、電気・制御、ソフトウェアいずれかの知識をお持ちの方へ／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■募集部門のミッション 開発部技術戦略推進グループは、舶用製品における新技術の探索から製品化までを担う組織です。顧客の潜在ニーズを捉え、技術的実現性とビジネス成立性の双方を鑑みた付加価値の高い技術・製品を創出し、海運の安全性向上と環境負荷低減に貢献します。 また、10年先を見据えた技術ロードマップの策定や開発テーマの土台づくりを通じて、事業の持続的成長を支える役割を担っています ■担当業務 〇募集部門：舶用カンパニー　開発部　技術戦略推進グループ 〇業務概要 ： 新製品・新サービスの企画段階から顧客との対話を通じてニーズを具体化し、技術検証・仕様検討・プロトタイプ開発を経て製品・サービス化までを推進していただきます。営業・開発部門と連携しながら、ソリューション提案や導入支援を行い、「市場に求められる製品を形にする」上流工程に深く関与できます ■具体的な業務内容： ・開発に際しての技術的深堀・実現可能性の検討 ・製品仕様策定、実装検討 ・研究所と協働したプロトタイプ開発（シミュレーション） ・顧客への技術説明、製品デモンストレーション ・開発部・営業部と連携した案件推進および技術的支援 ・展示会への参加 ＜テーマ例＞ ・燃費効率化に向けたWEBアプリケーションサービス ■部署の組織構成 舶用カンパニー開発部技術戦略推進グループ　9名 （60代1名、40代4名、30代2名、20代2名 / 男性6名、女性3名） ■仕事のやりがい・魅力 顧客ニーズを起点に新しい製品やサービスを構想し、自らのアイデアが形になり市場へ展開されるまでを見届けられるポジションです。顧客ニーズから自社技術や他社との共同開発などを通じ、最先端の技術提案から新製品を生み出すプロセスに関われるため、技術者視点とビジネス視点の双方を磨くことができます。また、燃費改善や航行最適化といった社会的意義の高いテーマに取り組むことで、海運業界の未来を支える実感を得られます

◆◇業務課題の把握からIT企画、SaaS改善やデータ活用までを一貫して推進する組織です。要件整理・設計・品質判断に強みを持つ方が活躍できる環境が整っています。現場理解を起点に手触りある変革を形にしたい方を歓迎します◇◆ ■採用背景 2022年に同部署を立ち上げ、次世代自動ドアや周辺領域のビジネス開拓、IoTを活用した遠隔保守サービス等を進めています。IoTデータ活用の強化など、事業横断で推進すべきITテーマが拡大しているため、ITサービス力を高める増員募集です。 ■業務内容 IT方針に基づき、カンパニーおよびグループ会社のDX推進プロジェクトを担当します。自動ドア等の販売/メンテナンス会社の業務部門と連携し、現場フローを把握したうえで課題を特定し、DX企画を推進します。 要件定義後は外部ベンダーと協働し、見積妥当性の判断、仕様レビュー、品質確認を行い、AWS基盤やセキュリティ要件についても判断基準を持って適切に調整します。プロジェクトでは、課題整理、要件書の作成、開発管理、テスト計画の確認、導入時の部門調整までを一貫してリードします。IoT保守サービスで取得したデータの活用方法検討や、新サービス創出に向けた施策にも関わります。複数の関係者を束ねながら、IT施策を事業価値へ転換する役割を担います。 同部署ではSalesforceの設定変更や改善策、BIツールによる可視化方針、自動ドアのメンテナンスの電子報告書の仕組み化、自動ドアの保守サービスのデータ収集・活用などを企画・運営しています ■業務の魅力 社内外の関係者と協働し、現場の業務理解を深めながら企画力・ファシリテーション力を高められます。販売会社とメーカー双方の視点で施策を動かすため、他社では得にくい事業横断の推進経験を積めます。IoTやSaaSといった新領域に上流から関与し、提案力と判断力を磨ける環境です。 ■働く環境 IT推進課は4名体制で、30〜60代の幅広いメンバーが在籍。新事業推進部全体では15名が連携しており、多様な専門性と議論できる風土があります。平均残業は約20時間、出張は年数回です。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として事業横断のIT戦略策定への関与を期待しています。

◆◇鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支える責任ある仕事で、調整力や工程管理力を発揮しながら成長できます◇◆ ■採用背景 増員募集。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、体制強化を図ります。社会インフラに関わる誇りある仕事です。 ■業務内容 鉄道駅や関連施設における設備工事の施工管理を担当します。対象はホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせます。現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底。現場には多様な関係者がいるため、円滑なコミュニケーションが重要です。夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは首都圏鉄道会社を中心に、案件により日帰りが基本ですが宿泊を伴う場合もあります。入社後はOJTでサポート。一人立ち後は現場管理と協力会社の統括を担います。 ■業務の魅力 鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■働く環境 ゼネコンや設備工事会社出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です。女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。 ■働き方 夜勤手当あり、昼夜シフトで無理なく調整 土日休みが基本（工程により休日出勤が発生する場合あり） 出張はありますが、現在は日帰り圏内が中心です ■キャリアパス 施工管理リーダーとして複数案件を統括し、将来的にはプロジェクトマネージャーへ。社会インフラに貢献しながら、技術力とマネジメント力を高められます。

◇◆単なる発注・価格交渉ではなく、「設計段階から参画し原価を作り込む」「サプライヤーと共に改善する」役割！開発購買への関与／原価低減の裁量／調達としての中長期キャリアを築ける◆◇ ■募集背景・経緯： 舶用業界では、脱炭素化や省人化に向けた取り組みが加速しており、新製品の拡販・既存製品の需要増に伴い調達量が増加しています。特に電装品領域では、新製品対応により調達業務が拡大しており、新規サプライヤー開拓や原価低減活動をさらに加速させるため、新たな仲間を募集します ■ミッション： 調達課は、ものづくりの根幹を支えるパートナーとして、最適なコスト・品質・納期を実現する役割を担います ・原価低減の推進 ・新規調達先の開拓、サプライヤー管理・育成 ・資材関連法規の遵守推進 ・社内関係部署との調整 ■業務内容 業務概要： 電装品（基板・制御盤・電気制御機器等）を中心に、原価低減と安定供給に向けて、価格交渉や契約条件の見直し、新規サプライヤー開拓などをご担当いただきます。設計段階から参画し、部品の代替提案やコスト目標達成に向けた施策を推進するなど、開発購買の役割も担います。将来的には、適性に応じて担当製品のローテーションを行い、海外サプライヤーの対応をお任せする可能性もあります 担当業務： ・電装品を中心とした調達業務（国内中心） ・新規サプライヤーの探索・選定・評価・契約交渉 ・サプライヤーへの品質・コスト・デリバリー改善指導 ・新製品・量産品の原価低減施策の企画・実行 ・開発段階から参画し、仕様面でのコストダウン提案 ・資材関連法規(取適法等)の社内遵守啓蒙 ＜担当サプライヤー＞約10社（国内中心） ＜使用ツール＞SAP 等 ■組織 調達課：8名（10代1名、20代1名、30代3名、40代1名、50代2名） 調達チーム、原価チームがあり、配属は調達チームになります 中途入社者も多く、設計・生技・調達など多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています ■キャリアパス 入社後は電装品調達を担当し、サプライヤー管理や原価低減の実務を通じて専門性を高めていただきます。その後、輸入品や金属加工品など担当領域を広げながら調達全体を俯瞰できる人材へ成長し、将来的にはリーダーとしてチームを牽引する役割を期待しています

◇業績拡大中！製品品質の司令塔として活躍！◇ ■募集背景 品質保証グループの体制の維持・強化のための増員募集です ■ミッション 中長期の事業戦略に基づいてカンパニー内の各組織と連携しながら品質保証業務を担い、品質マネジメントシステムの維持、改善と製品品質および安全性を追求し、顧客満足度が高く、安全かつ高品質な製品を提供します ■担当業務 〇業務内容：具体的な担当業務 ・返却品の不具合原因調査：不具合情報や過去トラブルを参考に返却品の不具合原因を調査 ・再発防止策の策定を主導：不具合原因を参考に関係者と連携し再発防止策の策定を主導 ・調査報告書の作成と客先への説明：不具合調査結果を参考に調査報告書を作成 ・定例品質会議体の運営：品質検討会、QA・PL品質会議、品質個別会議の運営 ■仕事のやりがい・魅力 舶用カンパニーの製品品質のコントロールタワーとして、実務を通じて各種製品やQMS（品質マネジメントシステム）に関する知識だけでなく、社内・サプライヤーを含めた幅広いものづくりに関する知識および船級対応に関する知識といった専門的なスキルを習得することができます ■職場環境 【組織】 メンバー：10名（30代2名、40代1名、50代4名、60代3名） 【残業時間】30-40時間/月 【出張頻度】1-2回/月（サプライヤ、客先、海外生産拠点） 【休日出勤】通常は無し（年2回の棚卸等で出勤の可能性あり） 【有給取得率】約80％ 【職場の環境や雰囲気】 ・舶用カンパニーの製品品質のコントロールタワーとして、社内外を問わず、多くの部署、人、ものと接する機会があります ・毎日、業務内容は異なり、既得のスキルを駆使して様々な製品に携わることで、ますます製品に関する知識や情報を体得しながら製品品質や関係部門部署の品質体制の維持・向上に貢献することができます ■キャリアパス 社内、社外問わず、多くの部署、人、ものと接する機会があり、本人の資質や適正に応じて、担当業務の専門性追究や業務範囲の拡大が可能です

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容： ・エンジンメーカー、造船所への新造船向け機器販売およびアフターサービス部品販売における担当業務 ・基幹システム（SAP、salesforce等）を利用した受発注業務 ・顧客からのクレーム窓口 ■具体的には： ・担当するエンジンメーカー・造船所からの製品受注の営業担当窓口業務およびマーケティング活動業務 ・新商品マーケティング活動、展示会へのアテンド ・製品受注後に、社内の他部署と連携して顧客との仕様協議、納期管理業務 ・クレーム発生時には工場他部署への展開および部品・サービス員手配業務 ■部署の構成： 営業部国内営業Gr／20-30代 8名、40-60代 7名が在籍しています。 ■仕事のやりがい・魅力： 直接お取引のあるお客様だけではなく、船主などユーザーへの訪問・マーケティング活動も可能で視野を広げることが可能です。 また、海外拠点や海外船主とのコミュニーケーションを行い、英語力を磨くことが出来ます。当社製品は 船舶の省エネ・CO2削減に貢献できる機器であり、地球環境保全に結びつく業務を行うことができます。 クレーム対応などでお客様から直接「ありがとう」など感謝の言葉を聞くことができ、やりがいにつながります。 ■キャリアパス： ・個々の志向やスキルに応じて海外拠点への赴任も可能です。 ・また担当として実績を積み、スキルアップによってマネージャーに育成予定です。 ■勤務環境： 〇残業時間：月平均20〜30時間／月 〇出張頻度：週1〜2回 〇休日出勤：年数回 〇有休取得率：約80％ 〇フレックス制度：あり （フレキシブルタイム：5:00-11:00／13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45） 〇在宅勤務：あり ■職場の雰囲気： ・キャリア採用社員も多く在籍し、コミュニケーションが活発です。 ・フラットな組織であり、言いたいことを言い合える職場です。 ・定期的に国内外で展示会があり、見学が可能で、自社製品・他社製品・舶用業界についてなど見聞を広めスキルアップが可能です。

〜有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■担当業務 ・システム製品の開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 ■業務内容 ・ソフトウェア開発（C言語によるプログラミング）の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 ■仕事のやりがい・魅力 ・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる ・R＆D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる ■勤務環境 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤の頻度：無 有給取得率：約80％ ■職務環境や雰囲気 仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場

〜福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■業務概要： 具体的な業務内容：舶用油圧装置および制御装置の生産管理業務 ・舶用油圧製品および舶用制御装置の生産計画 ・入荷品の納期管理 ■組織 メンバー：9名 年齢層：20-30代 4名、40-50代 5名 ■勤務環境 残業状況：月平均20-30時間程度 出張頻度：年に数回 休日出勤：通常業務では無し（棚卸の場合には出勤の可能性あり） 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり（5:00〜11:00/13:45〜22:00　コアタイム：11:00〜13:45） 職場環境や雰囲気： ・コントロールタワーとして機能することで達成感が大きい ・業務は将来仕組みの改革が必要であり、個人が変革を起こせるチャンスを秘めている ・上司や同僚とは相談しやすい職場環境 転勤：転勤はないが、工場内でのローテーションが数年に1-2名程度あり キャリアパス：いくつかの製品群の生産管理業務を習得いただき、将来的にはリーダーとして育成予定

【航空機・防衛製品の海外調達を担当／グローバルサプライチェーン構築・交渉・改善業務／英語力を活かせる環境／働きやすいフレックス制度】 ■業務概要 当社航空宇宙カンパニー調達部にて、航空機や防衛関連製品に使用される部材の海外調達を担当いただきます。グローバルサプライチェーンの最適化と、品質・コスト・納期（QCD）の高度な要求に応え、将来的な調達戦略の立案や新規サプライヤー開拓にも関与いただくポジションです。 ■業務詳細 ・米国やアジア等の海外サプライヤーとの価格・納期・品質・契約条件に関する交渉および社内調整 ・調達コストおよび納期の管理、物流管理、サプライヤーポータルサイト等の改善活動 ・新製品向けのサプライチェーン構築に関する国内外の新規調達先調査・評価 ・チーム内課題解決や、若手メンバーの育成・フォロー ・海外グループ会社・サプライヤーとの会議やメール等、英語を用いたコミュニケーション業務 ■業務の魅力 世界最適調達活動を通じて、航空宇宙・防衛分野の重要部材に直接関わり、グローバルに活躍できます。サプライヤーと中長期的なパートナーシップを築き、事業成長や信頼構築に貢献できるやりがいがあります。 ■教育体制 入社後は海外調達業務を中心に、社内の生産・技術・営業部門と連携しながら業務全体や製品知識を深めます。OJTやチーム内サポートも充実しています。 ■就業環境 岐阜工場勤務で、調達・生産・技術部門との連携が密なため、効率的で相談しやすい働きやすい職場です。フレックスタイム制度や有給休暇取得率も高く、残業は月30時間程度です。 ■想定されるキャリアパス 海外調達のスペシャリストとして経験を積み、将来的には調達リーダーや新規サプライヤー開拓チーム、海外駐在やマネジメントへのステップアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社は航空・防衛分野で高い信頼を得ており、グローバルに事業を展開。挑戦を支える風土と成長機会が豊富な環境です。

【要素技術開発から製品化まで一貫して携われる／航空宇宙分野で最先端の技術に挑戦】 ■業務概要 当社航空宇宙カンパニー技術部にて、防衛向け電動アクチュエータ用コントローラの設計開発を担当いただきます。新規開発機に向けた要素技術の開発や既存製品の改良、量産化フォローなど、開発工程全般に幅広く携わります。メカ・ハード・システム担当とチームで連携し、製品の安全性や信頼性、コスト競争力を実現します。 ■業務詳細 ・電動アクチュエータの制御仕様策定 ・制御システム/機能の基本設計、制御アルゴリズム実装 ・制御プログラム（C、MATLAB/Simulink、VHDL等）の設計・実装、シミュレーション ・試作・評価・不具合解析および量産フォロー ・実機運用上の技術課題解決 ・次世代機に向けた要素技術開発、試作・評価 1機種につき5〜7名のチーム体制で開発期間2年をかけて設計から評価、量産までを進めます。 ■扱うサービス 防衛向け電動アクチュエータおよび将来の民間航空機向けコントローラ等 ■組織構成 20名規模の技術部門に所属し、年齢層は20〜50代と幅広い人材が活躍しています。 ■業務の魅力 飛行制御の中核となる製品開発を通じて国の安全や防衛技術の進化に貢献できるほか、要素技術から製品化、アフターフォローまで一貫して経験できます。高信頼性設計や機能安全、ダウンタイム低減など、実践的な開発力を磨けます。 ■教育体制 入社後は先輩社員のサポートのもと製品・技術・開発プロセスを学び、段階的に回路設計業務を習得。将来的には機種リーダーやテーマリーダー、グループリーダーへのキャリアアップも可能です。 ■就業環境 残業は月平均20時間程度、フレックス勤務制度や有給取得率約80％と働きやすい環境です。原則社内勤務ですが、出張は国内3か月に1回、海外は年1回程度です。 ■企業の特徴/魅力 当社は20年以上にわたり電動アクチュエータ開発に取り組み、航空宇宙分野で最先端の電子化・電動化技術を牽引。設計から製造・実証試験・メンテナンスまで一貫して担当できることが強みです。

【航空機の安全性・信頼性を支える中核部品開発／要素技術から製品化・評価まで一貫して携わるポジション】 ■業務概要 当社航空宇宙カンパニー技術部にて、民間航空機や防衛向け（戦闘機・輸送機・飛翔体等）油圧アクチュエータの要素技術開発および製品開発を担当いただきます。航空機の姿勢制御や操縦性を担うフライトコントロールアクチュエータなど、空の移動の安全性・快適性を支える重要部品の設計・評価を通じて、社会的意義の高いものづくりに貢献していただきます。 ■業務詳細 ・油圧アクチュエータの構想・基本設計、詳細設計、強度・性能・故障率解析 ・構造、熱、振動など各種強度解析や性能解析、挙動解析の実施 ・振動、温度、耐久、環境等の実証試験計画立案・実行 ・新規試験装置の仕様検討や装置メーカーとの技術折衝 ・顧客（機体メーカー）との仕様調整、設計審査、評価試験対応 ・実機運用上の技術課題解決や次世代機向け要素技術開発・試作・評価 ・設計提案から評価、製造フォロー、試験までをチームで推進（1PJ4名体制・期間3〜5年） 使用ツール：CATIA V5、MATLAB、Simulink、Abaqus等 ■扱うサービス 民間航空機・防衛分野向け油圧アクチュエータ製品 ■組織構成 技術部は約28名、20〜50代まで幅広い年齢層が在籍。OJTによる教育体制あり ■業務の魅力 国内シェア100％の実績を持つ中核部品開発に携われ、要素技術〜アフターサービスまで一連の開発経験を積める環境です。自分の設計が航空機に搭載され20〜30年にわたり社会を支えるやりがいがあります。 ■教育体制 OJTを中心としたフォロー体制があり、設計開発・評価検証まで実践的に学べます ■就業環境 フレックス制度あり、月残業30H程度。有給取得率80％、在宅勤務は原則なし ■想定されるキャリアパス プロジェクトリーダーやグループリーダーなど、開発リーダーへの成長を目指せます ■企業の特徴/魅力 航空機装備品の設計・製造から試験、オーバーホールまで幅広く事業展開。国内外での長期的キャリア形成が可能です

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援します。さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当します。 ■担当業務： ・1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 ・カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング ・システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 ・チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■仕事のやりがい・魅力： ・コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきています。 ・このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができます。 ■勤務環境： ・残業状況：月平均20時間程度 ・出張頻度：年に3回程度 ・休日出勤：現状無し ・有給取得率：約80％ ・フレックス制度：あり(フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） ・在宅勤務制度：随時活用中 ・転勤：将来は転勤の可能性あり、ただし本人希望を考慮のうえ決定する ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境です。近年はシミュレーション技術の重要性から増員傾向で、カンパニーからの異動者、キャリア入社社員も多く在籍し馴染みやすいです。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： 電気電子系業務をお任せいたします。 市場ニーズを先取りした新規小型精密減速機およびそのアクチュエータの研究開発業務であり、コンセプトに基づく機械設計・強度解析や試作品組立・評価を行います。 ■業務内容： 上司・先輩の指示・指導のもと、基礎的な減速機および電装関係知識や評価スキルを身につけつつ、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回します。 ■仕事のやりがい・魅力： ・世界シェアトップクラスの新たな製品・機能開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤーとモノづくりの流れ全般に携わることができる ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる ■キャリアパス： 減速機やそのアクチュエータ製品・機能開発をご経験いただき、専門スキルを持った中核メンバーに育成予定です。 ■勤務環境： 〇残業状況：20時間／月程度 〇出張頻度：1回／月程度 〇休日出勤：通常無し（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） 〇有休取得率：約60〜80% 〇フレックス制度：あり 〇転勤・ローテーション：数年に一度程度 ■職場の雰囲気： 比較的若手の多い職場で個人の裁量で仕事を進めることができる風土 エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

〜機械やエンジン、電気電子の知見を活かせる／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有〜 ■業務内容 造船所や港で、自社舶用製品の据付確認、機器の調整、定期点検、故障時の修理対応を担当します。 システム立ち上げから試運転の立会まで一連の工程を実際の現場で行い、船舶の稼働に直接関わる技術を習得できます。 現場では機器の状態を確認し、異常の兆候を見つけた際には原因を切り分け、必要な処置を判断する力が求められます。 客先や工事代理店から寄せられる技術相談にもメールや電話で対応し、状況を整理したうえで適切なアドバイスを行います。 機器の利用状況や不具合要因を言語化して説明するため、相手の理解度に合わせた伝え方が重要です。 また、各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施等サービスネットワークの維持向上業務、 他部署と密接に連携しながら業務遂行をしていただきます。 ■業務の魅力 現場で直接「ありがとう」と感謝される機会が多く、作業完了時には達成感を得られます。 世界の海運物流を支える社会性の高い製品に関わり、据付から調整、点検、修理まで幅広い技術を習得できます。 トラブルの原因を自ら見つけ出す場面も多く、課題解決への意欲が活かされます。 ■働く環境 メンバーは20代〜50代まで幅広い年代が活躍し、業務相談からプライベートまで気軽に話せる環境が整っています。 残業は月平均20時間程度、事前に出張対応が不可な日程を申請いただき、現場状況に応じた柔軟な働き方が可能です。 ■働き方 ・フレックスタイム制を活用して勤務調整が可能 ・有給取得率約80％と休みを取りやすい環境 ■キャリアパス 入社後は座学で基礎知識を学び、OJTで現場に同行しながら技術を習得します。 経験を積むと、国内外の工事代理店エンジニアの育成や、乗組員・母機メーカー向け研修の企画・実施を担当するスペシャリストとして活躍でき、 将来的には海外赴任の挑戦も可能です。

◇◆海運物流を支える舶用製品の工事を、技術理解と調整力の両面から支えるポジションです。工事前後の一連の流れに関わりながら、現場経験とOJTで着実に成長できます。学習意欲を軸に、技術者として歩みたい方に向いた環境です◇◆ ■採用背景 MRO（保守・修理・運用）領域の売上拡大に伴い工事案件が増加しています。工事アサイン、国内外拠点・代理店との調整、部品発送、改造時のソフト準備など業務量が増える見込みのため、募集します。 ■業務内容 舶用カンパニーサービス部の一員として、国内外拠点および工事代理店と連携し、工事アサインから完了までの工程を担当します。 ＜工事前＞港や造船所での作業に必要な申請書類の作成、部品や図面の発送、日程調整などを行い、関係者に必要情報を正確に共有します。 ＜工事中＞現地で対応するエンジニアからの問い合わせに技術的な助言を行い、現場状況を社内へ展開します。工程の進み具合を把握し、追加手配の判断が求められる場面もあります。 ＜工事後＞サービスレポートを回収し登録、請求書の検収を行い、営業担当へ作業内容を共有します。 多拠点との連絡が中心となるため、情報整理力やスケジュール管理力が活きる業務です。英文メールでのやり取りも発生※し、丁寧なコミュニケーションが求められます。 ※入社時点での英語力は不要ですが、抵抗のない方を歓迎しています ■業務の魅力 世界の造船所や港で稼働する製品の工事に関わり、船舶の安全航行を支える社会貢献性があります。現場から感謝の声を受ける機会もあり、工事完了時には達成感を得られます。技術理解と調整業務の両方を経験でき、幅広いスキルを磨けます。 ■働く環境 部署は6名体制で、世代も幅広く相談しやすい雰囲気で風通しの良い環境です。 ■キャリアパス 入社後は座学研修で基礎を学び、現場OJTを通じて製品や母機の理解を深めます。1〜2年かけて工事の流れを習得し、将来的には国内外拠点や代理店への工事アサインを単独で担うエキスパートを目指せます。 ■企業魅力 舶用製品を通じて海運物流を支える事業を展開し、安定した需要のもとで技術と運用の両面に携われる点が特徴です。

【防衛・民間航空機の未来を支える電動アクチュエータ開発／製品設計から評価まで一貫して携わり高い専門性が身につくポジションです】 ■業務概要 当社航空宇宙カンパニー技術部にて、防衛装備品や無人航空機向け電動アクチュエータの要素技術開発および製品開発業務を担当します。防衛・民間両分野からの引き合いが増加する中で、複数プロジェクトを同時進行し、ゆくゆくはテーマリーダーへの成長も目指せる環境です。 ■業務詳細 具体的には、電動アクチュエータの構想・基本設計や詳細設計、制御要求の分析・仕様策定、性能解析（制御ソフト・基板開発チームと連携）、構造設計、強度解析、熱解析など各種CAEツールを用いた設計・解析に携わります。加えて、振動・温度・疲労耐久・耐環境などの実証試験計画・実施、顧客との仕様調整、設計審査や評価試験対応、実機運用における技術課題解決、次世代製品向け要素技術の開発・試作・評価も行います。開発は4名程度のチーム体制で、設計から製造フォロー、評価試験まで一貫して担当します。 ■扱うサービス 防衛向け無人機や航空機向け電動アクチュエータ（姿勢制御・舵面作動等）の開発 ■組織構成 技術部内20名規模のグループに所属。幅広い年齢層で知見を共有し合える風土です。 ■業務の魅力 自ら手掛けた製品が実機搭載され、国の安全や防衛技術の進化に貢献できるやりがいがあります。設計からアフターフォローまで一連の開発経験を積み、高信頼性設計や機能安全などを実践的に習得可能です。 ■教育体制 未経験分野も丁寧にサポートし、相談しやすい環境です。 ■就業環境 月残業約30時間、フレックス制度や高い有給取得率、原則社内勤務で働きやすい職場です。 ■想定されるキャリアパス 解析・試験業務から設計・開発担当、さらにプロジェクトリーダーや海外駐在など多彩なキャリアを描けます。 ■企業の特徴/魅力 防衛・航空宇宙分野の最先端技術に携わり、社会貢献性と技術者としての成長を両立できる企業です。

◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■担当業務 <責任・役割> 国内外のMRO（Maintenannce,Repair and Overhaul）拠点Gr会社およびサービス代理店の窓口、営業活動の管理、支援 <業務内容> ・国内外のMRO拠点会社およびサービス代理店の営業活動支援（特に新サービス製品） ・部品販売・修理およびメンテナンス工事販売に関連する顧客営業窓口担当 ・お客様からの技術問い合わせ受入担当 （社内技術担当部署への技術相談、検討結果の客先へのフィードバック） ・不適合情報(クレーム）の処理および、再発防止 ・顧客仕様、納期を把握し、価格設定および納期管理 ・売掛金の請求、回収および回収スケジュール管理 ■配属部署・組織構成 ・サービス部には営業グループ、技術グループ、業務グループの3グループがあり、営業グループに配属予定です ・メンバー数：20代3名、30代2名、40-50代6名、合計11名 ■仕事のやりがい・魅力 ・営業担当として関係会社を巻き込みながら、お客さまの要望に応え、顧客満足を達成できる ・お客さまから、直接「ありがとう」などの感謝のお言葉をいただけることもあり、社会・企業貢献の実感ができる ■職場環境 出張：ほとんど無い（将来、顧客との面談や代理店の支援のための出張あり） 休日出勤：ほとんど無いが、極まれに在宅勤務対応あり 有給取得率：約80％ ■職場の雰囲気 ・グループミーティングを開催し、各担当者の情報や課題を共有し各個の課題解決を行っている ・１ヵ月に一度の上司との面談で、業務からプライベートに関するトピックスまで密にコミュニケーションが図れる ・DXを積極的に活用（Salesforce）し効率化を推進中 ■キャリアパス 国内外のサービス代理店担当営業を経験し、海外拠点長またはMROビジネスセールスのスペシャリストに育成予定