【電気・電子関連の開発や設計業務のご経験をお持ちの方へ／有給取得率約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！】 国内シェア100％のフライトコントロールアクチュエーションシステムを支える制御器開発に携わります。高い安全性と信頼性が求められる航空機分野で、電気電子の専門性を軸に、製品開発の中核を担うポジションです。 ■業務内容 航空機および関連アプリケーションに搭載されるコントローラ、モータドライバ製品の設計開発を担当します。開発テーマごとに製品開発の取りまとめ役として、開発プロセスの進捗管理、要件に基づく設計、検証まで一連の工程に関与。新技術を活用した新製品の開発・設計に加え、既存製品の保守や改良に伴う設計変更も行います。 業務は機械、ソフトウェア、品質保証部門など社内関係者と連携しながら進め、必要に応じて社外パートナーとも調整。V字モデルに沿った開発プロセスの中で、設計・試験ドキュメントを作成し、航空機に求められる機能安全や環境要求を満たす製品づくりを実現します。電気電子設計の知見を活かし、課題を整理しながら粘り強く品質を作り込む姿勢が期待されます。 ■業務の魅力 ・国内シェア100％を誇るフライトコントロール関連製品の制御器開発に関われる ・航空機特有の高い安全性・信頼性要求と開発プロセスを実務で習得できる ・責任と裁量を持ち、関係者を巻き込みながら開発を推進できる ■働く環境 チームで協力しながら業務を進める風土があり、上司や同僚に相談しやすい雰囲気です。20名程度のグループに所属し、幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間程度 ・フレックス制度あり ・有給休暇取得率約80％ ■キャリアパス 各開発案件で経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーとして案件を牽引。その後、複数プロジェクトを束ねるグループリーダーとしての成長が期待されています。 ■企業魅力 航空機分野を中心に、高い信頼性が求められる製品を長年にわたり提供。技術力を重視し、専門性を発揮しながら腰を据えて取り組める環境があります。

〜組み込み開発経験をお持ちの方へ／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■業務内容 船用機器の組込み電子制御機器ハードウェア／ソフトウェア開発および開発業務の統括 ■担当業務 ・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計 ・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成（経験に応じて） ■配属部署・組織の構成 メンバー数：12名　 年齢構成：20代3名、30代2名、40代2名、50代4名、60代1名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できる ・巨大な船舶を動かす制御装置を開発できる希少なメーカーで業務ができる ・製品企画から詳細設計までを通してかかわり自社ブランドの製品を生み出す達成感が得られる ■職場環境 出張：3カ月に一回 休日出勤：基本的になし 有給取得率：約80％ 在宅勤務制度：あり（個人によって異なるが週1−3回程度） ■職場の魅力 ・マイカー通勤可能 ・オフィスは広く開放感があり、和やかな雰囲気 ・メンバーの年齢層は広く、キャリア社員も在籍しておりコミュニケーションは取りやすい

◆◇空陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有／離職率2％◆◇ ■担当業務： 表面処理工場の工業排水処理設備に関する保守・運用を中心に、薬剤管理や資材手配まで幅広くご担当いただきます。 ≪担当業務≫ ・排水処理設備の保守・点検、ポンプやフィルターなど消耗品の交換 ・分析データをもとにした処理槽薬剤の調製・建浴 （20kg以下重量物の台車による運搬作業や薬品計量／投入など含む） ・薬剤・資材の見積取得、発注、受入後の在庫管理 ・廃液処理に関する外部手続き対応 ・設備稼働状況の確認・改善提案 ＜働き方＞ 設備は24時間稼働ですが、夜間・休日のトラブル対応や長期連休中の対応は原則ございません。 ■仕事のやりがい・魅力： 表面処理における排水処理は「縁の下の力持ち」的存在ですが、この機能が止まれば操業できない重要な基盤業務です。 航空・防衛分野という高品質が求められる製造現場において、環境と生産を両立させる役割を担うことはやりがいにつながります。 また、年間を通じて業務負荷の変動が比較的少なく、計画的に働ける環境のため、専門性を磨きながら長期的にキャリアを築くことが可能です。 ■キャリアパス： 排水処理設備のみならず、表面処理設備全般に対する運用／管理に従事する機会があります。 ■勤務環境： 部署：岐阜工場製造部特殊作業課 組織構成：約40名 出張：1〜2回／年（調査／研修など） 休日出勤：1回／月以下 有休取得率：約75％ 在宅勤務：申請後に使用可（職務上、利用はほぼ無し） ■職場の雰囲気： ・年間を通じて業務の負荷変動が少ない業務です。 ・有給休暇を取得しやすい職場です。 ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： 技術的知見を活用したマーケティング活動を通じて、潜在的なニーズを発掘し、減速機を用いた新たなメカトロシステム製品の企画・開発を推進していただきます。 市場調査からコンセプト立案、機械設計・評価、量産化まで一貫して関わり、新製品創出の中核を担っていただくことを期待しています。 ■業務の内容： 営業・設計部門と密に連携しながら、新市場向け製品のテーマ創出から製品化までを主導いただきます。 ※量産化フェーズでは設計部門へ移管します。 ・潜在顧客ニーズの探索および市場調査 ・各ステークホルダーからの情報収集 ・新製品テーマ検討、コンセプト立案、構想設計 ・社内関係部門へのフィードバックおよび製品企画への反映 ・基本設計〜詳細設計、試作・評価の推進（社内外連携・委託含む） ・製品化に向けた社内コーディネート ・将来的には、アライアンス構築やビジネスモデル検討 ＜テーマ例＞ ・脱炭素化や省エネ化、自動化に寄与する電動システム製品 ・重量物搬送の自動化に寄与するメカトロ製品 ＜業務イメージ＞ チームで市場調査からアプリケーション案出し・決定、業界トッププレイヤーへの仮説提案・検証、開発〜DRまでを進めます。 ■仕事のやりがい・魅力： ・世界シェアトップクラスの精密減速機の技術力を基盤とした新たな減速機開発に参画することができる。 ・製造部門・サプライヤとモノづくりの流れ全般に携わることができる。 ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる。 ■勤務環境： 〇出張頻度：2〜3回／月程度 〇休日出勤：なし（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） 〇有休取得率：約60〜80％ ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【東証プライム上場／離職率2％／国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容 【ミッション】 ・ナブテスコグループの財務・税務会計処理等の適法・適時対応および管理制度の維持・改善 ・グループ会社への経理業務全般における支援 【主な業務内容】 当社経理に関する業務全般 ・連結決算業務 ・会計監査対応 ・外部開示資料作成 ■仕事のやりがい・魅力 ・ミニコングロマリット企業のため、様々な事業を知ることができる ・実務を通して専門性を高めることができる ■職場環境 ・残業時間：平均25時間/月程度 ・出張頻度：2-3回/年程度 ・休日出勤：1-2日/年程度 ・有給取得率：約75％ ・フレックス制度：4-5日/月程度 フレックスタイム：5:00〜11:00/13:45〜22:00（コアタイム：11:00〜13:45） ・在宅勤務：4-5日/月程度（15日/月が上限） ■職場の雰囲気 ・週に一度のグループミーティングで情報の共有を図っている ・1ヵ月に一度の1on1、3ヵ月に一度の育成面談を実施し、上司と個別でコミュニケーションがとれる機会は多い ・有給休暇取得を推奨し、フレックス制度や在宅勤務も活用しやすい ・転勤：当面は本社勤務だが、将来は転勤あり(平均5年/回) ■キャリアパス（将来の育成予定） 経理スタッフ人財として、本社・工場・海外拠点の計数要員として育成し、次世代のマネージャーとして育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

【機械、電気・制御、ソフトウェアいずれかの知識をお持ちの方へ／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■募集部門のミッション 開発部技術戦略推進グループは、舶用製品における新技術の探索から製品化までを担う組織です。顧客の潜在ニーズを捉え、技術的実現性とビジネス成立性の双方を鑑みた付加価値の高い技術・製品を創出し、海運の安全性向上と環境負荷低減に貢献します。 また、10年先を見据えた技術ロードマップの策定や開発テーマの土台づくりを通じて、事業の持続的成長を支える役割を担っています ■担当業務 〇募集部門：舶用カンパニー　開発部　技術戦略推進グループ 〇業務概要 ： 新製品・新サービスの企画段階から顧客との対話を通じてニーズを具体化し、技術検証・仕様検討・プロトタイプ開発を経て製品・サービス化までを推進していただきます。営業・開発部門と連携しながら、ソリューション提案や導入支援を行い、「市場に求められる製品を形にする」上流工程に深く関与できます ■具体的な業務内容： ・開発に際しての技術的深堀・実現可能性の検討 ・製品仕様策定、実装検討 ・研究所と協働したプロトタイプ開発（シミュレーション） ・顧客への技術説明、製品デモンストレーション ・開発部・営業部と連携した案件推進および技術的支援 ・展示会への参加 ＜テーマ例＞ ・燃費効率化に向けたWEBアプリケーションサービス ■部署の組織構成 舶用カンパニー開発部技術戦略推進グループ　9名 （60代1名、40代4名、30代2名、20代2名 / 男性6名、女性3名） ■仕事のやりがい・魅力 顧客ニーズを起点に新しい製品やサービスを構想し、自らのアイデアが形になり市場へ展開されるまでを見届けられるポジションです。顧客ニーズから自社技術や他社との共同開発などを通じ、最先端の技術提案から新製品を生み出すプロセスに関われるため、技術者視点とビジネス視点の双方を磨くことができます。また、燃費改善や航行最適化といった社会的意義の高いテーマに取り組むことで、海運業界の未来を支える実感を得られます

〜リモートワーク・フレックスタイム制度あり／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■担当業務 ＜責任・役割＞ 当社製品の高精度解析モデル（デジタルツイン）モデル構築の実務担当 ■具体的な業務内容 ・1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル（デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 ・カンパニーに対して獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング ・システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 ・カンパニー向けの1DCAE研修の講師 ■配属部署・組織構成 メンバー数：7名 年齢構成：20代3名、30代4名 ■仕事のやりがい・魅力 コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきている このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができる ■勤務環境 出張頻度：年に3回程度 休日出勤：現状無し 有給取得率：約80％ 在宅勤務制度：随時活用中 ■職場の雰囲気 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境。 近年はシミュレーション技術の重要性から増員傾向で、カンパニーからの異動者、キャリア入社社員も多く在籍し馴染みやすい ■必須条件： （5）機械工学の知識（大学での単位取得もしくはそれ相当以上の知識） （6）英語の技術ドキュメント（データシート等）の読解が可能（目安：TOEIC(R)テスト550点以上）

〜有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■担当業務 ・システム製品の開発に関する技術戦略の立案・推進 ・システムおよびソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入および標準化 ・当グループのシステム製品に関するシステムおよびソフトウェア開発の支援 ■業務内容 ・ソフトウェア開発（C言語によるプログラミング）の支援 ・ソフトウェア開発に関する先端技術・手法の導入 ■仕事のやりがい・魅力 ・当グループの幅広い製品の開発に携われ、ソフトウェア開発の構想設計から詳細設計、試作評価まで、開発の初期段階から参加することができる ・最新のソフトウェア開発に関する手法の導入により、当グループの開発力の底上げに貢献できる ・R＆D部門として、先端技術の研究成果により当グループの製品の競争力強化に貢献できる ■勤務環境 出張頻度：2ヶ月に1回程度 休日出勤の頻度：無 有給取得率：約80％ ■職務環境や雰囲気 仕事は各々に任せる風土で裁量も大きく、穏やかな雰囲気でキャリア社員も多く在籍し、馴染みやすい職場

◆◇鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支える責任ある仕事で、調整力や工程管理力を発揮しながら成長できます◇◆ ■採用背景 増員募集。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、体制強化を図ります。社会インフラに関わる誇りある仕事です。 ■業務内容 鉄道駅や関連施設における設備工事の施工管理を担当します。対象はホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせます。現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底。現場には多様な関係者がいるため、円滑なコミュニケーションが重要です。夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは関西圏（JR・民鉄等）を中心に、案件により日帰りが基本ですが宿泊を伴う場合もあります。OJTで半年〜1年かけて育成し、一人立ち後は現場管理と協力会社の統括を担います。 ■業務の魅力 鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■働く環境 ゼネコンや設備工事会社出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です。女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。 ■働き方 夜勤手当あり、昼夜シフトで無理なく調整（夜勤手当は別途支給します） 土日休みが基本（工程により休日出勤が発生する場合あり） 出張はありますが、現在は日帰り圏内が中心です 月の平均残業時間は15時間です ■キャリアパス 施工管理の専門性を高めながら、複数案件を統括する責任者や監理技術者へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクト全体を推進するマネジメントポジションも目指せます。

〜世界トップシェアの製品多数！技術者として１段アップできる環境／空・陸・海における様々な分野で活躍〜 自動ドアおよび周辺製品の開発・設計と要素技術の研究をお任せします。 ■募集部門のミッション 既存事業の盤石化と新顧客価値創造に向けた下記製品の設計・開発 （1）自動ドア製品および周辺製品　（2）福祉機器製品　 ※今回は（1）をお任せしますが、今後（2）へのチャレンジも可能です ■担当業務 自動ドアと関連製品の開発担当者として、開発リーダーや先輩社員の助言・サポートを受けながら、仕様決定・基本設計・詳細設計・試作・検証・評価・量産化まで幅広い工程に携わっていただきます。製品発売後はユーザーや現場からの声を取り入れ、改善やアフターケアにも関わり製品ライフサイクル全体を経験できるポジションです。 【主な業務】 　・自動ドア、周辺製品に関わる要素技術の研究 　・市場ニーズを踏まえた仕様書および設計検討書の作成 　・製品設計（設計計算、量産設計、図面作成など） 　・試作品の評価（評価方法の立案、試験の実施など） ■仕事のやりがい・魅力 （1）社会に直結した製品開発で手応えが実感できる 街中で自分が手がけた製品が「誰かの移動や暮らしを支えている」ことを実感 （2） ノーマライゼーション社会の実現に自らの技術・発想で貢献できる 「人にやさしい技術」で、すべての人が安心して暮らせる社会づくりに貢献 （3）新製品・新事業への挑戦を通じて、変化に強い力を身につける 新しい領域へも積極的に展開、製品企画段階から携わることで“開発”の面白さと成長機会が得られる （4）多様なメンバーと連携してプロジェクトを推進する 開発プロジェクトの現場で責任者をサポートしつつ、日々、プロジェクトの推進を支える役割を担当 仕様検討〜タスク進捗管理、各部門との調整等を通じ、企画力・判断力・実行力・調整力を高められる ■職場環境 〇メンバー：18名（20代 6名、30代 6名、40代 2名、50-60代 4名) 〇残業：平均月25時間程度 〇出張：年に数回 〇休日出勤：無し 〇有給休暇取得：約80％ 〇フレックス制度：利用可能(フレキシブルタイム:5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム:11:00-13:45) 〇在宅勤務：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【油圧製品、油圧設備の設計経験、または油圧設備の保全業務経験がある方へ／月残業20時間／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有／有給取得率80％以上／フレックス制】 ■担当業務： ・油圧テストスタンドなど油圧装置類の新規導入 ・老朽化設備の更新 ・日常的な油圧設備の保全業務とDX化推進 ■仕事のやりがい・魅力： ・多様な電気設備仕様調整経験と優れたコミュニケーションスキルを同時に磨くことができる環境が整っており、自身のキャリアをさらに広げることが可能です。 ■職場環境 ・組織：メンバー数：32名 ・年齢構成：30代12名、40以上20名 ・残業時間：約20時間／月 ・出張：4-5回/年 ・休日出勤：1回/月 ・有休取得率：平均 60％ ・在宅勤務：あり（職務上、利用頻度は少ない） ■職場の魅力雰囲気： ・外部からのインプットを奨励する風土 ・興味があるセミナーを積極的に受講することが可能 ・転勤・ローテーション：基本的になし ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【東証プライム上場／国内シェアトップ／ボトムアップ◎／BtoB領域の新規事業を推進〜企画から立ち上げまで一貫してリードできる人材を求めています〜】 ■募集部門 2022年に当社住環境カンパニー内に新事業推進部を立ち上げました。次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行しています。 サービス事例：自動ドアの広告配信サービスや既存の台車に取り付けることで最大1トンまでの重量物を運搬する際の負担を80％以上軽減することができる「アシストユニット」、自動ドア見まもり保守サービス「AD-LINK」等をローンチしてきました。 ■担当業務： ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）プロジェクトの推進リーダー［アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築］ ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）事業の運営リーダー［業務の整流化／顧客開拓］ ■仕事のやりがい・魅力： ・ボトムアップで新事業の企画〜実行までを推進できる風土がある ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる ■キャリアパス： ・テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。 ・テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。 ■勤務環境： ・組織構成：9名（30代：5名、40代：4名） ・残業状況：30時間/月程度 ・出張頻度：1-2回/月程度もしくは多い時で5回/月 ・有休取得率：約80% ・フレックス制度：あり ■職場の雰囲気： ・有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務可でワークライフバランス良好 ・キャリア入社の方が多く、チームの多様性を高め、創造性や問題解決能力の向上に繋がっている 変更の範囲：会社の定める業務

契約・法務相談〜M＆A・訴訟対応等 ◆航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアNO.1の製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／単体従業員約2500人、連結8000人超／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◆ ■業務内容 ・契約・法務相談を担当し、国内外、当社グループ全体の取引全体について契約審査および後輩の指導を主導いただきます。後に、ご本人の素質や意欲に応じて、M&Aや不正調査・行政庁対応等のプロジェクト案件を担当予定です。 ■担当業務 ・契約・法務相談（月次20〜30件程度、英語3割程度） ・不正調査、労務対応、訴訟対応、M&A、行政庁対応等のプロジェクト支援 ・社内法務教育（研修、e-learning） ・社内広報（動画配信等） ・上記業務に関する後輩の育成および指導、管理職補助業務 ■仕事のやりがい・魅力 ・ダイナミックに変化する事業環境下において、事業持株会社の法務部門の一員として、グローバルなグループ経営および多様な事業に法務の観点から携わり、新しい取り組みや課題解決に法的側面から関与することで企業価値向上に貢献できる ・経験豊富な管理職によるOJTのもと、リーガルテックを導入した充実の執務環境において、グローバルな同僚や関係者と協力して仕事を進める機会も多く、法務にとどまらない幅広い知識、経験を獲得してキャリアアップできる ■職場環境： ・組織構成：20代5名、30代4名、40代5名 ・残業時間：20〜30時間／月 ・出張頻度：2〜4回程度/年（国内外） ・休日出勤：なし ・在宅勤務：5〜15回程度/月 ・フレックスタイム制：あり ・有給休暇取得：平均18日/年 ■職場の雰囲気： ・当該部門は6割超がキャリア採用者で構成されています ■当社の魅力： 当社は国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■責任・役割： 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく ■業務内容： サービス部、国内外の拠点および工事代理店への工事アサインとアレンジを行う 【工事前】事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出 【工事中】エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開 【工事後】サービスレポートの回収と登録、請求書（インボイス）の検収、営業担当者への情報展開 ■配属部署・組織構成 舶用カンパニーサービス部業務グループ ・メンバー数：6名（20代1名、30代2名、40代1名、50-60代2名） ■仕事のやりがい・魅力 ・全世界の海運物流を支えている ・現場でお客さまから直接感謝の言葉をいただける ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる ■職場環境 残業：月平均20-30時間程度 出張：月平均7日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム　11:00-13:45） ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで上司と密にコミュニケーションが図れます ■転勤：将来、海外拠点への赴任の可能性あり ■キャリアパス： ・まず座学研修による基礎知識を習得いただき、その後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・入社後1〜2年は、現場での作業（出張工事）による当社製品や舶用エンジンやプロペラなどの母機への知識習得が中心。同時に社内業務で工事アサインから工事終了までの業務の流れを覚えていただく予定 ・将来的には国内外拠点および工事代理店への工事アサインが単独で実施できるようなエキスパートに育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： 電気電子系業務をお任せいたします。 市場ニーズを先取りした新規小型精密減速機およびそのアクチュエータの研究開発業務であり、コンセプトに基づく機械設計・強度解析や試作品組立・評価を行います。 ■業務内容： 上司・先輩の指示・指導のもと、基礎的な減速機および電装関係知識や評価スキルを身につけつつ、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回します。 ■仕事のやりがい・魅力： ・世界シェアトップクラスの新たな製品・機能開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤーとモノづくりの流れ全般に携わることができる ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる ■キャリアパス： 減速機やそのアクチュエータ製品・機能開発をご経験いただき、専門スキルを持った中核メンバーに育成予定です。 ■勤務環境： 〇残業状況：20時間／月程度 〇出張頻度：1回／月程度 〇休日出勤：通常無し（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） 〇有休取得率：約60〜80% 〇フレックス制度：あり 〇転勤・ローテーション：数年に一度程度 ■職場の雰囲気： 比較的若手の多い職場で個人の裁量で仕事を進めることができる風土 エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容： 契約・法務相談を担当していただき、国内外、当社グループ全体の取引全体について契約審査および後輩の指導を主導して担当いただきます。M&Aや不正調査、行政庁対応等のプロジェクト案件に関しても早期にかかわっていただく予定です。 ・契約・法務相談（月次20〜30件程度、英語3割程度） ・不正調査、労務対応、訴訟対応、M&A、行政庁対応等のプロジェクト支援 ・社内法務教育（研修、e-learning） ・社内広報（動画配信等） ・上記に関する後輩育成、指導 ・上記に関する管理職補助 ■仕事のやりがい・魅力： 当社の経営判断に必要な情報を提供したり、意見を述べたりすることを通じて、会社の重要な判断の一翼を担うことができます。法的な深い知識と外的環境や社内の様子を見渡したバランス感覚が要求される責任の重い仕事ですが、知識も経験も豊富な部員がそろっており、成長を日々実感できる環境が整っています。 ■キャリアパス： 法的知識を活かせる社内の職場は極めて多く、個々の志向や適性に応じて将来的には海外の現地法人での勤務や企画部、人事部などのコーポレート部門など、さまざまな活躍の場を広げることが可能です。法務のスペシャリストとして、スキル・経験を深めていただき志向などによってはマネジメントとして育成予定です。 ■勤務環境： 残業：月平均20〜30時間程度 出張：年に2〜4回程度（国内） 休日出勤：なし ＜職場環境＞ ・フレックス勤務：あり ・在宅勤務：5〜15日/月 ・有給休暇：平均18日程度/年 ・当部のキャリア採用比率は8割であり、キャリア採用者も長く活躍しやすい環境 ■職場の雰囲気： ・平均年齢31歳の若い組織 ・子育て世代も多く、テレワークやフレックス勤務をフル活用して、家事育児と仕事を両立 ・実際、すべての部員がフレックス勤務制度を活用しており、新卒新入社員を除くすべての部員がテレワークを利用 ・業務に必要な知識は、部費で有料セミナーを受講したり、書籍を購入したりして取得する環境が整備 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援します。さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当します。 ■担当業務： ・1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 ・カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング ・システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 ・チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■仕事のやりがい・魅力： ・コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきています。 ・このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができます。 ■勤務環境： ・残業状況：月平均20時間程度 ・出張頻度：年に3回程度 ・休日出勤：現状無し ・有給取得率：約80％ ・フレックス制度：あり(フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） ・在宅勤務制度：随時活用中 ・転勤：将来は転勤の可能性あり、ただし本人希望を考慮のうえ決定する ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境です。近年はシミュレーション技術の重要性から増員傾向で、カンパニーからの異動者、キャリア入社社員も多く在籍し馴染みやすいです。

〜人と物資を運ぶ大型船の安全で最適な航海を支える仕事／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■募集背景 取引規模拡大、業務拡充のための増員募集 ■募集部門のミッション 舶用製品の顧客要求と関連規則を的確に把握し、高品質・低コスト・新技術追求をキーワードに製品設計を推進することで、顧客満足度を向上させ利益ある成長に寄与する 舶用機器の紹介：https://www.nabtesco.com/products/ship/ ■担当業務 〇業務概要 ： 舶用主機関（2st,4stエンジン)に対して前後進・回転数指令を供給する遠隔制御装置の設計業務 〇具体的な業務内容： ・各船舶の仕様に合わせたユニットの組み合わせを検討 ・制御のためのリレー回路の構築 ・全体制御のためのソフトウェア構築 ・顧客との打ち合わせや問い合わせ対応 ■部署の組織構成 　人数：15名 　年齢：20代5名、30代4名、40代3名、50代1名、60代2名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・自身で設計した制御装置が船舶に搭載され運行するという設計者としての実感が得られる ・営業からサービスまで各部門と連携して業務を進められるので幅広い経験を積むことが可能 ■職場環境 勤務地：西神工場 残業：月平均20時間程度 出張：4-5回程度/年 休日出勤：1‐2回/年 在宅勤務制度：あり（担当により使用回数異なる） 有給取得率：約80％ フレックス制度：有 （フレキシブルタイム：5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00‐13:45） 転勤：事業所内でのローテーションあり 部署の雰囲気・魅力： ・多種多様な製品を扱っているため幅広い知識を身につけることが可能 ・キャリア採用のメンバーも多く、たとえ舶用業界の知識が無くても、誰にでも質問・相談しやすい環境 キャリアパス： 幅広い知識を習得することで、将来的には海外拠点を含めたさまざまな活躍の場を広げることができる。将来の設計リーダーとして育成予定

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： ・技術部門のシステム運用管理、IT改善、業務効率化のためのツール設計 ・設計に関わる設備等の運用管理（CAD、図面管理等各種データベース、固定資産（PC,ソフトウエア等）、備品等） ・プロジェクト（設備投資）期間中は、CADシステム関係のプロジェクト担当としての参画(導入担当のベンダー会社との調整、とりまとめ、テスト計画、情報システム部との連携・調整など) ■具体的な業務： ・CADシステムに関連する周辺システムの保守運用、チームメンバーの取りまとめ、作業計画の立案・指示 ・CADシステムの主担当者として、設計の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、CADシステムにおける技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計企画を提案 ・活動項目を細分化し、実行計画に落とし込み、役割分担・進捗確認をしながら業務遂行を主導する ■仕事のやりがい・魅力： ・システムの運用管理を行うことで、鉄道車両搭載機器の設計技術者を支える ■部門ミッション： ・受注品設計業務を担い、顧客ニーズに応え、標準品およびカスタマイズ製品の出図納期を遵守するとともに、設計クレームのない製品を提供することで、カンパニーの利益ある成長に貢献する ・当部門は鉄道車両用のブレーキシステムやその構成製品、それらの製品を検査・修繕するための機器および鉄道関連製品に関する業務を行う ■勤務環境： 残業状況：平均約10時間/月 出張頻度：ほとんど無し 休日出勤：0.3日/月 有給取得率：約90％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜、利用可能 転勤・ローテーション：無し。人財育成プログラムの一環としてローテーション制度あり（本人の希望や適性に応じて他の業務や部署を経験する機会あり） ■職場の魅力： ミーティングを毎月開催し、各担当者の進捗やフォローを行っています。また、その場で困りごとや起こしてしまった不具合の内容と対策を共有するなど一人で悩まない工夫をしています 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇製造拠点に近い環境で、基幹システムの導入から運用まで一連の工程に携わります。◇◆ ■業務内容 中・大型産業用ロボット向け精密機器を製造する工場にて基幹系アプリケーション（MES/SAP等）の導入と保守運用を担います。 まずは既存システムの構造や運用手順を把握し、利用部門が求める改善点を確認。要件定義では、業務フローを丁寧に整理し、必要な機能を関係者とすり合わせます。 続く設計・開発工程では、運用上の影響を考慮しながら機能の構成や改修内容をまとめ、開発ベンダーとの調整を行います。 検証段階では、実データに近い条件で動作を確認し、運用後に想定されるシナリオに基づき挙動を確認します。 導入後は改廃対応や問合せ対応を含む保守運用を担当し、利用状況を把握しながら改善点を見つけ、次の更新計画に反映します。 また、カンパニーのIT投資案件では、企画段階から参画し、要件整理や導入計画づくりを支援。現場の状況を踏まえ、実現性やリスクを整理しながら最適な進行方法を提示します。関係者との合意形成や課題整理が多いため、状況を論理的に整理し、相手の意図をくみ取るコミュニケーション力が求められます。 ■業務の魅力 工場現場で実際に利用されるシステムに携わるため、導入した仕組みがどのように業務へ活かされているかを直接確認できます。インフラ・アプリの双方に関わることで専門性の幅が広がり、成長を実感しやすい環境です。 ■働く環境 残業は月15〜20時間程で、出張は3か月に1回程度。システム更新時のみ休日対応が発生します。フレックスや在宅勤務も状況に応じて活用されています。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務を適宜利用可能 ■キャリアパス まずは個別システムの担当として導入と運用を経験し、将来は複数領域を束ねるプロジェクトマネジメントへ進む道が開かれています。上流工程へ挑戦したい方に合う環境です。 ■企業の魅力 津工場では中・大型産業用ロボットの関節用途で高いシェアを誇る『精密減速機』を生産しています。産業用ロボットは、人手による危険な作業を減らし、労働力不足を解消するだけではなく生産現場での品質の安定、生産性の向上やイノベーションの促進に貢献しています。製造現場と近い距離で取り組むため、ものづくりを支える実感を得ながら業務に取り組めます。

★全社横断的なIT化に関して企画・提案〜導入・運用★ ★グローバルに活躍ができる★ 【基本的な情報処理の知識・プログラムの開発経験のある方／年収700万円〜／英語力を生かせる／有給取得率 約75〜100％／福利厚生◎】 ■業務内容： ・全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務 ・国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理 ■業務詳細： ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 ■仕事のやりがい・魅力： ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる ■職場環境： ・組織構成：システムセンター社員9名（年齢構成：20〜50歳代） ・残業時間：平均20〜30時間/月 ・出張頻度：2ヶ月に一回程度 ・休日出勤：1回程度/月（システム導入・更新時など） ・在宅勤務：適宜利用可能 ・フレックスタイム制：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） ・有給取得率：75〜100％ ・転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり ■職場の雰囲気・魅力： 海外駐在という貴重な経験を通して、自身の視野を広げ、人間性を磨くことが可能 ■キャリアパス： ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成

◆◇業務課題の把握からIT企画、SaaS改善やデータ活用までを一貫して推進する組織です。要件整理・設計・品質判断に強みを持つ方が活躍できる環境が整っています。現場理解を起点に手触りある変革を形にしたい方を歓迎します◇◆ ■採用背景 2022年に同部署を立ち上げ、次世代自動ドアや周辺領域のビジネス開拓、IoTを活用した遠隔保守サービス等を進めています。IoTデータ活用の強化など、事業横断で推進すべきITテーマが拡大しているため、ITサービス力を高める増員募集です。 ■業務内容 IT方針に基づき、カンパニーおよびグループ会社のDX推進プロジェクトを担当します。自動ドア等の販売/メンテナンス会社の業務部門と連携し、現場フローを把握したうえで課題を特定し、DX企画を推進します。 要件定義後は外部ベンダーと協働し、見積妥当性の判断、仕様レビュー、品質確認を行い、AWS基盤やセキュリティ要件についても判断基準を持って適切に調整します。プロジェクトでは、課題整理、要件書の作成、開発管理、テスト計画の確認、導入時の部門調整までを一貫してリードします。IoT保守サービスで取得したデータの活用方法検討や、新サービス創出に向けた施策にも関わります。複数の関係者を束ねながら、IT施策を事業価値へ転換する役割を担います。 同部署ではSalesforceの設定変更や改善策、BIツールによる可視化方針、自動ドアのメンテナンスの電子報告書の仕組み化、自動ドアの保守サービスのデータ収集・活用などを企画・運営しています ■業務の魅力 社内外の関係者と協働し、現場の業務理解を深めながら企画力・ファシリテーション力を高められます。販売会社とメーカー双方の視点で施策を動かすため、他社では得にくい事業横断の推進経験を積めます。IoTやSaaSといった新領域に上流から関与し、提案力と判断力を磨ける環境です。 ■働く環境 IT推進課は4名体制で、30〜60代の幅広いメンバーが在籍。新事業推進部全体では15名が連携しており、多様な専門性と議論できる風土があります。平均残業は約20時間、出張は年数回です。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として事業横断のIT戦略策定への関与を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支える責任ある仕事で、調整力や工程管理力を発揮しながら成長できます◇◆ ■採用背景 増員募集。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、体制強化を図ります。社会インフラに関わる誇りある仕事です。 ■業務内容 鉄道駅や関連施設における設備工事の施工管理を担当します。対象はホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせます。現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底。現場には多様な関係者がいるため、円滑なコミュニケーションが重要です。夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは首都圏鉄道会社を中心に、案件により日帰りが基本ですが宿泊を伴う場合もあります。入社後はOJTでサポート。一人立ち後は現場管理と協力会社の統括を担います。 ■業務の魅力 鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■働く環境 ゼネコンや設備工事会社出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です。女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。 ■働き方 夜勤手当あり、昼夜シフトで無理なく調整 土日休みが基本（工程により休日出勤が発生する場合あり） 出張はありますが、現在は日帰り圏内が中心です ■キャリアパス 施工管理リーダーとして複数案件を統括し、将来的にはプロジェクトマネージャーへ。社会インフラに貢献しながら、技術力とマネジメント力を高められます。

◆◇研究開発〜製品化まで一貫して業務関われる！新技術（センシング・データ分析）に挑戦可能！◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■担当業務 責任・役割：電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発 業務概要：状態監視や適応的な制御に必要なセンシング／データ分析の技術開発を行う 具体的な業務内容： ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる ■勤務環境 出張：1ヶ月に1-2回程度 休日出勤：あっても2ヶ月に1回程度 有給休暇取得率：約80％ 在宅勤務：あり 職場の雰囲気：関連する展示会やセミナーに積極的に参加しやすく、技術情報の収集やスキルアップに適した環境 転勤：将来的には、転勤・ローテーションの可能性あり ■キャリアパス： ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成・チームマネジメント・プロセス・開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定