【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： カンパニーの製品開発課題を把握し、デジタルツインやモデルベース開発などのシステムシミュレーション技術の深耕と展開により、製品開発をはじめとするカンパニーの課題解決を支援します。さらに、設計とシミュレーションに関する専門知識・ノウハウを活用し、チームメンバーの育成指導やカンパニー技術者への1DCAE研修講師を担当します。 ■担当業務： ・1DCAEを主として、当社製品の高精度解析モデル(デジタルツイン）や当社製品が装備される顧客製品モデルの構築 ・カンパニーに獲得したシミュレーション技術の報告やその技術活用による課題解決方法の提案、製品開発課題のヒアリング ・システムシミュレーション技術および最適化技術などシステムシミュレーションに関わる技術の調査・開発 ・チームでの情報共有や共同での案件遂行を通じてチームメンバーの育成・指導およびカンパニー向けの1DCAE研修の講師を担当 ■仕事のやりがい・魅力： ・コンピュータ性能の向上に伴い、シミュレーションの適用範囲は急速に拡大しており、製品開発はもとより企画、保守・メンテナンスにおいても、シミュレーション技術は非常に重要な役割を担ってきています。 ・このような状況下で、デジタルツインといった最先端のシミュレーション技術に触れながら幅広い技術知識を習得できるだけでなく、様々な分野の技術者との協働を通じて、エンジニアとしての視野を広げることができます。 ■勤務環境： ・残業状況：月平均20時間程度 ・出張頻度：年に3回程度 ・休日出勤：現状無し ・有給取得率：約80％ ・フレックス制度：あり(フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） ・在宅勤務制度：随時活用中 ・転勤：将来は転勤の可能性あり、ただし本人希望を考慮のうえ決定する ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量は大きく、担当者が主体的に働くことができる環境です。近年はシミュレーション技術の重要性から増員傾向で、カンパニーからの異動者、キャリア入社社員も多く在籍し馴染みやすいです。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務 ＜業務内容＞ ・自動ドア、鉄道用ホームドア、福祉製品のサプライヤー評価・認定業務 ・不具合発生時の原因究明・再発防止活動の主導、不具合発生の未然防止活動、社内外(サプライヤー)等多くの部門を巻き込んだ品質向上活動の主導 ＜担当業務＞ （1）サプライヤーの評価・認定 当社指定の品質管理基準を満たすかを評価し、認定または改善の主導 （2）不具合発生時の原因究明・再発防止活動の主導 社内・サプライヤーで発生した不適合原因の究明、是正処置や再発防止策の有効性を評価 （3）不具合発生未然防止活動の主導 設計、製造段階の品質リスクの洗い出しと評価、工程への落とし込み （4）顧客向けの検査成績書作成 （5）社内・サプライヤーとの継続的な品質向上活動の主導 ■仕事のやりがい・魅力： 製品の“信頼”を支える最後の砦が品質管理の仕事です。 当該部門では、製品の品質を守るだけでなく日々発生する多様な課題に対して原因を分析し、最適な解決策を導き出す役割を担っており、業務を通じて、論理的思考力や課題解決力といったスキルが自然と磨かれていきます。 また、品質管理の分野は技術革新が進むダイナミックな世界であり、継続的な学びが大きな武器となります。入社後もスキルを深めることで、より高品質な製品づくりに貢献できるのはもちろん、製品を手にする人々の生活の安心・安全・快適の実現につながる社会的意義を感じられるポジションです。 ■キャリアパス： グループ会社を含む品質管理業務に携わる中で、品質管理のスペシャリストとしての専門的なスキルや知識を深めていただくとともに、将来的にはマネージャーとして育成する予定です。 ■勤務環境： 【残業時間】月平均20時間程度 【出張頻度】1ヶ月に2回ほど ■転勤・ローテーションの有無： 事業所が変わるような転勤は基本的にありませんが、人財育成プログラムの一環としてローテーション制度があり、異なる業務や部署での経験を積むことで、視野を広げる機会をご用意しています。その場合、転勤の可能性も生じますが、上司との育成面談等の機会を通じて、ご自身のご希望と会社の考えのすり合わせを行ったうえで実施します

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務概要： 電気電子系業務をお任せいたします。 市場ニーズを先取りした新規小型精密減速機およびそのアクチュエータの研究開発業務であり、コンセプトに基づく機械設計・強度解析や試作品組立・評価を行います。 ■業務内容： 上司・先輩の指示・指導のもと、基礎的な減速機および電装関係知識や評価スキルを身につけつつ、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回します。 ■仕事のやりがい・魅力： ・世界シェアトップクラスの新たな製品・機能開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤーとモノづくりの流れ全般に携わることができる ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる ■キャリアパス： 減速機やそのアクチュエータ製品・機能開発をご経験いただき、専門スキルを持った中核メンバーに育成予定です。 ■勤務環境： 〇残業状況：20時間／月程度 〇出張頻度：1回／月程度 〇休日出勤：通常無し（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） 〇有休取得率：約60〜80% 〇フレックス制度：あり 〇転勤・ローテーション：数年に一度程度 ■職場の雰囲気： 比較的若手の多い職場で個人の裁量で仕事を進めることができる風土 エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容： 契約・法務相談を担当していただき、国内外、当社グループ全体の取引全体について契約審査および後輩の指導を主導して担当いただきます。M&Aや不正調査、行政庁対応等のプロジェクト案件に関しても早期にかかわっていただく予定です。 ・契約・法務相談（月次20〜30件程度、英語3割程度） ・不正調査、労務対応、訴訟対応、M&A、行政庁対応等のプロジェクト支援 ・社内法務教育（研修、e-learning） ・社内広報（動画配信等） ・上記に関する後輩育成、指導 ・上記に関する管理職補助 ■仕事のやりがい・魅力： 当社の経営判断に必要な情報を提供したり、意見を述べたりすることを通じて、会社の重要な判断の一翼を担うことができます。法的な深い知識と外的環境や社内の様子を見渡したバランス感覚が要求される責任の重い仕事ですが、知識も経験も豊富な部員がそろっており、成長を日々実感できる環境が整っています。 ■キャリアパス： 法的知識を活かせる社内の職場は極めて多く、個々の志向や適性に応じて将来的には海外の現地法人での勤務や企画部、人事部などのコーポレート部門など、さまざまな活躍の場を広げることが可能です。法務のスペシャリストとして、スキル・経験を深めていただき志向などによってはマネジメントとして育成予定です。 ■勤務環境： 残業：月平均20〜30時間程度 出張：年に2〜4回程度（国内） 休日出勤：なし ＜職場環境＞ ・フレックス勤務：あり ・在宅勤務：5〜15日/月 ・有給休暇：平均18日程度/年 ・当部のキャリア採用比率は8割であり、キャリア採用者も長く活躍しやすい環境 ■職場の雰囲気： ・平均年齢31歳の若い組織 ・子育て世代も多く、テレワークやフレックス勤務をフル活用して、家事育児と仕事を両立 ・実際、すべての部員がフレックス勤務制度を活用しており、新卒新入社員を除くすべての部員がテレワークを利用 ・業務に必要な知識は、部費で有料セミナーを受講したり、書籍を購入したりして取得する環境が整備

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容： ・エンジンメーカー、造船所への新造船向け機器販売およびアフターサービス部品販売における担当業務 ・基幹システム（SAP、salesforce等）を利用した受発注業務 ・顧客からのクレーム窓口 ■具体的には： ・担当するエンジンメーカー・造船所からの製品受注の営業担当窓口業務およびマーケティング活動業務 ・新商品マーケティング活動、展示会へのアテンド ・製品受注後に、社内の他部署と連携して顧客との仕様協議、納期管理業務 ・クレーム発生時には工場他部署への展開および部品・サービス員手配業務 ■部署の構成： 営業部国内営業Gr／20-30代 8名、40-60代 7名が在籍しています。 ■仕事のやりがい・魅力： 直接お取引のあるお客様だけではなく、船主などユーザーへの訪問・マーケティング活動も可能で視野を広げることが可能です。 また、海外拠点や海外船主とのコミュニーケーションを行い、英語力を磨くことが出来ます。当社製品は 船舶の省エネ・CO2削減に貢献できる機器であり、地球環境保全に結びつく業務を行うことができます。 クレーム対応などでお客様から直接「ありがとう」など感謝の言葉を聞くことができ、やりがいにつながります。 ■キャリアパス： ・個々の志向やスキルに応じて海外拠点への赴任も可能です。 ・また担当として実績を積み、スキルアップによってマネージャーに育成予定です。 ■勤務環境： 〇残業時間：月平均20〜30時間／月 〇出張頻度：週1〜2回 〇休日出勤：年数回 〇有休取得率：約80％ 〇フレックス制度：あり （フレキシブルタイム：5:00-11:00／13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45） 〇在宅勤務：あり ■職場の雰囲気： ・キャリア採用社員も多く在籍し、コミュニケーションが活発です。 ・フラットな組織であり、言いたいことを言い合える職場です。 ・定期的に国内外で展示会があり、見学が可能で、自社製品・他社製品・舶用業界についてなど見聞を広めスキルアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム／離職率2％／トップシェア製品多数／フレックス制度／有休取得率80％以上】 ■業務内容： 電気電子系エンジニアとしてご活躍頂きます。 担当業務はご経験やご希望を考慮し決定させて頂きますので、まずはお気軽にご応募ください。 ※詳細は一次面接時にお話し致します。 ■就業環境： ・残業：月平均20〜30時間程度 ・休日出勤：ほぼ無し ・有給休暇取得率：約80％ ・フレックス制度あり ・職場環境：各々の裁量で業務遂行する部分が多く課員は積極性が高く、課員のコミュニケーションは活発で職場雰囲気も良好 ■当社事業について： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーでは国内外でNo.1のシェアを誇る製品を多数生産しています。また、同社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 【精密減速機】中大型産業用ロボット関節用途精密減速機：世界シェア約60％ 【自動ドア】建物用自動ドア：世界シェア約20％／国内シェア約55％（日本で初めて自動ドアを製造・販売） 【油圧機器】パワーショベル用走行ユニット：世界シェア約25％ 【航空機器】フライト・コントロール・アクチュエーション・システム：国内シェア約100％（ボーイング社の航空機でもトップシェア） 【鉄道車両用機器】鉄道車両用ブレーキシステム：国内シェア約50％／鉄道車両用ドア開閉装置：国内シェア約60％ 【舶用機器】舶用エンジン遠隔制御システム：世界シェア約40％

〜人と物資を運ぶ大型船の安全で最適な航海を支える仕事／有給取得率 約80％／福利厚生◎／航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 ■募集背景 取引規模拡大、業務拡充のための増員募集 ■募集部門のミッション 舶用製品の顧客要求と関連規則を的確に把握し、高品質・低コスト・新技術追求をキーワードに製品設計を推進することで、顧客満足度を向上させ利益ある成長に寄与する 舶用機器の紹介：https://www.nabtesco.com/products/ship/ ■担当業務 〇業務概要 ： 舶用主機関（2st,4stエンジン)に対して前後進・回転数指令を供給する遠隔制御装置の設計業務 〇具体的な業務内容： ・各船舶の仕様に合わせたユニットの組み合わせを検討 ・制御のためのリレー回路の構築 ・全体制御のためのソフトウェア構築 ・顧客との打ち合わせや問い合わせ対応 ■部署の組織構成 　人数：15名 　年齢：20代5名、30代4名、40代3名、50代1名、60代2名　 ■仕事のやりがい・魅力 ・自身で設計した制御装置が船舶に搭載され運行するという設計者としての実感が得られる ・営業からサービスまで各部門と連携して業務を進められるので幅広い経験を積むことが可能 ■職場環境 勤務地：西神工場 残業：月平均20時間程度 出張：4-5回程度/年 休日出勤：1‐2回/年 在宅勤務制度：あり（担当により使用回数異なる） 有給取得率：約80％ フレックス制度：有 （フレキシブルタイム：5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00‐13:45） 転勤：事業所内でのローテーションあり 部署の雰囲気・魅力： ・多種多様な製品を扱っているため幅広い知識を身につけることが可能 ・キャリア採用のメンバーも多く、たとえ舶用業界の知識が無くても、誰にでも質問・相談しやすい環境 キャリアパス： 幅広い知識を習得することで、将来的には海外拠点を含めたさまざまな活躍の場を広げることができる。将来の設計リーダーとして育成予定

◇◆産業用ロボット向け精密減速機の販売拡大を担うポジションです。担当顧客に深く入り込み、ニーズ探索から提案、試作フォロー、量産化まで一連の工程を主導します。技術部門と協働する場面が多く、製品理解を高めながら、国内外のロボットメーカーに向き合う営業として経験の幅を広げられます◇◆ ■業務内容 精密減速機RVの販売を担当し、ロボットメーカー2社程度を中心に営業活動を行います。顧客訪問では、開発段階での課題や用途を確認し、技術部門と連携しながら最適な製品を提案します。見積作成、試作手配、評価状況の確認を進め、量産移行までの過程を追いながらビジネスを具体化していきます。 品質に関する相談は品質保証部と連携し、原因確認や対応方針を整理します。納期に関しては工場と情報を擦り合わせ、顧客との調整を担当します。年度販売予算の策定や月次売上計画の更新、マーケット全体の需要動向分析も担当し、事業の利益最大化に向けた見立てづくりを行います。状況に応じて売掛金や支払条件の確認が発生することもあり、顧客管理を総合的に進めます。 また、海外顧客とのメールや会議が発生することもあり、積極的にコミュニケーションを取る行動が期待されます。 ■業務の魅力 産業用ロボット向け精密減速機という主力製品を扱い、顧客の開発段階から量産まで一貫して関わることができます。国内外のロボットメーカーと対話しながら、市場の変化や技術動向を間近で捉えられる点は、技術志向の営業にとって大きな刺激となります。展示会参加など、自社製品や業界の理解を深める機会も多い環境です。 ■働く環境 部署は20〜50代が在籍し、フラットで意見を交わせる雰囲気があります。月1回のグループミーティングでは経営数字にも触れ、事業への理解を高められます。在宅勤務は週1〜2回程度利用されており、月平均残業20時間以下と働きやすさも整っています。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務あり ・休日出勤なし ■キャリアパス 国内外の営業担当として製品理解と顧客対応力を磨いた後、海外拠点での営業や一般産業向け顧客への展開など、活躍の幅を広げられます。将来的にはマネジメント候補として育つ道もあり、志向や適性に応じてキャリアの選択肢が広がります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇舶用業界で技術営業としての専門性を高めながら、製品拡販・新製品マーケティング・アフターサービスまで幅広い領域を担うポジションです。メーカー営業経験を活かし、顧客に近い立場で市場開拓と価値提供の両方に挑戦できます◆◇ ■採用背景 中期計画の達成に向け、国内顧客に対する営業体制を強化するための採用です。既存製品の拡販に加え、新製品やアフターサービスの領域も強化していきます。 ■業務内容 国内のエンジンメーカーや造船所を担当し、新造船向け機器販売とアフターサービス部品販売を中心に営業活動を進めます。受注に向けた提案や情報提供に加え、新製品やアフターサービスに関するマーケティング活動を通じて市場ニーズを把握し、販路拡大につなげます。社内では、製品受注後に設計・製造・品質などの他部署と連携し、顧客との仕様協議や納期管理を実施します。展示会では自社製品の紹介や来場者対応を行い、商談機会の創出につなげます。基幹システム（SAP、Salesforce）を用いた受発注処理も担当し、正確な情報管理が求められます。クレーム発生時には、状況整理と工場部門への展開、必要な部品やサービス員手配を行うため、迅速な判断と調整力が重要です。営業・技術・生産が関わる領域を横断するため、論理的な説明力、部門調整力、複数案件を管理するマルチタスク能力が活かされます。 ■業務の魅力 顧客は造船所・エンジンメーカーに加え、船主などユーザーにも広がり、現場に近い情報を直接得られます。海外拠点や海外船主とのやり取りもあり、語学力や国際対応の経験を積める環境です。自社製品は船舶の省エネ・CO?削減に貢献しており、社会的意義の高いプロダクトを扱える点も魅力です。 ■働く環境 営業部国内営業グループは20〜30代が多く、キャリア採用者も多数在籍しています。コミュニケーションが活発で、意見交換がしやすいフラットな組織風土です。国内出張は週1〜2回、展示会見学の機会もあり、業界知識の吸収や視野拡大につながります。 ■キャリアパス 専門性を高めることで、海外拠点での勤務機会もあります。営業として実績を積み、製品知識・調整力・顧客対応力を磨くことで、将来的にはマネジメントを担うポジションへのステップも期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇製造拠点に近い環境で、基幹システムの導入から運用まで一連の工程に携わります。◇◆ ■業務内容 中・大型産業用ロボット向け精密機器を製造する工場にて基幹系アプリケーション（MES/SAP等）の導入と保守運用を担います。 まずは既存システムの構造や運用手順を把握し、利用部門が求める改善点を確認。要件定義では、業務フローを丁寧に整理し、必要な機能を関係者とすり合わせます。 続く設計・開発工程では、運用上の影響を考慮しながら機能の構成や改修内容をまとめ、開発ベンダーとの調整を行います。 検証段階では、実データに近い条件で動作を確認し、運用後に想定されるシナリオに基づき挙動を確認します。 導入後は改廃対応や問合せ対応を含む保守運用を担当し、利用状況を把握しながら改善点を見つけ、次の更新計画に反映します。 また、カンパニーのIT投資案件では、企画段階から参画し、要件整理や導入計画づくりを支援。現場の状況を踏まえ、実現性やリスクを整理しながら最適な進行方法を提示します。関係者との合意形成や課題整理が多いため、状況を論理的に整理し、相手の意図をくみ取るコミュニケーション力が求められます。 ■業務の魅力 工場現場で実際に利用されるシステムに携わるため、導入した仕組みがどのように業務へ活かされているかを直接確認できます。インフラ・アプリの双方に関わることで専門性の幅が広がり、成長を実感しやすい環境です。 ■働く環境 残業は月15〜20時間程で、出張は3か月に1回程度。システム更新時のみ休日対応が発生します。フレックスや在宅勤務も状況に応じて活用されています。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・在宅勤務を適宜利用可能 ■キャリアパス まずは個別システムの担当として導入と運用を経験し、将来は複数領域を束ねるプロジェクトマネジメントへ進む道が開かれています。上流工程へ挑戦したい方に合う環境です。 ■企業魅力 岐阜工場では機体の飛行制御システム『フライト・コントロール・アクチュエーション・システム』を中心に航空機向けの各種装備品を生産しています。製造現場と近い距離で取り組むため、ものづくりを支える実感を得ながら業務に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 舶用カンパニー西神工場　製造部生産技術総合職を募集しています。 ■募集背景 直接部門（海外拠点含む）の生産性向上、工場全体のESH充実を図るために新たなメンバーを募集しています。 ■募集部門のミッション ものづくりに必要な最適工法・コストにチャレンジし、計画通り高い品質レベルの製品をタイムリーに提供することにより、利益ある成長に寄与する ■業務概要 ・QCDを高める生産方法の改善、並びに、新しい生産方法の研究・開発の推進 ・新製品などの生産に向けた計画の策定・実行 ・生産設備、土地、建物についての計画・管理・保全 ■担当業務 ・生産設備の立案・導入・改造・修理および保全 ・直接部門の作業標準化・改善活動の推進、治工具の設計・製作 ・新製品の生産準備（工程・工法の検討と導入、外注先の開拓・指導と管理） ・加工コア技術の開発、海外拠点を含めた生産技術管理 ■組織構成 5名（20代 1名、30代 1名、50代 1名、60代 2名） ■仕事のやりがい・魅力 ◎ものづくりのプロセス全体に関わり、生産効率や品質向上に貢献できること。またその過程において、最新技術に触れられる機会が多いこと。 ◎具体的には、自分が考えた生産工程や導入した設備が実際に稼働し、製品が形になっていくのを見ると、大きな達成感を得られる ◎さらに、品質向上やコスト削減、納期短縮などを通じて、企業の収益向上や顧客満足度にも貢献できる ■職場環境 ・残業：月平均20時間程度 ・出張：1回/月程度 ・休日出勤：1-2回/月 ・有給休暇取得率：約80％ ・フレックス制度：あり ・在宅勤務：あり（極稀） ・転勤・ローテーション：制度的な転勤・ローテーションはありませんが、カンパニー内でのローテーションの可能性はあります

◆◇鉄道駅設備の施工管理を担い、現場調整から引き渡しまで一貫して関わるポジションです。社会インフラを支える責任ある仕事で、調整力や工程管理力を発揮しながら成長できます◇◆ ■採用背景 増員募集。鉄道会社向けの大規模案件が増加しており、体制強化を図ります。社会インフラに関わる誇りある仕事です。 ■業務内容 鉄道駅や関連施設における設備工事の施工管理を担当します。対象はホームドアや機械器具などで、システム要素を含むため建築・電気・通信の知識が活かせます。現地調査から施工計画書・工程表の作成、協力会社への見積依頼、発注者との調整を行い、工事開始後は安全管理・品質管理を徹底。現場には多様な関係者がいるため、円滑なコミュニケーションが重要です。夜間工事や休日作業が発生する場合もあり、夜勤手当が支給されます。昼間は書類作成や工程調整を行い、夜間は現場管理に専念します。エリアは首都圏鉄道会社を中心に、案件により日帰りが基本ですが宿泊を伴う場合もあります。入社後はOJTでサポート。一人立ち後は現場管理と協力会社の統括を担います。 ■業務の魅力 鉄道という公共性の高いインフラに携わり、誇りを持てる仕事です。プロジェクト全体を俯瞰できるポジションで、調整力や工程管理力を発揮しながらリーダーシップを磨けます。 ■働く環境 ゼネコンや設備工事会社出身者が多く、専門知識を共有しながら協働できる環境です。女性や外国籍の方も積極採用中で、多様性を尊重しています。 ■働き方 夜勤手当あり、昼夜シフトで無理なく調整 土日休みが基本（工程により休日出勤が発生する場合あり） 出張はありますが、現在は日帰り圏内が中心です ■キャリアパス 施工管理リーダーとして複数案件を統括し、将来的にはプロジェクトマネージャーへ。社会インフラに貢献しながら、技術力とマネジメント力を高められます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業務課題の把握からIT企画、SaaS改善やデータ活用までを一貫して推進する組織です。要件整理・設計・品質判断に強みを持つ方が活躍できる環境が整っています。現場理解を起点に手触りある変革を形にしたい方を歓迎します◇◆ ■採用背景 2022年に同部署を立ち上げ、次世代自動ドアや周辺領域のビジネス開拓、IoTを活用した遠隔保守サービス等を進めています。IoTデータ活用の強化など、事業横断で推進すべきITテーマが拡大しているため、ITサービス力を高める増員募集です。 ■業務内容 IT方針に基づき、カンパニーおよびグループ会社のDX推進プロジェクトを担当します。自動ドア等の販売/メンテナンス会社の業務部門と連携し、現場フローを把握したうえで課題を特定し、DX企画を推進します。 要件定義後は外部ベンダーと協働し、見積妥当性の判断、仕様レビュー、品質確認を行い、AWS基盤やセキュリティ要件についても判断基準を持って適切に調整します。プロジェクトでは、課題整理、要件書の作成、開発管理、テスト計画の確認、導入時の部門調整までを一貫してリードします。IoT保守サービスで取得したデータの活用方法検討や、新サービス創出に向けた施策にも関わります。複数の関係者を束ねながら、IT施策を事業価値へ転換する役割を担います。 同部署ではSalesforceの設定変更や改善策、BIツールによる可視化方針、自動ドアのメンテナンスの電子報告書の仕組み化、自動ドアの保守サービスのデータ収集・活用などを企画・運営しています ■業務の魅力 社内外の関係者と協働し、現場の業務理解を深めながら企画力・ファシリテーション力を高められます。販売会社とメーカー双方の視点で施策を動かすため、他社では得にくい事業横断の推進経験を積めます。IoTやSaaSといった新領域に上流から関与し、提案力と判断力を磨ける環境です。 ■働く環境 IT推進課は4名体制で、30〜60代の幅広いメンバーが在籍。新事業推進部全体では15名が連携しており、多様な専門性と議論できる風土があります。平均残業は約20時間、出張は年数回です。 ■キャリアパス 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として事業横断のIT戦略策定への関与を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／国内シェアトップ／ボトムアップ◎／BtoB領域の新規事業を推進〜企画から立ち上げまで一貫してリードできる人材を求めています〜】 ■募集部門 2022年に当社住環境カンパニー内に新事業推進部を立ち上げました。次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行しています。 サービス事例：自動ドアの広告配信サービスや既存の台車に取り付けることで最大1トンまでの重量物を運搬する際の負担を80％以上軽減することができる「アシストユニット」、自動ドア見まもり保守サービス「AD-LINK」等をローンチしてきました。 ■担当業務： ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）プロジェクトの推進リーダー［アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築］ ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業/パートナー企業、販売会社、他部門）事業の運営リーダー［業務の整流化／顧客開拓］ ■仕事のやりがい・魅力： ・ボトムアップで新事業の企画〜実行までを推進できる風土がある ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる ■キャリアパス： ・テーマの主担当として、具体的な事業戦略およびマーケティング戦略の立案・実行をご経験いただく予定です。 ・テーマのマネジメントにおいては、パートナー企業などのステークホルダーとの関係構築において、ファシリテーションやリーダーシップなどを発揮いただく予定です。上記のご経験を通じ、将来のマネージャー候補としての資質を培っていただきます。 ■勤務環境： ・組織構成：9名（30代：5名、40代：4名） ・残業状況：30時間/月程度 ・出張頻度：1-2回/月程度もしくは多い時で5回/月 ・有休取得率：約80% ・フレックス制度：あり ■職場の雰囲気： ・有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務可でワークライフバランス良好 ・キャリア入社の方が多く、チームの多様性を高め、創造性や問題解決能力の向上に繋がっている 変更の範囲：会社の定める業務

★全社横断的なIT化に関して企画・提案〜導入・運用★ ★グローバルに活躍ができる★ 【基本的な情報処理の知識・プログラムの開発経験のある方／年収700万円〜／英語力を生かせる／有給取得率 約75〜100％／福利厚生◎】 ■業務内容： ・全社横断的なIT化推進やセキュリティ施策の推進や運用業務 ・国内外にあるグループ会社からのIT化、セキュリティの相談や要望への対応および管理 ■業務詳細： ・全社IT化ロードマップに沿った各種プロジェクトの推進 ・国内外を問わず全社IT投資案件の立案と推進、導入後の運用 ・ITに関する問題・問合せに対して、エンドユーザー、国内外グループ会社ITチームへのサポート、環境維持支援の実施 ・本社情報システム部と国内外グループ会社との情報共有の活性化に向けた活動 ・海外グループ会社向けのITセキュリティ活動の計画立案と維持活動の推進 ■仕事のやりがい・魅力： ・グローバルな環境で自身のITスキルを活かし、多様な価値観を持つ人々と協力しながら、グループ全体の成長に貢献できる ・国内外を問わず、全社横断的なIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・ERP、PLM等ものづくりを支えるITに携わることができる ■職場環境： ・組織構成：システムセンター社員9名（年齢構成：20〜50歳代） ・残業時間：平均20〜30時間/月 ・出張頻度：2ヶ月に一回程度 ・休日出勤：1回程度/月（システム導入・更新時など） ・在宅勤務：適宜利用可能 ・フレックスタイム制：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45） ・有給取得率：75〜100％ ・転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり ■職場の雰囲気・魅力： 海外駐在という貴重な経験を通して、自身の視野を広げ、人間性を磨くことが可能 ■キャリアパス： ・IT担当を経て、国内外のプロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定 ・将来は海外グループ会社のIT化支援や管理を任せられる人材に育成

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■責任・役割： 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく ■業務内容： サービス部、国内外の拠点および工事代理店への工事アサインとアレンジを行う 【工事前】事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出 【工事中】エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開 【工事後】サービスレポートの回収と登録、請求書（インボイス）の検収、営業担当者への情報展開 ■配属部署・組織構成 舶用カンパニーサービス部業務グループ ・メンバー数：6名（20代1名、30代2名、40代1名、50-60代2名） ■仕事のやりがい・魅力 ・全世界の海運物流を支えている ・現場でお客さまから直接感謝の言葉をいただける ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる ■職場環境 残業：月平均20-30時間程度 出張：月平均7日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム　11:00-13:45） ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで上司と密にコミュニケーションが図れます ■転勤：将来、海外拠点への赴任の可能性あり ■キャリアパス： ・まず座学研修による基礎知識を習得いただき、その後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・入社後1〜2年は、現場での作業（出張工事）による当社製品や舶用エンジンやプロペラなどの母機への知識習得が中心。同時に社内業務で工事アサインから工事終了までの業務の流れを覚えていただく予定 ・将来的には国内外拠点および工事代理店への工事アサインが単独で実施できるようなエキスパートに育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容 【ミッション】 ・ナブテスコグループの財務・税務会計処理等の適法・適時対応および管理制度の維持・改善 ・グループ会社への経理業務全般における支援 【主な業務内容】 当社経理に関する業務全般 ・連結決算業務 ・会計監査対応 ・外部開示資料作成 ■仕事のやりがい・魅力 ・ミニコングロマリット企業のため、様々な事業を知ることができる ・実務を通して専門性を高めることができる ■職場環境 ・残業時間：平均25時間/月程度 ・出張頻度：2-3回/年程度 ・休日出勤：1-2日/年程度 ・有給取得率：約75％ ・フレックス制度：4-5日/月程度 フレックスタイム：5:00〜11:00/13:45〜22:00（コアタイム：11:00〜13:45） ・在宅勤務：4-5日/月程度（15日/月が上限） ■職場の雰囲気 ・週に一度のグループミーティングで情報の共有を図っている ・1ヵ月に一度の1on1、3ヵ月に一度の育成面談を実施し、上司と個別でコミュニケーションがとれる機会は多い ・有給休暇取得を推奨し、フレックス制度や在宅勤務も活用しやすい ・転勤：当面は本社勤務だが、将来は転勤あり(平均5年/回) ■キャリアパス（将来の育成予定） 経理スタッフ人財として、本社・工場・海外拠点の計数要員として育成し、次世代のマネージャーとして育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎・職種未経験歓迎です／残業月20時間程／フレックスタイム制あり】 ■募集背景 精密減速機RVは顧客や市場のニーズを先取りしながら進化を続けています。今後も継続的に時代の流れに負けない新製品や新機能を生み出していく必要があり、その人材が不足しているため募集を図ります。 ■ミッション 利益ある成長に寄与する次世代の精密減速機RVの開発やその応用製品の開発 ■業務概要 市場ニーズを先取りした新機種設計開発業務であり、コンセプトに基づく機械設計・強度解析や試作品組立・評価を行います。 ■業務内容 上司・先輩の指示・指導のもと、基礎的な減速機知識や評価スキルを身につけつつ、設計やCAE解析、試作品の組立・評価のスケジュール立案と実施、結果資料作成・報告のサイクルを回します。 ■仕事のやりがい・魅力 ・世界シェアトップクラスの新たな製品・機能開発に参画することができます。 ・製造部門・サプライヤーとモノづくりの流れ全般に携わることができます。 ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れます。 ■勤務環境 ・出張頻度：1回／月程度 ・休日出勤：通常無し（生産繁忙時は生産応援で1回／月程度） ・有休取得率：約60〜80% ・フレックス制度：あり ・在宅勤務制度：ほぼ無し ・職場環境や雰囲気：比較的若手の多い職場で個人の裁量で仕事を進めることができる風土 ・エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い

【部門のミッション】 精機カンパニーの主要売上を支える産業用ロボットのお客さまに、精密減速機RVの販売の拡大・維持をすすめ利益の最大化を推進する 【職務内容】 担当するお客さまへの営業・マーケティング活動。顧客訪問し、開発案件に対して製品を提案・見積もり・試作をすすめてビジネスを推進する。また、販売予算立案・見込み作成・顧客動向報告を行う。 【具体的な業務内容】 国内外のロボットメーカー営業（2社程度）の担当を予定しています。 ・顧客訪問でお客さまのニーズ探索から提案（技術部門とともに）、見積りから、試作・量産までのフォロー ・年度販売予算策定・月次売上計画のメンテナンスおよび市場動向分析 ・品質対応（品質保証部とともに）、納期対応（工場と連携して）の顧客窓口として対応 ・売掛金回収業務（特殊事情が発生した場合） 【部署の構成】 12名（20代2名、30代4名、40代4名、50代2名） 男女比 5:1 【職場環境】 出張頻度：平均約5〜6回/月（担当するお客さまによって異なる） 休日出勤：なし 有休取得率：約85％ 【職場の魅力】 ・フラットな組織であり、言いたいことを言い合える職場 ・月1回グループMTGが開催され、経営数字の一端に関わることができる ・定期的に国内外展示会が開催されるので、自社製品や舶用業界・他社などの研究が可能 【仕事のやりがい】 ・精機カンパニーの主要売上である産業用ロボットメーカー向け精密減速機の売上を担う役割となります ・ロボットメーカーを中心に描いている未来の自動化業界に携わることが可能 ・また、お客さまは世界中で展開しており、海外のお客さまおよび海外の当社の販売会社とも話す機会もあり、グローバルな視野をもって営業活動を行う経験ができます 【キャリアパス】 ・国内および海外顧客の営業担当として、製品知識を広げ、営業内容を行っていただきます。 ・将来的には、海外拠点での営業業務や産業用ロボット向けだけでなく、工作機械メーカーといった一般産業のお客さまへの営業業務を行い、活躍の幅を広げることも可能です。 ・当然ながら、スキル・ご経験を深めていただくことでマネージメント候補として育成予定。また、個々の志向やスキルに応じて海外拠点での勤務も可能 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■担当業務 責任・役割： 電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発 具体的な業務内容：以下のいずれかまたは複数の業務を担当 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計 ・電動モータの設計 ■仕事のやりがい・魅力 ・低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる ・幅広く当社のモーションコントロール製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる。また、企業での実践技術に加え、大学と連携し研究面でのスキルアップが可能 ■勤務環境 ・出張：1ヶ月に1回程度 ・休日出勤：原則なし ・職場の雰囲気：主体的に仕事へ取り組む雰囲気。裁量は大きく、開発設計業務に集中することが可能 転勤：将来、可能性あり ■キャリアパス： ・社内6カンパニーと連携し、協力して幅広い製品技術を習得いただく ・大学との共同研究を通したスキルアップの機会を準備 ・将来的には電気電子系のリーダ候補に育成予定有給休暇取得率：約80％

◆◇研究開発〜製品化まで一貫して業務関われる！新技術（センシング・データ分析）に挑戦可能！◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■担当業務 責任・役割：電動化・システム化とスマートモーションコントロール実現に向けた設計開発 業務概要：状態監視や適応的な制御に必要なセンシング／データ分析の技術開発を行う 具体的な業務内容： ・センシング／データ分析における研究開発業務 ・世界の基盤技術・先端技術の学術的な調査・研究、および実際の開発テーマを通じた実戦的な技術開発や製品化開発 ・プロジェクトの実務リード ・若手メンバーの育成 ■仕事のやりがい・魅力 ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体を見通せる ・新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる ■勤務環境 出張：1ヶ月に1-2回程度 休日出勤：あっても2ヶ月に1回程度 有給休暇取得率：約80％ 在宅勤務：あり 職場の雰囲気：関連する展示会やセミナーに積極的に参加しやすく、技術情報の収集やスキルアップに適した環境 転勤：将来的には、転勤・ローテーションの可能性あり ■キャリアパス： ・プロジェクトのマネージメントが行えるように、開発計画作成・チームマネジメント・プロセス・開発手法などを実開発を通して、経験していただく予定 ・センシング／データ分析の研究開発の担当として募集していますが、将来的には組込ソフトウェアなどの開発業務にも幅を広げていただく予定

【電気電子部品の選定と製品適用、評価のご経験がある方へ／業界トップ級シェア製品多数／各種手当あり／グローバルメーカー】 ■業務内容： 電動駆動システム構築のために必要な電気機器の開発から製品化までを担うチームの電気電子系のハードウエア担当をお任せします。 ■業務詳細： ・建設機械の電動化や無人施工に対応する駆動・制御機器の開発を推進する電気電子系ハードウエア設計 ・電動駆動システム構築の一連の業務（モータドライバや周辺回路の検討、電子部品や電気コンポーネントの選定から試作品の製作と実験検証まで） ・サプライヤや顧客との協議を行い、システム仕様の作成を実施。仕様作成においては、メカエンジニアやソフトエンジニアと連携してシステム全体の構想に関わることができます。 ■配属部署・組織構成： ・メンバー数：10名 ・年齢構成：20代 2名、30代 5名、40代 2名、50代 1名 ■仕事のやりがい・魅力 ・環境問題、建設業界の人手不足問題など社会問題解決への貢献ができる ・社内では新しい分野の研究開発であり、社内での経験よりも関連の技術知識や経験が重用される ・R＆Dセンターから技術サポートを受け、知識を広めながら研究開発が可能。小さい組織の中で与えられる裁量の範囲が広く存在する。 ・自らが設計にかかわった試作品の実験検証を行ったり、顧客の評価に立ち会ったりすることで、経験の伴った知識を蓄積することができる ■勤務環境： 残業状況：27時間程度/月 出張頻度：２回/月程度 休日出勤の頻度：ほとんど無し 有給取得率：約70％ 在宅勤務制度：必要に応じて柔軟に活用 ■職場の雰囲気： ・個人の能力UPを目的としたセミナー、展示会参加や資格取得などを推奨 ・各種CAE解析の講習会に参加でき、体系的な知識を得ることが可能 ・建設機械や林業、農業機械メーカ等々のお客さまと良好な関係を長く継続しており、連携しての研究開発を実施 ・若いメンバーの多い職場であり、週一回のグループミーティングで業務の進捗管理を実施 ■キャリアパス： 今後拡大する電気電子組織のなかで期待される役割は大きい。まず、当研究開発を進めながらグループの中核メンバーとなるように育成予定

【電気・電子の基礎知識がある方へ／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有／有給取得率80％以上／フレックス制】 ■担当業務： フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務をお任せします。 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていただきます。 ■業務詳細： ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■配属部署・組織構成： ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■仕事のやりがい・魅力： ・全世界の海運物流を支えています ・現場でお客さまから直接感謝の言葉がもらえます ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られます ■職場環境： 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■担当業務 <責任・役割> 国内外のMRO（Maintenannce,Repair and Overhaul）拠点Gr会社およびサービス代理店の窓口、営業活動の管理、支援 <業務内容> ・国内外のMRO拠点会社およびサービス代理店の営業活動支援（特に新サービス製品） ・部品販売・修理およびメンテナンス工事販売に関連する顧客営業窓口担当 ・お客様からの技術問い合わせ受入担当 （社内技術担当部署への技術相談、検討結果の客先へのフィードバック） ・不適合情報(クレーム）の処理および、再発防止 ・顧客仕様、納期を把握し、価格設定および納期管理 ・売掛金の請求、回収および回収スケジュール管理 ■配属部署・組織構成 ・サービス部には営業グループ、技術グループ、業務グループの3グループがあり、営業グループに配属予定です ・メンバー数：20代3名、30代2名、40-50代6名、合計11名 ■仕事のやりがい・魅力 ・営業担当として関係会社を巻き込みながら、お客さまの要望に応え、顧客満足を達成できる ・お客さまから、直接「ありがとう」などの感謝のお言葉をいただけることもあり、社会・企業貢献の実感ができる ■職場環境 出張：ほとんど無い（将来、顧客との面談や代理店の支援のための出張あり） 休日出勤：ほとんど無いが、極まれに在宅勤務対応あり 有給取得率：約80％ ■職場の雰囲気 ・グループミーティングを開催し、各担当者の情報や課題を共有し各個の課題解決を行っている ・１ヵ月に一度の上司との面談で、業務からプライベートに関するトピックスまで密にコミュニケーションが図れる ・DXを積極的に活用（Salesforce）し効率化を推進中 ■キャリアパス 国内外のサービス代理店担当営業を経験し、海外拠点長またはMROビジネスセールスのスペシャリストに育成予定