【グローバル完成車メーカーの大規模データ基盤構築／データエンジニアとして成長可能／AWS・Snowflake活用／ETL・データパイプライン開発／車両IoTデータ活用／全社DX推進／経営意思決定を支援】 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とするデータ連携基盤の整備を担当する。クラウドを利用したデータ連携基盤の構築／拡張／維持運用、データパイプラインの構築をすることで、ビジネスに貢献する。今後3年間で、クラウド基盤上のデータレイクを中核に、経営ダッシュボードと現場オペレーション最適化の双方を支援。当ポジションは、データ基盤の“実装者”として、設計されたモデルを確実に動かし、ビジネスに信頼できるデータを届ける。日々の運用改善を通じて、全社の意思決定を支える。 ■業務内容： 対象データは主に基幹システム（材料表・生産・販売・会計等）と車両IoTであるMIMAMORIデータとなります。※本グループは約10名 業務ユーザー接点であるフロント側チームと、データを提供するバックエンド側チーム間で連携・協力しながら業務を推進いただき、バックエンド側チームはデータ分析とレポート作成を可能にするデータパイプラインの開発、保守を行なう役割です。 具体的には、 ・設計したデータパイプラインに基づき、実際にETL処理を開発・テスト・運用 ・Python／SQL／Informaticaを用いた処理実装、ジョブ管理・障害対応・性能改善を担当 ・Snowflake上でのデータ最適化や運用監視・改善を通じ、ユーザーに安定して信頼できるデータを提供 技術スタックとしては、主要クラウドはAWSを中心に、DWHとしてはSnowflake、BIはTableauを中心にPowerBIやQlikなどを導入済み、AIはOpenAIを中心に要件に合わせて柔軟に組み合わせて実装しています。 ■当社について： いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 現在商用車には非常に複雑な電子制御システムが多数搭載されています。今後車載システム間の連携が高度化すると共に、自動運転などの新たな制御の高度化を進めている中で、ますますサイバー攻撃によるリスクや安全性への懸念の高まりに対し、サイバーセキュリティや様々な技術的リスクに対する知見や経験を持った人材を獲得し、組織強化を図ります。 ■業務概要： 実務の主担当または管理職（含む、候補）として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 ■業務内容： ・車載セキュリティシステム構想、開発 ・機能安全設計の統括、高度化、定着 ・ソフトウェア管理方針の策定、システムの構築 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

複雑化する車両システムの品質を支える中核ポジション／品質だけでなく設計・開発経験者も歓迎！ ■業務内容：当部門では、カーボンニュートラル（CN）関連製品の拡大や、新たな電子・電気アーキテクチャの採用による車両システムの高度化に伴い、電子・電装系の不具合も複雑化しています。こうした市場不具合に対し、社内の開発・製造部門や部品サプライヤーと連携しながら原因を究明し、製品の改善・良品化までつなげる体制を強化するため、新たな人材を募集します。 【具体的には】 市場交換部品（故障品、要因と目される部品）の調査および車両確認による市場不具合の原因調査業務を担当して頂きます。原因調査においては、独力での車両電装部品(*)および車載電線の機能調査、分解調査作業や、オシロスコープやCANalyzer等の装置を使った解析を実施頂くほか、社内の開発・製造部門等の部門外メンバーや、部品サプライヤーとコミュニケーションをとり、不具合解決までのロードマップを作成する等、調査メンバーの牽引役として先頭に立ち、業務を主導する役割を担っていただきます。 原因が究明された後は、対策を担当する部署と共に良品化活動を推し進めて頂きます。 *車両電装部品…EV専用の高電圧部品から、コントロールユニット、メ−ター、スイッチ等の一般電装まで幅広く担当して頂きます。 ■本ポジションの魅力 ・国内だけでなく、世界各国で販売されている車両の市場品質問題に携わり、グローバルな品質向上に貢献できます。 ・小型・大型トラック、バス、ピックアップトラックなど、いすゞが展開する幅広い車種・製品の電子・電装技術に携わることができます。 ・不具合の解析だけで終わるのではなく、自ら原因を突き止め、関係部署とともに製品改善・良品化まで見届けられる仕事です。 ・これまで培った電子回路・電子制御の設計・実験経験を、「市場で実際に起きている問題の解決」という新たな領域で活かすことができます。 ■キャリアパス： ・入社3年後：市場交換部品の調査を担当しながら、部品調査チームのリーダーとしてもKPI管理や、教育指導の推進を担っていただきます。 ・入社5年後：グループリーダーを補佐しながら、グループ員の技術力向上に務めると共に、部の課題解決・推進を担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【DevSecOps推進／エンタープライズアーキテクチャ／DX推進／売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ】 ■採用背景： ISUZU IXで掲げる新事業への挑戦/既存事業の強化を実現するため、エンタープライズアーキテクチャを中心としたデジタル活用環境の整備および推進が急務となっており、環境変化へのアジリティ確保のため人員強化のため ■業務概要： ・ISUZU IX実現に向け、俊敏性、柔軟性、品質を兼ね備えたシステム開発への変革をリードする。 ・DevSecOpsを中心としたいすゞ自動車のシステム開発高度化に向けた企画/構想、システム開発プロセスの標準化及びDevSecOps基盤を整備することで、ビジネスに貢献する。 ■業務内容： 開発運用 (DevSecOps) 戦略の策定と実行を通じて、高品質のソフトウェアデプロイメントとアプリケーション全体の正常性とパフォーマンスを保証する （1）開発、品質保証、ITセキュリティ、IT運用の各チーム間の関係を最適化する （2）コミュニケーション、統合、コラボレーションを促進し、ソフトウェア開発の生産性の向上を図る （3）IT分野の幅広い技術的知識と経験に基づき、最新のテクノロジーのベスト・プラクティスを取り入れ、アプリケーションの機能と運用パフォーマンスの最適化を継続的に行う ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー、商用車のリーディングカンパニー／世界150ヶ国以上へ事業展開、49ヵ国でトップシェアを獲得／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／フレックスタイム制／退職金制度有／家族手当有】 ■業務内容： 当社の経理として活躍いただきます。本採用は新規IFRS対応業務に伴う人員強化のための増員募集です。 ■業務詳細： ご経験にあわせて下記いずれかの業務をお任せします。 ・月次決算 ・年次決算 ・勘定科目、取引記録について情報を収集、管理 ・連結決算における会計処理 ・連結決算プロセスに関するグループのガイドラインを策定、管理 ・法定財務諸表及び報告書について、スケジュールを管理し、会計基準・グループのガイドラインに則って作成、報告する ■就業環境： フルフレックスタイム制を活用しておりON・OFFメリハリをつけて就業が可能な環境です。また、当社は従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 ■当社について： 当社は商用車メーカーとして国内シェアトップのみならず、世界市場においても大きな存在感があり、海外売上比率60％、東南アジアや中南米、アフリカ、オーストラリア等、極めて広範囲においてブランド力を持っています。また一方で世界トップレベルのディーゼルエンジンメーカーでもあり、国内の産業用エンジンにおいては50％のシェアを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

大型商用車×自動運転の中核ポジション／自動運転に直結するADAS評価リーダー／評価を超えV&V全体をリードできる ■業務内容：ADASシステムの安全性と信頼性を確保するため、V&Vを通じて課題抽出・改善を推進いただきます。評価チームの中心として、評価方針の判断、業務推進、関係部署との調整を主体的に担いながら、評価プロセスの高度化と組織全体の推進をリードいただきます。将来的には評価領域を横断的に統括し、組織運営・人材育成を担う中核人材としての役割も期待しています。 【具体的には】 ・ADAS（先進運転支援）システムを中心としたV&V（検証・評価）の推進 ・MIL/SIL/HIL、および実車評価を活用した機能・性能評価 ・評価計画の策定、進捗管理、課題抽出・改善提案および意思決定 ・データ解析および評価手法の高度化（自動化・再現性向上） ・チームのリーダーとして評価業務の推進およびメンバー連携 ・設計部門、サプライヤ、関連部署との折衝・調整 ※将来的には自動運転領域の評価・検証にも関与いただく可能性あり ■本ポジションの魅力 ・乗用車では味わえない圧倒的なスケール感とダイナミズム ・2027年度の社会実装に向けた、未来のインフラを創り上げる中心メンバーとして活躍することが可能 2028年3月からの自動運転事業化開始を見据え、幹線輸送トラック、US向けトラック、そしてバスの3カテゴリーにおいて、夜間運行を含む自動運転技術の社会実装を推進しています。明確なマイルストーンのもと、未来のインフラを創り上げる中心メンバーとして活躍できます。 ・「机上の空論」で終わらない。実車を動かす実感値 シミュレーション（dSPACE等の最先端環境）と実証実験を泥臭く繰り返しながら、自ら開発・評価したシステムが大型商用車として実際に動く瞬間を体感できます。 ・グローバルかつ裁量の大きい開発環境 ADASアプリケーションは自社で「内製」しているため、コア技術のコントロールや提案がしやすい環境です。 ・深刻な社会課題（ドライバー不足）を技術で解決する使命感 ・ADAS・車両制御やシステム全体を俯瞰する網羅的な知識（フルスタックな車両システム知識）を習得することが可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜工場運営の基盤づくりに直接関与できる／安全・健康・労使対応を含む安全衛生領域を横断的に担当〜 ■業務概要 本ポジションは管理部門の安全健康推進部長にレポートし、栃木サイトにおいて安全衛生ならびに健康管理の管理統括を担う。 （1）グループ全体の従業員が健康的で安全な職場環境で働き続けるために、労働安全衛生マネジメントシステムを構築し、適切に運用する。また、革新的なアプローチを用いてリスクを最小限に抑え、組織全体で安全文化を育むことを目指す。 （2）従業員のWell-Beingの向上を目指し、心身の健康を支援するプログラムや施策を推進する。これにより、従業員のモチベーションと生産性を高めると共に、健康的で安全な職場環境を実現することで、組織全体の持続的な成長に貢献する。 ■業務詳細 ・安全・健康・衛生管理・健康維持管理：グループの全従業員が業務遂行を安全かつ健康に実施できる状態を確保する ・施設セキュリティ／事業所内の安全管理：グループが保有する施設におけるセキュリティを確保する ・労使関係：労使関係において、会社を代表して労働組合等との折衝を実施する ■やりがい 製造現場に近い立場で、安全・健康・労使対応を含む安全衛生領域を横断的に担い、工場運営の基盤づくりに直接関与できる点が本ポジションの魅力です。制度やルールの整備にとどまらず、職場環境の改善や安全行動の定着まで踏み込んで推進できるため、安全衛生の専門性に加え、現場を巻き込むマネジメント力や関係者への働きかけ・調整力を高めることができます。 ■今後お任せしたいこと 生産活動を維持しながら安全水準を継続的に引き上げていくことです。加えて、生産ラインや協力会社ごとに異なる安全意識や運用レベルを踏まえ、全体最適の観点で取り組みを浸透させていく必要があります。 また、事故発生時には初動対応を確実に行いながら、原因分析と再発防止まで一貫して進めることが求められます。労使対応も含め、管理者・現場・協力会社が自律的に安全活動を実践できる文化へとつなげていく推進力も重要です。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業における、市場品質保証、サプライヤー品質保証、または品質問題に関する求償・補償対応のいずれかの実務経験をお持ちの方へ／世界150ヶ国以上へ事業展開〜 ■職務のミッション： 市場不具合に関するデータや調査結果を分析し、不具合内容や責任範囲を整理するとともに、社内関係部門やサプライヤとの協議を通じて、責任に応じた適正な品質コストの分担を実現することがミッションです。 ■業務詳細： （1）市場不具合の分析 市場の修理情報や調査結果などを分析し、不具合内容や責任範囲を整理します。 （2）サプライヤとの協議・調整 不具合の分析結果やサプライヤとの契約内容を踏まえ、社内関係部門と連携しながら責任範囲や費用負担を検討します。サプライヤとの協議・交渉、請求までを行い、責任に応じた品質コストの適正化につなげます。 （3）業務改善 市場データや過去案件を活用し、QMS（ISO 9001）の考え方も踏まえながら、判断ルールや業務プロセスの改善・効率化に取り組みます。必要に応じて品質保証に関する契約内容を確認し、関係部門と連携して改善につなげます。 ■やりがい： ・「市場を分析する」「社内外の関係者と合意形成する」「品質コストを適正化する」まで一貫して関われる仕事です。 ・品質知識に加え、分析力・論理的思考力・交渉力を身につけられ、自らの取り組みがコストとして数字に表れるため、成果を実感できます。 ■キャリアパス： ・3年後：市場品質や保証業務の知識を身につけ、市場分析からサプライヤとの協議までを主体的に進められる人財を目指します。 ・5年後：複雑な案件や複数部門・サプライヤとの協議をリードし、品質コスト適正化に向けた業務改善や仕組みづくりを牽引する人財を目指します。 ■募集背景： 当社が目指す「2030年に商用モビリティソリューションカンパニーへの変革」に伴い、事業領域の拡大や車両システムの高度化が進み、市場で発生する品質問題も複雑化しています。 市場不具合に伴う品質コストについても、データや調査結果を的確に分析し、不具合内容や責任範囲を明確にしたうえで、適正な費用分担につなげることがこれまで以上に重要となっています。社内の開発・品質・調達部門やサプライヤと連携し、市場分析から品質コストの適正化までを担う体制を強化するため、新たな人財を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【いすゞグループの環境管理・企画担当／売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ】 ■職務ミッション いすゞグループの環境活動に関する各種方針（環境長期ビジョン2050、2030環境ロードマップ）に基づき、いすゞ自動車株式会社の環境活動全体をISO14001に基づく環境マネジメントシステムの運用を通じて推進します。GHG排出量の削減などの環境パフォーマンスの進捗管理や、国内省エネ法をはじめとする各種環境関連法令の遵守に必要な実務を管理・運営し、環境パフォーマンスの向上および環境リスクの低減を実現します。 ■職務内容 ・ISO14001に基づく環境マネジメント活動の運営 ・環境法規および環境規格改定への対応業務（社内制度・運営体制の見直しなど） ・GHG排出量、水使用量、廃棄物排出量などの環境データの把握・分析および改善提案 ■募集背景 ISO14001の規格改定への対応ならびに、環境マネジメント領域の拡大および高度化を推進するための募集です。 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心して暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションを通じてカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界が抱える課題の解決に貢献しています。 ■歓迎条件： ・全社または事業所におけるISO14001事務局の運営経験 ・ISO14001の内部監査、外部審査、是正・改善対応の経験 ・環境関連法令（省エネ法、温対法、フロン排出抑制法、廃棄物処理法等）に関する届出・報告・遵守管理の経験 ・GHG排出量、省エネルギー、水、廃棄物等の環境KPI管理・分析・改善経験 ・気候変動、エネルギー、資源循環等に関する専門知識 ・環境関連データの集計・分析・可視化スキル ・Excel、PowerPoint等を活用したデータ分析・資料作成能力 ・ISO14001審査員補、内部監査員等の資格・知識 ・エネルギー管理士、公害防止管理者等の環境関連資格 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： サービスツール（故障診断機）を取り巻く市場環境は大きく変化、Webを活用したシステム構造の最適化を計画。本プロジェクトを推進するメンバーを増員。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。 ■業務内容： サービスツールに関するシステム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般 ・システム構築プロジェクトの構想・企画、要件定義 ・プロジェクトマネージメント（進捗管理、課題管理） ・自社システムの保守管理（保守ベンダ管理） ■入社後のキャリアプラン： 3年後 サービスツールWeb化のプロジェクトに参画、チームメンバーと連携し業務を完遂 5年後 サービスツール開発のリーダーとして、機能拡張、改良、若手育成に貢献 ■業務魅力： 自身の開発するサービスツールを介して、市場でのサービス性向上及び車両価値向上に貢献できること。 市場の環境変化、IT技術を常に把握し、その技術を取り入れたサービスツールを企画、展開できること。 部内でも専門性の高い分野で業務。そのためGrメンバーとの意見交換が活発に行われている。自身のアイデアを言いやすい環境。 ■当社について：※文字数オーバーになる場合、項目ごと削除※ 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 開発システム・人事システム・販売システム等の企画立案〜導入、システム刷新や開発におけるプロジェクト管理 ■ミッションと業務 本ポジションでは、当社の製造〜販売等の一連の流れにおける、各領域のシステム（部品技術情報、サービス、人事総務システム、販売）の企画、設計、導入等を担っていただき、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を実現する事をミッションとしております。 具体的に、業務としては、 ・各種開発プロジェクト管理 └計画・折衝・検討を行い、使用可能な社内外のリソースを活用し各プロジェクトのコントロールを頂きます ・IT業務システム分析 └ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する ・ITシステム分析 ■ポジションサーチについて これまでのご経験等を踏まえて、システム企画部の求人の中から何れかのポジションにてご選考をさせて頂きます。 ※進まれるポジションよって、職位、年収帯等が異なります。 ■担当システム例 システム企画部では、人事総務システム担当、 開発設計システム担当、 制御ソフト開発システム担当、販売システム担当、補給部品担当、全社IT計画策定等のポジションがございます。 あくまでもこちらは一例となりますが、採用状況に応じてご経験等を加味していずれかのポジションに差配させていただきます。 ■働き方/働きやすさ ・いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。 ・「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革を行っています。 （労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係） ・ノンコアフレックス／福利厚生サービスの拡充／育児・介護への支援実施／リタイア後の生活支援（DC制度） ・離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 安全健康推進部は、再雇用者の比率が高く、人財不足が直近の課題と捉えている。また、グループ全体の安全を高めるミッションを達成するためには、社外からの人財を獲得し、安全/健康企画や問題解決を確実に行える各地区の体制整備を必要としているため。 ■業務概要： 本ポジションは人事部門の安全企画マネージャーにレポートし、全社的な安全管理の構築とリスク低減を通じてグループ従業員が安全に業務を遂行できる環境を確保する役割を担う。 （1）グループ全体の労働安全衛生マネジメントシステムの構築に向け、経営層との会議体運営のサポートを通じて、本質安全化の原則に基づき潜在的な危険要素を根本から除去する仕組みを整える。 （2）リスクを最小限に抑えるための改善策を提案し、安全を最優先する文化をつくる手助けをする。 （3）自発的かつ積極的に他部署との連携を図り、スムーズな安全管理の実現に向けてリーダーシップを発揮する。 ■業務内容： （1）職場における潜在的な危険、危険な設備・作業方法・労働条件を特定し、その状況を改善するための方法を開発する （2）事故発生時、技術者、経営者、安全衛生規制当局等と連携して事故原因の特定し、再発防止策を作成する （3）従業員の健康と安全に関する外部規制／社内基準の準拠状況について監査を実施する （4）労働災害、疾病、欠勤の記録を管理、分析し、懸念事項を特定し、規制当局が必要とする情報を提供する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【全社横断プロジェクトをリード／売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ】 ■職務ミッション いすゞグループのサステナビリティ戦略・施策の実現に向け、複数の部門およびグループ会社が参画する横断プロジェクトについて、所属長やプロジェクト責任者と連携し、実行計画の策定、進捗・課題・リスク管理および関係者調整をPMOとして推進します。 サステナビリティに関する法規制、社会・顧客要請および社内外の動向を踏まえ、実行計画を策定し、関係部門と連携しながら必要な機能・仕組みを着実に実装することで、企業価値向上と競争力強化に貢献します。 ＜対象テーマ例＞ 資源循環、製品環境・LCA、バッテリー、サプライチェーンなどに関する国内外のサステナビリティ法規制・社会要請への対応 ■職務内容 ・国内外の法規制・政策動向に関する情報収集および当社への影響分析、対応事項の整理 ・サステナビリティ関連法規制・社会要請などに対応する全社横断プロジェクトの推進・運営 ・プロジェクトの実行計画・スケジュール策定、進捗・課題・リスク管理および関係者との調整 ・関係部門、国内外グループ会社、外部専門家などと連携した対応に必要な業務プロセスや仕組みの構築、および運用定着支援 ■募集背景 環境法規制の対象領域拡大および高度化に対応するため、社内体制や業務プロセスの整備・強化が求められており、体制強化のための募集です。 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心して暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションを通じてカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界が抱える課題の解決に貢献しています。 ■求めるスキル ・全社課題の対応計画立案/進捗管理スキル ・部門横断、社外環境を含めた全体像を把握し、自社の最適解に導くスキル ・他社、社内関係部門と良好な関係を構築するコミュニケーションスキル ・国内外環境法規に関する知識 変更の範囲：会社の定める業務

LCVコネクテッドサービス戦略／グローバル150か国展開／事業企画・実装推進／新技術開発領域／オペレーション立上げ／部門横断プロジェクト推進／ソリューションカンパニー変革／英語力を活かす環境 ■業務概要： LCVコネクテッド事業戦略に基づき、各市場へのサービス実装およびオペレーション立上げを推進し、コネクテッドサービスの安定運営に貢献する。 ■業務詳細： ・LCVコネクテッドサービスの企画・実装推進 ・各市場におけるオペレーション立上げ・運用設計 ・関係部門との調整およびプロジェクト推進 ・サービス運営上の課題抽出・改善提案 ・コネクテッドサービス展開に関する各種企画業務 ■募集背景： いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。（2025年3月期：売上高 約3.2兆円、販売台数 53万9千台） この目標に向けて、LCV事業では、コネクテッドを始めとする新技術開発を進めていますが、Commercial vehicle（以下、CV）とLight Commercial vehicle（以下、LCV）では、お客様のユースケースが必ずしも同質ではなく、LCVコネクテッドに係る技術開発と事業設計の方向性をどのようにデザインするのかは、大きなチャレンジです。 未開の領域を、我々と共に進めてくれる人財を求めています。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバルLCVコネクテッド戦略／事業戦略・ロードマップ策定／新規サービス事業化／部門横断リード／海外市場展開／SDV基盤構築／投資計画策定／ソリューションカンパニー変革／東証プライム完成車メーカー ■業務概要： LCVコネクテッド事業の全体戦略・サービス方針を立案し、関係部門を横断して合意形成を図りながら、グローバルでの事業実装をリードする。 市場ごとの事業性や優先順位を踏まえ、コネクテッドサービスの運営体制や投資方針を策定し、将来のSDVを見据えた事業基盤の構築を推進する。 ■業務詳細： ・LCVコネクテッド事業戦略・ロードマップの立案 ・グローバル市場におけるサービス展開方針・運営体制の設計 ・関係部門との論点整理、合意形成、意思決定推進 ・コネクテッドサービスの事業性評価および投資計画策定 ・各市場への事業実装・運営立上げのリード ■募集背景： いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。（2025年3月期：売上高 約3.2兆円、販売台数 53万9千台） この目標に向けて、LCV事業では、コネクテッドを始めとする新技術開発を進めていますが、Commercial vehicle（以下、CV）とLight Commercial vehicle（以下、LCV）では、お客様のユースケースが必ずしも同質ではなく、LCVコネクテッドに係る技術開発と事業設計の方向性をどのようにデザインするのかは、大きなチャレンジです。 未開の領域を、我々と共に進めてくれる人財を求めています。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ／完成車メーカーの基幹システム企画】 ■採用背景： 全社的な業務デジタル化・高度化が加速する中、総務/人事/経理といった企業経営を支える中核領域においても、スピード感あるシステム企画・刷新と、変化に柔軟に適応できるIT人材の重要性が高まっています。 単なるシステム運用に留まらず、業務そのものを変革し、価値を生み出せる人材を迎え入れ、社内業務デジタル化をリードする体制強化を図るため、当ポジションを募集しております。 ■業務概要： 総務/人事/経理領域である各システムの企画、設計、導入を通じて、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を実現します。 上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素を管理し、情報システムの信頼性と安全性、および必要に応じて法規適合性を確保します。 ■業務内容： ※各システムのアサインは、ご本人の意向とこれまでのご経験・スキルを考慮します。 （1）各種開発プロジェクト管理 管理系システム（総務／人事／経理領域）に関する新規導入・刷新プロジェクトの構想・企画・推進 （2）IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する 業務部門と対話しながら、潜在的な課題・ニーズを抽出し、最適なソリューションを提案・設計 （3）ITシステム分析 ビジネス戦略・施策・課題遂行上のニーズに適合し、情報システムアーキテクチャー全体の設計と整合性のある情報システムを企画・設計 ■当社について： 当社は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社の商用車の整備・保守を支える診断システムの企画・開発を担当いただきます。 近年の商用車は多数の電子制御システムによって構成されており、故障箇所の特定や車両状態の把握には専用の診断ツールが不可欠です。本ポジションでは、国内外のディーラーやサービス現場で利用される診断システムの開発を通じて、車両の稼働率向上や整備効率化に貢献いただきます。 【具体的には】 ・車両の状態や故障情報を取得、解析するディーラー向け診断システムの企画・開発 ・電子制御ユニット（ECU）との通信仕様策定、ソフトウェア検証 ・車両データを活用した新たな診断・メンテナンス支援機能の企画開発 ・国内外のサービス部門や開発部門と連携した機能改善・品質向上 ■入社後のキャリアプラン ・3年後 車載電子制御部品の単位でのサービスツールシステム開発担当として業務推進をお任せします。 ・5年後 サービスツール開発リーダーとなり、サービスツール全体の性能及び品質向上を担当頂くことを期待します。 ■やりがい 商用車に搭載される最新の電子制御技術やコネクテッド技術にいち早く触れながら開発を行うことができます。 また、自身が開発した診断システムは世界中のいすゞディーラーや整備現場で活用されるため、車両のダウンタイム削減や整備品質向上を通じて、お客様の事業運営を支える大きな社会的価値を実感できます。 ■職場のイメージ 部内でも専門性の高い分野で業務。そのためGrメンバーとの意見交換が活発に行われている。自身のアイデアを言いやすい環境。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー、商用車のリーディングカンパニー／世界150ヶ国以上へ事業展開、49ヶ国でトップクラスシェアを獲得／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／フレックスタイム制／退職金制度有／家族手当有】 ■業務内容： 主に当社の法人税を中心とした税務業務をご担当いただきます。 ・税務申告に向けた社内データの収集・整理、税額計算、申告書・関連資料の作成 ・決算時の税金費用の算定、税務仕訳 ・税制調査・分析 ・新規取引やプロジェクト等に関する税務面からの検討・アドバイス 入社後は法人税を中心とした国内税務業務から担当いただき、経験・適性に応じて、国内外グループ会社の支援や国際税務にも担当領域を広げていただくことを想定しています。 ■職務のミッション： ・単体の税務決算および申告納税業務のうち、割り振られた税目または税制等に係る部分について、チームの一員として外部専門家の支援も活用しながら適時適切に実行する。 ・割り振られた税目または税制等に係る税制改正や会計基準変更が生じた場合は、必要な施策を企画し実行する。 ・担当業務およびエントリースタッフが担当する業務について、全体最適およびサステナビリティの観点から改善する。 ・外部専門家の支援も活用しながら、社内税務相談に適時適切に対応する。 ■募集背景： 当社では、事業領域の拡大や変革、税務を取り巻く環境の変化への対応に伴い、税務機能の強化を進めています。新税制への迅速な対応や業務の高度化・効率化を推進し、安定した納税業務を実現するため、税務領域で活躍いただける方を募集しています。 ■当社について： 当社は商用車メーカーとして国内トップクラスのシェアを誇るだけでなく、世界市場においても大きな存在感があります。海外売上比率は60％を占め、東南アジアや中南米、アフリカ、オーストラリア等の幅広い地域で高いブランド力を有しています。 また、世界トップレベルのディーゼルエンジンメーカーでもあり、国内の産業用エンジン市場においては50％のシェアを有しています。 `` 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高2.5兆円超のグローバル完成車メーカー／2030年に「安心×斬新」でお客様・社会課題を解決する商用モビリティソリューションカンパニーへ〜 ■職務内容： 本求人は、当社製品の制御開発領域のポジションで選考をさせていただくオープンポジションとなっております。製品の種類問わず、いすゞの制御開発に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。 ■業務例： 【PT電子制御開発】 ・電動車の制御開発と評価：昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。 【xEVシステム開発】 ・EV/HEVシステム開発：商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討 ・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進 ・ビークルコントロールユニットの制御開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発：モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発。システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。 ・先行開発：将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進 ■当社のカーボンニュートラル（以下CN）社会実走に向けた取組み： いすゞグループは2023年5月に、CNや物流DXを積極的に推進するため、1兆円のイノベーション投資を公表しました。その一環として藤沢工場内に電動開発実験棟を新設など、2030年のCN対応車フルラインアップに向け、CN対応車の開発体制強化およびその普及・促進を図ってまいります。 ■当社について： いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年12月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーや商社において車両部品の調達経験をお持ちの方へ／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー】 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■募集の背景 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっている。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対してレジリエントな組織運営を志向している。様々な課題に対応するため、いすゞとは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制にしたい。 ■職務のミッション 車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施する。 ■職務の内容 （1）調達戦略の立案・推進 （2）ソーシングおよび価格交渉・決定 （3）コスト競争力強化（価格低減活動） （4）QCD（品質・コスト・納期）の総合改善 ＜対象部品＞ 自動車の車両部品（フレーム、ブラケット、燃料タンク、各種鉄物等）に関わる調達業務全般　 ■入社後のキャリアプラン 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。 ■やりがい 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーや商社において鋳物・アルミダイキャスト・鍛造・機械加工部品の調達経験をお持ちの方へ／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー】 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■募集の背景 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっている。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対してレジリエントな組織運営を志向している。様々な課題に対応するため、いすゞとは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制にしたい。 ■職務のミッション 鋳物・アルミダイキャスト・鍛造・機械加工部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施する。 ■職務の内容 （1）調達戦略の立案・推進 （2）ソーシングおよび価格交渉・決定 （3）コスト競争力強化（価格低減活動） （4）QCD（品質・コスト・納期）の総合改善 （5）マネージメントのサポート・グループ内チーム運営 ＜対象部品＞ 自動車の鋳物・アルミダイキャスト・鍛造・機械加工部品（ハブ&ドラム、各種ギア、ナックル、アルミダイキャスト部品等）に関わる調達業務全般　 ■入社後のキャリアプラン 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。またサブリーダーとして必要に応じチームの運営を行います。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。 ■やりがい 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。マネージメント業務のサポート及びご担当領域においてチームを牽引し組織成果を生み出します。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーや商社において車両部品の調達経験をお持ちの方へ／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー】 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■募集の背景 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっている。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対してレジリエントな組織運営を志向している。様々な課題に対応するため、いすゞとは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制にしたい。 ■職務のミッション 車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施する。 ■職務の内容 （1）調達戦略の立案・推進 （2）ソーシングおよび価格交渉・決定 （3）コスト競争力強化（価格低減活動） （4）QCD（品質・コスト・納期）の総合改善 （5）マネージメントのサポート・グループ内チーム運営 ＜対象部品＞ 自動車の車両部品（ラジエーター、リーフスプリング、ケーブル・パイプ等）に関わる調達業務全般　 ■入社後のキャリアプラン 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。またサブリーダーとして必要に応じチームの運営を行います。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。 ■やりがい 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。マネージメント業務のサポート及びご担当領域においてチームを牽引し組織成果を生み出します。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーや商社において車両部品の調達経験をお持ちの方へ／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー】 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■募集の背景 100年に一度の変革期といわれる自動車業界において、多様な知見やイノベーティブな能力が必要となっている。購買としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対してレジリエントな組織運営を志向している。様々な課題に対応するため、いすゞとは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制にしたい。 ■職務のミッション 車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施する。 ■職務の内容 （1）調達戦略の立案・推進 （2）ソーシングおよび価格交渉・決定 （3）コスト競争力強化（価格低減活動） （4）QCD（品質・コスト・納期）の総合改善 ＜対象部品＞ 自動車の車両部品（座席シート、タイヤ、ガラス、各種樹脂ゴム部品等）に関わる調達業務全般　 ■入社後のキャリアプラン 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。 ■やりがい 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

トラクター・トレーラー領域の専門性／マーケティング戦略立案／競合分析・市場調査／営業企画経験を活かす／商品訴求・販促支援／販売会社支援／物流課題解決／グローバル商用車メーカー／ソリューション創出支援 ■職務のミッション ・市場調査や競合分析をもとに、顧客ターゲットや製品ポジショニングを定義し、価格・流通・販促を含めたマーケティング戦略を策定する。また、製品の価値や差別化要素を整理し、ターゲットに訴求できる商品提案書や販促資料を作成する。 ・営業部門からのフィードバックを反映しながら、提案内容やマーケティング施策の改善を継続的に行う。 ■職務の内容 ・トラクター販売における販売会社支援(商品教育・勉強会支援) ・商品訴求ポイント整理、営業支援資料作成 ・他社商品比較、競合分析 ・特殊仕様・個別案件への技術／商品対応 ■募集背景 国内領域でのさらなる拡販、市場シェアアップを狙い、商品力強化および製品マーケティング強化を進めています。国内物流市場では、長距離輸送効率化やドライバー不足対応を背景に、トラクター需要の高度化・多様化が進んでいます。一方で、競合各社の商品力強化や価格競争も激化しており、販売会社への商品支援・営業支援機能の強化が急務となっています。 当部では、販売会社と連携しながら市場課題を収集し、商品競争力向上およびトラクター拡販施策を推進できる即戦力人材を募集します。 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務