〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： ISUZU IXで掲げる新事業への挑戦/既存事業の強化を実現するため、エンタープライズアーキテクチャを中心としたデジタル活用環境の整備および推進が急務となっており、環境変化へのアジリティ確保のため人員強化のため ■業務概要： ・ISUZU IX実現に向け、俊敏性、柔軟性、品質を兼ね備えたシステム開発への変革をリードする。 ・DevSecOpsを中心としたいすゞ自動車のシステム開発高度化に向けた企画/構想、システム開発プロセスの標準化及びDevSecOps基盤を整備することで、ビジネスに貢献する。 ■業務内容： 開発運用 (DevSecOps) 戦略の策定と実行を通じて、高品質のソフトウェアデプロイメントとアプリケーション全体の正常性とパフォーマンスを保証する （1）開発、品質保証、ITセキュリティ、IT運用の各チーム間の関係を最適化する （2）コミュニケーション、統合、コラボレーションを促進し、ソフトウェア開発の生産性の向上を図る （3）IT分野の幅広い技術的知識と経験に基づき、最新のテクノロジーのベスト・プラクティスを取り入れ、アプリケーションの機能と運用パフォーマンスの最適化を継続的に行う ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：本求人はオープンポジションになります。ご経験に応じて選考・配属部署を決定します。 当社のシステム部門は、「システム企画部」「コーポレートIT部」「ソリューションエキスパート部」の3部で編成されており、各部門の募集ポジションは以下の通りです。幅広いポジションで募集しておりますので、ご興味のある方は奮ってご応募ください。 【システム企画部】 ・ITインフラ担当…社内ITインフラ基盤（通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等）構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理 ・補給部品システム担当…アフター領域の補給部品システムの企画、設計、導入 【コーポレートIT部】 ・コーポレートシステムの開発・管理…コーポレート総務/人事/経理領域である各システムの企画、設計、導入 【ソリューションエキスパート部】 ・AIエンジニア…AI活用のあるべき姿およびロードマップ策定、AI活用のシステム化企画立案/推進、社内要員の意識変革/スキル向上の主導 ・システム設計開発…各種ITシステム（開発、生産、購買、販売、管理、物流、コネクテッドサービス等）の開発 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献します。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： ・商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、今後車載システム間の連携が高度化すると共に、IT技術を活用したアウトカーとの連携やビッグデータの活用が求められます。 ・そのため、各車載電子制御システムの開発力の強化に留まらず、次世代の電子プラットフォームの開発や車載電子制御システム全体を統括できる人材を必要としています。また、ソフトウエア開発の手の内化や、MBD及びHILSなどの技術導入を加速するための人材強化も重要です。 ■業務概要： 実務の主担当または管理職（含む、候補）として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます。 【具体的には】 ・次世代電子プラットフォーム開発業務、車載電子制御システム開発の統括業務 ・各電子制御システムの開発業務（ソフトウエア、ハードウエア） ・ソフトウエア開発技術の手の内化、MBD、HILSの技術導入 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： ◇実務の主担当 ・3年後：自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 ・5年後：複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 ◇管理職（含む、候補） ・1年後：即戦力として開発業務を推進しながらの課題等を把握 ・3年後：全社及び開発部門の課題解決の責任者、組織のリーダーとして業務推進 ■業務魅力： ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％／月平均残業20~30時間／退職金制度有／家族手当有／年休121日】 ■採用背景： ・業界の変革期の重要な時期、中長期的な視点でいすゞのアフターセールスを支える購買業務の強化 ・補修部品の旧型化（量産終了）に伴い増えるサプライヤーからの各種要望に迅速に応える体制作り ■業務概要： ・補修/補修部品を適正価格にて査定契約し、補修部品供給を維持し顧客ニーズに応える ■業務内容： ・工場、部品メーカーの能力を確保、整合し、収益目標、顧客要求を満たすための生産計画立案業務 ・カーボンニュートラル、グローバル化に対応した新規サプライチェーン構築 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：価格管理・旧型購買 エキスパート 5年後：価格管理・旧型購買 マネージャー ■業務魅力： 【やりがい】 ・国内外で稼働を支えるいすゞ車両が走る全地域を対象に、アフターセールス戦略を立案・実行し、事業成長に貢献 ・国内外の関係部署との関わりや取引先との業務を通じて、補修部品の調達〜販売価格設定までの商用車アフターセールスでの幅広い業務を経験 ・少数精鋭のチーム内で責任感を持ち、主体的に業務に取り組み自己成長と組織の成長を実感できる環境 【職場イメージ】 ・部署内、他部署またはグループ会社と共同で業務を推進して頂きます。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 社内業務デジタル化への対応迅速化と適応課題に向けた人材強化のため各種開発プロジェクト管理担当（生産、購買領域）スタッフを募集いたします。 ■業務概要： 工場の生産および購買領域の各システムの企画、設計、導入を通じて、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を実現します。 ■業務内容： ・生産／購買領域における業務課題の整理およびシステム企画 ・ユーザ要件のヒアリングおよびシステム要件定義、設計 ・システム開発プロジェクトの推進・管理 ・既存システムの改善・保守運用（※企画・改善を含む） ※ご経験やご希望を踏まえ、生産領域または購買領域のいずれかを主担当としてお任せします。 ■業務のやりがい： ・ヘルプデスクや運用オペレーションではなく、業務課題の上流（企画・要件定義）から関与するポジションです ・事業部門と直接連携し、システムのあるべき姿を構想・実現できます ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー、商用車のリーディングカンパニー／世界150ヶ国以上へ事業展開、49ヵ国でトップクラスシェアを獲得／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／フレックスタイム制／退職金制度有／家族手当有】 ■業務内容： 当社における財務関連の業務に携わっていただきます。経験に合わせて配属チームを決定いたします。国内の商用車のリーディングカンパニーである当社にて財務として活躍が可能な環境です。 ■業務詳細： 経験に合わせて下記いずれかの業務を想定しています。 ・グループの銀行口座における資金状況を把握、管理 ・支払取引、回収取引、貸借取引、資金調達、投資等に関する管理ルールを定め、取引実態把握、モニタリング ・為替管理 ・社内に向けた財務リスクに関する教育プログラムの実施 ・借り入れによる資金調達における交渉（銀行からの融資、コマーシャルペーパー・社債発行　等） ・株式発行による資金を調達（公募・株主割当増資・第三者割当増資　等） ・資産売却による資金調達（不動産・商標権　等） ・補助金・助成金による資金調達 ・投資ポートフォリオの管理及び組織の流動資産を最適化 上記プロセスにおける各種分析を通じて、将来の課題予測を行い経営陣への報告、提言も対応いただきます。財務として幅広い経験を身につけることが可能です。 ■組織構成： 財務管理部における財務グループはマネージャー以下8名前後で構成されており、今回ご入社いただく方にはメンバーとしての活躍を期待しています。 ■就業環境： フルフレックスタイム制を活用しておりON・OFFメリハリをつけて就業が可能な環境です。出社がメインになっていますが、リモートは週1回程度にて活用が可能です。また、当社は従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を提言しております。 ■当社について： 当社は商用車メーカーとして国内シェアトップのみならず、世界市場においても大きな存在感があり、海外売上比率60％、東南アジアや中南米、アフリカ、オーストラリア等、極めて広範囲においてブランド力を持っています。また一方で世界トップレベルのディーゼルエンジンメーカーでもあり、国内の産業用エンジンにおいては50％のシェアを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： ISUZU IXで掲げる新事業への挑戦/既存事業の強化を実現するため、エンタープライズアーキテクチャを中心としたデジタル活用環境の整備および推進が急務となっており、環境変化へのアジリティ確保のため人員強化のため ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、レガシーなアーキテクチャから柔軟性と拡張性を備えたモダンなアーキテクチャへの変革をリードする。 いすゞ自動車全体で最適となるアーキテクチャ像の企画/構想、共通基盤構築/整備(プラットフォームエンジニアリング)、アーキテクチャの統制を推進をすることで、ビジネスに貢献する。 ■業務内容： ビジネス上の課題から、全社最適となるアーキテクチャを設計・構築・統制する （1）複数のITシステムおよびプラットフォーム間の相互作用と依存関係を整理する （2）既存の各ITシステムの構成要素（エンドユーザー、ビジネスプロセス、アプリケーション、データ、ITプラットフォームのハードウェア/ソフトウェア、ネットワークなど）間の関係を整理する （3）最適となるよう複数のITシステムを統合するための全社でのアーキテクチャ方針を設計する （4）定義した方針を踏まえ全社共通となるプラットフォームの構築・提供をする （5）設計した方針に基づいて、ITシステムの統制をする ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／自動運転／新サービス企画／事業戦略策定〜 ■採用背景 CASE領域を含む中長期戦略に基づき、自動運転事業化を加速するための増員募集です。自ら考え、行動できる方を求めています。 ■業務内容 グループ全体の事業戦略を踏まえ、自動運転を活用した新サービスの企画立案と実行を担当します。 具体的には、事業化に向けた戦略策定、サービスコンセプトの検討、実証実験の計画・推進、結果分析まで一連のプロセスをリードします。 社内関係部門やグループ会社、外部パートナーとの協業も重要な役割です。 提案や交渉を通じて最適な解を導き、課題を発見し改善策を実行する力が求められます。変化を柔軟に受け入れ、論理的に考えながら主体的に動ける方に適したポジションです。 自動運転を活用した新サービスの企画立案から事業化までを担い、戦略策定や実証実験を通じて、経営視点と新規事業ノウハウを磨きながら、社会に新しい価値を届ける挑戦をしませんか。 ■業務の魅力 自動運転という先端領域で、新規事業の戦略策定から実行までを経験できます。経営的視点や事業開発のノウハウを身につけながら、社会的インパクトのあるプロジェクトに挑戦できる環境です。 ■働く環境 部署内外や社外パートナーとフラットに議論できる職場です。多様な専門性を持つメンバーと協業しながら、新しい価値創造に取り組めます。 ■働き方 ・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり ・少数精鋭で裁量を持ち、スピード感ある意思決定が可能 ・新本社の最新設備とIT環境で働きやすさを実現 ■キャリアパス 戦略策定や事業化推進の経験を積み、将来的にはCASE領域の専門家や事業責任者として活躍できます。挑戦を通じて経営視点を養い、社会貢献を実感できるキャリアです。 ■企業魅力 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向け、カーボンニュートラルやCASE、DXを推進。物流業界の課題解決に貢献するイノベーション企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： これまでいすゞグループのITガバナンスは個社最適で運営されてきたがUDトラックスのグループ入りを契機にグループITガバナンスの強化が求められている。ITリソースの最適化とグループITポートフォリオ管理によるビジネスとIT PMIの整合を図り、効率的/効果的なIT運用の実現が求められている。現システム部門には、グループITガバナンスの専門知識/経験を有する人材がいないため、専門スキルを持つ人財の採用をし、強化を図る。 ■業務概要： ・いすゞグループの事業目標にを達成するために短期/中期の視点でシステム部門計画の策定を行い、その進捗を管理する。 ・多様なIT課題の中から優先事項を決定し予算配分を適切に管理する。 ・いすゞグループのIT資産（ヒト・モノ・カネ）の状況/状態を管理し可視化し、必要なリソース配分を行い、グループ全体でのITパフォーマンスの最大化に貢献する。 ・いすゞグループ全体のIT運用におけるガバナンス基本方針やルールを策定/更新し、具体的なルールや規定を明文化し整理を行う。また、方針やルールをグループ企業に展開し、遵守されているかを監視し、評価する。 ■業務内容： （1）ITポートフォリオ管理 ・IT資産への既存の投資状況、近しい業態におけるITへの投資の先端事例を分析する ・上記分析やグループの中長期的な経営戦略を踏まえて、ITの活用を通じて解決する経営課題を特定する ・特定した課題を踏まえて、グループの中長期的なIT投資ロードマップを策定する ・策定したIT投資ロードマップに基づいて、経営陣に対してIT資産への投資に関する提言を実施する （2）ITガバナンス管理 ・グループ全体としての情報システムに関するリスクを特定し、優先順位付けを実施する ・特定、優先順位付けを実施した情報システムに関するリスクを踏まえて、グループ会社に対する情報ガバナンスポリシーやガイドラインを策定、組織構造を設計する ・策定した情報ガバナンスポリシーやガイドライン、設計した組織構造が機能しているかをモニタリングし、必要に応じて改定する 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 国内販売領域における中長期の事業戦略に基づき、連結販売会社を含めたタレントマネジメント施策を企画・推進し、事業成長を支える人材基盤を構築する。 ■業務内容： 国内事業領域の評価・育成施策および人事制度の企画・運用業務を担当いただきます。国内営業領域の経営・事業戦略に基づき、評価・育成・キャリア開発施策の企画立案から運用までを通じて、組織力強化と従業員のパフォーマンス向上を推進します。 ■業務詳細： ＜評価制度・アセスメント企画・運用＞ 評価制度および評価プロセスの企画・運用を通じて、適切な人材評価と組織パフォーマンス向上を支援します。 ・評価制度・評価プロセス・昇進昇格制度の企画・運用 ・評価結果の取りまとめ・分析 ・人材アセスメント施策の企画・運用 ＜人材育成・キャリア開発企画・運用＞ 社員一人ひとりの成長と中長期的なキャリア形成を支援する施策の企画・運用を担当します。 ・キャリアフレームワークの企画・運用 ・階層別／職種別育成施策・研修プログラムの企画・運用 ・中長期的なキャリア形成支援 ・人材要件定義に基づく育成施策の企画・運用 ・採用施策と連携した人材育成・組織開発施策の企画・運用支援 ■募集背景： 国内販売事業を取り巻く環境は、事業構造の高度化、販売モデルの進化、人材の流動化などにより、大きな転換点を迎えています。これまでの人事制度や育成の枠組みでは、中長期的な事業戦略を支える人材を安定的に確保・育成することが難しくなりつつあります。 こうした背景を受け、2024年4月に新設された本グループでは、国内管轄グループ会社の人事制度刷新および人材確保支援を担っています。 また、国内事業会社の人事制度改定を推進しており、制度設計だけでなく、「制度を通じてどのような人材を育て、どのポジションに配置し、次世代につなげていくのか」という人材要件定義、評価・報酬・キャリア・サクセッションまでを一貫して設計・運用し、国内販売事業の持続的成長を人材面から牽引していただける方を募集しチーム体制の強化を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開〜 ■採用背景： 全社的な業務デジタル化・高度化が加速する中、総務/人事/経理といった企業経営を支える中核領域においても、スピード感あるシステム企画・刷新と、変化に柔軟に適応できるIT人材の重要性が高まっています。 単なるシステム運用に留まらず、業務そのものを変革し、価値を生み出せる人材を迎え入れ、社内業務デジタル化をリードする体制強化を図るため、当ポジションを募集しております。 ■業務概要： 総務/人事/経理領域である各システムの企画、設計、導入を通じて、専門性に基づいた問題解決、業務効率改善、付加価値創出を実現します。 上記担当システムに関連する情報セキュリティとBCPの要素を管理し、情報システムの信頼性と安全性、および必要に応じて法規適合性を確保します。 ■業務内容： ※各システムのアサインは、ご本人の意向とこれまでのご経験・スキルを考慮します。 （1）各種開発プロジェクト管理 管理系システム（総務／人事／経理領域）に関する新規導入・刷新プロジェクトの構想・企画・推進 （2）IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する 業務部門と対話しながら、潜在的な課題・ニーズを抽出し、最適なソリューションを提案・設計 （3）ITシステム分析 ビジネス戦略・施策・課題遂行上のニーズに適合し、情報システムアーキテクチャー全体の設計と整合性のある情報システムを企画・設計 ■当社について： 当社は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 海外拠点システムのリーダーとしていすゞグループの業務・システムについてアプリケーション/アーキテクチャの両面から会社の事業方針を踏まえた海外拠点システム戦略の体制・実行計画を立案する。 ユーザー、ITベンダーとの現地出張含めたコミュニケーションを通じて海外拠点プロジェクトの企画・設計・導入と保守をGr内チームをリードのうえ推進する。 ■業務内容： 全社IT計画策定 事業運営における、IT活用のあるべき姿を描き、実現する （1）グループのIT活用状況の現状といった内部環境、並びに業界動向や競合情報といった外部環境を分析する （2）上記の分析やグループの中長期事業戦略等を踏まえて、グループ全体のIT活用のあるべき姿を策定する （3）策定したあるべき姿を実現するために必要なケイパビリティを定義し、不足部分を補う方法を定める 各種開発プロジェクト管理 IT活用に関わる開発プロジェクトを管理する （1）マイルストーン、タスク、コスト状況等、ITシステムの開発プロセスの進捗状況を管理する （2）期限内・予算内にてITシステムの開発を完了させるための課題を特定し、対処する （3）外部コンサルタント・ベンダーを選定し、コンサルタント・ベンダーを管理、成果物をレビューする （4）開発したITシステムが社内外の品質基準（国際標準化機構など）に準拠しているか、また他社の特許を侵害していないかを確認する ITコンサルティング 各アプリケーションの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施する （1）新しい情報システムの導入や既存システムの統合のための必要な手段を特定する （2）システムの最適な活用、導入に向けて必要なハードウェア、ソフトウェア、データベース、周辺機器を手配、実装する （3）システム統合、製品アプリケーション、プロセスの再設計を実施する （4）技術的アップグレードに向けたソリューションを提供する 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／在宅勤務可／フレックス〜 【募集の背景】 工場のカーボンニュートラル実現、DXによる変革を実現の課題を達成するため、グループ子会社とのさらなる連携強化のため募集いたします。 【職務のミッション】 短期事業計画達成のためにグループ子会社、収益管理関係者と連携し、グループ子会社の収益状況の分析と指導を行う。 【職務の内容】 ・生産部門グループ子会社の収益状況を把握、分析する ・グループ子会社が製造するユニット、部品の単価の改定の管理 ・グループ子会社との間に必要な契約の管理 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場売上高2.5兆円超の完成車メーカー／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／フレックスタイム制／退職金制度有／家族手当〜 ■職務概要： 電子・電装部品の購買調達を行っていただきます。サプライヤーの特定、評価、選定、価格交渉まで一貫して実施いただける環境です。当社としてもCASEやカーボンニュートラルといった新しい分野への適応や、社会情勢の変動に対して柔軟性の高い組織運営を目指しており、様々な課題に対応するため、当社とは異なるバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなバイヤーを採用することで組織力を強化し、様々な課題に対応できる体制にしたいと考えています。 ■職務詳細： ご経験に合わせて下記のような業務を想定しています。入社時は担当部品をもち、調達のメンバーとして活躍いただきます。 ・調達戦略の立案・推進 ・ソーシングおよび価格交渉・決定 ・コスト競争力強化（価格低減活動） ・QCD（品質・コスト・納期）の総合改善 ＜対象部品＞ 自動車のコネクティッド／自動運転領域、電動化（HEV・BEV・FC）システム、電装品（ハーネス、ランプ、エアコン等）に関わる電子・電装部品の調達業務全般 サプライヤー選定においては調達部はイニシアティブをとって対応しています。開発部と各サプライヤー企業様と連携して日々業務を行っています。 アライアンスパートナーとの協業の機会もあります。裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身につけることができます。 ■就業環境： 当社は福利厚生も充実しており、フレックスタイム制の活用、退職金制度、家族手当、独身寮・社宅等ございます。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 ■当社について： 中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携／LCV事業／海外CV事業／PT事業／日本国内基盤（基幹システム刷新／藤沢工場効率化投資）への投資を推進していきます。「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など、様々な観点において取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務