■業務内容 防衛事業・宇宙製品に使用される部品の表面処理(めっき、塗装等)に関する製造スタッフ業務を担当していただきます。具体的には、作業プロセス管理、設備導入、設備維持管理、安全管理、外注管理等の管理業務から、新規プロセスの開発、生産効率の改善、人材育成等幅広い業務の中から各々の適正に応じた業務を担当していただきます。 ■業務詳細 （1）新規プロセスの開発：塗装自動機の開発計画の策定、評価・分析支援、プロセス仕様書の作成 （2）設備管理：新規設備、新規工場建屋の投資計画・実行、既存設備の維持管理に関する計画 （3）外注管理：新規外注メーカの調査、品質評価・品質監査、外注仕様書の作成 （4）生産効率改善：3Dプリンタを用いた新規治具の開発、RFIDやQRコードを用いたトレサビリティ—管理手法の開発、VBAによる効率化 （5）人材育成：現場作業者に対する化学物質・危険物の教育、表面処理の原理原則についての教育等 ■入社後のキャリアイメージ 管理業務を経験していただいたのちに製造技術開発部門や生産技術開発部門を経験していただき、能力次第でグループリーダーや管理職へ昇進する可能性もございます。 ■業務の魅力 人工衛星、防衛機器といった、ハイレベルな社会インフラの構築に寄与することで社会に大きく貢献出来ることが当社鎌倉製作所の魅力です。設計、製造、品質管理までを全て鎌倉製作所で行っているためこれら製品の製造過程全てに関わることが出来、自らの業務の結果が目に見えやすいことも魅力の一つです。また、他社では製造できないような高精度な製品も多く、ときには当社研究所と共同で最先端のプロセスを構築する等、常に最先端の技術に触れることができます。 鎌倉製作所で開発・製造している製品（例えば、人工衛星など）は、当社の技術・技能力でしかできない分野です。製品に組み込まれる部品は、複雑形状・高精度であり、それを実現するために多くの工程を経て製造されます。当社ならではの「モノづくり」を楽しむことができます。 ■優位性 鎌倉製作所で開発・製造している製品（例えば、人工衛星など）は、当社の技術・技能力でしかできない分野です。製品に組み込まれる部品は、複雑形状・高精度であり、それを実現するために多くの工程を経て製造されます。当社ならではの「モノづくり」を楽しむことができます。

〜東証プライム上場の大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／フレックスタイム制あり・在宅勤務可能〜 ■職務内容： ご入社後は電力流通システムに関する機器、システムの販売をお任せ致します。数千万〜数十億円の案件を、受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当いただきます。海外販社とも連携しながら、現地でのニーズ・制度・習慣等をとらえながら、関係者調整・販売活動促進を実行いただきます。詳細は以下の通りです。 ・商談対応受注前活動(販売促進活動、見積、入札等の業務) ・契約対応業務 ・受注済案件のオーダーフォロー業務 ・売掛債権回収業務　など ■担当事業： 電力流通システム（送電、変電、配電、スマートグリッド、再エネ・蓄電等）に関する機器、システムの販売 等 ■担当顧客： 海外の電力会社/発送電事業者他(アジア、欧米、または中東) ■取扱製品： 電力用開閉装置、変圧器、変電機器、受配電システム、電力系統安定化システム、蓄電池システム、マイクログリッドシステム、電力系統保護・制御システム、電力系統監視制御システム など ■組織構成 電力流通システム事業部（第1課〜3課） 1課：アジア担当：課長(40代)、担当5名、アシスタント1名、計7名。 2課：中東/アフリカ担当：担当4名（40代1名/30代1名/20代2名）、アシスタント1名 3課：欧米担当：課長(40代)、担当4名、アシスタント1名、計6名 ※配属は2課になります。 ■働き方 ・年間休日124日 ・完全週休二日制 ・月平均30時間程度 ・海外出張：年数回/数日〜1週間程度（担当案件により変動あり） ・リモートワーク：個人の状況により柔軟に利用可（海外との打ち合わせは時差も発生するため、そういった場面でも柔軟に活用） ・中途入社比率：メンバーは約半数程度が中途入社社員（新卒/中途に関係なく活躍可能な環境） ■ポジションの魅力： 自身の関わった仕事が、担当エリアの社会インフラ整備に直結する、非常に社会貢献性の高い仕事です。 現地の市場と向き合う難しさもありますが、人々の暮らしを支えていることが実感でき、事業の大きさややりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向けのシステム設計、ソフトウェア設計・製造の開発をお任せ致します。 【入社後お任せする業務】 ・入社後6ヶ月 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 同社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 ・入社後1年 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座(マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など)を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 ■業務魅力： 組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づき、効率よくソフトウェアの開発を実施しています。SDx実現のために、AIなどを含め常に最新の市場技術を積極的に活用して開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。また、RT(Real Time)システム、セキュリティ、MBD、CI/CD、仮想化技術などの最新の技術も活用しています。SW開発のみならず、システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できますし、実際のお客様の施設・運用システムで作業も行います。また海外メーカとの協業もありますので、業務の中でスキルアップ図っていくこともできます。 ■キャリアイメージ： 同社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業(システム設計やシステム試験)などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。

〜WEB面接可／アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメント技術講座あり・キャリアアップできる環境〜 ■業務内容： 大規模リアルタイム意思決定システム（艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステム）の開発をご担当いただきます。 【〜入社後3か月】 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していきます。また、製品に触れ、システムの概要を理解していきます。 【〜入社後6か月】 当社ソフトウェアの開発プロセスを製品の開発を通じて理解すると共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を少しずつ習得していきます。 また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講し、積極的にスキルアップを図っていきます。 【〜入社後1年】 製品の開発と並行して、指導担当者のもと当社製品のソフトウェア開発で使用されるIT周辺知識やOSS（Git、dockerコンテナ等）活用技術を習得していきます。 【〜入社後2年】 当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業調整や製品ドメインの知識を用いたお客様との仕様調整も担当していただき、仕事の幅を広げてもらいます。（適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントを担当する場合もあります。） ■業務の魅力： 大規模化するソフトウェア開発を実現するため、IT業界のトレンドを積極活用し、モデルベース開発を取り入れたシステム設計、及びOSS(Open Source Software)を活用したCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery)環境を使ったスピーディなソフトウェア開発を実施しています。 また、お客様の課題である運用省力化やセキュリティ脅威対応のためAIやサイバーセキュリティにも積極的に取り組んでおり、エンジニアとして最新の技術を学べる環境がございます。 ■キャリアステップ（3年目以降）： チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。 【〜3か月】 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 【〜6か月】 当社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 【〜1年】 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座（マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など）を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 【〜2年】 当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業（システム設計やシステム試験）などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。 ■業務の魅力： 運用試験に参画する機会があり、自身の開発したソフトウェアが、システムとして動作している姿を目の当たりにできます。ソフトウェア設計・製造のみならずお客様のニーズを聞き仕様に落とし込み、運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用しているお客様の声に直に触れながら開発が実施できます。 また、大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のSW開発技術やサイバー、AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 【OS】Solaris／Linux／MicroSoft Windows 【言語】C++／C#

＜英語力を生かせる／法人営業経験をお持ちの方へ／フレックス／年間休日123〜129日／福利厚生◎＞ ■採用背景 鉄道産業に於いて欧州市場は世界的な中心地で有り、当社としても鉄道事業のグローバル化を図るに辺り挑戦を続けています。特に欧州ステークホルダーは環境問題を始めとする社会課題に対する意識が高く、今後日本を含めた世界の鉄道システムの在り方に大きく影響する可能性に鑑み、当事業部としても様々な仕掛けを検討中です。一方でこうした新たな試みを支える既存事業の改善も目下の課題で有り、陣容強化を目的に今回の募集を行います。 ■組織のミッション モビリティインフラシステム事業部のありたい姿 「持続可能なモビリティ社会の今日を支え、明日を創るエッセンシャル・カンパニー」 ◇本部・事業部 国内外運輸・鉄道事業者、輸送機器メーカー及びその関連事業並びに鉄道車両製造事業者向け電気機器、交通システムの販売及び販売政策、営業技術、ソリューション事業検討に関する業務 ◇海外モビリティシステム第一部 北米、中南米、欧州、中東、アフリカ、豪州における交通システム製品の販売及び販売政策に関する業務 ■業務内容 欧州の鉄道事業者や車両メーカとの契約は現地販売会社(Mitsubishi Electric Europe B.V.)が主となりますが、鉄道事業者や車両メーカーに対する提案活動、契約締結・履行(プロジェクト運営サポート)、売上管理等、現地販社と連携して事業全般の推進、管理業務に従事して頂きます。主な製品群は車両用電機品(推進制御装置、主電動機、空調装置等)になりますが、新たな事業領域に対する提案活動にも参画して頂きます。 ＜具体的には＞ 欧州鉄道事業者や車両メーカ向けの各種鉄道システムへの直接・間接営業業務 ＜営業活動例＞ ・技術部門と連携した顧客への提案活動、見積提出、受注、納品(竣工)までの一連の営業業務 ・鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務 ・鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務 ■キャリアステップ ・営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進、またスタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当する可能性もあります。 ・海外販売会社への出向による現地リーダーポストへの配置の可能性もあります。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品に関する試験・調整、アフターサービス業務に従事いただきます。 ＜具体的には＞ 統合情報システム、射撃管制システム、電波・光波センサ並びにその関連機器の試験計画、試験調整、アフターサービスに従事いただきます。試験工程の大きな流れは以下の通りで、各々の工程で、品質の維持向上活動を実施します。 下位ASSY(CPUカード、I/Fカード、A/D変換カード等)の試験⇒下位ASSYを組み合わせたユニットの機能・性能試験⇒各ユニットを組み合わせたシステム試験⇒納入後の据付調整、運用支援、整備支援等のアフターサービス ■業務の魅力： ・国防の一翼を担っているという誇りをもって業務を遂行できます。 ・難易度の高いシステムも多く、問題解決に時間を要する場合もあるが、関連するステークホルダーを巻き込み問題解決した際は達成感を味わうことができます。 ・プライムメーカとして大規模システムの試験調整、据付調整、運用支援に携わることができます。 ・海外メーカとの協業を含め高度で最先端な技術・技能に触れることができます。 ■キャリアパス： 入社後半年間は、基礎的なスキル習得後、下位ASSYの試験調整を担当いただきます。その後、半年から1年かけてユニット試験、システム試験と徐々にステップアップを図り、サブリーダとして試験の取りまとめを担当いただきます。2年後を目途にチームリーダーに昇格し、課運営の中心的な人材へと成長し、品質管理課の要職を担っていただきます。 ■使用ツール/資格等： ・1陸特、1陸技等の無線従事者資格 ・基本情報技術者、応用情報技術者、ネットワークスペシャリスト等の情報処理技術者資格 ・CCNA、CCNP等のCISCO認定資格 ■職場環境： ・休暇取得には柔軟な考え方 ・作業時期、内容によってテレワーク可能

〜電子機器の試験評価、振動試験等の環境試験、ソフトウェア検証等の経験を活かせます／リーダー候補／総合電機業界で時価総額トップクラスメーカー〜 ■業務内容： 防衛省から受注した航空機・艦船・ミサイルなどに搭載される機器のものづくりや試験評価に携わっていただきます。 近年の安全保障分野における社会情勢の影響から、防衛事業の需要が高まっており新規案件の受注が見込まれております。 ＜具体的には＞ ・防衛用レーダや光学センサ、ミサイルシステムの電気試験、環境試験、ソフトウェア試験やシステム総合試験計画立案・試験評価、海外発射試験や各自衛隊での運用支援等を行っています。 ・様々な業務を各機種10〜20人程度のチームで担当しており、ご希望にあった業務に携われます。 ■業務の魅力： ・プライムメーカとして大規模システムの試験調整、据付調整、運用支援に携わることができます。 ・海外メーカとの協業を含め高度で最先端な技術・技能に触れることができます。 ・難易度の高いシステムもありますが、問題解決の達成感を味わうことができます。 ■キャリアパス： 入社後半年間は、基礎的なスキル習得後、下位ASSYの試験調整を担当いただきます。その後、半年から1年かけてユニット試験、システム試験と徐々にステップアップを図り、サブリーダとして試験の取りまとめを担当いただきます。2年後を目途にチームリーダーに昇格し、課運営の中心的な人材へと成長し、品質管理課の要職を担っていただくことを期待しています。 ■使用ツール/資格等： ・1陸特、1陸技等の無線従事者資格 ・基本情報技術者、応用情報技術者、ネットワークスペシャリスト等の情報処理技術者資格 ・CCNA、CCNP等のCISCO認定資格 ■職場環境： ・休暇取得には柔軟な考え方 ・作業時期、内容によってテレワーク可能 ■企業について： 鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけております。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の機械設計業務に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計を担当していただきます。 1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施いただきます。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。 2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の機械的実装・機構設計を担当しております。 ■使用言語、ツール： ・3DCAD設計ツール：Creo Parametric ・CAE解析ツール：ANSYS

〜WEB面接可／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の開発・設計業務を担当いただきます。 ◇飛しょう体の誘導・制御・航法装置の設計・開発 ◇メカトロ制御系（戦闘機/護衛艦/戦闘車両/ドローン等に搭載される各種駆動装置）の設計・開発 ◇GPSに代表される衛星測位を応用した各種航法装置の設計・開発 ※使用言語、環境、ツール：Matlab/Python/C言語/C++ ■業務の魅力： 防衛装備品は国家の安全保障に直結する重要な要素です。自分の開発した装備品が地域の安定と平和を守るために役立っているという実感は非常に大きなやりがいを感じることができます。 また、防衛装備品の設計・開発は高度な技術力を要求されます。エンジニアとしては、自身の技術力を向上させるために日々学び続ける必要があります。その過程で成長を実感し、自身のキャリア形成が出来ます。 ■キャリアパス： 課内の中堅〜ベテラン技術者として設計・開発を牽引するとともに、若手への技術的指導といった役割を期待しています。 ■製品やサービスの強み： 当社は、防衛装備庁などのお客様より大規模システムを直接受注できる限られたメーカの一つです。お客様へのシステム提案や、契約後は大規模なシステムの設計に携わることが出来るため、システム全体を見渡せるポジションで業務ができます。また、サブシステム設計に携わることも可能ですので、ご自身の目標や計画にあったキャリア形成が可能です。 ■採用背景： 近年、国際情勢は大きく変化し、我が国を取り巻く覇権主義的な国家の存在が日本の安全保障にとって深刻な懸念事項となっています。地域の安定と平和を維持するためには、自衛力の強化や同盟国との緊密な連携が不可欠です。 そのため、防衛産業への需要は今後一層拡大していくと予想されます。当課では、防衛装備品の開発・設計において誘導・制御・航法技術の専門性を持った方々のご入社を歓迎しています。我々は開発力の強化を図り、地域の安全と平和に貢献することを目指しています。

■業務内容：原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当しています。この設計業務のうち、原子力発電プラント向け電気保護リレー装置・非常用ディーゼル発電機向け制御装置などのシステム設計（機能設計やシーケンス制御回路の設計）、および電気制御盤等の開発設計をお任せします。 ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)、社内（プラント工事部門、丸亀地区他）との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器（ポンプやモータ）に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様とりまとめ ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡（詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示） ※変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■プロジェクト規模：3〜5年単位と長く、電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共にプロジェクトを進めます。 ■入社後について：同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をご担当頂きたいと考えております。また、製品理解を深めた上での設計が実施できるよう、発電所へ出張する機会も多く作りたいと考えています。 ■配属予定グループ：非常用発電システム設計グループへ配属予定です。非常用発電機設備を運転・監視する制御システムに関する設計を担当しております。 ■原子力業界について・原子力発電の将来性：原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■働き方：残業時間 月平均30時間（繁忙期45時間）／出張有（2ヶ月に1回程度、期間：短期出張、出張先：当面は国内）／リモートワーク有（状況に応じて相談、時差出勤等も可能） 変更の範囲：会社の定める業務

車載電装品用モータの積層コア板金プレス部品の加工技術開発、量産支援（生産設計、工法開発、金型設計、量産性改善 等）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある】 ■業務詳細 モーターのキーパーツとなる積層コア部品を最適生産するための生産設計、金型設計・加工技術開発を担当していただきます。その他、ターミナルやバスバーなど各種電装品用プレス部品の生産設計・技術支援に携わっていただきます。 ◇電装品用モータの積層コア板金プレス部品の生産性検討・工法検討・金型構造検討、加工技術開発・試作 ◇2D／3D-CADを用いた金型設計 ◇国内・海外の生産拠点におけるプレス部品の生産立ち上げ、調達活動、原価低減活動、量産性改善の支援 ■事業／製品の強み ・車載エンジン電装品の多種多様な板金プレス部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があり、開発・試作用のプレス設備も保有しており、金型の内製も行っています。新しい工法や金型構造の技術検証を容易にトライアルできる環境が整っています。 ■業務の魅力 当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており、携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く、やりがいを感じることができます。また板金プレス部品は、幅広い製品で使われており、製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり当社製品全体を知ることができます。生産技術部門と協力し、設備導入や量産立ち上げにも携わることができ、量産開始時の達成感も魅力です。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ■キャリアイメージ 将来的には多岐の板金プレス部品に関わっていただき、国内・海外生産拠点の技術支援の中心人物として活躍していただくことを期待しています。その後、板金プレスグループリーダー、管理系職種へのキャリアパスもあります。 ■出向勤務について 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援 【設計システム技術センターとは】 製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。 ■業務詳細： 三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務 例) -セキュリティガイドラインの作成・展開 -セキュリティ教育の企画・展開 -機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入 -セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト） -セキュリティ関連法規への対応　 -HWセキュリティ設計 適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。 ■組織のミッション： ・ソフト部 ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施 ・製品セキュリティ技術Ｇ 製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援 ■業務の魅力： 社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、 セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。 当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。 その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。 ■働き方： 残業時間：月平均10時間/繁忙期40時間 出張：有（月1回程度） リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合 中途社員の割合：約30% 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

■業務内容： 1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務 以下の役割でプロジェクトに伴走した支援を提供する。 アジャイルコーチ プロダクトオーナの補佐 スクラムマスターなど 2.組織へのアジャイル開発導入支援 【設計システム技術センターとは】 製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。 ■業務詳細： 1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務 ・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施 ・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施 ・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援 2.組織へのアジャイル開発導入支援 ・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施 ・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援 ※以下の資格を保有していることが望ましい Scrum Alliance、Scrum.incなどの認定スクラムマスタ、認定プロダクトオーナ等 ■組織のミッション： アジャイル開発推進プロジェクトグループ 循環型 デジタル・エンジニアリングを実践する上で重要なポイントであるアジャイル開発を全社に展開する。 ■業務の魅力： ・広い事業分野においてアジャイル開発の支援経験を積むことが可能 ・スクラムの認定資格取得、各種カンファレンスの参加などのキャリア開発 ・プロジェクト単位に留まらない、組織レベルへのアジャイル開発導入に携わることが可能 ■事業/製品の強み： ・全社の様々な事業におけるアジャイル開発導入に携わることが可能です。 ・アジャイル開発の全社展開をミッションとする組織で、アジャイル開発のスキル向上にが可能です。 ■働き方： 残業時間 ：月平均10時間/繁忙期30時間 出張：有 (有の場合、目安の2回/月) 転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。） リモートワーク：有（※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合） 中途社員の割合：約30% 変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【空調・電気・排水設備などの工場ファシリティ管理／リモートワーク制度有（利用制限無し）／年休124日／残業平均20H／年収560〜1100万】 ■職務内容：ICT分野の最先端半導体デバイスの研究開発・生産を行う高周波光デバイス製作所内における動力インフラ設備の管理・企画をご担当いただきます。 ・動力インフラ設備（電気・空調・純水・排水設備・建屋 他）の更新・改修計画立案・実施 ・動力インフラ設備の安定稼働を実現するための補修計画の策定・実施 ・動力インフラ設備に関する遵法の推進 ・ヤードプランの計画 ・2030年カーボンニュートラルに向けた施策の企画立案 ■業務の特徴：半導体の生産を行うクリーンルームでは種々の動力インフラを複合的に駆使し高度な管理を行うことで実現されており、全ての先端デバイスの開発生産を支える業務です。また、動力設備の最適運用を通じて、温暖化ガスの排出量抑制といった環境課題の解決にも貢献できます。 ■職場について：動力インフラ設備管理部門をはじめ製造、設計、品証、総務部門等が同フロアで仕事をしており、部門間での障壁なく課題の共有、解決が迅速に行われる風通しのよい職場です。 ■働き方： ・平均時間外就業：20時間／月 ・テレワーク制度あり（利用回数制限なし） ・コアタイムレスフレックス制度 ■キャリアパス：個人の適性や業務状況に応じてグループリーダー、将来的にはマネジメント職等を担っていただく可能性があります。 ■高周波光デバイス製作所について： ◎概要：高周波光デバイス製作所は、ICT分野の最先端半導体デバイスの研究開発・生産を担っております。現在は素子から光モジュールに至るまでの一貫した開発・生産体制を確立しております。 ◎将来性：進展するICTの最先端分野において、様々な応用が可能な事業であり、世界トップクラスの技術を有する同製作所には、GaN（窒化ガリウム）など新素材デバイスで業界をリードする成果が期待されております。今後も国内外の顧客ニーズに応え、進展する情報化社会を支える技術に不可欠なキーデバイスを生み出していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む） ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務（回路設計・検証） 【変更の範囲：会社の定める業務　※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある】 ■具体的には： 灯火制御機器（LEDドライバ／配光制御ユニット）のシステム設計、及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 ・システム設計／検証に関する業務（顧客対応含む） ・回路設計／検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門／海外生産拠点スタッフと共同作業） ■使用言語／環境等： ・回路図CAD（DS-2） ・回路シミュレーション（SPICE系／PSIM等） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ※リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可) ※中途社員の割合：約20%（主務職のみ） ■当ポジションの魅力： ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■キャリアアップ： 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。　 ■組織構成： 灯火制御機器製造部（全体で訳92名）※派遣、出向者除く └灯火システム開発G（14名） └灯火設計第一課（18名）／50代1名、40代9名、30代5名、20代3名◎配属予定 └灯火設計第二課（17名） └灯火設計第三課（17名） └灯火設計第四課（16名） └灯火設計第五課（10名） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：本文参照

【理系バックグラウンド歓迎（機械・電気・材料・強度など）／職種未経験でも応募可能です／鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／リモートワーク有／年休126日】 ■業務内容：鉄道車両用電機品（制御装置、主電動機、モニター装置等）に組み込まれる購入電機品（リレー、スイッチ、ヒューズなど）の機能、信頼性を検証するスタッフとして業務を担当いただきます。 ・設計課の開発計画による購入電機品（リレー、スイッチ、ヒューズ等）の検証計画、検証業務 ・出荷後の不具合品調査／解析、調査結果の客先報告対応 ・購入先の品質監査・指導（国内及び海外メーカー） ・検査規格の制定と見直し、検査基準・要領書の作成 ・品質に関する会議への参加や品質統計資料の作成 ■顧客：国内及び海外の鉄道事業者です。 ■キャリアステップイメージ：入社後は同僚と共にOJTにて製品知識や業務スキルを習得頂きます。その後、複数の購入電機品エキスパートとして検証から不具合対応まで担当し活躍頂くことを想定しています。さらに、他の購入電機品の経験も重ね、チームリーダーとして後進の育成に携わっていただく可能性もございます。 ■労働環境 ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有(頻度：月1〜2回程度、期間：1〜3日程度(国内)) ・転勤可能性：有 (ほとんどございませんが、可能性がございます。) ・リモートワーク：利用可 ■業務の魅力・社会貢献性：鉄道インフラは日々、当たり前に動いていますが、問題が起きれば社会的な影響や責任が大きいです。反面、社会を縁の下で支え、『当たり前』の価値と尊さを生み出せる点は素晴らしいものだと感じます。 ■募集背景：伊丹製作所では鉄道車両用電機製品（推進制御装置、電動機、モニター装置など）の製造・販売を行っています。鉄道業界にも環境負荷の低減やエネルギー利用の効率化の社会的要求があり、当社製品もそのニーズに応えるべく進化を続けています。このような背景の下、製品を構成する大小様々な購入電機品の機能、信頼性を検証することで、高品質な製品を世の中に送り出すというのが、当ポジションのミッションであり、そのために幅広く人材を募集させていただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学の基礎知識をお持ちの方歓迎◎職種・業界未経験も問題ありません／長期出張無し／残業平均20H／年休120日以上】 ※日立三菱水力株式会社への出向ポジションです。 ■業務内容：水車発電機の予防保全業務をお任せします。既に稼働中の発電機に対して、定期的な分解点検（定期点検）、消耗品等の交換及び新規高性能部品への交換を計画し、お客様に提案する業務です。 ■具体的な業務内容： 【点検/改修内容の計画】 ・過去の点検/改修履歴、劣化診断結果等を基に、次回の点検/改修時期とその内容を計画する。（点検/改修内容は、劣化部品の取り換えから、新技術を適用した改修によるメンテナンス省力化/信頼性向上/発電機効率向上まで、さまざまです。構造を変更する場合は、機能設計者/構造設計者とともに最適な構造を検討します。） ・工事内容の見積を行う。 【お客様への提案】 ・改修提案書を作成し、お客様に改修内容を説明/提案する。お客様に運転状況やお困り事等を確認し、必要であれば改修計画に追加する。 ・点検/工事が決まれば、水車・制御・工事部門等と協調し具体的な工事計画を進める。 【工事管理】 ・工事がスムーズに進捗するよう工事工程の管理を行う。（具体的には、物品の搬入出スケジュール管理、技術指導員の派遣スケジュール管理、工事の進捗管理等になります。現地での突発的に発生する問題の対応も行います。） ■出張について：基本的には顧客との打ち合わせで発生しますので、長期出張（工事期間）が発生することはほとんどございません。 ・頻度：2か月に1回程度 ・期間：1〜2日程度（顧客との打ち合わせがメイン） ・エリア：全国（案件に応じては海外案件もあり） ■製品「水力発電」について：近年、カーボンニュートラルの実現、地球温暖化防止、電力系統の調整力として水力発電が注目・将来的にも重要な電源です。 ■出向先（日立三菱水力株式会社）について：水力発電システムの販売・エンジニアリング・据付・工事・保守、主要機器の開発・設計・製造を行う企業です。水力発電機器納入実績　国内シェアトップクラス／可変速揚水機の納入実績　世界シェアトップクラスです。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均20時間（繁忙期30時間） ・リモートワーク：基本は無 (事情に応じて相談可) 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：社会インフラ向けのオンプレ/クラウド共通の基盤S/Wの開発取り纏めをご担当いただきます。 ・エンタープライズ系の基盤S/Wの開発業務および開発管理業務 ・プロジェクト人員の技術サポート ・技術調査と必要に応じ開発内容への取り込み ・開発関連部門との調整（仕様等）や、製作所内外の部門との情報共有（開発内容の紹介など） ・開発の進捗管理・コスト管理 ■開発期間：約2〜3年程度です。プロジェクト人数は4〜5名程度。 ■開発言語：開発言語はC#を予定しています。 ■業務の魅力： ・日常生活の中で目にすることは少ないですが、人間の活動を下支えするシステムに大きく貢献しているということを感じる仕事です。 ・開発部は複数の部署とのやり取りが必要で、その分調整など難しい側面がありますが、逆にやり遂げた時のやりがいを大きく感じることができます。 ■キャリアステップ：入社後は実際の開発業務に携わっていただきます。以後は、他案件の開発業務にも携わっていただく予定ですが、開発企画やもう少し事業寄りの開発業務等、希望のキャリアに合わせて、携わっていただく領域を広げていただくことも可能です。 ※従事する業務の変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■募集背景：神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多数お客様に納入してきました。また現在全社において循環型デジタルエンジニアリング事業に対し取り組んでおり、神戸製作所でもこの事業に資するべく社会インフラ向け基盤S/Wの構築を計画中です。今までは売り切りの事業であったものを、本基盤S/Wを用いてサービス提供型の事業へと拡張していく予定でおります。この実現に向け、開発推進に携わっていただく人材を募集します。 ■働き方：残業20〜35H／リモートワーク有（週1〜5回程度）／出張有（年数回程度） 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 自動車/二輪車/船舶/特機などに使用している、燃料ポンプ・インジェクタ・各種アクチュエータ製品・部品の品質管理/計測技術業務をお任せします。 ■具体的には： まずは、上記製品及び構成部品に関する品質管理/各種計測業務の習得を目指してもらいます。 実際に製品を分解調査したり、製造ラインで様々な解析をしたりします。 使用する計測機器は、一般的なものではノギス・マイクロメータに始まり、三次元測定機・画像測定器・形状測定機・表面粗さ測定機・万能試験機など、特殊機器では各製品の性能試験機などがあります。 徐々に若手メンバーに対して、計測手法のみならず、理論的な知識も教育していただきたいです。 ゆくゆくはリーダーとして、グループの中心的存在になってもらうことを期待しています。 尚我々の課には、主に品質管理を担うグループと、検査（計測技術）を担うグループがあり、そのいずれかに属していただくことになります。 ■使用ツール： 基本的には国内顧客に関連する職務なので日本語です。 海外生産拠点や顧客海外工場とのやり取り（成績書・報告書など）も時折あるので英語を使用する機会もありますが、それほどスキルは要しません。 基本的なPC操作スキル（Excel、PowerPointなど）は必要です。 計測技術系・品質管理系・統計学系の資格があれば尚良いですが、必須ではありません。 ■業務の魅力： ◎製品品質を高度に維持・向上させるためには、様々な角度から物事を考えたり、広い視野からのアプローチが必要です。 ◎また粘り強い対応も必要で、関係者と綿密にコミュニケーションを取って推し進める行動力が求められます。 ◎これらを兼ね備えた人材は中々いるものではないですが、我々と一緒に業務を進める中で、自然と自己スキルとして身に付いていくものと思います。 ◎また新しい発想や挑戦により、計測技術を向上させて合理化を進める楽しみもあるかと思います。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。 賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■募集概要： ADAS技術や低炭素化に貢献する多様な車載製品を開発・提案する当部門にて、V2X(Vehicle-to-Everything)と呼ばれる最先端の通信技術に特化したソフトウェア開発エンジニアを募集します。 V2X技術は自動車の安全性、効率性、環境への貢献などさまざまな面での革新をもたらす可能性を有しており、持続可能なモビリティ社会の実現に寄与する技術です。当社では海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のため、V2Xプラットフォーム開発を加速させています。 ■業務詳細： ・V2X機能を搭載したECUのソフトウェア開発と設計 ・V2X通信プロトコルの開発と最適化 ・V2X関連アプリケーションの開発と改善 ・V2X技術の最新動向の調査と分析 ・共同開発に向けた海外パートナー企業との仕様協議 など ●業務ツール： 開発環境：C/C++, Python, リアルタイムOS(Linux, QNX, etc.), VMWareなど 言語：原則日本語／開発資料の読み書きやパートナー企業との打ち合わせで英語を利用する場面あり ※入社時点での英語力は問いません ■業務の魅力： ◎V2X技術は自動車産業にて最も注目されている技術の一つであり、最新の技術に触れながらその発展に貢献することができます ◎V2X技術は交通事故の予防や交通効率の向上、環境への貢献など社会的な課題解決に寄与するものです ◎社員の成長とキャリアの発展を重視し、継続的なトレーニングやスキルアップの機会を提供しています ■事業/製品の強み： 既に複数の自動車メーカで量産実績がある、当社独自の高精度測位による車両の正確な位置と、車両周辺の道路形状や車線情報などの正確な地図情報を組み合わせることで、自車周辺の状況を正確に認識し、例えば前方の車両と衝突の可能性を精度よく抽出し車両の安全な走行に繋げることができます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を背景とした勤務地変更はございません。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

■職務内容： ・国内物流、海外物流のコスト管理、物流品質管理、改善施策の企画と実行 ・最適なグローバルロジスティクスの構築 ・国内物流、海外物流リスクへの対応、BCP物流検討 ・包装梱包荷姿管理、改善 ■職務詳細： ・物流コスト計画策定 ・物流コスト管理 ・物流データ分析に基づく物流改善の企画提案、実行 ・物流品質管理、改善 ・包装内装材の設計、改善（設計部門との連携） ■組織のミッション： ・SCM部：サプライチェーンの個別最適を脱し、全体最適を構築／グローバル(グループ全体)での最適化 ・物流第一課：グローバルでの物流最適化、コスト低減活動を展開 ■使用言語、環境、ツール、資格等： グローバル物流改善の活動で海外拠点ナショナルスタッフとのやり取りもあります。英語スキルが身につくよう社内研修も準備されています。 ■業務の魅力： 国内物流・海外物流 全般における改善施策の企画、実行に取り組んでいただけます。 ■職場環境： ・出張：有 (頻度：必要に応じて、海外出張の機会もあり) ・転勤可能性と想定移動先：有、　本社、他事業所、海外拠点（経験とスキルによる） ・リモートワーク：可 (週1〜2日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約30%（主務職のみ） ■出向先について： 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし） 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱電機モビリティ株式会社にて自動車機器製品のルート営業をお任せします！異業界出身の中途入社者も多く安定就業可能〜 ■業務概要： ご入社後は三菱電機モビリティ宇都宮営業所に出向後、ホンダ自動車をはじめとした完成車メーカーおよびTier1メーカー向けに自動車機器製品のルート営業をお任せします。業務詳細は以下の通りです。 ※三菱電機モビリティ株式会社は100％三菱電機株式会社からの出向社員で構成されています。そのため処遇面や福利厚生も三菱電機株式会社での待遇となります。 ■業務詳細： ・受注活動／開発進捗フォロー ・価格交渉／納期調整 ・量産開始後の原価低減活動や品質対応 等 ■担当顧客／担当商材： 完成車メーカーやTier1をはじめとする自動車メーカーがメインです。 自動運転や先進運転支援に対する電動パワーモジュールやセンサー、モーターやエンジン系の自動車機器製品を主に担当いただきます。顧客の最新開発車両及び当社の最新技術に触れながら営業活動を遂行することができます。 ■営業スタイル： 基本は関東エリアを中心とした既存顧客に対するルート営業がメインです。 新規顧客の場合は反響営業もしくは既存顧客によるご紹介がメインとなります。 ■入社後の流れ： 入社後、1週間程は総務にて会社全体の知識をつけるための研修に参加いただき、その後本配属となります。配属後は約1年程OJTによる先輩社員同行や研修などでキャッチアップいただきますので、業界未経験でもキャッチアップできる環境となっています。 ■配属部署・組織構成： 宇都宮営業所には1課〜4課があり、主に担当製品分野で分かれています。 総勢20名程の組織で中途入社者も多く在籍しています。 ■働き方： ・年間休日124日 ・完全週休二日制 ・月平均残業30時間程 ・在宅勤務可（週に2日程） ・フレックスタイム制 その他時間休暇・有給休暇も取得しやすい環境です。 ■出向先について ・出向先名称： 三菱電機モビリティ株式会社 ・勤務地： 栃木県宇都宮市東宿郷1丁目9番15号 フローラビル2F ・事業内容： 各種電気機械器具、車両機械器具、船舶機械器具、産業機械器具、工作機械器具に関する機器・システム、サービスの製造・販売・保守・修理 等 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：神戸製作所の主力製品である社会インフラ系エンタープライズシステム（オンプレ・クラウド）の共通ソフトウェア基盤開発で開発リーダとして取組んでいただきます。 ・共通ソフトウェア基盤開発業務（開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバを牽引し遂行） ・最新技術の調査と開発への取込み検討（開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行） ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務 ・社内関連部門と連携した開発の推進（要件把握、開発内容の紹介など） ・研究所と連携し新しい技術の取組み評価 ・開発進捗管理、コスト管理 ■プロジェクト規模：1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1〜2年程度。プロジェクトメンバは5名〜10名程度です。 ■開発言語：C++/C#/JAVA/JavaScriptなど ■キャリアステップ：入社後は共通ソフトウェア基盤開発業務に取り組んでいただきます。その後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進、あるいは、社内技術キーマンとして開発牽引いただくことを想定しています。また、本人の希望により、製品企画への参画やその他開発業務担当により、業務経験を広げていただくこともあります。 ※従事する業務の変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■募集背景：神戸製作所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多くのお客様に納入してきました。また現在、当社は循環型デジタルエンジニアリングにより多様化する社会課題の解決に取組んでいます。神戸製作所開発部でもこの領域に資するべく社会インフラ向けに各種データをオンプレ・クラウドで取り扱うための共通ソフトウェア基盤開発を推進しています。本開発に取組み、社会インフラの保全に関わる社会課題解決に活躍いただく人材を募集します。 ■働き方：残業20〜40H／リモートワーク有（週2〜3回程度）／出張有（年数回程度） ■業務の魅力：社会インフラを支えるシステムを開発するという責任とともに、社会に貢献していることを実感できる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務