■業務内容：弊課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 （1）プロジェクト管理 ・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。 （2）上流システム設計及びサブシステム設計 ・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 （3）客先提案 ・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。 ■募集背景：異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害は大きな社会問題となっている。通信機製作所では高性能な気象レーダシステムを通して、気象予報段階での天候悪化の事前予測に貢献しており、今後ますます社会インフラにおける重要性を増していく気象レーダシステムの開発・維持に向けた取り組みを一緒に行っていただける人材を募集します。 ■業務魅力： ・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。 ・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。 ・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測/気象観測/風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。 ■職場環境： ・残業時間30〜45時間/月 ・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：大型発電機の製造（組立工程）に関して主に以下のような業務に従事いただきます。 （1）生産プロセスの開発と改善： ・作業手順や工程の最適化 ・生産設備の選定と導入 （2）新技術の導入： ・最新技術や機械の調査・導入 ・自動化やロボット技術の活用 （3）品質管理： ・製品の品質基準の設定 ・品質検査の実施と改善策の提案 ・不良品の原因分析と対策 （4）コスト管理： ・生産コストの分析と削減 （5）設備保全： ・生産設備の保守・点検 ・設備の故障予防と修理 （6）新技術の導入： ・最新技術や機械の調査・導入 ・自動化やロボット技術の活用 ■出向先について「三菱ジェネレーター株式会社」：三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。 ■研修について：入社日の研修は三菱電機の教育を受講いただきます。 ■採用背景：三菱ジェネレーター株式会社は2024年4月に三菱重工業株式会社と三菱電機株式会社の発電機事業を統合し発足した会社であり、これまでに3000台以上の発電機を国内外のお客様へ納入しています。近年の電力需要増加に伴い、電力会社向け発電機の需要が拡大しており、当社としても発電機増産体制の整備が急務となっています。そのためには発電機の製造技術を担う人財を増員する必要があるため発電機ビジネス拡大に積極的に取り組んでいただける方を募集します。 ■職場環境： ・残業時間：月平均30hr程度/繁忙期60〜80時間 ・出張：有（頻度：年数回，期間：数日〜2,3か月） ・転勤可能性：有（基本的に神戸で勤務ですが、5年スパンでの転勤の可能性があります。） ・リモートワーク：可能　週1回程度（在籍者ほとんどしていない） ・中途社員の割合：約10% 変更の範囲：会社の定める業務

【◆ポテンシャル検討可◆学校で学んだ内容を業務で活かしたい方歓迎／機械・電気・制御等ご経験分野もキャリアチェンジを含め広く検討可】 ■業務内容： 原子力発電所向けシステム（放射線計測システム・制御棒制御装置等）の開発・設計をご担当いただきます。 ※ITの意味でのシステムではなく、計装や設備を組み合わせたシステムを指します ・顧客(電力会社）、三菱重工業との調整、技術折衝 ・当社グループ会社のリーディング ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、品質・コスト管理 ■原子力プラント用電機品の紹介： https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/atom/index.html ■業務の魅力： ・エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。 ・関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。 ・検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。 ■キャリアパス： システム設計を経験した後は、業務経験を活かし、グループリーダーやプロジェクトマネージャーとして、各種工事や大型プロジェクトを取り纏める活躍を期待しております。 ■職場環境： ・残業時間：月平均45時間/繁忙期60時間 ・出張：有（月1回程度） ・転勤可能性：有（基本的に神戸で勤務ですが、人財ローテーション等により、転勤が発生する可能性があります。） ・リモートワーク：可能（利用回数は設けていない。必要な場合等にリモートワークを活用可能。） ・中途社員の割合：約15% 【放射線計測システム等を取り扱いますが安全な環境です】 ・出張はありますが発電所の放射線に近づく場所での業務は発生しません ・放射線計測も放射線そのものを検知するのではなく、放射線が空間に与える影響を微小電力として計測するため安全です 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：神戸製作所の社会システム第二部が製作する監視・制御システム（防災減災、有料道路、施設ビル、電力通信）の工場試験、現地調整、保守等の品質管理業務全般をお任せします。 ・工場試験業務（試験計画、試験環境構築、試験要領書作成、システム試験、試験成績書作成、御立会試験、試験環境解体、出荷） ・現地調整業務（試験計画、試験要領書作成、単体試験、対向試験、総合試験、試験成績書作成） ・保守業務（アフターサービス、点検） ・上記業務のQCD管理、とりまとめ ■キャリアパス： ・入社後3ヵ月は、各分野のシステムの工場試験実習を通じて、取り扱うシステムや品質管理業務に従事するための心構え、全体像、流れを把握いただく。 ・その後、特定システムの工場試験補助や現地調整同行により、品質管理業務の理解を深めていただく。 ・入社1年後には小規模工事の主担当として上長の指示を仰ぎつつ、営業や工事、設計、工作、S/W、協力会社等と連携して受注案件を完遂させ、徐々に経験を積んで組織の中心的な役割を担っていただく。 ■納入先：国交省、農水省、総務省、自治体、道路会社、銀行、大学、ビル管理会社、電力会社等多岐に渡っており、多様なシステム群を顧客へ提供しております。 ■業務の魅力： ・重要な社会インフラを支える製品やシステムを顧客へ提供することで社会へ貢献できるため、やりがいを実感できる。 ・設計図面のデザインレビュー等を通じて、品質管理部門でも製品やシステムの仕様や品質を作り込むことができる。 ・現地調整や保守を通じて、お客様の生の声を聞くことができる。 ■職場環境： ・残業時間：月平均20時間/繁忙期40時間 ・出張：有（月2回程度） ・転勤可能性：有（基本的に神戸勤務だが、キャリアアップのため一時的に転勤する可能性あり。） ・リモートワーク：可能（月2程度） ・中途社員の割合：0% 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：大型発電機の総組立（最終組立）作業が主な作業となります。当面は事業所内で集団で行う組立作業の一員として従事いただきます。経験ゼロの方でも問題ありません。 ・クレーン、チェーンブロックなどを用いた大型部品の組立・調整作業 ・組立部品の手入れ・洗浄および仕上げ作業 ・計器配線、及び端末処理作業 ・塗装 ■勤務場所について：作業は神戸工場、もしくは発電機の納入先の客先発電所などになります。当面は神戸工場と国内出張先での作業が主となります。 ■入社後について： ・まずは簡単な作業を覚えていただき、徐々に従事できる作業の範囲を増やしていただきます。 ・一連の組立作業を習得後、国内外の現地工事に同行し，現地作業及び指導（現地作業者を技術指導）の経験を積んでいただきます。 ・入社3〜5年先は一人で海外の発電機の分解点検に従事できるレベルまで成長いただきたいと考えています。 ■未経験の活躍実績について：本業務に従事する人のほぼ全員が最初は経験なしで従事しています。作業要領書を読みつつ、主にOJTによりベテランの方と一緒に作業しながら、作業を覚えていただきます。 ■出向先について「三菱ジェネレーター株式会社」：三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。 ■職場環境： ・残業時間：月平均30hr程度/繁忙期60〜80時間 ・出張：有　頻度：年数回，期間：数日〜1年（半年ごとの一時帰任あり） ・転勤可能性：有（基本的に神戸で勤務ですが、適性を見ながら、3〜5年スパンでの転勤の可能性はあります。） ・リモートワーク：不可 ・中途社員の割合：約10% 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 陸上自衛隊向け指揮システムのソフトウェア要求分析、ソフトウェアの設計・製造・試験を担当いただきます。 【〜3か月】 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 【〜6か月】 当社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 【〜1年】 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座（マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など）を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 【〜2年】 当社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業（システム設計やシステム試験）などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。また適性によっては、ソフトウェア開発のマネジメントもお願いするかもしれません。 ■業務の魅力： 運用試験に参画する機会があり、自身の開発したソフトウェアが、システムとして動作している姿を目の当たりにできます。ソフトウェア設計・製造のみならずお客様のニーズを聞き仕様に落とし込み、運用・試験支援により更にシステムを改善するという、実際に利用しているお客様の声に直に触れながら開発が実施できます。 また、大規模かつ複雑化するソフトウェアの要求に対応するため、最新のSW開発技術やサイバー、AI等の市場技術を積極的に取り組んだ開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ■使用言語、環境、ツール、資格等： 【OS】Solaris／Linux／MicroSoft Windows 【言語】C++／C#

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 高速道路向けのETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 （1）ETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務 （2）開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ＜業務例＞ ・ETCシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・ETC対目的利用サービス（将来ITS事業）のシステム開発・評価、プロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■業務の魅力： ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能です。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：20〜30時間／月 ・在宅勤務：1日／週程度 ■キャリアパス： 複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。 管理職だけではなく、システム開発・技術のスペシャリストとして開発業務を担当する可能性もございます。 ■製品やサービスの強み： 日本初のETCシステムを客先納入し稼働させた実績があります。 ETCシステムを基盤に国策であるETCシステムを応用したETC多目的利用サービス（駐車場決済・自動運転路車協調等の将来ITS事業）に携わることが可能です。 ■組織のミッション： ●ITシ部 ETC事業／交通関連事業/衛星測位関連事業 ●ITS課 ・ETCシステムや将来ITS事業分野、交通事業のプロジェクト、及びシステム開発 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計をお任せします。 ■具体的には： ドライバーモニタリングシステム(カメラで撮像し、その映像をもとに運転者の状態を推定する機器)、あるいはインキャビンモニタリングシステム(ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器)の電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)、システム設計を経験いただいたのちに、プロジェクト全体の取り纏め業務に携わっていただきます。また、次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画いただき、自らのアイディアを製品化していくことができます。 ■使用ツールなど： お客様に提出する資料や、お客様および社内海外拠点との打合わせに英語を要する場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ■業務の魅力： ・自動車事故を減らすという社会貢献にかなり密接した形で業務に携わることができます。 ・決まったことをこなすだけの仕事ではなく、新しいことへのチャレンジを許容されやすい環境です。 ■事業の強み： DMSはグローバルシェアトップレベルです。 ■職場環境： ◇国内出張：有（頻度：業務内容によるが1回/3か月〜半年、期間：1日〜2日程度） ◇海外出張：有（頻度：業務内容によるが1回/1年、期間：1週間程度） ◇転勤可能性と想定移動先：有（研究所、姫路、海外拠点）、ただし入社後、当面は三田勤務前提 ◇リモートワーク：可（週1〜3日程度利用可能/個人による） ◇中途社員の割合：約20% ■キャリアパス： 先行開発に関わって頂く場合は技術がメイン、量産開発に関わって頂く場合はプロジェクト管理がメインのタスクになると考えますが、どちらを先に経験するとしても、何か一つコアの技術を保有した状態で、可能ならシステム全体を見渡せる状態で、プロジェクトリーダー級になって頂けることを期待します。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜応募意志不問のWebセミナー｜まずはカジュアルに会社説明を聞いてみたい・企業理解のうえで応募したい・転職活動を始めたばかりの方も歓迎〜 【実施日時】4月25日(金) 18:30〜　※参加受付はセミナー前日18:00まで　 【実施方法】オンライン（参加確定後にURLをご案内します） 【実施内容】三菱電機モビリティについて／事業所について／製品について／入社後の環境について／質疑応答 ※コンテンツ内容は一部変更可能性がございます ※質疑応答の時間には気になる点をざっくばらんにお聞きいただいて結構です ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては参加をお断りする場合がございますのでご容赦ください ■募集職種： 各種車載機器に関する電子回路設計／電気制御設計／ソフトウェア開発／セキュリティ・通信／生産技術／機能評価／品質管理／品質保証／生産計画 ■三田事業所について： 自動車機器の開発拠点として1986年創業後、2008年にはDIATONEの音響技術を応用した製品がオートサウンドグランプリで金賞を受賞。その後も数々の賞を受賞する等、オーディオナビという新しいジャンルを確立しました。燃費を大きく改善するEGRバルブを始めとし燃費改善や排ガス規制に対応するカーメカトロニクス、低消費電力、長寿命のHIDヘッドライトや次世代の省エネ技術として注目されるLEDヘッドライトなどのカーエレクトロニクスと、車に関わるあらゆる開発を行っています。 ■募集背景： CASE対応や低炭素化に貢献する各種製品へのニーズの高まりを背景に、更なる事業拡大に伴うキャリア採用を行っています。 ■三田市について： 兵庫県南東部に位置する三田市は、豊かな自然に囲まれた閑静な住宅街として知られています。大阪・神戸のベッドタウンとして人気で人口増加率日本一になった事もあるほか、「子育て先進都市」として育児にも適した暮らしやすい街です。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜応募意志不問のWebセミナー｜まずはカジュアルに会社説明を聞いてみたい・企業理解のうえで応募したい・転職活動を始めたばかりの方も歓迎〜 【実施日時】4月25(金) 18:30〜　※参加受付はセミナー前日18:00まで 【実施方法】オンライン（参加確定後にURLをご案内します） 【実施内容】三菱電機モビリティについて／事業所について／製品について／入社後の環境について／質疑応答 ※コンテンツ内容は一部変更可能性がございます ※質疑応答の時間には気になる点をざっくばらんにお聞きいただいて結構です ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては参加をお断りする場合がございますのでご容赦ください ■募集職種： ADAS関連などの各種車載機器に関する機構設計／電磁気設計／電子回路設計／制御ソフトウェア開発／機能評価／材料評価／生産技術／金型技術／品質管理・品質保証／フィードサービス／営業企画／物流・SCM管理／輸出入管理 ■姫路事業所について： 自動車機器事業を牽引する当事業所は1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに事業を拡大。現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっています。オルタネータやスタータといったエンジン電装品、パワートレイン制御関連製品、電動パワーステアリングシステム、二輪・マリン関連製品、センサー、その他電動車両関連製品など成長性の高い製品を開発・製造しており、CASE対応や低炭素化に貢献する各種製品へのニーズの高まりを背景に、更なる事業拡大に伴うキャリア採用を行っています。 ■姫路市について： 古くから商工業が栄え、50万人以上の人口を擁する播磨地方の中核都市です。国宝姫路城などの歴史的資源 、文化・教育施設や大型商業施設が充実しており、山海に囲まれ自然環境にも恵まれる暮らしやすい街です。交通網が発達し大阪まで約60分、神戸まで30分の好立地。市外からの通勤者も多くいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 新規の測位地上システムの技術開発をお任せ致します。 入社直後〜1年程度は準天頂衛星を利用した測位地上システムの維持管理を通して、システムの仕組み、測位技術を獲得いただきます。 社内研修や部内・課内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 その後は地上システムの設計/開発に必要な知識を付けていただき、部分的な設計業務・提案業務などを指導担当者の指示をもとに実施していただきます。 最終的には他担当者と連携して、測位技術を活用した既存システムの拡張開発、さらには次世代の新たなサービスの検討と提案を進めていただきます。最終的には、そのサービスの開発をご自身で牽引いただきたいと考えております。 準天頂衛星を利用した世界最高レベルの精度を持つ、測位システムの維持管理、および拡張開発を行っており、最先端の測位技術に携わることができます。 ■キャリアパス： ・マネジメント、およびスペシャリストの両方のキャリアを描けます。開発や運用を取り仕切る管理職やプロジェクトマネージャ、またはシステム開発や事業提案を行うスペシャリストなど、対象課から様々な領域にキャリアアップの実績があります。 ・関係の深いシステム設計、ソフトウェア開発などを踏まえて、衛星・宇宙機開発部門やソフトウェア開発部門への異動も可能です ・本求人で業務経験を積むことにより、システム設計力、ソフトウェア開発力、衛星測位技術に強い技術者になれます。 ・防衛領域とは深く関係する内容であるため、防衛部門との連携、異動も希望があれば可能です。 ■同社について： 高い技術力を有し家電から人工衛星まで，幅広い分野で多彩な開発・設計を行っています。三菱電機（株）向けのエンジニアリング事業では、三菱電機製品の回路設計、構造設計、ソフトウェア設計、プラントやビル設備のシステム設計等を行っています。また，エンジニアリング事業で培った技術を活かし，様々な分野で当社のオリジナル製品事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■組織のミッション 本部・事業部：電子事業本部。防衛、宇宙、交通インフラに関する事業 鎌倉製作所：防衛、宇宙、交通インフラに関する開発・設計・製造 防衛技術部：防衛機器全般の開発・設計 技術第三課：防衛機器のサブユニット（電源、受信機、エキサイタ）の開発・設計 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務（業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。）】 防衛装備品であるレーダ・通信機器用の受信機または励振機の開発・設計を実施いただきます。また、開発／量産のフェーズにもよりますが、設計業務の一環として、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整なども実施いただきます。 ■業務詳細 ・防衛装備品のレーダ、通信機器に使用する受信機／励振機用PCA設計、図面作成、試験規格の作成、試験支援、製作手配、関係部門／ベンダーとの調整 ・防衛装備品のレーダ、通信機器に使用する受信機／励振機の最新技術の調査／開発 ■開発・設計例 航空機用及び飛しょう体用の小型の受信機／励振機、艦船用の多機能受信機／励振機等 ■使用ツール 回路計算ツール：ADS、SystemVue、MATLAB、LTSPICE 図面作成ツール：BricsCAD、DxDesigner ■キャリアパス 開発・設計について、担当業務を経験後、取り纏め業務を経験し、その後は能力次第でチームリーダーから管理職にチャレンジできます。また、電源設計・受信機・励振機設計を含むアナログ技術、EMC技術を極めて、技術のスペシャリストとして、鎌倉製作所内のアドバイザーとなる可能性もございます。 ■業務の魅力： ・国防に必要な製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、自部門の技術分野において世界トップクラスの製品を開発することが可能です。 ・製品の開発・設計から評価までの一連の業務に携わることができます。 変更の範囲：本文参照

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛省（各自衛隊含む）等に将来装備及びゲームチェンジャー技術を用いた新装備のシステム提案（システムエンジニア）を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・防衛省、経産省、国内外の防衛システムメーカ、商社等の社外機関／企業や、開発・製造を担う当社製作所、関連会社と連携し、海外・国内企業のゲームチェンジャー（宇宙、サイバー、電磁波、高エネルギー、無人機、AI等）と成り得る最新技術を調査、評価しシステムとしてインテグレーションを行い、我が国が必要とする防衛システムの構築に貢献しています。 ・具体的には、陸上、海上、航空、宇宙、電磁波、サイバー、認知領域における戦いに活用できる国内・海外のシステム及び新規技術調査及び当社保有技術とのシステムインテグレーションを担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務（業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります）】 ■業務の魅力： ・安全保障に直接資する製品・システムを担当しているので、自身の業務が私たちの幸せな暮らしを支えている事を実感できます。 ・数十億円〜数百億円規模の大規模・長期プロジェクトも多数あり、防衛省や各省庁、自衛隊や様々な企業（同業他社・商社・スタートアップ企業等）と一緒になって自分の手でシステムを創出するダイナミズムが魅力です。当社は様々な分野でリーディング企業であり、未来の革新的なシステム構築においても業界をリードすることが期待されています。 ・直接客先の要望を伺い提案に繋げる業務であるため、日々顧客と直接コミュニケーションや交渉を行うことで、我が国の安全をどう実現すべきか真剣に考える契機ともなり、社内外の関係者への提案・ディスカッションを通じ様々な刺激が受けられ人間的な成長が図れます。 ・「防衛力の抜本的強化」が政府の重要方針として位置付けられており、防衛産業の市場も今後大きく成長が見込まれる、歴史的な転換期を迎えています。成長していく市場の中で自らの手で事業を作っていくことに魅力を感じられる仕事です。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。2024、2025年度は、同時開発を進める3機の打ち上げが予定されており、システム試験の進捗を確認しながら、効率よく繰り返しプロジェクトマネジメント技術を習得する機会となります。また、並行して、次世代衛星の開発を2021~2025年度に実施しており、新規開発衛星の検討、初期設計の段階からプロジェクトに関わっていただくことが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■業務の魅力： 標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。 ■働き方： ・残業時間は基本的に45時間/月まで、テレワークやteams会議が浸透しており多様な働き方がサポートされます。 ■キャリアパス： プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：道路管理会社向けシステムエンジニア業務および施工管理業務をお任せします。 （1）道路管理会社向けシステムエンジニア業務：社内の関係者（システム製作所内，本社・支社の営業事業部など）との打ち合わせ、折衝を行い、顧客に最適なシステムの検討を技術的な視点で行います。 ・顧客が求めるシステムの構成、機能、採用技術などの概要設計。 ・営業組織と連携し、システム設計。 ・製作所や社内営業と連携した、品質/工程/コストを確保するための対策実行。 （2）施工管理業務：社内外の関係者との打ち合わせ、折衝を経て工事計画、現場施工管理を行っていきます。 ・顧客現場における顧客との作業工程調整・折衝など。 ・ソフトウェア建設工事の施工計画の策定。 ・現地工事の施工管理、安全管理、品質管理。 ※負荷割合は、システム1：施工管理2のイメージです。 ※現在システムエンジニア経験がなくとも、入社後にキャッチアップいただくことが可能です。 ■事業/製品の強み （1）システムエンジニア業務： ・ネットワーク、AI等の高度な情報処理、365日連続稼働を可能とするシステム構築など様々な技術を有しており、顧客の要望にマッチするシステム製品を総合電機メーカの利点を活かし開発することができます。 ・具体的には、自社の研究所の新技術をもとに自動運転等モビリティシステムの実用化に向けた研究を進めており、道路管理会社などと実証実験を通じて、新たな価値を提供するソリューションを創出しています。 （2）施工管理業務： ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムを独占しており、道路の延伸に伴う改造工事を継続受注しています。 ■キャリアパス： （1）システムエンジニア業務：担当される顧客へより高度な提案を経験、一流のシステムエンジニアを目指せる。 （2）施工管理業務：大小さまざまな案件を経験頂き、施工管理者としての専門性を高めて頂きたい。業務を経験することで、一級、二級電気通信工事施工管理技士の取得も可能。 ■職場環境 ・残業時間：月平均20時間/繁忙期50時間 ・出張：有（月10回※日帰り出張が基本となります） ・転勤可能性：有（基本的に神戸で勤務ですが、転勤の可能性はあります。） ・リモートワーク：可能（週1程度） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大規模リアルタイム意思決定システム（艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステム）の開発PMをお任せします・ チームリーダのもとで小~中規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントを担当いただきたいと考えております。 なおアーキテクチャ設計技術やプロジェクトマネジメント技術については、 当社が用意する技術講座で学ぶことができますので、積極的に活用して業務のキャッチアップに加え、スキルアップに取り組むことができます。 製品ドメインを理解し、アーキテクチャ設計やプロジェクトマネジメントができる技術が身についた後には、大規模プロジェクトの取り纏めをしていただきたいと考えております。 大規模プロジェクトの開発を数多くこなし、プロジェクト全体を俯瞰してみることができるエンジニアに成長することで更なるキャリアップを期待しております。 ※大規模リアルタイム意思決定システムとは 艦艇や航空機に搭載されるセンサーを通じて収集した大量のデータを適切な形に集約し、ユーザの意思決定を支援するリアルタイムシステムです。 ■業務の魅力： 大規模化するソフトウェア開発を実現するため、IT業界のトレンドを積極活用し、モデルベース開発を取り入れたシステム設計、及びOSS(Open Source Software)を活用したCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery)環境を使ったスピーディなソフトウェア開発を実施しています。 また、お客様の課題である運用省力化やセキュリティ脅威対応のためAIやサイバーセキュリティにも積極的に取り組んでおり、エンジニアとして最新の技術を学べる環境がございます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★過去当課が携わった内容に関する記事でございます。 https://www.hpe.com/jp/ja/customer-case-studies/services-mitsubishielectric-kamakura.html ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向けのシステム設計、ソフトウェア設計・製造の開発・プロジェクトマネジメントをお任せ致します。 【業務詳細】 同社製品のソフトウェア開発プロセスを確りと理解すると共に、関係部門との作業(システム設計やシステム試験)などを通して、SW開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただくとともに、関係部門との協力関係も築いていただき、仕事の幅を広げてもらいます。ゆくゆくはソフトウェア開発のマネジメントをお任せいたします。 ■業務魅力： 組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを取り入れたシステムアーキテクチャに基づき、効率よくソフトウェアの開発を実施しています。SDx実現のために、AIなどを含め常に最新の市場技術を積極的に活用して開発を推進しており、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。また、RT(Real Time)システム、セキュリティ、MBD、CI/CD、仮想化技術などの最新の技術も活用しています。SW開発のみならず、システム設計~運用、プロジェクトマネジメント、技術開発といった幅広い業務を経験できますし、実際のお客様の施設・運用システムで作業も行います。また海外メーカとの協業もありますので、業務の中でスキルアップ図っていくこともできます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後6ヶ月 指導担当者のOJTで当社の規定・基準やソフトウェアを開発する環境を理解していただきます。また、製品に触れていただき、システムの概要を理解していただきます。 同社ソフトウェアのSW開発プロセスを開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また一般的な技術の習得として、当社が用意する技術講座を受講いただき積極的にスキルアップを図っていただきます。 ・入社後1年 製品のSW開発と並行して、指導担当者のもと活用している最新技術の習得の他、用意されている多種の講座(マネジメント、要求分析、ビジネス基礎、コミュニケーション、品質保証など)を活用し、技術者とのスキルアップを図っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

大手総合電機メーカーである同社にて新レーダシステム(電波を用いて目標航跡を得るためのシステム)の開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計者としてご活躍いただける方を募集致します。 ■業務内容： ・国家施策である防衛に寄与する非常にスケールの大きい業務であり、国の安全を守る重要な仕事です。 ・主として海上自衛隊様向けの艦船搭載用レーダシステムに関するプロジェクト管理・システム設計業務を担当している部署です。 ・主たる要素技術は、電波制御技術、航跡予測技術、ネットワーク技術、表示制御技術等であり、多岐に渡る技術を集約してシステムが構成されています。システム設計では、当課が中心となって、関連部署(当社研究所・要素技術の技術担当部署等)と共に、最先端技術を適用したシステムに具現化する作業を行いますので、技術レベルの向上、コミュニケーション能力の向上等、システムエンジニアとしての大きな成長が図れます。 ・長期間(数年〜数十年単位)に渡るプロジェクトが多く、客先への提案活動、製品の製造、納入後の運用支援まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着感は高く、やりがいのある仕事です。また、実際に試験等で艦船に乗艦する機会もあり、普段の生活とは違った経験ができます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 ・入社後6か月 指導担当者と一緒にシステム設計開発業務を実施していただき、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を 理解・習得していただきます。設計業務、各種調整業務等を通じて装置の仕様等、理解を深めていただきます。 ・入社後1年 入社後6か月までの業務を継続いただきます。社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 ・入社後2年 入社後1年後までのシステム設計作業に加え、徐々にプロジェクト管理を担当していただき、ご自身の担当プロジェクトを推進していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容 防衛装備品の機械設計業務全般をお任せ致します。 強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。 新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づいて構成品のH/W設計を実施しますが、機械設計としては各製品への要求（小型軽量化等）を満足しつつ、過酷な運用環境に耐え得る設計を成立させる必要があります。また設計した製品の製造・試験にも適宜立ち会い、設計へのフィードバックを行います。担当する製品群は以下のいずれかとなります。 ・飛しょう体及び関連機材 ・戦闘機、艦船向けレーダ用アンテナ及び関連機材 ・各種製品向けのセラミック/複合材部品 防衛装備品の先行開発〜新規装備品開発〜量産設計〜量産維持まで様々な業務を担っています。難易度が高く、様々な技術要素を含む開発を担うことでエンジニアとして大きな成長が望めますし、各フェーズの業務を担当することで幅広い経験を積むことができます。また国家レベルの非常にスケールの大きなプロジェクトに携わる充実感も大きな魅力です。 ■キャリアパス 入社後1年程度は、チームリーダや機種取り纏め者の指導のもとで様々な経験を積んでいただきます。その後能力に応じて業務の担当範囲を広げていただき、数年後には機種の機械設計取り纏めを担っていただくことを期待しています。更に、能力と意欲次第でチームリーダ〜管理職もしくは技術のエキスパートのポジションを目指すことができます。 ■就業環境 ・平均残業時間：20〜40時間／月程度 ・在宅勤務：週1〜2回程度 ■同社について 2020年度に創立100周年を迎えた同グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし、信頼と満足を得られるようしっかりと取り組んでいきます。

大手総合電機メーカーである同社にて新レーダシステム(電波を用いて目標航跡を得るためのシステム)の開発・量産事業の規模拡大に伴うプロジェクト管理・システム設計者としてご活躍いただける方を募集致します。 ■業務内容： ・国家施策である防衛に寄与する非常にスケールの大きい業務であり、国の安全を守る重要な仕事です。 ・主として海上自衛隊様向けの艦船搭載用レーダシステムに関するプロジェクト管理・システム設計業務を担当している部署です。 ・主たる要素技術は、電波制御技術、航跡予測技術、ネットワーク技術、表示制御技術等であり、多岐に渡る技術を集約してシステムが構成されています。システム設計では、当課が中心となって、関連部署(当社研究所・要素技術の技術担当部署等)と共に、最先端技術を適用したシステムに具現化する作業を行いますので、技術レベルの向上、コミュニケーション能力の向上等、システムエンジニアとしての大きな成長が図れます。 ・長期間(数年〜数十年単位)に渡るプロジェクトが多く、客先への提案活動、製品の製造、納入後の運用支援まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着感は高く、やりがいのある仕事です。また、実際に試験等で艦船に乗艦する機会もあり、普段の生活とは違った経験ができます。 ■入社後の業務イメージ： ・入社後3か月 指導担当者とOJTを通じ、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 ・入社後6か月 指導担当者と一緒にシステム設計開発業務を実施していただき、システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を 理解・習得していただきます。設計業務、各種調整業務等を通じて装置の仕様等、理解を深めていただきます。 ・入社後1年 入社後6か月までの業務を継続いただきます。社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 ・入社後2年 入社後1年後までのシステム設計作業に加え、徐々にプロジェクト管理を担当していただき、ご自身の担当プロジェクトを推進していただきます。

■業務内容：準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務をお任せします。 【業務詳細】 三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。2024、2025年度は、同時開発を進める3機の打ち上げが予定されており、システム試験の進捗を確認しながら、効率よく繰り返しプロジェクトマネジメント技術を習得する機会となります。また、並行して、次世代衛星の開発を2021~2025年度に実施しており、新規開発衛星の検討、初期設計の段階からプロジェクトに関わっていただくことが可能です。 【使用言語、環境、ツール】 英語、MS-Office、MS-Project、PMP ■業務のやりがい・魅力 人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。 また、標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。 ■キャリアパス： プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。 能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 ■職場環境 ・残業時間は基本的に45時間/月まで、テレワークやteams会議が浸透しており多様な働き方がサポートされます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内： 製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団である設計システム技術センターにて、三菱電機の製品・システム（FA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等）のセキュリティ対策の設計・実装・セキュリティ診断を三菱電機PSIRTとして実施する業務をお任せします。 ・セキュリティガイドラインの作成 ・機器・システムのセキュリティ機能の設計・実装 ・セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト） ※ご経験に応じて上記業務をいずれかお任せいたします。 ■業務の魅力：社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。 ■募集背景：IoT化により多くの製品がネットワークに接続するに伴い、脆弱性に起因するリスクも高まっており、製品のセキュリティ確保が重要な課題となっており、技術力強化が必要な状況のため、増員募集をしております。 ■職場環境：残業平均10H（繁忙期40H）／リモートワーク有（週1〜5回・上長許可を得た場合）／出張有（月1回程度） ■設計システム技術センターとは： ◎概要：製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。 ◎高い技術力を持つ分野例：システム実装・ソフトウェア設計・LSI設計・構造設計など ◎魅力点：自らが研究したいテーマを持ち、将来の三菱電機を担う技術研究も可能。向学心がある方であれば、全製品に携われる可能性もあります。また、三菱電機が有する最先端の技術に触れ続けることも、興味のある製品を扱う事業での活躍も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機全体の大きな変革をリードし、創造的な視点でDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進していただける人材を募集しています！ ●採用背景 弊社の品質保証・品質管理業務では、急速な変革と革新が求められています。 現在の状況において、デジタイゼーション（既存の紙ベースのプロセスを自動化し、物質的な情報をデジタル形式に変換）を進めることが必須となっています。 この変革により、データ連携や検査の自動化を進め、業務の属人化を防止し、さらに業務全体の改善を図っていきます。また、AIをはじめとする最先端技術を導入し、品証・品管業務の革新を推進します。 ●具体的にお任せする業務 ・試験・検査業務のデジタル化 　紙チェックシートの電子化（ペーパレス化） 　試験成績書の自動生成 　試験装置のデータデジタル転送 　設計CAD、生産管理等とのデータ連携 ・検査の自動化　※AIを活用した目視検査の自動化等 (iponeで製品を撮影し、撮影画像をＡＩで解析、図面/CADデータと一致しているかを自動照合） ・検査データの有効活用 ※一元管理データサーバ構築、改ざん防止、データ傾向監視、データ分析フィードバック ・顧客問合せのAIオンコールシステム開発 ※取扱説明書、過去の調査報告書をAI[へ学習させ、顧客問合せの一次回答を行う ・顧客仕様と納入仕様（成績書）のAI照合システム開発 ※顧客仕様と製品仕様、成績書の同一性をAIで確認する ●配属先ミッション 【品質保証部】 ・受配電システム製作所の品質維持，管理　　・開発製品の検証、評価及び他製作所間との情報共有等 【品質保証企画課】 ・品質風土改革/未然防止活動 / QMSの維持，監視 ・試験検査DX化推進 ●業務のやりがい/魅力 ・弊社には研究所も有り、最先端技術の習得、スキルアップが可能です。常に新しい事へチャレンジし、自己実現と同時に社会へも貢献できます。 ・弊社は国内トップシェアの製品として、3.6/7.2kV真空遮断器 、真空バルブ 、モーターコントーロールセンタを製造しています。 ・将来ビジネスとして、受配電システムの循環型デジタル・エンジニアリングビジネス創出のため、社内実証により新しいビジネススタイルの「こと」売りを創出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 三菱電機/姫路事業所のすべての品質系ポジションを幅広く検討のうえ、ご経験や適性に応じたポジションを提案させていただきます。ご知見を活かして品質向上に貢献しつつ、グローバル向け、新規製品、先端技術など、関心のある分野でのキャリアアップ機会が得られます。 ■募集背景： 電動パワーステアリングシステムやパワートレイン制御関連製品など、市場から大きなニーズの寄せられる各種車載製品を手掛ける姫路事業所。「世界初」「高シェア」製品を多数有する当社では、今後の車両電動化・自動運転支援技術の高度化に伴い、一層の事業成長と低炭素社会への貢献を目指しています。ともに製品開発を担い、グローバル市場への更なる展開を推進くださる仲間を募集します。 ■ポジション： - 電動パワーステアリング用モータ・コントローラの品質管理 - ハイブリッド車用モータ機能付発電機の品質管理・品質保証 - 二輪コントローラユニットの品質管理 - 冷間鍛造部品の品質管理 - スタータ製品の品質管理 - 二輪ACジェネレータの品質管理 - 自動車用オルタネータ(発電機)の品質管理 - 自動車用電装品のフィールドサービス・市場品質分析 ※時期により募集ポジションが異なる場合があります ■事業/製品の特徴： 1943年に設立された姫路事業所(旧・姫路事業所)は、三菱電機グループの自動車機器の開発および生産拠点であり、三菱電機が得意とするパワーエレクトロニクス技術、無線通信などを活かした特徴的な製品を展開しています。HEVやEV向けの製品を含む様々な最先端技術に携わることが可能で、技術者としてのスキルアップを実現できる環境です。 ■グローバル展開： 自動車機器は日本のみならず世界中に14拠点を展開。特に経済発展が著しい中南米・インド・中国・ASEANといった新興国では今後も更なるビジネス拡大を目指し「現地調達・現地生産」の強化に取り組んでいます。 ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり