□■明日の電力インフラを支える総合技術力をもつ「系統変電システム製作所」／三菱電機の安定基盤×社会貢献性■□ ■業務概要： 国内の電力会社および発電事業者、一般需要家（鉄道、工場等）向け保護リレー装置のシステム設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇顧客（電力会社／プラントメーカ等）への仕様提案（共同研究含む）および拡販 ◇関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ◇製品全体の工程管理 ◇コスト管理 ◇関係部署に向けた製作・手配指示（ハードウェア、ソフトウェア） ■業務の特徴： ・1案件あたり完遂までの期間は平均12〜24ヶ月、並行して6〜7案件を同時に担当します。 ・顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカーや交通ユーザーもいます。 ・関係部門としては、部門内は開発課（基本ハードウェア/ソフトウェア）／品質管理課（試験）が主で、他は関係会社とシステム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立を進めております。 ■働き方： ・残業時間：月平均15時間／繁忙期30時間 ・出張：数回程度／1ヶ月 ■組織のミッション： ◇保護制御製造部 電力系統およびこれに関連する設備における保護システム、監視制御システム、関連機器に関する計画・調査・開発・設計・製造・試験・検査・品質管理を担当しております。 ◇保護システム設計課 保護リレーシステムの計画・開発・設計を担当しております。 ■魅力： ◎インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ◎国内の電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。 ■キャリアパス： 入社後3年程度は、母線保護リレー装置の設計業務及び受注前活動（提案・見積り）に携わっていただく予定です。 その後、他装置の設計業務に携わったり、他課へのローテーションを含めキャリアアップいただくことを想定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：新型宇宙ステーション補給機（HTV-X）、準天頂衛星「みちびき」（QZS）、軌道間輸送機（OTV）などの人工衛星・宇宙機を対象に、ミッション実現に向けた運用設計から、運用を可能とするシステム設計まで幅広く担当いただきます。 具体的には、電源・通信・機械などのバス系機能に関するシステム設計を行い、設計後の人工衛星・宇宙機の製造・試験対応にも携わっていただきます。最終的には、射場における打上げ作業および打上げ後の初期運用まで、宇宙機システム開発を一気通貫で担当いただきます。 【業務詳細】 衛星の開発サイクルに合わせ、フェーズごとに以下の業務に携わります。 （1）人工衛星、宇宙機のシステム設計 客先要望のミッションを実現できるように人工衛星、宇宙機の電源・通信・機械等のシステムバスの仕様を定義します。また、ハードウェアだけでなく、これらを制御するソフトウェアの仕様も定義します。 （2）人工衛星、宇宙機の製造・試験 設計に基づいて製造された人工衛星、宇宙機の製造・試験に対応します。 （3）人工衛星、宇宙機の運用設計・運用業務 客先要望から衛星の運用方法を設計し、人工衛星・宇宙機の設計に落とし込みます。打上げ直後、衛星が予定の軌道に投入されたあと、衛星が正常に機能しているかの初期運用を担当します。 （4）人工衛星、宇宙機の製品企画・提案 次世代プロジェクトに向けた客先への技術提案活動などを行います。 ■入社後のイメージ 入社時のプロジェクトフェーズに合わせた業務からスタートします。多くの方は「システム設計」または「製造・試験」のいずれかから入り、実機に触れながら弊社の衛星開発を学んでいただく予定です。 ■業務の魅力 ・宇宙インフラ部は国家インフラを宇宙から支える事業を担当しています。 例：みちびき（準天頂衛星） 　　HTV-X（国際宇宙ステーションへの物資補給） 今後、宇宙を利用したサービスが増えると予測され、ますますインフラ整備が必要となる時代がきます。MELCOが宇宙のリーディングカンパニーとして世の中に貢献していきます。 ・自ら設計した人工衛星や宇宙機がロケットに搭載され、打ち上げられる姿は感動します。 ■職場環境 ・平均残業時間：30時間／月 ・テレワーク頻度：0.5日／週程度 変更の範囲：会社の定める業務

【働き方◎残業月平均20〜30時間・短期出張月1回程度／数十億円規模の案件に携われる／発電分野の成長領域でキャリア形成したい方募集◎】 ■職務内容： 国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む）を担当します。 ■職務詳細： （1）発電所内電気設備の基本計画 　1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 （2）電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計 （3）洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計 （4）蓄電池システム案件のプラント電気システム設計 （5）上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等)　について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務 （6）上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理） 【プロジェクト規模】 プロジェクトは短いものでも2年程度、長いもので5年程度の期間を要します。一人1~3件程度のプロジェクトを担当するため、一つずつのプロジェクトに専念できる環境です。 ■入社後のフォロー体制： ご経験が浅い方は、まずは技術キャッチアップのために、図面・資料作成業務が中心となります。経験を積むにつれて、徐々に受注後オーダー管理や顧客打ち合わせ等の比重が増えていきます。 ■将来的なキャリア： 海外案件も獲得が進んでいるため、将来的に海外案件に従事したい指向性の方も歓迎です。一方で、国内案件の比率が高いため、国内案件のみに従事したい方も希望に沿える環境です。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均20〜30時間/繁忙期45時間程度 ・出張：有 　(頻度：1回/月程度） ・リモートワーク：有 (制限はないが業務に支障ないのが条件）

鉄道事業者の駅設備の監視制御システムや防災情報システムに関する顧客提案、開発・設計・取り纏めをお任せします。 ＜具体的には＞ ・鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け監視制御システムや防災情報システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 　−営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 　−受注後における現地調査 　−システム全体の要件定義・基本設計 　−スケジュール・コストのプロジェクト管理 　−関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど ・既存顧客をメインに駅設備管理システムまたは防災情報システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎いたします。 ・プロジェクトは数千万円〜数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので3〜5年程度要するものまでございます。 ・プロジェクトの規模により2〜3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もございます ■キャリアパス：入社後は開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ■事業将来性：鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間 ・出張：有（週1〜月1回程度） ・リモートワーク：有（週1回目安） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電力システム製作所・電力ICTセンターで取り組む事業における以下ポジションで選考いたします。 ・開発エンジニア ・プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ ・品質保証・品質管理を行うエンジニア ■使用言語、環境、ツール： ・使用言語：(システム系の開発)Java・Oracle・PostgreSQL・(通信機器の開発)C言語 ・環境：オンプレ（Linux・Windows）・クラウド(AWS、Azure) ・ツール：Redmine・Gitなど ●配属部門における詳細情報、両立支援制度： ・配属部門における女性比率：14.4%（募集している3部門より算出） ・平均残業時間：20時間〜30時間 ・出張頻度：月1回〜週に1回、国内や海外等部門により差がございます。 　└開発エンジニア、品質保証/品質管理エンジニア：月0〜3回（月0〜8日） 　└プロジェクトマネージャ・プロジェクトリーダ：月3〜4回（月5〜10日） ・リモート勤務：目安週2回程度（会社ガイドラインにより週60％出社を呼び掛けております） ・フレックスタイム：子どもの送迎や急な呼び出し、通勤時の混雑を避けて出社するなど各々で活用しております。 ・ハイブリッド勤務：出社とリモートをそれぞれ活用した勤務も可能です。例えば夕方までオフィスで勤務し一度お子様のお迎え、家事を行った後にリモートで業務に戻るといった形で活用している社員もございます。 ・その他の実績のある両立支援制度： 　（1）休職制度（出産支援、育児休職、介護休職）、 　（2）短時間勤務制度（妊娠短時間、育児短時間、介護短時間） 　（3）セルフサポート休暇制度（従業員自身の傷病や家族の看護などに使用できる休暇制度） 　（4）時間単位休暇制度（年次有給休暇を1時間単位で休暇できる制度） 　（5）セレクトプラン　(介護利用料・購入・レンタル補助、育児サービス利用補助、子供の教育費用補助、予防接種補助、歯のクリーニング費用補助） 変更の範囲：会社の定める業務

□■1day選考ｘWEB面接可／第2新卒歓迎／三菱電機の安定基盤×社会貢献性■□ ■業務概要： 変圧器の工場試験・現地据付試験に関する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇変圧器の工場試験・現地据付試験に関する業務の実施と試験とりまとめ業務 ◇試験設備の導入計画、更新計画及び工事の実施 ■組織のミッション： ◇変圧器製造部 電力・社会インフラ向け機種（変圧器や開閉機器など）の品質を保証し、お客様の安定操業と社会の安心・安全に貢献すること。 ◇変圧器品質管理課　試験係 工場で製作した変圧器が規格・仕様を満足しているか、試験にて確認する業務を行います。 ■魅力： 赤穂工場では、日本国内のみならず、世界の各地域の電力・社会インフラを支える変圧器を製造しています。 お客様や社会に信頼される安定した製品を届けるために、品質管理の最後の砦として製品品質の確認を実施します。安定した品質の製品をお客様に届けることで、電力・社会インフラを支え、社会に貢献しています。 ■製品の特徴： 1972年以来、電力、工業、交通をはじめ幅広い分野において外鉄形・内鉄形双方メリットを活かし、お客様に満足いただける製品を兵庫県赤穂市で製作しています。 大型変圧器を山間部へ運ぶため、輸送質量を従来の1／7に低減した変圧器、環境への配慮を考えた植物由来のエステル油を電気絶縁油として適用した変圧器、新幹線をはじめとする鉄道車両用変圧器等を全国、主要国（アジア、米国、ヨーロッパ）に展開しています。 ■キャリアパス： 変圧器の工場試験業務を主として工場から現地までの変圧器試験を経験し、能力次第で管理職へ昇進 ■働き方： ・残業時間：平均20〜30時間／月 ・出張：2〜3回程度／年 ■募集背景： 私たちの社会生活や経済活動において最も重要なインフラのひとつである電力・社会インフラ。 それを構成する重要な機器のひとつである大型「変圧器」を製作する赤穂工場において、性能面、品質面で顧客に満足頂ける変圧器を製造するため、試験業務を行うスタッフの強化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 鉄道事業者の駅設備や沿線設備の監視制御システムにおける顧客提案、開発・設計・取り纏めをお任せします。 ＜具体的には＞ ・鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 　−営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 　−受注後における現地調査 　−システム全体の要件定義・基本設計 　−スケジュール・コストのプロジェクト管理 　−関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もございます。 ・プロジェクトは数千万円〜数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2〜3年程度要するものまでございます。 ・プロジェクトの規模により2〜3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ■業務の魅力： ・身近な鉄道インフラを支え、鉄道の安全で快適な移動サービスに貢献しており、やりがいを感じることができると思います。 ・鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献も実感することができます。 ・社内外関係者と協力したシステム開発を通じてやりがいを感じることができます。 ■就業環境： ・残業時間：月平均25時間／繁忙期45時間 ・出張：有（週1〜月1回程度） ・リモートワーク：可能（週2回程度） ■事業・製品の強み： 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能。

■業務内容： 通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ■担当製品： 当製品：SSAレーダー、警戒管制レーダー　等 ■担当プロジェクト数・期間： 1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ■出張： 案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ■募集背景： 今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、レーダーシステムの開発に関わるプロジェクト管理・システム設計をお任せする方を募集いたします。 ■電子通信システム製作所について： 1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。 「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。

【最先端のツールチェーン設計を一から構築・標準化／プライム上場／福利厚生・教育支援充実】 ■職務概要 次世代戦闘機開発事業において、ソフトウェア開発のツールチェーン検討および設計プロセス構築をお任せいたします。 ＜具体的には＞ 日英伊3か国で取り決められたモデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発のツールチェーンの検討および、各ツール連携におけるインタフェース要件等について調査・検討〜設計プロセス確立までの一連の業務を推進いただきます。 （1）DevSevOps環境構築に向けた要件調査 （2）Kubernetes環境構築に向けた要件調査 （3）モデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発プロセスの構築 （4）モデルベース開発ツールを用いたソフトウェア開発ツールチェーンの構築 （5）DO-178に準拠したソフトウェア安全性の検証 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・英語力（TOEIC700点以上、もしくは相当するビジネス英語経験） ・C、C#/C++、SysML、MATLAB Simulink　　 ■ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、MBDや品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計プロセスを構築することで、ソフトウェア開発者として、極めて高いグローバルなソフトウェア開発スキルを高めることができます。 ■製品の強み、魅力 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。防衛省向け航空機搭載機器においても無線通信や電子戦等の数々のシステムを納入した実績があります。長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 ■キャリアイメージ 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者としてご活躍いただくことを期待しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱ジェネレーター株式会社に在籍出向／全世界の電力インフラを支えるための発電機製造を担う部署に配属〜 ■業務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、熱供給事業者や産業需要家向けのパッケージソフトウェアに必要な要件を定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。この開発したパッケージソフトウェアはライセンス販売や当社が契約・運用するクラウド上に組み込まれ、SaaSとして顧客へ提供していきます。 ＜具体的には＞ ■企画・要件定義 ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた事業・開発戦略の立案 ・同上を踏まえたパッケージソフトの要件定義 ・顧客との仮説検証の推進 ■設計・開発推進 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・詳細設計〜試験の関連会社への委託と進捗管理 ■プロジェクト管理 ・パッケージソフトウェア開発の工程管理・コスト管理 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ■技術発信・知財活動 ・コアロジックやソリューションに関する論文投稿・特許出願 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間は平均半年〜1年。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ■業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・各種のシステム開発を通じて最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【欧州との防衛機器共同開発／航空機の国際標準について幅広い知識を習得可能／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップクラスシェア製品を複数保有する総合電機メーカー／休暇を取得しやすい環境】 ■業務内容： ・欧州との協業を前提とした航空機関連の国際標準規格類の調査、および社内ソフトウェア開発プロセス、ソフトウェア品質保証体制の改善を担当していただきます。 ■業務詳細： ・欧州との協業を前提とした航空機関連国際標準規格類の調査 ・鎌倉製作所のソフトウェア開発プロセスの精査、国際標準対応に必要なギャップ分析、および現行の開発プロセスへの改善内容の反映 ・国際標準に関する認証取得に必要な作業項目の抽出および実行 ・上記を踏まえた、国際標準に対応可能なソフトウェア品質保証体制の検討 ■使用言語： ・必須：Windows＋Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint） ・歓迎：Lychee Redmine、Enterprise Architect、MATLAB Simulink ■組織のミッション： ◇鎌倉製作所 防衛、宇宙、民生製品の開発・製造 ◇品質保証部 防衛、宇宙、民生製品に関する品質保証業務 ◇品質保証第三課 防衛、宇宙、民生製品のソフトウェア品質保証および開発プロセス改善業務 ■業務の魅力： ・欧州との防衛機器共同開発という、日本では前例の少ないプロジェクトに携わることができます。 ・航空機の国際標準について幅広い知識を習得できるほか、社内の開発プロセス改善を通じて国際競争力を高める過程を経験できます。 ■職場環境： ・平均残業時間：10〜20時間／月（時期により変動） ・テレワーク頻度：週1〜3日程度（業務内容により変動） ■キャリアパス： 防衛分野における国際標準対応業務を経験した後、必要に応じて課内で宇宙・民生分野のソフトウェア品質保証業務も経験していただきます。その後は、ご本人の能力や適性に応じてグループリーダーや管理職への昇進の可能性があります。 `` 変更の範囲：会社の定める業務

□■自動運転・EVなど成長市場の最前線／年休125日ｘフレックスｘ在宅■□ ■業務内容 知的財産権に関する契約の審査・管理をご担当いただきます。契約締結に向けては、事業リスクの低減を考慮しながら、依頼部門と連携して契約内容や交渉方針を策定します。締結後は、契約が適切に履行されるようサポートします。 ≪具体的には≫ （1）知的財産権に関する契約の審査と締結に向けたサポート（事業背景を考慮して当社リスクを低減、円滑な締結を支援します） （2）契約管理（契約システムを活用して台帳管理・社内共有を図ります、契約履行や棚卸もサポートします） （3）ライセンス管理（ライセンス契約の適切な履行をサポートし、ロイヤルティ処理やライセンサーからの監査要求に対応します） （4）その他（各種知財ドキュメント対応、法務・知的財産渉外部など関係部門との連携、改善活動、各種相談対応） ■職場環境 ・出張：業務に応じて姫路工場への出張あり ・転勤頻度：ほぼ無し ・在宅勤務：週１回程度(事情により応相談) ■想定される時間外勤務 年間平均：10時間/月未満 繁忙期：20〜30時間/月 ■業務の魅力 〇世界中のサプライヤーや自動車メーカーなど顧客との新事業に対して、事業部門とともにダイレクトに関わることができ、会社貢献のみならず、社会貢献にも寄与できます。 〇契約書の審査能力はもとより、関係部門と連携して、事業リスクの見極め、渉外ポイント、法的な裏づけなど幅広いスキルが習得できます。 〇幅広い事業分野が対象のため、業界動向や周辺知識の見聞を広げることができ、次世代モビリティ業界で高く評価されるキャリアを築けます。 ■出向について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり

□■日本を守る戦闘機開発事業／日本・イギリス・イタリアの3ヵ国共同プロジェクト／三菱電機の安定基盤×社会貢献性■□ ■業務概要： 次世代戦闘機事業の地上システムに関するシステム設計およびプロジェクト管理をお任せいたします。 当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。 ■業務詳細： ◇各種地上システムにおける概略検討、システム設計書の作成 ◇イギリスおよびイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ◇各種地上システムにおけるプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント） ◇イギリスおよびイタリアとの3ヵ国間での契約調整 ◇MBSEを活用した設計手法の確立 ■電子通信システム製作所について： 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。 長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 ■魅力： 次世代の戦闘機開発事業は滅多にないため、当該事業に従事いただくことでたいへん貴重な経験ができます。 各国・各社の強みを活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機開発を目指し、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整しています。 ■活かせる技術・スキル： ・AI活用技術、ネットワーク制御技術、ソフトウェア制御技術、情報工学、統計学 ・SysML（Cameo Systems Modeler） ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・英会話スキル※TOEIC（R）700点以上の取得もしくは海外折衝経験 ■働き方： ・出張：1〜2ヶ月に1回、1〜2週間／回の出張が発生する場合あり ・行先：イギリス、イタリア ※イギリスまたはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります（希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定）。

□■レーダー・通信・電子戦システムの統合／航空機の任務遂行を支える最先端開発／三菱電機の安定基盤×社会貢献性■□ ■業務概要： 次世代戦闘機事業のミッションアビオニクスシステムに関するシステム設計・プロジェクト管理をお任せいたします。 当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システム設計およびイギリス・イタリアとの3か国間での仕様調整や契約調整を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。 ■業務詳細： ◇各種通信システムにおける概略検討、システム設計書の作成 ◇イギリスおよびイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ◇各種通信システムにおけるプロジェクト管理（プロジェクトマネジメント） ◇イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での契約調整 ◇MBSEを活用した設計手法の確立 ■活かせる技術・スキル： ・無線通信技術（電磁波／光）、有線通信技術（電気／光）、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術 ・SysML ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ■魅力： ◎次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、当該事業に従事いただくみなさんは大変貴重な経験ができます。 ◎各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発を目指し、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整しています。 ■働き方： ・残業：月30時間程度／平均 ・出張：1〜2ヶ月に1回、1〜2週間／回の出張が発生する場合あり ・行先：イギリス、イタリア ※イギリスまたはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性あり（希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定） ・出社頻度について 機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。

□■三菱電機の中でも成長事業！安定基盤×社会貢献性◎／増員募集／宇宙・防衛・社会インフラ事業のサポート部門■□ ■業務概要： 防衛、宇宙関連事業、気象、航空管制システム、鉄道無線システム等の各種製品に関する工程管理（設計・製造・試験などの各工程の進捗分析・クリティカルパスのフォロー）や、関係課との調整・改善活動提案などをお任せいたします。 ■業務詳細： ◇各種製品の進捗管理 ・プロジェクトの全体工程と工場の負荷を調整（プロジェクトマネージャーのマスタースケジュール作成のサポート／フォロー） ・購買品や製造品の物揃え状況の確認とフォロー ・試験工程の状況確認・フォロー、出荷関連作業 ◇各種プロジェクト部門へのフィードバックおよび製造進捗管理・改善活動等のサポート ■電子通信システム製作所について： 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。 長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 ■魅力： ◎三菱電機電子通信システム製作所から世界へ送り出す、宇宙・防衛・社会インフラ事業における多種多様な製品群のプロジェクトに対し、サポート部門として幅広く携わることができます。 ◎宇宙や電波・通信等の専門知識がなくても、大きなプロジェクトの工程管理・改善活動等に関わることで、価値ある製品作りを通じて社会へ貢献できる瞬間に立ち会えることが魅力です。 ■使用言語・ツール： Windows PC、Microsoft Office（Excel、Word、Powerpoint、Outlook）の各種アプリケーション、自社開発アプリケーション ■募集背景： 当製作所のインフラ情報システム部では、現在事業拡大が見込まれる防衛、宇宙関連事業のみならず、気象、航空管制システム、鉄道無線システムなど、個産から小量産を中心に様々な事業を扱っており、今後は多様な事業のシナジー効果を見込んで更なる事業拡大を目指しています。 その中で、製造工程の負荷が高くなっており、スループットを拡大するための工程・進捗管理の役割が重要になっており、今後の組織を担ってくださる方を増員募集いたします。

【リモートワーク制度有（週3日程度利用可能）／年休125日／残業平均20H／年収500〜1110万】 ■職務内容： 光通信用途を始めとしたデバイス開発を支える化合物半導体エピタキシャル成長技術開発を担当していただきます。 結晶品質および量産安定性の最適化を目指し、設計・実験・解析・量産導入までを一貫して行います。 ■職務詳細： ＜業務内容例＞ ● InP／GaAs／GaN 系のIII-V 族化合物半導体のエピタキシャル成長 　・MOCVD装置を用いたInP／GaAs／GaN 系のエピタキシャル成長 　・エピ成長条件（温度、圧力、V/III 比、キャリアガス流量）の設定・調整 　・デバイス仕様に応じたエピ構造の実現（量子井戸層、ヘテロ障壁層、ドーピング制御 など） ● 薄膜の評価および解析 　・エピ成長後の膜厚・組成の評価（XRD、SIMS、PL、TEM、SEM など） 　・欠陥密度、表面粗さ、歪み量など、品質に直結するパラメータの定量化 　・光学特性（PLピーク、吸収端）、電気特性（キャリア濃度、移動度）の解析 ● エピ成長条件の最適化と再現性向上 　・結晶品質のばらつき要因の特定（ガス分布、ヒータプロファイル、基板回転、温度均一性など） 　・エピ成長装置の経時変化を考慮した安定化手法の検討 　・量産ラインでの再現性確保に向けた条件最適化 　・エピ成長装置のメンテナンス・安定動作管理 ● 新規材料／構造のプロセス開発 　・高速・低消費電力デバイス向けの多重量子井戸（MQW）構造の開発 　・新デバイス用途への新規材料展開 将来的には、エピタキシャル成長技術のリーダー/マネージャーとしてグループの牽引。 ■業務の魅力： 原子オーダーで薄膜を制御するエピタキシャル成長技術は世界トップクラスのシェアを持つ光通信デバイスの性能を支える中核技術であり、「光」を生み出す最上流工程を担う事ができます。成長条件の最適化から量産化まで、自ら設計したプロセスが製品性能に直結し、理論（量子力学・固体物理）を実装に落とし込む高度なエンジニアリングを実践することができます。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有〜 ■業務内容 全国の原子力発電所における当社が納入する電気設備の設置・更新工事における施工管理業務をお任せします。現地工事体制の中で、ビジネスパートナーと共に当社製品の現地工事を行う事で、製品知識、工事技術（安全・品質管理など）を更に身に着けて頂き、無事故無災害、ノートラブルでの工事完遂を目指しての業務にあたっていただきます。 ■業務詳細 当課における具体的な業務の代表例は以下となります。現地での施工管理が主となるため、都度対応が必要な事項も発生しますが、計画担当者、現地メンバー、ビジネスパートナーで協力して対応していく事となります。 【国内原子力発電所及び関連施設での施工管理業務】 1）工事計画書の作成 2）ビジネスパートナーとの工程、作業エリアなどの調整 3）製品製作場所との各種調整（納期、仕様、工程など） 4）客先との工事調整 5）工事施工中の作業立会と安全・品質指導 6）工事完了時の図書、品質記録の作成 7）事故、不具合発生時の要因分析、再発防止対応 8）現場での各種行事への参加（安全大会、着工前ミーティングなどの各種行事） 基本的に、案件の責任者として従事いただきますが、同現場には他部門を含め、工事体制を構築しておりますので、サイト全体でバックアップしながらの業務遂行となります。 ■配属部署のミッション 【電力プラント建設センターのミッション】 建設技術の深化と進化により、電力システムの発展と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。 【原子力プラント建設部のミッション】 プラント建設で培った技術力の発揮と事業環境変化への柔軟な対応で、電力の安定供給と社会課題の解決に貢献すると共に、プラントの最前線で顧客価値を創造し続ける。 【建設課のミッション】 三菱電機の中の建設部隊として、最もユーザー、ビジネスパートナーに近い立場を活かし、社内外を円滑につなぐ。 ■業務のやりがい 重要インフラの一つである発電設備での、重要で責任のある業務であり、やりがいを感じられる。 ビジネスパートナーなど、多くの人と関わり業務を進めていく事での達成感を感じられる。

■募集概要：イギリス・イタリアとの共同開発が決まった、次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用の光波センサのシステム設計を担うエンジニアを募集します。システム設計、プロジェクト管理業務を担当した後、社内の開発チームとりまとめ・リーダへのキャリアを期待いたします。 ■業務概要：航空機搭載 光波センサのシステム設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 （1）システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務 （2）製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務 ＜開発例＞ ・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP開発　等 ・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発　等 【使用言語、ツール】 ・MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等) ・CAE/CADツール(MATLAB、Cameo、3DCAD、2DCAD、CAE解析) ■業務の魅力： 社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間であります。ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかるが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ■製品やサービスの強み： 本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。当社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。 戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。 ※１　ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。 ■働き方： ・残業時間：平均20-40ｈ/月。 ・在宅勤務：適宜実施可能

■募集概要：イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用レーダのシステム設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務概要：航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）をお任せします。 【具体的な仕事内容】 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析、レーダシステムのシステム設計（ハードウェアだけでなく、信号処理やソフトウェアの要求仕様策定も含む）、試験計画、納入後の維持や顧客サポートなど、主に対象製品のエンジニアリングチェーンを軸とした業務です。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【使用言語、ツール】 ・MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等) ・CAE/CADツール(MATLAB、Cameo、3DCAD、2DCAD、CAE解析) ■業務の魅力： ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ・世界最先端のレーダ開発に携わることができます。 ■PRポイント： ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。 ■働き方： ・残業時間：平均20-40ｈ/月。 ・在宅勤務：適宜実施可能 ・出張：イギリスやイタリアへの出張有

【約70万点の大規模システム開発を統括／高付加価値製品・サービス提供を通じ、地球環境保全や持続可能なまちづくりに貢献】 ■業務内容：次期気象衛星に関するプロジェクト管理業務を担っていただきます。 ・三菱電機の標準静止衛星プラットフォームDS2000、次期気象衛星システムの概要、衛星製造から運用までの一連の作業の把握 ・次期気象衛星に使用される調達品の管理（発注状況の確認、スケジュール管理、発注元/発注先とのコミュニケーション、これらの報告） ・人工衛星製造に関わるプロジェクトマネジメント ≪使用言語、環境、ツール、資格等≫ 英語、MS-Office ■業務の魅力 ・生活に密接に関わる気象衛星にプロジェクト最前線で携わることが可能 ・部品点数約70万点、バスサイズの大規模システムに関わることで、多分野の専門知識と統合力を習得可能 ・累計軌道上運用年数150年以上を誇る標準プラットフォーム「DS2000」により、高い信頼性と実績を持つ製品開発に関与 ■事業/製品の強み 標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したものです。国内外を問わず数々のお客様に本プラットフォームを採用した人工衛星を出荷しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、これは国内トップの実績を誇ります。また、信頼性の高さは世界トップレベルを誇ります。DS2000の活用によって、お客様に実績に基づいた安心のサービスを提供しております。 ■職場環境 ・残業時間は基本的に45時間/月まで、テレワークやオンライン会議が浸透しており多様な働き方がサポートされます。 ・宇宙インフラシステム部にて静止衛星のプロジェクト管理・開発・設計・運用を担う組織 ・気象衛星システム課にて受注支援からプロジェクト管理まで幅広く対応 ・社内外の関係者との連携を前提とした業務運営 ・英語およびMS-Officeを使用した業務環境 ■キャリア プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進。ご本人の適正によってっは、技術課とのジョブローテーションも考慮します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： ・製造業を中心に、幅広い業界の顧客に対してOTセキュリティソリューションのサービス提供を行う業務 - OTセキュリティ対策導入（ネットワーク可視化／異常検知、セキュアリモートアクセス、他） - OTセキュリティアセスメント 他 ※顧客のOT環境（制御システム・ネットワーク構成など）を理解し、技術的観点から提案内容を組み立てる役割を担います。 ・新規顧客開拓やパートナー企業との連携を通じて案件を創出し、継続的なリレーション構築を推進する業務 ■業務の魅力： ・2023年4月に立ち上がったばかりの新しい組織ですので、初期メンバーとして新規サービスの企画にチャレンジすることができます。 ・OTセキュリティという比較的新しい市場において、国内外の顧客に自ら企画したソリューションを提案できます。 ・国内外のセキュリティベンダーとの協業を主導できます。 ・スタートアップを含むセキュリティベンダーや当社研究所を通じて最新の技術に触れることができます。 ・具体的なサービス提供を通じて、セキュリティの知見や経験を深めることができます。 ・OTセキュリティに関してワンストップで解決を図り、セキュリティの分野から社会課題を解決していくことができます。 ■キャリアパス： ご本人の希望や適性により、企画いただいた新規セキュリティ製品・サービスの提案・販売や導入支援を進めていく以外にも、セキュリティコンサルティング領域の知識・経験を深めていくことや海外でのセキュリティ事業立ち上げ、お客様DX支援など、多角的なキャリアステップがあります。 ■職場環境 ・2023年4月に立ち上がったばかりの新しい組織ですので、スタートアップ企業のように、個人の意思を尊重した柔軟な働き方、考え方を目指しています。 ・オフィスではフリーアドレスを導入し、在宅勤務と併用しています。また、場所にとらわれない働き方を目指し、各種ITツールの導入を推進しています。

□■未来のモビリティを支える重要拠点で活躍／三菱電機モビリティ株式会社への在籍出向■□ ■採用背景： 当社はCASEを事業戦略の柱とし、デジタルキーやスマートエントリーなど、利便性とセキュリティを高める車載制御技術の開発を進めています。当領域では、UWB、BLE、NFC、LF、RF等の通信技術に加え、認証・セキュリティ、車載制御、組み込みソフトウェアを統合したシステム設計が求められます。また、顧客要求や業界標準規格への対応、量産を見据えた品質・安全性の確保など、開発の高度化・複雑化が進んでいます。そのため、単一工程の担当者ではなく、顧客・他部署・サプライヤと連携し、要求整理から仕様設計、検証、量産移行まで見据えて開発を推進できる人材が重要です。今回は、組み込みソフトウェア開発の知見を活かし、PM・PLまたはサブリーダーとしてプロジェクトを牽引いただける方を募集します。 ■業務内容： スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発のPM・PL業務と、それに準ずる開発推進業務をお任せします。顧客要求や業界標準規格を踏まえた要件整理から製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み、設計レビュー、検証、量産移行、顧客サポートまで複数工程を横断して開発を推進します。また社内の設計・評価・品質部門や研究所、サプライヤ、顧客など複数の関係者と連携し、仕様調整、課題管理、スケジュール調整、チーム取りまとめを担います。 ■具体的には： ◇顧客要求・業界標準規格に基づく機能要件整理、システム要件分析 ◇製品仕様・ソフトウェア仕様への落とし込み ◇通信仕様、制御仕様、セキュリティ要件の設計・レビュー ◇システム設計・ソフトウェア設計・検証など複数工程を横断した課題整理、進捗管理 ◇社内外ステークホルダーとの仕様協議、技術調整、スケジュール調整 ◇チーム取りまとめ、関係部門との連携窓口、プロジェクト推進 ◇量産移行に向けた品質・検証課題の整理、顧客サポート対応 ■出向勤務について： ＜賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します＞ 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり

□■未来のモビリティを支える重要拠点で活躍／三菱電機モビリティ株式会社への在籍出向■□ ■採用背景： 当社は1988年に電動パワーステアリング用モータ・ECUを量産化し、30年以上にわたり開発・量産を続けています。 車載ソフトウェアの大規模化・複雑化に伴い、再現性のある開発プロセスを整備・改善し、各プロジェクトのプロセス・成果物品質を継続的に確認する役割が重要になっています。 今回は、開発の仕組みを改善するSEPG、またはプロセス・成果物の品質を保証するSQAを募集します。EPS・モータ制御経験は不問です。 ■組織のミッション： ◇本部・事業部…電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 ◇電動パワーステアリング製造部…電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発、および量産品質を支える開発プロセス・品質管理体制の強化。 ■業務内容： EPS向けECU開発のSEPGまたはSQAを担当します。SEPGは開発プロセス・標準の整備・改善、SQAはプロセス遵守状況や成果物品質の確認・是正を担当。ご経験に応じ、いずれかを中心にお任せします。 ■具体的には： ＜SEPG＞ ・開発プロセス／標準／ルールの策定・改善 ・現場課題の分析、手法・ツール改善 ・プロセスの展開・教育・定着 ・Automotive SPICE等を踏まえた改善 ＜SQA＞ ・要求／設計／テスト等の成果物確認 ・プロセス／ルール遵守状況の確認 ・不適合・品質課題の分析、是正・再発防止フォロー ・出荷前の品質状況確認、関係部門との調整 ※経験に応じ、いずれかを中心に担当します。 ■出向勤務について： ＜賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します＞ 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり

□■未来のモビリティを支える重要拠点で活躍／三菱電機モビリティ株式会社への在籍出向■□ ■採用背景： 技術統括ユニット・サイバーセキュリティ部は、三菱電機モビリティのサイバーセキュリティ強化を企画・牽引する部門です。 昨今、安定した事業運営には強固な情報セキュリティの体制確立が必須となっており、当社においても、三菱電機と連携し、対策強化を推進していきます。今後、様々な施策を実行していくに当たり、諸施策の導入加速・全体業務量の増加への対応として人員増強を図るものです。 ■組織のミッション： （1）サイバーセキュリティ部 サイバーセキュリティに関する当社での取り組み方針を決定するとともに、具体的な施策・対策を立案し、当社関係部門を通じて実行することで、サイバー攻撃によるステークホルダーへの影響を最小限に抑制すること。 （2）CSIRT（モビCS） 適切な施策・対策の実行により、主に拠点基幹業務・設計開発業務を支援するITインフラに対するサイバー攻撃が行われても、当社業務への影響を可能な限り抑制すること。 ■業務内容： 当社および国内外関係会社のIT領域におけるセキュリティ対策の推進、ITインフラ構築、平時運用及びインシデント対応に関する業務全般を担当いただきます。 ■具体的には： （1）情報システムセキュリティ対策の企画・推進 ITセキュリティ業務（ルール及び技術標準文書の作成維持展開／セキュリティ検査サービスの運用／WEBや端末、サーバ、クラウドなど） 各種セキュリティの管理および強化／ITインフラ再構築の推進など （2）MELMB-CSIRT業務 平時のセキュリティ監視業務、インシデントハンドリング業務、CSIRTマネージャ・担当者向け教育、新規施策の展開など ■出向勤務について： ＜賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します＞ 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり