〜安定した経営基盤で最高益を更新中！／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務内容 OA機器/家電/自動車/航空/産業機械など幅広い業界に案件があり、ご経験やスキルに合わせて要件定義〜詳細設計などの設計業務をお任せ致します。 ■案件例： ・自動車・商用車の内装設計、外装設計 ・自動車のADAS部品の搭載設計 ・自動車・商用車のサスペンション設計、シャシー設計 ・自動車・商用車のハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ・自動車・商用車の原価低減活動、法規対応業務 ※現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な使用ツール】 NX、CATIA、SolidWorks ※ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定いたします。 ●入社後の研修体制について 　上記の通り、基本的には経験者採用に関しては長期の研修は想定していません。ただ、ブランクがあったり、前職の経験と違う分野だったり、使用ツールが違う場合は研修を行います。長くても1ヶ月程度だと思っていただければと思います。また、配属についてもまずは当社の社員がいる顧客での就業を想定しております。 ■同社の魅力： （1）上流工程の案件が豊富！：背景として、評価等の工程に強いグループ会社が他にあり、グループとして案件をお預かりすることが可能なためです。その為、最低でも3年は同じ案件で活躍されており、長い方は10年以上同じ案件で活躍されております。 （2）チーム就業の安心環境！：3〜7名程のチームで客先常駐しております。1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 （3）充実の研修制度：業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニアとしてスキルアップしたい方歓迎！／就業環境◎／年間休日123日／残業月20〜30時間程度／安定した顧客基盤が強み〜 現在は自動車業界に注力をしています。 取引先の約8割が自動車メーカーとそのグループ会社になっております。 ■業務概要： 当社は設計開発業務に特化し、モノづくりの根幹に携わっています。 取引先もメーカーが多いため、より上流工程に近い業務に従事していただけます。 ■業務詳細： 設計（要求分析、基本設計、詳細設計、実装等）評価・検証　等 【主な使用言語】 C、C+、Python、MATLAB ・車載ECUソフトウェアの設計開発 ・商用車のボディ制御システム、メーター設計開発 ・セルラー向けCMOSイメージセンサの設計、検証業務 ・ディープラーニング関連のソフトウェア開発 ・自動車・商用車のエンジン制御CPUの設計開発 ■ポジションの魅力： ◇大手企業との付き合いも長く、多岐にわたる製品の設計職として、自分携わる商品が、世の中で使われるやりがいを感じていただけます。 ◇勤務地、勤務先、製品等、社員一人ひとりの希望をなるべく叶えるようにしております。一つの業務にとらわれず、自分の今やりたいことができることが魅力です。 ■教育体制：経験が少ない方でも年齢に応じて適切な力を身に付けていっていただきたいと考えているため、ステップを踏みながらスキルアップしていけるような教育体制を整えております。 ■働き方／安定性：残業平均20〜30時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。当社は公共案件や財団法人などからの受注が半分弱を占めており、非常に安定した基盤を持っています。 ■当社について：IT分野／モノづくり分野の2軸において、アプリケーションや製品の設計・開発・運用を手掛けています。SIreとして、自治体／医療機関および民間企業に対して最適なシステムの提供やアプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築を行っています。一方、別事業にて日本を代表する製造業である自動車、航空機、輸送機全般をはじめとする業種のお客様向けに、機械設計、電気・電子設計、組込みソフトウェア開発の分野にて技術開発業務を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアとしてスキルアップしたい方歓迎！／就業環境◎／年間休日123日／残業月20〜30時間程度／安定した顧客基盤が強み〜 現在は自動車業界に注力をしています。 取引先の約8割が自動車メーカーとそのグループ会社になっております。 ■業務概要： 当社は設計開発業務に特化し、モノづくりの根幹に携わっています。 取引先もメーカーが多いため、より上流工程に近い業務に従事していただけます。 ■業務詳細： 設計（要求分析、基本設計、詳細設計、実装等）評価・検証　等 【主な使用言語】 C、C+、Python、MATLAB ・車載ECUソフトウェアの設計開発 ・商用車のボディ制御システム、メーター設計開発 ・セルラー向けCMOSイメージセンサの設計、検証業務 ・ディープラーニング関連のソフトウェア開発 ・自動車・商用車のエンジン制御CPUの設計開発 ■ポジションの魅力： ◇大手企業との付き合いも長く、多岐にわたる製品の設計職として、自分携わる商品が、世の中で使われるやりがいを感じていただけます。 ◇勤務地、勤務先、製品等、社員一人ひとりの希望をなるべく叶えるようにしております。一つの業務にとらわれず、自分の今やりたいことができることが魅力です。 ■教育体制：経験が少ない方でも年齢に応じて適切な力を身に付けていっていただきたいと考えているため、ステップを踏みながらスキルアップしていけるような教育体制を整えております。 ■働き方／安定性：残業平均20〜30時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。当社は公共案件や財団法人などからの受注が半分弱を占めており、非常に安定した基盤を持っています。 ■当社について：IT分野／モノづくり分野の2軸において、アプリケーションや製品の設計・開発・運用を手掛けています。SIreとして、自治体／医療機関および民間企業に対して最適なシステムの提供やアプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築を行っています。一方、別事業にて日本を代表する製造業である自動車、航空機、輸送機全般をはじめとする業種のお客様向けに、機械設計、電気・電子設計、組込みソフトウェア開発の分野にて技術開発業務を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した経営基盤で最高益を更新中！／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務内容 OA機器/家電/自動車/航空/産業機械など幅広い業界に案件があり、ご経験やスキルに合わせて要件定義〜詳細設計などの設計業務をお任せ致します。 ■案件例： ・自動車・商用車の内装設計、外装設計 ・自動車のADAS部品の搭載設計 ・自動車・商用車のサスペンション設計、シャシー設計 ・自動車・商用車のハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ・自動車・商用車の原価低減活動、法規対応業務 ※現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な使用ツール】 NX、CATIA、SolidWorks ※ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定いたします。 ●入社後の研修体制について 　上記の通り、基本的には経験者採用に関しては長期の研修は想定していません。ただ、ブランクがあったり、前職の経験と違う分野だったり、使用ツールが違う場合は研修を行います。長くても1ヶ月程度だと思っていただければと思います。また、配属についてもまずは当社の社員がいる顧客での就業を想定しております。 ■同社の魅力： （1）上流工程の案件が豊富！：背景として、評価等の工程に強いグループ会社が他にあり、グループとして案件をお預かりすることが可能なためです。その為、最低でも3年は同じ案件で活躍されており、長い方は10年以上同じ案件で活躍されております。 （2）チーム就業の安心環境！：3〜7名程のチームで客先常駐しております。1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 （3）充実の研修制度：業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 変更の範囲：本文参照

博多駅近くにある九州事業所にて、エンドユーザー案件のWebアプリケーション開発を行っていただきます。 要件定義から設計、開発、テスト、導入の工程からスキル合わせた工程をお任せします。 【取引先例】 TV局、アパレル、化粧品、塗料、学校関連、越境EC、新聞社、フィギア、造船など 【案件例】 ECサイト開発／言語：C# HTML CSS JavaScript React/Next.js 　クラウド：Azure AWS Webアプリケーション開発／言語：C# Java PHP GraphQL React/Next.js　クラウド：Azure AWS 【就業場所】自社 【入社後の流れ】はじめは提供するプロダクト、サービスをご理解いただくためOJT形式で上記の仕事を学んでいただきます。上流工程(要件定義・基本設計)やリーダー業務の経験を積みたい方はぜひご応募ください。 ◇100%自社内開発/私服勤務OK/キャナルシティ徒歩4分/女性エンジニア多数活躍/自社サービス×受託で広がる成長環境/11期連続増収増益◆◇ ・土日祝休み、入社3か月で10日以上の有給付与、月平均15Hの残業、スポーツジム、温泉施設利用補助など、ワークライフバランスを整えたい方におすすめです。 ・全30名程の中で1/3が女性エンジニアです。ワークライフバランスを整えつつ、スキルアップだってしたい！そんな願いを叶えます。 ■新卒中途、男女、年齢関係なく活躍する組織。 配属先は約30名程の組織です。30代前半の平均年齢、1/3は女性、中途入社社員も多く活躍しています。SES出身者も多く、和気あいあいとした社内交流が魅力です。 ■250を超える独自の福利厚生。 【充実の研修制度】オンラインで受講可能な独自の研修が250講座、資格受験料補助、取得インセンティブは5000円-20万円までございます。 【充実の福利厚生】旅行好きに人気の「宿泊/温泉/海外旅行/テーマパーク補助」に加え、「観戦チケット/ジム/映画/書籍/予防接種補助」など充実です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自治体向け、医療向け、民間企業向けに複数事業を展開しており不況に強い顧客基盤◎リーマンショック時でも黒字経営を続け昇給・賞与を実施してきた創業以来無借金経営の安定企業】 ■業務内容： 社内の研修・教育の企画運用をお任せします。 ■業務詳細： ・新入社員研修の企画運用（カリキュラム作成、内部講師・外部講師の配置検討など） ・TBC研修（※当社独自の社員研修制度名称）の企画運用（カリキュラム作成、内部講師・外部講師の配置検討など） ・教育制度の企画運用（制度の作成・運用、社員からの問い合わせ対応、各種申請など） ・各種申請業務など ※TBC研修について： https://totec.gr.jp/about/hrd/tbc.html 名古屋キャリアセンター、東京キャリアセンター、大阪事業所で、社員講師や外部講師による様々な講義が毎週土曜日を中心に通年で実施されています。 一部の講座は東名阪以外の拠点でも開講されており、加えてテレビ会議システムやWebを利用しての講座や平日終業後の講座もあります。 社員は全ての講座を無料で受講でき、勤務・居住地などの都合により上記に参加できない場合には、通信講座も準備しています。 ■働き方補足： ・研修の事務局対応のため、交代制で土曜日の出勤をお願いすることがございます（月1回程度／振替で平日にお休みを取得いただきます） ■組織構成： メンバー：6名（50代3名、40代：1名、30代：1名、20代：1名）、非常勤講師3名 ■当ポジションの特徴： ◇人財育成こそが最大の投資のスローガンのもと、社員教育に力を入れている当社の研修教育制度の企画運用に携わっていただきます。 ◇当社の将来を担っていく、新入社員や中途入社者の研修を担当するため、携わった社員が成長していく実感を感じることができます。 ■当社の特徴： 当社は、愛知県発祥のシステムインテグレーターです。IT・機械・電気といった分野で、大手メーカーやSIer等と連携しながらエンジニアリングサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜40・50代活躍／開発の第一線から育成へキャリアチェンジ／年間休日123日／安定した経営基盤で12年連続最高益を更新中！〜 ■業務概要： 社員数約3000名のトーテックアメニティ株式会社にて、研修・育成担当をお任せいたします。主に新卒研修から、中途未経験入社者や一般社員向けの自己啓発研修などの研修企画〜当日の運営、講師を行っていただきます。 エンジニアとしてのご経験を生かして、社員の成長支援に携わっていただく仕事になります。 ■業務内容： (１)社内での機械設計エンジニア向けの講師 (２)各研修（自己啓発研修、新卒研修、未経験者向け研修など）の企画、運営、準備 (３)社外への研修依頼 (４)労働局への助成金申請など ※土曜に行われる研修を担当することもあるため、土曜出勤があります（振休は取得可能）。 ※東京や大阪への短期出張（1〜2日程度）が発生する可能性があります。 ■組織構成： 配属先は、名古屋での機械系1名（50前後）、電気系2名（60前後）、組込み系1名（60前後）、IT系2名（50代、30代）、事務1名（20代）の7名、東京でのNW系2名（40代、20代）の計9名（事務のみ女性）と部長職（50代）で構成されています。 ■同社の魅力： 同社のモノづくり系事業は元々エンジニアリング【サービス】としていましたが、約3年前からエンジニアリング【ソリューション】としています。課題解決型の技術提供を心掛けており、顧客ヒアリングの段階から、ただ労働力を提供するのではなく課題解決への道筋を描いていく方針です。エンジニアとしてのキャリアも増え、スペシャリストとしての道だけでなく、ソリューションエンジニア、コンサルエンジニアとして、顧客課題の解決、トーテックサービスの総合的な提案可能なエンジニアキャリアも用意しております。 ■研修制度： 業界最大規模を誇る研修センターを持っており、研修設備・カリキュラム・講師をすべて自社で揃えています。また外部講師を招いての毎週土曜日の研修も自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として50,000円まで支給されるため、補助費を利用して通信教育などを受講することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に合わせてポジションを提案いたします/200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢のSIer。外部講師を招いての毎週土曜日の研修や資格取得を目指すための通信教育など、ご自身の予定に合わせて学習できます。〜 ■業務詳細： ご希望やご経験に合わせ、インフラエンジニアとして成長できるプロジェクトを提供いたします。 ■インフラ構築の業務内容例： ・サーバ／ネットワーク／ストレージ関連の提案、設計、構築業務 ・仮想化基盤の提案、設計、構築業務 ・クラウドプラットフォームの提案、設計、構築業務 ・Microsoft製品の提案、設計、構築業務 ・セキュリティ製品の提案、設計、構築業務 ※OS：オープン系OS全般 【プロジェクト例】 ・市町村合併／統合に伴うネットワークの再構築 ・大学内ネットワークの設計／構築／保守／運用 ・民間企業のWANおよびLAN環境の設計／構築／保守／運用 ・ネットワークシステムの運用／管理 【使用技術】 OS：UNIX、Linux、Windows2008／2012等 サーバ技術：DNS、Mail、IPv6、仮想化等 インターネット技術：セキュリティ（VPN、PKI等）、サーチ等 プロトコル技術：TCP／IP、ISDN、ATM等 ネットワーク機器：ルータ、スイッチ、ファイアウォール等 ■研修制度： 教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能です。平均資格取得数は3.7種類です。 ■同社の特徴 ・同社社では「帰れない、休めない」といったことはありません。年間の休日数は123日で、完全週休2日制なので、オンとオフをキッチリ分けた働き方ができます。 ・社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があり、「こんな制度があったら便利だ」という意見を個々の社員が会社に提案するものであり、制度を活用して様々な福利厚生制度が生まれております。（※福利厚生欄に記載） ・同社はリーマンショック時でも黒字経営を続け、昇給・賞与を実施、創業以来の無借金経営を続けていることも安定企業の裏付けです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改善×充実の教育体制×上流工程から携わりキャリアアップを実現〜 ◎売上高313億円×14期連続増収増益の安定基盤の下で成長を続ける企業 ◎自動車業界をメインとして幅広い業界の案件群に上流からチャレンジ可能 ◎社員のWLBを重視した福利厚生が充実し「ホワイト500」を3年連続取得 ◎「年休123日／完全週休二日制／平均有休取得数13日」 ■業務内容 当社は現在自動車業界に注力をしており、関東地方における取引先の約8割が大手自動車メーカーとグループ会社になります。そのため上流工程での業務が可能であり、当社は設計開発業務に特化し、モノづくりの根幹に携わっています。 ・設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製図等） ・解析（構造、強度等） ・評価 等 ■フォローアップ体制 ・ご経歴に沿った研修をカスタマイズ(ご経歴に応じて) ∟ブランクや前職の経験と違う分野、使用ツールが違う場合は、個別研修を用意するため安心して業務に臨むことが可能 ・チームでの案件アサイン ∟3〜7名程のチームでアサインされるため、お互いにスキルアップできる環境のため、顧客から評価の声を頂いております。 ・充実の研修制度 ∟業界最大規模を誇る研修センターを持ち、270講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。(オンライン受講可) ■同社の魅力： ・メーカーの一員として働くため、自身の意見が通りやすく最上流に携わることが可能 ・目先の利益ではなく、エンジニアやお客様の長期的な成長を優先することで、良い製品を作るために案件選定しているため成長性◎ ・OA機器/家電/自動車/航空/産業機械など幅広い業界に案件に要件定義〜詳細設計等の上流からチャレンジ可 ■オススメポイント ・売上高313億円／14期連続増収増益／10期連続期末一時金支給 ・9年間で8回のベースアップ／教育補助(年間5万円支給) ・資格取得支援(5,000円〜20万円＋受験料補助)／平均資格取得数3.7種類 ・社員のリフレッシュをサポートする補助金制度(旅行やテーマパーク等) ■案件例： ・内装設計、外装設計／ADAS部品の搭載設計 ・サスペンション設計、シャシー設計 ・ハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ・原価低減活動、法規対応業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜要件定義〜開発・運用保守の経験を活かして活躍！／研修充実、費用面もサポート／安定した環境で着実に専門知識を高めていける環境／高い有休消化率、土日祝休みで働きやすさ◎〜 ■業務内容： 当社の社内SEのリーダー候補として、下記業務をお任せします。 ■担当業務： ・IPOに向けたIT統制の構築、推進業務をお任せします。 ・その他、社内システムの開発／運用保守／管理／開発／社内問い合わせ対応 なども担います。 ■研修制度充実： ◇教育補助として5万円／年を支給、資格受験料も全額支給します。 ◇難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給、書籍購入補助もあります。 ■当社の魅力： ◇当社は複数事業を展開しており、不況に強い企業です。 リーマンショック時でも、黒字経営を続け昇給・賞与を実施しました。 それぞれの事業で助け合う関係が築けているため、不況に強く安定しています。創業以来、無借金経営が続いていることも安定企業であることを裏付けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 自動車のEV化に伴う機械部品の設計をお任せ致します。 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 例）20代サブリーダー／30代チームリーダー／40代グループリーダー２級／50代グループリーダー１級・上位管理職・マネージャー等 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・電動パワートレインのユニット開発 ・自動車に関する機能部品設計開発（シート・エアコン・燃料タンク・排気管） ・パワートレイン部品およびユニットの設計開発業務 ■勤務先企業：ダイハツ 変更の範囲：会社の定める業務

半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務において、顧客要求に基づいたソフトウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 　※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 開発例： 　・海外顧客向け仕様検討と交渉 　・顧客要求に基づいた開発設計 　・装置組込ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証 　・装置情報制御ソフトウェア（データ処理、GUI、スケジューラ）の仕様検討、設計、実装、評価検証 　・装置周辺システムソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証 　・顧客向けソフトウェアリリース、出荷作業、出荷装置の顧客立ち上げサポート 　・コスト競争力・品質強化・納期短縮を目的とした業務改善活動 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 農業機械（トラクタ、サブコンパクトトラクタ、草刈り機、ユーティリティビークル等）の開発における、電装システム全般の設計・開発（主にワイヤハーネス回路設計、配索設計）をお任せ致します。 ■開発例： ・開発製品のワイヤーハーネスの設計 　(回路設計，3Dデータ作成，図面作成，手配書作成，要領書作成など。) ・製品開発の流れを一通り経験したのち、 ワイヤーハーネス以外電装品も含めた車両全体の電装システム設計を担当頂く予定です。 　※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 ■勤務先企業：クボタ様 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 半導体洗浄装置の電気制御システムおいて、顧客要求に基づいた装置仕様の検討や顧客特注の電気回路設計、評価、検証、および既存製品に対する機能向上のための開発業務をご担当いただきます。 ■勤務先企業：SCREEN ■開発例： ・海外顧客向け仕様検討と交渉 ・装置内の制御システム構成設計および電気回路設計 ・装置内の制御機器配線設計や電気部品の選定 ・既存製品に対する機能向上のための開発 ・認証規格への適合対応（EMC試験、SEMIスタンダード、安全インターロック等） ・海外顧客納入済み装置の立上、顧客要望対応に関する現地技術メンバーへの指導 ・コスト競争力・品質強化・納期短縮を目的とした業務改善活動 ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアとしてスキルアップしたい方歓迎！／就業環境◎／年間休日123日／残業月20時間程度／安定した顧客基盤が強み〜 ■業務概要： ITソリューション事業、エンジニアリングソリューション事業の2つを基軸として展開している当社において、電気電子設計エンジニアとしてご経験やスキルに応じて具体的には下記の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・自動車・商用車のハーネス設計 ・自動車・商用車のECU、センサ設計 ・車載・産業用機器、医療機器、カメラなどのイメージセンサ用基板設計、評価 ・CPUボードの設計支援、評価 ・CMOSイメージセンサ用基板の仕様検討 ※入社後すぐに上流工程に携わることが可能な案件もございます。 ※現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な使用ツール】 OrCAD、CR-5000、CR-8000 ■入社後の研修体制について 基本的には経験者採用に関しては長期の研修は想定していません。ただ、ブランクがあったり、前職の経験と違う分野だったり、使用ツールが違う場合は研修を行います。長くても1ヶ月程度だと思っていただければと思います。 また、配属についてもまずは当社の社員がいる顧客での就業を想定しております。 ■働き方／安定性： 残業平均20時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。当社は公共案件や財団法人などからの受注が半分弱を占めており、非常に安定した基盤を持っています。 ■当社について：IT分野／モノづくり分野の2軸において、アプリケーションや製品の設計・開発・運用を手掛けています。SIreとして、自治体／医療機関および民間企業に対して最適なシステムの提供やアプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築を行っています。一方、別事業にて日本を代表する製造業である自動車、航空機、輸送機全般をはじめとする業種のお客様向けに、機械設計、電気・電子設計、組込みソフトウェア開発の分野にて技術開発業務を支援しております。 変更の範囲：本文参照

〜エンジニアとしてスキルアップしたい方歓迎！／就業環境◎／年間休日123日／残業月20時間程度／安定した顧客基盤が強み〜 ■業務概要： ITソリューション事業、エンジニアリングソリューション事業の2つを基軸として展開している当社において、電気電子設計エンジニアとしてご経験やスキルに応じて具体的には下記の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・自動車・商用車のハーネス設計 ・自動車・商用車のECU、センサ設計 ・車載・産業用機器、医療機器、カメラなどのイメージセンサ用基板設計、評価 ・CPUボードの設計支援、評価 ・CMOSイメージセンサ用基板の仕様検討 ※入社後すぐに上流工程に携わることが可能な案件もございます。 ※現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な使用ツール】 OrCAD、CR-5000、CR-8000 ■入社後の研修体制について 基本的には経験者採用に関しては長期の研修は想定していません。ただ、ブランクがあったり、前職の経験と違う分野だったり、使用ツールが違う場合は研修を行います。長くても1ヶ月程度だと思っていただければと思います。 また、配属についてもまずは当社の社員がいる顧客での就業を想定しております。 ■働き方／安定性： 残業平均20時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。当社は公共案件や財団法人などからの受注が半分弱を占めており、非常に安定した基盤を持っています。 ■当社について：IT分野／モノづくり分野の2軸において、アプリケーションや製品の設計・開発・運用を手掛けています。SIreとして、自治体／医療機関および民間企業に対して最適なシステムの提供やアプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築を行っています。一方、別事業にて日本を代表する製造業である自動車、航空機、輸送機全般をはじめとする業種のお客様向けに、機械設計、電気・電子設計、組込みソフトウェア開発の分野にて技術開発業務を支援しております。 変更の範囲：本文参照

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 ■勤務先企業：クボタ様 ■職務内容： ・高機能トラクタ、電動農機などの制御システム開発（要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価） ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて 農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

〜システムエンジニア／同社営業・構築部隊とのチームワーク重視／社内SEの経験を活かせる／研修体制◎／安定企業〜 ■業務内容：ITソリューション事業を展開する当社において、システムエンジニアとして、官公庁向け業務システム(電子自治体、住民情報、介護・福祉)などの開発〜導入を担当していただきます。 ■具体的な業務：課題抽出〜要件提案、要件定義等の上流工程を中心にご担当いただきます。 顧客先は自治体の福祉部門です。他社パッケージをカスタムして導入することに加え、自社パッケージの導入も進めます。 いずれもパッケージ導入における要件定義、設計、開発を担当します。営業と共にお客様先へ同行し、問題点の把握・要望の確認・ソリューション提案までの上流工程を担当することになります。 ■同社の特徴：特に関西圏ではシステムから人材までをワンストップで提供している企業は多くありません。同社が提供しているサービスを最も顧客に近い場所でサポート頂くポジションとして同社社員との連携は非常に重要です。 ■人材育成に関して：毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間200以上も開催しております。教育補助として年間5万円を支給の他、資格受験料も全額支給しております。また、難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給の他、書籍購入補助もございます。 ■働き方について：「帰れない、休めない」といったことはありません。年間の休日数は123日、完全週休2日制なので、オンとオフを分けた働き方ができます。年間平均の残業時間においても、IT企業の中では少ない方だと言えます。また、当社には社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があります。これは「こんな制度があったら便利だ」という意見を、個々の社員が会社に提案するもので、様々な福利厚生制度が生まれています。（プロ野球やJリーグの観戦チケットの無料配布／映画チケットの無料配布／有名テーマパークの入場券購入補助や割引券の配布／国内および海外での宿泊費補助制度／半休制度の日数増加／サークル・クラブ活動 など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜【京都】産業機械の操作パネルの制御システム開発★離職率4％/充実した研修制度/カジュアル面談可能〜 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 例）20代サブリーダー／30代チームリーダー／40代グループリーダー２級／50代グループリーダー１級・上位管理職・マネージャー等 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 繊維機械の操作パネルのシステム開発~テストをお任せします。 ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 ■職務詳細： ・既存機種のお客様向けカスタマイズ設計 ・既存機種の新機能の開発 ・新機種の制御ソフト開発 ・テスト設計　など ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

民間航空機向けの大型~小型エンジン等の機械設計(仕様 検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) を行って頂きます。 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 例）20代サブリーダー／30代チームリーダー／40代グループリーダー２級／50代グループリーダー１級・上位管理職・マネージャー等 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■開発例 　・機械要素設計…圧縮機、燃焼器構造設計＋市場問題や生産問題に関する技術検討など 　・新規／改良設計における技術検討、図面作成など 　・不適合品などの技術的な分析業務、使用可否検討 ■過去入社実績 （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホワイト500認定企業／売上14期連続増収増益中◎過去10年以上黒字経営を継続／堅実な経営と着実な事業所拡大で全国的に規模を拡大〜 ■業務詳細： 自動車分野でのCASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せします。 ＜業務例＞ ・高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等の機械設計（仕様検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング） ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務） ■キャリアパス： 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・経験分野のスペシャリスト ・技術分野を変更し（ソフトウェアや電気電子等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決するソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できるコンサルエンジニア ■当社の特徴： 名古屋を拠点に設立し、官公庁や医療機関や民間企業のソフトウェア設計・開発で事業の大きな支柱を築きSI企業に躍進してきました。後に大手メーカーを中心として機械や電気、組込ソフトの技術支援による設計開発の大きな成長にて更なる飛躍を実現しました。リーマンショックやコロナショックなど色々なこともある中で、堅実な経営と着実な事業所拡大で全国的に規模を拡大させ、ここまで成長。過去10年以上黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望を100％近く叶える会社！「その希望を現実に。」ご自身の思い描くキャリアとスキルを手に入れる！〜 ■業務詳細 半導体工場内で使用される、自動搬送設備の開発業務をお任せいたします。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務まで幅広くお任せします。設計サイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。 ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）アウトソーシング会社出身者／現職だと短期案件が多い、一人で派遣される、転勤が多い。⇒当社だと長期案件のため転勤なし、しかもチーム配属、さらに充実した福利厚生があるため、エンジニアを大事にしてくれる環境のため入社。 （3）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。⇒当社では、残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。上流工程に特化している仕事が多いので、エンジニアとしてキャリアアップ可能のため入社。 ■当社の特徴：『社員満足は顧客満足を宿す』が合言葉です。社員満足がお客様へのより良い技術開発支援につながるという理念から社員が働きやすい環境づくりを徹底して行っています。その結果、経済産業省『ホワイト500』に3年連続（2019年〜2021年）認定していただいています。 社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があり、「こんな制度があったら便利だ」という社員の声を制度として作り上げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望を100％近く叶える会社！「その希望を現実に。」ご自身の思い描くキャリアとスキルを手に入れる！〜 ■業務詳細 半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、お客様の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築を、IoTを活用した次世代製品の開発・設計に携わっていただきます。（※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。） 設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器と多岐にわたります。 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）アウトソーシング会社出身者／現職だと短期案件が多い、一人で派遣される、転勤が多い。⇒当社だと長期案件のため転勤なし、しかもチーム配属、さらに充実した福利厚生があるため、エンジニアを大事にしてくれる環境のため入社。 （3）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。⇒当社では、残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。上流工程に特化している仕事が多いので、エンジニアとしてキャリアアップ可能のため入社。 ■当社の特徴：『社員満足は顧客満足を宿す』が合言葉です。社員満足がお客様へのより良い技術開発支援につながるという理念から社員が働きやすい環境づくりを徹底して行っています。その結果、経済産業省『ホワイト500』に3年連続（2019年〜2021年）認定していただいています。 社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があり、「こんな制度があったら便利だ」という社員の声を制度として作り上げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業／教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート〜 ■業務詳細 同社、電気設計エンジニアとして開発設計をお任せします。 【例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサ ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務） ■同社のこだわり： （1）充実の研修制度：業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 （2）上流工程の案件が豊富！：同社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 （3）チーム就業の安心環境！：客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 （4）ワークライフバランス：残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 ■評価制度について： 年2回チームリーダー、常駐先のお客様、担当営業の評価を総合的に判断して決定しております。一緒に働いている方にしっかりと評価をしていただける評価体制となっております。 変更の範囲：会社の定める業務