〜技術職ポジションサーチ：第二新卒/業界職種未経験の方も安心して就業いただけます〜 ご経験に合わせて企業様もしくはパーソルキャリア営業担当にて、最適なポジション（部署・勤務地・業務）をマッチングさせていただきます。 ■業務内容 自動車業界の変革に追従し、タイヤや自動車部品における技術職のポジションにて募集をしております。 ご経験に応じてポジションをご提案いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジション一例： ・タイヤ開発職・設計職 ・タイヤ性能試験業務 ・タイヤ材料開発職 ・先行技術開発職 ■教育体制〜業界未経験の方でも安心〜 部署によりますが入社後指導担当がつきOJT業務フォローを行います。 タイヤやゴムについての社内外の研修や講座などもあるため、業界職種未経験の方でも安心してキャッチアップいただくことが可能です。 ＜全社＞研修 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ■職場の雰囲気： ・キャリア入社者も多く、馴染みやすい環境であるほか、評価制度もプロパー・キャリア入社で差は無く、公平に成果が評価される環境です。 未経験入社の方も在籍いただいており、ご活躍されております。 ・リモートワークもポジションにはよりますが活用されております。年間休日121日、住宅手当や社宅制度、家族手当などもあり長期就業いただくことが可能な環境です。 ■キャリアパス： 年度目標に対する成果度合いにより昇進、昇格の機会があります。 入社後キャリアプラン選択可能（毎年のキャリア面談で都度相談）です。 変更の範囲：本文参照

TOYO TIRE株式会社のREタイヤ開発部にて、REタイヤ（市販用タイヤ）の商品開発業務を行っていただきます。 ■部門ミッション： 市場動向と顧客要求を的確に捉え、独自性ある技術開発を行うことにより、顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発する。 ■期待される役割： 設計者として新商品開発における一連の工程を担当して貰いたいと考えています。 ■主な職務内容：REタイヤ開発部にて、REタイヤ（市販用タイヤ）の商品開発業務を行っていただきます。 ■具体的内容： ・新商品の構造設計 ・品質の維持向上に関する業務 ・工法革新を伴う選考タイヤ設計要素技術開発に関する業務 ・タイヤモールドおよびモールド類の設計に関する業務 ・工場との連携による新商品のスムーズな生産立ち上げ、生産技術の工場及びコストダウンに関する業務 ・諸標準類（構造設計、タイヤ意匠、規格類）の設定に関する業務 ・海外拠点への情報供与、技術指導に関する業務 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■当ポジションの魅力： ・自身が担当し商品開発を行った製品が、一般市場や様々なモーターショーなどで目に見える成果を創出できる ・製品品質や顧客要求に対する適合度などユーザーからのフィードバック等の市場評価を得られる ■職場の雰囲気：20半ば〜30前半の社員が多く、中途採用の社員も数多く在籍しています。 ■研修： ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ タイヤ技術工学の技術者を集めた、全般的な学習プログラムと指導員とのペアでOJTを予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

ゴム混錬、加工、加硫に関する加工条件出し及び評価を担当して頂きます。 【部門のミッション】 コスト・品質向上のための工法を立案、開発すると共に、次世代を見据え、既知の情報や技術にとらわれない発想の下に、商品・製造システムのあるべき姿を実現する技術を生み出すこと 【期待される役割】 加工技術者として開発部門と生産拠点の架け橋になれるエンジニアとなっていただくことを期待しております。将来的には責任を持って任せられるリーダーを目指していただける方を求めております。 【具体的な業務内容】 ラボ装置を使っての開発や加工条件選定やテストから、工場で生産設備への展開、標準化を行っていくこと 【当ポジションの魅力】 ・タイヤの性能を大きく左右するトレッド配合に直接関わることが可能です。 ・一般的なゴムの性能の加工性は背反することが多く、益々加工性が難しくなる中で、答えを見つけることで達成感を得ていただけます。 ・生産拠点での課題を分析し、解決することで工場利益に直結した業務に従事いただけます。 ・社外の原材料メーカーや設備メーカー様と直接交流し、最新技術に触れ、必要な技術を取り入れるための将来への企画業務にも携わっていただけます。 【職場の雰囲気】 ・若手メンバーからベテランまでそろった職場です。 ・一部テレワークも実施可能で、ラボ評価や生産設備への展開時には、リアルに現地に出向き設備オペレーターとして対応いただく機会もございます。 ・個々人が自律して仕事を推進していますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・この部署で得られたゴム加工のスキルを活かして、材料開発部での材料開発や、工場生産技術業務に携わることも可能です。また将来的には技術だけでなく、環境、品質業務に携わることも可能です。 【研修】＜部署＞ ・入社後1年間は指導員を付け指導いたします。タイヤ技術全般に関する社内セミナーや、専門技術については社外セミナーの受講が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、自動車用タイヤの開発および生産技術に携わっていただきます。 ■業務詳細： 開発・生産化業務： ・試作タイヤのレシピ作成、生産設備における加工条件の設定、新製品の量産立ち上げおよび生産化対応、新規設備の導入・評価、量産品の品質改善および安定化など。 設備・品質改善業務： ・新規設備における加工条件の検討および改善提案、製品不具合の原因分析と改善策の立案、設備条件の見直しと評価による品質向上など。 設計関連業務： ・タイヤ構造設計、タイヤ金型設計 ※他部署とも連携・協業しながら業務を遂行頂きます。 ※技術課には、開発設計グループと工程設計グループがございます。 ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やＳＵＶ車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 ■同社の技術： （1）タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」（Advanced Tire Operation Module）などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 （2）振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気系経験者歓迎/転勤無/残業10h以内/東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー〜 【部門のミッション】 多様な職場・業務環境/働き方へ適応した、業務効率化および拠点管理体制の構築を行うこと 【期待される役割】 拠点内、建屋・共用設備の維持管理をしつつ、他のチームメンバー（建築・機械系）との兼ね合いから、電気系をご担当いただきます。 また、関与も多い事から安全防災関連業務も、ご経験やスキルに応じてお任せする予定です。 【主な職務内容】拠点内、建物・共用設備の維持管理 【具体的な業務内容】 ・拠点内の建物、共用設備の維持管理 ・外部委託業者（一般的なビル管理業務）の管理 ・エネルギー管理（電気ガス水道）、省エネ推進 ・安全防災活動の推進 【環境】 ・土日祝出社が必要な場合がありますが、その際は平日振替で休日を取得いただきます。緊急時年1回程度の休日出社対応をお願いする可能性があります ・当面は出社をお願いいたします。ただ、1年程度慣れてきていただいた後は、出社の必要性に応じて在宅勤務可能だと考えています。 【当ポジションの魅力】 おひとりで工事を担当いただく際には、裁量をもって活動いただけます。 【職場の雰囲気】 ・グループの年齢構成は30代〜50代と幅広く、若い方にも主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽にご相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培ったご経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきますが、専門とは異なるご自身の興味のある分野に新たに挑戦いただくことも可能です。 ＜研修＞部署： 入社後はOJTにて実務指導をいたします。必要に応じて、社内外の研修を受講いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、タイヤ製造設備の設備保全(電気 )を担当して頂きます。 ■業務詳細： ・自動車用タイヤ設備の保全 ・電気設備の維持メンテナンス、トラブル対応 ・消耗品の交換や、動作不良時の修理 ・現場からの要望をヒアリング⇒改善案の作成 ■オリジナルの機械を扱う： 日々の点検をはじめ、さまざまな部署の方とコミュニケーションを取りながら仕事をします。自社製品専用のオリジナル機械を扱うため、常に同じ仕事を続けるルーティーンワークとは異なるやりがいがあります。 ■入社後の流れ： ・安全教育終了後に、知識に応じてできる範囲の業務から担当します。先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験が浅い方もご安心ください。 ■宮城に根差したキャリア形成が可能： 一般作業者からスタートし、リーダー⇒作業長⇒グループ長…と部門内でのキャリアアップができます。仙台工場でのキャリア形成が基本ですので、安心の環境のもと腰を据えて長く活躍できます。 ■環境： ・食堂施設完備（1食あたり最大304円補助） ・入浴施設完備 ・トレーニング施設あり ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やＳＵＶ車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

タイヤにおける生産設備の設備開発者として構想から実機検証まで一連の工程を担当していただきたいです。 【部門のミッション】 ・生産技術部門としてタイヤ及び自動車部品関連部門の中長期戦略にミートする製品、製造工法・設備・生産システムを開発、展開すると共に標準化を核とした製造技術力の向上により、両事業の目標を達成すること ・TOYO TIREグループの将来につながる次世代の生産技術構築を目標に、独自の新しい工法・設備・生産システムの研究、開発により永続的な品質向上・コスト低減につなげること 【主な職務内容】 ・設備要素開発(試験評価) ・生産設備導入及び改善(国内外) ・新規工場プロジェクトでの生産設備立上げ(国内外) 【具体的な業務内容】 ・同じ本部に所属する電気エンジニアと共に生産設備に関連する要素開発を行い、主に機械的要素および工法を担当いただきます。 ・社内既存生産設備の稼働情報(不具合停止など)に基づいて新たな機構を開発したり、または生産設備そのものの開発を担当します。職務は開発だけに留まらず、工場への導入立上げや新規工場建設での生産設備導入にも及びます。 【当ポジションの魅力】 ・企画から効果の確認まで一貫して担当する事ができるため、自分が生み出した成果を実感いただけます。 ・会社の業績に直結する業務(事業拡張増産、新工場設立など）が多く、やりがいがあります。 ・海外工場での勤務など、幅広く経験を積んでいただくことが可能です。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成：20代11名、30代9名、40代5名、50代8名 ・中途採用比率：15%　(管理職昇進2名) 【キャリアパス】 ・昇進/昇格要件に対して教育プログラムを準備しており、様々な知識と資格を得られる環境を整備しております ・昇進/昇格要件として部門を跨いだ異動を計画的に実施しています ・海外工場のサポートや新規工場設立において大きな役割を担っており、常に海外工場での業務のチャンスがございます ・海外での業務を円滑に行う為に、語学学習の環境も用意しています 【研修】＜部署＞ ・スキルマップを利用した開発資格認定を行っています。資格習得に必要な教育制度もございます ・ご入社1年目でスキルを判定し、スキルレベルに合わせた教育計画を組む予定です 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、タイヤ原材料などの購買業務を担当していただきます。 【期待される役割】 ・仙台工場購買部門のキーマンとなって活躍いただくことを期待しています。 ・工場購買課内の全体的なスキルアップの構築も図っていただきたいです。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ原材料のデリバリー業務 ・原材料、設備、消耗品の購買業務 【当ポジションの魅力】 ・プロフィットセンターとして会社業績に大きく貢献いただけます。 ・取引先との折衝業務を介し、知識向上と折衝スキル向上に繋げていただけます。 ・タイヤ生産するための原材料調達業務に従事することにより、責任感と重要性を体感いただけます。 【職場の雰囲気】 ・人数構成：購買課（18名）−　購買グループ（4名） ・年齢構成：20〜50代 ・中途比率：約半数が中途入社社員です ※購買課は若手からベテラン層まで、幅広い年齢層のメンバーが活躍する明るく活気のある組織です。また、今回の中途採用で募集している購買グループはグループ長のほか、３名のメンバーで構成します。 【キャリアパス】 ・昇格やキャリアアップの観点で、将来的に国内工場や本社購買部門での活躍の機会があります。 【研修】 ＜全社共通＞ ・階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ ・入社後には実務担当者のもとで保有スキルに合わせた教育計画を立案し、徐々に担当分野を拡大するなど有効的なOJT教育を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの購買管理部にて、間接商材（設備・建屋、システムOA、車両等）のバイヤー業務を担当していただきます。 【部門のミッション】 品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行うこと ・グローバル購買戦略の企画立案 ・グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達 ・法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築 ・CSR調達方針及び法令順守を指導・推進 ・技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動 【期待される役割】 ・間接商材のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施 ・担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行う ・いずれはチームリーダーとしてチームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務の対応 【具体的な業務内容】 ・バイヤーとして仕入先との交渉 ・関連部門と連携した最適調達検討 ・新規調達先探索 ・業務のDX化や効率化の立案・推進 【当ポジションの魅力】 ・コストダウンによる会社業績に貢献ができる ・様々な部署との連携により人脈が構築できる ・外部講習等も積極的に受講いただくことが可能 ・担当商材によっては海外出張もあり 【職場の雰囲気】 ・購買管理部全体で15名 ・年齢層は高めも30代の年齢層もいる ・シニア社員が4名 ・中途/新卒比率は約半分ずつ ・男性9名、女性6名 【キャリアパス】 ・将来的にはマネジメント（グループリーダー）を担っていただくことを期待しています。 【研修】 ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ ・外部を利用した購買業務に関する講習受講 ・指導員による業務に関する教育 変更の範囲：会社の定める業務

〜設備保全(機械)/東証プライム市場上場/転勤無／年間休日121日/賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）/ 家族手当や住宅手当なども充実〜 ■業務内容：タイヤ製造工場の生産設備に関する保全業務をお任せします。 ・日常点検や故障対応、部品交換、発注・管理などを通じて、生産ラインを安定して稼働させる役割です。 ・工場の「止まらないものづくり」を支える、現場に欠かせない重要なポジションです。 ■業務詳細：タイヤ製造工場における設備に関する下記業務をご担当いただきます。 ・生産設備の点検・保守・修理対応（機械） ・設備トラブル発生時の原因特定と復旧作業 ・消耗部品や予備品の管理、協力会社とのやり取り ※これまでのご経験を踏まえ、お任せする仕事を決定させていただきます ※業務の習熟度に応じ、半年〜1年程度で、交替勤務に入って頂く予定です(8：30〜17:30、20:30〜5：15)※4勤２休のシフト制 ■ポジション魅力： ・「設備の安定稼働から生産活動までを支える」達成感を得られる仕事です。現場の仲間から直接感謝される場面も多く、大きなやりがいにつながります。 ・日々の故障対応を通じて、「いかに正確に早く直すか」を追求することで、着実にスキルアップ・成長を実感できます。 ・外部研修や資格取得支援などの制度も充実しており、業務を通じてクレーン・玉掛といった技能講習や、国家資格（機械保全技能士1級／第1種保全技能士など）にも挑戦でき、将来にわたって通用する“手に職”を身に付けられます。 ・経験豊富な先輩がOJTでサポートし、一人ひとりの習熟度に合わせた教育を実施しています ・各作業場にはクーリング休憩室があり、定期的に冷房の効いた休憩スペースでしっかり体を休められます。 ・仕事終わりに利用できる浴場設備も整っており、リフレッシュして帰路につくことができます。 ■職場環境 ・設備保全部門のメンバーは20名（派遣を含む）に加え、常駐の協力会社スタッフ8名を含めた体制で業務を行っています。 ・平均年齢は30代前半〜40代前半と経験豊富な先輩が指導役となり、OJTを通じて実務をしっかり学べる環境が整っています。 ・一人ひとりの経験の深さに応じて、成長段階に合わせた教育・サポートを行っており、安心してステップアップしていけます 変更の範囲：会社の定める業務

〜設備保全(電気)/東証プライム市場上場/転勤無／年間休日121日/賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）/ 家族手当や住宅手当なども充実〜 ■業務内容：タイヤ製造工場の電気設備の保守・点検・メンテナンスをお任せします。 ・工場の生産設備を支える電気系統のトラブル対応や点検、部品交換を通じて、生産ラインを安定して稼働させる重要な役割です。 ・「設備の安定稼働から生産活動までを支える」やりがいの大きな仕事です。 ■業務詳細：タイヤ製造工場における設備に関する下記業務をご担当いただきます。 ・生産設備の点検・保守・修理対応（電気） ・設備トラブル発生時の原因特定と復旧作業 ・制御盤やシーケンス制御（PLC）の確認・調整 ・電気配線の点検・修理 ・電気部品や制御機器の交換・発注 ・消耗部品や予備品の管理、協力会社とのやり取り ※業務の習熟度に応じ、半年〜1年程度で、交替勤務に入って頂く予定です(8：30〜17:30、20:30〜5：15)※4勤２休のシフト制 ■ポジション魅力： ・「電気設備を整え、生産を守ること」で達成感を得られる仕事です。現場の仲間から直接感謝される場面も多く、大きなやりがいにつながります。 ・日々の故障対応を通じて、「いかに正確に、そして早く直すか」を追求することで、着実にスキルアップ・成長を実感できます。 ・外部研修や資格取得支援などの制度も充実しており、「手に職」をつけながらキャリアを築いていくことができます。 ■職場環境 ・19名体制で交代勤務を行っており、チームワークを大切にしながら業務を進めています。若手が多く、入社5年以内の社員が多数活躍。活気ある雰囲気の中で切磋琢磨できます ・前職は電気設備設計、工場オペレーター、鉄道整備、保全系など多彩で、電気知識や興味を活かしてキャリアチェンジした社員が多数在籍 ・経験豊富な先輩がOJTでサポートし、一人ひとりの習熟度に合わせた教育を実施しています ・定期的に冷房の効いた休憩スペースでしっかり体を休められます。 ・仕事終わりに利用できる浴場設備も整っており、リフレッシュして帰路につくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、日本、海外各地でのITに関する企画・管理業務を主体に活動していただきます。担当される分野は適性に応じて下記より割り当ていたします。 【部門のミッション】 ・会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定支援 ・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新＋データドリブンに向けたBPRの推進（2026年1月国内ERP稼働予定） ・国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持 ・国内のIT組織を統合（2023年）、国外との連携強化とガバナンス強化が大きな課題 ・情報セキュリティリスクからの防御 ・工場セキュリティの強化が直近の課題、IATFのフォローも重要 ■具体的な業務内容： ・業務システム ・コミュニケーションインフラ ・ITインフラ（ネットワーク/デバイス）、及びITセキュリティの企画・導入・管理 ・現在進行中の主要プロジェクト ・SAPバージョンアップ(R3⇒S4 HANA) ・データ活用基盤の構築と活用支援 【当ポジションの魅力】 ・グローバルスタンダードを掲げ推進している大型システムの刷新・BPRに参加する事で、広い視野でユーザー企業のITに携わる事ができる。 ・様々なITに関連する分野での活動が求められるため、業務システム、ITインフラなど多様な領域での業務に携わる事ができる。 【職場の雰囲気】 グローバル情報システム部全体（拠点含む・2024年11月現在） ・ 39名 ・ 中途70%、新卒30% ・ 男性80%、女性20% ・ 年齢構成（50歳以上 13名、40歳代 14名、30歳代以下 12名） ■歓迎条件： ・製造業のシステム部門で複数年のご経験 ・SAPシステムの企画、導入、運用のご経験 ・データ活用基盤の企画・設計・導入やデータ分析支援のご経験 ・ITに関する大型案件でプロジェクトマネジメントに関与したご経験 ・ビジネスで日常的に英語でのコミュニケーションを行ったご経験 変更の範囲：会社の定める業務

TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進、社内監督者候補の人材育成を担当して頂きます。 ■部門のミッション：桑名工場行動指針 「安全、安心なものづくり」〜信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する〜のもと、自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。 ■具体的な業務内容： ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案／企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 ■ポジションの魅力： ◇社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること ◇TMC自主研活動にメンバー／リーダーとして参加いただけること ・TPSに基づく改善を実践 ・TPSツールで問題を明確にして改善の提案 ◇社内自主研活動の立案 ・推進体制を基にメンバー構成し改善を進める ・社内の監督者　監督者候補の人材育成に繋げる ◇国内外含めた生産拠点の特命業務案件（海外出張の可能性有り） ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■職場の雰囲気： ・生産調査グループ6名 ■キャリアパス：〈例〉 ・生産技術（設備、機械、電気）設計開発 ・生産システム設計　など携わることも可能です。 ■研修： ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ 入社後、TMC自主研へ参加いただく想定です。部署内の指導者が引率いたします。自主研グループ会社内の講習会参加、自主研活動期間以外は、知識習得のため独学いただく想定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜化学・繊維系出身者歓迎／転勤無／年間休日121日／完全週休2日／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／ 家族手当や住宅手当なども充実〜 この仕事は、本社が開発したタイヤの「配合レシピ」を、実際に現場で試して改善する仕事です。 「もう少し柔らかくしたら」「この成分割合を変えよう」そんな微調整をくり返しながら、最適なタイヤづくりに貢献していきます。 ■作業内容の一例： ◇研究所で開発されたゴム配合に対する施策スペックの立ち上げ・評価試験の実施 ◇本社開発部門と連携し、配合内容や製造条件のすり合わせ ◇製造現場での試作条件の設定および実機テストの実施 ◇試作結果の分析・フィードバックを通じた製造条件の最適化 ◇量産移行に向けた各種調整・改善対応 ■このポジションの魅力： 素材の“中身“に踏み込める、配合特化型の技術職。理系の知識が活かせます。 単に決められた通りに動かすのではなく、「なぜうまくいかないか」を考えて改善提案できるポジション。 本社開発部門と現場の「橋渡し」として、製品づくりの深部に関われます。 ■働き方： 日勤のみ（夜勤なし） ※代休制度・休日手当あり ※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。 ■組織について： 年齢層は幅広いですが、30代〜40代のメンバーが中心です。 構成：女性1名、男性12名 ■当社の魅力： ・完全週休二日制、土日休み ・年間休日121日 ・入社時に最大12日の有給休暇付与 ・業績好調／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定） ・通勤手当、家族手当、住宅手当など、手厚い福利厚生で安心 ・桑名工場勤務、転勤なし。家族がいる方、地元志向の方も安心して長く働けます ・東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内 ・マイカー、公共交通機関、自転車、バイクのいずれでも通勤可 ・髪色髪型自由 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系のバックグラウンドを活かす／転勤無／年間休日121日／完全週休2日／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／ 家族手当や住宅手当なども充実〜 当ポジションでは、本社が描いたタイヤの設計図を「実際に作れる形」に落とし込む技術者として、量産化や不具合対応に携わります。設計・製造・品質の境界線で、「どうすればうまく作れるか」を考える、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。 ■業務内容： 乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、設計と現場をつなぐ技術職としてご活躍いただきます。本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む「立ち上げ業務」や、既存製品に関する製造不具合の技術対応が中心です。 ■作業内容の一例： ◇新商品の立ち上げ対応 設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作〜量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。 ◇既存製品の不具合・改善対応 生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。 ※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します。 ■このポジションの魅力： ◇「設計図通りに作る」だけでなく、「その図面、本当に量産できる？」を考える仕事。実際の製造プロセスに入り込んで改善提案できるポジションです。 ◇サステナブル素材を用いたタイヤの製造にも関わるチャンスあり。社会に貢献する製品づくりに携われます。 ◇一人で黙々ではなく、設計部門・現場作業者・品質管理と連携する、「技術コミュニケーション力」が活かせる環境です。 ■働き方： 日勤のみ（夜勤なし） ※代休制度・休日手当あり ※緊急の出社対応は原則なし、プライベートとの両立がしやすい環境です。 ■組織について： 第1設計（乗用車のタイヤ部門）…男性19名、女性2名、平均年齢30歳前半 第2設計（大型タイヤ部門）…男性15名、女性3名、平均年齢30歳前半 ※配属はご経験や希望を元に決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス制/在宅勤務可/残業15〜20時間程度/メーカーでの建築プロジェクト企画〜 【部門のミッション】 継続的に国内及び海外の建築関連の新規案件があり、TOYO TIREグループの海外工場含む新規建設工事、及び改修工事等について建築の分野での貢献が期待されております。 【期待される役割】 社内の建築技術者として建築案件を企画構想、計画〜工事完了まで主担当としてアドバイス、コーディネート、マネジメントをしていただきたいと考えています。 【主な職務内容】TOYO TIRE株式会社及びグループ会社全体の建築関連業務、不動産関連業務 【具体的な業務内容】 ・国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務 ・TOYO TIREグループ内の建築関連業務全般、グループ内の不動産関連業務 ・建物、構造物の開発・建設の専門スタッフとして指導・監理業務・国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務 ＜補足＞ ・建設に関する計画、検討、発案、発注、進捗管理等が主な業務となり、設計業務、施工管理業務はほぼ、ありません。 ・不動産関連業務はグループ内施設の取り扱いのみで、社外の物件の管理等はござません。　　　　 ・頻繁に国内出張をして頂く場合があります。また海外出張をして頂く場合もあります。 【当ポジションの魅力】 ・社内で唯一の建築の機能をもつグループの為、建築に関する判断を求められるケースも多く、実務面での裁量が大きい。 ・海外新規工場建設、本社ビル、研究施設新築等の社内のプロジェクト案件に初期段階より参画する事ができる。 ・建設案件に関して企画構想、計画〜工事完了まで一連を経験でき、幅広い業務を経験できる。 【職場の雰囲気】 ・40歳代2名、50歳代1名、60歳代2名ですが、上下関係なく、気軽に話ができる雰囲気です。 ・5名中4名がキャリア採用での入社の為、キャリア入社の方もなじみやすいと思います。 ・技術面、知識面においても、建築不動産グループ内で情報交換、得意分野、不得意分野を相互にサポートする体制となっています。 ・出社、出張、在宅勤務を併用して、業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

新車向けタイヤ開発関連業務及び報告資料作成、開発スケジュール調整、新車向けタイヤの承認取得業務を担当して頂きます。 【部門のミッション】 ・新車向けタイヤの技術承認取得を司り、国内・欧米・東南アジア新車メーカーに高付加価値タイヤをタイムリーに供給する。 ・新車メーカーの技術センター、試験場等での合同評価、技術情報を収集し、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 ・顧客から要求されるデータ・資料に的確に応え新車メーカーから信頼され必要とされるサプライヤーの地位を確保し続ける。 ・自動車部品の開発窓口業務に従事し最先端情報を取得して、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 【期待される役割】 長期キャリア形成を目的とし、当部門に必要な知識（商品・技術）とスキルを習得し、また出先駐在の経験も積み、将来リーダーのポジションとして部門を引っ張っていただきたいと考えています。 【具体的な業務内容】 ・新車用開発タイヤ及び自動車部品の顧客要求情報収集、社内展開に関する業務 ・新車メーカーからの標準・規格文書類の運用、管理に関する業務 ・新車メーカーへの技術資料提出対応に関する業務 ・新車メーカーへの承認申請に関する業務 ・新車メーカーへの技術提案活動に関する業務 【当ポジションの魅力】 ・お客様との折衝の中で自動車メーカーの情熱を感じながら、一緒にタイヤを作っていくという気持ちになれ、モチベーション高く仕事に励むことができる。 ・お客様の要求にこたえながら商品を作り上げていくため、折衝スキルやコミュニケーション能力が上がっていく。 ・他企業との交流があるため、様々な知識が得られ、視野も広がる。 【職場の雰囲気】 ・20代から50代までの年齢構成で、40代が中心となり業務を推進している職場です。 ・自身の業務内容に合わせてテレワークも可能です。 ・個々人が自律して業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・タイヤ、自動車部品開発のシステムや技術の知識が得られ、また新車メーカーとの折衝から得られた知識やコミュニケーション能力を活用し、他分野（品質保証、技術サービスなど）の業務に携わることも可能。 ・海外新車メーカーとの関係もあり、海外拠点での業務へのチャレンジが可能。 変更の範囲：会社の定める業務

コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 【法務部の業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 【法務部の業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

〜化学・機械系出身者歓迎/モータースポーツ向けタイヤ/年間休日121日/完全週休2日/賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）/家族手当や住宅手当なども充実〜 【部門のミッション】 ・OEMメーカーの要求を的確に捉えること ・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと ・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること 【期待される役割】 ・まずはタイヤ開発の工程設計主担当としてのスキルアップいただき、タイヤ設計も学んでいただきたいと考えております。 また、工程設計のマネージャとしての育成もご希望やスキル次第で検討したいと思っています。 【主な職務内容】 ・モータースポーツ向けタイヤに関する工程設計開発（工程設計、試作対応、不具合対応、生産準備） ・時期は明確に決めておりませんが、伊丹の本社（タイヤ技術センター）で1年程度、設計業務を取得いただく構想 【具体的な業務内容】 ・タイヤ工程設計（部材準備、成型、加硫、検査）、生産準備（工程能力、不具合改善、生産移行）、試作立ち合い ・モータースポーツ向けタイヤ設計、他部門との調整業務、タイヤ仕分け、開発時の不具合対応 場合によってはレース現場の対応 【当ポジションの魅力】 ・TOYO TIRE主力工場のため、ハイレベルなタイヤ生産技術を習得いただくことが可能です。 ・工程設計だけで無く、タイヤ開発についても習得いただける機会があります。 【職場の雰囲気】 ・仙台工場の技術課は全体では50名程度おり、REタイヤ開発部として所属しています。30代の社員が多いです。そのうち、30代のモータースポーツチームのリーダーの配下にて、配属予定です。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望とスキル次第で昇進・昇格を目指していただけます。ジョブローテーションも実施しており、例えば、将来的に本社でのOEタイヤ開発部など、他業務を経験いただける可能性もございます。頻度は高くはないですが、将来的に海外応援にもチャレンジいただく機会も可能性としてはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

SCM関連業務で培った経験を活かしテータを分析、活用する企業体質への変革へ尽力いただきたいと考えております。 【募集背景】 ・増員、国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。 【部門のミッション】 中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【主な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【当ポジションの魅力】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができます ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます 【職場の雰囲気】 グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。） ・50代 2名、40代 1名、30代 2名 【研修】＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー〜 【部門のミッション】 ・国内市場/世界市場での需要拡大対応に向けて、桑名工場をマザー工場として卓越された生産技術・品質保証体制に確立。 ・乗用車・小型トラック用各種の高品質・高付加価値商品を各営業本部に通じて一般ユーザー・新車メーカーへタイムリーに供給する。 【期待される役割】 ・定常業務の習得やタイヤ製造工程としての作業流れを把握 ・基礎的な知識を取得後、グループの一員として下記の具体的な職務内容に取り組む 【主な職務内容】 ・製造ラインで起きている工程の問題等、工場についての情報収集 ・年度・中期損益計画に対する進捗管理 ・当年度の実績や作成した標準原価の妥当性を分析 ・年度設備投資計画の策定 ・工場内リノベーション策定 【具体的な業務内容】 ・経営幹部が事業所運営を正しく評価できるように損益状況を報告する ・工場が適正な価格でものづくりしていることを評価できるようにJ-SOXを遵守したタイヤ製造原価を設定する ・直間接部門が投資による年度改善計画を達成できるように予算管理・査定し投資効率を上げる ・製造部門が新ゴム加工費当たり単価の低減を図れるように計画を立案し、順次設備を導入する 【当ポジションの魅力】 ・年度や中期計画の進捗管理に携わる為、工場の損益状況などの推移を見ることができる ・適正なタイヤ製造原価を目指すにあたり、課題となる工程・部署の改善を直接携わることができる ・年度設備投資計画/リノベーションの策定など工場全体のリレイアウトに取り組むことができる 【職場の雰囲気】 ・企画課は8名体制でその中の企画グループに配属を想定しています ・企画グループ：30代メンバーが所属／生産性、稼働率改善、製造現場との問い合わせ、本社への報告等 ・各グループのメンバーは20-30歳代の社員で占めており、グループ長や課長は40-50歳代です ・そのほか企画課には原価グループ3名、デジタル推進グループ2名で構成されています 【キャリアパス】 ・ご希望やスキルによって、業務範囲を広げ、工場内の他部署や本社管理部門で活躍いただくことが可能です ・将来的にグループ長候補を目指していただくことが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。 ■業務内容： (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務（新規工場を含む国内外工場） (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務 ■当社の技術： （1）タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」（Advanced Tire Operation Module）などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 （2）振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

TOYO TIRE株式会社 本社の購買部にて、TOYO TIREグループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・仕入先との価格交渉 ・新規仕入先開拓 ・デリバリー業務 ・その他調達管理業務など、調達業務全般 ※採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。 ■ミッション： ・当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。 ・原価設定、売価設定、損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。 【職場の雰囲気】部門全体として18名で、30代〜50代半ばの社員がほとんどです。 変更の範囲：会社の定める業務