■本ポジションについて ◎製造業でのエンジニア経験を活かし、ADASの法規整理〜認可取得までをリードできるやりがいのあるポジション！ ◎実車を用いた評価・官庁審査立会いなど「机上で終わらない」認可試験に直接関与し、最先端技術に触れながらキャリアを築けます。 ◎グローバルな法規対応と海外出張・拠点駐在の可能性あり／大手自動車メーカーで社会貢献性と安定性を両立。 ■業務概要 Hondaは「事故に遭わない社会」の実現を目指し、四輪車の先進運転支援システム（ADAS）における各国法規対応と製品認可取得を強化しています。 本ポジションでは、衝突軽減ブレーキや路外逸脱防止ステアリングなどの先進機能に関する法規要求を整理・解釈し、開発部門と連携しながら認可取得までをリードしていただきます。 高度化する認証業務や幅広い法規対応、複数機種の管理を担うやりがいのあるポジションで、自らの経験・知見を存分に活かし、最先端の技術と社会貢献に直結する仕事に挑戦できます。 ■業務内容 先進運転支援システム（衝突軽減ブレーキ、路外逸脱防止ステアリング、サイバーセキュリティ、コネクテッド機能等）における ・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の検証 ・法規要求に基づく開発部門との整合、課題抽出、対応策の設計 ・認可取得に向けた試験（官庁／審査機関立会いの公式審査を含む）の実施 ※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。 ※各国の認可試験支援、当局主催の勉強会に参加するため、年に数回の海外出張が発生する場合があります。 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ■魅力・やりがい ・最新の先進運転支援機能に触れることができます。 ・ADAS／自動運転分野という、今後も成長が期待される領域でキャリアを築けます。 ・書類だけでなく、実車を用いた評価・認可試験にも関与し、「机上検討で終わらない」現場感ある業務を経験できます。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

■本ポジションの魅力 ・「常に進化するクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートの仕組みと認証戦略を一体化して設計できる ・当局との交渉を通じ、制度やルールを自ら作り出す経験を積むことが出来る ・社内外の多様な関係者を巻き込み、プロジェクトを前進させる司令塔としての経験を積むことが出来る ・国内外の制度や規制に深く関わることで、 国際的な知見や交渉力を磨ける ■業務概要 SDVの中核を担うポジションです。 「常に進化し続けるクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートサービスの配信に欠かせない認証企画・戦略をゼロから立案・実行し、プロジェクトを成功に導きます。 従来の単なる法規認可取得にとどまらず、ソフトウェア特有のシミュレーションなどを用いた新しい認証提案まで行い、当局との交渉もリードする非常にチャレンジングな役割です。 ■業務内容 ◎次世代SDVを見据えた認証戦略の策定 ・国内外の制度差や業界動向を踏まえた攻めの戦略立案 ・単なる認可取得にとどまらず、ビジネス価値を最大化する認証の仕組み構築 ※従来は物理的な改造や部品交換が中心でしたが、OTAによるソフトウェア変更は「安全に影響する」＝「走る・曲がる・止まる」に関連すると判断されれば、認可対象となります。 ◎プロジェクト推進・リーダー業務 ・開発チームや関連部門を巻き込み、社内外のステークホルダーを統合 ・認証戦略を軸にソフトウェア配信の仕組みを形にする ◎規制当局との交渉・認可取得 ・国内外の当局に対する認可申請や交渉 ・シミュレーションテストや制度見直しを含む新たな認証手法の提案 例）UNR13H−電動制動システム（EBS）／電子制御ブレーキ ・OTAでブレーキ制御ソフトを更新する場合、故障時でも最低限制動性能が確保されることを示す必要 ・実車テストだけでなく、HILやシミュレーションでブレーキ挙動を検証可能 →ABSやESCの制御ソフト更新をOTAで配信したい。シミュレーションで制動距離や制御応答を示し、UNR13H基準を満たしていることを当局に報告。 ◎社内体制整備 ・開発体制や認証プロセスの構築・改善 ・守りに偏る社内文化を変革し、ブレイクスルーを起こす 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

ICEパワーユニット設計／構想〜量産／CAE・CFD／実機評価／排ガス・触媒／完成車価値／世界市場／Honda 世界シェアNo.1のHonda二輪・パワープロダクツ領域で、完成車コンセプト起点のICEパワーユニット開発に挑むポジションです。解析と実証を往復し、出力・環境性能・快適性を統合最適化します。 ■業務内容 1. 構想設計・レイアウト検討 ・パッケージング： 完成車コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。 ・仕様決定： 出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組合せを含めた総合的な仕様検討。 2. 先進シミュレーションを用いた性能検証 ・CAE/CFD活用： 構造解析、流体解析、燃焼解析を用いた性能・信頼性の検証。 3. 実車での実証・評価 ・試作/検証： 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。 ・官能評価： 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。 4. 量産に向けた製造調整・図面化 ・生産・製造技術整合： 自社工場および国内外の部品製造お取引先と連携し、製造コストや造りやすさを考慮した仕様調整。 ・出図： 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。 ■業務の魅力 解析専業に留まらず、実機・完成車での検証まで一気通貫。数値とフィーリングの両立を追求し、世界市場向け商品価値に直結する開発に関われます。 ■働く環境 ものづくり企画開発、生産企画、完成車・システム・デザイン、世界各生産拠点と協働するプロジェクト体制。 ■働き方 ・リモート面接実施中 ・国内外拠点との連携機会 ・量産を見据えた開発プロセス ■キャリアパス OJTで業務を習得後、スペシャリスト志向・マネジメント志向など多様な選択肢があります。 ■企業魅力 Hondaフィロソフィーのもと、環境・安全・魅力技術を軸に世界の移動価値を創出しています。

【製造業における品質関連業務経験をお持ちの方へ】 ■業務概要 四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理および品質改善業務をお任せいたします。 完成車部品の大半を占める外作部品の品質は、お客様の信頼に直結します。EV領域（e-Axleや電動化コア部品など）の技術拡大に伴い、開発段階から量産まで組織の信頼を支える重要な役割を担っています。 ■業務内容 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品／製造工程の造りこみ） ・お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査 ・品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討 上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。 ※国内外のお取引先への出張が発生します。 ■業務の魅力 外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）〜量産まで幅広い領域を担当することが可能です。 部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。 自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。 EV・電動化コア部品など、最先端技術領域にも携わるチャンスもあります。 ■現場従業員の声 ・30代社員 品質・調達・コスト領域のエキスパートと日々連携して業務することで、経験の幅の広がりにつながっています。 新規プロジェクト情報など経営の最新状況に触れることもできています。 ・20代社員 外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）〜量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上のために自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。

■本ポジションについて ◎Honda初の市場不具合解析技術・業務プロセス構築に携われ、市場品質向上に直結する研究開発で大きなインパクトを出せるポジション。 ◎車両データを活用したデータドリブン解析やXR・リモート解析など最先端技術の探索・開発に専念できる。 ◎若手中心でPython等の技術者が多く自由闊達な職場。LPLやマネジメント、解析専門家へのキャリア形成や国内外出張・駐在の機会あり。 ■業務概要 Honda初となる市場不具合解析技術の研究・業務プロセス構築を担うポジションです。 車両データを活用したリアルタイムの品質問題の早期認知・解析を推進し、市場品質向上に直結する技術の具現化として車両開発や新業務プロセス構築に携わります。 不具合解析よりも技術研究が中心となるため、最新のデータドリブン解析技術やリモート解析など、次世代技術の探索・開発にチャレンジできます。 ■業務内容 ・車両データを活用した市場品質問題の早期認知およびデータドリブン解析技術の研究・開発 ・XR技術を活用したリモート解析など次世代解析技術の研究・開発 ・市場不具合解析に必要なデータガバナンスの仕組み構築（品質データの収集・要求・管理） ・Honda初の市場不具合解析技術・業務プロセス構築への参画 ・リモート解析チームとの連携によるシステム開発・技術検証 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ■キャリアパス 現場のプロジェクト推進経験を積んだ後、新規プロジェクトでのLPL（リーダー）やマネジメントポジション、もしくは市場不具合解析・データドリブン品質改善の専門家としてのキャリア構築を目指すことが可能です。 ■職場の特徴 30代前後を中心とした若手が多く、Python等のプログラミングを扱えるメンバーも多いです。これまでのHondaの市場品質対応の進め方を変える部署であり、メンバーのモチベーションも高いです。難易度の高い課題が多い一方で、年齢や経歴に関係なく、主体性やリーダーシップを発揮し、自由闊達なコミュニケーションが可能な環境です。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

Hondaのグローバル事業に関わる法規制に対し、法規情報の収集・分析・周知・渉外を一貫してリードするポジションです。特に、EVを中心とした技術の進化、グリーンディールをはじめとする環境政策の加速、そしてグローバリゼーションの進展に伴い、従来の安全・環境法規にとどまらず、法規業務のカバレッジをより広範囲に拡大する必要があります。 本ポジションでは、法規情報の収集・分析・社内展開にとどまらず、事業戦略や開発と連動しながら、「どのように社会へ実装するか」「どのようなルールがあるべきか」を主体的に描き、社内外を巻き込みながら実現していきます。 【具体的には】 ●法規対応・渉外活動 ・国内外の法規情報・業界動向のタイムリーかつ網羅的な収集 ・設計・開発・認証・物流・リサイクル等の関連部門への法規情報の分析・共有 ・将来を見据えた法規渉外活動・法規予測とその事業への影響分析 ・国や業界団体等との渉外を通じた法規制の方向性への働きかけ ●社内統制・DX推進 ・システムを軸とした業務統制・情報連携プロセスの構築と対外調整 ・部署横断での業務改善・DX視点での業務変革の推進 ・バックキャスト思考による「あるべき姿」からの業務再設計 ・課内の若手管理職やメンバーと連携した目標達成へのマネジメント 【やりがい・魅力】 ■ルールを“適用する側”ではなく、“創る側”へ まだルールが定まっていない新技術領域において、事業として成立させるための条件やルールそのものを検討・設計していきます ■最先端技術×社会実装の最前線 様々な新技術に触れながら、それらをどのように社会に実装していくかを法規の観点からリードします。技術・ビジネス・制度が交差するダイナミックな領域です。 ■Hondaの“法規の旗振り役”としての影響力 社内の各部門を横断して意思決定をリードするだけでなく、業界団体や当局との対話・交渉を通じて、法規制の方向性そのものに働きかけることができます。 ■0→1で業務・仕組みを創る経験 新法規への対応に伴い、業務プロセスや社内統制の仕組み自体をゼロから設計・構築していくフェーズです。既存の枠にとらわれず、主体的に業務を創り上げることができます。

【募集の背景】 2024年度に新設された本部門では、ファクトに基づくデータ分析からデジタルソリューション開発、現場実装までを一気通貫で推進しています。海外情勢の変化に伴い需給予測の重要性が増す中、販売・生産・調達のデータを結合し、独自の最適化ソリューションをアジャイル開発しています。今回はこの「デジタル生販」改革をさらに加速させるための増員募集です。 【仕事内容】 「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。 本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。 ●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。 ●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。 ●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。 ●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。 【本ポジションの魅力】 ●大きな裁量： ●「経営の意思決定」を動かす ●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

〜材料購買調達経験をお持ちの方へ／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎〜 ■業務概要： リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。 価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。 これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。 ■業務内容： ・10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行 ・材料のスクラップスキーム構築 ・商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築 ※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ■業務の魅力： Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

◆◇モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合にチャレンジ／電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか◇◆ ■方向性 同社は、“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます ■業務内容 HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは海外営業をお任せ致します。ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。 1. 事業企画・商品企画領域 技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。 2. 海外営業 二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。 ■組織構成 ●MPP企画販売課 今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。 Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。 ●BaaS事業課 社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務内容】 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業における海外販売店・現法・ディストリビューター向けのアフターサービスオペレーション強化の推進をお任せします。 「世界中の顧客に、期待を超えるアフターサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現する。」をビジョンに掲げ、「親切」「早い」「確実」「安心」「便利」なアフターサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指しています。 【業務詳細】 1．販売店アフターサービスオペレーション強化 ・販売店KPI管理手法、CS評価基準およびオペレーションスタンダードの開発 ・販売店オペレーションの改善活動における教材開発と現地法人の人材育成 ・新興市場における販売店ネットワークの構築支援 2．現法・ディストリビューターのアフターサービスオペレーション強化 ・KGI／KPIをベースとしたCS・アフターサービスビジネスの評価・改善手法の開発 ・現法・ディストリビューターのアフターサービス機能の評価と改善指導および組織・人材育成 ・新規現法・Distのアフターサービス機能構築 【魅力・やりがい】 世界中の海外現地サービス部門とのダイレクトコミュニケーション・連携を通じて、グローバルな業務を経験することができるとともに、次世代のアフターサービス戦略の企画・開発に携わることが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務概要 ホンダでは、世界中のお客様に安心・安全を届けるため、製品だけでなく会社全体の法令遵守を重視しています。 自動車業界を取り巻く環境は日々変化しており、新しい法規制やグローバル認可への対応が求められています。 本ポジションでは、急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードします。 ■業務内容 ●グローバル法令対応の計画と調整 ・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案・展開 ・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進 ・世界各地の拠点での法規制の現状把握 ・製品だけでなく部品・原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計 ・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整 ●内部統制の構築・運用・改善 ・前期に策定した統制ルールを実際に運用 ・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善・変更 ・海外拠点と連携したPoC（概念実証）の実施 ・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善 ・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案 ●監査・確認対応 ・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認 ・監査対応や課題解決のサポート ●提案・報告（パワーポイントを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります） ・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング ・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ■業務の魅力 ●ゼロからの仕組みづくり └世界中の拠点を巻き込み、会社全体の適法性を支える仕組みを自ら設計・実行 ●グローバルな影響力 └製品、部品、原材料、サプライヤーまで含めた全社最適の適法性対応をリード ●裁量とやりがい └自分の考えを形にし、組織やルールを改善することが可能 ■職場の環境 若手メンバーが多く、自由で創造的な発想を尊重する風土の中、年齢や経歴に関係なく主体性やリーダーシップを発揮できる環境です。チーム内ではお互いを思いやり協力しながら、自分のアイデアを形にできるチャレンジングな文化が根付いています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務内容】 グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。 プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。 また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。 【具体的な業務内容】 プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。 社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 ＜国内新機種業務＞ ・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けた立ち上げ推進 ・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる ＜海外支援業務＞ ・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します） 【やりがい・魅力】 ◎目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。 ◎国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。 ◎プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場に先駆けた工程であり、多くの学びを得ることが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務概要 AI・IoT・電動化など、モビリティを取り巻く環境が大きく変化する中、Hondaの事業基盤を支えるファシリティ・設備領域においても、より高度で戦略的な購買・プロジェクト推進が求められています。本ポジションでは、事業計画に基づき自社工場や研究施設などの大型建設案件における購買戦略の策定・推進を担っていただきます。多岐にわたる社内部門や取引先と連携しながら、建設プロジェクトをリードしHondaの事業推進に貢献いただくポジションです。建設・土木領域における専門知見を活かし、発注者側としてプロジェクト上流から携わることができます。 ■業務内容 自社におけるビル・工場・研究施設等の建設プロジェクトにおいて専門的な知見を活かしながら、プロジェクト推進および購買戦略立案を担っていただきます。 ・建設プロジェクトリーダーとしての計画立案、調査、査定、進行管理 ・会議体運営および関係部門・取引先との折衝／調整 ・事業計画に基づく大型建設案件の購買戦略策定・推進 ・市況調査や建設業界とのコミュニケーションを通じた建設戦略立案 ・レジリエンスを意識した建設サプライチェーン構築 ・契約締結推進および既存契約の見直し ・QCD（品質・コスト・納期）向上およびガバナンス強化 ■キャリアパスイメージ 将来の企業変革の中で新しい買い方やグローバル連携を見据えた基盤構築が必要となります。Hondaの価値創造を実現するための購買戦略を立案し、具現化するなどHondaの購買戦略全体を牽引していただくことも期待しています。 ■やりがい・魅力 ◎大型建設プロジェクトを牽引 ゼネコン・サブコン側ではなく、Hondaの事業実現を担う立場として、工場・研究施設などの大型案件を上流から推進できます。 ◎Hondaのモノづくりを支えるダイナミックな仕事 世界中のHonda拠点に関わる建設プロジェクトに携わることで、Hondaの技術進化や事業変革を肌で感じることができます。 ◎建設・土木領域の専門性を長期的に活かせる 単なるコスト交渉ではなく、戦略立案・サプライチェーン構築・プロジェクト推進まで幅広く携わることができます。 ◎グローバル視点でのキャリア形成 将来的には、国内に留まらず、グローバルでの購買戦略や大型プロジェクト推進に関与する機会があります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜世界のHonda／半導体に関するご経験をお持ちの方歓迎！業界未経験歓迎！／働きやすさ◎教育体制充実〜 ■仕事内容 HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ 電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に 性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する 調達戦略の企画・実行を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行 ┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に 先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行 ・半導体メーカーとの直接交渉・情報収集 ┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築 ・半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築 ┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進 ┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備） ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■業務の魅力 自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。 本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。 【休日や福利厚生】 ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、 夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

〜電気・電子・通信系部品やシステム開発の経験をお持ちの方歓迎！／福利厚生充実／プライム上場〜 ■募集の背景： Hondaは「移動の喜び」を世界へ届けるため、EV・AI・IoTなど進化する技術を活かし 二輪の安全・環境・感動を追求。未来を拓く仲間を募集します。 ■仕事概要： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ■仕事詳細： ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等 ※上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■主な対象部品： バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の 通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ■ポジションの魅力・面白み： ・世界トップ技術者としてEV・コネクテッドで移動体験を革新 ・少数精鋭で多技術を習得し、技術者として成長できる環境 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■職場環境・風土： Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を理念に、自由な発想で挑戦できる風土があります。 学歴や年齢を問わずフラットに活躍でき、中途入社も多く、多様性を尊重する環境です。

◇◆異業界活躍中！二輪EV／要求仕様策定／解析・評価／プロジェクトリード／少数精鋭開発／世界シェアトップ◇◆ 世界シェアトップのHonda二輪において、次世代EVの中核となるバッテリー開発を技術面からリードするポジションです。限られた搭載条件の中で構想から検証までを一気通貫で担い、技術と判断力を発揮いただきます。 ■採用背景 世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 ■業務内容 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）　 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等） ※二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ※Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ■働く環境 自由闊達な議論を重んじ、学歴や年齢に関係なく意見を発信できる風土があります。主体性と意欲を持つ人材には、早期から責任ある役割が任されます。 ■働き方 ・少数精鋭による裁量の大きい開発体制 ・研究開発に集中できる環境 ・部門横断での連携機会 ■キャリアパス 技術中核人材として専門性を深めながら、将来的には二輪EV開発を率いるリーダーとしての活躍が期待されます。 ■企業魅力 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆◇業界未経験歓迎！／フレックス／有給取得率100%で長期休みも取りやすい環境／メリハリをつけて働くことが可能！◇◆ 【業務概要】 Hondaを支えている熊本製作所にて エンジン部品の加工設備などに対する保全業務をご担当いただきます。 設備トラブルが発生した際の迅速な復旧対応はもちろん 予防保全観点での設備メンテナンス、改善提案、新しい技術の開発も含め 工場の安定生産を技術面から支える重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ・エンジン部品加工設備におけるトラブル発生時の修理対応 ・定期点検整備・予防保全・改良保全計画と実行の管理 ・保全ノウハウの蓄積・標準化・マニュアルの整備 社内・社外の講習やベンダーを活用した最新設備知識の習得・展開もできる環境です。 ご意向に応じて下記もお任せします。 ・海外拠点への設備導入・立ち上げ支援、技術支援（1-2か月程度の海外出張） ・スマート保全（IoT・センサなど）への取り組み支援や予兆診断技術の開発 【勤務時間】 標準時間：8:30〜17:30(所定労働時間：8時間0分)※フレックスあり ※状況に応じて夜勤が発生することもありますが、現在は日勤のみの対応となります。 【キャリアプラン例】 入社〜２年後：保全担当 ３年〜５年後：保全企画・保全管理・保全予防 ５年以降：マネジメント（海外含む）／技術開発／人材育成 【やりがい・魅力】 ・現場の信頼が厚く、トラブル復旧時の対応で 自らの手で生産現場の安定稼働を守る実感があります。 ・熊本製作所内にはアルミ部品鋳造設備・部品加工設備や 樹脂成型設備・塗装ブースなど主要拠点ならではの設備を揃え 多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。 【休日や福利厚生】 ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

〜現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善／世界的なモビリティメーカー〜 【業務概要】 二輪販売シェア世界トップクラス企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて 「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。 現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。 【募集の背景】 世界に誇るサステナブル（高効率で低環境負荷）な工場を実現するために 工場システム（ハード・ソフト・ヒト）のスマート化を牽引する技術者集団となるというビジョンを掲げ 工場のスマート化推進をさらに加速させるための人員強化での募集です。 【具体的な業務内容】 ・設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築 ・各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援 ・工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証 ・サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進 ・ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション ※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。 【やりがい・魅力】 ・机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。 ・技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております ・フレックス制度が使用可能 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など

〜事業会社における経営企画、事業戦略のご経験を活かせる／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 【具体的には】 In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。 ・Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化 ・社内関連部門と連携した戦略の実装・推進 ・提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献 ・既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討 （例） ・SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画 ・統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画 ■魅力・やりがい： 全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

◇◆新機種のクルマ１台分の購買業務を担当！ホンダ独自の開発チームを組み、購買部門の代表として原価の８割をマネジメントしながら量産へ／裁量◎◆◇ ■仕事内容 本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。 企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。 ＜具体的には＞ ・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進 └クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。 ・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり └バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。 ・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討 └次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■やりがい・魅力 自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。

■職務概要： 今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の設計をお任せします。 ■職務詳細： 内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 ・市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ・設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ・出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務〜量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。 【使用するツール】 CATIA Excel など ■期待する役割・責任： 世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。 ■魅力・やりがい： ・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。 ■配属部署について： 設計と研究開発に大きく分かれています。パワーユニットや駆動・操作系、電装など担当領域に分かれ設計を担当いただきます。柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。 出張は月に1~2回、千葉などの試験場へ赴きます。

■業務概要 Hondaの二輪・パワープロダクツ事業において、コネクテッド・自動運転支援領域を中心とした購買を募集します。 QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。 「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。 ■業務内容 コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。 ◎グローバル調達戦略の企画立案 ・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現 ・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案 ・開発費・設備投資・部品コストの最適化 ・新規サプライヤーの探索・提案・選定 ◎ソフトウェア・半導体領域の購買改革 ・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり ・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築 ・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進 ※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。 ■やりがい・魅力 ・新技術領域に購買として深く関わることができる コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。 単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。 ・自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ 新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。 ・グローバルに活躍できるフィールド 海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。 グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容 当社では、世界中のお客様に安心・安全を届けるため、製品だけでなく会社全体の法令遵守を重視しています。 自動車業界を取り巻く環境は日々変化しており、新しい法規制やグローバル認可への対応が求められています。 本ポジションでは、急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードします。 ■業務内容 ◎グローバル法令対応の計画と調整 ・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案・展開 ・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進 ・世界各地の拠点での法規制の現状把握 ・製品だけでなく部品・原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計 ・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整 ◎内部統制の構築・運用・改善 ・前期に策定した統制ルールを実際に運用 ・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善・変更 ・海外拠点と連携したPoC（概念実証）の実施 ・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善 ・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案 ◎監査・確認対応 ・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認 ・監査対応や課題解決のサポート ◎提案・報告（PowerPointを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります） ・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング ・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ■業務の魅力 ・ゼロからの仕組みづくり └世界中の拠点を巻き込み、会社全体の適法性を支える仕組みを自ら設計・実行 ・グローバルな影響力 └製品、部品、原材料、サプライヤーまで含めた全社最適の適法性対応をリード ・裁量とやりがい └自分の考えを形にし、組織やルールを改善することが可能 ■職場の環境 若手メンバーが多く、自由で創造的な発想を尊重する風土の中、年齢や経歴に関係なく主体性やリーダーシップを発揮できる環境です。 チーム内ではお互いを思いやり協力しながら、自分のアイデアを形にできるチャレンジングな文化が根付いています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【異業種活躍中！】電気・電装部品の品質管理経験／開発プロセス評価、監査、改善活動の経験をお持ちの方へ ■業務概要 完成品を受け入れ、品質を保証する役割を担い、カメラ、ECU、ディスプレイ、メーターなどSmart Cabin（スマートキャビン）関連の電子機器の品質向上やプロジェクト推進を通じ、SDV時代の競争力強化に貢献できるポジションです。 ■具体的には ◎SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務 ◎各サプライヤーに対する品質管理活動の実施 ・開発プロセスやケーパビリティの評価・監査・改善 ・開発問題の見える化と分析 ・品質保証スキームの構築と運用 ◎社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携によるプロジェクト推進 ◎品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画 ◎OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動 ■やりがい・魅力 ・新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる ・完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当可能 ・組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる ・データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践が可能 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。