■業務内容 二輪・パワープロダクツの商品価値を品質・信頼性の観点から支えるための実走耐久試験による完成車の信頼性検証とテストライダー育成業務をお任せします。市場品質問題の未然防止を目指し、実走耐久試験や不具合解析を通じて完成車の耐久信頼性を検証し、安全・安心な商品づくりに貢献しています。 ■具体的な業務内容 二輪・パワープロダクツ事業全体の製品を対象とした完成車実走テスト業務と、実走テストを担う開発テストライダーの育成・指導を担っていただきます。実走耐久テストのプロジェクトリーダーとして製品の評価・検証を推進するとともに、ライダー技量の維持・向上を通じて開発力の強化を図り、関連部門と連携しながら品質・信頼性の向上を通じてお客様に喜ばれる商品づくりを推進していただきます。 （1）二輪開発テストを通じた商品競争力の強化と市場不具合の未然防止 テストライダーとしての高い感性を活かし、完成車で起こる劣化や不具合の兆候を見逃さずに顕在化してデータで表現し、関連部門と連携して商品魅力の向上と不具合の未然防止を図ることで、お客様の喜びに貢献します。 （2）二輪開発におけるテストライダーの育成 部署内の指導員として開発を支えるテストライダーを技量面、安全マインド両面から育成し、魅力ある商品を開発し続けられる人材を排出・輩出します。 ■魅力・やりがい ・量産前の完成車に対し「お客様第一号」の視点で向き合い、商品の信頼性を自ら見極めて、関係部署と調整をしながら更なる改善を完成車に反映できる点にやりがいがあります。さらに、世界中の市場に足を運び、現地で体感した実態をそのまま評価条件へ落とし込めるのが、この仕事の醍醐味です。机上ではなく実市場に基づいて、「お客様の期待を超える信頼性」を自ら作り込めることに、大きな責任と達成感を感じることができます。また、関連する様々な領域の方と幅広くコンタクトをとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜経理財務の実務経験や金融機関での就業経験をお持ちの方を歓迎／経理・財務のスペシャリストを目指す〜 ・職務内容 ■同社について Hondaは二輪・四輪・パワープロダクツを中心にグローバル展開するモビリティ企業です。 現在、電動化・知能化・EVシフトなど「100年に一度の変革期」に直面する中、経理財務部門も“経営を動かす存在”へ進化しています。 ■職務詳細：（変更の範囲：会社の定める業務） ※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定 ・決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ・事業管理業務　(連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ・原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など） ・財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど） ・税務業務（移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など） ・研究開発費管理（予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など) ■キャリアステップ： ＜具体的例＞ ◎経理実務経験1〜3年目 1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 ◎経理実務経験4〜6年目 これまでのご経験とは異なる領域を担当し 経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築 ◎7年目以降 ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定 ・子会社含めた北米地域全体の短中期金融戦略の立案及び事業計画管理 ・事業変革に対応した制度会計及び開示業務、IR業務など ■現場従業員の声 Hondaでは約390名（内、約60名が海外駐在中）の経理・財務に携わる従業員がおり、その内、43%がキャリア採用で入社されています。これから入社される皆さんにも海外で活躍するチャンスはあります。Hondaの経理という仕事は実務だけの仕事に留まらず、経営戦略を経理面で支えるナビゲーターとしての役割も担っています。どのような環境に置かれても、主体的に楽しみながら仕事を行える方に、是非お会いしたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

◎Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面で牽引し、先手を打った中長期的な品質改善を推進できるポジション！ ◎全世界の拠点と連携し、グローバル品質基盤の整備や規程展開を通じて国際的に活躍できる！ ◎法規対応やサイバーセキュリティ対策を含む幅広い業務で経験と視野を広げ、キャリアを高められる！ ■業務概要 Honda二輪・パワープロダクツの世界品質を戦略面で支え、全世界の拠点へ品質方針を発信する役割です。日々の不具合対応だけでなく、中長期的視点で品質を先読みし、改善を推進する重要なポジションです。法規対応、品質基盤の整備、社内外の関係者との調整など、幅広い業務を通じてグローバル品質戦略の中核を担います。 ■業務内容 ●世界各拠点の二輪・パワープロダクツ製品の品質状況をモニタリング・分析し、問題発生時に適切な対応を指示 ●中長期視点での品質改善戦略の立案・発信 ●品質基盤（インフラ）の整備とグローバル拠点への指針発信 ・取引先・提携先との品質契約・取り決めの策定 ・業務プロセスやルール作り ●法規対応に関する情報収集・分析・体制構築支援 ・サイバーセキュリティなど、最新法規へのグローバル対応 ●規程・標準類の作成、グローバル展開 ●部門間・拠点間調整（企画・開発・製造など）、必要に応じた現地訪問 ■やりがい・魅力 ・Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支える ・日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し、先手を打った品質改善を実現 ・グローバル拠点や社内各部門との調整を通じ、幅広い経験と視野を獲得 ■社員の声 ●30代社員 世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、その実現に携わることができます。 ●30代社員 ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜学生時代に部活動や留学などに力をいれた経験がある第二新卒歓迎！チャレンジ精神を活かして経理・財務のプロへ！〜 ■職務概要： 事業運営を支える経理・財務ポジションでの募集です。 ■職務詳細：以下いずれかをお任せ ●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ●事業管理業務　(連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など） ●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど） ●税務業務（移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など） ●研究開発費管理（予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など) ■キャリアステップ： 将来的な経理財務プロフェッショナルとしてのご活躍を期待し、およそ3年毎に、経理・財務職内で幅広いジョブローテーションを実施します。 ◆1年目〜3年目の方 1部門にて担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。 ※初配属部署でもなんらかの業務の主担当になります。自分で直接役員に報告をすることもあり、若手にも大きな役割が与えられる環境です。 ◆4年目〜6年目の方 これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽。 経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築。 ※例１：単体決算→事業管理（全社、四輪事業・二輪事業など） ※例２：国際税務→連結決算 ◆7年目以降 ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定 ・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理業務 ・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務 ・事業変革に対応した制度会計及び開示業務 ・ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務 （※年数に関しては例外もございます） ■組織構成： 経理財務社員：400名（国内340名、海外60名） L中途入社者はそのうち約180名 入社後は研修を経て、現場配属後は先輩社員から丁寧に業務のサポートを実施します。 ※メンター制度にて社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 変更の範囲：会社の定める業務

急速に進化する電動領域で、制御・電装の経験を基盤に技術領域を広げたい方を求めています。先行研究から商品開発までを一貫して担い、新規バッテリー事業やモバイルパワーパックといったHondaの新しい挑戦に、裁量をもって関わることができるポジションです。 ■採用背景 電動化・電装化が加速する中、パワープロダクツ領域でもモバイルパワーパックを中心とした新事業が拡大しています。先行開発から市場投入までを加速するため、電気・電子・制御の経験を持ち、新しい領域へ主体的に挑戦できる仲間を求めています。 ■業務内容 Hondaパワープロダクツにて、電動領域の研究開発および商品開発を担当します。完成機制御、モーター制御、バッテリー充電器などの先行技術の研究に取り組み、制御ユニットの要求仕様を策定します。仕様検討では、機能要求を構造化し、電気回路・通信・制御ロジックなど複数領域の観点を整理しながらシステム要件に落とし込みます。 加えて、サプライヤーとの共同開発では、技術課題を抽出し、実装方針をすり合わせながら試作検証を進めます。二輪・パワープロダクツ・四輪の関連部門と連携し、モバイルパワーパックを含むシステムとしての適合性を評価します。 ■業務の魅力 新しい電動パワープロダクツやバッテリー事業に技術面から挑戦できます。先行技術の研究から市場投入までを経験でき、制御・回路・バッテリー・モーターなど複数領域を横断してスキルを広げられます。少数精鋭の組織で裁量が大きく、自らの判断で開発を進められる点も魅力です。 ■働く環境 Hondaは「三つの喜び」を理念とし、自由な発想と挑戦を尊重する文化が根付いています。年齢や経歴に関係なく意欲ある人材に大きな役割が任される環境で、主体的に動く姿勢を歓迎します。 ■働き方（魅力） ・リモート面接を実施 ・少数精鋭のため意思決定が早い ・専門性と裁量の双方を高く得られる ■キャリアパス 先行研究・商品開発・仕様策定・サプライヤー協業を一貫して経験でき、電動領域のシステムエンジニアとして成長できます。将来的にはプロジェクトリーダーや技術領域の統括など、横断的なポジションを目指せます。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 ■職務詳細： 四輪事業における下記業務をお任せします。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇自動車の新機種開発に関わる！購買戦略を企画・実行するポジション◇ 企画から量産まで一貫担当/一台分のコスト最適化を主導/EV・SDV等の購買プロセス改革で先端領域に挑戦 ■業務概要： 本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。 設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。 ■業務詳細： ・国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標　コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント └特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。 原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。 企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。 ・次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革 └次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 ・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり └バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。 ■業務の魅力： 自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆営業や生産管理等からのキャリアチェンジ歓迎！／グローバルに活躍可能！◆ ◎開発初期から量産まで一貫して関わる「開発購買」ポジションで、技術・品質・コストを統合的に最適化する裁量ある業務にチャレンジ！ ■採用背景 Hondaは、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代車体部品の調達体制強化を推進しています。開発初期から量産まで一貫して関わり、取引先と共に仕様を作り込みながら、技術・品質・コストを統合的に最適化できる裁量ある人材を募集します。単なる購買業務ではなく、開発購買として技術領域に踏み込み、戦略的な意思決定に関わる経験を積むことができるポジションです。 ■業務内容 本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。 ●部品戦略・取引先戦略の立案・実行 ・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案 ・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行 ●新機種開発における企画・提案 ・新開発機種部品の取引先選定 ・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案 ・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉 ●量産・補修部品のコスト管理 ・量産部品・補修部品の適正価格支払い ・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減 ●担当取引先の窓口業務 ・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務 ・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張（1〜2週間程度） 【対象部品】 ・プレス部品（ボディ骨格、ドア外装など） ・内外装樹脂部品 ・電装系部品（ハーネス等） ・視界関連部品（灯体・ガラス・ワイパー） ・シート・安全機能部品 ■やりがい・魅力 ●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる ●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める ●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる ●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能 ●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜IT業界など異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 本ポジションでは、デジタル技術を活用した新機種開発および生産効率の最大化を目的に DX知能化に関する企画立案から技術構築、導入・展開までを一貫して推進します。 【プロジェクト例】 ●市場と連動した自律的かつ柔軟な生産を実現するため、最適な生産計画や集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ・生産管理システム（ERP/PLM/MES/SCADA等）のデータ連携仕様（送信〜実績収集）の設計・検証 ・生産ライン実績データから混雑・待ち時間のボトルネックを分析し改善提案 ・流動シミュレーションを用いた生産計画立案および現場改善トライアル ・現場と連携したパイロット導入、結果振返りと効果の数値化 ●工場稼働の自律安定化を目指したMES/SCADA、予兆保全および人作業保証技術の開発・導入 ・設備および作業実績データの取得方針標準化（頻度・粒度・項目・保存先） ・稼働実績データを用いた異常兆候検知の簡易モデル作成・運用 ・電子手順・チェックリストや簡易画像判定による人作業ミス防止 ●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証による品質自律安定化技術の開発・導入 ・検査・計測データ連携仕様の構築・実装 ・工程情報と紐づけたトレーサビリティ方案の開発 ・プロセス自動補正に向けた制御ロジック設計 ●新機種開発リードタイム短縮に向けた製造PLM、BOP/BOE構築および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 ・BOM、BOE、BOP構築に向けたデータ構造設計 ・要件階層化・トレーサビリティを備えた要件管理システム構築 ・工場工程および車両1台分をデジタル再現し最適化するシミュレーション／製造CAE技術開発 ・モデル軽量化・自動化・AI予測によるシミュレーション高速化技術の開発 【使用ツール例】 ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp　等 開発言語：python、SQL(DML/DDL/DCL)、C#、java、R 等 変更の範囲：会社の定める業務

【本求人について】 ◎Honda熊本製作所の国内唯一の生産拠点で、サプライヤーの品質改善を推進するコアポジション！ ◎取引先監査・不具合分析・設計確認を通じて量産の未然防止と品質向上にダイレクトに貢献。 ◎OJT研修完備、海外拠点支援や駐在・部門マネジメントなどグローバルにキャリアアップ可能／福利厚生充実。 【業務内容】 グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて 二輪・パワープロダクツ製品における唯一の国内生産拠点として、取引先から調達する部品の品質保証をお任せします。 ●国内外取引先の品質体質改善を推進する役割 ∟取引先の製造現場を監査・診断し、課題を抽出し、改善に向けた指導・支援を行います。 ●新機種の造り込み活動における未然防止活動推進 ∟量産で起きている不具合を分析し、製造工程上のリスクを事前に開発部門へフィードバックを行う。 ●グローバル品質マザーとしての海外拠点支援 ∟アジア、北米、欧州などの海外拠点と連携し、現地調達部品の品質向上を支援。 ◆関連部門： 国内外の取引先（サプライヤー）/熊本製作所内現業区/設計・購買部門/海外拠点（タイ／インド／中国など） ◆関連内容： ・受入検査・搬入不良データを活用し、現物をもとに要因分析 ・「T/R（不具合票）」の発行〜刈取りまでサプライヤーと対策を協議・指導(海外取引先、HONDAの海外拠点) ・設計者と仕様・図面の妥当性確認 ・国内外取引先工場と不具合事実の確認・対策確認 ・発生した改善内容を他サプライヤー・他拠点へ水平展開 【研修・キャリアパス】 OJT研修を通して業務を習得いただきます。 新機種造り込みから量産・市場までの経験を積み、海外拠点での駐在業務や部門のマネジメントとしてキャリアアップが可能です。 【やりがい・魅力】 ・Hondaのモノづくりの“源流〜量産〜市場”を一気通貫で担うことが可能です。また、グローバルに活躍することも可能です。 ・先進技術領域の品質保証に関わることができます。 ・自ら育成され、かつ、未来の品質エキスパートを育てる立場になることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 世界シェアトップクラスを誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。 ■業務内容 ・電装部品の仕様検討及び仕様書の作成： 完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。 ・完成車テストによる評価・解析： テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への更なる改善を実施します。 ・二輪大型機種ならではの開発内容： 完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。 ▼使用する開発ツール CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど ■働き方 ・在宅勤務：有　(原則出社としている為リモートワーク時は都度相談） ・出張：1か月に2〜3回程度あり（取引サプライヤー(仕様整合等)、弊社テストコース及び外部テストコース(試作車テスト等)） ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。（栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。） 規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務概要： Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■職務詳細： ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ・バッテリー制御ユニット開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーと共同した技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■魅力・やりがい： ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気系の知見をお持ちの方へ！／ワークライフバランス◎有給消化率100％／キャリアパス＆教育制度◎〜 ■採用背景： 事業拡大における増員募集 ■業務概要： Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 具体的には、、、 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系 など ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 上記、様々な関係部署とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■キャリアステップ例： ◎1〜２年目：スタッフ 設計／研究共に開発の一連の流れを経験、海外生産拠点での量産化支援 ◎３〜５年目：アシスタントチーフ 機種開発PLとして開発チーム参画、小グループのチームリーダー／指導役 ◎7〜15年目：チーフエンジニア 各種技術領域の開発責任者、担当機能区のリーダー指導役 ■組織構成： 20〜50代と様々な年齢層の方が活躍。 入社後はメンター制度にて社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 ■魅力・やりがい： ・EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ・二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジ可能です。 また、四輪事業と比較して少数精鋭組織のため、裁量の幅が広いです。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・有休消化率100％(2024年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

◆自分が担当した部品が世界中のお客様へ届く／技術者と連携してものづくりの現場で活躍可能／部品点数3万点のうち約80％を全世界より調達◆ ■業務概要 シャシー領域（サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング）における部品調達を担当するポジションです。部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。 ■業務内容 ◎取引先連携によるコスト改善活動 ・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝 ・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案 （例：タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更等） ◎部品企画・調達戦略の立案／実行 ・四輪車（シャシー領域）の部品企画・調達業務 （例：「走る・曲がる・止まる」「AD／ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略） ・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査や最適スキーム構築 ・新機種／量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進 ◎社内連携による価値創出（開発・生産） ・開発部門と連携した部品仕様／技術・ビジネス戦略の検討、VA／CD立案 ・生産部門との品熟計画整合 ◎調達関連情報センシング ・調達関連情報の収集・分析（先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など） ■対象部品 ・サスペンション系：ダンパー（ADS電子制御・AIRサス）、スプリング、ナックル、リンク部品、アーム類 ・タイヤ系：タイヤ、ホイールリム、TPMS（タイヤ空気圧検知） ・ブレーキ系：VSA／ABSシステム、ブレーキディスク、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキホース ・ステアリング系：StBW（ステアリングバイワイヤーシステム）、EPS（電動パワーステアリング）関連部品、ハブベアリング、ペダル グローバルサプライヤーとの取引やHondaの海外拠点と整合します。 ※国内外の出張や将来的な海外拠点への駐在発生可能性有 ■やりがい・魅力 ・取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる ・設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ ・開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【想定する業務】 数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。 担当エリアでは、時には現地法人や代理店、バイクに関連したイベント等と連携し、地域ごとの“二輪文化”の醸成・定着に最適な戦略を描くことも求められます。走る楽しさを知るあなたに、ユーザーの目線に立った販売戦略の企画実行を主体的に推進いただきたいです。ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。 【具体的には】 各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。 ●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理 ●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理 ●三国間貿易実務および管理 ●現地法人のサポート　など 担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。 【担当エリアについて】 ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。 1）日・米・欧州地域 2）アジア・オセアニア地域 3）中国地域 4）中南米地域 5）アフリカ・中近東地域 ※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。 ※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、1年〜数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。 【魅力・やりがい】 ●グローバルでのトップシェアを誇るHondaの二輪事業をけん引する部署にて、チームや関係各所を巻き込みながら主体的に業務を推進することができます。 ●バイクを愛するユーザーと同じ目線で、世界中のマーケットに「Hondaのバイクがある風景」を広げていく実感があります。 ●生活の足として人々の生活に寄り添う実用商品としてのインフラ的価値を併せ持つHondaの二輪。「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」非常にダイナミックでやりがいのある仕事です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

〜マシニングセンタ、NC旋盤などの工作機械オペレーター、加工技術、生産技術などの経験者を歓迎します〜 ■業務内容 二輪・パワープロダク事業の機械加工領域における切削工具の仕様決定・刃具再研磨・チップロウ付業務をお任せします。 熊本製作所では「工場の自動化・DX技術をグローバルに展開し、開発・試作・生産のものづくりに貢献できる技術者集団」を目指し展開、2030年までにデジタル検証による試作開発の事前検証の確立及び金型製造リードタイムの半減を目指しています。 ■具体的には 国内外拠点の担当者と連携を取りながら、新機種立ち上げ時などにおける最適な刃具の提案や量産時の刃具不具合改善業務を行っていただきます。 入社後は組織内研修を受けていただいた上で適性に応じた領域のアサインを行います。国内拠点だけでなく、海外拠点のサポートを行うことも可能です。 (1)切削工具の仕様決定 ・新機種立ち上げの計画段階から参画し、仕様の検討を行います。 (2)刃具不具合対応(改善業務) ・異常摩耗や削り残しが出るといった現場からの依頼に対応を行います。 原因が切削工具の問題なのか、削るスピード（加工条件）なのか、あるいは素材の問題なのかを分析し、再発防止策を打ちます。 (3)刃具再生研磨・チップロウ付 ・再生研磨： すり減った刃先をミクロン単位で研ぎ直し、新品同様の切れ味を復活させます。 ・チップロウ付： 超硬合金などの硬い刃先（チップ）を、特殊な溶接技術（ロウ付け）で工具の土台に接合します。 ■魅力・やりがい ◎特殊技能・技術を学べる為、他と被らない技術習得ができます。また、海外からも需要があり海外サポート業務などのキャリアを積むことも可能です。 ◎二輪の新機種などの立ち上げに早い段階から参画でき、携わった新製品を世に送り出すことができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務概要： 今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の設計をお任せします。 ■職務詳細： 内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 ・市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ・設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ・出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務〜量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。 【使用するツール】 CATIA Excel など ■期待する役割・責任： 世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。 ■魅力・やりがい： ・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。 ■配属部署について： 設計と研究開発に大きく分かれています。パワーユニットや駆動・操作系、電装など担当領域に分かれ設計を担当いただきます。柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。 出張は月に1~2回、千葉などの試験場へ赴きます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【募集背景】 100年に一度の変革期にあるモビリティ業界において、Hondaが競争優位を築くためには、AI・ソフトウェアやエネルギー領域等の外部知見を取り込む「自前主義からの脱却」が急務です。本組織は単なるM&A機能にとどまらず、事業部と並走して「戦略を描く」役割を持っています。これまでの事業部からの案件受託に加え、現在はソーシング段階からの能動的なアプローチも加速させています。激動の環境下、ボトムアップで競争力強化のシナジーを描き、粘り強くプロジェクトを推進できる新たな仲間を募集します。 【本ポジションの仕事内容】 事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務をご担当いただきます。 ●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ） ・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。 ・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。 ●提携実行・交渉 ・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。 ・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。 ※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。 ●出資案件のPMI ・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。 ※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの事業運営を支え、リードする経理・財務ポジションで募集を行います。 【募集の背景】 ホンダは「存在を期待される企業」であり続けるべく、二輪、四輪、パワープロダクツ等の複数の事業で世界中にお客様を広げてきました。そんな中経理・財務部門においても、世界中に事業展開する上での経理財務領域からの経営企画提言と実行、グローバルなステークホルダーに対する発信精度の向上を目的とした国際会計基準（ＩＦＲＳ）の任意適用と開示の推進、その基盤を支える経理基幹システムの刷新など、環境変化に対応して様々な施策を実行してきました。これからも経理・財務組織としても様々なプロジェクトに携わることができますので、次代のHondaを支え・リードする気概をお持ちの方を歓迎します。 【業務詳細】 組織の役割としては、企業価値向上に向け、高品質な資金/為替/決済の実行・資本政策の提案/実行・財務リスク管理とガバナンス機能の発揮を目指しています。 ご経験/スキルに合わせ下記の業務をご担当いただきます。 ・資本政策の提案/実行 ・将来の資金需要と最適資本構成を踏まえた資金調達手法の提案/実行 ・新事業アライアンス/事業再構築への財務観点での支援 ・キャッシュマネジメントの強化によるグローバル資金の有効活用 ・投資/有価証券管理 【キャリアステップ】 将来的には、自動車業界の変革を経理財務のプロフェッショナルとしてリードいただくことを期待し、経理・財務領域内で幅広いジョブローテーションを実施しています。適性や希望を踏まえ、以下のようなキャリア形成を想定しています。 ◆1部門目 担当者として当該分野のスキルを習得。 ※初配属から主担当として業務を担い、役員への報告機会もあるなど、若手にも大きな裁量と役割が与えられる環境です。 ◆2部門目 異なる領域で経験を積み、経理財務の幅広い専門性を習得。 ※例1：財務→事業管理（全社・四輪・二輪事業等） ※例2：IR→連結決算 ◆3部門目以降 希望や適性に応じ、以下のようなキャリアパスを想定しています。 ・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理 ・四輪事業の戦略立案〜機種開発における事業管理 ・制度会計・開示業務 ・IR業務 変更の範囲：会社の定める業務

【本求人について】 ◎Hondaのグローバル母体工場・熊本で、二輪車／パワープロダクツの品質管理を担当し、発売前〜量産まで一貫して製品品質を担うポジション！ ◎OJTで業務を習得後、専門技術者またはマネジメントへキャリアアップ可能、海外拠点での支援や駐在チャンスあり。 ◎ガソリン／電動を横断する多彩な製品に携わり、市場対応や原因解析まで幅広く経験できるため技術的専門性が高まる。 【業務内容】 （1） 発売前製品（新機種）の仕様や製品品質などの量産適合性確認を実施する ∟実際の完成車両や部品を用いた製品解析、不具合調査、設計・品質関連データの確認等 （2）発売後の生産(量産)製品における品質不具合改善の解析や仕様変更に対する適合性確認、判断を実施する （3）海外拠点の生産車（機）に関し、要請に基づき業務支援を実行し、グローバル共通の品質を維持する （4）市場措置にまつわる原因解析から対策、及びお客様への対応等の関連業務 【研修・キャリアパス】 OJT研修を通して業務を習得いただきます。中期的には専門領域のキーパーソンとして組織を支える役割を期待。その後は、専門性の高い技術スペシャリスト、もしくはマネジメントとして海外での勤務も可能です。 【やりがい・魅力】 ・二輪車およびパワープロダクツ製品の完成車・完成機一台分の業務を担当することができるので、開発からリリース、量産まで一連の流れを理解できます ・ガソリンエンジン、電動事業を横断している部署でもあり、扱う製品のレパートリーが多岐にわたり、多くの種類の製品に携わっていただくため、幅広い知見を持つことができます ・海外生産拠点の新機種立ち上げのタイミングでの技術支援や品質担保のための支援活動にてグローバルに活躍できる機会があります 【休日や福利厚生】 ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 安価な社内食堂、24時間売店、ジムなど HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆◇中途入社者多数・他業界からのメンバーも活躍中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■概要 SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。 ■業務内容 ・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画 ・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定 ・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー ・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理 ・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援 ・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築 ■お任せしたいミッション SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。 ■魅力 SDVソフトウェア領域は、100年に一度の変革期である自動車業界における新たな可能性を開拓するものです。従来の枠にとらわれず、誰もが未経験の領域に挑戦できる場です。そのため、裁量を持って主体的にチャレンジでき、多様な組織のメンバーと協力して目標を共にしながら、自動車業界の未来を構築する実感と達成感を得られることが最大の魅力です。 ■キャリアパス SDVソフトウェア商品企画の推進に関する業務経験を積みながら、プロダクトマネージャーやソフトウェア戦略を実現・推進する商品企画マネージャーのパスを想定しています。 ■職場の特徴 ◇Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超え、発信・リードしていく風土 ◇中途入社者も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆Hondaの次世代電動開発部門において、バッテリーパックの研究開発をお任せします／黎明期にある電動二輪車の商品開発に挑戦しませんか？／人々の暮らしの役に立つ製品づくり／チームプレイ／裁量権◎／バイクの免許を持っていなくても挑戦OK◆◇ ■業務内容： ◎交換式／非交換式バッテリーにおける設計研究 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーとの技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■ポジションの魅力・面白み： ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能で、四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広いです。 ■モバイルパワーパック事業： 電動モビリティのエネルギー源として開発されたモバイルパワーパックは、交換式なので充電を待たずに機器を使い続けることが可能です。バッテリー交換ステーションがあれば、地域のエネルギーインフラとしてバッテリーシェアリングネットワークを構築することができ、充放電器を使えば非常用の電源としても活用します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ／若手からベテラン社員まで幅広い世代が活躍できる会社文化が根付いています〜 ■ポジションサーチ求人ついて： ・ご経験やお持ちのスキルに応じて、本田技研工業でオープンしている数多くの求人の中からマッチングいたします。 ・本ポジションはサーバーエンジニア、クラウド基盤構築、ネットワーク構築などのポジションへ応募したい方向けの求人です。 ■具体的なポジション例： ・社内SE：ネットワーク設計 ・クラウド基盤構築 ・クラウドアーキテクト ・インフラアーキテクト　など ■HondaのIT職種について： ・100年に一度の大変革期である自動車業界において、Hondaでは2030 年ビジョンに「すべての人に“生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」を掲げ、そのためにもコネクテッド(IT領域)を次世代の柱の１つに置いています。 ・業界では非常に先進的で1998年からIT分野への大規模な投資を継続しており、現在は「社内システムの大規模刷新」「クラウド基盤によるデータ活用推進」「エンドユーザー向けのアプリケーション開発」「サイバーセキュリティ対策の強化」を主に進めています。 ・日本を代表するメーカーでこれまでの経験を活かしながらグローバルでも活躍できる環境があります。 ■職場環境・風土： ・ホンダイズムを中心に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。 ・役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境を守り続けています。 ・積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ・Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です 変更の範囲：会社の定める業務

〜モバイルアプリ開発経験者歓迎！/Hondaの次世代ロボット芝刈り機開発/企画からUX設計まで一貫して携われる/グローバル市場向けサービス創出/先端技術×コネクテッド領域/裁量大きくプロジェクトをリード可能〜 ■採用背景： 当社では欧州市場を中心に展開する次世代ロボット芝刈り機のコネクテッドサービス強化を推進しています。次世代モデルに向けた大規模な機能拡張を計画しており、アプリ開発をリードしながら新たな顧客体験の創出に挑戦いただける方を募集します。 ■職務概要： ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリ開発において、企画・要件定義からUX設計、プロトタイピング、ベンダーマネジメント、開発プロセス構築まで幅広く担当いただきます。システム全体を俯瞰しながら、各部門や国内外の関係者と連携し、開発を推進していただきます。 ■業務詳細： ・モバイルアプリの企画立案および要件定義、仕様策定 ・ロボット芝刈り機と連携したUI/UX設計および検証業務 ・システム全体の機能配置やインターフェース整合の推進 ・国内外ベンダーのQCD管理およびプロジェクトマネジメント ・将来的な内製化も見据えた開発体制および運用設計の推進　など ■開発ツール環境： ・プロジェクト管理：Confluence/JIRA, Slack/Notion, GitHub, Figma, Microsoft365 ・開発言語：Java, Kotlin, Swift, React native, Dart ・開発環境：Windows, Linux, Mac, GCP, AWS ■開発製品のご紹介例：ロボット芝刈機 Miimo ■ポジションの魅力： ・世界初・業界初の商品開発に挑めるクリエイティブな環境 競争が激化するロボット芝刈り機市場において、RTK/LiDAR/カメラなどの先端技術とモバイルアプリをコネクテッド技術で繋いだシームレスで新しい顧客体験（UI/UX）を創造し、企画提案から開発、市場サポートまで幅広く挑戦できます。 ・グローバルな活躍と現地・現物重視 主なターゲット市場である欧州などを中心に、海外ベンダーや関係者とのコミュニケーションを通じたグローバルなプロジェクト推進が可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある