〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。 私たちは自動運転車両とインフラシステムを結合し、現場状況をリアルタイムに把握し配車制御することで最適で効率的な物流ソリューション提供するチームです。 全ての現場を見える化し、最善・最適なソリューションを提案することで社会貢献する。そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。 ■業務概要： 自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。 あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。 ■具体的な業務内容： ・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計 ・システムインテグレーションと協力会社管理 ・システム評価（机上シミュレーション・実機検証） ・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など ■開発環境： ＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視） ＜OS＞Windows OS ＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義 ■組織構成 ・AR開発部(約135名) └ソリューション開発室　L1グループ（11名） ＜ソリューション開発室のミッション＞ 自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。 ＜L1グループについて＞ 自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の要件定義を起点に、空港や工場などの現場における運行管理システムの構築を推進しています。物流・搬送全体を俯瞰した最適な運用の実現をミッションとしています。 ■部署の雰囲気： 日常的にメンバー同士の議論や意見交換が活発に行われており、若手からベテランまで年次に関係なくフラットにコミュニケーションが取れる雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： 「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」 「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務をお任せします。 ■主な業務内容： 　 多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行います。 ・担当エリア/部品の計画業務 　(ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理) ・製品の設計(意匠要件、性能要件、製造要件等 各種検討) ・製品の作り込み、号口管理(不具合対応) ■使用ツール： ・Office(Excel、PowerPoint) ・CATIA ・その他社内システム各種 ■想定されるキャリアパス： ・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長 ・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ ■組織構成： 自動車事業部 車両設計部（約120名在籍）のいずれかのグループに配属予定 ・ボデー計画室　ボデー外装G、内装G ・設計第一室　ボデー第１G、第２G、第３G ・設計第二室　機能G、ランプG、外装G ・設計第三室　内装第２G、内装第３G ・設計第四室　電子制御開発G、コックピット開発G ・設計第五室　ワイヤーハーネス開発G、電子技術統括G 【組織のミッション】 自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。 「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。 現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。 開発領域の拡大に伴い、体制強化で新たなメンバーを募集します。 ＜携わる事業・製品＞ 自動運転フォークリフト（カウンタータイプ） ※参考：カウンタータイプフォークリフトの製品イメージ https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2021/09/17/004561/index.html ■業務概要： 既存フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を搭載するための機械設計をご担当いただきます。レイアウト設計、干渉検討、ブラケット設計、強度検討などを行い、自動運転システムとして成立する構成を設計します。 ■具体的な仕事内容： ・自動運転用機器（センサー、カメラ、制御PC）のレイアウト設計 ・取付用ブラケットや制御ボックスの板金・溶接設計 ・CAE解析（応力・振動・熱等）の結果に基づき設計へ反映 ・実機を用いた実証実験および評価 ■業務の進め方： ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます ・仕様が完全に決まっているわけではなく、検討・試行錯誤を行い設計を進めます ・試作から実証実験まで一貫して関与します ■業務のやりがい： ＜自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境＞ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世に十分普及していない技術の社会実装 ＜社会課題の解決に直結するプロダクト開発＞ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感 ■部署の役割・ミッション： 有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 当社電池事業室は、世界で初めてハイブリッド車用バイポーラ型ニッケル水素電池の開発・生産に成功し、当社7つ目の事業として2021年に立ち上がりました。 今後、この電池の拡販に加え、圧倒的技術力を背景に、次世代電池や水素関連市場の本格的な開拓で当社の新たな柱となる高収益事業に成長させたいと考えています。それを実現する事業企画、営業、調達のメンバーを募集します。 ■業務内容： 事業企画、営業、調達と多岐に渡る事業企画室の業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記業務について、関係部門や同僚・上司と相談しながら目標とする成果や進め方を設定し、前面に立って自ら推進いただきます。 ※本人の適性・希望を踏まえ事業企画・営業・調達の業務を横断的に担当することも可能 <事業企画> 新規事業企画、中期経営計画、方針管理、利益管理、原価改善推進、技術・戦略等のプレゼン <営業> 販売戦略の策定、顧客開拓・外部提携の企画実行、販売価格交渉 <調達> 調達戦略の策定、サプライヤーの選定、仕入先原価低減推進、調達価格交渉 ■想定されるキャリアパス： 利益管理、営業、調達分野で、関係部門・顧客・仕入先とのコーディネーターの役割を果たしたうえで、経営層と方針や戦略を協議・決定し、担当部門に実行させることができる人材へステップアップ ■組織構成 ・事業企画部　事業企画室（配属部署）：９名 ・事業企画・利益管理チーム：２名 ・営業チーム：２名 ・原価管理チーム：１名 ・調達チーム：２名 ■組織のミッション 事業企画は番頭たれ ・劉備に仕えた諸葛孔明たれ ・本田宗一郎に仕えた藤沢武夫たれ ・豊田佐吉に仕えた石田退三たれ ■技術優位性 ・ハイブリッド車用バイポーラ型ニッケル水素電池の開発成果を事業化 ・プロフェッショナル集団 ・メンバー間の迅速かつ効果的な情報共有と議論に担保された小回りの利いた意思決定とその実行 ■本求人に関するキーワード 新規事業、電池、自動車、営業、事業企画、調達、電動化、水素、管理会計、原価計算、原価企画 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。 ■業務概要： 樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです。 ■業務詳細： ・樹脂ガラスのコーティング工程（塗布・乾燥・硬化等）の工程設計、条件最適化、自動化推進 ・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立 ・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案 ・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証 ■想定されるキャリアパス ＜入社時＞ ・製品設計部門や材料開発部門と連携し、樹脂ガラス部品の新コーティング 　技術や量産プロセスの開発を担当。 ＜3~５年後＞ ・工程立上げや量産ラインの統括、設備投資計画、人員マネジメントを担う 　生産技術リーダー／マネージャー ■組織のミッション モビリティ、インフラ領域の大面積窓を樹脂化し、環境・やさしい社会づくりを通じて、新事業拡大への貢献を担う ■組織構成 プロジェクトの人数：計24人(配属の開発3Gは合計6名) ■本求人のキーワード ・樹脂ガラス（ポリカーボネートを使用）コーティング工程の生産技術 ・ハードコート硬化プロセスの開発・設備導入、量産立上げ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 当社電池事業室は、2021年に当社7つ目の事業として立ち上がり、2022年より石浜工場を新設・生産を開始しました。現在は量産フェーズに入り、今後は電池の拡販に加え、次世代電池・水素関連市場の本格展開を見据え、事業を加速させています。 こうした急速な事業拡大と工程の高度化に伴い、新工場・新設備・新工程を前提とした安全衛生体制の強化・高度化が事業成長を支える重要なテーマとなっています。そこで今回、現場に近い立場から安全衛生活動を主体的に推進し、成長事業の基盤づくりに貢献いただける人材を募集します。 ■業務概要: 電池事業室（石浜工場）における安全衛生業務全般を担当していただきます。工場の安全を支える中核メンバーとして、現場と一体となりながら、災害の未然防止および安全文化の定着を推進していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容: ◇安全衛生管理・体制構築 ・石浜工場における安全衛生管理業務全般 ・労働災害防止に向けた施策立案、リスクアセスメントの推進 ◇組織・仕組みづくり ・安全衛生委員会の運営 ・職場安全衛生活動の企画・推進 ◇法令対応・外部対応 ・労働安全衛生法、消防法等の関係法令対応 ・官公庁対応 ◇健康管理・関係者連携 ・産業医、衛生管理者等と連携した健康管理施策の推進 ◇教育・訓練・点検 ・安全教育、緊急対応訓練の企画・実施 ・各種点検・監査の企画・実施 ◇現場との協働・風土づくり ・現場と対話しながら、安全を最優先とする工場の風土・文化づくりの推進 ■想定されるキャリアパス： ・工場管理・管理室の中核人材 ・新規拠点／増設対応における立ち上げ・統括役 ・事業部運営を支える総務・管理機能のリーダー　等 ■組織のミッション 「工場運営の要となれ」 ・事業の成長スピードに、組織と安全が追いつく状態を構築 ・人命第一を大前提に、安心して働ける職場を構築 総務・安全衛生は、単なる管理部門ではなく、工場運営を裏側から成立させる“参謀役”であるという考えを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： フォークリフト部品は自動車部品のおよそ 1/100の流動数ながら、お客様の個別仕様を実現するために、数十万点の品番を取り扱っています。少量多品種だからこそ改善の幅が広く、そのため我々の調達戦略においては、競争購買のみならず、開発購買や育成購買を通じて、仕入先様と寄り添いながら安定調達と競争力向上に向けた調達活動を行っています。 安定調達と競争力向上に向けて、少量多品種購買の最適解を実現するために今回募集に至りました。 ■業務概要： ・10万点以上の品番を扱う中で標準化・共通化・最適調達の改善活動を推進 ・営業・設計と連携しながらお客様ごとの仕様に応じた調達方針企画・実践 ・仕入先様とモノづくり改善を推進 するなど、育成購買活動を推進 ・海外メンバーと連携して、グローバルメーカーとの折衝・契約 を実行 ■業務詳細： ・調達戦略の企画・実践 ・原価改善課題の発掘・解決 ・発注先の選定および価格・納期・品質の交渉 ・設計・製造・営業等と連携した仕様・コストの最適化提案 ・サプライヤー開拓および調達ネットワークの強化 ・DXを通じた、社内調達プロセスの改善 ■業務の魅力： それぞれ調達担当の意思決定が中心となる場面が多く、裁量の大きい業務環境です。また、自身で企画し実践できる業務環境にあるからこそ、思いを実現できるその喜びはひとしおです。 ■想定されるキャリアパス： 自ら発注方針や調達戦略を企画し、実践に向けてサプライヤーさんや社内関係各部と調整し、企画を具現化する事で、新機種の立上げや新技術の導入、大幅な原価改善等を実現できる ■組織（室）ミッション： サプライチェーンの基盤強化に向けた改善活動の実践とグローバルを含む最適調達を実現し、常に最適な物流ソリューションが提供できる事業基盤を下支えする ■組織構成： ・部品調達部（5室、約120名）※1〜3Gにて募集します。 1G：成形加工部品　（鋳物、鍛造、ゴム、樹脂など） 2G：機能・専門品　（エンジン、バッテリー、電子制御部品など） 3G：板金溶接品　　（プレス品、板金、溶接、溶断品など）　 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務内容： RAV4のモデルチェンジにより、グローバル市場での品質対応業務が拡大しています。こうした環境の変化に対応し、より高い品質を安定的に提供していくため、キャリア採用により経験豊富な人材を迎え、品質保証体制の強化を図ります。 ■具体的な業務内容： 国内外で高い評価を受ける RAV4の「信頼」をグローバルに守り、さらに進化させる業務です ・グローバル市場における品質情報を活用した、EDER(早期発見早期解決)活動の推進 ・新型モデル立上げ初期における、市場品質の向上活動 ・市場で発生する品質課題の低減に向けた改善活動 ■業務の魅力： ・RAV4は、180ヶ国以上で販売されている、トヨタを代表する基幹車種です。世界中のお客様から寄せられる声をもとに、品質向上に直接取り組むことができます。 ・完成車両メーカーの品質保証部は、市場のお客様に最も近い立場で活動し、 　開発・生産と現場をつなぎ、改善へと結びつける役割を担っています。 ・安心・安全なクルマづくりを支え、最終的にはお客様の笑顔につなげられる仕事です。 ■組織構成 技術職60名（検査課以外）/技能職290名（検査課） ・品質保証部：総括G（方針、総括）、法規G（適合、監査）、市場G(市場品質保証)、監査G（QMS構築、再発防止） ・品質管理部：品質技術G(量産車両)、検査技術G(検査設備)、検査課（ライン検査/抜取監査） ■組織のミッション 【部のミッション】 ・お客様に安全・安心の車両をお届けし、グローバル『品質No.1』の実現 【市場Gのミッション】 ・工場一体となったEDERと再防のスパイラルアップによる市場品質ナンバーワンの継続 ■技術優位性 ・製品は、トヨタのグローバル販売台数No.1であるRAV4 ・業務は、豊田自動織機長草工場の看板を背負い、市場最前線をフィールドにする品質保証 ・正しい仕事を正しくでき、自らの成長を感じるための人財育成 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。 現在は、リーチタイプに加え、カウンターバランスや他車種への開発領域の拡大を進めており、トラック荷役など新たな市場領域への展開も進めています。 開発領域の拡大に伴い、体制強化のため新たなメンバーを募集しています。 ＜携わる事業・製品＞ 自動運転フォークリフト（リーチタイプ） ※リーチタイプフォークリフトの製品イメージ https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2025/09/29/008863/index.html https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2024/09/10/008714/index.html ■業務概要： 既存の有人フォークリフトに対し、自動運転に必要な機器（センサー・カメラ・制御用PC等）を機能させるための電気システム設計を担当 ■具体的な仕事内容： ・自動運転ユニットの電気システム全体構成の設計 ・制御回路・電源回路の設計および実装 ・機能安全・規格対応設計 ・EMC・ノイズ対策および信頼性評価 ・センサー・デバイスの選定 ・実機を用いた動作検証・トラブルシューティング ■業務の進め方： ・機種単位でチームを組み、メカ・電気・ソフトが連携して開発を進めます ・仕様検討から設計、試作、実機評価まで一貫して携わります ■業務のやりがい： ＜自動運転（レベル4相当）という最先端技術に携われる環境＞ フォークリフトの自動化を通じて、まだ世の中に十分普及していない技術の社会実装 ＜社会課題の解決に直結するプロダクト開発＞ 物流現場の省人化・安全性向上に貢献する製品であり、技術を社会に届けていく実感 ■配属先部署の現在の役割・ミッション： 有人フォークリフトをベースに、自動運転機能を追加開発し、実用化を目指します。既存の有人車両にセンサー等の機器を追加しますが、単なる追加ではなく、自動運転車両として最適化された設計を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： 自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）。 ■主な業務内容： ご経験にあわせて以下いずれかをご担当いただきます。 　 ・CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務 　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当) ・実験業務を通じた性能開発業務 　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当) ■使用ツール： ・Office（エクセル、パワーポイント） ・CAE(LS-DYNA , Nastran 等) ・CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等) ・CATIA ■想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ） ・ある性能のCAE,CFD開発担当者として、又は、実験開発担当者として、開発を牽引してくれる存在に成長 ・クルマ屋として、各性能を跨いだ性能開発ができる存在にステップアップ ・「もっといいクルマづくり」に向けた性能提案や開発効率化提案ができる存在にステップアップ ■組織構成： 自動車事業部 性能開発部のいずれかのグループに配属予定（合計５３名在籍） ・性能開発第一室　性能企画G(操安/乗り心地,人間工学)、信頼性第1G(耐久強度,有機材料/表皮材)、信頼性第2G(ボデー機能,特異環境性能等) ・性能開発第二室　衝突安全第1G(前後突/歩行者保護)、衝突安全第2G(側突,室内安全) ・性能開発第三室　熱流体G(空力,風切り,空調,冷却)、振動騒音G ＜技術優位性＞ 自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。 これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。 ■業務概要: 産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。 特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。 ■携わる製品: 産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。 ■具体的な仕事内容: ・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討 ・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証 ・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証 ・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等） ・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計 ・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計 ・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施 ■使用言語、環境、ツール等: ・Office(Excel/Word/PowerPoint) ・３D CAD(CATIA) ・回路図CAD ・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など) ■配属組織について: 電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■部署のミッション： 自らが直接エリアを持って顧客へ販売するのではなく、全国に40社ある販売店（ディーラー）を統括・支援し、メーカーとしての方向性や戦略を示しながら事業を拡大していくことです。 現在、従来のフォークリフトの量販ビジネスは頭打ちになりつつあり、自動化の進展に伴って「物流ソリューションビジネス」への転換期を迎えています。そのため、これまでのビジネスモデルからの転換そのものをドライブしていくことが、国内営業部としての大きなミッションとなっています。 ■業務概要： 配属先は、トヨタL&Fカンパニー 国内営業部 営業企画室です。これまでのご経験とご希望に応じて、下記いずれかグループの業務をお任せします。 （1）販売促進G 1) 新商品の発売準備：商品企画部と連携して新商品に関する販促物や勉強会を企画 2) 拡販施策の企画・展開：ソリューションや電動化等の取り組みを促進するキャンペーン等の企画 3) 販売店教育企画・開催：面着・WEB・GROW!（e-ラーニング）等を活用し拡販に資する教育を企画 （2）広告宣伝G 1) 広告出稿：各種媒体（WEB・TV・雑誌・新聞、スポーツ等）への出稿 2) 導入事例取材：T-VOICE（トヨタL&Fオリジナルの物流改善誌）、YouTube公式チャンネル 3) 展示会企画・開催：国際物流総合展、ソリューションフェア（トヨタL&Fプライベート展示会） 4) カスタマーズセンター（ショールーム）企画：東京・愛知・大阪3拠点展示物の企画・更新 5) BtoBマーケティング：メールマガジン、ホームページ企画、コンテンツ制作 ■業務の魅力・やりがい： （1）スケールの大きなビジネス：全国に40社ある販売店（ディーラー）を統括し、そこに所属する約1000人の営業スタッフに向けて活動の方向性や戦略を示し、支援する企画業務を担います。 （2）最先端の技術に常に触れられる環境： 物流ソリューションの転換期にある中で、AIロボティクスや自動運転といった最先端の技術トレンドに触れながら、それをいかにビジネスに落とし込むかを考えられる面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。 ■業務概要： フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、パワーエレクトロニクス領域の回路設計から評価・量産立上げまで一貫してご担当いただきます。 車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。 ■具体的な仕事内容： ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 　（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計） ・基板設計および機電一体設計 　（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討） ・シミュレーション解析 　（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化） ・評価・試験業務 　（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価） ・製品仕様設計・システム設計 　（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計） ・量産化に向けたSE活動 (生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供) ■技術優位性・PR： ・エネルギー効率の高いモータコントローラ設計を実現しています。これにより車両システム全体の効率が向上し、電費(稼働時間)向上した産業車両の製品を供給。特に、パワエレクトロニクス分野では熱損失設計の肝となる最適化設計技術を自部署は保有。 ・モータ、パワーエレクトロニクス、制御ソフトウェアを自社内で一貫して開発する体制を構築し、これによりコンポーネント間の最適化が可能。 ■業務の魅力・やりがい： 本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアトップクラスを誇る車載電源部品の開発で「EV・HEV・PHEVの普及」を支える希少ポジション〜 ■採用背景： 当社は信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車市場の電動化加速に対応するべく、当社の開発エンジニアとして活躍いただける方の採用を行っています。 ■概要： 電動車に搭載される電源機器の機械設計をお任せします。 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。 ※対象製品：DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど ※仕様ツール：CATIAなど ■開発の流れ： （1）最初に顧客である車両メーカと連携し、仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。 （2）仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。 （3）自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。 （4）各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 ■開発製品の市場優位性： ・DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車の主力部品として採用されています。 ・車載充電器：EV・PHEVで普通充電をするための必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力部品として採用されており、日産リーフにも採用されています。 ・ACインバータ：車のバッテリーから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上を誇っています。 ■当ポジションの魅力： ・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、自身の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できます ・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できます ・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できます 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業／3つの世界トップ級シェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■採用背景： 駆動用電池として、世界初となるバイポーラNiMH電池を開発し、2021年5月から生産を開始しています。 現在は、共和工場、石浜工場で3本のラインが稼働しており、既存ラインの工程改善、今後の次世代電池のための品質保証計画の検討、量産化に向けた社内、仕入先の工程整備のために、品質保証技術者を募集します。 ■業務内容： 品質保証業務に携わっていただきます。 ◇次世代電池の品質保証計画、社内・仕入先の工程整備 ◇既存ラインの工程改善 ◇法規認証関連業務 ＜具体的には＞ ◇次世代電池の生産準備：品質保証計画の立案、保証度評価の実施、品質チェック標準の作成、検査法の作成、等 ◇号口生産：初期管理の実施、工程変更の管理、出荷品質の評価、不適合品の是正処置、市場不具合品の調査・対策、等 ◇品質監査：内部品質監査の計画立案と実施、マネージメントレビューの実施、等 ◇法規認証業務：法規情報収集、法規適合確認、工程に織り込む法規のブレークタウンと展開、織り込みフォロー、監査等 ■配属部署： 品質保証部　 └共和品質保証室 └石浜品質保証室 └法規認証G └監査G ■組織のミッション： ◇品質保証部のミッション：「お客様の期待値を超える ”グローバルNo.1” 品質の実現」 電池事業室では、徹底したメカニズム解明による製品開発、品質のつくり込みを行い、駆動用電池として世界初となるバイポーラNiMH電池を製品化しました。「徹底したメカニズム解明」は、号口生産の中でも取り組んでおり、 部門の垣根無く、一体となって品質、生産性向上を推進しています。 ■技術優位性： ・グローバルシェアNo1のカーエアコン用コンプレッサで、従来より培ったものづくり力と、新たな電動技術を組み合わせ革新的で競争力のある生産ラインを構築しています。 ・エンジン車向けから電動者向けまでフルラインアップの製品を有し、シェア約50%、３千万台/年、累計７億台を生産。 ・高出力が出せ、部品点数が少ない、バイポーラ型電池は、当社しかできない技術です（特許網も構築）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアトップクラスを誇る車載電源部品の開発で「EV・HEV・PHEVの普及」を支える希少ポジション〜 ■採用背景： 当社は信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車市場の電動化加速に対応するべく、当社の開発エンジニアとして活躍いただける方の採用を行っています。 ■概要： 電動車に搭載される電源機器の電気設計をお任せします。 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。 ※対象製品：DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど ※仕様ツール：CATIA、CR-5000（BD/DG）、MATLAB（simlink含む）など ■開発の流れ： （1）最初に顧客である車両メーカと連携し、仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。 （2）仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。 （3）自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。 （4）各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。 ■開発製品の市場優位性： ・DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車の主力部品として採用されています。 ・車載充電器：EV・PHEVで普通充電をするための必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力部品として採用されており、日産リーフにも採用されています。 ・ACインバータ：車のバッテリーから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上を誇っています。 ■当ポジションの魅力： ・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、自身の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できます ・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できます ・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できます 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： 物流ソリューション事業における、事業運営・収益管理を中心とした企画・管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・事業収益・利益管理、原価管理の仕組み設計および運用 ・予算・実績管理、数値分析を通じた課題抽出・改善提案 ・中期／年度計画の策定および進捗管理 ・物流ソリューション事業室内の運営に関わる庶務・人事関連業務の取りまとめ ・関係部門（経理・人事・各部室）との調整・連携 ※ 庶務・人事業務は「事業運営の一部」として関与しますが、本ポジションの主軸は、数値・原価・利益を軸とした事業管理・企画業務です。 ■業務のやりがい： 成長を続ける物流ソリューション事業において、収益・原価・利益といった数値を通じて、事業の健全性と成長を支える中枢的な役割を担います。単なる経理処理や事務業務ではなく、現場や各部門と対話しながら、数字の裏にある課題を見極め、 「どうすれば事業がより強く、持続的になるか」を企画として形にできる点が大きな魅力 です。事業運営の実務と企画の両方に携われるため、経営に近い視点・スキルを実践的に身につけることができます。 ■想定されるキャリアパス : 事業収益・原価管理の中核メンバーとして経験を積み、将来的には事業企画・事業管理のリーダー、あるいは事業室全体の運営を担うポジションとして活躍（入社3年目以降） ■組織構成： 配属先：物流ソリューション事業室-企画管理室-ソリューション企画G 人員：10名 使命：物流ソリューション事業における商品戦略立案 ■技術優位性 ・子会社ファンダランデの海外最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応 ・リフトも含めた商材により、物流センターの入庫〜出庫まで物流センター一括受注対応 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています 変更の範囲：会社の定める業務

＜自社製品ありきの提案から、顧客起点で最適な物流システムを描ける＞〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： 物流システムの技術営業として、お客様の課題に対する提言・構想を行いながら、物流ソリューションの提案・導入をお任せします。 社会的な物流自動化ニーズに対して、自動倉庫をはじめとした様々な物流機器を融合した最適な物流ソリューションを提供し、当事業の拡大に寄与していただきます。 ■業務詳細： ・お客様の物流課題の整理、要件定義 ・物流システム（自動倉庫、AGV等）を組み合わせた構想・提言型提案 ・設計・施工部門と連携した導入計画の検討 ・海外案件への対応、および海外子会社・パートナーとの連携・調整 ・将来的にはAI・ロボティクス等の次世代技術も取り入れた提案活動 ■業務のやりがい： ・お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる技術営業の仕事です。 ・自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が“目に見える形”で国内外の現場に残る達成感を味わえます。 ・海外子会社とも連携しながら案件を進めることで、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力 です。 ■想定されるキャリアパス： ・客先でのニーズヒアリング、数億規模のシステムエンジニアリング ・受注案件の導入・引き渡しまで案件統括管理 ■特徴： ・キャリア入社者も多数活躍。 ・2〜5年程度の長期プロジェクトが多く胆力が必要ですが、提案〜実際に稼働するまで一貫して担当するため、やりがいのある職場です。 ■技術優位性： ・全国に販売店があり地域に密着した営業、サービスの提供 ・フォークリフトシェアＮｏ.１の顧客情報 ・Vanderlande社や海外メーカの最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応が可能 ・倉庫運営（３PL）の子会社を持っており、エンジニアリングから運営までワンストップで対応が可能 ・ 将来的には大型案件や新領域ソリューションを牽引していただきます。（入社3年目以降） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： ・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計 ＜フォークリフトアタッチメントの例＞ ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置) https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/ ■具体的な仕事内容： ・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計 ⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める 主な業務は以下 (1) CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成 (2)CATIA(2D)を使った図面作成 (3)部品表作成(部品の構成情報作成) (4)設計検討書の作成 ■ミッション： ・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る ・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応 ・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応 標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我々がカスタマイズ設計を施し困りごとを解消することで顧客満足度を向上させ、さらなるマーケット拡大と社会貢献を図ることが我々のミッションです。 今後も新しい技術を取り入れながら、お客様の困りごとに対応していきます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： TMHG（トヨタマテリアルハンドリンググループ）向けおよび外販向けのCN（カーボンニュートラル）コンポーネント事業の拡大に向け、技術営業体制の強化を進めています。電動化のニーズが世界的に高まる中、お客様の課題を技術で解決し、新しいビジネスを創出していく役割を担っていただきます。将来的には、本分野の中核メンバーとして事業の成長をリードしていただくことを期待しています。 ■業務概要： ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動（技術提案・技術サポート） ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み ＜具体的な仕事内容＞ 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます ■業務の進め方： お客様への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■配属部署のミッション： ・H2プロジェクト コンポーネント営業室 企画グループ グループ企業（欧州・北米の関連会社）および社外の一般企業（産業機械・建設機械、カートなど）に対し、電動化を推進するモーターやモーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、企画・プランニング、ならびに技術サポート（営業技術）を担っています。 ■部署の雰囲気： ・室の行動指針として「チームワークとリーダーシップの両立」を掲げており、メンバー同士が主体的に対話を重ねながら協力して業務を進める風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： 海外拠点それぞれが強みとなる技術や開発ノウハウを有する中、これまでは拠点ごとの開発をベースとした体制で事業を推進してきました。 一方で、さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向けて、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズにあります。 その実現にあたっては、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組みづくり、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。 本ポジションでは、こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携しながら、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。 ■業務概要： 海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担っていただきます。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献いただくポジションです。 ■具体的な業務内容： ・海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発プロジェクトの推進を担当 ・海外拠点から派遣された技術者と協働し、開発成果物（設計情報・技術資料など）の標準化および共有プロセスの構築 ・各拠点間での役割分担や業務フローの整理、運用ルールの策定・改善 ・共同開発における契約条件の検討・調整（知財、成果物の取り扱い、責任範囲など） ・海外拠点との定期的なミーティング運営および課題抽出・解決推進 ・グローバルでの開発効率向上に向けた仕組み・体制づくりの企画・実行 ■キャリアパス： ・入社後1〜3年程度は、グローバル共同開発プロジェクトの推進担当として、海外技術開発拠点との連携や仕組みづくりの実務を担っていただきます。 ・その後は、構築した開発基盤の運用リーダーや、新規プロジェクトの立ち上げ・推進リーダーとして、より上流かつ裁量の大きい役割を担っていただくことを期待しています。 ・将来的には、グローバル技術企画領域の中核人材として、技術企画部門でのマネジメントや海外駐在など、グローバルに活躍の幅を広げていくキャリアパスも想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： ・当社製品（および関連部品）の国内外工場・仕入先の生産準備、品質管理 ・市場クレーム・納入不良の品質対応(調査・対策推進、顧客報告、再発防止)　 【対象製品】DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトルなど ■採用背景： 自動車電動化の急速な拡大に伴い、当事業部の主力製品である電力変換装置も海外拠点等での生産拡大を予定しています。品質管理/保証の基礎力を備える方を募集致します。 ■組織構成：品質保証部【全46名】 ・品質保証室(室長)−1G(12名)・2G(22名) ・品質監査室(室長)−企画G(7名)・監査G(2名) ■組織のミッション： 品質保証室 −1G：市場品質問題の調査、対策の推進、顧客対応 −2G：新製品の生産準備、量産品の品質管理(内製工場、生産委託先、仕入先)　 品質監査室 −企画G：QMS事務局、業務改善、部総括業務 −監査G：内部/外部品質監査 ■キャリアパス： 品質管理・品質保証の業務、海外工場の立ち上げなど、キャリア形成も能力に応じて検討可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容： 国内の物流施設や工場における、物流システム機器（自動倉庫、搬送システム等）の施工管理を担当いただきます。 ※補足※ 業務の都合上、出張頻度が多いポジションとなります。 出張先は日本全国（関東、中部、関西地方が多い）、海外もまれにあります。 年間休日120日以上は必須で確保してり、家族のイベントなど柔軟に休めるような体制が整っています。 ■配属組織： L&F事業部では、搬送・保管・仕分けに関わる物流機器/システムの開発〜販売・運営を行っています。半数程度が中途入社者で、建築業界やエンジニアリング業界出身の方が多数在籍しています。 ・部門紹介：https://www.talent-book.jp/toyota-shokki/knowhows/59876 ■魅力ポイント： ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており海外研修や案件協働なども盛んです。 ・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内のレイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。 【物流事業について】 トヨタGにおける生産・物流現場の 知見及び幅広い顧客リレーションと、世界1位を誇るフォークリフト関連の商品力を強みに、 世界の物流業界を牽引するVanderlande社、Bastian社を買収したことで、業界内でも珍しい「エンジニアリング〜運営まで一貫したワンストップのソリューション提供」を実現し、現在世界4位となっています。 ■WLBの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■募集背景： 現在、当社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。 設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。 ■業務詳細： データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開 ・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発 ・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築 ・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出 ・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進 ■使用言語： ・言語:C、C#、Java、Pythonなど ・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど ■想定されるキャリアパス： ・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。 ・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業（2021、2023）」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 変更の範囲：会社の定める業務