【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 とくにサービス移行の過程における、社内ユーザの各種サービス利用の変更点について、混乱がないように適切な移行支援・コミュニケーションをリードします。 ＜主な業務内容＞ ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇各種サービス移行時のユーザ支援活動各種についてリードいただきます。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： ヨーロッパ・アメリカ市場での新車販売を管理し、グローバル市場でのプレゼンスを強化しています。当チームは、販売台数予測や販売・受注計画の意思決定を行い、市場KPIの管理を担当しています。市場需要の分析や小売情報の収集も重要な役割です。グローバルビジネスに直接関わりながら市場知識や交渉スキルを磨き、国際的なネットワークを築ける環境です。 ■業務内容： （1） 市場戦略の実行・目標管理 ・市場戦略と年間目標の実行を支援 ・市場ツールでトレンドを把握し、課題を特定 ・BP・月次予測（FC）の作成と進捗管理をサポート ・未開拓市場・用途別セグメントの成長機会を特定 （2） 市場・業務調整 ・担当地域の業績管理、問い合わせ対応、社内連携を実施 ・競合・顧客トレンドを分析し、地域リーダーへインサイト提供 （3） 予測・受注管理 ・月次予測をリージョン／ディストリビューターと調整し提出 ・受注パイプライン・出荷・バックログを管理し課題を解消 ・ボリューム配分・出荷計画の承認書類を作成 （4） マーケティング施策 ・プロモーションやGo-to-Market施策の企画・展開を支援 ・キャンペーン結果をモニタリングし各ステークホルダーからフィードバック収集 （5） レポート作成・分析 ・業績報告、ダッシュボード、レビュー資料を作成 ・売上、シェア、KPI、競合データを分析し評価に活用 （6） コンプライアンス・部門連携 ・各種報告が社内ポリシーに準拠しているか確認 ・アフターセールス、製品管理、財務などと連携し目標達成を支援

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。 世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務内容： 架装バイヤーとして担当する架装種における、コスト低減活動の立案・実施をお任せします。（主にバン・ウィング・平ボディーを担当予定） ■業務詳細： ・毎年の価格交渉をリードし、最適な価格契約となるよう、低減活動を実行 ・担当する架装種のマーケット情報の調査。 ・上記結果からの課題特定、対策の立案・実行 ・SC(Sales Center)や架装メーカーとの協議し、本社で設定する完成車のコスト低減含めた最適化提案 ・本社及びSCにおける架装物の受発注プロセス調査（法令および社内規定に準じ実施） ・問題やリスク発生時の対策案の検討、ロードマップ策定。 ■部門について： 原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っており、主な業務として取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結を担っています。 中長期的なビジョンを基に持って購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。 取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数ある為、語学力を活かしていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ミッション： 本経営統合に伴い、旧会社からの分離（カーブアウト）を主導しつつ、新会社との統合を設計・推進する戦略的アーキテクトを担います。現行のアーキテクチャおよび製品の所有権はダイムラートラック本社に帰属しているため、これを新組織へ円滑に移行するための専門能力の強化と、アーキテクチャおよびプロダクトオーナーシップの確立を推進します。さらに、今後構築されるエンタープライズ・データセンターの製品、サービス、全体ランドスケープにおけるグローバル・プロダクトオーナーとして、戦略的な製品管理から運用最適化まで包括的に統括します。国内外のビジネスパートナー、合弁会社、IT部門および関係組織と密接に連携し、グローバルなインフラチームとも協働しながら変革を成功へ導きます。配属はバックエンド・インフラチームで、データセンターの設計・運用を担い、統合後は長期的なプロダクト管理と運用エクセレンス全体の責任を担います。 ■主な業務内容： ・アーキテクチャの統合と拡張：既存環境と統合先の構成を踏まえたロードマップを策定 ・シナジー創出：技術ギャップを解消し、拡張性を確保するための基盤強化 ・プロダクトオーナーシップ確立：HQ主導からの権限移管とグローバル標準の定義 ・設計と標準化：HLD／LLD策定および運用手順の整備 ・高度問題解決：重大障害時のRCAを主導し設計改善を推進 ・ライフサイクル戦略：更新・移行・ハイブリッドクラウド統合の計画と実行BizChat ついてフィードバックする

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。 生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。 ■主な職務内容： ・生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。 ・グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。 ・IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。 ・デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。 ・サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。 ・ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。 ■主な協働先： ・生産子会社および現地のITチーム ・生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門 ・グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム ・インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム

【世界170以上の国に展開／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■部署について： Global Sales Operations & Network部門は、商用車のグローバル販売ネットワークを支える組織です。約40名のメンバーが在籍し、販売計画やオペレーション推進、ネットワーク開発を通じて、世界中のお客様へ高品質なサービスを提供しています。 今回配属となる「リテールスタンダード・コンサルティング・監査」チームでは、販売パートナーの運営品質向上や顧客体験向上をミッションに、グローバルな販売基準の策定・運用を担っています。 ■業務内容： グローバル販売ネットワークにおける販売基準の構築・運用を通じて、顧客体験と販売品質の向上を推進いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・グローバル販売ネットワーク向け基準・ガイドラインの策定、改善 ・社内関係部門と連携した販売パートナー向け要件の標準化 ・国内外ディーラー監査の実施および改善提案 ・監査結果の分析、レポート作成、改善活動の推進 ・ディーラーや販売代理店への業務改善コンサルティング ・顧客満足度向上やネットワーク最適化に向けた各種施策の企画・推進 国内外の販売現場と関わりながら、販売品質向上や顧客体験向上にグローバル規模で貢献できるポジションです。監査やコンサルティング、基準策定など幅広い業務を通じて、販売戦略・ネットワークマネジメントの専門性を高めることができます。

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■業務内容 三菱ふそうの商品・経営戦略本部にて、世界170か国以上で販売されるトラック・バスの開発プロジェクトをリードしていただきます。 営業部門の代表として、市場や顧客のニーズを開発チームへ届け、商品企画から市場投入まで幅広く関わるポジションです。各国の販売部門や開発・生産部門と連携しながら、製品コンセプトの検討、市場要求の取りまとめ、プロジェクト推進を担います。 また、製品ロードマップの策定や市場・競合分析、新技術導入に向けた検討などにも携わり、将来の商品戦略にも貢献いただきます。 ■この仕事の魅力 ・世界170か国以上へ展開される車両開発に携われる ・市場や顧客の声をダイレクトに商品開発へ反映できる ・商品企画、営業戦略、プロジェクトマネジメントを横断的に経験できる ・グローバルかつ多文化な環境で活躍できる ・高い裁量を持ちながらプロジェクトを推進できる ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度を活用し、柔軟な働き方が可能 「市場の声を未来の商用車へつなぐ。」そんな影響力の大きな仕事に挑戦できるポジションです。 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署について バス事業本部は、開発・生産・販売が一体となった組織体制を強みとしており、スピーディーな意思決定と柔軟な対応が可能です。バス販売部は本社部門と全国の地域営業部門で構成され、約80名が在籍。今回募集する南関東・甲信エリアチームでは、20代から50代まで幅広いメンバーが活躍しています。 ■業務内容 観光バス、路線バス、マイクロバスの営業担当として、お客様のニーズに合わせた提案から納車後のフォローまで一貫して担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・お客様への提案、見積作成、納車対応など商談全般 ・既存顧客フォローおよび新規顧客への提案活動 ・市場動向や顧客ニーズの情報収集・分析 ・サービス部門と連携したアフターサポート対応 ・訪問計画や営業報告書の作成 将来的には、EVバスをはじめとする次世代モビリティの販売にも携わることができ、業界の変革を最前線で体感できるポジションです。充実した研修制度やOJTを通じて専門知識を習得できるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署について バス事業本部は、開発・生産・販売が一体となった組織体制を強みとしており、スピーディーな意思決定と柔軟な対応が可能です。バス販売部は本社部門と全国の地域営業部門で構成され、約80名が在籍。今回募集する南関東・甲信エリアチームでは、20代から50代まで幅広いメンバーが活躍しています。 ■業務内容 観光バス、路線バス、マイクロバスの営業担当として、お客様のニーズに合わせた提案から納車後のフォローまで一貫して担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・お客様への提案、見積作成、納車対応など商談全般 ・既存顧客フォローおよび新規顧客への提案活動 ・市場動向や顧客ニーズの情報収集・分析 ・サービス部門と連携したアフターサポート対応 ・訪問計画や営業報告書の作成 将来的には、EVバスをはじめとする次世代モビリティの販売にも携わることができ、業界の変革を最前線で体感できるポジションです。充実した研修制度やOJTを通じて専門知識を習得できるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業です。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■出向・転籍先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区 ■部門について： Trucks Asia Financeの中核として、国際市場における価格戦略、市場運営、事業計画、業績レポートなどを通じ、グローバルビジネスを支える基盤を構築しています。特にAPAC地域は、アジア・オセアニアの広範な市場を担当する重要な拠点です。NV販売、CS販売、技術サービス、製品管理・マーケティング、ネットワーク、事業管理、法務・コンプライアンスなど多様な専門チームが連携し、地域全体の成長を支えています。 その中で税務部は、グループ全体の税務ガバナンスと税務リスクマネジメントを統括する専門組織です。国内税務から国際税務まで幅広い領域をカバーし、グローバル企業としての適正な税務運営をリードしています。部門は部長1名、マネージャー1名、スタッフ3名の計5名の少数精鋭で構成され、専門性を発揮しながら協力して業務を推進しています。 ■業務内容： ・法人税申告、消費税申告、国税局調査対応 ・組織再編に伴う税務対応および各種税務相談 ・源泉所得税（給与関連以外）、租税条約関連業務、外国税額控除 ・国際税務（移転価格税制、Pillar2、海外VAT申告、クロスボーダー税務相談） ・事業所税申告業務 グループ全体の税務戦略を担い、国内外の税務課題を主体的にリードできるポジションです。グローバル企業のダイナミックな環境で、税務プロフェッショナルとしてさらなる成長を目指す方を歓迎します。

【世界的商用車メーカーFUSO／“サプライチェーン全体を動かす側”へキャリアチェンジ歓迎！／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】 ■同部署について： サプライチェーン全体を対象とした脱炭素・カーボンニュートラルの実現に向け、主に社外向けに原材料調達段階からのCO2排出量削減を推進する組織です。鉄鋼・アルミなどの主要材料の排出課題に対し、サプライヤーやメーカーと連携しながら改善を進め、グリーンスチール導入などの取り組みも推進しています。 ■ミッション・主要タスク： 同ポジションでは、主に以下3つのタスクで活動しています。 （1）脱炭素・カーボンニュートラル推進（Scope3.1） 〇主な業務内容 ・サプライヤーへの要求事項見直し・改善による排出量削減 ・原材料起点での排出削減施策の検討・推進 〇特徴 加工工程ではなく、鉄鋼・アルミ等の原材料製造工程が主な排出ボトルネック 〇具体的な取り組み ・鉄鋼メーカーとの協議・連携 ・グリーンスチール導入の検討・推進 （2）規制対応 国内外の環境規制に対する理解と対応方針の策定を行います。 〇主な対応領域 ・日本：比較的緩やかな環境規制への対応 ・EU：炭素税導入（2025年〜）への対応 〇具体的な業務内容 ・制度内容の理解（対象範囲・仕組み把握） ・自社およびサプライヤーへの影響分析 ・対応方針の検討・策定 （3）CDP対応（サプライヤー評価） サプライヤーのサステナビリティ評価の推進を担当します。 〇対象 ・約400社のサプライヤー 〇実施内容 質問票送付→ウェビナー開催→回収→結果の分析・評価 〇業務の意義 ・サプライヤー評価の高度化 ・自社のサステナビリティ評価向上への貢献 ■部署構成： マネージャー1名、メンバー3名 ※フランス、日本、バングラデシュ出身の多国籍メンバー ■日常業務 ・メーカー、コンサル等との打ち合わせ（週1回以上） ・バイヤー・関連部署とのPMO会議 ・調査業務（20〜30％／AI活用した情報整理） ・毎朝のデイリー共有（PDCで進捗報告） ※出張頻度 ・海外：年0〜1回（目標年2回） ・国内：2〜3か月に1回（目標月1回／日帰り中心） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： 当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか？ 私たちは約40名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています！ ■部署構成 グローバル販売レポート&戦略企画には、レポート、長期計画、短期計画、計画とプレゼンテーションデザイナー、デジタル化とビジネスインテリジェンス、市場インテリジェンスを担当する6人のチームメンバーがおり、さらにマネージャー1人がいます。 ■業務内容： ・国内外の販売実績を管理し、レポートを作成する。 ・関連部門と連携し、販売計画の策定と合意形成を行う。 ・非財務指標を確認し、計画精度を維持・向上させる。 ・社内ステークホルダーと販売関連情報を共有する。 ・各部門の要請に応じ、計画書・報告書の作成や運用をサポートする。 ・マネジメント向けの報告資料をタイムリーに作成する。 ・販売計画・レポート業務のデジタル化を推進し、効率性と透明性を高める。 ・法令および社内ルールを遵守し、適切なプロセスで業務を遂行する。

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署について 購買部門は、バス製品の品質と競争力を支える重要な組織です。部門は「外装部品」「内装部品」「MFTBC部品」「ガバナンス」の4つのサブチームで構成されており、部長1名、マネージャー2名のもと、30代〜50代の経験豊富なバイヤー6名とアシスタント1名が活躍しています。チーム間の連携を大切にしており、知識や経験を共有しながら成長できる環境です。 ■業務内容 バイヤーとして担当サプライヤーとの関係構築を行い、安定調達とコスト競争力の向上を推進していただきます。 ＜主な業務内容＞ ・担当部品の価格交渉および契約管理 ・見積取得や価格分析を通じたサプライヤー選定 ・中長期的な購買・調達戦略の立案と実行 ・新規部品の最適価格での調達推進 ・サプライヤーとの改善活動やコスト削減施策の推進 製品開発やサプライヤー戦略にも関わるため、単なる購買業務ではなく、事業成長や製品競争力の向上に直接貢献できるポジションです。グローバルな視点を持ちながら、調達のプロフェッショナルとしてキャリアを築くことができます。 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：富山県富山市婦中町道場１−１

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 当社では、新設するBusiness Financeチームで、経験豊富な財務・会計スペシャリストを募集しています。本ポジションでは、財務・経理部門に加え、他部門とも連携しながら業務を推進いただきます。変化と成長の機会が多い環境で、専門性を発揮できるポジションです。 財務管理本部は、CFO1名のもと、財務管理チーム（マネージャー1名、スタッフ7名）と経理チーム（マネージャー1名、スタッフ9名）で構成されています。募集するBusiness Financeチームでは、40代から50代の社員が中心となって活躍しています。 ＜主な業務内容＞ ・経営層への意思決定支援情報の報告 ・主要KPIの分析、モニタリング ・価格戦略の立案、レポート作成 ・予実管理および業績報告 ・販売戦略の企画・推進 ・財務チームおよび関連部門との連携 ・社内規程や法令に基づくプロセス管理 ■キャリアパス グローバルな環境で多様なチームと連携し、社内外のネットワークを広げながら、部門横断的な業務経験を積めるポジションです。 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 現在、MFBM バス財務管理部経理では法人税申告書を作成し、MFTBC 税務部門に随時税務アドバイスを依頼しています。 Day1よりMFBM バス財務管理部経理はすべての税務業務を担当する 担当者を1名採用することを決定しました。 MFBFバス財務管理部には11名で構成されており、経理4名（30代〜40代）、経営3名（30代〜50代）、バスIT4名（40代〜50代）が在籍しています。 ■主な業務内容： 1.税務コンプライアンス： （1）外部の会計事務所が作成するすべての法人税申告書（本データの作成を含む。） （2）移転価格関連事項の管理（必要な財務データの提供、報告書のレビューを含む。） （3）外部税務調査の管理（税務当局への対応） 2. 税務アドバイス： （1）税務報告 内部税務アドバイス（国内外） （2）税務の観点からのビジネスプロジェクトの主導またはサポート （3）税務に関する台湾の中央税務チームとの緊密な連携 （4）本部から要請される税務報告書の作成 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業です。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー ■部門について： 税務部の主な業務範囲は、グループ全体の税務ガバナンス、税務リスク管理、国内税務および国際税務全般です。 ・国内税務：法人税申告(グループ通算制度対応含む)、消費税税務申告、税務調査対応、組織再編対応、各種税務相談対応（給与関連の所得税は除く） ・国際税務：移転価格税制(マスターファイル/CbCR/ローカルファイル作成、APAなど)、Pillar2(グローバル・ミニマム課税)、組織再編対応、海外VAT申告、クロスボーダー取引に係る税務相談など ■業務詳細： ＜国際税務＞ （1）移転価格税制対応 ・マスターファイル、CbCR、ローカルファイル等の文書化、コンプライアンス業務 ・移転価格リスクマネジメント ・税務調査対応 ・事前確認(APA)対応 （2）Pillar2（グローバル・ミニマム課税)対応 （3）海外組織再編対応、他 主に移転価格税制に関する業務をお任せしますが、一部、Pillar2、組織再編などその他の国際税務分野もご担当頂きます。 ＜国内税務＞ （1）国内税務全般 ・法人税税務申告（グループ通算制度対応含む）、消費税税務申告 ・国税局税務調査対応 ・組織再編対応 ・各種税務相談対応 （2）源泉所得税（給与関連は除く） ・租税条約に関する業務 ・外国税額控除に関する業務 （3）事業所税申告業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。 世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務内容： 年次原価低減目標達成に向けた改善アイデアの創出およびサプライヤーとの交渉 ・新製品プロジェクトと連動した、新規部品の量産に向けた RFQ（見積依頼）から価格決定までの一連の購買活動 ・プレス部品購買における調達戦略の立案サポートおよび戦略実行 ・海外サプライヤーの新規開拓から量産立ち上げまでの推進 ・日野自動車との共同購買によるシナジー効果の創出 ・取引適正化ガイドライン（取適法）を遵守した中小企業との公正かつ適正な取引の実現 ・サプライヤーとの各種契約マネジメント（契約締結、更新、条件管理 等） ■部門説明 当チームはトラック・バスに不可欠なプレス部品の購買を担い、グローバルで最適な調達体制を構築する中核組織です。サプライヤー選定から価格決定、契約までを担い、特に海外調達強化に注力。品質・供給・価格競争力の高いネットワーク構築を推進しています。Archionグループの一員として日野自動車との共同購買も進め、持続可能な調達基盤の確立を目指します。グローバルに挑戦できる成長機会の大きい環境です。 ■部署構成 本チームはマネージャー1名、バイヤー5名、アシスタント2名の計8名で構成。20代中心の若手主体の組織で、全員が経験3年以下とフレッシュなメンバーです。明確な役割分担のもと主体的に挑戦できる環境で、柔軟な発想と成長意欲を活かしながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。 ■部署： 国内におけるトラック販売（新車、中古車）、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。 販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理します。 ■業務内容： 以下の業務についての、取り纏め・リードする役割を担っていただきます。 ・総需要、年度計画の立案と進捗、実績フォロー　 ・販売、粗利計画の立案と進捗、実績フォロー　 ・登録データ管理、デイリーレポート配信 ・新車取引基準の取り纏め、その他販売関連業務対応(FORCE、注文書、行政書士法対応など) ・国内販売状況に関する他本部、組合への説明 国内販売に関するコントロールタワーとして、本社内・SC・FDP等に、大きな影響力を発揮されます。 ■ポジションの魅力： ・国内販売全体を動かすコントロールタワー 新車・中古車・保険・ファイナンス事業に関わる販売計画や需要予測を統括します。営業現場だけでなく、生産部門や経営層とも関わりながら事業全体を俯瞰できるポジションです。 ・販売戦略から実行管理まで一貫して携われる 販売計画の策定だけでなく、進捗管理や実績分析、改善提案まで担当します。立てた計画が実際の販売成果につながるため、大きな達成感を味わえます。 ・大規模組織への影響力 本社、全国のセールスセンター、生産部門など多くの関係者と連携しながら業務を推進します。自らの判断や施策が全国の販売活動へ影響を与えるスケールの大きな仕事です。 ・経営視点を身につけられる 市場分析、販売予測、粗利管理、在庫計画などを通じて、事業運営に必要な経営数値を幅広く扱います。営業企画や事業企画、経営企画に近い視点を養うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／2025年新設の社外向けサステナビリティ推進部署／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】 ■同部署について： サプライチェーン全体を対象とした脱炭素・カーボンニュートラルの実現に向け、主に社外向けに原材料調達段階からのCO?排出量削減を推進する組織です。鉄鋼・アルミなどの主要材料の排出課題に対し、サプライヤーやメーカーと連携しながら改善を進め、グリーンスチール導入などの取り組みも推進しています。 ■ミッション・主要タスク： 同ポジションでは、主に以下3つのタスクで活動しています。 （1）脱炭素・カーボンニュートラル推進（Scope3.1） 〇主な業務内容 ・サプライヤーへの要求事項見直し・改善による排出量削減 ・原材料起点での排出削減施策の検討・推進 〇特徴 加工工程ではなく、鉄鋼・アルミ等の原材料製造工程が主な排出ボトルネック 〇具体的な取り組み ・鉄鋼メーカーとの協議・連携 ・グリーンスチール導入の検討・推進 （2）規制対応 国内外の環境規制に対する理解と対応方針の策定を行います。 〇主な対応領域 ・日本：比較的緩やかな環境規制への対応 ・EU：炭素税導入（2025年〜）への対応 〇具体的な業務内容 ・制度内容の理解（対象範囲・仕組み把握） ・自社およびサプライヤーへの影響分析 ・対応方針の検討・策定 （3）CDP対応（サプライヤー評価） サプライヤーのサステナビリティ評価の推進を担当します。 〇対象 ・約400社のサプライヤー 〇実施内容 質問票送付→ウェビナー開催→回収→結果の分析・評価 〇業務の意義 ・サプライヤー評価の高度化 ・自社のサステナビリティ評価向上への貢献 ■部署構成： マネージャー1名、メンバー3名 ※フランス、日本、バングラデシュ出身の多国籍メンバー ■日常業務 ・メーカー、コンサル等との打ち合わせ（週1回以上） ・バイヤー・関連部署とのPMO会議 ・調査業務（20〜30％／AI活用した情報整理） ・毎朝のデイリー共有（PDCで進捗報告） ※出張頻度 ・海外：年0〜1回（目標年2回） ・国内：2〜3か月に1回（目標月1回／日帰り中心） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■職務内容： 本ポジションでは、性能/機能に関する車両レベルの評価の計画及び，実行を担当します。 評価を通じて得られた知見は次世代車両の開発に活用され、世界170以上の国・地域で活躍する商用車の品質向上につながります。社会インフラを支える車両づくりに貢献できる、やりがいの大きなポジションです。 ■主な業務内容： ・サプライヤーを含む関係者と連携し、検証計画を策定 ・実車試験の調整及び、実施 ・試験データのレビュー及び、分析 ・包括的な試験報告書の作成 また、本業務では高地試験や寒冷地・暑熱環境試験、海外現地試験など、さまざまな環境条件下での車両評価にも携わります。設計部門や実験部門、サプライヤー、日野自動車の関係者と連携しながら、開発方針の整合やプロジェクト推進を担うため、幅広い関係者と協働できる環境です。 ■部署について： 機能・性能実験部は、車両の品質・性能・安全性を検証する専門組織です。約50名のメンバーが在籍し、4つの専門チームに分かれて車両評価を担当しています。部署内は協力的で活気のある環境が特徴です。 ■この仕事の魅力： 世界170以上の国・地域で活躍する商用車の品質を支える重要なポジションです。高地試験や寒冷地試験、海外現地試験など幅広い環境で実車評価を行い、自らの検証結果が次世代車両の開発や品質向上に直結します。設計・開発部門やサプライヤー、日野自動車との連携を通じて完成車開発全体に関わることができ、グローバルな視点と高い専門性を身につけられる環境です。 ■同社について： 当社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■業務概要 当社のIT変革プロジェクトにおいて、新たなエンタープライズネットワーク環境の設計・構築から移行戦略の策定、導入までを担当いただきます。あわせて運用プロセスの整備・標準化を推進し、安定的かつ効率的な運用体制を構築します。ネットワークアーキテクチャおよび関連サービスのプロダクトオーナーとして、グローバルチームからの知識移管を推進しながら専門性・運営体制を確立。国内外のビジネスパートナーやITチームと連携し、グローバル規模のインフラ変革をリードいただくポジションです。 ■業務内容 ・エンタープライズネットワーク環境の設計・構築および移行戦略の策定・実行 ・現行環境から新環境への移行プロジェクト推進 ・運用プロセスの設計、標準化、継続的改善 ・ネットワークサービスのプロダクトオーナーとしての管理・運営 ・グローバルネットワーク環境の安定運用およびサービス品質向上 ・ビジネスパートナーやベンダーとの連携による運用改善の推進 ・ITインフラ戦略の策定およびネットワーク領域のリード ・国内外の関係者との協業体制構築 ・プロジェクトのスコープ、予算、スケジュール、品質管理 ・契約、ベンダー、予算などのリソースマネジメント ・グローバルチームからの知識移管および組織能力強化の推進