【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 ■部署紹介： グローバル販売報告と戦略計画DTAチームの主な責任は、ダイムラートラックアジアの長期事業計画と短期ローリング予測を作成し、グローバル市場での販売実績の分析と月次レポートを作成することです。私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！ ■チーム構成：6名（多国籍) リジェンスを担当する6人のチームメンバーがおり、さらにマネージャー1人とインターン1人がいます。 ■業務内容： 1. Transform25のPMO（非財務KPIのトラッカー) 2. 経営幹部および市場マネージャー向けビジネスインテリジェンス・ステアリングコックピットの開発 3. システムへのデータ入力を毎月検証 4. イノベーション、デジタル化、変革関連イニシアチブの可能性調査・分析（新規事業開発） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 ■部門について： 国内外の補用部品の調達および供給を担当している非常に複雑かつ実務的な部門で、すべての意思決定が顧客とビジネスに影響を与えます。 輸入サプライヤーマネジメントチームは7名で構成されています。 ■業務内容： ・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など） ・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配） ・欠品の根本原因分析と継続的改善 ・在庫コストの最適化 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務内容： 1万人規模のユーザーが利用するPC、仮想デスクトップ、Microsoft 365等のデジタルワークプレイスを対象に、戦略的な最新化・最適化を推進し、従業員の業務効率最大化を担います。グローバルインフラチームと連携し、大規模ロールアウトを含む変革を計画から実行までリードします。 ◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計 業務効率向上を目的とした環境構築・移行戦略を策定。技術トレンドを踏まえ、利便性とグローバル標準を両立するプロダクトを選定し、ワーキンググループを主導します。 ◆グローバルな連携による変革の実現 グローバルチームと連携し、大規模移行を推進。導入・移行時には、ユーザーが円滑に利用できる支援とコミュニケーションを設計・実行します。 ◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス 本社から知見を引き継ぎ、組織の専門性を構築。ITSMに基づく運用体制を確立し、パートナー管理と品質改善を継続します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ 部署説明 当チームはE/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属し、トラック向けに車両の電気電子アーキテクチャと低電圧パワーネットを担当します。 主な役割： ・グローバルE/Eアーキテクチャの設計・統制 ・通信仕様、ネットワーク構造、標準の定義・管理 ・ネットワーク性能最適化、基盤整備 ・低電圧電力の生成・分配・管理 約40名のエンジニアが専門領域別チームで構成される中核組織です。 ■ 職務概要 車両ネットワーク（E/Eアーキテクチャ）の設計・構築・検証を担当。 ・CAN／Ethernet等のネットワーク開発 ・シグナル設計、ARXML・DBC管理 ・アーキテクチャ検証 関係部門やサプライヤーと連携し次世代基盤を構築します。 ■ 主な業務内容 ・E/Eアーキテクチャ設計・維持 ・ネットワーク構成、シグナル・フレーム設計 ・要求分析、仕様実装、レビュー参加 ・サプライヤーとの技術調整・成果物共有 ■ 将来的に期待される業務 ・メッセージマトリクス管理・検証 ・シグナル整合性・トレーサビリティ確保 ・ツールによるネットワーク設計管理 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ミッション： コンプライアンスを遵守し、かつ効率的な購買管理を、三菱ふそう購買本部全体に対して行うこと、また、合併後、ダイムラートラックから独立した後の購買プロセス・システムを立ち上げることです。この役割では持続的で安定的な購買業務、自社で管理された基本契約、プロセス・システムを提供することと、複数のステークホルダーがいる環境下での合意形成を行っていくことが求められます。 ■業務内容： ・アジア地域における購買管理フレームワーク、プロセスおよび標準の策定・運用 ・下請法等の関連法令および社内ポリシーを遵守するための購買コンプライアンス管理 ・購買契約、基本契約、契約テンプレートおよびガイドラインの管理・更新 ・購買プロセス、システムおよび運用の継続的な改善推進 ・デジタルツールおよびAI技術導入による購買業務の効率化推進 ・合併後の購買プロセス・システム統合および購買ガバナンスの確立 ・内部・外部監査対応、KPI管理および定期的なレポーティング ・購買人材の育成、トレーニング企画および社内外ステークホルダーとの連携 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制／残業ほぼ０】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： 本ポジションは、日本のリエゾンオフィスとドイツのDaimler、およびその他海外拠点との橋渡し役として、グローバルな連携を推進する重要な役割を担います。特にトラック・バス業界におけるプロジェクト推進や情報共有を円滑に進めるため、各拠点間のコミュニケーション強化と連携体制の構築に貢献していただきます。 英語での高いコミュニケーション能力は必須であり、ドイツ語スキルをお持ちの方は歓迎します。 ■業務内容： ・日本拠点とドイツ本社および海外パートナー間の主要窓口として、戦略的かつ円滑なコミュニケーションを推進 ・関係各所（日本・海外双方）を巻き込んだ会議、役員訪問、共同プロジェクトの企画・コーディネーションを主導 ・クロスボーダープロジェクトの推進支援（ロードマップ策定、予算・ファンディング調整を含む） ・契約フレームワークおよび知的財産（IP）に関するコンプライアンス遵守のモニタリングと、必要に応じた改善・導入の推進 ・組織間のコラボレーションおよび契約関係の可視化・トラッキングを通じた透明性の確保 ・各部門と連携し、オペレーションの継続性を担保するためのサポート業務を推進 ・各種ドキュメントおよび会議における通訳・翻訳業務（日⇔英、ドイツ語尚可） ・関連法規および社内ポリシーに基づくコンプライアンス対応の徹底 ・経営層向けステアリング／レポーティング会議の運営（資料作成、ステークホルダー調整、議事録作成等）を主導 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部門紹介 本部門では、トラックのキャブおよびバスボデーに搭載される各種コンポーネント・部品の設計、開発、生産維持を担当しています。法規対応や強度・耐久性、機能性、快適性、操作フィーリング、デザイン性といった多様な要求を満たしながら、コストや投資も考慮して製品を形にしていく、非常にやりがいのある業務です。ドライバーやお客様が直接目にし、手に触れる部品を多く手がけ、世界中を走る自社車両を実際に目にできることも、大きなモチベーションにつながっています。 ■部門構成 担当コンポーネントごとに6つのチームで構成され、トラックキャブは主に川崎、バスボデーは富山のオフィスで設計を行っています。業務状況に応じて柔軟に担当を割り振る体制を整えており、現在は約50名が在籍しています。経験豊富な社員が多い一方、近年は新卒採用も継続しています。モバイルワークやフレックスタイム制度を活用し、ワークライフバランスにも配慮しています。 ■主な職務内容 トラックキャビン内電装品の開発・設計・生産維持を担うチームのマネージャーとして、顧客要望の整理、要求仕様作成、サプライヤ選定、詳細設計、コスト低減、品質改善をリードしていただきます。社内外の関係部門と連携し、車両開発全体に関わる経験を積むことができ、将来的には他部門へのキャリア展開も可能です。 ※対象電装品：ランプ、ワイパー、ミラー、各種スイッチ、オーディオ、タコグラフ、アンテナ 等 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。 ■部門について ・IT部門は全社のデジタルトランスフォーメーションを推進する中核組織 ・基幹業務の安定運用と戦略的イノベーションの両立を担う ・製造やエンジニアリングを含む多様な業務プロセスへ最新技術を統合 ・セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション領域のITを統括 ・国際販売、パーツ、国内小売、財務、人事、調達関連システムを担当 ・欧州・中東・アジアを含むグローバルITアーキテクチャを支援 ■業務詳細 ・海外市場向けITプロジェクトを統括し、販売・CS拠点を支援 ・各地域・市場のITステアリングおよび需要管理を調整 ・本社、現地IT、外部ベンダーと連携しインシデント対応を実施 ・ITプロジェクトおよびベンダーマネジメントを担当 ・IT戦略、プラットフォーム近代化、アーキテクチャ整合性を推進 ・ビジネス戦略と海外市場ニーズに沿ったIT環境を構築 ・合併・事業分離など組織変革に伴うITプロジェクトを支援 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、商用車の開発・製造・販売を手がけるグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとする環境対応車の開発に注力しています。170以上の国と地域に展開する高い品質と技術力を強みとし、ダイムラートラックグループの一員として培ったグローバルネットワークと先進技術を活用しています。2026年4月には日野自動車との統合によりトヨタ自動車およびダイムラートラックが各25％を出資した新会社「ARCHION」を設立。開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心に競争力強化を図ります。日本の技術力とグローバル経験を基盤に、カーボンニュートラルやCASE技術への取り組みを加速し、商用車の未来を切り拓いていきます。 ■部門について： グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部門は、約40名の多国籍チームで受注管理や販売計画、ネットワーク運営を担い、商用車ビジネスを牽引します。本ポジションでは5名のチームを率い、関連部門と連携しながら、業務改革と価値創出を通じてグローバル市場での競争力強化に貢献します。 ■業務詳細： ・海外ビジネスパートナー向けのコンプライアンス・デューデリジェンスおよび販売代理店契約等の契約交渉を統括 ・法務・コンプライアンス部門と連携し、海外セールス活動と社内ポリシーの整合性を確保 ・契約の新規締結、更新、変更を管理し、経営陣への報告およびデータベース管理を実施 ・ビジネスパートナーのコンプライアンス体制を確認し、監査対応やリスク低減を推進 ・国別リスク評価を行い、事業継続性と新規パートナー・新製品導入を支援 ・全社および海外の戦略プロジェクトに参画し、契約・コンプライアンス面で貢献 ・パートナーとの信頼関係を構築し、パフォーマンスを継続的にモニタリング ・チームを率い、人材育成とD&I、コンプライアンスを重視した組織文化を醸成 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署説明： 保険商品の販売にあたり、お客様本位の業務運営に取り組んでおります。 現在、販売会社における「新車・中古車・整備・部品」の4業に付随する保険業の業務強化を目的として、保険業務一般及び管理・教育に意欲があり、経験豊富な保険業務担当者を募集しています。 トラック販売部は5つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画（5）保険ガバナンス・管理のチームで分かれており全体で約22名程が在籍している。 今回募集している「保険ガバナンス・管理」チームは全部で3名（40代〜50代）の正社員が活躍しています。 ■部署構成： トラック販売部は4つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画のチームで分かれており全体で約22名程が在籍しております。今回募集している「中古車・保険事業企画」チームは全部で6名（30代〜50代）の正社員が活躍しています。 ■業務内容： 三菱ふそうトラック・バス（株）本社において、全国に展開する営業拠点（北日本・南関東甲信・東海北陸・近畿・九州）への保険領域の推進およびフォロー業務、体制整備等の業務を担当いただきます。 【保険統括部門役割】 ・保険代理店の管理運営業務 ・自己点検関連 ・代理店システム関連 ・不適切事案関連 ・募集人教育管理関連 ・事業報告書作成 ・乗合代理店関連 ・代理店自主監査関連 ・代理店ポイント関連 ・生保継続教育関連 ・その他、保険業務全般 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとした環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域で製品を展開し、ダイムラートラックグループの一員としてグローバルネットワークと技術力を活用。2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定しており、持続可能な社会と次世代モビリティの実現に向け技術革新を進めています。 ■業務内容（財務管理・税務領域） （1）税務ガバナンス & 戦略 ・グローバル税務戦略の策定・実行 ・上場企業としての税務ガバナンス・内部統制整備（J-SOX 含む） ・CFO・取締役会への税務助言 （2）税務コンプライアンス & レポーティング ・世界各国の法人税申告・納税の統括 ・IFRS/各国 GAAP に基づく税効果会計・開示管理 ・税務カレンダー管理・監査対応 （3）移転価格 & 国際税務 ・移転価格モデルの設計・運用 ・源泉税、PEリスク、租税条約、国際的な資金・ロイヤリティ等の管理 （4）税務調査 & リスク管理 ・税務調査・争訟の指揮 ・税務リスクの低減、法改正の監視と対応 （5）間接税 & 貿易関連 ・VAT/GST、関税等に関する窓口 ・免税・還付・分類・証憑管理等のプロセス整備 （6）M&A・再編 ・税務DD、ストラクチャリング、統合のリード ・財務部門と連携した資金調達・還流・FX 影響の最適化 （7）税務テクノロジー & オペレーティングモデル ・グローバル税務体制の構築とチーム育成 ・ERP税エンジン、e-invoicing などの導入・自動化推進 （8）ステークホルダー対応 税務当局・監査法人・アドバイザーの対応窓口 取締役会・監査委員会向け資料の作成支援 投資家・ESG向けの税務ストーリー構築 （9）チーム & 予算管理 10〜20名規模の税務チームを統括 外部アドバイザー予算の管理と最適化

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署構成： 購買部門は、ドイツ・日本・米国・インド・ブラジルに拠点を持つ、約700名規模のダイムラートラックスのグローバル購買組織の重要な一翼を担っています。日本では約130名が購買業務に従事しており、国内でも有数の規模を誇る購買組織です。 ■業務詳細： 新製品開発プロジェクト（NPP）における購買部門の代表として、クロスファンクショナルチームと連携しながらサプライヤー選定・コスト管理・プロジェクトマネジメントを推進していただきます。 主な業務内容： ・クロスファンクショナルチームで構成される新製品プロジェクトにおける購買代表としての参画 ・購買ターゲット達成のためのサプライヤー選定プロセスのリード・推進 ・新製品プロジェクトにおける財務状況のモニタリング （購買KPI：部品費、型費、サプライヤー開発費） ・Quality Gateごとのトップマネジメント向けレポーティング ・クロスファンクショナルチームおよび購買メンバーを支援し、製品SOPに向けた準備を推進 ・モデル別マテリアルコストの最適化活動の企画・実施 【キャリア形成と得られる機会】 ・CVDS（車両開発プロセス）および購買プロセスの体系的な習得が可能 ・高い複雑性や不確実性を含む課題への取り組みを通じた問題解決能力の強化 ・トラック開発の最前線でプロジェクトに関わる経験 ・多様なクロスファンクショナルメンバーと協働しながら成果を創出 ・トップマネジメントへ直接レポートする機会が多く、高い視点での意思決定経験を積むことが可能 変更の範囲：会社の定める業務