【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行う同社にて、お客様の本社購買部門への各種トラック提案営業をお任せします。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： ・入札に向けた見積作成 ・車両発注、工程管理 ・全国の販売会社の営業との連携と納車の調整 ・新しい技術や実証実験に携わる事が出来る ・お客様や市場の状況の情報収集と本社開発・品質部門へのフィードバック ・商品プロモーション、自社テストコースを活用した試乗会イベント等の企画、立案、実施まで ・ジャパンモビリティショー、トラックショーなどの特別なイベントへお客様をご招待、応対 ※納品の際やアフターパーツ等については全国の販売会社が担当します。 ■部署について： ・広域のお客様を対象とした新車販売部隊で主要120社を担当しています。 ・お客様は、誰しも1度は聞いたことがある国内市場の大手広域物流会社、食品・飲料流通会社、広域レンタル会社、高速道路管理会社、電力通信会社、官公庁 ・電気トラックを含む各種トラックを提案、販売（小型トラック〜大型トラックまで） ・自身が販売した車両が全国のありとあらゆる場所で見る事ができます。 ■事業・商品の特徴： 経済のインフラを支えるクルマだからこそ、仕事の醍醐味も十分。生産財としての商用車は、経済性に優れ、「働くクルマ」であることが何より求められています。三菱ふそうのクルマは「パワフルで頑丈」「基本に忠実で信頼性が高い」との評価を得ていますが、市場の評価と信頼に甘んじることなく、常に１０年先２０年先を見据えたトラック・バスづくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 メカトロニクス部品の調達業務を担当いただきます。 発注先の選定、契約管理、価格交渉などのオペレーション業務に加え、以下の戦略的業務にも取り組んでいただきます。 近年、自動車の電子制御化が急速に進んでおり、開発部門と連携して新製品開発に関わる機会も多くあります。 また、海外サプライヤとの取引も多く、国際的な環境で活躍できるポジションです。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： ・発注先の選定、契約管理、価格交渉 ・調達戦略の策定・実行 ・新規サプライヤの開拓 ・開発部門との協業による新製品対応 ・海外取引先との交渉・関係構築 ■求める人物像 ・国際的なビジネス環境で活躍したい方 ・戦略的思考を持ち、改善提案や新しい取り組みに積極的な方 ■魅力： ・電子制御化が進む自動車業界で、最新技術に関わるチャンス ・海外サプライヤとの取引を通じて、グローバルな経験を積める ・調達戦略の立案など、オペレーションに留まらないキャリア形成が可能 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 当社は、ダイムラートラック社との共同開発窓口を担当しています。 当社製品に使用されるダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が反映されており、このチームは共通コンポーネントの開発全般を担当します。社内の担当者とダイムラートラックの担当者との連携を通じ、開発から認証、量産後の課題対応までを推進します。 〇チーム構成 ・Daimler Truck連携チーム：3名 ・役割：ダイムラートラック社のエンジニアリングチームとの主要な窓口 〇募集ポジション：HMI（ヒューマンマシンインターフェイス）担当 このポジションは、メータクラスタ、セカンダリーディスプレイなどのHMI領域を担当し、ダイムラートラック社との共同開発における主要な窓口として機能します。 〇主な職務内容 ・ダイムラートラック社との要件定義・開発依頼 ・開発サンプルの受領、ベンチ検証・実車検証の実施、結果フィードバック ・課題の追跡と解決に向けた調整 ・認証試験におけるダイムラートラック社との連携、認証取得への貢献 ・生産開始後の市場課題共有と解決策の推進 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 当部門はプロダクトエンジニアリングオフィスに所属し、Truck Technology開発チームの中核を担っています。 部門内には大きく2つの領域があります： 1. E/Eビークルプラットフォーム領域 ・車両のE/Eアーキテクチャ ・パワーネット ・サイバーセキュリティ ・機能安全（FuSa） ・コネクティビティ ・HIL（Hardware-in-the-Loop）戦略 2. パワートレインソフトウェア開発領域 ・車両制御ユニット ・トランスミッション制御モジュール ・EVおよびICE車両向けパワートレインコントローラーのソフトウェア開発 部門構成： ・シニアマネージャー：1名 ・マネージャー：7名 ・エンジニア：約40名 〇募集ポジション：Daimler Truckリエゾン（パワートレイン領域） このポジションは、Daimler Truck AGと当社ローカルパワートレインチームの橋渡し役として、共通アーキテクチャやコンポーネントを使用する車両の開発・保守に必要な情報交換を担当します。 〇主な職務内容 ・Daimler Truckとの技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、新要件の伝達 ・Daimler Truckから当社車両に関連する情報を収集し、ローカルチームへタイムリーに共有 ・ローカルパワートレインチームと連携し、迅速な対応と開発の円滑化を支援 〇キャリアパス このポジションでは、テクニカルインテグレーター／コーディネーター、またはパワートレイン開発スペシャリストとして成長する可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 当社、東海北陸地区の財務管理（コントロール・債権管理）の担当者を募集します。 SC本部（名古屋）および東海北陸地区（愛知、三重、静岡、岐阜、富山、石川、福井）の各支店の会計処理指導や債権管理といった重要な業務を担って頂きます。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： ・支店からの問い合わせ対応。（会計処理の指導） 会社の方針、収益計画に沿った販売となるよう新車商談は個別に確認し、問題があればその旨販売側にFB、改善を求める。 正しい営業費の運用がなされているか、営業費の分析、額面・用途によってはその可否の判断を行う。 ・本社財務部門（川崎）との連携。 月次で損益分析を行い、セールスセンターがより良い業績を達成するためのアドバイスを行うとともに本社に対しても正確なレポートを発信する。 ・各種会議資料の作成。 ・債権管理全般（弁護士相談、法的措置の対応） ・支店への訪問。（出張） 正しく業務が遂行されているか支店に臨店して業務プロセスのチェックを行う。販売先に信用不安がないかチェックをし、販売の可否を判断するほか、不良債権の発生防止と発生した際のリーガル対応を行う。 【キャリアパス】 経験と実績を積み重ねることで管理職への昇進可能です。東海北陸地区財務責任者（経営幹部）の候補者となります。 また、入社2年後には社内転職の機会もございます。 【働き方】 ・年休122日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇改造業務の推進・管理 架装・改造に関する要望の技術的初期検討／優先順位付け／改造コードの設定／改造案件の進捗管理、及び推進 〇架装・改造に関する要望収集 日本国内市場における販社／お客様からの架装・改造に係る事項の窓口／商品企画会議や日々業務から架装・改造要望を吸い上げ 〇競合他社・市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析／市場動向、コンペティター情報の収集、分析／次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック 〇架装要領書の発行 架装メーカへの情報共有と、情報収集／架装要領書の製作サポート／進捗管理／開発部門への情報共有と、架装要領書の作成日程管理 〇架装・改造説明資料・プロモーションマテリアルの作成とお客様への説明　 架装。改造説明資料の作成／その他、架装。改造プロモーションマテリアルの作成／架装ポータルへの情報アップデート 〇完成車の設定と拡販サポート 架装メーカーとの仕様設定、価格ネゴシエーションサポート／架装価格のIBOSへの反映／商品設定インフォメーション ■部署について： ・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に関する技術コンサルティング ・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示 ・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、ふそう商品企画部門と開発部門にフィードバック ・車体架装完成車の設定 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ダイムラートラックからの独立に伴い、新たに購買メンバーを募集します。 現在はダイムラートラックの傘下であり、ダイムラーからの購買調達をしていますが、独立に伴ってダイムラーと重複している部品においては、ダイムラーから調達をしていきます。 ■魅力 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りします。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門の人々と協力して作業し、私たちのアイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標をもち、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。 〇職務内容 ・自動車部品商品バイヤーとして、担当部品のコスト、品質、納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションを達成のために推進します。 ・ベンチマークのコスト、品質、納期を確保するために、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存のサプライヤーの競争力に挑戦するために、新しいサプライヤーおよび新しいテクノロジーを開拓します。 ・他部門と協力し、コスト削減のアイデアを実現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインのもとに仕事をし、新製品プロジェクトの目標コストおよびタイムラインを達成します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■配属部門について： MFTBCの間接購買部門は、グローバル間接購買組織の重要な一翼を担い、Daimler Truck Asiaにおける非生産材およびサービスの戦略的調達と管理を専門としています。コストの最適化、サプライヤーパフォーマンスの向上、グループ基準の遵守を通じて、組織の運営および戦略目標の達成を力強く支援しています。 私たちは、コスト効率を最大化するための総合的な調達戦略を策定・実行しています。社内外のステークホルダーと密接に連携し、ビジネス目標に合致した最適な購買ソリューションを提供しています。 ■業務内容・役割： - 組織の目標に合致した調達戦略の策定および実行 - サプライヤーとの関係管理および契約交渉による有利な条件の確保 - 調達プロセス全体の監督と、方針・基準の遵守の確保 - 市場動向やサプライヤーのパフォーマンス分析によるコスト削減機会の特定 - 他部門との連携による調達ニーズの予測およびプロジェクト支援 - チームの指導・育成によるスキルとパフォーマンスの向上 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署説明： 同部署は、三菱ふそうが保有・賃貸・賃借している不動産の管理をはじめ、各拠点の最適化、移転、建て替えなど、会社全体の不動産に関わる幅広い業務を担っています。単なる施設管理にとどまらず、企業資産としての不動産を戦略的に活用・最適化する「コーポレート・リアルエステート」の専門チームとして、経営に直結する重要な役割を果たします。拠点の統廃合や新規プロジェクトの立ち上げなど、会社の成長や変革に直接関わる機会も多く、社内外の多様なステークホルダーと連携しながら、ダイナミックに活躍できる環境です。 ■職務概要 1. 自社不動産の管理・運営 MFTBCが保有する不動産資産の維持・活用を通じて、企業価値の最大化を図る 2. 賃貸・賃借物件の契約管理 全国150拠点以上の契約を適切に管理し、安定した事業運営を支える 3. 不動産の戦略的最適化 保有・賃借物件の効率化を提案・実行し、コスト削減と資産価値向上を実現 4. 新規物件の提案・取得・契約管理 社内ニーズに応じた物件の購入・売却・賃借を企画し、契約交渉から実行までを担当 5. 不動産マーケティング業務 市場動向を踏まえた情報収集・分析を行い、最適な不動産戦略を立案 6. インボイス・経理業務 賃借物件に関する請求・支払処理を通じて、財務面での事業サポート 7. 契約交渉・ステークホルダー対応 社内外の関係者と連携した、円滑な契約締結・調整 8. 不動産コンプライアンス管理 各拠点の法令遵守やリスク管理の徹底 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 経理チームの一員として、経理関係分野で幅広く業務を担当していただきます。特にMFTBCグループの税効果会計業務を担当していただく予定です - 一般経理（仕訳作成/入力、入出金管理、買掛金/売掛金管理など）、クロージング業務、財務諸表や連結パッケージ作成等の業務 - 固定資産管理（資産化の管理等） - 会社法関連書類の作成 - 法定監査への対応 - 子会社管理（アメリカ、ポルトガル他） - 予算及び実績数値の把握・分析 - 債権債務管理業務（売掛金/買掛金の入金消込・支払業務、各部門からの問い合わせ・相談応対） - 財務業務（資金調達・管理、銀行振込支払業務、小口現金出納管理、現物管理対応） - 税務調査対応 - 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 - 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 - 必要に応じてMFTBCの単体決算の支援をする。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 私たちは、意欲的で経験豊富な車両サイバーセキュリティエンジニアを募集しています。 このポジションは、サイバー攻撃を検出・防止し、安全な車両を実現するための重要な役割を担います。また、オンボードだけでなくオフボードも含めたデータフォレンジック構造を考慮し、UN-R155認証取得に貢献します。 〇部門構成 当部門は以下の7つの領域で構成されています： （1）サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティ （2）アーキテクチャ & パワーネット （3）グローバルパワートレーン制御 （4）リージョナルパワートレーン制御 （5）eモビリティ制御 （6）検証 & リリース管理 （7）E/Eプラットフォーム & パワートレーン検証 ・部門全体：約50名 ・サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティチーム：海外出身者を含む6名 〇主な業務内容 ・サイバー攻撃に対する軽減策を車両で実施するための戦略立案 ・E2Eレベルでの監視ソリューションをデータフォレンジックとして実装 ・ECU設計者およびテストチームへのコンサルティング・サポート ・次世代サイバーセキュリティエンジニアの育成 ・サイバーセキュリティに関する最新技術の調査・研究 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門の説明・紹介 サプライヤーマネジメント部は、 ・トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理 ・適切な納期と品質を確保するため、日々サプライヤーとコミュニケーションを実施 ・安定した供給体制の構築を目指し、調整・交渉を行う 〇部門の構成 ・マネージャー：5名 ・スタッフ（正社員）：36名 ・年齢層：20代〜60代 ・性別・国籍など多様性に富んだメンバーが活躍 〇業務内容 ・新規輸入部品のサプライヤー納入進捗管理 ・海外サプライヤーへの発注、納期確認、キャパシティ確認、交渉 ・国内外への出張あり ・必要に応じて海外勤務の可能性あり 〇キャリアパス ・経験と実績に応じて、サプライヤーマネジメント部の管理職への昇進が可能 ・物流や部品品質など、関連部門での専門経験を積むことも可能 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 内部監査チームは、MFTBCにおいて独立かつ客観的な立場から、アシュアランス（保証）およびアドバイザリー（助言）業務を提供しています。 ・コーポレートオーディット部門の一員として、世界中のMFTBC関連組織に対する内部監査と内部調査を担当 ・販売、財務、調達、人事、ITなど幅広い業務分野に加え、データコンプライアンスや独占禁止法などの規制関連トピックも監査対象 この仕事を通じて、複雑な環境でのプロセス効率向上と会社ガイドラインの遵守に貢献できます。また、グローバルな内部調査に参加する機会もあります。 〇募集ポジション：監査専門家 モチベーションが高く、有能な監査プロフェッショナルを募集しています。 〇主な職務内容 ・監査のリード：監査を主導し、会社基準の遵守を確認 ・監査管理：内部監査の計画・実行、作業プログラムの開発、開始から完了までの監督 ・リスク評価：年次監査リスク評価プロセスへの参加、監査トピックの提案 ・監査実行：監査チームをリードし、タイムリーな監査完了を確保 ・報告と文書化：監査報告書の作成、顧客フィードバック管理、文書化の完了 ・監視：監査プロセスと結果の継続的なモニタリング、改善の推進 ・継続的教育：業界標準の理解と専門知識の維持 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 私たちは、意欲的で経験豊富な車両機能安全エンジニアを募集しています。 このポジションは、ISO 26262に準拠した車両開発において、E/Eシステムの誤動作を検出し、適切な反応時間内に安全な状態へ遷移させるための重要な役割を担います。 〇部門構成 当部門は以下の7つの領域で構成されています： （1）サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティ （2）アーキテクチャ & パワーネット （3）グローバルパワートレーン制御 （4）リージョナルパワートレーン制御 （5）eモビリティ制御 （6）検証 & リリース管理 （7）E/Eプラットフォーム & パワートレーン検証 〇部署構成 ・部門全体：約50名 ・サイバーセキュリティ・故障診断・機能安全・コネクティビティチーム：海外出身者を含む6名 〇主な業務内容 ・ハザード分析とリスク評価の実施 ・安全コンセプトの定義 ・コントローラビリティ検証のためのテスト戦略立案 ・ECU設計者およびテストチームへのコンサルティング・サポート ・次世代機能安全エンジニアの育成 ・機能安全に関連する最新技術の調査・研究 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、シミュレーション（CAE）とデータ解析の2つの主要分野に注力しています。 ・CAE：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、実車試験前に製品の成熟度を向上 ・データ解析：開発効率と精度を高めるための分析・手法改善 〇募集ポジション 車両空力性能エンジニア ・車両の燃費・電費に大きな影響を与える空力性能を担当 ・空力は競争力あるディーゼル・電動車両における重要要素 ・ステークホルダーと協力し、スタイリング・冷却性能・製造性・コストを考慮した最適化を実施 〇部門構成 ・3チーム構成： 1) 車両構造解析 2) 空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 3) データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー数：21名 ・空気力学チーム：マネージャー1名＋スタッフ6名（27〜57歳） 〇主な業務内容 ー製品開発のための空力シミュレーション ・FESターゲット／市場需要に基づくコンセプト定義・目標合意（QG9） ・スタイリスト・設計者とのコンセプト最適化・設計修正（QG7） ・試験によるミュールカー検証（QG4） ー熱マネジメントシミュレーション ・空気抵抗と冷却性能のトレードオフ最適化（3Dエンジンルーム） ・燃費・快適性向上のための3D HVACシミュレーション ー手法改善 ・「リアルからバーチャルへ」を最大化するため、予測精度・効率向上を継続的に模索 ーグローバル連携 ・CFDサークルでの手法・アイデア共有 ・JSAE委員会を通じた先端技術へのアクセス 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！／ママさんパパさん活躍中！！】 当社、東海北陸地区の財務管理（コントロール・債権管理）の担当者を募集します。 SC本部（名古屋）および東海北陸地区（愛知、三重、静岡、岐阜、富山、石川、福井）の各支店の会計処理指導や債権管理といった重要な業務を担って頂きます。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■入社後のミッション： 契約書審査、法律相談、訴訟管理の三本柱をまんべんなく経験し、ARCHIONに出向することがあれば、上場企業のガバナンスを経験することで、企業法務人材としてのキャリアを構築していただきたい。 また、そこで得たスキルや本人の意欲によっては、法務部員として得た知識を活かし、ARCHIONグループ全体の法的観点を中心とした事業リスクマネジメントができる人材が望ましい。 ■業務詳細： ・国内業務 契約書審査がメイン業務。その他、法律相談、弁護土相談等（・トラブルは別チームが担当） ・製品コンプライアンス 製品開発、市場措置案件における自動車の保安基準・UN-ECE等の法規解釈 【働き方】 ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可（週2出社） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■部門紹介 ・約40名の多様な専門家で構成されたチームが、受注管理から戦略的販売計画、グローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担っています。 ・迅速な納車と優れた顧客体験の実現を目指し、海外市場やビジネスパートナーと緊密に連携しながら、業務プロセスの効率化とイノベーションを推進しています。 ・あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気ある職場環境でお待ちしています。 〇部門紹介 当社は、ダイムラートラック社との共同開発窓口を担当しています。 当社製品に使用されるダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が反映されており、このチームは共通コンポーネントの開発全般を担当します。社内の担当者とダイムラートラックの担当者との連携を通じ、開発から認証、量産後の課題対応までを推進します。 〇チーム構成 ・Daimler Truck連携チーム：3名 ・役割：ダイムラートラック社のエンジニアリングチームとの主要な窓口 〇業務概要 このポジションは、ダイムラートラック社のインド拠点 DTICI における技術サポートを担当します。 主な業務は以下の通りです： 〇主な職務内容 ・ダイムラートラック社と当社の共同開発窓口として、要件定義・開発依頼を実施 ・開発サンプルの受領、ベンチ検証・実車検証の実施、結果フィードバック ・課題の追跡と解決に向けた調整 ・認証試験におけるダイムラートラック社との連携、認証取得への貢献 ・生産開始後の市場課題共有と解決策の推進 ・DTICIにおける一般的な技術サポート 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、シミュレーション（CAE）とRDアナリティクスの2つの主要分野に注力しています。 ・CAE：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、製品の成熟度を向上。実機試験前に改善機会を提供 ・RDアナリティクス：データ解析を通じて開発効率と精度を高める CAEは車両の全体的な挙動を理解するために不可欠であり、正確なモデル化・評価・提案は常に挑戦的な業務です。 私たちCAEチームは、シミュレーションの専門知識を活用し、トラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。 〇部門構成 ・3チーム構成： （1）車両構造解析 （2）空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 （3）データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー数：21名 ・協力的で活気ある環境を育成 車両構造解析チーム： ・正社員10名（20代〜50代） ・責任感を持って働くプロフェッショナルなCAEエンジニアを募集 〇主な業務内容 (1) MBSシミュレーションによる車両ダイナミクス分析・最適化 ・設計チームとのコンセプト定義・目標合意 ・設計チームとのコンセプト最適化・仕様決定 (2) 車両ダイナミクス解析に関するモデリング・シミュレーション ・3D車両動力学シミュレーションの実施 (3) 効率・精度向上のための手法改善 ・CAEによるバーチャル評価を推進し、予測精度・プロセス効率を継続的に改善 (4) 改善提案 ・シミュレーション結果に基づくフィードバックと改善提案を他部門と協力して実施 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 MFTBCコンプライアンス・企業倫理部は、ダイムラー・トラック法務・コンプライアンス組織に属し、MFTBCおよび関連会社の事業活動が法令を遵守し、倫理的であることを徹底するために、各種ポリシー・プロセス・ツールの展開と指導を行っています。 ・潜在的なコンプライアンスリスクを特定し、適切な対策を講じることでリスクを軽減 ・経営陣や各部門が担うコンプライアンス責任をサポート（コンサルテーション、研修、周知活動など） 担当範囲： ・三菱ふそうトラック・バス（MFTBC） ・国内子会社（三菱ふそうバス製造、パブコ） 〇主な業務内容 ・腐敗防止、制裁コンプライアンス、反資金洗浄、個人情報保護、人権、取引先インテグリティマネジメントなど幅広い分野で、ダイムラー・トラック基準と国内法令に基づくコンプライアンス・マネジメントシステムの導入・維持 ・経営陣によるリスクアセスメント、コンプライアンスプログラムの導入・効果測定のサポート ・社内関連部門へのコンプライアンスルール・プロセスの周知・研修 ・契約書審査、質問・相談対応 ・必要に応じてダイムラー・トラック・アジア法務・コンプライアンスチームやグローバルネットワークと連携 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇ポジション概要 リージョナルオフィス法務・コンプライアンス責任者 当社は、各リージョナルオフィス（RO）の法務・コンプライアンス活動を管理・監督し、ローカルチームをサポートするモチベーションの高い有能な専門家を募集しています。 この役割は、会社の利益を保護し、ビジネス戦略の実現を支援し、法的リスクを管理し、各国法令・国際基準・社内ポリシーの遵守を徹底することを目的としています。 〇主な対応領域 ・独占禁止法 ・腐敗防止 ・制裁コンプライアンス ・輸出管理 ・資金洗浄防止 ・データ保護 ・製品コンプライアンス ・人権コンプライアンス ・AI関連規制 必要に応じて外部弁護士を活用・管理し、RO経営陣や事業部門に法務・コンプライアンスに関する助言を提供します。 〇主な職務内容 【全体】 ・社内要件と各国法規制に従い、効果的な法務・コンプライアンス体制を導入・維持 ・利害関係者との緊密なコミュニケーションと調整 ・社内外への継続的なトレーニングと情報共有 【法務】 ・経営陣・従業員への法律アドバイス ・契約審査、M&A取引、規制対応、訴訟などの法的サポート ・外部法律事務所の調整 ・コーポレートガバナンスの担保 ・法的問題に関する本社へのレポート ・担当国の法規制動向の監視 【コンプライアンス】 ・コンプライアンス管理システム（CMS）の運用・改善 ・腐敗防止、ビジネスパートナー誠実性管理など主要リスク対応 ・コンプライアンス基準・プロセスの確立 ・市場関連リスクの監視と軽減策の策定 ・ガバナンス体制の確保 ・リスク管理・モニタリング（CRM&M）プロセスのサポート ・本社資格認定プログラムへの参加 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： ヨーロッパ・アメリカ市場での新車販売を管理し、グローバル市場でのプレゼンスを強化しています。当チームは、販売台数予測や販売・受注計画の意思決定を行い、市場KPIの管理を担当しています。市場需要の分析や小売情報の収集も重要な役割です。グローバルビジネスに直接関わりながら市場知識や交渉スキルを磨き、国際的なネットワークを築ける環境です。 ■業務内容： （1） 市場戦略の実行・目標管理 ・市場戦略と年間目標の実行を支援 ・市場ツールでトレンドを把握し、課題を特定 ・BP・月次予測（FC）の作成と進捗管理をサポート ・未開拓市場・用途別セグメントの成長機会を特定 （2） 市場・業務調整 ・担当地域の業績管理、問い合わせ対応、社内連携を実施 ・競合・顧客トレンドを分析し、地域リーダーへインサイト提供 （3） 予測・受注管理 ・月次予測をリージョン／ディストリビューターと調整し提出 ・受注パイプライン・出荷・バックログを管理し課題を解消 ・ボリューム配分・出荷計画の承認書類を作成 （4） マーケティング施策 ・プロモーションやGo-to-Market施策の企画・展開を支援 ・キャンペーン結果をモニタリングし各ステークホルダーからフィードバック収集 （5） レポート作成・分析 ・業績報告、ダッシュボード、レビュー資料を作成 ・売上、シェア、KPI、競合データを分析し評価に活用 （6） コンプライアンス・部門連携 ・各種報告が社内ポリシーに準拠しているか確認 ・アフターセールス、製品管理、財務などと連携し目標達成を支援 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署について： 国内事業財務管理部は、国内の新車、中古車、保険、部品、整備の販売ビジネスをサポートする部門であり、北日本財務はSC北日本の仙台本部に駐在し、担当テリトリー（北海道、宮城、福島、群馬、栃木、茨城）をサポートしています。 ■業務： コントロール業務と債権管理業務に分かれております。 ・コントロール業務：SC販売部門の損益管理を中心に、Ebit分析、承認業務、新車の粗利管理、新車・中古車の在庫管理、コスト管理、内部統制（モニタリング活動）を行っております。 ・債権管理業務：キャッシュフロー改善に向けた取り組みを中心に、債権残高管理、回収会議の実施、支店への回収フォロー、弁護士対応を行っております。 また上記以外の業務として取引先マスタの設定・変更、車両販売時に所有権を留保（当社が所有者）のした車両の所有権解除書類の発行業務を行っております。入社後にまずはコントロール業務を担当して頂き会社全体の仕組みを理解して頂きます。 ■キャリアパス： 個人でも目標を持ち、チームリーダー・マネージャーを目指していただけるポジションです。3−5年を目途に次のステップへ進めるなど、スピード感を持ったキャリアステップが可能です。 【働き方】 ・年休122日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理（QMS）・自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富な方を募集しています。 ・サプライヤー部品品質開発活動において、国内外のサプライヤーや社内関係者との調整を担当 ・ISOおよびIATF規格要件を適用し、自動車部品プロジェクトの品質開発と保証を実施 ・製造プロセスに関する深い知識、製品品質計画（APQP）や生産部品承認プロセス（PPAP）の専門性を有する方を歓迎 〇組織構成 サプライヤー品質管理部門は、以下の5チームで構成： 1）サプライヤー部品開発＆材料・プロセス技術 2）量産品質管理 - パワートレイン 3）量産品質管理 - 車両 4）材料ラボ 5）測定ラボ ・部門全体：約80名 〇職務内容 ・ISO 9001およびIATF 16949要件に基づき、部品開発活動におけるサプライヤー対応 ・プロジェクトタイムラインに沿った品質要件確保のため、国内外サプライヤーとの調整 ・部品品質プロセスや開発マイルストーンに関する社内関係者との連携 ・電気・電子部品、サスペンション、ブレーキシステム部品に関する知識共有 ・欠陥ゼロを目指したサプライヤーリスク評価 ・ISO/IATF要求事項に基づくサプライヤープロセス監査 ・APQPおよびPPAPに関する深い知識を活用した品質開発推進 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部門について： 2023年5月に発表された日野自動車との経営統合に向け、経理機能の強化を進めています。新設されるMFTBCグループ連結決算チームに所属し、主にMFTBCグループ連結決算業務を担当していただきます。 ■主な業務内容 ・四半期・年次財務報告（IFRS基準）に基づく連結決算プロセスの監督、財務数値の正確性確保 ・連結財務諸表および関連開示資料の作成リード ・財務チーム（税務・財務・単体決算・管理会計）との連携による連結データ収集 ・連結会計ポリシー・手順書の開発、改善、実施による業務効率化 ・連結財務結果の分析、トレンドや変動に関する洞察を経営陣へ提供 ・外部監査人との監査プロセス調整、効率的な監査対応と問題解決 ・最新の会計基準やベストプラクティスの把握・適用 ・必要に応じてMFTBC単体決算の支援 ■魅力情報： ・多文化環境での業務経験を積める ・経営統合に伴う新しい仕組みづくりに携われる ・財務・管理会計・製造・販売など幅広い部門との連携を通じて、会社全体のプロセス理解を深められる 【働き方】 ・年休122日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可 変更の範囲：会社の定める業務