■業務内容： 車両生技部／プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ■業務詳細： ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント／発注支援 ・契約／予算管理および工程管理／品質管理 ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 ■仕事の進め方： ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。 　一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100％付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに機会が豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 ■業務詳細： ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析 ・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案 ・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携） ■部署の役割： パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、 エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。 ■仕事の進め方： ・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。 ・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。 ■仕事のやりがい、魅力： ・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます ・振動・騒音に関する専門性を身につけられます ・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です ・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ユニットの性能（燃費や耐久性）向上を担保できる潤滑油（エンジンオイル、トランスミッションフルード、ギヤオイルなど）の開発・導入・ユニット適合、また電動化やカーボンニュートラル社会への対応を見据えた次世代燃料技術の開発などをお任せします。 ■職務詳細： ・各種油剤の性能仕様策定およびオイルメーカー、化学メーカーとの技術調整・折衝 ・車両ユニットの耐久性や信頼性に基づく油剤の適合評価 ・ハイブリッド車（HEV）や電気自動車（BEV）向け新規油剤の適合開発およびカーボンニュートラル対応燃料（アルコール燃料など）の適合推進 ・不具合発生時の要因分析および改善策の提案・実行 ・国内外の燃料規格や市場動向の把握および技術情報の製品開発への適用 ■仕事の進め方： 車両ユニットの性能実現のため、オイルメーカーや化学メーカーと社内の設計部隊とのハブとなって、理想的な油剤の開発・導入・適合を進めます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、油剤や材料技術に関する専門性を深めながら、次世代車両や新燃料対応プロジェクトをリードすることを期待しております。 また、国内外の燃料規格や技術動向を的確に把握し、グローバルな視野で開発を進める役割を担うことで、技術者としてさらなる成長が可能です。 これらの経験を通じ、専門性を磨くと同時に応用力やチームマネジメント力を高め、キャリアの幅を広げることができます。 ■仕事のやりがい、魅力： ・新しい油剤や燃料が車両性能や耐久性に与える影響を実車車両・ユニットで評価し、最適な組み合わせを見出す工程に技術者としてのやりがいがあります ・電動化やカーボンニュートラル対応など、自動車業界の構造変革の最前線で新技術の開発に貢献できます ・国内外の業界団体活動に参画し、油剤の規格制定や市場品質の向上といった業界全体への貢献も実感できます ・自分のアイデアを積極的に取り入れられる風土があり、創造性を発揮しながら材料開発に挑戦できます 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社のユニット（エンジン・トランスミッション）を製造する滋賀1竜王工場において、高品質な製品を効率的に生産することを目的に、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【ポジション1】製造技術 ユニット製造（機械加工・組立ライン）の生産設備および工程の改善・効率化を推進 ＜業務詳細＞ ・現場課題の抽出：現場での課題を明確にし、必要な改善点を特定 ・問題解決：特定した課題に対して効果的な解決策を立案・実行 ・効率化の推進：生産工程の効率化を図り、コスト削減と生産性向上を実現 ・品質・安全性の向上：品質管理と安全性の向上に努め、製品の信頼性向上 ・ラインの電装関係更新：生産ラインの電装関係を更新し、最新の設備にアップデート 【ポジション2】インフラ・施設技術 ユニット工場におけるインフラ設備（電気・エアー・水処理）や建屋および施設の更新、改善、能力向上 ＜業務詳細＞ ・インフラ設備の更新：電気設備、エアーシステム、水処理設備などを最新技術にアップデートし、効率性と信頼性を向上 ・老朽化設備の改善：老朽化した設備や施設を評価し、必要な改善措置を講じて稼働の安定性を確保 ・設備の能力向上：設備能力を評価し、増強を行って工場全体の生産能力を高める ・エネルギー効率の最適化：電力、エアー、水の使用効率を最大化し、環境負荷を低減 ・建屋・施設の管理と改善：建屋や施設の点検と修繕・改善を行い、安全で快適な作業環境を提供 ・プロジェクトマネジメント：インフラ更新・改善プロジェクトの計画・実行とスケジュールや予算の管理 【ポジション3】DX業務推進 ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX（デジタルトランスフォーメーション）技術の導入・推進 ＜業務詳細＞ ・AI技術の導入による作業効率の改善（主に点検・検査などの人的作業） ・デジタル技術を活用したデータの可視化と運用改善 ・人の経験や勘に頼らない、AIやIoTを活用した設備の故障や異常の兆候検知システムの導入および予防保全全体の強化 ・DX技術によりエネルギーコストの高騰、品質不良、人手不足といった製造現場が抱える課題解決 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： データの品質管理とデータガバナンスの確立において、重要な役割をご担当いただきます。データ資産の正確性、一貫性、完全性を維持し、ビジネス部門がデータを効果的に活用できるよう支援します。データ活用者の相談を受けてデータ要件を定義し、また複数のデータ活用者が出してくる要件をまとめることで、似たような活用データが重複して作られることを防ぐことを期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・品質の管理と改善 ・ガバナンスポリシーの策定と実施 ・活用者へのヒアリング、データの収集、保存、利用に関するベストプラクティスの推進 ・資産のメタデータ管理とカタログ化 ・ビジネス部門と協力し、データ利用に関するトレーニングとサポートの提供 ・クラウドサービス（AWS、Snowflakeなど）を活用したデータ管理プロセスの最適化 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、パワートレーン分野の先行技術を開発いただきます。 その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(触媒メーカー、大学)、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション（et-suite、ANSYSなど）、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ▼テーマ例 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 ■入社後のキャリアパス： 1テーマ当たり2〜3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら開発経験を積んでいただきます。風通しが良く、若い方の意見も反映されます。また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアを広げやすく、主導的な立場で活躍できます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進め、将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発をおこなっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、自ら設定した開発テーマを提案するなど裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大規模データの収集、処理、ストレージ管理をご担当いただきます。効率的で信頼性の高いデータパイプラインを構築します。最新技術を駆使してデータインフラを整備し、ビジネスインサイトを引き出すための基盤を提供します。データ品質に責任をもち、ガバナンスルールに基づくシステム設計ができること、日々のオペレーションをモニタリングし、データ品質を確保できること、セキュリティ設定にてリスクを下げることができること等を期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・クラウドサービス（AWS、Snowflakeなど）を活用したデータ基盤の構築と運用 ・データパイプラインの設計、開発、メンテナンス ・データの収集、変換、ロード（ETL）プロセスの管理 ・データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化 ・データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部のデータニーズに応じて、データパイプラインの設計と開発を進めます。チームと協力し、スケーラブルで効率的なデータインフラ構築、運用していきます。 データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開／リモート可〜 ■職務内容： 当社、開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。 ■職務内容詳細： ・安全衛生委員会・共有会の開催運営 ・安全規定の制定・更新・周知 ・労働・交通安全やリスク予防の推進活動 ・設備リスクアセスメント・安全立会業務 ・衛生教育・特別教育の企画運営 ■部署の役割： 当社の開発本部の安全衛生管理として、労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を守ることが主な役割です。労働安全衛生法に基づいた施策の策定や周知もおこないます。 ■仕事の進め方： 全社の安全衛生部署とも連携し、安全衛生計画に基づいて、定型業務や法改正対応、災害発生時の対応などに取り組みます。指導担当のもと、調査、解析、報告業務を学びながら、法令改正時の対応策における補助や社内に向けた周知活動も担います。 ■仕事のやりがい、魅力： 従業員の安全と健康を守ることをミッションとし、開発に携わるすべての人々に安心して働ける環境を提供します。労働災害の調査、法令遵守、安全衛生教育の実施を通じて、働く人の命と健康を守ることが最大のやりがいです。 ■配属先情報： ・開発基盤開拓部　池田開発統括室　安環防Gr ・人数・年齢構成：グループ13名　20~60代まで幅広く在籍しているが50代が中心 ・キャリア採用者の有無：１名（環境設備保全出身者） ・在宅勤務：有 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 ■業務詳細： ・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上 ■部署の役割： ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。 ■仕事の進め方： 4〜5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1〜2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。 ■キャリアパス： 実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開／リモート可〜 ■職務内容： 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。　 ■職務内容詳細： ・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上 ■部署の役割： ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。 ■仕事の進め方： 4〜5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1〜2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。 ■キャリアパス： 実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。　 ■配属先情報： ソフトウェア開発部　電子機能実験室 ・人数・年齢構成：約30名　20〜50歳のメンバーが活躍中 キャリア採用者の有無：無 ・在宅勤務：有（必要に応じて） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 ▼業務詳細 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折衝、発注等） ・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進 ・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行 ・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 ≪主な設備例≫ 衝突安全試験設備（クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラなど） ライト試験設備（光学計測装置、暗室、制御システムなど） ■仕事の進め方： ・社内外の関係者（試験部門、設備メーカー、協力会社など）と連携しながら、設備導入や保全業務を主体的に進めていただきます。 ・設備要求のヒアリングから仕様策定、発注、据付、保全計画の策定、トラブル対応までを一貫して担当するなど、裁量を持ちながらプロジェクトを推進いただきます ・機能別の分業体制で、担当設備ごとに業務を分担しながらチームで対応します ■キャリアパス： ・入社当初は設備保全・導入に関する実務からスタートし、試験設備の全体像や保守計画の理解を深めていただきます。 ・中長期的には、設備導入プロジェクトのリーダーや後輩育成など、組織運営にも携わるキャリアを期待しています。 ・将来的には車両性能評価部門内のジョブローテーションにより、異なる試験領域での知見を身につける機会もあります。 ■仕事のやりがい ・最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支える重要な役割です。 ・技術的専門性を活かしながら、実際に設備が稼働するまでのプロセス全体に携わることができ、達成感・責任感を得られます。 ・車両開発の最前線に立ち、今後のモビリティ社会を支えるインフラ整備に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発など、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞　 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入〜サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 ◎ダイハツで働く魅力 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。 ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外へ駐在いただく可能性もあります。 私たちが目指すのは「先進技術をみんなのものに」。お客さまの笑顔へ繋がる技術を小さなクルマへリーズナブルに詰め込む。そんな挑戦を一緒にしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するための走行制御機能のECU開発を担当していただきます。車の「走る」「止まる」「曲がる」といった走行の中枢を担い、ソフトウェアとハードウェアの両方の知見を活かして開発に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発 　（ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価） ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システムおよびソフトウェアの机上評価、実機評価、評価結果に基づく改善 ・動作確認、他部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造、サービス部門等） ・電源インフラの設計 ■入社後のキャリアパス： 車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくことを期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： 当社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・パワーコントロールユニット（PCU）の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV／HEVシステム全体の設計 ・MBD（モデルベース開発）におけるプラントモデル設計（HILS、MILS等） ■部署の特徴： ・室／グループ／チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。 ・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。 ・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。 ・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。 ・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方： 設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域（タイ、インドネシア、マレーシア）への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■担当業務： ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記から最適なポジションをご提案いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記からの項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ■選考ポジション： 【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術（エンジン、HEV、駆動装置、BEV） 各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。 【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術 鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。 【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術（車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般） 国内外の工場で生産性 ■キャリアパス： エンジニアとして、特定製品や工程のスペシャリスト、またはダイハツ工業全体のモノづくりを熟知したジェネラリストを目指しつつ、ジョブローテーションや国内外拠点への異動を通じて、新生産工場の立ち上げにも関与することが可能です。 ■やりがい： 各ユニット製品の開発プロジェクトにおいて、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当することで、生産効率と品質向上に貢献する喜びを実感できます。特に、現場での維持管理や改善業務に携わるだけでなく、新部品の生産方法にも関与できる機会があり、自らのアイデアが形になる瞬間を体感できます。また、国内外の工場での生産性向上を目指す中で、効率的な生産ラインの構築や設備導入に関与し、技術的なスキルやリーダーシップを育むことができるため、キャリアアップに向けた充実した経験を積むことが可能です。このように、自身の成長と共に製品の競争力を高める一翼を担うことで、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細： ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例： コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネルなど） ■入社後のキャリアパス： OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 ■業務詳細： ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務（ASEAN地域の海外工場を含む） ■入社後のキャリアパス： OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。 ■仕事のやりがい・魅力： ワイヤーハーネス開発は、車両全体を支えるインフラとして、車両構造の根幹を担う基盤技術です。1台の車両がどのように機能し、組み上げられているかを俯瞰的に理解することが求められます。特に、電動化や自動運転の進展に伴い、ワイヤーハーネスの役割が一層重要性を増しているため、軽自動車やコンパクトカー特有の寸法制約やコスト最適化を通じて、高度なスキルを培うことが可能です。また、日本国内のみならず、ASEAN地域を含む海外拠点と連携することで、プロジェクト推進力の向上、グローバルに活躍するエンジニアとしての視野を広げることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 ▼業務詳細 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折衝、発注等） ・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進 ・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行 ・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 ≪主な設備例≫ 衝突安全試験設備（クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラなど） ライト試験設備（光学計測装置、暗室、制御システムなど） ■仕事の進め方： ・社内外の関係者（試験部門、設備メーカー、協力会社など）と連携しながら、設備導入や保全業務を主体的に進めていただきます。 ・設備要求のヒアリングから仕様策定、発注、据付、保全計画の策定、トラブル対応までを一貫して担当するなど、裁量を持ちながらプロジェクトを推進いただきます ・機能別の分業体制で、担当設備ごとに業務を分担しながらチームで対応します ■キャリアパス： ・入社当初は設備保全・導入に関する実務からスタートし、試験設備の全体像や保守計画の理解を深めていただきます。 ・中長期的には、設備導入プロジェクトのリーダーや後輩育成など、組織運営にも携わるキャリアを期待しています。 ・将来的には車両性能評価部門内のジョブローテーションにより、異なる試験領域での知見を身につける機会もあります。 ■仕事のやりがい ・最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支える重要な役割です。 ・技術的専門性を活かしながら、実際に設備が稼働するまでのプロセス全体に携わることができ、達成感・責任感を得られます。 ・車両開発の最前線に立ち、今後のモビリティ社会を支えるインフラ整備に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 ■業務詳細： ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ※製品例：コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネル等） ■入社後のキャリアパス： 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。 ■仕事のやりがい・魅力： CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核としてコックピット関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ■職場について： ・人数・年齢構成：約10名（20代〜40代のメンバーが活躍中） ・在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) ■仕事の進め方： ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力： ・環境問題解決に直接貢献できる社会的意義のある仕事です ・自動車産業の歴史的転換点である車両電動化の最前線で活躍できる機会があります ・電動化という未開拓分野で新技術開発に挑戦し、業界をリードするポジションです ・最先端技術に関する専門スキルを磨き、キャリアの幅を広げられる環境です ・電動ユニット開発の中核メンバーとして、プロジェクト全体に影響を与える役割があります 持続可能なモビリティ社会の実現に向けて、あなたの技術力と情熱を当社でぜひ発揮してください。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ■業務詳細： ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 ■仕事の進め方： 各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。 ■仕事のやりがい、魅力： 開発試験設備の専門的な保全技能を深める中で、必要な資格取得を目指すことができる環境が整っています。各分野のスペシャリストとして成長するための支援があり、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。 ■募集背景： 試験設備の定期保全や認証前検査の基盤づくりが急務となっており、これらの業務を推進するために、各種設備の保全経験をお持ちの方を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。 ■職務内容詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う ・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進捗管理） ・最新技術の導入や活用法を提案・実施する ・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育 ・DX推進の講演やセミナーの企画、運営 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部のニーズを詳細にヒアリングし、最適なデジタル技術を提案・導入します。効率的なコミュニケーションを図り、オープンな文化を育むことで、全体のDXを推進します。 また組織内外に対するDXの啓蒙活動を行うために、様々なイベントを企画、社内ブログ(最新技術まとめ)などを実施していきます。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・最先端のデジタル技術を駆使して、企業文化の変革に貢献できる ・多様な業種・業務に関わり、幅広い経験と知識を積むことができる ・自身の提案が直接会社の成長に繋がる実感を得られる ・自由度の高い環境で、創造的なアイデアを形にできる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・デジタル変革を通じて社会にポジティブな影響を与えることができる 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方： 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力： 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲：会社の定める業務