〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・顧客向けプロジェクトのハードウェア開発プロジェクトマネジメント、客先との技術折衝、渉外業務 顧客向けプロジェクトのハードウェア開発マネジメント（開発計画、要求分析、試作、評価、量産） 国内外の客先との技術折衝や渉外業務を行います。各拠点の開発パートナーと協働し、ハードウェアの顧客向け開発業務を行います。 ・電気回路設計、基板レイアウト、デバイス開発 海外の開発パートナーと協働し、電気、電子回路の設計や評価、解析、基板のレイアウト開発、デバイスの開発を行います。 ・新規機能開発 複数の機能を組み合わせて、新規の機能を開発を行うなど、将来の製品に対する新規機能の開発を行います。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar, Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 ■募集背景： ・ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 ■期待される役割： ・海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 ■チーム構成： ・課員13名、20代のメンバーが半数以上（8名） ■チームの雰囲気： ・日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 ■出張頻度： ・国内出張：年に1回程度 ・海外出張：数年に1回程度 ■リモートワーク： チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務概要： RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発するメンバーを求めております。 ■業務内容： 顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導します。 プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。 最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発します。 ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。 ■リモートワーク： 週に2〜3日程度の頻度でリモートワークが可能です。 チームとの連携や業務内容に応じて、個人の働き方に合わせた柔軟な選択ができます。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・ソフトウェア要件を確認し、必要なシステムの構成を検討・策定していただきます。 ・ソフトウェア設計の監督やコードレビューを通じて、品質向上に貢献していただきます。 ・Android OSやLinux Kernel、通信プロトコルなどのログ解析を行っていただきます。 ・Android OS、Linux、ハイパーバイザーを活用した製品において、ソフトウェアアーキテクチャに関する技術的な指導を行っていただきます。 ・プロジェクトにおける技術的課題を分析・理解し、社内の専門家と連携して解決に導いていただきます。 ・Androidシステムアーキテクトとして、Androidシステムやハイパーバイザーの設計を担当していただきます。 ・複数のOEMとのプロジェクトにおいて、新製品アーキテクチャの定義をリードし、顧客ニーズやプロジェクト目標に沿ったソリューションを提供していただきます。 ・製品開発全体を統括し、フィージビリティスタディ、リスク評価、監査、品質評価などを実施していただきます。 ・機能リストや仕様の定義・管理を行い、ハードウェア、ソフトウェア、メカニクスなどの専門チームと連携して、正確な機能割り当てを行っていただきます。 ・ASPICEやISO26262などの機能安全基準を取り入れたシステム設計を推進していただきます。 ・顧客との技術的な議論を通じて要件を明確化し、社内のシステムテストチームや専門家と協力して初期段階の要件分析を支援していただきます。 ・機能オーナーやアーキテクトと連携し、最適なシステムコンセプトの策定と重要コンポーネントの設計を行っていただきます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・最先端のシステムエンジニアリングに関する専門知識を深めることができます。 ・グローバルなハードウェアプラットフォームチームとの連携を通じて、国際的な視野を広げることができます。 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力だけでなく交渉力も高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 当社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ（ネットワークやサーバーなど）の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。経験、適性等を考慮して生産設備の改善業務の一部も行う可能性が有ります。 ■業務詳細： ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務。 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務。 ・ドイツボッシュに居るリードプラントのDX推進部署とのITプロジェクト推進。 ・最新のITセキュリティ導入業務。 ・製造関連ITシステム全般のトラブル対応。 今後DX、オートメーションが製造エリアで進み、データによる意思決定、既存作業の効率化・置換が進んでいきます。そのための現在のITインフラ維持・有効活用・発展、また新規ITソリューション導入業務へ貢献することが求められます。 ■ポジションの魅力と獲得できるスキル： ・ボッシュワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム(MES)、DXについて携わることが出来る。 ・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る。 ・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる。 ■チーム構成： 5名。うちITエンジニアが1名。他4名は設備保全関連業務従事。他のIT関連部署と連携して業務推進する。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める職務内容

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 機能安全はISO26262に準拠した製品開発を行う際に広く使われている技術領域です。ABS、ESPなどのアクティブセーフティ、次世代ブレーキシステムや、自動運転に関わるブレーキシステムに対する機能安全の顧客窓口業務および技術議論を担当していただきます。 ・車種開発において各顧客の機能安全要求を分析、プロジェクトチームと共に安全設計評価、開発を実行 ・FTA、FMEAなどの分析手法、並びに要求管理 ・グローバルな他部署との協業により、機能およびソフトウェア開発のサポート、開発成果物のレビューや評価結果の確認 ※自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要：クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部（XC）の日本における開発統括部門（XC/NE-JP）の責任者として、CTO（最高技術責任者）としての戦略的視点と、EOR（エンジニアリングオペレーションズマネージャー）としての卓越した業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。 このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。 ■職務と責任： ・戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ・卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ・チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ・リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク（IDN）を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス（専門能力）向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ・プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ・ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ・イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： プロジェクトコンポーネントマネージャー(担当レベル)としてブレーキ製品の顧客ソフトウェアプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 ・顧客技術渉外および技術窓口 ・顧客要求仕様解析、スケジュール、リソース管理 ・社内プロセスに沿ったソフトウェアプロジェクトマネジメント ・社内グローバルプロジェクトチームとりまとめ PMP取得を目指せる知識が身につきます。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車会社様 (JOEM) 向け Radar / Video / 超音波センサープロジェクト / ADAS ECU におけるSecurity managerを募集しています。 ■主な業務内容： ◎Security Engineering Processに基づく、Security manager業務 ・脅威/リスク分析 ・セキュリティコンセプト作成 ・サイバーセキュリティ　バリデーションコンセプト作成 ◎RFQ / 顧客要求分析 ◎セキュリティ関連顧客技術折衝 ■補足： 量産Project業務を担当していただきます ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。 ・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。 ■現在の課題・期待される役割： ・JOEMプロジェクトにおいて、運転支援システムのシステムソフトウェアに関する要求仕様分析から、ソフトウェア設計、実装、そしてシステム性能評価までを一貫してリードしていただきたいと考えています。 ・顧客の複雑かつ高度な要求を正確に理解し、それを具体的な技術仕様へと落とし込む高い能力を発揮していただきます。 ・開発プロセスの継続的な改善提案と実行を通じて、ソフトウェアの品質向上と開発効率の両面で大きな貢献をしていただくことを期待しています。 ・運転支援技術の進化が加速する中で、常に最新の技術トレンドを積極的にキャッチアップし、それを開発プロセスや製品に積極的に取り入れていただきたいです。 ■チーム構成： ・当課は総勢8名で構成されており、20代から40代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ・各メンバーがそれぞれの専門性を活かしながら、互いに協力し合い、目標達成に向けて一丸となって取り組んでいます。 ■出張頻度： ・国内外への出張は、年間2〜3回程度です。 ・主に顧客との仕様調整や重要な技術会議のため、必要に応じて限定的に発生する場合がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。 ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。 プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。 他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。 顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 ■主な業務： ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション ・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理 ・日本および海外の開発チームとの連携 ・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ・ワークショップや機材のリソース管理 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務