〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車完成車メーカーへ受注したVM製品：ステリング、ブレーキ、エアバッグ、センサーを開発〜量産までOn Cost、On Time、On Qualityを目標に下記業務を通してOEM供給するために、セールスプロジェクトマネージャーを募集しています。 ■具体的には： ◎プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム（例：社内設計、工場、品証など）をリードする ◎プロジェクトの納入スケジュール、資源、製品コスト、品質におけるプロジェクト目標を追跡＆統制する ◎プロジェクト製品の社内ボッシュ生産工場での量産立ち上げを管理する ◎プロジェクト全般における顧客との関係を構築する ◎定期的な社内プロジェクトステアリング会議にて社内ステークホルダーにプロジェクト進捗について報告する ◎顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内ハンドリングを管理する ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■ビークルモーション事業部： ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC?、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：車の運転が好きな方、大歓迎です！ ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして ・開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ・実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ・顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・広大な自社テストコースでの充実したドライビングスキル向上のトレーニングを受講できます。 ・運転スキル取得後は、様々な顧客テストコースへの出張して運転経験を積めます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： EV・ハイブリッド車向けの革新的な、DPB、iBooster、ESPhevXといったブレーキ製品、及びVMMといった車両挙動の制御に関わるテクニカルプロジェクトマネージャー。 電動化技術の進展に貢献し、グローバル市場でのボッシュのリーディングポジションを強化するために、一緒に働いてくれる仲間を募集中です。 ・顧客技術渉外および技術窓口 ・顧客要求仕様解析、スケジュール、リソース管理 ・社内プロセスに沿ったプロジェクトマネジメント ・社内グローバルプロジェクトチームとりまとめ（ソフトウェア・ハードウェア担当とりまとめ） 社内外・国籍を問わず、積極的にコミュニケーションがとれる方をお待ちしています。 ■教育研修体制： ・プロジェクトマネジメント研修 (3種類以上、２〜3日／回） ・バディ制でのプロジェクトハンドリング ■将来のキャリア： ・他製品、他事業部のテクニカルプロジェクトマネージャー ・特定分野のエキスパート、ラインマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： 日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約41.8万人、490社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：ECUシステム適合プロジェクトマネージャー パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、スケジュール、予算、及び要求管理を担当していただきます。 ■具体的な業務例 ・ECUシステム適合プロジェクト管理の実施 -適合要件管理 -プロジェクト計画の作成、進捗管理 -プロジェクト内の技術的なトピックのリード -社内/外の顧客渉外 ・ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施 -プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理 -プロジェクト成果物の管理 ・プロジェクト見積もり実施 -工数精査と必要なリソースの見積もり -範囲・前提条件の定義と維持 ・プロジェクトのリスク管理 ■パワーソリューション事業部について： 最新の内燃機関とeモビリティの両方を用いて、お客様のニーズに応え、大気環境の改善に取り組んでいます。ボッシュはこれまでも、eモビリティに多大な投資をしてきました。そして、今日ボッシュの部品を搭載した多くの電動化車両がすでに世界各国で走っており、また多数のeモビリティの顧客プロジェクトを手がけています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・SWおよびHWコンポーネントの設計、定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。 ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。 ・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。 ■募集背景： ・ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバルな環境でリーダーシップを発揮し、キャリアを大きく広げるチャンスがあります。 ・ボッシュ内の新しいビジネス領域で、製品のシステムコンセプトの定義に深く関わることができます。 ■期待される役割： ・製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。 ■チーム構成： ・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。 ・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。 ■チームの雰囲気： ・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。 ■出張頻度： ・国内出張は月に1〜2回程度、海外出張は年に1〜2回程度発生します。 ■リモートワーク： ・リモートワークが非常にしやすい職場です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar, Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 ・ボッシュのドイツ、インド、ベトナム等の海外拠点と連携し、FOTAやSaaS、3rd party SWの組込みなどの先進的なSW開発に関わります。 ・主な業務内容は、RFQ/顧客要求分析、SWアーキテクチャ設計、社内/社外技術折衝、SW問題解析です。 ・必要に応じて、海外拠点でのトレーニングが実施されます。 ■募集背景： ・ビジネス拡大に伴う人員増加のため。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバルなチームと連携し、Driver Assistance製品におけるSWアーキテクトとしてのスキルを磨けます。 ・日本におけるSWアーキテクトの立ち上げに貢献し、リーダーシップを発揮できるポジションです。 ■期待される役割： ・海外拠点に依存していたSWアーキテクトの役割を日本でリードし、チームと顧客を牽引していただきます。 ■チーム構成： ・課員13名、20代のメンバーが半数以上（8名） ■チームの雰囲気： ・日本、韓国、中国、ドイツ、インドなどの多国籍チームです。 ■出張頻度： ・国内出張：年に1回程度 ・海外出張：数年に1回程度 ■リモートワーク： チームごとに出社日を決めており、週一回出社するチームや、ほぼ毎日出社するチームがあります。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車メーカー様向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発全体を統括し、プロジェクト成功に導いていただきます。 ＜開発計画の立案＞ プロジェクトの目標達成に向け、ソフトウェア開発の全体計画（ロードマップ、スケジュール、リソース配分など）を策定します。 ＜グローバルチームのマネジメント＞ 世界各国の開発拠点のエンジニアと連携し、開発の進捗、品質、リスクを管理。チーム全体が最高のパフォーマンスを発揮できるよう牽引します。顧客との技術交渉・調整： 顧客である自動車メーカー様と直接対話し、技術的な課題解決、および仕様のすり合わせや調整を主導します。 ■このポジションの魅力・得られるキャリア： 国際的なプロジェクトマネジメント能力を習得し、あなたの市場価値を大きく高めます。ドイツ、インド、ベトナム、ハンガリーなど、多様な文化を持つトップクラスのエンジニアチームをリードする経験は、他では得られない貴重な財産となるでしょう。 ■期待される役割： 海外拠点と緊密に連携しながら、ソフトウェア開発チームと顧客である自動車メーカー様を力強くリードする、高いリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・OEM顧客との連携を通じて、プロジェクト要件を明確化し、コスト最適化されたZone Control Unit製品のハードウェア（HW）コンセプトおよびアーキテクチャを設計していただきます。 ・次世代車両のE／Eアーキテクチャを担うZone Control Unitにおいて、革新的なソリューション開発を推進していただきます。 ・ソフトウェア、メカニクス、セールス、生産工場など、グローバルな開発ネットワークと協力し、最先端の技術を追求します。 ・HWアーキテクチャに組み込むための新たな技術ソリューションを積極的に探求し、製品設計の改善を通じてコスト削減目標の達成を目指します。 ・設計したHWアーキテクチャに基づき、マイクロコントローラ、電源、高速イーサネット通信、CAN／LIN通信、アナログ／デジタル入出力、eFuseなどで構成される詳細なアナログ／デジタル回路設計をチームと共に実現します。 ・HW製品の初期立ち上げから詳細な検証まで、幅広く貢献していただきます。 ・南北アメリカ、ヨーロッパ、アジアの国際的な開発チームと連携し、技術ソリューションの共有と再利用を促進していただきます。 ■出張頻度： ・顧客との打ち合わせのため、国内出張が定期的に発生します。 ・海外出張は年2〜3回程度を想定しており、プラットフォームチームの拠点への3〜6ヶ月程度の長期滞在の可能性があります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 [英語の使用頻度] 海外のチームとのコミュニケーション（メール、電話会議など）で日常的に使用します。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37．5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容 [電気保安監督業務] ・保安規程に基づいた電気工作物の保安監督業務全般 ・保安教育の実施（資料確認、年1回実施、結果取りまとめ確認） ・電気工事に関する書類のレビュー・承認（工事計画届の要否判断を含む） ・停電作業手順書の確認・承認、立会い（特別高圧・高圧設備、低圧キュービクル操作を伴う作業） ・電気工作物の災害対策における現場指揮 ・保安業務記録の確認・承認 ・保安用器材及び書類の整備状況確認 ・巡視、点検計画の承認、結果の承認 ・事故報告（経済産業省への報告を含む） ・設置者（ボッシュ、横浜市）への定期報告（月1回程度） ・電気事業法に関する経済産業省への届出（保安規程改訂、選解任届、工事計画届、ばい煙発生施設に関する変更の届出） ・代務者の選任 [施設管理業務] ・電気設備を含む建物全体の維持管理・修繕計画の策定・実行 ・協力会社（東急コミュニティー等）との連携・管理 ・その他、施設管理に関する業務全般 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務概要： RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発するメンバーを求めております。 ■業務内容： 顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導します。 プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。 最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発します。 ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。 ■リモートワーク： 週に2〜3日程度の頻度でリモートワークが可能です。 チームとの連携や業務内容に応じて、個人の働き方に合わせた柔軟な選択ができます。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 ■主な業務： ・車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ・センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション ・ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ・車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理 ・日本および海外の開発チームとの連携 ・OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ・組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ・ワークショップや機材のリソース管理 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。 ・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 ・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。 ・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。 ・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。 ・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。 ・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。 ■期待される役割： ・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。 ・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。 ・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。 ■チーム構成： ・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。 ・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。 ■チームの雰囲気： ・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。 ・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。 ■出張頻度： ・国内では月に2〜3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。 ・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。 ・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ボッシュ栃木工場の製造における生産技術開発の業務です。 ■具体的には： 次の業務に関わるプログラミングを中心とした生産工程の開発業務を担当して頂きます。 ◎DX ◎組み立て工程開発 ◎機械加工工程開発 ◎組み立て製造設備開発 ドイツの本社および日本・海外生産設備サプライヤーとの協働設備開発に携わることができます。 ■チームについて： 私たちのチームは、多様なバックグラウンドや経験を持つ人々で構成されており、多様性と包括性を尊重し、それぞれの個性やアイデアを活かす環境があります。挑戦を歓迎し、従業員が自己成長できるようサポートしています。DXの分野でも常に新しい技術やデジタルソリューションに取り組み、スキルを磨く機会が豊富です。チームワークと協力が重視されています。チームメンバーとの密な連携や知識共有を通じて、より良いソリューションを生み出すカルチャーがあります。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・顧客向けプロジェクトのハードウェア開発プロジェクトマネジメント、客先との技術折衝、渉外業務 顧客向けプロジェクトのハードウェア開発マネジメント（開発計画、要求分析、試作、評価、量産） 国内外の客先との技術折衝や渉外業務を行います。各拠点の開発パートナーと協働し、ハードウェアの顧客向け開発業務を行います。 ・電気回路設計、基板レイアウト、デバイス開発 海外の開発パートナーと協働し、電気、電子回路の設計や評価、解析、基板のレイアウト開発、デバイスの開発を行います。 ・新規機能開発 複数の機能を組み合わせて、新規の機能を開発を行うなど、将来の製品に対する新規機能の開発を行います。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 このポジションは、ボッシュのモビリティソリューションズ事業セクター内のソフトウェア・コネクティビティ・ソリューション（XC）事業部門・地域本社（CE-JP）に所属し、日系自動車メーカー（JOEMs）向けに、SDVソリューション事業の拡大を担うシニアエキスパートです。 ■主な職責： （1）SDV変革のリードと新事業機会の創出： ・ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）に関する最新トレンドや、ソフトウェアが日系自動車メーカー（JOEMs）のビジネスモデル（新機能、ユーザー体験、業界コラボレーション）をどのように変革しているかを常に深く理解します。 ・SDVがもたらす新たなビジネス機会や市場を特定し、それらを活用して事業成長を推進する戦略を立案・実行します。 ・JOEMsと共に、新しい開発手法、フレームワーク、展開コンセプトの開拓と導入を推進します。 （2）技術コンサルティングと専門家としての貢献： ・日本におけるSDVおよびボッシュXC-CEの提供する開発プロセス、手法、ツール（PMT）、特にDevOpsおよびインフラストラクチャ関連ソリューションについて、ローカルのシニアエキスパートとして、日本のチームを代表します。 ・新規のPMT（開発プロセス、手法、ツール）導入や仮想化に関するセットアップ支援・コンサルティングを通じて、各種プロジェクトをサポートします。 ・技術的な深い知見とコンサルティング能力を活かし、JOEMsへの提案活動や顧客との技術議論に積極的に貢献します。 （3）コミュニケーションと協業の促進： ・複雑なSDV変革プロセスにおいて、エンジニア、プロダクトマネージャー、経営層といった多様なステークホルダーと連携するために、優れた対人スキルとコミュニケーション能力を発揮します。 ・SDVソリューションに関する事業開発（BUD）、プリセールス、そして導入後の実装サポートを提供します。 ・ドイツやインドなど、グローバルな専門家ネットワークやコミュニティとの橋渡し役となり、密接な連携体制を構築・維持します。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・社内エンドユーザーが快適に業務を進められるよう、ITワークプレイスの新規システム導入から既存システムの運用、日々のサポート、そしてITコンサルティングまで幅広く担当いただきます。 ・PC、ユーザーアカウント、モバイルデバイス、プリンターなどのエンドデバイス分野において、日本の窓口として海外のセントラルチームや国内のメンバーと密接に連携し、ITサービスのSLA/KPIモニタリング、分析、品質改善活動、問題の特定と解決に貢献いただきます。 ・ITワークプレイスエリアにおける様々なプロジェクトを推進し、組織全体のIT環境向上に寄与します。 ・ITを活用した業務効率化、コスト削減、および継続的な改善活動に積極的に取り組んでいただきます。 ・社内ユーザーへのITトレーニングや新入社員への教育を通じて、ITリテラシー向上にも貢献いただきます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・グローバル企業ならではの環境で、世界に通用する高度なIT専門性を磨くことができます。 ・将来的には、ユーザー部門の課題を解決する「ITビジネスパートナー」として、インテグレーションサービスのコンサルティングに携わるキャリアパスも開かれています。 ■現在の課題・期待される役割： ・現在の課題は、エンドユーザーに対し幅広い分野でITコンサルティングを提供できる人材が不足している点です。 ・ご入社後は、国内外のITメンバーやITシステムを利用するユーザー部門と積極的にコミュニケーションを取り、強固な信頼関係を構築していただきたいと考えています。また、周囲を巻き込みながら課題解決やプロジェクトを推進するリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・IT製品・サービス・ソリューションの導入および運用管理を通じて、社内のデジタル変革を推進し、エンドユーザーの皆様への技術支援を主な業務としています。 ・具体的には、アプリケーションの開発導入・運用管理に携わっていただきます。 ・PowerPlatformをはじめとするNo Code/Low Codeソリューションのコンサルティング、活用促進、および開発を担当していただきます。 ・社内セキュリティポリシーに基づいたITセキュリティコンサルティングや、社員の意識向上のための啓発活動も行っていただきます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・世界トップクラスの自動車部品サプライヤーであるボッシュで、製造業特有のプロセスや、IoT、データ分析、GenAIといった最新のIT技術に関する深い知識と実践経験を積むことができます。 ・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つチームメンバーと協働することで、異文化コミュニケーションスキルが向上し、グローバルな視点を養うことができます。 ・幅広い分野のタスクに挑戦することで、ご自身の得意分野を発見し、さらに専門性を高めていくことが可能です。 ■現在の課題・期待される役割： ・幅広い社内エンドユーザーの皆様からの多様な要望に応えていく必要があるため、多岐にわたる業務に携わっていただくことを想定しています。 ・変化に柔軟に対応し、「自主的に行動し、課題解決に貢献したい」という意欲を発揮してくださることを期待しています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車会社様 (JOEM) 向け Radar / Video / 超音波センサープロジェクト / ADAS ECU におけるSecurity managerを募集しています。 ■主な業務内容： ◎Security Engineering Processに基づく、Security manager業務 ・脅威/リスク分析 ・セキュリティコンセプト作成 ・サイバーセキュリティ　バリデーションコンセプト作成 ◎RFQ / 顧客要求分析 ◎セキュリティ関連顧客技術折衝 ■補足： 量産Project業務を担当していただきます ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■仕事内容： ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。 ・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。 ■現在の課題・期待される役割： ・JOEMプロジェクトにおいて、運転支援システムのシステムソフトウェアに関する要求仕様分析から、ソフトウェア設計、実装、そしてシステム性能評価までを一貫してリードしていただきたいと考えています。 ・顧客の複雑かつ高度な要求を正確に理解し、それを具体的な技術仕様へと落とし込む高い能力を発揮していただきます。 ・開発プロセスの継続的な改善提案と実行を通じて、ソフトウェアの品質向上と開発効率の両面で大きな貢献をしていただくことを期待しています。 ・運転支援技術の進化が加速する中で、常に最新の技術トレンドを積極的にキャッチアップし、それを開発プロセスや製品に積極的に取り入れていただきたいです。 ■チーム構成： ・当課は総勢8名で構成されており、20代から40代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ・各メンバーがそれぞれの専門性を活かしながら、互いに協力し合い、目標達成に向けて一丸となって取り組んでいます。 ■出張頻度： ・国内外への出張は、年間2〜3回程度です。 ・主に顧客との仕様調整や重要な技術会議のため、必要に応じて限定的に発生する場合がございます。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 当社栃木工場の製造部門において、生産ラインにおけるIT関係インフラ（ネットワークやサーバーなど）の導入・管理、製造関連共通のアプリケーションのキーユーザー業務を担当いていただきます。経験、適性等を考慮して生産設備の改善業務の一部も行う可能性が有ります。 ■業務詳細： ・生産基幹システムやIndustry4.0に使用されるネットワーク機器・サーバーの管理業務。 ・新規ITソリューションや新規ライン導入に伴うITインフラ準備・機器環境構築業務。 ・ドイツボッシュに居るリードプラントのDX推進部署とのITプロジェクト推進。 ・最新のITセキュリティ導入業務。 ・製造関連ITシステム全般のトラブル対応。 今後DX、オートメーションが製造エリアで進み、データによる意思決定、既存作業の効率化・置換が進んでいきます。そのための現在のITインフラ維持・有効活用・発展、また新規ITソリューション導入業務へ貢献することが求められます。 ■ポジションの魅力と獲得できるスキル： ・ボッシュワールドワイドの製造エリアにおける最新の生産システム(MES)、DXについて携わることが出来る。 ・インフラ導入のためのプロジェクト経験を積むことが出来る。 ・業務を通じて海外拠点のメンバーとネットワークを構築できる。 ■チーム構成： 5名。うちITエンジニアが1名。他4名は設備保全関連業務従事。他のIT関連部署と連携して業務推進する。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 機能安全はISO26262に準拠した製品開発を行う際に広く使われている技術領域です。ABS、ESPなどのアクティブセーフティ、次世代ブレーキシステムや、自動運転に関わるブレーキシステムに対する機能安全の顧客窓口業務および技術議論を担当していただきます。 ・車種開発において各顧客の機能安全要求を分析、プロジェクトチームと共に安全設計評価、開発を実行 ・FTA、FMEAなどの分析手法、並びに要求管理 ・グローバルな他部署との協業により、機能およびソフトウェア開発のサポート、開発成果物のレビューや評価結果の確認 ※自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： プロジェクトコンポーネントマネージャー(担当レベル)としてブレーキ製品の顧客ソフトウェアプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 ・顧客技術渉外および技術窓口 ・顧客要求仕様解析、スケジュール、リソース管理 ・社内プロセスに沿ったソフトウェアプロジェクトマネジメント ・社内グローバルプロジェクトチームとりまとめ PMP取得を目指せる知識が身につきます。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発 ・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発 車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機能をデザインします。 ソフトウェアの要求解析、仕様作成、設計、ソフトウェアコーディング、シミュレーション及び単体テスト、実車両（MT車含む）での機能検証が含まれます。 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■仕事の面白さ・職場PR： 日本のカーメーカー向けのシステムの開発については海外市場向けも含め全て日本主導で推進しています。 高度になる車両の安定制御システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として、ドイツ・アメリカ・インド・オーストラリアなど世界中のやる気にあふれた仲間たちといっしょに仕事をしてみませんか。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： テクニカル・プロジェクト・マネージャー(TPM)は、エアバッグECU開発の上で、中核となるポジションであり、ソフトウェア、ハードウェアなど様々な要素開発の担当者からなるプロジェクトチームをまとめ上げ高い品質の製品づくりをリードし、また顧客からの技術的コンタクト窓口として、要求分析、実装の技術的提案などを行います。 ・プロジェクトチームの技術的管理と調整 ・顧客(OEM)との技術渉外及び技術窓口 ・コンポーネント・エキスパートと協力してのシステム構築 ・日本・ドイツ・インド・中国など各ロケーションの関連部署との社内調整 ■仕事の面白さ・職場PR： プロジェクトチームは、部署間の壁や経験の多寡を越えた双方向のコミュニケーションを基本とし、人員構成も日本のみならずドイツ・インド・ベトナム・中国等とても国際的で、日常的に英語が飛び交う職場環境です。このような多様性豊かなチームと開発をともにすることで、様々な局面に対応できるスキルを培うことができます。 エアバッグECUはエアバッグによって衝突から乗員を保護するという役割はもちろん、自動車の走行データ・衝突時の記録など複雑かつ重要な機能が搭載されており、非常にやりがいのある業務を担います。 一方、現在では本業務を担っているメンバーでも、着任当初はエアバッグの知識は皆無に近い方ばかりです。向上心があれば知識は後からついてきます。またチームメンバーも色々とサポートしてくれますので、エアバッグの知識が無いからと恐れることなく、応募していただけたらと思います。 ■仕事の面白さ・職場環境： 高度になる車両の安定制御システムやドライバー・アシスタンス・システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として最先端技術に触れながら、日本・ドイツ・アメリカ・中国・インドの仲間たちとグローバルに活躍してみませんか。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。