【残業12h程度／東証プライム上場＊ヨコハマタイヤでおなじみ！グローバル企業／ゴム技術の原理原則を追求＊分析技術者としてスキルアップを目指す】 ■業務内容： 電子顕微鏡を用いたゴム材料の構造解析です。開発部門からの分析ニーズに対して、機器分析や化学分析を主とした構造解析をお任せ致します。 ＜具体的な業務内容＞ ・電子顕微鏡によるゴム材料の形態観察と構造解析 ・分析機器や解析ツールを駆使し、ゴム物性発現メカニズムを解析する ・原材料の組成分析と原料特性評価技術の開発　など ■やりがい： ・技術開発を通して、新規分析技術を確立したときの達成感を味わうことができます。 ・ゴム物性の発現メカニズムの究明を行い、ゴム技術の原理原則を追求します。 ■キャリアパス： ・分析開発タスクで3〜5年の経験を積み、その後、材料の配合設計等のゴムコンパウンド技術を3年程度経験。再び、材料技術開発部（分析開発タスク）に戻るキャリアパスを考えております。 ・ゴムの構造解析、分析技術に関して、専門性の高い技術者として活躍していただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月12h程度 ・出張：年2回程度（展示会や学会への参加など） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 材料技術開発部　分析開発タスク └7名在籍 ＜概要＞ 原材料、製品の分析・解析技術を開発し、全社の基盤技術となる評価技術を創出します。化学分析・機器分析手法を駆使してゴム材料の性能発現メカニズムや劣化・形態変化などの現象のメカニズムを解明するとともに、開発した化学試験法を標準化することで、原材料、製品開発に貢献します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ！業績右肩上がり／経理業務全般で経験が積める環境◎スキルを磨ける幅広いキャリアパスあり】 ■職務内容： 当社経理部にて、単体決算業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・決算全般の経理業務（財務諸表作成及び分析） ・各種開示書類の作成および精度向上（四半期報告書、有価証券報告書など） ・単体決算分析、改善業務、監査法人対応 ・固定資産管理業務、棚卸資産管理業務（評価・棚卸など）および業務効率化 ・製造原価業務及び国内各工場決算取りまとめ ・予算作成 ・各部門への会計処理説明 ■やりがい： ・売上1兆円規模のグローバル会社である、横浜ゴム本体の決算を担当することで幅広い経理業務を経験できます。 ・本社機能と生産部門が同じ場所にあり、経理業務と製造原価業務が経験できます。 ・会計判断を求められる案件が多数あるため、自己の経験値が高まります。 ・メーカーとしてのモノづくりに関わる経理業務が経験できます。 ・社内の様々な部門への会計処理説明を通して、会社全体を広く知ることができます。 ■キャリアパス： ・数年間はご経験に応じて、経理業務や監査法人対応、開示資料作成、製造原価業務などに携わっていただきます。 ・その後、ご経験や適性をふまえ他グループでの業務に携わっていただきます。または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験していただきます。 ＜他グループでの業務＞ ・連結決算グループ：子会社財務諸表の収集確認・連結財務諸表作成・公表用決算説明資料作成 ・予算企画グループ：予算編成/管理、業績見通し、管理会計の遂行 ・財務グループ：資金調達・投資管理・資金決済・金融機関との関係構築 ・税務グループ：国内税務申告・税務ガバナンス構築、国際税務 ・将来は海外現地法人にて勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【データを分析・事業の状況を把握し戦略立案につなげる／ダイナミックな事業企画に携わる／残業20h程度／福利厚生充実】 ■職務内容： 全世界で事業展開する、トラック・バス用タイヤ事業の事業企画をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・事業全体の戦略・事業計画の立案・管理・推進 ・事業の利益管理・原価低減の企画立案・推進 ・事業全般の調査・分析 ・各種社内会議にむけた報告資料等の作成 ・販売/技術/生産課題の提案・調整・支援 ・商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 ■やりがい： ・世界的に需要が伸び続けているトラック・バス用タイヤの事業企画が行えるダイナミックな仕事です。 ・仕事の領域は日本だけではなく、アメリカ、欧州、アジア等全世界ですので、グローバルな視点で、ものを見ることができ、定型業務だけではない、「自分で考えて提案、推進」ができる職場です。 ■キャリアパス： 経験を積んだうえで、希望による配置転換により、社内他部門、商品企画や海外駐在という職域への異動の可能性もあります。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20h程度 ・フレックス制あり ・出張：国内→年数回程度、海外→必要に応じて発生 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： TBR事業企画部 └15名在籍 ＜概要＞ トラック・バス用タイヤの商品企画・事業企画部門です。 ※商品企画・事業計画・生産/販売子会社管理 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【新規設備導入〜設備保全まで幅広く担当／ヨコハマタイヤでおなじみ◎国内外の完成車メーカーと取引あり】 ■職務内容： 新規設備の導入や既存設備の改善の企画・立案〜実施をお任せ致します。 改善や修繕内容は大規模な改善から小規模な改善まで幅広く担当いただくことを想定しております。 ・新規設備の導入(設計図の作成、仕様書作成、価格交渉、見積もり取得、発注、組み立て) ・既存設備の定期更新 ・製造現場から上がってきた改善提案を現場担当者と共に改善を実施 ※社内外問わず、打ち合わせや問い合わせ対応も多いです。 ・工場内における高圧低圧電気設備の保全業務 ・高圧低圧電気設備の保守管理 ・設備異常時の対応(現場にかけつけ、異常個所の発見、修繕を行います) →社内で対応できない場合は社外ベンダーと協力し、修繕を行います。 ・製造設備のPLC制御(日立・富士・三菱　等) ■やりがい： ・工場内の新規設備を自身で立案〜導入まで行うことが可能です。またその設備が今後も工場内で動き続けるところを見ることができことや、工場内における生産数の変化を実感できることがやりがいです。 ■キャリアパス： 既存設備の改善や故障対応、新規設備の立案〜導入まで業務を行い、 設備課電気の中心となって将来、設備課長を目指し、課内の管理や教育を担当いただくことを予定しております。 ■就業環境： ・残業時間：30時間程度／月 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【タイヤや工業用ゴム製品などに使用するゴム材料／配合設計や性能評価、AIを活用した開発など＊最先端技術を活用した研究開発に取り組む】 ■職務内容： 材料機能研究室にて、当社が展開するタイヤや工業用ゴム製品に使用する、新たなゴム材料の研究開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・ゴム材料が性能を発現する機構を解明し、性能を向上させる方法や性能向上の道筋を明確にする ・機器分析や外部実験設備を利用し、場合によっては自ら考案する実験によって、タイヤの開発に必要な因果関係を解明 ・ラボおよび工場の設備を用いて、ゴム材料の配合評価を実施し、新規のゴム用素材の探索や配合技術の構築を行う ・ゴム製品の市場における課題や顧客の要求を解決するための技術開発や、そのためのツールの開発を行う ・ゴム材料開発に必要な解析技術の構築や開発を効率化するためのプログラムの開発を行う ■やりがい： ・担当した配合技術や新素材が材料開発に採用され、商品として市場で販売されます。 ・最先端の分析・解析手法や実験手法を通して、新技術を開発したときの達成感を味わうことができます。 ・現場から大学との共同研究まで幅広く担当することで、技術者としての視野が広がります。 ・最先端の分析・解析技術を利用しながら、世界で初めてとなる事象の解明や技術の構築に貢献できます。 ■キャリアパス： ・材料機能研究室でゴム材料の機能発現機構を解明する研究や、それを遂行するための分析・解析技術について習得することができます。 ・ゴム材料やゴム配合に関する知見が備わったのちには、実際のタイヤ用材料の開発業務を経験していただき、タイヤ技術者としての技術基盤を構築していただくことができます。 ・将来的には、タイヤ技術を先導する人材となることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20h程度 ・出張：2か月に1回程度（学会やセミナー・講演会の聴講、外部実験施設や大学への出張など） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 材料機能研究室 └10名在籍 変更の範囲：会社の定める業務

【残業15h程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライム上場】 ■業務内容： タイヤ製造工程において、加工条件の改善・開発・新規量産立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎タイヤ製造工程における加工条件の改善・開発・新規立上げ ・国内外工場既存設備の品質・生産性などの改善 ・工場へ導入する新規設備への加工条件の企画・開発・実行 ◎ゴム混練りから圧延、押出工程などタイヤ加工プロセスにおける前半部分を担当 ★担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度出張があります。国内外導入工場への長期出張もあります。 ■魅力ポイント： ・新たな発見によりプロセスの改善を行い会社利益に大きく貢献できます。 ・3現主義での問題点把握、センサー等の選定からデータ取得、分析、プロセス改善まで幅広く活動できます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ量産加工技術部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤ製造ラインのゴム加工・組立条件を分析し、より良い条件を立案し自働化の推進及び新商品開発や既存商品の安定生産を図ります。また、測定、解析・分析技術の向上をはかり加工プロセスの精度を保証します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務