【BEPSプロジェクト対応など最先端の国際税務経験身につく】 ◆募集職種の具体的な仕事内容 ・移転価格税制や外国子会社合算税制などの国際税務課題への対応 ・BEPSプロジェクト等の新税制への対応 ・各種申告及び税務調査対応 ※下記の文書・様式の作成又はレビューを含む ・移転価格文書（マスターファイル、ローカルファイル、国別報告書） ・別表6(2)外国税額控除、別表17(3)外国子会社合算税制、別表17(4)国外関連者の明細 ・日本国外における各種申告・届出（関税については経理部では対応しておりません） ・税務相談対応 ・税務ガバナンス構築 ・M＆A検討支援 （40%）BEPSプロジェクトへの対応を含む日本国内外での申告対応及びグループ法人との連携 （40％）移転価格文書の整備、APA対応及び各種移転価格課題への対応（商流と移転価格手法の整理や、利益率のモニタリング） （20%）税務調査対応（2-3年毎）、税務相談対応（国内外の子会社の支援を含む）、税務ガバナンス構築、M&A検討支援 ◆英語の業務利用場面 ・日常的なメール対応 ・Web会議 ※子会社の税務担当とは駐在員等を介さず直接やり取りが生じます 主にグループ内のコミュニケーションのため、流暢でなくとも意思疎通ができれば十分です ◆将来のキャリアパス 入社後数年間は税務部門で経験を積んでいただきます。 その後、経験、能力、希望に応じて、税務スペシャリストとしてキャリアアップするか、もしくは一度経理部の他各グループや、各事業企画部門、海外子会社において管理業務を経験していただきます。 将来的には税務のプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ◆競合他社に負けないポイント 1917年創業と100年以上の歴史があり、かつ売上が1兆円を超えるグローバル会社において新卒・キャリアに関係なく、安定した経営基盤のもと様々な事に挑戦する事ができます。世界を舞台に自分自身の可能性をどこまでも試せる環境があります。 ◆組織名称 経理部　税務グループ <配属部署人数>50人程度 <男女比>6：4 <新卒・中途比率>4：6 ◆出張頻度（国内・海外） ほぼありません（税務調査期間の国内工場への出張あり） 変更の範囲：会社の定める業務

【海洋製品（特に防舷材）の設計、製品開発、生産技術、または品質管理・品質保証の経験をお持ちの方へ／平均残業月25時間程度／英語力を活かせる】 ◆組織ミッション ・海洋品（防舷材等）の製品設計、新商品開発、品質管理、および技術サポートを通じて、世界の港湾インフラや海上物流の安全性・効率性向上に貢献する。 ・新商品の開発・上市に加え、海外生産拠点・外注先との高度な連携によるサプライチェーン効率化およびグローバル品質の確立を推進する。 ◆具体的な仕事内容 ＜メイン40％＞国内外顧客への商談対応、個別設計、製造仕様作成 ・営業部門と連携した技術サポート、設計見積（図面作成）、仕様書作成、工場支援 ＜30％＞新商品・要素技術開発・設計および品質改善 ・新製品開発の仕様検討、構造・材料検討、コスト試算 ・設計審査受審、品質課題解決 ＜20％＞海外外注先との連携 ・海外渡航（出張）による現地協議、検査立会い、技術標準の改訂指示 ＜10％＞その他 ◆英語の業務利用場面 ・海外外注先とのメールやり取り、打合せ、外注仕様書、技術標準、図面などの読み書き（日常的に発生） ・海外出張時における、現地スタッフやエンジニアとの技術的な協議・交渉 ◆本ポジションの魅力（やりがい・面白さ） ・世界のインフラや海上物流を支える「大型ゴム製品（防舷材等）」の開発を、顧客のニーズ調査から新材料の検討、製品設計、量産化、フィールド評価に至るまで、一気通貫で担当することができます。 ・横浜ゴム独自のセンシング技術を活用したサービスの要素技術開発を推進し、ゴム材料技術やゴム製品の設計技術だけでなく、多岐にわたる技術分野を活用した開発に携わることができます。 ・海外（東南アジア等）への出張や、将来的な海外拠点（生産・販売拠点）へのローテーションの可能性もあり、グローバルエンジニアとして大きく成長できるフィールドが広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まずは、補佐業務からスタート＊OJTで知識を身につけるので安心／工場の品質を守る体制を作る／東証プライム上場・工業資材も業界知名度抜群】 ■職務内容： 国内/海外工場生産品及び外注製品（購入品）の品質保証と品質改善の推進をお任せいたします。 取り扱い製品：工業資材(コンベアベルト、海洋商品、航空部品関連の商品) ・複数生産拠点を統括する品質基準の標準化、基盤データの構築、管理要領の制定 ・品質マネジメントシステムの運用、外部審査対応 ・工程監査、外注監査、品質リスク点検、品質教育 ・苦情/クレーム対応、市場品質情報の収集、社内展開、改善の推進 ・製造拠点における品質保証、品質改善（不具合の原因究明、再発防止策の立案・推進） ■入社後の流れ： ・単独での対応が出来るように、まずは、担当補佐として必要な知識の習得をしていただき、その後、工場の正担当としてOJTでのスキルアップを目指します。 ・工場担当のスキルが一定レベルに到達できたのち、アフターサービスに関わる品質保証業務のスキルを習得していただきます。さらに、適正を見極めたうえで、国内外の生産事業所等での駐在への登用の可能性もあります。 ■やりがい： ・工業資材商品（コンベアベルト、マリンホース、エアフェンダー）ではシェアトップレベルです。 ・工業資材関連の商品では世界レベルでの品質要求が求められます。 ・高度な品質要求を求める航空部品関連の商品も携われます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・出張：国内→5〜10回／年、海外→2〜4回／年（担当によって異なる） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。 ・主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING社向け） ・主な取引先：BOEING社（米国） ・主な業務内容： ・グローバル設計開発：CATIAを用いた製品設計 ・実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応 ・生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂 ・海外技術折衝：BOEING社との定例電話会議、技術仕様調整（英語使用） ・フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認　など ■やりがい： 【世界を相手にする手応え】 BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。 【真のグローバルエンジニアへ】 毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。 【「手触り感」のある探求】 シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。 ・【希少スキルの習得】航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。 ■キャリアパス 本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。2027年以降は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20時間程度／月 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術としてスキルアップ！タイヤ製造の”要”を作るやりがい／残業10〜15h／独身寮や借り上げ社宅、引っ越し補助など充実した福利厚生】 ■職務内容： 当社の主力製品である、タイヤの製造工程において生産技術職としてご活躍いただきます。 「生産技術として、もっと上流に関わりたい」 そんな想いを、当社で実現しませんか。単なる設備保全・改善ではなく、設備の構想・企画から開発、立ち上げまで一貫して担い、タイヤ製造の“要”をつくるポジションです。 ★入社後の流れは、既存設備の改善業務からスタートし、段階的に新規設備の企画・立上げへと業務範囲を広げていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・国内外工場における既存設備の安全性・品質・生産性向上に向けた改善業務 ・新規生産設備の構想検討、仕様企画、導入・立上げ ・工場導入前の試作機（ユニット）の企画・開発 ・大手装置メーカーとの共同開発・技術検討 ＜入社後の流れ＞ ・入社後は、タイヤ構造・ゴム加工技術・設備の基礎から習得 ・先輩社員のサポートのもと、既存設備の改善業務を担当 ・徐々に新商品対応や生産性向上プロジェクトの主担当へ。将来的には、新規設備の企画〜立上げをリードする役割を期待しています ★設備技術（機械、制御）、加工技術、製品設計、工場（製造）等の担当者と連携しながら進めるので、経験が浅い方も安心です。 ■やりがい： ・タイヤ製造設備の企画から開発・現地立ち上げまで一貫して携わることで、幅広い経験が積める環境です。 ・タイヤ事業の生産量拡大とコスト低減に大きく貢献できます。 ・設備投資額は右肩上がり。2024年度は792億700万円の設備投資を行いました。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度 ※但し国内外導入工場への長期出張あり（特に立ち上げのタイミング） ・転勤：経験を積んだ後に、国内工場へ転勤の可能性があります。 ※国内工場の所在地：三重、三島、尾道、新城 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ＊東証プライム上場＊老舗タイヤメーカー／大型案件の工事管理経験歓迎／成長企業◎積極的に設備投資を進めています】 ■業務内容： 国内・外の新工場建設、倉庫他建物の建設、既存建屋の長期保全計画等を企画立案や、法令遵守の対応を対応していただきます。 ※建設会社や設計事務所と協業で行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・建屋の基本計画、基本設計、工程作成 ・数量積算、見積仕様書作成、見積り査定等の業務 ・安全管理、品質管理、工程管理、予算管理等の業務 ・各自治体の諸官庁協議及び届出業務　など ＜取引先＞ ・建設会社（ゼネコン、工務店） ・サブコン ・設計事務所 ■やりがい： ・現在、国内外で積極的に設備投資を行っており、各拠点で多くの建設プロジェクトを進めています。その内容は工場建屋を始め、倉庫、厚生施設、テストコース施設など多岐に渡り、様々なプロジェクトに携わることができます。 ・縦割りでの業務分担ではなく、計画から完成まで一気通貫で業務を担当できます。 ・今回募集する施設管理部の4割が中途入社で現在も活躍しています。また同部の建築エンジニアは全員ゼネコンの施工管理出身です。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画、生産工場の設備課などの経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：プロジェクト次第ですが、期間中に数回、平均して1週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 └19名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【受託側の方も歓迎／残業15h程度／独身寮や借り上げ社宅あり／有給消化日数14日／ヨコハマタイヤでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 当社工場内にある動力設備の新規導入や、既存設備の中長期保全計画の企画・立案をお任せします。 オーナー側の立場で、新規設備導入の企画や仕様検討など、上流に携われるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場内にある動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務（燃料転換検討 等）など ※上記を大手メーカーと共同開発することもございます。 ＜対象設備＞ ボイラー設備・コンプレッサー・水処理設備・窒素（N2）設備・配管設備 等 ■やりがい： ・工場および関係部署を巻き込み、協力しながらユーティリティー供給設備の増設、改良・改善を担います。 ・生産工場を支える部門として、自分の提案やアイデアが設備の信頼性向上に直結します。 ・将来を見据えた新規投資や既存設備の改造・更新の検討業務が多数あり、様々な検討業務を通じて、高い技術力を取得することができます。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画や、生産工場の設備課などで経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：年に数回、出張期間は1〜2週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 ＜概要＞ タイヤ事業の国内外の生産事業所の施設・設備の維持管理、あるいは更新に関する短期・中長期計画を企画・管理すると共に、生産技術部門との協業によるモノづくりの企画・開発・展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／25年度決算で過去最高収益達成／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成　など ■やりがい： 売上1兆円超のグローバル会社において幅広い経理業務を経験できます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス 入社後数年間は月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務などに携わって頂きます。 その後は、ご経験や適性をふまえ他グループ(単体決算、予算企画、財務、税務)での業務に経験を積むことができます。 または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験して頂きます。 将来は海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして 長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業時間：20〜30時間程度／月 ・フレックス制あり リモートワークについてはご入社後2年間は原則出社です。 その後は週1〜2回程度の活用ができる可能性があります。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／／世界タイヤ市場におけるシェア第6位充実した福利厚生／25年度最高収益を更新】 ■職務内容： 生産管理としてタイヤ製造における生産管理・工程設計担当など会社の販売計画の実現に向けた、生産工場の最適な生産計画の立案・策定をお任せ致します。 ・新商品投入における、生産準備 企画/推進 業務（既存ライン/設備では対応できない場合の対応策の立案等） ・上記、対応策の関連する技術部門との対応策の具体化（例：投資計画化）と推進フォロー ・販売計画と生産工場制約・能力とのGAP分析とその対応策の立案 ・生産工場での生産性の改善、および生産工程設計の企画・立案（新工場、新製造ライン/設備 含む）　など ■募集職種の魅力 ・世界中で販売されている YOKOHAMA タイヤを 高品質で 且つスピーディーに供給していくキーパーソンとして大きな役割を果たす事ができます。 ・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、新商品の具現化、新製造ライン/設備の具現化をしていく業務のため、コミュニケーション力を活かしたスキルを常に磨いていく事ができます。 ・単一のルーティンの業務ではなく、商品や工場など案件は多岐にわたるため、常に新しい課題に取り組むことができます。 ・自分で企画検討した内容が、具現化された姿を見ることができ、結果を確認する事ができます。 ■キャリアパス 3年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、国内・海外工場への配属として、生産管理の実践を積んでいただくことを想定しております。 ■組織構成 配属部署人数：11名 ■就業環境： 残業時間：10〜15時間程度／月 ※繁忙期は20時間程度の可能性があります 国内出張：1か月2〜3回 海外出張：年間に1回あるかどうか 業務案件によりますが、基本出張は必須（宿泊出張も定常的にあり） 大型投資案件の対応の場合等、長期（1〜2ケ月）出張もあり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中がマーケットになるトラックやバス用タイヤ／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・トラック・バス用のタイヤ商品企画・市場戦略の立案・推進（対象市場はアメリカ、日本、欧州、アジア等全世界） ・トラック・バス用のタイヤに関わる各種市場調査 ・宣伝・広告・セールスマン教育等のマテリアル作成 ・年次/中期での新商品開発・統廃合計画、投資計画等の立案・推進 ・商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 ・販売/技術/生産課題の提案・調整・支援 ・各種社内会議にむけた報告資料等の作成　など 世界的に需要が伸び続けているトラック・バス用タイヤの事業企画が行えるダイナミックな仕事です。 仕事の領域は日本だけではなく、アメリカ、欧州、アジア等全世界ですので、グローバルな視点でものを見ることができ、定型業務だけではない、「自分で考えて提案、推進」ができる職場です。 また、経験を積んだうえで、希望による配置転換により、社内他部門、商品企画や海外駐在という職域への異動もあります。 ■将来のキャリアパス 当面は商品企画スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。本人の希望や適正に応じて事業企画、海外駐在、社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■就業環境： 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：あり ※入社後6か月程度は出社を前提とします。 フレックス：あり 国内出張：年数回程度あり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計及び開発プロジェクトをご担当いただきます。 ・新製品の設計〜生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進 ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整 顧客からの要求仕様に対して、材料選定や構造設計を行う場合もあれば、我々で仕様を決定して設計を進める場合もあります。主担当者として、設計フェーズから試作・試験・評価・量産立ち上げまで幅広く担当いただくことを想定しています。 ※主な取引先： 官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー ■やりがい ・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい ・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境 ・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム ・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境 ・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境 ■キャリアパス ・入社後〜2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。 ・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。 ・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・海外出張：状況に応じてあり ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ディーラーからの入社実績あり／残業15h程度・土日祝休・年間休日121日／商品性能や使用方法を説明することでお客様との信頼関係を築く】 ■職務内容： タイヤ技術サービス部にて、市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動などお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・タイヤ関連商品の市場適合性、他社比定量的情報の収集活動と社内展開 ・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動 ・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など） ・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成 ■やりがい： ・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築くことができます。 ・販社や実際のお客様訪問で得られた、市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献できます。 ■キャリアパス： まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得と、サービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮し、国内の駐在拠点勤務の可能性もあります。 （候補拠点：札幌、名古屋、大阪、福岡） ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：月2〜4回程度（担当地域により差あり／日帰りや宿泊） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ技術サービス部 └26名在籍 ＜ミッション＞ 市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1次面接はWEB実施／法律事務所の方も歓迎！幅広い経験が積める環境／ヨコハマゴムでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 法務担当として、契約審査・法務相談・係争対応業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後お任せする業務 └和文、英文の契約書の作成、審査（秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書） ◎ゆくゆくお任せする業務 └独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 └係争や訴訟への対応 └全社向けの法務研修の企画・実施　等 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、幅広い業務に携わることができます。 ・将来的にはM&A、合弁会社設立等、事業開発の側面からの法的支援を経営と近い距離で手掛けていくチャンスがあります。 ■キャリアパス： ・将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・フレックス制あり ・リモートワーク中心（週1回ほど本社へ出社） ※慣れるまでは、基本出社いただく予定です。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 法務部 事業法務グループ └18名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／ヨコハマタイヤでおなじみのタイヤメーカー／トラックやバス用タイヤを製造する工場／入社後は保全業務から担当】 ■職務内容： 工場内設備における、新規設備の導入や、既存設備の改善の企画・立案〜実施をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規設備の導入（設計図の作成、仕様書作成、価格交渉、見積もり取得、発注、組み立て） ・既存設備の定期更新 ・製造現場から上がってきた改善提案を現場担当者と共に改善を実施 （例：コストを下げる為や壊れやすい機械の壊れる周期を延ばすための装置の変更や回路変更、生産スピードを上げるためにソケットを増やす等） ※社内外問わず、打ち合わせや問い合わせ対応も多いです。 ・工場内における高圧低圧電気設備の保全業務 └高圧低圧電気設備の保守管理 └設備異常時の対応(現場にかけつけ、異常個所の発見、修繕を行います) ※社内では対応できない故障については社外と協力し、修繕を行います。 ◎改善や修繕内容は、大規模な改善から小規模な改善まで幅広く担当します。 ◎製造設備のPLC制御（日立・富士・三菱　等） ＜入社後お任せする業務＞ 入社後については、工場内の設備について知っていただく必要がある為、既存設備の機械保全業務をメインに担当していただきます。 ■入社後の流れ： ・OJTを含む現場研修：3か月〜半年間 （別途、本社で半年経験をする可能性あります） ・現場研修（電気保全、設備の故障対応、制御改善） ・上記期間後、少しずつ小規模改善や設備投資(立案、計画、実施)に携わっていただきます ※経験により内容や機関が変更になる可能性はあります。 ■魅力・やりがい： ・工場内の新規設備を自身で立案〜導入まで行うことが可能です。かつ、その設備が今後も工場内で動き続けるところを見ることができます。 ・工場内における生産数の変化を実感できます。 ■キャリアパス： 既存設備の改善や故障対応、新規設備の立案〜導入まで業務を行い、設備課電気の中心となって、将来、設備課長を目指し、課内の管理や教育を担当いただく予定です。 ■配属部署： 三重工場　設備課 （概要） 工場内におけるすべての設備（製造設備やエネルギー設備）保全や修繕・改善、新規設備の導入を行います。 変更の範囲：会社の定める業務