【タイヤや工業用ゴム製品などに使用するゴム材料／配合設計や性能評価、AIを活用した開発など＊最先端技術を活用した研究開発に取り組む】 ■職務内容： 材料機能研究室にて、当社が展開するタイヤや工業用ゴム製品に使用する、新たなゴム材料の研究開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・ゴム材料が性能を発現する機構を解明し、性能を向上させる方法や性能向上の道筋を明確にする ・機器分析や外部実験設備を利用し、場合によっては自ら考案する実験によって、タイヤの開発に必要な因果関係を解明 ・ラボおよび工場の設備を用いて、ゴム材料の配合評価を実施し、新規のゴム用素材の探索や配合技術の構築を行う ・ゴム製品の市場における課題や顧客の要求を解決するための技術開発や、そのためのツールの開発を行う ・ゴム材料開発に必要な解析技術の構築や開発を効率化するためのプログラムの開発を行う ■やりがい： ・担当した配合技術や新素材が材料開発に採用され、商品として市場で販売されます。 ・最先端の分析・解析手法や実験手法を通して、新技術を開発したときの達成感を味わうことができます。 ・現場から大学との共同研究まで幅広く担当することで、技術者としての視野が広がります。 ・最先端の分析・解析技術を利用しながら、世界で初めてとなる事象の解明や技術の構築に貢献できます。 ■キャリアパス： ・材料機能研究室でゴム材料の機能発現機構を解明する研究や、それを遂行するための分析・解析技術について習得することができます。 ・ゴム材料やゴム配合に関する知見が備わったのちには、実際のタイヤ用材料の開発業務を経験していただき、タイヤ技術者としての技術基盤を構築していただくことができます。 ・将来的には、タイヤ技術を先導する人材となることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20h程度 ・出張：2か月に1回程度（学会やセミナー・講演会の聴講、外部実験施設や大学への出張など） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 材料機能研究室 └10名在籍

【ヨコハマタイヤでおなじみ／国内外の様々なモータースポーツにタイヤを供給／モータースポーツはタイヤ開発における壮大な実験場と位置づけ】 ■職務内容： モータースポーツ向けタイヤの材料を開発するための、要素開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規材料の探索や評価 ・新規試験法の開発 ＜当社のモータースポーツ向け商品について＞ 横浜ゴムは、トップカテゴリーからグラスルーツ・カテゴリーまで、国内外の様々なモータースポーツにタイヤを供給しています。全日本スーパーフォーミュラ選手権や「SUPER GT」など様々なレースで当社の商品が走っています。 また、モータースポーツはタイヤ開発における壮大な実験場と位置づけ、競技で培った技術を高性能・高品質な新車用および市販用タイヤの開発にフィードバックしています。 ■やりがい： ・技術開発を通して、新技術を開発したときの達成感や、やり甲斐を感じることができます。 ・得られた新技術が実戦で採用され、その結果がすぐに反映されます。 ・レースの結果は会社のアピールに繋がるため、会社への貢献を感じることができます。 ■キャリアパス： 数年の経験を積んだ後に適正を見た上で、原料関係や配合関係の業務を経験し、配合設計者として育成していく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20h程度 ・出張：頻度は多くありませんが、必要に応じて工場やレース会場への出張が発生します。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 材料技術開発部 └6名在籍 ＜ミッション＞ 新規機能材料の開発、分析技術開発の推進、モータースポーツ向け材料の開発 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【より良い性能を持った乗用車用タイヤをつくる＊自ら設計した製品が街中で見られるやりがい／入社後はOJTで丁寧にサポート】 ■業務内容： 乗用車用タイヤの設計開発をお任せします。 （カー用品店などで販売される一般市場用製品や、自動車メーカー向け・新車に標準装備される製品など） ＜具体的な業務内容＞ ・目標とするタイヤ性能を達成するために、トレッドパターン（タイヤの路面と接する部分に刻まれた溝や模様）や、内部構造の設計 ・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取り ・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い（同乗を含む） ・海外関連子会社への技術支援 ・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務 ★入社後は、OJTにてサポートします。設計開発経験が浅い方も安心の環境です。 ■やりがい： ・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じることが出来ます。 ・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来ます。 ■キャリアパス： ・タイヤ設計経験が必要な関連部門（国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門　等）業務に携わり、スキルを高め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在を目指していただきます。 ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ※平均年齢：30代前半（管理職除く） ■働き方・福利厚生： ・残業時間：30h ・独身寮や借り上げ社宅あり ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー／スキル磨ける環境】 ■職務内容： 経理部にて、連結決算業務をお任せします。入社後数年間は、月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成 ■やりがい： 売上1兆円を超えるグローバル会社において、経験を活かすことができます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス： ◎ご経験や適性をふまえ他グループでの業務を担当いただきます。 ・予算企画グループ：予算編成/管理、業績見通し、管理会計の遂行 ・財務グループ：資金調達/投資管理/資金決済/金融機関との関係構築 ・単体決算グループ：工場原価/売上原価計算/会社法の作成 ・税務グループ：国内税務申告/税務ガバナンス構築、国際税務 ◎各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験していただきます。 ◎将来は、海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業：月30h程度 ・フレックス制あり ■配属部署： 経理部 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【東証プライム上場／官公庁や大手重工メーカー、電気メーカーが取引先／2030年に向けて複数プロジェクトが進行中】 ■職務内容： 護衛艦や潜水艦に搭載されるゴム/FRP（繊維強化プラスチック）製音響品の開発、製品設計をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・新製品の開発〜設計〜生産まで一貫した業務 （材料・工法の検討、機能設計、強度設計、工程設計等） ・製品設計 （詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・出張業務（顧客との仕様調整、現場確認等） ★2030年までに複数の艦船向けの音響製品の開発案件が立ち上がっております。 ◎主な取引先： 官公庁、国内重工メーカー（三菱重工業、川崎重工業、ジャパンマリンユナイテッド）、国内電気メーカー（日立製作所、日本電気、沖電気工業） ■やりがい： ・長年の研究・開発により培われた独自の素材技術により、昨今成長を続ける防衛産業に関わり、国の安全保障を支えることができます。 ・ゴムだけでなく、FRPも含め多様な材料や製造方法を取り扱うため、知識の活用や習得など、高度なモノづくりを常に探求できる環境です。 ・自社技術を強みに、製品仕様の調整・決定、開発・評価〜生産立ち上げまで一気通貫の技術業務に携われ、長期の成長スキームを描くことができます。 ・全国の造船所（函館、神戸、舞鶴、長崎、佐世保等）へフィールドエンジニアとして訪問し、より深く知識や経験を積む機会を得られます。 ・生産や開発において、新しいツールや手法を取り入れていく変革期にあり、既存の枠に捕らわれない柔軟な発想を活かせます。 ■キャリアパス： ・3年目以降： 開発業務の主担当として、顧客との設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進めていただくことを想定しております。 ・5年目以降： 開発プロジェクトの取り纏めとして、官公庁や重工メーカーとの開発全体の調整、長期的な開発の企画・提案等、マネジメントの業務も想定しております。 ■配属部署： 工業資材事業部　航空部品技術部　技術2G ＜概要＞ 独自の素材技術により安全保障を支える、ゴム・FRP製音響製品の開発・設計・生産技術 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中がマーケットになるトラックやバス用タイヤ／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・トラック・バス用のタイヤ商品企画・市場戦略の立案・推進（対象市場はアメリカ、日本、欧州、アジア等全世界） ・トラック・バス用のタイヤに関わる各種市場調査 ・宣伝・広告・セールスマン教育等のマテリアル作成 ・年次/中期での新商品開発・統廃合計画、投資計画等の立案・推進 ・商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 ・販売/技術/生産課題の提案・調整・支援 ・各種社内会議にむけた報告資料等の作成　など 世界的に需要が伸び続けているトラック・バス用タイヤの事業企画が行えるダイナミックな仕事です。 仕事の領域は日本だけではなく、アメリカ、欧州、アジア等全世界ですので、グローバルな視点でものを見ることができ、定型業務だけではない、「自分で考えて提案、推進」ができる職場です。 また、経験を積んだうえで、希望による配置転換により、社内他部門、商品企画や海外駐在という職域への異動もあります。 ■将来のキャリアパス 当面は商品企画スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。本人の希望や適正に応じて事業企画、海外駐在、社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■就業環境： 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：あり ※入社後6か月程度は出社を前提とします。 フレックス：あり 国内出張：年数回程度あり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

【残業20〜30時間程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライム上場】 ■業務内容： 今後の開発における技術の継承、新たな開発体制の再構築のため、主担当の補佐として、 護衛艦や潜水艦に搭載されるゴム/FRP製の音響製品など新製品の開発〜設計〜生産まで一貫した業務（材料・工法の検討、機能設計、強度設計、工程設計等）をお任せします。 　　　　　　　 ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・出張業務（顧客との仕様調整、現場確認等）　など 主な取引先：官公庁、国内重工メーカー、国内電気メーカー ■魅力ポイント： ・長年の研究・開発により培われた独自の素材技術により、昨今成長を続ける防衛産業に関わり、国の安全保障を支えることができる。 ・ゴムだけでなく、FRPも含め多様な材料や製造方法を取り扱うため、知識の活用や習得など、高度なモノづくりを常に探求できる。 ・自社技術を強みに、製品仕様の調整・決定、開発・評価〜生産立ち上げまで一気通貫の技術業務に携われ、長期の成長スキームを描くことができる。 ・全国の造船所（函館、神戸、舞鶴、長崎、佐世保等）へフィールドエンジニアとして訪問し、より深く知識や経験を積む機会を得られる。 ・生産や開発において、新しいツールや手法を取り入れていく変革期にあり、既存の枠に捕らわれない柔軟な発想を活かせる。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20〜30時間程度／月 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上収益・営業利益・最終利益のすべてにおいて過去最高を記録する大幅な増収増益となり、5期連続増収増益を更新しています。艦船用製品は、タイヤ事業で培った高い素材技術や独自技術を応用し、日本の安全保障の基盤を支える重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10〜20時間／設計〜生産技術まで幅広い知見が身につく／グローバルタイヤメーカー／東証プライム上場】 ■業務内容： 艦船向け防振菅継手の設計及び生産技術として以下の業務をお任せ致します。 ・新造艦の設計〜生産まで一貫した業務（部品。材料選定、外形設計、強度設計、工程設計、機能試験等） ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・出張業務（顧客との仕様調整、現場確認等）など 主要製品：護衛艦や潜水艦に搭載される防振菅継手（ゴム製の配管部品） 主な取引先：防衛省、国内重工メーカー ■魅力ポイント： ・ゴム、金属の知識を組み合わせた振動抑制技術であり、艦船の静粛性を追求したクリエイティブな業務。 ・教科書にはない素材の選定、設計手法、特殊試験等のノウハウをベテラン社員と1対1で継承できる環境。 ・日本の防衛基盤を根底から支えているという、他では決して得られない強い使命感と達成感。 ・全国の造船所（函館、神戸、舞鶴、長崎、佐世保等）へフィールドエンジニアとして訪問し、より深く知識や経験を積む機会を得られる。 ・自社技術を強みに、製品仕様の調整・決定、開発・評価〜生産立ち上げまで一気通貫の技術業務に携われ、長期の成長スキームを描くことができる。 ■働き方・福利厚生： ・残業：10〜20時間程度／月 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上収益・営業利益・最終利益のすべてにおいて過去最高を記録する大幅な増収増益となり、5期連続増収増益を更新しています。艦船用製品は、タイヤ事業で培った高い素材技術や独自技術を応用し、日本の安全保障の基盤を支える重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。

【生産技術としてスキルアップ！タイヤ製造の”要”を作るやりがい／残業10〜15h／独身寮や借り上げ社宅、引っ越し補助など充実した福利厚生】 ■職務内容： 当社の主力製品である、タイヤの製造工程において生産技術職としてご活躍いただきます。 「生産技術として、もっと上流に関わりたい」 そんな想いを、当社で実現しませんか。単なる設備保全・改善ではなく、設備の構想・企画から開発、立ち上げまで一貫して担い、タイヤ製造の“要”をつくるポジションです。 ★入社後の流れは、既存設備の改善業務からスタートし、段階的に新規設備の企画・立上げへと業務範囲を広げていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・国内外工場における既存設備の安全性・品質・生産性向上に向けた改善業務 ・新規生産設備の構想検討、仕様企画、導入・立上げ ・工場導入前の試作機（ユニット）の企画・開発 ・大手装置メーカーとの共同開発・技術検討 ＜入社後の流れ＞ ・入社後は、タイヤ構造・ゴム加工技術・設備の基礎から習得 ・先輩社員のサポートのもと、既存設備の改善業務を担当 ・徐々に新商品対応や生産性向上プロジェクトの主担当へ。将来的には、新規設備の企画〜立上げをリードする役割を期待しています ★設備技術（機械、制御）、加工技術、製品設計、工場（製造）等の担当者と連携しながら進めるので、経験が浅い方も安心です。 ■やりがい： ・タイヤ製造設備の企画から開発・現地立ち上げまで一貫して携わることで、幅広い経験が積める環境です。 ・タイヤ事業の生産量拡大とコスト低減に大きく貢献できます。 ・設備投資額は右肩上がり。2024年度は792億700万円の設備投資を行いました。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度 ※但し国内外導入工場への長期出張あり（特に立ち上げのタイミング） ・転勤：経験を積んだ後に、国内工場へ転勤の可能性があります。 ※国内工場の所在地：三重、三島、尾道、新城 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション）

【CSRD・SSBJに基づく法定開示の適用開始に備えた募集／ヨコハマタイヤでおなじみ◎グローバル企業でサステナビリティ推進の経験を積む】 ■職務内容： CSR企画室にて、情報開示業務について、室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整を進めていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・統合報告書、Webサイトの企画・制作ディレクション ・ESG評価機関（CDP, EcoVadis等）およびステークホルダー対応 ・サステナビリティ関連の社内規程整備、インフラ・ガバナンス強化 ・サステナビリティ情報の第三者保証対応 ・（今後従事していただく業務）SSBJおよびCSRDへの準拠対応、開示プロセスの構築 ★2028年12月期からのCSRD、2029年12月期からのSSBJに基づく法定開示の適用開始に備え、高度な専門知識を持つ専任担当者を増員し、開示体制を強化するための募集です。 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。 ・企業におけるサステナビリティ経営の重要性が高まるにつれて、業務の領域も拡がっており、社外から実力のある方をお迎えすることで、組織力を強化したいと考えています。 ■キャリアパス： 横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・出張：必要に応じて発生（国内中心） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・ヨコハマタイヤでおなじみ／簿記2級程度の知識があればOK・未経験から主力事業の経営管理に携わる／幅広いキャリアパスを用意】 ■職務内容： 当社の主力事業・タイヤ事業における海外子会社の経営管理（予実管理・投資管理・監査対応）をお任せします。 事業の実態を把握し、改善提案まで踏み込む、海外子会社の経営に間接的に携わることができるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・海外子会社の予算策定支援 ・海外子会社の月次実績及び見込みデータを収集・分析、問題点の改善案検討・提案 ・海外子会社からの要望や本社からの指示についての支援・補佐・アドバイス ・海外子会社の投資管理・フォロー ・海外生産子会社の生産オーダー管理 ★経営陣・現地拠点と協働し、意思決定に必要な情報をつくり、届け、動かす役割です。 ■やりがい： ・海外子会社の経営に間接的にでも携わることができ、事業収益に対して大きな役割を果たす事ができます。 ・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、海外子会社の健全な運営を支援していく業務であり、生産設備や販売に関する知識、コミュニケーションスキルを習得することができます。 ・競合他社の情報も知ることができ、タイヤ産業の状況をより幅広い視点から見ることができます。 ■キャリアパス： ・当面は、海外子会社管理スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。 ※本人の希望や適正に応じて海外駐在、国内拠点・社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動の可能性があります。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜15h程度（10〜12月は40h程度を想定） ・フレックス制あり ・出張：国内→年数回程度、海外→必要に応じて発生 ■配属部署： タイヤ企画部 └15名在籍 ＜概要＞ タイヤ事業全体の運営部門（事業計画・予実決算・子会社管理）を担っております。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。