【東証プライム上場／産業やライフラインを支える機械を動かすための部品＊大手メーカーと取引多数／建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得】 ■職務内容： 建設機械や産業車両などに使われる、油圧ホースや、金具の設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品企画から提案された要求性能に対して、材料・製造部門と協業し、要求性能に見合うホース及び金具の開発・設計 ・自社工場及び、外注先によるゴムホース・樹脂ホース及び金具試作の実施と、各種評価・解析 ・試作時の現場立会い（長野工場・茨城工場・外注先） ・試作結果に対する、材料・製造部門、外注先との打合せ（評価結果レビューと次の開発に対する試作案検討） ・国内外ホース生産拠点への技術支援（中国、台湾） ＜担当製品＞ 建設機械、産業車両・機械他メーカー向け新車および補給装着用の高低圧油圧ゴムホース及び樹脂ホース ★油圧ホースは、油圧を動力とする機械に使われており、機械を動かすために欠かせない製品です。油圧で動かすことで、大きな力をコンパクトに出せるため、ショベルカーなど建設機械や、プレス機など産業機器など、重いものを動かす機械に多く使われます。 これらの機械は、産業や私たちのライフラインを支える製品であるため、社会貢献度の高い製品に携わることができると言えます。 ＜主な取引先＞ 建設機械（コマツ、日立建機など）、フォークリフト（豊田自織など）、工作機械（森精機、ヤマザキマザックなど） ※建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得しております。 ■やりがい： ・建設機械、産業車両・機械など多種多様な要求に対応する高圧ホースの開発・設計ができます。 ・生産部門（工場）や外注先と連携し、ホース及び金具のモノづくりを実践できます。 ■キャリアパス： ・当面はゴムホース、樹脂ホース及びホース用金具の設計・開発のいずれかを担当いただき、その後、本人の希望や適正に応じて、自動車用配管設計、ホース開発業務等を担当いただく可能性があります。 ・ホース配管技術部員としてのグローバルでの活躍を期待しております。（米国、中国、台湾、タイ） ■配属部署： ホース配管技術部 └37名在籍 ＜概要＞ 油圧ホース・金具の設計、製造設計、開発、コストダウンを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に応じてポジションをご提案します！経験を生かしてスキルアップできる環境です〜 ■業務内容： 同社にてエンジニアリングを担っていただくオープンポジションとなります。ご経験に沿った求人をご紹介させていただきます。 【求人一覧】 ・研究開発 タイヤの構造設計・力学特性の研究 ・材料開発 タイヤ用ゴム原料開発（有機繊維・金属） 工業製品用ゴム材料開発 ・機械設計 乗用車用タイヤの設計開発 機械・車両用部品の設計開発（油圧ホース・金具など） コンベヤベルトの設計開発 BOEING向け飲料水タンク（FRP）製品の設計開発および試作〜評価 BOEING737・757のLavatory（FRP）設計開発及び試作〜評価 護衛艦・潜水艦向け音響製品(ゴム・FRP製)の開発・設計 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計開発及び試作〜評価 ゴルフクラブの商品開発 ・生産技術 量産加工エンジニア 工程改善 設備改善、新規導入、立ち上げなど 設備設計・制御設計・自動化推進エンジニア ユーティリティ設備管理 設備保全(電気系) ・品質保証 工業資材の品質保証 ■就業環境 各部署により異なりますが、残業時間は10〜30時間以内です。 有給消化は2024年度実績で14.0日と高い水準で働きやすい環境作りをしております。 ■充実した福利厚生 独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高性能タイヤの構造設計から量産立ち上げまで一連業務／幅広いタイヤ製品に携わる／5年連続増収増益・過去最高売上高】 ■職務内容： ヨコハマタイヤの設計者として、タイヤの設計開発をお任せします。 自分の手で作った製品が店頭に並び、新車に搭載され、世の中を走る—そんな確かな手応えを得られる仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ◎担当する製品： ・カー用品店などで販売される一般向けタイヤ ・自動車メーカーで新車に装着されるタイヤ（OEタイヤ） ※幅広い製品に携われる環境です。 ◎業務について： ・タイヤの目標性能達成の為の構造設計や金型設計 ・工場への試作立会、テストコースでの評価立会（同乗を含む） ・試験会社や協力会社、協力大学等との情報交換や共同研究 ・関連子会社への技術支援 ・コストダウンの推進、 メンテナンス業務 ※テストコースは、北海道、茨城にあります。北海道には、国内最大級の屋内氷盤旋回試験場があります。 ■やりがい： ・自分が設計したタイヤが市場で販売され、ユーザーの声がリアルに届く環境です。 ・若手のうちから、性能・構造・コストなど多角的な設計力が身につきます。難しい技術テーマにも挑戦でき、技術者として大きく成長できる環境です。 ■キャリアパス： ・タイヤの設計・開発スキルを身につけ、タイヤ構造知識を有した総合技術者として関連部門での知識と経験を深め、部門の管理監督者もしくは、専門性を極めたエキスパートとして当社の技術をリードする存在となっていただくことを期待しています。 ※関連部門とは…国内外を問わず工場をはじめ、品質保証本部や研究開発部門など想定しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ＊東証プライム上場＊老舗タイヤメーカー／大型案件の工事管理経験歓迎／成長企業◎積極的に設備投資を進めています】 ■業務内容： 国内・外の新工場建設、倉庫他建物の建設、既存建屋の長期保全計画等を企画立案や、法令遵守の対応を対応していただきます。 ※建設会社や設計事務所と協業で行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・建屋の基本計画、基本設計、工程作成 ・数量積算、見積仕様書作成、見積り査定等の業務 ・安全管理、品質管理、工程管理、予算管理等の業務 ・各自治体の諸官庁協議及び届出業務　など ＜取引先＞ ・建設会社（ゼネコン、工務店） ・サブコン ・設計事務所 ■やりがい： ・現在、国内外で積極的に設備投資を行っており、各拠点で多くの建設プロジェクトを進めています。その内容は工場建屋を始め、倉庫、厚生施設、テストコース施設など多岐に渡り、様々なプロジェクトに携わることができます。 ・縦割りでの業務分担ではなく、計画から完成まで一気通貫で業務を担当できます。 ・今回募集する施設管理部の4割が中途入社で現在も活躍しています。また同部の建築エンジニアは全員ゼネコンの施工管理出身です。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画、生産工場の設備課などの経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：プロジェクト次第ですが、期間中に数回、平均して1週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 └19名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術としてスキルアップ！タイヤ製造の”要”を作るやりがい／残業10〜15h／独身寮や借り上げ社宅、引っ越し補助など充実した福利厚生】 ■職務内容： 当社の主力製品である、タイヤの製造工程において生産技術職としてご活躍いただきます。 「生産技術として、もっと上流に関わりたい」 そんな想いを、当社で実現しませんか。単なる設備保全・改善ではなく、設備の構想・企画から開発、立ち上げまで一貫して担い、タイヤ製造の“要”をつくるポジションです。 ★入社後の流れは、既存設備の改善業務からスタートし、段階的に新規設備の企画・立上げへと業務範囲を広げていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・国内外工場における既存設備の安全性・品質・生産性向上に向けた改善業務 ・新規生産設備の構想検討、仕様企画、導入・立上げ ・工場導入前の試作機（ユニット）の企画・開発 ・大手装置メーカーとの共同開発・技術検討 ＜入社後の流れ＞ ・入社後は、タイヤ構造・ゴム加工技術・設備の基礎から習得 ・先輩社員のサポートのもと、既存設備の改善業務を担当 ・徐々に新商品対応や生産性向上プロジェクトの主担当へ。将来的には、新規設備の企画〜立上げをリードする役割を期待しています ★設備技術（機械、制御）、加工技術、製品設計、工場（製造）等の担当者と連携しながら進めるので、経験が浅い方も安心です。 ■やりがい： ・タイヤ製造設備の企画から開発・現地立ち上げまで一貫して携わることで、幅広い経験が積める環境です。 ・タイヤ事業の生産量拡大とコスト低減に大きく貢献できます。 ・設備投資額は右肩上がり。2024年度は792億700万円の設備投資を行いました。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度 ※但し国内外導入工場への長期出張あり（特に立ち上げのタイミング） ・転勤：経験を積んだ後に、国内工場へ転勤の可能性があります。 ※国内工場の所在地：三重、三島、尾道、新城 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） 変更の範囲：会社の定める業務

【サプライヤーと二人三脚で原料開発に取り組む／自身が担当した材料が商品として市場で販売されるやりがい／充実した福利厚生】 ■業務内容： タイヤ用の新原料開発の開発や、新規サプライヤー開発、コストダウンなどをお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・サプライヤーとの面談による情報収集 ・新規サプライヤーや新規原料のラボ評価実施、およびデータの解析まとめ ・工場試作評価実施（工場試作立会いも含む） ・国内外タイヤ生産拠点への材料関連の技術支援 ・原料の品質保証活動　など ■やりがい： ・新規の原料サプライヤーの開拓により、タイヤ製造の供給安定化やコストダウンができ事業に貢献できます。 ・新規原料を商品に搭載することで、競合他社品を凌駕するタイヤ性能を達成できます。 ・自身が担当した材料が、商品となって、店頭で販売されるため、達成感が感じられます。 ■キャリアパス： ・3〜5年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、工場／先行研究部門などへのキャリアパスを考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：国内に月2回程度。経験を積んだ後は、海外に2年に1回程度を予定。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： タイヤ第一材料部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤに求められる社会的課題・商品力・コスト競争力に適応するために、タイヤ用原材料の開発を行っております。 関連する加工技術開発・生産設計を行いつつ、高品質で生産しやすく安全で安価な原材料の実用化と標準化を推進をしております。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算も過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1次面接はWEB実施／法律事務所の方も歓迎！幅広い経験が積める環境／ヨコハマゴムでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 法務担当として、契約審査・法務相談・係争対応業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後お任せする業務 └和文、英文の契約書の作成、審査（秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書） ◎ゆくゆくお任せする業務 └独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 └係争や訴訟への対応 └全社向けの法務研修の企画・実施　等 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、幅広い業務に携わることができます。 ・将来的にはM&A、合弁会社設立等、事業開発の側面からの法的支援を経営と近い距離で手掛けていくチャンスがあります。 ■キャリアパス： ・将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・フレックス制あり ・リモートワーク中心（週1回ほど本社へ出社） ※慣れるまでは、基本出社いただく予定です。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 法務部 事業法務グループ └18名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪100年の歴史を持つタイヤメーカーとして、市場を牽引する同社は世界タイヤ市場におけるシェアでも第8位の地位を誇ります。世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業の同社で一緒に働きませんか？≫ ■職務内容： 法務マネージャー候補として同グループにおいて発生する法的リスクの予防、軽減、解決のための諸活動を実行・推進をお任せ致します。 ・和文・英文の契約審査(秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書等) ・独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 ・係争や訴訟への対応業務 ・法務研修の企画・実施 ・グループメンバーのマネジメント及び教育　など ■キャリアパス 最初は契約審査・法務相談等をご担当いただきます。 将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定しております。 また企業内での法務業務のためコミュニケーションを取りながら社内の関係者と円滑に業務を進めながらも専門家としてロジカルに業務を進めることも可能です。 ■組織構成 配属部門には17名の方がご活躍されております。 ■就業環境 リモートワーク：管理職での採用のため原則出社を想定 現住所より通勤が難しい方は単身赴任寮への入居も可能です。 ■同社について： 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 物流企画として船会社との交渉や関連部門・海外子会社からの問合せ窓口業務をお任せいたします。 まずは、現在の入札交渉責任者と同席する形で、業務をスタート。2〜3年スパンで徐々に入札主担当へとシフトしていく予定です。 ・予算に基づく輸送契約と輸送量を把握し、各販路・関連部門に契約箇所をヒアリングのうえ入札シートの作成 ・1〜3月にかけ3段階に分けた入札シートに基づき、船会社・物流業者20社以上と価格交渉 ・前月半ばに作成される翌月出荷予定に基づき、契約対出荷予定量の差異を確認し不足見込に対する船社交渉 ・期中で発生した新たな取引先に対して追加の輸送契約を結ぶための運賃交渉 ・日々の出荷の中で発生する工場側、または着荷における海外販売会社と船会社との間で発生するトラブル問合せ対応 ・月初の締め後に確定する前月の輸送費用を分析し、コスト悪化分に対する対策案の検討 ・年間(月別)の物流コスト予算作成　など ※船社面談、交渉の際は品川オフィスへ出張（月1〜4回） ■本ポジションのやりがい ・国内外問わず多くの社外の人間と交渉するため、交渉力が身につきます。 ・世界中にタイヤを輸送するため、世界の物流事情などが身につきます。 ■キャリアパス 物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指していただき、将来的にはキャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材を想定しております。 ■就業環境 ・残業：20〜29時間程度／月 ・出張：年に1回程度(国内外) 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 海外営業またはマーケティング担当として以下の業務のいずれかをお任せいたします。入社後は本人の経験・適性・希望を考慮し、タイヤ海外営業部またはタイヤ海外営業企画部へ配属します。 ◆海外営業 ・海外代理店との営業活動 ・販売目標の策定および予実管理 ・販売契約・価格交渉 ・販売チャネル開拓 ・現地販促活動の企画・推進 ・代理店育成および関係強化 ・受注・生産・出荷に関する社内調整 ※担当国数は5か国前後が目安です。 ◆マーケティング・営業企画 ・市場分析 ・商品戦略立案 ・販売データ分析 ・価格体系の整備・改善 ・販売促進施策立案 ・中期事業計画策定 ・商品管理 ・営業部門へのマーケティング支援 ■本ポジションのやりがい ・海外営業本部の対象エリアとしては日本、中国、北米、インドを除きますが、ヨコハマタイヤを世界市場で成長させるための最前線で活躍できます。 ・担当する市場はアジア、中東、中南米、オセアニア、アフリカなど多岐にわたり、国ごとに異なる文化や商習慣に触れながらグローバルなビジネス経験を積むことができます。 ・海外営業：自らの提案によって販売店網を拡大し、売上を伸ばす達成感があります。 ・マーケティング担当：市場分析や戦略立案を通じて世界各国の販売成長を支えることができます。また将来的には海外駐在やマネジメントポジションなど、多様なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス 本人とも良く対話の上、会社の方針や個人の将来展望を勘案してキャリアパスを考えて行きたいと思います。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：国内外があり、海外代理店国担当になると、2ヵ月に1度位の海外出張が平均的です ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【CSRD・SSBJに基づく法定開示の適用開始に備えた募集／ヨコハマタイヤでおなじみ◎グローバル企業でサステナビリティ推進の経験を積む】 ■職務内容： CSR企画室にて、情報開示業務について、室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整を進めていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・統合報告書、Webサイトの企画・制作ディレクション ・ESG評価機関（CDP, EcoVadis等）およびステークホルダー対応 ・サステナビリティ関連の社内規程整備、インフラ・ガバナンス強化 ・サステナビリティ情報の第三者保証対応 ・（今後従事していただく業務）SSBJおよびCSRDへの準拠対応、開示プロセスの構築 ★2028年12月期からのCSRD、2029年12月期からのSSBJに基づく法定開示の適用開始に備え、高度な専門知識を持つ専任担当者を増員し、開示体制を強化するための募集です。 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。 ・企業におけるサステナビリティ経営の重要性が高まるにつれて、業務の領域も拡がっており、社外から実力のある方をお迎えすることで、組織力を強化したいと考えています。 ■キャリアパス： 横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・出張：必要に応じて発生（国内中心） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 まずは平塚製造所の電気設備・施設保安管理者、及びMB国内工場を含めたエネルギー管理系技術者の業務で、 経験を積んでいただきます。 ご本人の希望や適正に応じて、設備投資業務の遂行、取纏めや海外工場の支援を経験していただき、 将来的には設備保全グループリーダーの役割を担う人材として活躍いただくことを期待しています。 ※主要製品 ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ) 工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材) 航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク) ※主要取引先 ユーティリティー関連(電力会社、富士電機、トーエネック他電気工事会社、三浦工業、東京ガス、ケーザー、地場業者） 省エネ機器メーカー(トランス、モーター、INV、エアコン、TLV） 省エネ報告に関する官公庁、公共団体 ■本ポジションのやりがい ・平塚製造所、各工場の基盤を支えるユーティリティー設備・施設の保安管理を担っています。 ・カーボンニュートラル、将来の地球環境に関わる重要な活動を推進しています。 ・国内トップシェアのコンベヤベルト、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりを牽引できます。 ・横浜ゴム独自の生産方式を立案し、設備投資を実行することができます。 ・海外工場（アメリカ、メキシコ、タイ、中国、インドネシア、台湾）にも活躍の場があります。 ■キャリアパス まずは平塚製造所の電気設備・施設保安管理者、及びMB国内工場を含めたエネルギー管理系技術者の業務で経験を積んでいただきます。 また本人の希望や適正に応じて、設備投資業務の遂行、取纏めや海外工場の支援を経験していただき、将来的には設備保全グループリーダーの役割を担う人材として育成していく方針です。 ■就業環境 ・残業：20時間程度／月 ・出張：年に数回程度 ・フレックスタイム：あり ■同社について タイヤ事業のみならず、多岐にわたるビジネスを展開しています。 自動車、石油、ガス、鉱業、建設、航空宇宙などのさまざまな産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪100年の歴史を持つタイヤメーカー／世界シェアでもタイヤ市場を牽引（シェア第8位）／世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業／年休121日／手当充実◎≫ ■業務内容 マネージャーとして同社のモデルベース開発体制の構築及び技術確立をお任せ致します。 ・自動車メーカー要求に応じたタイヤモデル(Magic Formula等)の作成、カーメーカーとのディスカッション ・パラメータースタディにより、社内タイヤ設計者へ目標達成のためのタイヤ特性提示 ・タイヤモデル精度向上のための評価法開発・モデル構築手法確立 ・各種環境整備(新規タイヤモデル導入、ドライビングシミュレーター導入) ・タイヤVirtual開発(試作・評価レス)のプロセス構築　など 同社において、モデルベース開発という新たなタイヤ開発プロセスを構築すると言う点にやりがいを感じることが出来ます。 またタイヤ開発に直接関わることによって、製品開発の面白さ・やりがいも感じられ、その成果は会社の業績に直接的な影響を与え、会社の成長・発展に大きく貢献している実感が湧くためやりがいのあるポジションです。 ■組織情報 配属部署人数：5名 平均年齢：40代前半（管理職除く） ■就業環境： 国内出張：年1回程度、海外出張：年1回程度 ■同社ついて： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／工場へのオーダー実務から担当＊全世界の需給調整を担う／5年連続増収増益】 ■職務内容： まずは工場へのタイヤのオーダー実務担当者として以下の業務をお任せいたします。 ・情報収集（担当工場の生産能力、各部門<企画・設計>の計画など） ・各販路の受注取りまとめ（自動車メーカー・海外など）〜供給回答 ・担当工場への生産能力確認 ・在庫引当て ・工場窓口との生産可能量の調整 ・予算作成　など ■やりがい： ・全世界の需給調整を行うため、会社全体の状況が分かるのと同時に会社の生産・販売に貢献している実感が得られます。 ・関係部門が多く、会社内での人脈も広がり、幅広い知識を得ることができます。 ■キャリアパス： ・物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します。 ・将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材になることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：担当工場へ月1回程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤグローバルソーシング室 ＜ミッション＞ 先を見据えた生産準備を行い、以下の取り組みを行います。 ・販売部門からの注文に最大限に応える生産オーダーを出す ・販路のPSIを見た、最適な販路配分となるオーダーを行う ・販路の需要変動に対応する ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／／世界タイヤ市場におけるシェア第6位充実した福利厚生／25年度最高収益を更新】 ■職務内容： 生産管理としてタイヤ製造における生産管理・工程設計担当など会社の販売計画の実現に向けた、生産工場の最適な生産計画の立案・策定をお任せ致します。 ・新商品投入における、生産準備 企画/推進 業務（既存ライン/設備では対応できない場合の対応策の立案等） ・上記、対応策の関連する技術部門との対応策の具体化（例：投資計画化）と推進フォロー ・販売計画と生産工場制約・能力とのGAP分析とその対応策の立案 ・生産工場での生産性の改善、および生産工程設計の企画・立案（新工場、新製造ライン/設備 含む）　など ■募集職種の魅力 ・世界中で販売されている YOKOHAMA タイヤを 高品質で 且つスピーディーに供給していくキーパーソンとして大きな役割を果たす事ができます。 ・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、新商品の具現化、新製造ライン/設備の具現化をしていく業務のため、コミュニケーション力を活かしたスキルを常に磨いていく事ができます。 ・単一のルーティンの業務ではなく、商品や工場など案件は多岐にわたるため、常に新しい課題に取り組むことができます。 ・自分で企画検討した内容が、具現化された姿を見ることができ、結果を確認する事ができます。 ■キャリアパス 3年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、国内・海外工場への配属として、生産管理の実践を積んでいただくことを想定しております。 ■組織構成 配属部署人数：11名 ■就業環境： 残業時間：10〜15時間程度／月 ※繁忙期は20時間程度の可能性があります 国内出張：1か月2〜3回 海外出張：年間に1回あるかどうか 業務案件によりますが、基本出張は必須（宿泊出張も定常的にあり） 大型投資案件の対応の場合等、長期（1〜2ケ月）出張もあり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務