【1次面接はWEB実施／法律事務所の方も歓迎！幅広い経験が積める環境／ヨコハマゴムでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 法務担当として、契約審査・法務相談・係争対応業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後お任せする業務 └和文、英文の契約書の作成、審査（秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書） ◎ゆくゆくお任せする業務 └独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 └係争や訴訟への対応 └全社向けの法務研修の企画・実施　等 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、幅広い業務に携わることができます。 ・将来的にはM&A、合弁会社設立等、事業開発の側面からの法的支援を経営と近い距離で手掛けていくチャンスがあります。 ■キャリアパス： ・将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・フレックス制あり ・リモートワーク中心（週1回ほど本社へ出社） ※慣れるまでは、基本出社いただく予定です。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 法務部 事業法務グループ └18名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

【受託側の方も歓迎／残業15h程度／独身寮や借り上げ社宅あり／有給消化日数14日／ヨコハマタイヤでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 当社工場内にある動力設備の新規導入や、既存設備の中長期保全計画の企画・立案をお任せします。 オーナー側の立場で、新規設備導入の企画や仕様検討など、上流に携われるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場内にある動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務（燃料転換検討 等）など ※上記を大手メーカーと共同開発することもございます。 ＜対象設備＞ ボイラー設備・コンプレッサー・水処理設備・窒素（N2）設備・配管設備 等 ■やりがい： ・工場および関係部署を巻き込み、協力しながらユーティリティー供給設備の増設、改良・改善を担います。 ・生産工場を支える部門として、自分の提案やアイデアが設備の信頼性向上に直結します。 ・将来を見据えた新規投資や既存設備の改造・更新の検討業務が多数あり、様々な検討業務を通じて、高い技術力を取得することができます。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画や、生産工場の設備課などで経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：年に数回、出張期間は1〜2週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 ＜概要＞ タイヤ事業の国内外の生産事業所の施設・設備の維持管理、あるいは更新に関する短期・中長期計画を企画・管理すると共に、生産技術部門との協業によるモノづくりの企画・開発・展開を行っています。

【ヨコハマタイヤでおなじみ＊東証プライム上場＊老舗タイヤメーカー／大型案件の工事管理経験歓迎／成長企業◎積極的に設備投資を進めています】 ■業務内容： 国内・外の新工場建設、倉庫他建物の建設、既存建屋の長期保全計画等を企画立案や、法令遵守の対応を対応していただきます。 ※建設会社や設計事務所と協業で行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・建屋の基本計画、基本設計、工程作成 ・数量積算、見積仕様書作成、見積り査定等の業務 ・安全管理、品質管理、工程管理、予算管理等の業務 ・各自治体の諸官庁協議及び届出業務　など ＜取引先＞ ・建設会社（ゼネコン、工務店） ・サブコン ・設計事務所 ■やりがい： ・現在、国内外で積極的に設備投資を行っており、各拠点で多くの建設プロジェクトを進めています。その内容は工場建屋を始め、倉庫、厚生施設、テストコース施設など多岐に渡り、様々なプロジェクトに携わることができます。 ・縦割りでの業務分担ではなく、計画から完成まで一気通貫で業務を担当できます。 ・今回募集する施設管理部の4割が中途入社で現在も活躍しています。また同部の建築エンジニアは全員ゼネコンの施工管理出身です。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画、生産工場の設備課などの経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：プロジェクト次第ですが、期間中に数回、平均して1週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 └19名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。

【東証プライム上場／工場へのオーダー実務から担当＊全世界の需給調整を担う／5年連続増収増益】 ■職務内容： タイヤの需給調整などお任せします。入社後は、工場へのオーダー実務を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・翌年の上下市計画/開発スケジュール/月別生産能力/販路販売予算の情報収集〜年間（月別）生産予算の作成 ・上下市商品/新商品開発スケジュール/設備工事などの情報収集〜担当工場で生産可能な商品（サイズ）の確認 ・各販路（OE/リプレイス/海外/北米/中国/インド）の受注取りまとめ ・担当工場の翌月以降の生産能力確認 ・先々の需要見込みから、原材料調達の調整 ・在庫引当て〜生産必要量の決定 ・生産必要量に対する工場窓口部門との生産可能量調整 ・各販路への供給回答 ■やりがい： ・全世界の需給調整を行うため、会社全体の状況が分かるのと同時に会社の生産・販売に貢献している実感が得られます。 ・関係部門が多く、会社内での人脈も広がり、幅広い知識を得ることができます。 ■キャリアパス： ・物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します。 ・将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材になることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：担当工場へ月1回程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤグローバルソーシング室 ＜ミッション＞ 先を見据えた生産準備を行い、以下の取り組みを行います。 ・販売部門からの注文に最大限に応える生産オーダーを出す ・販路のPSIを見た、最適な販路配分となるオーダーを行う ・販路の需要変動に対応する ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ／経理のプロフェショナルとして長期的にキャリアアップを実現／福利厚生完備／税理士事務所や税理士法人の方も歓迎！】 ■職務内容： 経理部にて、国内税務業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・税金決算 ・国内税務申告（グループ通算制度） ・税務調査対応 ・税務相談対応 ・税制改正対応 ・税務ガバナンス構築 など ■魅力ポイント： ・売上1兆円規模のグローバル企業において、税務担当として、上場企業の税務申告、税務調査等の経験を積むことができます。 ・税務調査・税務相談を通じて会社の事業全体を広く知ることができます。 ■キャリアパス： ・入社後、数年間は税務部門で経験を積んでいただきます。その後、経験、能力、希望に応じて、税務スペシャリストとしてキャリアアップするか、もしくは一度経理部の各部門や、各事業企画、国内子会社において管理業務を経験していただきます。 ・将来的には、経理のプロフェショナルとして、長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 経理部　税務グループ ＜概要＞ 本社経理部で以下ファイナンス領域を担い、財務サイドから企業価値向上に資する業務を遂行します。 ◎IR/主計分野：連結及び単体決算、開示資料作成、IR対応 ◎FP＆A/管理会計分野：予算編成/管理、業績見通し、管理会計の遂行 ◎税務：国内税務申告/税務ガバナンス構築、国際税務（移転価格/M＆A/BEPS対応など） ◎企業財務：資金調達/投資管理/資金決済/金融機関との関係構築（デットIR含む） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【ヨコハマタイヤでおなじみ！業績右肩上がり／スキルを磨ける幅広いキャリアパスあり】 ■職務内容： タイヤの構造設計・力学特性の研究開発をお任せ致します。 ・タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発 ・タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発　など ■やりがい： 最先端のタイヤ研究開発業務に携わることが出来ます またテーマ遂行の上で、難しさ、困難を伴うが、それを乗り越え成果を出した際にはやりがいを感じられます。 ■キャリアパス： 当面は本ポジションにて研究開発に従事いただきます。 その後、ご経験を積んでいただいた後は適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進を検討しております。 ■就業環境 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：週2日程度実施 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【2025年度売上高1兆2,350億円＊工業資材事業も事業収益率は右肩上がり◎過去最高を更新】 ■職務内容： 工業資材事業部 工業資材部門において、事業管理（収益の予実管理）をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・予算の作成、各部門/子会社へ予算計画立案指示〜回収〜事業部門としてのまとめ作業（PC/エクセル等集計スキル要） ・予算対実績の進捗管理、製造・販売部門へ生産・売上進捗のフォロー （製造・販売各部門とのコミュニケーション） ・収益実績の分析、見通し作成。生産・販売実績や発生費用の集計により収益状況を把握した上での予算差異分析、及び、実績を踏まえた見通し作成 （工場原価の把握スキル） ■やりがい： ・コンベヤベルト・マリンホース・防舷材等、国内・海外における高シェア製品を扱っており、客先には各分野の有名企業も多数あります。 ・グローバルでダイナミックなビジネスを展開する事業の収益/計数管理を行う、やり甲斐のある仕事です。 ※工業資材事業部の事業収益率は10.5％（2025年度）で右肩上がりに推移しております。 ■キャリアパス： ・当面は事業概要の理解を進めつつ、集計・分析スキルアップに集中していただきます。理解を深めた上で、事業の問題点や課題に取り組んでいただき、事業の方向性を決めるメンバーへの成長を期待しています。 ・事業管理スタッフとして、工業資材部門のみならず工業資材事業部内での活躍を期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業管理室 └9名在籍（平均年齢40歳前後） ＜ミッション＞ 工業資材部門の事業管理業務（収益の予実管理） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。

≪100年の歴史を持つタイヤメーカー／世界シェアでもタイヤ市場を牽引（シェア第8位）／世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業／年休121日／手当充実◎≫ ■業務内容 マネージャーとして同社のモデルベース開発体制の構築及び技術確立をお任せ致します。 ・自動車メーカー要求に応じたタイヤモデル(Magic Formula等)の作成、カーメーカーとのディスカッション ・パラメータースタディにより、社内タイヤ設計者へ目標達成のためのタイヤ特性提示 ・タイヤモデル精度向上のための評価法開発・モデル構築手法確立 ・各種環境整備(新規タイヤモデル導入、ドライビングシミュレーター導入) ・タイヤVirtual開発(試作・評価レス)のプロセス構築　など 同社において、モデルベース開発という新たなタイヤ開発プロセスを構築すると言う点にやりがいを感じることが出来ます。 またタイヤ開発に直接関わることによって、製品開発の面白さ・やりがいも感じられ、その成果は会社の業績に直接的な影響を与え、会社の成長・発展に大きく貢献している実感が湧くためやりがいのあるポジションです。 ■組織情報 配属部署人数：5名 平均年齢：40代前半（管理職除く） ■就業環境： 国内出張：年1回程度、海外出張：年1回程度 ■同社ついて： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工業など取引あり／タイヤだけじゃない◎国内有数の航空部品メーカーの1つ／インテークや燃料タンクを担当する部門／航空機での経験不問】 ■職務内容： 政府や自治体向け、航空機部品の設計開発、生産立ち上げなどお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・繊維強化プラスチック（FRP）製タンクの開発業務、維持設計 ・製品設計（図面作成指示、検図、出図） ・生産技術（生産現場での対応、仕様書の制定・改訂等） ・サプライヤー、顧客との仕様調整、現場確認　など ＜担当する部品＞ ・インテーク（繊維強化プラスチック製） ※エンジンに空気を取り込むための入り口部分 ・燃料タンク　等 ＜主な取引先＞ ・三菱重工業（株）ほか ■やりがい： ・開発業務を通して、オンリーワン製品の重要性とプレゼンスを体験し、スキルアップを図れます。 ・多様な材料や製造方法を取り扱うシーンがあり、モノづくりに関する幅広い知識を習得でき、常に探求できる環境です。 ・顧客を訪問することで、横浜ゴム製品の艤装状況をより深く理解し、知識や経験を積む機会を得られます。 ・生産や開発において、新しいツールや手法を取り入れていく変革期にあり、既存の枠に捕らわれない柔軟な発想を活かせます。 ■キャリアパス： ・FRP製燃料タンクの主担当として、顧客との交渉、社内の取り纏め等、中心となっていただくことを想定しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　航空部品技術部　技術1G └43名在籍（技術部全体） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。航空機向けを中心に化粧室ユニット、飲料水タンク、軽量構造材などを開発しており、世界の民間航空機メーカーや防衛省などへ販売しています。

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー／スキル磨ける環境】 ■職務内容： 経理部にて、連結決算業務をお任せします。入社後数年間は、月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成 ■やりがい： 売上1兆円を超えるグローバル会社において、経験を活かすことができます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス： ◎ご経験や適性をふまえ他グループでの業務を担当いただきます。 ・予算企画グループ：予算編成/管理、業績見通し、管理会計の遂行 ・財務グループ：資金調達/投資管理/資金決済/金融機関との関係構築 ・単体決算グループ：工場原価/売上原価計算/会社法の作成 ・税務グループ：国内税務申告/税務ガバナンス構築、国際税務 ◎各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験していただきます。 ◎将来は、海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業：月30h程度 ・フレックス制あり ■配属部署： 経理部 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【残業20H程度／プライム市場上場／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： タイヤ開発評価に関わる試験法開発・公的規格対応・ISO/IEC17025の要求事項対応をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ開発評価に関わる試験法の開発・試験結果の解析・試験設備の導入維持管理 ・ISO/IEC17025，ISO_IATF16949等の外部監査対応 ・JATMA等の業界関連の協会・団体・会社を通じた情報収集と社内展開 ■配属部署について 配属部署のタイヤ試験部では、タイヤ開発に関わる試験評価の実施／試験結果の分析解析／試験設備の開発／試験場の改良及び運営維持管理を行っておりタイヤ性能の確定を行っている、重要な部署です。 配属部署人数：142名（含，D-PARC 51名） 平均年齢：50歳（スタッフのみ） ■募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） ・市場ニーズに沿った新商品開発の性能評価に関われる ・業界の最新情報に触れる事で設計へ的確な情報発信をする事が出来る ■働き方： ・出張頻度（国内・海外）：国内：多くて月1,2回　海外：ほぼ無し ・独身寮や借り上げ社宅あり ※入居条件あり └独身寮個人負担額：1万3,500円〜（水光熱費の個人負担は規程による） └借り上げ社宅個人負担額：約1万5,000〜＋水光熱費（エリアなど規程による） ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・様々な休暇制度あり（有給休暇、結婚休暇、産前産後休暇、出産育児休暇、リフレッシュ休暇など） ※有給消化日数：12.7日（2023年度） ・慣れてきたら、週1〜2日の在宅勤務も可 ＜横浜ゴムに関して＞ 2023年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。

【幅広い製品ラインナップ・工業用製品の性能向上に貢献／残業15h程度・年121休日／ヨコハマタイヤブランドを持つ、世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業】 ■業務内容： 工業製品(主にコンベヤベルト、海洋製品、および自動車/建機向けホースなど)用のゴム材料開発をお任せします。 ・ゴム配合設計、ラボ評価、およびデータ解析(テーマ数：9〜10テーマ/年) ・工場試作評価(工場試作立ち合い含む) ・配混合仕様書、規格・標準類の発行、および維持管理 ・ゴム材料の混合、成形、加工・加硫技術の開発・改善 ・ゴム材料に関する要素技術の拡充(報告書:5件以上/年)、および知的財産権の拡大(特許出願：2件/年) ・競合他社製品のゴム材料の調査・分析による他社の技術、品質レベルの把握 ・海外生産拠点への技術指導、コストダウン推進(中国、インドネシア、アメリカ等) ■ポジションの魅力： ・ゴム製品の性能を左右するゴム材料を開発することでMB製品の立ち上げに貢献できます。 ・MB（工業用）の多岐にわたる製品の開発に関与できます。 ・研究先行開発本部に属しているため、MBのみならず、タイヤも含めた広範囲なゴム材料の知識を習得できます。 ■組織情報： 配属部署人数：24名 ■将来のキャリアパス 適正確認後、可能性に応じて、以下のキャリアパスを検討します。 部署：（1）工業資材工場精練課、（2）海外子会社 ポスト：（1）組織管理職、（2）高度専門職(主幹) ■出張頻度（国内・海外）： 国内：年2回程度、海外：3〜5年に1回程度 ■働き方 ・独身寮や借り上げ社宅あり ※入居条件あり └独身寮個人負担額：1万3,500円〜（水光熱費の個人負担は規程による） └借り上げ社宅個人負担額：約1万5,000〜＋水光熱費（エリアなど規程による） ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・様々な休暇制度あり（有給休暇、結婚休暇、産前産後休暇、出産育児休暇、リフレッシュ休暇など） ※有給消化日数：12.7日（2023年度） ・慣れてきたら、週1〜2日の在宅勤務も可

【東証プライム上場／40年以上にわたりボーイング民間航空機にウォータータンクを供給／日本企業として数少ない経験が積める環境】 ■職務内容： 民間航空機で使用される飲料水タンクの設計・開発〜生産立上げまで、幅広い工程をお任せします。 ★当社は、世界の民間機用航空機向けに15,000基以上を供給してきた実績があります。40年以上にわたりボーイング民間航空機に製品を供給してきた実績を背景に、英語も活用しながら、グローバルなモノづくりの最前線で経験を積める環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品設計（図面作成指示、検図、出図） ・生産技術（生産現場での対応、仕様書の制定・改訂等） ・開発業務（要素試験、強度試験、環境試験の対応等） ・サプライヤー、顧客との仕様調整、現場確認　など ※ボーイング社など顧客とのやりとりで英語（メールや書面）が発生します。 ＜主な取引先＞ ・ボーイング社向け ※当社は、1980年からボーイング社の民間航空機部門のサプライヤーとなり、40年以上にわたり同社の民間航空機向けに飲料水用ウォータータンクを供給しています。 ■入社後の流れ： ・入社後は、製品主担当の下で開発業務、評価試験、製品設計、生産技術等を習得いただきます。 ■やりがい： ・開発業務を通して日本企業としては数少ない航空機体メーカーとの技術的交渉経験を積めるため、スキルアップが図れます。 ・ボーイング向けの水タンクにおいては、B787を除き、オンリーワンの商品。継続して開発することで、プレゼンスを示すことができます。 ・多様な材料や製造方法を取り扱うシーンがあり、モノづくりに関する幅広い知識を習得でき、常に探求できる環境です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ディーラーからの入社実績あり／残業15h程度・土日祝休・年間休日121日／商品性能や使用方法を説明することでお客様との信頼関係を築く】 ■職務内容： タイヤ技術サービス部にて、市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動などお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・タイヤ関連商品の市場適合性、他社比定量的情報の収集活動と社内展開 ・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動 ・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など） ・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成 ■やりがい： ・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築くことができます。 ・販社や実際のお客様訪問で得られた、市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献できます。 ■キャリアパス： まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得と、サービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮し、国内の駐在拠点勤務の可能性もあります。 （候補拠点：札幌、名古屋、大阪、福岡） ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：月2〜4回程度（担当地域により差あり／日帰りや宿泊） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ技術サービス部 └26名在籍 ＜ミッション＞ 市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【残業10〜20h／業績は右肩上がり！ヨコハマタイヤでおなじみ◎グローバルメーカー／原料物流機能の中心的な役割としてご活躍／充実した福利厚生あり】 ■職務内容： タイヤ・工業品ゴム製品原料の購買調達業務 （原価低減活動（価格交渉・新規サプライヤ開拓など）、予算・実績管理業務など） 取引先：国内／海外の原料サプライヤー ■やりがい： ・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる ・業務を通じて社会の動きや市況の動きが理解できできる ・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる ・価格交渉やコストダウン活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる ■キャリアパス： 原料調達担当としてスタート、その後ご本人の希望・能力等を考慮の上、 原料物流業務、企画管理業務、その他調達業務(他の原材料等)の可能性があります。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜20h程度 ・出張：国内1〜2回／月（近距離の事業所間出張含む） 　　　　海外1〜2回／年 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 原料調達部 └29名在籍 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。

【東証プライム上場／ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／転勤なしで腰を据えて働ける環境】 ■職務内容： 輸出スタッフとして原材料を中心に以下の業務をお任せ致します。 ・海外工場向けの原材料の輸出業務 （北米、タイ、フィリピン、ベトナム、中国、インド、ロシアなど） ・輸出書類の作成、貿易リスクコントロールシステムでの申請　など 将来的には原料物流業務のエキスパートとして、担当者から主任へのステップアップがございます。 ■やりがい： ・原材料の輸出業務を通じて、貿易実務のスキルがみにつく ・国内外工場との連携によるグローバルな仕事が経験できる ・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる ■就業環境： ・残業時間：10時間程度／月 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■組織構成： 原料調達部 原料物流課 配属部署人数：29名　男48% 女52％ ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度も過去最高の売上を更新しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪100年の歴史を持つタイヤメーカーとして、市場を牽引する同社は世界タイヤ市場におけるシェアでも第8位の地位を誇ります。世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業の同社で一緒に働きませんか？≫ ■職務内容： 法務マネージャー候補として同グループにおいて発生する法的リスクの予防、軽減、解決のための諸活動を実行・推進をお任せ致します。 ・和文・英文の契約審査(秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書等) ・独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 ・係争や訴訟への対応業務 ・法務研修の企画・実施 ・グループメンバーのマネジメント及び教育　など ■キャリアパス 最初は契約審査・法務相談等をご担当いただきます。 将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定しております。 また企業内での法務業務のためコミュニケーションを取りながら社内の関係者と円滑に業務を進めながらも専門家としてロジカルに業務を進めることも可能です。 ■組織構成 配属部門には17名の方がご活躍されております。 ■就業環境 リモートワーク：管理職での採用のため原則出社を想定 現住所より通勤が難しい方は単身赴任寮への入居も可能です。 ■同社について： 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。

【サプライヤーと二人三脚で原料開発に取り組む／自身が担当した材料が商品として市場で販売されるやりがい／充実した福利厚生】 ■業務内容： タイヤ用の新原料開発のための研究開発や、新規サプライヤー開発、コストダウンなどをお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・サプライヤーとの面談による情報収集 ・新規サプライヤーや新規原料のラボ評価実施、およびデータの解析まとめ ・工場試作評価実施（工場試作立会いも含む） ・国内外タイヤ生産拠点への材料関連の技術支援 ・原料の品質保証活動　など ■やりがい： ・新規の原料サプライヤーの開拓により、タイヤ製造の供給安定化やコストダウンができ事業に貢献できます。 ・新規原料を商品に搭載することで、競合他社品を凌駕するタイヤ性能を達成できます。 ・自身が担当した材料が、商品となって、店頭で販売されるため、達成感が感じられます。 ■キャリアパス： ・3〜5年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、工場／先行研究部門などへのキャリアパスを考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：国内に月2回程度。経験を積んだ後は、海外に2年に1回程度を予定。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： タイヤ第一材料部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤに求められる社会的課題・商品力・コスト競争力に適応するために、タイヤ用原材料の研究開発を担当しております。関連する加工技術開発・生産設計を行いつつ、高品質で生産しやすく安全で安価な原材料の実用化と標準化を推進します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

【東証プライム上場＊グローバルタイヤメーカー／出社と在宅を併用／既存システムの抜本的な再構築に取り組む＊チャレンジしやすい風土】 ■職務内容： システム開発部にて、タイヤ製造工場における社内システム（生産管理）の開発、ベンダーコントロールをお任せします。 ＜担当プロジェクト＞ M&Aにより統合したNGT（日本ジャイアントタイヤ）における既存生産システムの抜本的な再構築 ＜具体的な業務内容＞ ・現状システムの詳細な解析 ・革新的なリビルド計画の策定・実行指揮 ※IT戦略の企画立案・要件定義を中心とした役割を担い、基本設計以下の工程については主に情報子会社であるハマゴムエイコム社(HAI)が担当します。 ■魅力ポイント： ・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスがあります。 ・プロジェクト管理だけでなく設計や開発にも積極的に関わっていただくことで、これまでの経験を活かした技術面での活躍の場もあります。 ・クラウドの活用も積極的に広げており、AWSを中心としたクラウドアーキテクチャのスキル形成も可能です。自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすくチャレンジすることができる職場です。 ・手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。 ■キャリアパス： ・M&A案件の遂行を主要課題とし、本人の希望も踏まえて随時担当プロジェクトの見直しを行います。 ・本活動を推進しながら事業部課題及びIT課題への対応を業務負荷を考慮しながら担当して頂きます。 ・将来的にはIT企画本部の中核として活躍して頂くことを期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜30h程度 ※年に6回以上月30時間を超えないようマネジメントされています。 ・在宅勤務：あり（出社と併用） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： IT企画本部 システム開発部

【ヨコハマタイヤでおなじみ／国内外の様々なモータースポーツにタイヤを供給／モータースポーツはタイヤ開発における壮大な実験場と位置づけ】 ■職務内容： モータースポーツ向けタイヤの材料を開発するための、要素開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規材料の探索や評価 ・新規試験法の開発 ＜当社のモータースポーツ向け商品について＞ 横浜ゴムは、トップカテゴリーからグラスルーツ・カテゴリーまで、国内外の様々なモータースポーツにタイヤを供給しています。全日本スーパーフォーミュラ選手権や「SUPER GT」など様々なレースで当社の商品が走っています。 また、モータースポーツはタイヤ開発における壮大な実験場と位置づけ、競技で培った技術を高性能・高品質な新車用および市販用タイヤの開発にフィードバックしています。 ■やりがい： ・技術開発を通して、新技術を開発したときの達成感や、やり甲斐を感じることができます。 ・得られた新技術が実戦で採用され、その結果がすぐに反映されます。 ・レースの結果は会社のアピールに繋がるため、会社への貢献を感じることができます。 ■キャリアパス： 数年の経験を積んだ後に適正を見た上で、原料関係や配合関係の業務を経験し、配合設計者として育成していく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20h程度 ・出張：頻度は多くありませんが、必要に応じて工場やレース会場への出張が発生します。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 材料技術開発部 └6名在籍 ＜ミッション＞ 新規機能材料の開発、分析技術開発の推進、モータースポーツ向け材料の開発 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

【グローバル企業でサステナビリティ推進の経験を積む／少数精鋭組織◎裁量をもってご活躍／残業15〜20h程度／ヨコハマタイヤでおなじみ】 ■職務内容： CSR企画室にて、生物多様性・ネイチャーポジティブに関するサステナビリティ企画について、室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整を進めていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・生物多様性保全活動の企画・運営、および社内プロジェクトのリード ・TNFD等に準拠した自然関連情報の開示・評価機関対応 ・自治体、NGO、研究機関等の外部ステークホルダーとの連携・協働 ・研修や社内報等を通じたサステナビリティの社内浸透に向けた活動の企画・運営 ・国内外の生物多様性に関する規制、トレンドの調査・分析 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。 ・入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。 ・前任者が築いた10年以上の歴史ある活動を継承しつつ、TNFD対応など最新の潮流を反映させる重要な役割を担うことができます。 ■キャリアパス： 横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・出張：必要に応じて発生（国内中心） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： CSR企画室 └8名在籍 ＜ミッション＞ サステナビリティ活動の企画・運営を通じ、持続可能な社会への貢献と企業価値向上を目指す ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【アプリ・インフラ不問◎PM・PL経験をお持ちの方歓迎／世界各拠点のメンバーと協業／システム導入支援やガイドライン策定など／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： 世界各拠点のメンバーと協業し、グローバルレベルでのIT企画の推進をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・グローバルプロジェクトの推進・管理 ・グローバルでのシステム導入支援 ・グループ内標準ガイドラインの策定と展開・浸透 （サイバーセキュリティ/ネットワーク/グローバルIT調達戦略など） ・グローバルIT組織体制の設計・再構築 ・社内システム（特に経理システム）の刷新　 ■魅力ポイント： ・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスが多数あります。 ・コーディネート／マネジメントだけでなく導入や、新技術の検証を通し技術習得する事もできます。 ・クラウドの活用を積極的に広げており、AWSなどクラウドアーキテクチャなどの広範囲な知識習得も可能。 ・自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすい職場です。手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜30h程度 ※年に6回以上月30時間を超えないようマネジメントされています。 ・在宅勤務：あり（出社と併用） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： IT企画本部 IT企画部 └20名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しております。

【プライム上場／ヨコハマタイヤでおなじみのタイヤメーカー／トラックやバス用タイヤを製造する工場／入社後は保全業務から担当】 ■職務内容： 工場内設備における、新規設備の導入や、既存設備の改善の企画・立案〜実施をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規設備の導入（設計図の作成、仕様書作成、価格交渉、見積もり取得、発注、組み立て） ・既存設備の定期更新 ・製造現場から上がってきた改善提案を現場担当者と共に改善を実施 （例：コストを下げる為や壊れやすい機械の壊れる周期を延ばすための装置の変更や回路変更、生産スピードを上げるためにソケットを増やす等） ※社内外問わず、打ち合わせや問い合わせ対応も多いです。 ・工場内における高圧低圧電気設備の保全業務 └高圧低圧電気設備の保守管理 └設備異常時の対応(現場にかけつけ、異常個所の発見、修繕を行います) ※社内では対応できない故障については社外と協力し、修繕を行います。 ◎改善や修繕内容は、大規模な改善から小規模な改善まで幅広く担当します。 ◎製造設備のPLC制御（日立・富士・三菱　等） ＜入社後お任せする業務＞ 入社後については、工場内の設備について知っていただく必要がある為、既存設備の機械保全業務をメインに担当していただきます。 ■入社後の流れ： ・OJTを含む現場研修：3か月〜半年間 （別途、本社で半年経験をする可能性あります） ・現場研修（電気保全、設備の故障対応、制御改善） ・上記期間後、少しずつ小規模改善や設備投資(立案、計画、実施)に携わっていただきます ※経験により内容や機関が変更になる可能性はあります。 ■魅力・やりがい： ・工場内の新規設備を自身で立案〜導入まで行うことが可能です。かつ、その設備が今後も工場内で動き続けるところを見ることができます。 ・工場内における生産数の変化を実感できます。 ■キャリアパス： 既存設備の改善や故障対応、新規設備の立案〜導入まで業務を行い、設備課電気の中心となって、将来、設備課長を目指し、課内の管理や教育を担当いただく予定です。 ■配属部署： 三重工場　設備課 （概要） 工場内におけるすべての設備（製造設備やエネルギー設備）保全や修繕・改善、新規設備の導入を行います。

【株価は上場来高値を更新／企業価値向上の取り組みを推進＊経営人財候補としての可能性が広がる／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容 下記IR関連業務をお任せします。 ・経営・事業・財務情報の整理・統合および資本市場向けメッセージ作成 ・決算説明会、投資家・アナリストミーティングに向けた資料・想定Q&Aの準備 ・CEO／担当役員を含む投資家・アナリスト面談の企画、同席、フォローアップ ・海外ロードショー、証券会社主催カンファレンス等の企画・運営 ・工場見学会、事業説明会、IRイベント（IR Day等）の企画・実施 ・セルサイドアナリストとの継続的コミュニケーションおよび評価モデルの把握・整理 ・株主構成、株価動向、バリュエーションに関する定点観測・分析 ・IR活動に関する面談記録・ログ管理および論点の蓄積 ・IR・SR・PR機能の連携強化、ディスクロージャー体制の高度化 ・個人投資家向け説明会の企画・対応 ■やりがい： ・グローバル企業における「企業価値向上」の取組みを、IRの観点からトップマネジメントに近い位置で推進できます。 ・資本市場と経営の橋渡し役として、さまざまな施策を企画・実行し、企業変革につなげていく重要な役割を担います。 ・IR活動を通じ、トップマネジメントや国内外投資家の視点から学ぶことで、経営人財候補としての可能性が広がります。 ■キャリアパス コーポレート関連部門の部門長、国内外子会社の幹部、役員への登用、等を想定しております。 ■就業環境 ・残業：20時間程度／月 ・フレックス制あり ・リモートワーク：東京事業所(品川)や在宅勤務も可 ■配属部署 IR室 └3名在籍 ＜ミッション＞ ・企業価値向上のためのIR戦略の立案とその実行 ・外国人株主を中心とした長期優良投資家の開拓と投資家との良好な関係の構築 ■同社について 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。2025年度は、配当性向、配当両方ともに2024年度よりもアップ、株価も上場来高値をつけております。 変更の範囲：会社の定める業務