【より良い性能を持った乗用車用タイヤをつくる＊自ら設計した製品が街中で見られるやりがい／入社後はOJTで丁寧にサポート】 ■業務内容： 乗用車用タイヤの設計開発をお任せします。 （カー用品店などで販売される一般市場用製品や、自動車メーカー向け・新車に標準装備される製品など） ＜具体的な業務内容＞ ・目標とするタイヤ性能を達成するために、トレッドパターン（タイヤの路面と接する部分に刻まれた溝や模様）や、内部構造の設計 ・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取り ・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い（同乗を含む） ・海外関連子会社への技術支援 ・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務 ★入社後は、OJTにてサポートします。設計開発経験が浅い方も安心の環境です。 ■やりがい： ・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じることが出来ます。 ・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来ます。 ■キャリアパス： ・タイヤ設計経験が必要な関連部門（国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門　等）業務に携わり、スキルを高め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在を目指していただきます。 ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ※平均年齢：30代前半（管理職除く） ■働き方・福利厚生： ・残業時間：30h ・独身寮や借り上げ社宅あり ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／25年度決算で過去最高収益達成／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成　など ■やりがい： 売上1兆円超のグローバル会社において幅広い経理業務を経験できます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス 入社後数年間は月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務などに携わって頂きます。 その後は、ご経験や適性をふまえ他グループ(単体決算、予算企画、財務、税務)での業務に経験を積むことができます。 または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験して頂きます。 将来は海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして 長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業時間：20〜30時間程度／月 ・フレックス制あり リモートワークについてはご入社後2年間は原則出社です。 その後は週1〜2回程度の活用ができる可能性があります。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／産業やライフラインを支える機械を動かすための部品＊大手メーカーと取引多数／建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得】 ■職務内容： 建設機械や産業車両などに使われる、油圧ホースや、金具の設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品企画から提案された要求性能に対して、材料・製造部門と協業し、要求性能に見合うホース及び金具の開発・設計 ・自社工場及び、外注先によるゴムホース・樹脂ホース及び金具試作の実施と、各種評価・解析 ・試作時の現場立会い（長野工場・茨城工場・外注先） ・試作結果に対する、材料・製造部門、外注先との打合せ（評価結果レビューと次の開発に対する試作案検討） ・国内外ホース生産拠点への技術支援（中国、台湾） ＜担当製品＞ 建設機械、産業車両・機械他メーカー向け新車および補給装着用の高低圧油圧ゴムホース及び樹脂ホース ★油圧ホースは、油圧を動力とする機械に使われており、機械を動かすために欠かせない製品です。油圧で動かすことで、大きな力をコンパクトに出せるため、ショベルカーなど建設機械や、プレス機など産業機器など、重いものを動かす機械に多く使われます。 これらの機械は、産業や私たちのライフラインを支える製品であるため、社会貢献度の高い製品に携わることができると言えます。 ＜主な取引先＞ 建設機械（コマツ、日立建機など）、フォークリフト（豊田自織など）、工作機械（森精機、ヤマザキマザックなど） ※建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得しております。 ■やりがい： ・建設機械、産業車両・機械など多種多様な要求に対応する高圧ホースの開発・設計ができます。 ・生産部門（工場）や外注先と連携し、ホース及び金具のモノづくりを実践できます。 ■キャリアパス： ・当面はゴムホース、樹脂ホース及びホース用金具の設計・開発のいずれかを担当いただき、その後、本人の希望や適正に応じて、自動車用配管設計、ホース開発業務等を担当いただく可能性があります。 ・ホース配管技術部員としてのグローバルでの活躍を期待しております。（米国、中国、台湾、タイ） ■配属部署： ホース配管技術部 └37名在籍 ＜概要＞ 油圧ホース・金具の設計、製造設計、開発、コストダウンを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【PRGR（プロギア）ゴルフクラブの開発／残業15〜20時間程度／上流〜下流まで一気通貫で対応／少数精鋭の組織】 ■職務内容： 同社のスポーツ事業を担うスポーツ企画室 兼 株式会社プロギアの商品開発部門にて、主に日本・アジアに向けた高機能ゴルフクラブ「PRGR（プロギア）」 の商品開発・商品性能向上・品質改善をお任せ致します。 ターゲットユーザー毎に求められる要求性能に対し、構造・材料・重心設計・コスト・生産性等を考慮し、最適な製品仕様を提案いただきます。 ・新商品の開発、ならびにそれにともなう試作・試験・評価に関する業務 ・ゴルフクラブにおける基本性能向上のための商品開発に関する事項 ・商品の品質改善およびコストダウンの実施および支援に関する業務 ・設計審査に基づいた商品開発の履行による 設計品質の遵守 ・協力会社および生産委託先への指導・管理による品質・納期の遵守 ・諸規格、要領、仕様書、技術標準の発行・改廃・管理に関する業務 ・知的所有権（特許・実用新案）の調査・出願に関する業務　など ■募集職種の魅力 ・比較的事業規模が小さく、製品の上流（商品企画）から下流（販売）まで幅広く関わりながら業務を行うことが出来るポジションです。 ・事務所でのデスクワークだけではなく、海外を含めた製造委託先での生産立会いなど、モノ作りを実感（体感）することが出来ます。 ・横浜ゴムでは数少ない一般消費財を取り扱う事業であり、自ら開発した商品の評判や市場評価がお客様からダイレクトに伝わる環境です。 ■就業環境： 残業時間：15〜20時間程度／月 出張：国内1回／月、海外2〜3回／年 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 海外営業またはマーケティング担当として以下の業務のいずれかをお任せいたします。入社後は本人の経験・適性・希望を考慮し、タイヤ海外営業部またはタイヤ海外営業企画部へ配属します。 ◆海外営業 ・海外代理店との営業活動 ・販売目標の策定および予実管理 ・販売契約・価格交渉 ・販売チャネル開拓 ・現地販促活動の企画・推進 ・代理店育成および関係強化 ・受注・生産・出荷に関する社内調整 ※担当国数は5か国前後が目安です。 ◆マーケティング・営業企画 ・市場分析 ・商品戦略立案 ・販売データ分析 ・価格体系の整備・改善 ・販売促進施策立案 ・中期事業計画策定 ・商品管理 ・営業部門へのマーケティング支援 ■本ポジションのやりがい ・海外営業本部の対象エリアとしては日本、中国、北米、インドを除きますが、ヨコハマタイヤを世界市場で成長させるための最前線で活躍できます。 ・担当する市場はアジア、中東、中南米、オセアニア、アフリカなど多岐にわたり、国ごとに異なる文化や商習慣に触れながらグローバルなビジネス経験を積むことができます。 ・海外営業：自らの提案によって販売店網を拡大し、売上を伸ばす達成感があります。 ・マーケティング担当：市場分析や戦略立案を通じて世界各国の販売成長を支えることができます。また将来的には海外駐在やマネジメントポジションなど、多様なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス 本人とも良く対話の上、会社の方針や個人の将来展望を勘案してキャリアパスを考えて行きたいと思います。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：国内外があり、海外代理店国担当になると、2ヵ月に1度位の海外出張が平均的です ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪100年の歴史を持つタイヤメーカー／世界シェアでもタイヤ市場を牽引（シェア第8位）／世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業／年休121日／手当充実◎≫ ■業務内容 マネージャーとして同社のモデルベース開発体制の構築及び技術確立をお任せ致します。 ・自動車メーカー要求に応じたタイヤモデル(Magic Formula等)の作成、カーメーカーとのディスカッション ・パラメータースタディにより、社内タイヤ設計者へ目標達成のためのタイヤ特性提示 ・タイヤモデル精度向上のための評価法開発・モデル構築手法確立 ・各種環境整備(新規タイヤモデル導入、ドライビングシミュレーター導入) ・タイヤVirtual開発(試作・評価レス)のプロセス構築　など 同社において、モデルベース開発という新たなタイヤ開発プロセスを構築すると言う点にやりがいを感じることが出来ます。 またタイヤ開発に直接関わることによって、製品開発の面白さ・やりがいも感じられ、その成果は会社の業績に直接的な影響を与え、会社の成長・発展に大きく貢献している実感が湧くためやりがいのあるポジションです。 ■組織情報 配属部署人数：5名 平均年齢：40代前半（管理職除く） ■就業環境： 国内出張：年1回程度、海外出張：年1回程度 ■同社ついて： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 防衛省向け航空機や自衛隊の装備品に搭載される、国内屈指のシェアを誇るFRP製軽量構造製品の設計開発を主導していただきます。 ・主要製品：防衛省向けFRP製・軽量構造製品(航空機用燃料タンク等) ・主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社 ・主な業務内容： ・要件定義・構造設計：新規プロジェクトにおける仕様調整、3DCADを用いた構造設計 ・一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価 ・生産立ち上げ：製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂 ・フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整　等 ■やりがい 【国家安全保障への貢献】 国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。 【素材と構造を極める】 金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。 【技術の希少性】 特殊な環境（高圧・高精度）に耐えうるFRP設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。 ・【変革の旗振り役】既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの自動化を提案・導入できる柔軟な組織文化があります。 ■キャリアパス 本技術の第一人者であるベテランエンジニアが定年を控えています。入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自のFRP設計ノウハウ」をすべて伝承します。将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境 ・残業：10時間程度／月 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ■配属部署 工業資材事業部　航空部品技術部　技術1G └43名在籍（技術部全体） ■同社について 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。航空機向けを中心に化粧室ユニット、飲料水タンク、軽量構造材などを開発しており、世界の民間航空機メーカーや防衛省などへ販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 現在、25SSM構成部品であるインテークダクトについて、早期量産の開発を行っており、2028年からの本格量産に向け、開発準備を進めております。 早期量産の課題を本格量産の仕様へ反映する必要があり、現在、サプライヤーで子部品の製作を行っておりますが、多くの課題があり、その対策を可能な限り、早く講じる必要があるため新たに一緒に働いていただける方を募集しております。 ・ 一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価 ・生産立ち上げ：サプライヤー〜製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂 ・フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整　等 ※主要製品：防衛省（官需）向けFRP製・軽量構造製品（インテークダクト） ※主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社 ■やりがい 【国家安全保障への貢献】 国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。 【素材と構造を極める】 金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。 【技術の希少性】 特殊な環境に耐えうるFRP設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。 【変革の旗振り役】 既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの変更提案・導入できる柔軟な組織文化があります。 ■キャリアパス 入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自のFRP設計ノウハウ」をすべて伝承します。 将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／工場へのオーダー実務から担当＊全世界の需給調整を担う／5年連続増収増益】 ■職務内容： まずは工場へのタイヤのオーダー実務担当者として以下の業務をお任せいたします。 ・情報収集（担当工場の生産能力、各部門<企画・設計>の計画など） ・各販路の受注取りまとめ（自動車メーカー・海外など）〜供給回答 ・担当工場への生産能力確認 ・在庫引当て ・工場窓口との生産可能量の調整 ・予算作成　など ■やりがい： ・全世界の需給調整を行うため、会社全体の状況が分かるのと同時に会社の生産・販売に貢献している実感が得られます。 ・関係部門が多く、会社内での人脈も広がり、幅広い知識を得ることができます。 ■キャリアパス： ・物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します。 ・将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材になることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：担当工場へ月1回程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤグローバルソーシング室 ＜ミッション＞ 先を見据えた生産準備を行い、以下の取り組みを行います。 ・販売部門からの注文に最大限に応える生産オーダーを出す ・販路のPSIを見た、最適な販路配分となるオーダーを行う ・販路の需要変動に対応する ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ！業績右肩上がり／スキルを磨ける幅広いキャリアパスあり】 ■職務内容： タイヤの構造設計・力学特性の研究開発をお任せ致します。 ・タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発 ・タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発　など ■やりがい： 最先端のタイヤ研究開発業務に携わることが出来ます またテーマ遂行の上で、難しさ、困難を伴うが、それを乗り越え成果を出した際にはやりがいを感じられます。 ■キャリアパス： 当面は本ポジションにて研究開発に従事いただきます。 その後、ご経験を積んでいただいた後は適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進を検討しております。 ■就業環境 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：週2日程度実施 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／／世界タイヤ市場におけるシェア第6位充実した福利厚生／25年度最高収益を更新】 ■職務内容： 生産管理としてタイヤ製造における生産管理・工程設計担当など会社の販売計画の実現に向けた、生産工場の最適な生産計画の立案・策定をお任せ致します。 ・新商品投入における、生産準備 企画/推進 業務（既存ライン/設備では対応できない場合の対応策の立案等） ・上記、対応策の関連する技術部門との対応策の具体化（例：投資計画化）と推進フォロー ・販売計画と生産工場制約・能力とのGAP分析とその対応策の立案 ・生産工場での生産性の改善、および生産工程設計の企画・立案（新工場、新製造ライン/設備 含む）　など ■募集職種の魅力 ・世界中で販売されている YOKOHAMA タイヤを 高品質で 且つスピーディーに供給していくキーパーソンとして大きな役割を果たす事ができます。 ・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、新商品の具現化、新製造ライン/設備の具現化をしていく業務のため、コミュニケーション力を活かしたスキルを常に磨いていく事ができます。 ・単一のルーティンの業務ではなく、商品や工場など案件は多岐にわたるため、常に新しい課題に取り組むことができます。 ・自分で企画検討した内容が、具現化された姿を見ることができ、結果を確認する事ができます。 ■キャリアパス 3年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、国内・海外工場への配属として、生産管理の実践を積んでいただくことを想定しております。 ■組織構成 配属部署人数：11名 ■就業環境： 残業時間：10〜15時間程度／月 ※繁忙期は20時間程度の可能性があります 国内出張：1か月2〜3回 海外出張：年間に1回あるかどうか 業務案件によりますが、基本出張は必須（宿泊出張も定常的にあり） 大型投資案件の対応の場合等、長期（1〜2ケ月）出張もあり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ディーラーからの入社実績あり／残業15h程度・土日祝休・年間休日121日／商品性能や使用方法を説明することでお客様との信頼関係を築く】 ■職務内容： タイヤ技術サービス部にて、市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動などお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・タイヤ関連商品の市場適合性、他社比定量的情報の収集活動と社内展開 ・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動 ・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など） ・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成 ■やりがい： ・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築くことができます。 ・販社や実際のお客様訪問で得られた、市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献できます。 ■キャリアパス： まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得と、サービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮し、国内の駐在拠点勤務の可能性もあります。 （候補拠点：札幌、名古屋、大阪、福岡） ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：月2〜4回程度（担当地域により差あり／日帰りや宿泊） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ技術サービス部 └26名在籍 ＜ミッション＞ 市場におけるタイヤ関連商品の市場品質力（市場適合性）を定量的に収集、社内へ展開し商品のレベル維持・向上を推進します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10〜20h／業績は右肩上がり！ヨコハマタイヤでおなじみ◎グローバルメーカー／原料物流機能の中心的な役割としてご活躍／充実した福利厚生あり】 ■職務内容： タイヤ・工業品ゴム製品原料の購買調達業務 （原価低減活動（価格交渉・新規サプライヤ開拓など）、予算・実績管理業務など） 取引先：国内／海外の原料サプライヤー ■やりがい： ・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる ・業務を通じて社会の動きや市況の動きが理解できできる ・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる ・価格交渉やコストダウン活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる ■キャリアパス： 原料調達担当としてスタート、その後ご本人の希望・能力等を考慮の上、 原料物流業務、企画管理業務、その他調達業務(他の原材料等)の可能性があります。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜20h程度 ・出張：国内1〜2回／月（近距離の事業所間出張含む） 　　　　海外1〜2回／年 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 原料調達部１課または２課に配属となります。 機能は同じで、扱う原料種が異なります。 1課<8名>：天然ゴム、合成ゴム、カーボン、シリカ、配合剤（タイヤ） 2課<6名>：繊維、金属、配合剤（MB) ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 社内SEとしてタイヤ事業の販売、物流部門が利用する社内システムに関する以下の業務をお任せいたします。 ・国内物流基幹システムのモダナイゼーションにおけるシステム化計画、要件定義、設計/開発レビュー、システム導入、導入後フォロー（メイン70%） ・SCM改善におけるシステム化計画、要件定義、設計/開発レビュー、システム導入、導入後フォロー（20％） ・既存企画、販売、物流関連システムの保守（10%） まずは既存プロジェクトにサブリーダー/メンバーとして参画し、開発プロセス、既存システムやデータ、物流関連の業務プロセス及び組織風土を理解していただきます。半年後を目処に、国内物流基幹システムのモダナイゼーションにサブリーダー/メンバーとして参画し、担当タスクを主体的に推進していただくことを期待しています。 ※具体的なプロジェクト例※ ・グローバルSCMの最適化： 国内外の拠点から集約したPSI情報を活用したSCM改善及び生産能力最大化の追求 ・最新タイヤ生産設備工場へのIT実装： 海外新工場建設に伴う最新生産設備とのインターフェース開発 ・経営基盤の強化： 各種基幹システムのモダナイゼーション、急成長を加速させるM&A案件に伴うシステム統合・遂行 ■キャリアパス タイヤ事業のSCM改善、国内物流基幹システムのモダナイゼーションを主要課題とし、本人の希望も踏まえて随時担当プロジェクトの見直しを行います。本活動を推進しながら事業部課題及びIT課題への対応を業務負荷を考慮しながら担当して頂きます。 将来的にはIT企画本部の中核として活躍して頂くことを期待しています。 ■就業環境 ・残業：10〜30時間程度／月 ・リモートワーク：各プロジェクトに応じて変動あり ・フレックスタイム：あり ・出張：国内外の各拠点へ出張の可能性がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度売上高1兆2,350億円＊工業資材事業も事業収益率は右肩上がり◎過去最高を更新】 ■職務内容： 工業資材事業部 工業資材部門において、事業管理（収益の予実管理）をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・予算の作成、各部門/子会社へ予算計画立案指示〜回収〜事業部門としてのまとめ作業（PC/エクセル等集計スキル要） ・予算対実績の進捗管理、製造・販売部門へ生産・売上進捗のフォロー （製造・販売各部門とのコミュニケーション） ・収益実績の分析、見通し作成。生産・販売実績や発生費用の集計により収益状況を把握した上での予算差異分析、及び、実績を踏まえた見通し作成 （工場原価の把握スキル） ■やりがい： ・コンベヤベルト・マリンホース・防舷材等、国内・海外における高シェア製品を扱っており、客先には各分野の有名企業も多数あります。 ・グローバルでダイナミックなビジネスを展開する事業の収益/計数管理を行う、やり甲斐のある仕事です。 ※工業資材事業部の事業収益率は10.5％（2025年度）で右肩上がりに推移しております。 ■キャリアパス： ・当面は事業概要の理解を進めつつ、集計・分析スキルアップに集中していただきます。理解を深めた上で、事業の問題点や課題に取り組んでいただき、事業の方向性を決めるメンバーへの成長を期待しています。 ・事業管理スタッフとして、工業資材部門のみならず工業資材事業部内での活躍を期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業管理室 └9名在籍（平均年齢40歳前後） ＜ミッション＞ 工業資材部門の事業管理業務（収益の予実管理） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 コンプライアンス担当として施策の企画や改善、規定整備、モニタリング、教育などを中心に以下の業務をお任せいたします。 ・国内外(特に、海外)の独占禁止法遵守・贈収賄防止・個人情報保護に関するリスク分析、ポリシー・規程の整備 ・教育・研修、モニタリング、実態調査などのコンプライアンス施策の企画・推進 ・課題分析、改善施策の立案・実行による継続的な体制強化 ・国内外関係部門との調整・支援、各種相談対応 　など ご入社直後はまずは業務を着実にこなせるようになること、及び業務に関連する様々な事柄をいち早くキャッチアップして自分のものにしていただくところからスタートしていただきます。 ■やりがい ・コンプライアンス体制を企画・構築・改善まで一貫して担当できる点。 ・自ら立案した施策を国内外へ展開し、組織へ定着させられること。 ・将来的には輸出管理を含む重点コンプライアンス領域を横断的に担当できること。 ■キャリアパス ※短期的キャリア：体制強化フェーズにおける、グローバルな独禁法(競争法)・贈収賄防止・個人情報保護施策の企画・設計から国内外への展開・定着までをリードするコア人材としてご活躍いただきたいと考えております。 ※中長期的キャリア：輸出管理を含む重点領域を横断的に担当いただき、グローバル展開に伴い、海外グループ会社のコンプライアンス体制整備等に深くコミットし将来の管理職候補として期待しております。 ■就業環境 ・残業：5〜10時間程度／月 ・リモートワーク：あり　※週2日まで ・フレックスタイム：あり ※コアタイム10〜15時 ■同社について 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【受託側の方も歓迎／残業15h程度／独身寮や借り上げ社宅あり／有給消化日数14日／ヨコハマタイヤでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 当社工場内にある動力設備の新規導入や、既存設備の中長期保全計画の企画・立案をお任せします。 オーナー側の立場で、新規設備導入の企画や仕様検討など、上流に携われるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場内にある動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務（燃料転換検討 等）など ※上記を大手メーカーと共同開発することもございます。 ＜対象設備＞ ボイラー設備・コンプレッサー・水処理設備・窒素（N2）設備・配管設備 等 ■やりがい： ・工場および関係部署を巻き込み、協力しながらユーティリティー供給設備の増設、改良・改善を担います。 ・生産工場を支える部門として、自分の提案やアイデアが設備の信頼性向上に直結します。 ・将来を見据えた新規投資や既存設備の改造・更新の検討業務が多数あり、様々な検討業務を通じて、高い技術力を取得することができます。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画や、生産工場の設備課などで経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：年に数回、出張期間は1〜2週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 ＜概要＞ タイヤ事業の国内外の生産事業所の施設・設備の維持管理、あるいは更新に関する短期・中長期計画を企画・管理すると共に、生産技術部門との協業によるモノづくりの企画・開発・展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ＊東証プライム上場＊老舗タイヤメーカー／大型案件の工事管理経験歓迎／成長企業◎積極的に設備投資を進めています】 ■業務内容： 国内・外の新工場建設、倉庫他建物の建設、既存建屋の長期保全計画等を企画立案や、法令遵守の対応を対応していただきます。 ※建設会社や設計事務所と協業で行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・建屋の基本計画、基本設計、工程作成 ・数量積算、見積仕様書作成、見積り査定等の業務 ・安全管理、品質管理、工程管理、予算管理等の業務 ・各自治体の諸官庁協議及び届出業務　など ＜取引先＞ ・建設会社（ゼネコン、工務店） ・サブコン ・設計事務所 ■やりがい： ・現在、国内外で積極的に設備投資を行っており、各拠点で多くの建設プロジェクトを進めています。その内容は工場建屋を始め、倉庫、厚生施設、テストコース施設など多岐に渡り、様々なプロジェクトに携わることができます。 ・縦割りでの業務分担ではなく、計画から完成まで一気通貫で業務を担当できます。 ・今回募集する施設管理部の4割が中途入社で現在も活躍しています。また同部の建築エンジニアは全員ゼネコンの施工管理出身です。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画、生産工場の設備課などの経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：プロジェクト次第ですが、期間中に数回、平均して1週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 └19名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル企業でサステナビリティ推進の経験を積む／少数精鋭組織◎裁量をもってご活躍／残業15〜20h程度／ヨコハマタイヤでおなじみ】 ■職務内容： CSR企画室にて、生物多様性・ネイチャーポジティブに関するサステナビリティ企画について、室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整を進めていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・生物多様性保全活動の企画・運営、および社内プロジェクトのリード ・TNFD等に準拠した自然関連情報の開示・評価機関対応 ・自治体、NGO、研究機関等の外部ステークホルダーとの連携・協働 ・研修や社内報等を通じたサステナビリティの社内浸透に向けた活動の企画・運営 ・国内外の生物多様性に関する規制、トレンドの調査・分析 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。 ・入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。 ・前任者が築いた10年以上の歴史ある活動を継承しつつ、TNFD対応など最新の潮流を反映させる重要な役割を担うことができます。 ■キャリアパス： 横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・出張：必要に応じて発生（国内中心） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： CSR企画室 └8名在籍 ＜ミッション＞ サステナビリティ活動の企画・運営を通じ、持続可能な社会への貢献と企業価値向上を目指す ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業15h程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライム上場】 ■業務内容： タイヤ製造工程において、加工条件の改善・開発・新規量産立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎タイヤ製造工程における加工条件の改善・開発・新規立上げ ・国内外工場既存設備の品質・生産性などの改善 ・工場へ導入する新規設備への加工条件の企画・開発・実行 ◎ゴム混練りから圧延、押出工程などタイヤ加工プロセスにおける前半部分を担当 ★担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度出張があります。国内外導入工場への長期出張もあります。 ■魅力ポイント： ・新たな発見によりプロセスの改善を行い会社利益に大きく貢献できます。 ・3現主義での問題点把握、センサー等の選定からデータ取得、分析、プロセス改善まで幅広く活動できます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ量産加工技術部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤ製造ラインのゴム加工・組立条件を分析し、より良い条件を立案し自働化の推進及び新商品開発や既存商品の安定生産を図ります。また、測定、解析・分析技術の向上をはかり加工プロセスの精度を保証します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界中がマーケットになるトラックやバス用タイヤ／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・トラック・バス用のタイヤ商品企画・市場戦略の立案・推進（対象市場はアメリカ、日本、欧州、アジア等全世界） ・トラック・バス用のタイヤに関わる各種市場調査 ・宣伝・広告・セールスマン教育等のマテリアル作成 ・年次/中期での新商品開発・統廃合計画、投資計画等の立案・推進 ・商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 ・販売/技術/生産課題の提案・調整・支援 ・各種社内会議にむけた報告資料等の作成　など 世界的に需要が伸び続けているトラック・バス用タイヤの事業企画が行えるダイナミックな仕事です。 仕事の領域は日本だけではなく、アメリカ、欧州、アジア等全世界ですので、グローバルな視点でものを見ることができ、定型業務だけではない、「自分で考えて提案、推進」ができる職場です。 また、経験を積んだうえで、希望による配置転換により、社内他部門、商品企画や海外駐在という職域への異動もあります。 ■将来のキャリアパス 当面は商品企画スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。本人の希望や適正に応じて事業企画、海外駐在、社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■就業環境： 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：あり ※入社後6か月程度は出社を前提とします。 フレックス：あり 国内出張：年数回程度あり ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー／スキル磨ける環境】 ■職務内容： ・決算全般の主計業務（財務諸表作成及び分析） ・各種開示書類の作成および精度向上(四半期報告書、有価証券報告書など) ・単体決算分析、改善業務、監査法人対応 ・固定資産管理業務、棚卸資産管理業務(評価・棚卸など)および業務効率化 ・製造原価業務及び国内各工場決算取りまとめ ・予算作成 ・各部門への会計処理説明　など ■やりがい： 売上1兆円超のグローバル会社において幅広い経理業務を経験できます。 また本社機能と生産部門が同じ場所にあり、主計業務と製造原価業務が経験できます。 ・会計判断を求められる案件が多数あるため、自己の経験値が高まります。 ・メーカーとしてのモノづくりに関わる経理業務が経験できます。 ・社内の様々な部門への会計処理説明を通して、会社全体を広く知ることができます。 ■キャリアパス 入社後数年間はご経験に応じて主計業務や監査法人対応、開示資料作成、製造原価業務などに携わって頂きます。 その後は、ご経験や適性をふまえ他グループ(連結決算、予算企画、財務、税務)での業務に経験を積むことができます。 または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験して頂きます。 将来は海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして 長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業時間：25時間程度／月 ・フレックス制あり リモートワークについては決算締、予算作成等の繁忙期は原則出社です。 また入社後業務習得までの期間（2年間）は原則出社です。 業務習得後、繁忙期以外に課長が在宅可と認めた方につき、週1回〜2回程度活用が可能です ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。 ・主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING社向け） ・主な取引先：BOEING社（米国） ・主な業務内容： ・グローバル設計開発：CATIAを用いた製品設計 ・実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応 ・生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂 ・海外技術折衝：BOEING社との定例電話会議、技術仕様調整（英語使用） ・フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認　など ■やりがい： 【世界を相手にする手応え】 BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。 【真のグローバルエンジニアへ】 毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。 【「手触り感」のある探求】 シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。 ・【希少スキルの習得】航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。 ■キャリアパス 本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。2027年以降は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20時間程度／月 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務