【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 海外営業またはマーケティング担当として以下の業務のいずれかをお任せいたします。入社後は本人の経験・適性・希望を考慮し、タイヤ海外営業部またはタイヤ海外営業企画部へ配属します。 ◆海外営業 ・海外代理店との営業活動 ・販売目標の策定および予実管理 ・販売契約・価格交渉 ・販売チャネル開拓 ・現地販促活動の企画・推進 ・代理店育成および関係強化 ・受注・生産・出荷に関する社内調整 ※担当国数は5か国前後が目安です。 ◆マーケティング・営業企画 ・市場分析 ・商品戦略立案 ・販売データ分析 ・価格体系の整備・改善 ・販売促進施策立案 ・中期事業計画策定 ・商品管理 ・営業部門へのマーケティング支援 ■本ポジションのやりがい ・海外営業本部の対象エリアとしては日本、中国、北米、インドを除きますが、ヨコハマタイヤを世界市場で成長させるための最前線で活躍できます。 ・担当する市場はアジア、中東、中南米、オセアニア、アフリカなど多岐にわたり、国ごとに異なる文化や商習慣に触れながらグローバルなビジネス経験を積むことができます。 ・海外営業：自らの提案によって販売店網を拡大し、売上を伸ばす達成感があります。 ・マーケティング担当：市場分析や戦略立案を通じて世界各国の販売成長を支えることができます。また将来的には海外駐在やマネジメントポジションなど、多様なキャリア形成が可能です。 ■キャリアパス 本人とも良く対話の上、会社の方針や個人の将来展望を勘案してキャリアパスを考えて行きたいと思います。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：国内外があり、海外代理店国担当になると、2ヵ月に1度位の海外出張が平均的です ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まずは、補佐業務からスタート＊OJTで知識を身につけるので安心／工場の品質を守る体制を作る／東証プライム上場・工業資材も業界知名度抜群】 ■職務内容： 工業資材の品質保証、品質改善の推進をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎生産拠点（国内/海外 2拠点）の品質保証に関する標準化推進業務 ・品質問題（主に生産拠点で発生）の再発防止策の立案、実行の促進 ・品質マネジメントシステム(QMS)認証に関わる業務（全体の統括、外部審査の対応等） ・ 品質改善、予防活動の立案、仕掛け（工程監査、リスク点検、品質教育、工程管理標準、品質基盤データ構築など） ・グローバルでの標準化推進：各拠点の標準整備の支援、管理要領の制定 ・フィールドサービス/アフターサービスの品質保証：制度設計、仕組みの構築、上市後の品質評価 ＜担当する製品＞ 工業資材（コンベヤベルト・防舷材・マリンホース など） ※工場での生産品だけでなく、外注製品（購入品）も取り扱います。 ■入社後の流れ： ・単独での対応が出来るように、まずは、担当補佐として必要な知識の習得をしていただき、その後、工場の正担当としてOJTでのスキルアップを目指します。 ・工場担当のスキルが一定レベルに到達できたのち、アフターサービスに関わる品質保証業務のスキルを習得していただきます。さらに、適正を見極めたうえで、国内外の生産事業所等での駐在への登用の可能性もあります。 ■やりがい： ・対象とする品種が幅広く、多くの知見や経験を習得する事が出来ます。（コンベアベルト、海洋商品、航空部品関連の商品） ・品質マネジメントシステムとして、ISO9001、API-Q1、JIS Q 9100の3種類の認証を取得しております。最も一般的な規格ISO9001に加えて、石油業界用としてAPI-Q1及び航空業界用としてJIS Q9100に適合しています。さらに、品証本部内としては自動車業界用としてIATF16949に適合したシステムを運用しています。 ・QMSの基礎をOJTを通じて習得できます。（希望、適正により関連する資格の習得可） ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・出張：国内→5〜10回／年、海外→2〜4回／年（担当によって異なる） 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／コンベヤベルトは国内トップシェア／充実した福利厚生／25年度最高収益を更新】 ■職務内容： 工業資材製品（コンベヤベルト）の製鉄各社、資源会社、電力会社等への営業活動をお任せいたします。 ・国内子会社/代理店と協業での営業活動の推進 ・見積もり等入札書類作成 ・受注後の社内オーダー展開、生産・出荷・売上管理、技術と協業での出荷後の顧客サポートまでの一連の業務 ・販売予算作成や中長期の計画策定、予実管理など営業企画業務 ・海外はアジア・オセアニア・米州・中東など向けに展開　など ■募集職種の魅力 ・日常生活では触れる事のない業界ですが、コンベヤベルトは国内トップシェアのため非常に認知度が高いです。一方で海外においての新規開拓の余地は大きく、海外への拡大もやりがいのある業務です。 ・全世界向けに展開している事業であり、異文化との接点が濃厚。困難と共に刺激がございます。 ・取引きの規模や期間が長く、責任の大きな仕事でやりがいある業務です。 ■キャリアパス 当面は国内子会社の支援を通じて製品・顧客等についての経験を積んでいただき、その後は本人の希望や適正に応じて海外営業担当や海外駐在等の可能性がございます。 営業や営業企画スタッフとしてのグローバルでの活躍を期待しております。 ■組織構成 現在は28名の方がご活躍されております。 ■就業環境： 残業時間：20〜30時間程度／月 国内出張：1か月に1〜3回 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤで有名なグローバルメーカー／充実した福利厚生／25年度最高収益を更新】 ■職務内容： 航空部品における複合材製品の生産管理業務をお任せいたします。 オーダーの受領から、生産に必要な部品/材料の購入手配、生産計画への組み入れ、計画に基づいた部品/材料の庫出依頼、製造現場への製造指示書の発行、生産計画の進捗確認、製品の庫入・出荷指示まで、オーダー受領から製品出荷までの管理業務などの対応をお願い致します。 主要取引先は重工会社、装備品メーカー、ボーイング、エアライン業界などをご担当いただきます。 ■航空部品事業について タイヤ事業で培ったゴム技術を応用し、世界の航空機メーカーから厚い信頼を得ています。 ■募集職種の魅力 ・航空部品関連で競合なき特殊製品のモノづくりを牽引できます。 ・日本の国防と世界の空を支える実感が持てます。 ・「工場の司令塔」として、製造の全工程をコントロールできます。 ・「職人の技術」と「経営の数字」を繋ぐ手応えがあります。 ■キャリアパス まずは先輩社員のOJTのもと分かり易い製品の生産管理担当を担っていただき経験を積み、半年〜1年程(目安)で担当アイテムを増やし生産管理担当者として活躍していただくことを想定しております。 将来的には、各生産管理担当者をまとめるような人材になっていただきたいと考えております。 ■組織構成 配属部署人数：11名<男7名・女4名>（航空部品製造1課スタッフ） 平均年齢： 50歳 ■就業環境： 残業時間：30時間程度／月 出張：国内に年数回ございます。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【高性能タイヤの構造設計から量産立ち上げまで一連業務／幅広いタイヤ製品に携わる／5年連続増収増益・過去最高売上高】 ■職務内容： ヨコハマタイヤの設計者として、タイヤの設計開発をお任せします。 自分の手で作った製品が店頭に並び、新車に搭載され、世の中を走る—そんな確かな手応えを得られる仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ◎担当する製品： ・カー用品店などで販売される一般向けタイヤ ・自動車メーカーで新車に装着されるタイヤ（OEタイヤ） ※幅広い製品に携われる環境です。 ◎業務について： ・タイヤの目標性能達成の為の構造設計や金型設計 ・工場への試作立会、テストコースでの評価立会（同乗を含む） ・試験会社や協力会社、協力大学等との情報交換や共同研究 ・関連子会社への技術支援 ・コストダウンの推進、 メンテナンス業務 ※テストコースは、北海道、茨城にあります。北海道には、国内最大級の屋内氷盤旋回試験場があります。 ■やりがい： ・自分が設計したタイヤが市場で販売され、ユーザーの声がリアルに届く環境です。 ・若手のうちから、性能・構造・コストなど多角的な設計力が身につきます。難しい技術テーマにも挑戦でき、技術者として大きく成長できる環境です。 ■キャリアパス： ・タイヤの設計・開発スキルを身につけ、タイヤ構造知識を有した総合技術者として関連部門での知識と経験を深め、部門の管理監督者もしくは、専門性を極めたエキスパートとして当社の技術をリードする存在となっていただくことを期待しています。 ※関連部門とは…国内外を問わず工場をはじめ、品質保証本部や研究開発部門など想定しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業15h程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライム上場】 ■業務内容： タイヤ製造工程において、加工条件の改善・開発・新規量産立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎タイヤ製造工程における加工条件の改善・開発・新規立上げ ・国内外工場既存設備の品質・生産性などの改善 ・工場へ導入する新規設備への加工条件の企画・開発・実行 ◎ゴム混練りから圧延、押出工程などタイヤ加工プロセスにおける前半部分を担当 ★担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度出張があります。国内外導入工場への長期出張もあります。 ■魅力ポイント： ・新たな発見によりプロセスの改善を行い会社利益に大きく貢献できます。 ・3現主義での問題点把握、センサー等の選定からデータ取得、分析、プロセス改善まで幅広く活動できます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ量産加工技術部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤ製造ラインのゴム加工・組立条件を分析し、より良い条件を立案し自働化の推進及び新商品開発や既存商品の安定生産を図ります。また、測定、解析・分析技術の向上をはかり加工プロセスの精度を保証します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・ヨコハマタイヤでおなじみ／簿記2級程度の知識があればOK・未経験から主力事業の経営管理に携わる／幅広いキャリアパスを用意】 ■職務内容： 当社の主力事業・タイヤ事業における海外子会社の経営管理（予実管理・投資管理・監査対応）をお任せします。 事業の実態を把握し、改善提案まで踏み込む、海外子会社の経営に間接的に携わることができるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・海外子会社の予算策定支援 ・海外子会社の月次実績及び見込みデータを収集・分析、問題点の改善案検討・提案 ・海外子会社からの要望や本社からの指示についての支援・補佐・アドバイス ・海外子会社の投資管理・フォロー ・海外生産子会社の生産オーダー管理 ★経営陣・現地拠点と協働し、意思決定に必要な情報をつくり、届け、動かす役割です。 ■やりがい： ・海外子会社の経営に間接的にでも携わることができ、事業収益に対して大きな役割を果たす事ができます。 ・多くの社内関係者とコミュニケーションを取り、海外子会社の健全な運営を支援していく業務であり、生産設備や販売に関する知識、コミュニケーションスキルを習得することができます。 ・競合他社の情報も知ることができ、タイヤ産業の状況をより幅広い視点から見ることができます。 ■キャリアパス： ・当面は、海外子会社管理スタッフとして実務を通じて知識・経験を積んでいただきます。 ※本人の希望や適正に応じて海外駐在、国内拠点・社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動の可能性があります。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜15h程度（10〜12月は40h程度を想定） ・フレックス制あり ・出張：国内→年数回程度、海外→必要に応じて発生 ■配属部署： タイヤ企画部 └15名在籍 ＜概要＞ タイヤ事業全体の運営部門（事業計画・予実決算・子会社管理）を担っております。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 日本の海上防衛を支える護衛艦や潜水艦に搭載される、高度なゴム/FRP製「音響製品」の開発・設計を一気通貫で主導していただきます。 ・主要製品：艦船の静粛性や探知能力を左右する、ゴム/FRP製の音響・振動制御製品 ・主な取引先：防衛省、三菱重工業、川崎重工業、日立製作所、日本電気（NEC）、沖電気工業（OKI）等 ・主な業務内容： ・次世代製品の開発：材料選定、工法検討から機能・強度設計までの構想設計 ・詳細設計・解析：3DCADを用いた図面作成、CAE解析（強度・振動等）による検証 ・生産技術・立会い：技術仕様書の制定、自社工場での生産現場立ち上げ・監督 ・フィールドエンジニアリング：全国の造船所（函館、神戸、舞鶴、長崎、佐世保等）での技術調整・現場確認　など ■やりがい 【国家の安全を支える誇り】 「音」が勝敗を分ける艦船において、極限の静粛性を追求するこの仕事は、まさに日本の安全保障を根底から支える社会的意義の極めて高いミッションです。 【物理×素材の探究】 ゴムとFRPという特性の異なる素材を組み合わせ、理想の音響特性を実現するクリエイティブなモノづくり。高度なシミュレーションと実機検証を繰り返し、技術の極限に挑めます。 【一気通貫の醍醐味】 要件定義から生産、そして最終的な造船所での実装まで見届けることができるため、自分の仕事が巨大な艦船の一部となる圧倒的な達成感を得られます。 【現場主義の成長】 全国の造船所へ足を運び、現地の技術者と協力しながら進めるスタイルは、事務作業だけでは得られない「生きた経験値」となります。 ■キャリアパス： 現在、海上自衛隊の艦船開発プロジェクトが2030年に向けて複数進行しており、当部門は多忙を極めています。今回の募集は、長年この分野を牽引してきたベテラン技術者の知見を継承するための「戦略的増員」です。 入社後数年は製品担当のマンツーマン指導のもと、教科書にはない「独自の音響・素材ノウハウ」を習得。将来的には、防衛省や重工・電機メーカー各社と対等に渡り合う「音響技術のスペシャリスト」として、プロジェクトの全権を担っていただくことを期待しています。 ■就業環境： 残業時間：10時間程度／月 変更の範囲：会社の定める業務

【サプライヤーと二人三脚で原料開発に取り組む／自身が担当した材料が商品として市場で販売されるやりがい／充実した福利厚生】 ■業務内容： タイヤ用の新原料開発の開発や、新規サプライヤー開発、コストダウンなどをお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・サプライヤーとの面談による情報収集 ・新規サプライヤーや新規原料のラボ評価実施、およびデータの解析まとめ ・工場試作評価実施（工場試作立会いも含む） ・国内外タイヤ生産拠点への材料関連の技術支援 ・原料の品質保証活動　など ■やりがい： ・新規の原料サプライヤーの開拓により、タイヤ製造の供給安定化やコストダウンができ事業に貢献できます。 ・新規原料を商品に搭載することで、競合他社品を凌駕するタイヤ性能を達成できます。 ・自身が担当した材料が、商品となって、店頭で販売されるため、達成感が感じられます。 ■キャリアパス： ・3〜5年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、工場／先行研究部門などへのキャリアパスを考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：国内に月2回程度。経験を積んだ後は、海外に2年に1回程度を予定。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： タイヤ第一材料部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤに求められる社会的課題・商品力・コスト競争力に適応するために、タイヤ用原材料の開発を行っております。 関連する加工技術開発・生産設計を行いつつ、高品質で生産しやすく安全で安価な原材料の実用化と標準化を推進をしております。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算も過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度売上高1兆2,350億円＊工業資材事業も事業収益率は右肩上がり◎過去最高を更新】 ■職務内容： 工業資材事業部 工業資材部門において、事業管理（収益の予実管理）をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・予算の作成、各部門/子会社へ予算計画立案指示〜回収〜事業部門としてのまとめ作業（PC/エクセル等集計スキル要） ・予算対実績の進捗管理、製造・販売部門へ生産・売上進捗のフォロー （製造・販売各部門とのコミュニケーション） ・収益実績の分析、見通し作成。生産・販売実績や発生費用の集計により収益状況を把握した上での予算差異分析、及び、実績を踏まえた見通し作成 （工場原価の把握スキル） ■やりがい： ・コンベヤベルト・マリンホース・防舷材等、国内・海外における高シェア製品を扱っており、客先には各分野の有名企業も多数あります。 ・グローバルでダイナミックなビジネスを展開する事業の収益/計数管理を行う、やり甲斐のある仕事です。 ※工業資材事業部の事業収益率は10.5％（2025年度）で右肩上がりに推移しております。 ■キャリアパス： ・当面は事業概要の理解を進めつつ、集計・分析スキルアップに集中していただきます。理解を深めた上で、事業の問題点や課題に取り組んでいただき、事業の方向性を決めるメンバーへの成長を期待しています。 ・事業管理スタッフとして、工業資材部門のみならず工業資材事業部内での活躍を期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業管理室 └9名在籍（平均年齢40歳前後） ＜ミッション＞ 工業資材部門の事業管理業務（収益の予実管理） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 防衛省向け航空機や自衛隊の装備品に搭載される、国内屈指のシェアを誇るFRP製軽量構造製品の設計開発を主導していただきます。 ・主要製品：防衛省向けFRP製・軽量構造製品(航空機用燃料タンク等) ・主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社 ・主な業務内容： ・要件定義・構造設計：新規プロジェクトにおける仕様調整、3DCADを用いた構造設計 ・一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価 ・生産立ち上げ：製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂 ・フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整　等 ■やりがい 【国家安全保障への貢献】 国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。 【素材と構造を極める】 金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。 【技術の希少性】 特殊な環境（高圧・高精度）に耐えうるFRP設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。 ・【変革の旗振り役】既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの自動化を提案・導入できる柔軟な組織文化があります。 ■キャリアパス 本技術の第一人者であるベテランエンジニアが定年を控えています。入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自のFRP設計ノウハウ」をすべて伝承します。将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境 ・残業：10時間程度／月 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ■配属部署 工業資材事業部　航空部品技術部　技術1G └43名在籍（技術部全体） ■同社について 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。航空機向けを中心に化粧室ユニット、飲料水タンク、軽量構造材などを開発しており、世界の民間航空機メーカーや防衛省などへ販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1次面接はWEB実施／法律事務所の方も歓迎！幅広い経験が積める環境／ヨコハマゴムでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 法務担当として、契約審査・法務相談・係争対応業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後お任せする業務 └和文、英文の契約書の作成、審査（秘密保持契約書、売買契約書、業務委託契約書） ◎ゆくゆくお任せする業務 └独占禁止法や下請法など事業を遂行していくうえでの諸々の法務相談への対応 └係争や訴訟への対応 └全社向けの法務研修の企画・実施　等 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、幅広い業務に携わることができます。 ・将来的にはM&A、合弁会社設立等、事業開発の側面からの法的支援を経営と近い距離で手掛けていくチャンスがあります。 ■キャリアパス： ・将来的には、M＆A、合併会社設立、業務提携等、経営上の重要案件も対応いただく予定です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・フレックス制あり ・リモートワーク中心（週1回ほど本社へ出社） ※慣れるまでは、基本出社いただく予定です。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 法務部 事業法務グループ └18名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場＊グローバルタイヤメーカー／出社と在宅を併用／既存システムの抜本的な再構築に取り組む＊チャレンジしやすい風土】 ■職務内容： システム開発部にて、タイヤ製造工場における社内システム（生産管理）の開発、ベンダーコントロールをお任せします。 ＜担当プロジェクト＞ M&Aにより統合したNGT（日本ジャイアントタイヤ）における既存生産システムの抜本的な再構築 ＜具体的な業務内容＞ ・現状システムの詳細な解析 ・革新的なリビルド計画の策定・実行指揮 ※IT戦略の企画立案・要件定義を中心とした役割を担い、基本設計以下の工程については主に情報子会社であるハマゴムエイコム社(HAI)が担当します。 ■魅力ポイント： ・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスがあります。 ・プロジェクト管理だけでなく設計や開発にも積極的に関わっていただくことで、これまでの経験を活かした技術面での活躍の場もあります。 ・クラウドの活用も積極的に広げており、AWSを中心としたクラウドアーキテクチャのスキル形成も可能です。自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすくチャレンジすることができる職場です。 ・手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。 ■キャリアパス： ・M&A案件の遂行を主要課題とし、本人の希望も踏まえて随時担当プロジェクトの見直しを行います。 ・本活動を推進しながら事業部課題及びIT課題への対応を業務負荷を考慮しながら担当して頂きます。 ・将来的にはIT企画本部の中核として活躍して頂くことを期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜30h程度 ※年に6回以上月30時間を超えないようマネジメントされています。 ・在宅勤務：あり（出社と併用） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： IT企画本部 システム開発部 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／25年度決算で過去最高収益達成／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成　など ■やりがい： 売上1兆円超のグローバル会社において幅広い経理業務を経験できます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス 入社後数年間は月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務などに携わって頂きます。 その後は、ご経験や適性をふまえ他グループ(単体決算、予算企画、財務、税務)での業務に経験を積むことができます。 または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験して頂きます。 将来は海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして 長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業時間：20〜30時間程度／月 ・フレックス制あり リモートワークについてはご入社後2年間は原則出社です。 その後は週1〜2回程度の活用ができる可能性があります。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【受託側の方も歓迎／残業15h程度／独身寮や借り上げ社宅あり／有給消化日数14日／ヨコハマタイヤでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 当社工場内にある動力設備の新規導入や、既存設備の中長期保全計画の企画・立案をお任せします。 オーナー側の立場で、新規設備導入の企画や仕様検討など、上流に携われるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場内にある動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務（燃料転換検討 等）など ※上記を大手メーカーと共同開発することもございます。 ＜対象設備＞ ボイラー設備・コンプレッサー・水処理設備・窒素（N2）設備・配管設備 等 ■やりがい： ・工場および関係部署を巻き込み、協力しながらユーティリティー供給設備の増設、改良・改善を担います。 ・生産工場を支える部門として、自分の提案やアイデアが設備の信頼性向上に直結します。 ・将来を見据えた新規投資や既存設備の改造・更新の検討業務が多数あり、様々な検討業務を通じて、高い技術力を取得することができます。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画や、生産工場の設備課などで経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：年に数回、出張期間は1〜2週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 ＜概要＞ タイヤ事業の国内外の生産事業所の施設・設備の維持管理、あるいは更新に関する短期・中長期計画を企画・管理すると共に、生産技術部門との協業によるモノづくりの企画・開発・展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【PRGR（プロギア）ゴルフクラブの開発／残業15〜20時間程度／上流〜下流まで一気通貫で対応／少数精鋭の組織】 ■職務内容： 同社のスポーツ事業を担うスポーツ企画室 兼 株式会社プロギアの商品開発部門にて、主に日本・アジアに向けた高機能ゴルフクラブ「PRGR（プロギア）」 の商品開発・商品性能向上・品質改善をお任せ致します。 ターゲットユーザー毎に求められる要求性能に対し、構造・材料・重心設計・コスト・生産性等を考慮し、最適な製品仕様を提案いただきます。 ・新商品の開発、ならびにそれにともなう試作・試験・評価に関する業務 ・ゴルフクラブにおける基本性能向上のための商品開発に関する事項 ・商品の品質改善およびコストダウンの実施および支援に関する業務 ・設計審査に基づいた商品開発の履行による 設計品質の遵守 ・協力会社および生産委託先への指導・管理による品質・納期の遵守 ・諸規格、要領、仕様書、技術標準の発行・改廃・管理に関する業務 ・知的所有権（特許・実用新案）の調査・出願に関する業務　など ■募集職種の魅力 ・比較的事業規模が小さく、製品の上流（商品企画）から下流（販売）まで幅広く関わりながら業務を行うことが出来るポジションです。 ・事務所でのデスクワークだけではなく、海外を含めた製造委託先での生産立会いなど、モノ作りを実感（体感）することが出来ます。 ・横浜ゴムでは数少ない一般消費財を取り扱う事業であり、自ら開発した商品の評判や市場評価がお客様からダイレクトに伝わる環境です。 ■就業環境： 残業時間：15〜20時間程度／月 出張：国内1回／月、海外2〜3回／年 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 ・工程全体の設計・管理 生産技術、プロセス開発 ・CAD等を使ったハード設計 設備設計（機械）、メカトロ設計 ・PLCや回路の設計 制御設計、電気設計 ・AIやデータ活用スマートファクトリー推進 ※主要製品 ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ) 工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材) 航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク) ※主要取引先 ホース配管事業(コマツ、日立建機、コベルコ、クボタ、ヤンマー、豊田自織、いすゞ自動車、日野自動車、等) 工業資材事業(日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、火力発電所、海外オイルメジャー等） 航空部品事業(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、新明和工業、自衛隊、ボーイング、世界各国エアライン等) ■本ポジションのやりがい ・国内トップシェアのコンベヤベルト、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりを牽引できます。 ・横浜ゴム独自の生産方式を立案し、設備投資を実行することができます。 ・海外工場（アメリカ、メキシコ、タイ、中国、インドネシア、台湾）にも活躍の場があります。将来的にはインドへの可能性もございます。 ■キャリアパス まずは各品種の生産設備の改善業務で経験を積んでいただきます。 その後は本人の希望や適正に応じて、設備投資の取り纏めや海外工場の支援を経験し、将来的には各生産拠点の生産技術課長、または設備開発グループリーダーの役割を担う人材として育成していく予定です。 ■就業環境 ・残業：20時間程度／月 ・出張：年に数回程度 ・フレックスタイム：あり ■同社について タイヤ事業のみならず、多岐にわたるビジネスを展開しています。 自動車、石油、ガス、鉱業、建設、航空宇宙などのさまざまな産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に応じてポジションをご提案します！経験を生かしてスキルアップできる環境です〜 ■業務内容： 同社にてエンジニアリングを担っていただくオープンポジションとなります。ご経験に沿った求人をご紹介させていただきます。 【求人一覧】 ・研究開発 タイヤの構造設計・力学特性の研究 ・材料開発 タイヤ用ゴム原料開発（有機繊維・金属） 工業製品用ゴム材料開発 ・機械設計 乗用車用タイヤの設計開発 機械・車両用部品の設計開発（油圧ホース・金具など） コンベヤベルトの設計開発 BOEING向け飲料水タンク（FRP）製品の設計開発および試作〜評価 BOEING737・757のLavatory（FRP）設計開発及び試作〜評価 護衛艦・潜水艦向け音響製品(ゴム・FRP製)の開発・設計 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計開発及び試作〜評価 ゴルフクラブの商品開発 ・生産技術 量産加工エンジニア 工程改善 設備改善、新規導入、立ち上げなど 設備設計・制御設計・自動化推進エンジニア ユーティリティ設備管理 設備保全(電気系) ・品質保証 工業資材の品質保証 ■就業環境 各部署により異なりますが、残業時間は10〜30時間以内です。 有給消化は2024年度実績で14.0日と高い水準で働きやすい環境作りをしております。 ■充実した福利厚生 独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／産業やライフラインを支える機械を動かすための部品＊大手メーカーと取引多数／建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得】 ■職務内容： 建設機械や産業車両などに使われる、油圧ホースや、金具の設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品企画から提案された要求性能に対して、材料・製造部門と協業し、要求性能に見合うホース及び金具の開発・設計 ・自社工場及び、外注先によるゴムホース・樹脂ホース及び金具試作の実施と、各種評価・解析 ・試作時の現場立会い（長野工場・茨城工場・外注先） ・試作結果に対する、材料・製造部門、外注先との打合せ（評価結果レビューと次の開発に対する試作案検討） ・国内外ホース生産拠点への技術支援（中国、台湾） ＜担当製品＞ 建設機械、産業車両・機械他メーカー向け新車および補給装着用の高低圧油圧ゴムホース及び樹脂ホース ★油圧ホースは、油圧を動力とする機械に使われており、機械を動かすために欠かせない製品です。油圧で動かすことで、大きな力をコンパクトに出せるため、ショベルカーなど建設機械や、プレス機など産業機器など、重いものを動かす機械に多く使われます。 これらの機械は、産業や私たちのライフラインを支える製品であるため、社会貢献度の高い製品に携わることができると言えます。 ＜主な取引先＞ 建設機械（コマツ、日立建機など）、フォークリフト（豊田自織など）、工作機械（森精機、ヤマザキマザックなど） ※建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得しております。 ■やりがい： ・建設機械、産業車両・機械など多種多様な要求に対応する高圧ホースの開発・設計ができます。 ・生産部門（工場）や外注先と連携し、ホース及び金具のモノづくりを実践できます。 ■キャリアパス： ・当面はゴムホース、樹脂ホース及びホース用金具の設計・開発のいずれかを担当いただき、その後、本人の希望や適正に応じて、自動車用配管設計、ホース開発業務等を担当いただく可能性があります。 ・ホース配管技術部員としてのグローバルでの活躍を期待しております。（米国、中国、台湾、タイ） ■配属部署： ホース配管技術部 └37名在籍 ＜概要＞ 油圧ホース・金具の設計、製造設計、開発、コストダウンを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20H程度／プライム市場上場／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： タイヤ開発評価に関わる試験法開発・公的規格対応・ISO/IEC17025の要求事項対応をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ開発評価に関わる試験法の開発・試験結果の解析・試験設備の導入維持管理 ・ISO/IEC17025，ISO_IATF16949等の外部監査対応 ・JATMA等の業界関連の協会・団体・会社を通じた情報収集と社内展開 ■配属部署について 配属部署のタイヤ試験部では、タイヤ開発に関わる試験評価の実施／試験結果の分析解析／試験設備の開発／試験場の改良及び運営維持管理を行っておりタイヤ性能の確定を行っている、重要な部署です。 配属部署人数：142名（含，D-PARC 51名） 平均年齢：50歳（スタッフのみ） ■募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ） ・市場ニーズに沿った新商品開発の性能評価に関われる ・業界の最新情報に触れる事で設計へ的確な情報発信をする事が出来る ■働き方： ・出張頻度（国内・海外）：国内：多くて月1,2回　海外：ほぼ無し ・独身寮や借り上げ社宅あり ※入居条件あり └独身寮個人負担額：1万3,500円〜（水光熱費の個人負担は規程による） └借り上げ社宅個人負担額：約1万5,000〜＋水光熱費（エリアなど規程による） ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・様々な休暇制度あり（有給休暇、結婚休暇、産前産後休暇、出産育児休暇、リフレッシュ休暇など） ※有給消化日数：12.7日（2023年度） ・慣れてきたら、週1〜2日の在宅勤務も可 ＜横浜ゴムに関して＞ 2023年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計及び開発プロジェクトをご担当いただきます。 ・新製品の設計〜生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進 ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整 顧客からの要求仕様に対して、材料選定や構造設計を行う場合もあれば、我々で仕様を決定して設計を進める場合もあります。主担当者として、設計フェーズから試作・試験・評価・量産立ち上げまで幅広く担当いただくことを想定しています。 ※主な取引先： 官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー ■やりがい ・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい ・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境 ・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム ・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境 ・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境 ■キャリアパス ・入社後〜2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。 ・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。 ・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・海外出張：状況に応じてあり ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ！業績右肩上がり／スキルを磨ける幅広いキャリアパスあり】 ■職務内容： タイヤの構造設計・力学特性の研究開発をお任せ致します。 ・タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発 ・タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発　など ■やりがい： 最先端のタイヤ研究開発業務に携わることが出来ます またテーマ遂行の上で、難しさ、困難を伴うが、それを乗り越え成果を出した際にはやりがいを感じられます。 ■キャリアパス： 当面は本ポジションにて研究開発に従事いただきます。 その後、ご経験を積んでいただいた後は適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進を検討しております。 ■就業環境 残業時間：20時間程度／月 リモートワーク：週2日程度実施 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 まずは平塚製造所の電気設備・施設保安管理者、及びMB国内工場を含めたエネルギー管理系技術者の業務で、 経験を積んでいただきます。 ご本人の希望や適正に応じて、設備投資業務の遂行、取纏めや海外工場の支援を経験していただき、 将来的には設備保全グループリーダーの役割を担う人材として活躍いただくことを期待しています。 ※主要製品 ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ) 工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材) 航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク) ※主要取引先 ユーティリティー関連(電力会社、富士電機、トーエネック他電気工事会社、三浦工業、東京ガス、ケーザー、地場業者） 省エネ機器メーカー(トランス、モーター、INV、エアコン、TLV） 省エネ報告に関する官公庁、公共団体 ■本ポジションのやりがい ・平塚製造所、各工場の基盤を支えるユーティリティー設備・施設の保安管理を担っています。 ・カーボンニュートラル、将来の地球環境に関わる重要な活動を推進しています。 ・国内トップシェアのコンベヤベルト、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりを牽引できます。 ・横浜ゴム独自の生産方式を立案し、設備投資を実行することができます。 ・海外工場（アメリカ、メキシコ、タイ、中国、インドネシア、台湾）にも活躍の場があります。 ■キャリアパス まずは平塚製造所の電気設備・施設保安管理者、及びMB国内工場を含めたエネルギー管理系技術者の業務で経験を積んでいただきます。 また本人の希望や適正に応じて、設備投資業務の遂行、取纏めや海外工場の支援を経験していただき、将来的には設備保全グループリーダーの役割を担う人材として育成していく方針です。 ■就業環境 ・残業：20時間程度／月 ・出張：年に数回程度 ・フレックスタイム：あり ■同社について タイヤ事業のみならず、多岐にわたるビジネスを展開しています。 自動車、石油、ガス、鉱業、建設、航空宇宙などのさまざまな産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務