■職務内容 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計及び開発プロジェクトをご担当いただきます。 ・新製品の設計〜生産まで全体を統括した製品主担当、将来的なプロジェクトの推進 ・製品設計（詳細仕様の検討・調整、図面作成指示、検図〜出図、解析指示〜検証） ・生産技術（技術・生産仕様書の制定・改訂等、生産現場立ち上げ・監督、維持設計） ・国内重工メーカーとの設計開発・仕様調整、米国ライセンサーとの技術調整 顧客からの要求仕様に対して、材料選定や構造設計を行う場合もあれば、我々で仕様を決定して設計を進める場合もあります。主担当者として、設計フェーズから試作・試験・評価・量産立ち上げまで幅広く担当いただくことを想定しています。 ※主な取引先： 官公庁、国内重工メーカー(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU)、米国ライセンサー ■やりがい ・高度な安全性が求められる航空機の重要部品を担い、国内での確かな実績を基盤に新たなグローバル展開を牽引するやりがい ・最先端の軽量化技術へのアクセスと、次世代機への展開（パイオニアとしての活躍）、高度なモノづくりを常に探求できる環境 ・製品仕様の調整・決定から開発・評価、生産立ち上げまでを主導する一気通貫の技術業務と、自らの手で描く長期的な成長スキーム ・米国ライセンサーとの提携業務を通じて、航空機部品の専門知識とグローバルスタンダードな設計・製造思想を吸収できる成長環境 ・生産・開発プロセスの変革期において、新しい手法を積極的に取り入れ、既存の枠にとらわれない柔軟な発想を活かせる環境 ■キャリアパス ・入社後〜2年は製品主担当の下で製品設計、生産技術等を学び、製品の主担当となるべく製品知識、設計経験を積んでいただく。 ・3年目以降は設計業務の取り纏めとして、顧客・ライセンサーとの設計業務、社内の取り纏め等、設計の中心となって業務を進める。 ・5年目以降は開発プロジェクトのリーダーとして、国内メーカー、海外ライセンサーとの開発全体の調整や長期的な開発計画・提案等のマネジメント側の業務を担う。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・海外出張：状況に応じてあり ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／海外トップシェア商材／グローバル売上収益ランキング第6位】 ■職務内容 ・工程全体の設計・管理 生産技術、プロセス開発 ・CAD等を使ったハード設計 設備設計（機械）、メカトロ設計 ・PLCや回路の設計 制御設計、電気設計 ・AIやデータ活用スマートファクトリー推進 ※主要製品 ホース配管事業(油圧&自動車ホース、金具、ホース＆金具アッセンブリ) 工業資材事業(コンベヤベルト、マリンホース、空気式防舷材) 航空部品事業(防衛産業向けゴム・音響・複合材製品など、民間航空機向け化粧ユニット、ウォータータンク) ※主要取引先 ホース配管事業(コマツ、日立建機、コベルコ、クボタ、ヤンマー、豊田自織、いすゞ自動車、日野自動車、等) 工業資材事業(日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、火力発電所、海外オイルメジャー等） 航空部品事業(三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、新明和工業、自衛隊、ボーイング、世界各国エアライン等) ■本ポジションのやりがい ・国内トップシェアのコンベヤベルト、海外トップシェアのマリンホースのモノづくりを牽引できます。 ・横浜ゴム独自の生産方式を立案し、設備投資を実行することができます。 ・海外工場（アメリカ、メキシコ、タイ、中国、インドネシア、台湾）にも活躍の場があります。将来的にはインドへの可能性もございます。 ■キャリアパス まずは各品種の生産設備の改善業務で経験を積んでいただきます。 その後は本人の希望や適正に応じて、設備投資の取り纏めや海外工場の支援を経験し、将来的には各生産拠点の生産技術課長、または設備開発グループリーダーの役割を担う人材として育成していく予定です。 ■就業環境 ・残業：20時間程度／月 ・出張：年に数回程度 ・フレックスタイム：あり ■同社について タイヤ事業のみならず、多岐にわたるビジネスを展開しています。 自動車、石油、ガス、鉱業、建設、航空宇宙などのさまざまな産業の発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験に応じてポジションをご提案します！経験を生かしてスキルアップできる環境です〜 ■業務内容： 同社にてエンジニアリングを担っていただくオープンポジションとなります。ご経験に沿った求人をご紹介させていただきます。 【求人一覧】 ・研究開発 タイヤの構造設計・力学特性の研究 ・材料開発 タイヤ用ゴム原料開発（有機繊維・金属） 工業製品用ゴム材料開発 ・機械設計 乗用車用タイヤの設計開発 機械・車両用部品の設計開発（油圧ホース・金具など） コンベヤベルトの設計開発 BOEING向け飲料水タンク（FRP）製品の設計開発および試作〜評価 BOEING737・757のLavatory（FRP）設計開発及び試作〜評価 護衛艦・潜水艦向け音響製品(ゴム・FRP製)の開発・設計 防衛省向け航空機用燃料タンクの設計開発及び試作〜評価 ゴルフクラブの商品開発 ・生産技術 量産加工エンジニア 工程改善 設備改善、新規導入、立ち上げなど 設備設計・制御設計・自動化推進エンジニア ユーティリティ設備管理 設備保全(電気系) ・品質保証 工業資材の品質保証 ■就業環境 各部署により異なりますが、残業時間は10〜30時間以内です。 有給消化は2024年度実績で14.0日と高い水準で働きやすい環境作りをしております。 ■充実した福利厚生 独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【まずは、補佐業務からスタート＊OJTで知識を身につけるので安心／工場の品質を守る体制を作る／東証プライム上場・工業資材も業界知名度抜群】 ■職務内容： 工業資材の品質保証、品質改善の推進をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎生産拠点（国内/海外 2拠点）の品質保証に関する標準化推進業務 ・品質問題（主に生産拠点で発生）の再発防止策の立案、実行の促進 ・品質マネジメントシステム(QMS)認証に関わる業務（全体の統括、外部審査の対応等） ・ 品質改善、予防活動の立案、仕掛け（工程監査、リスク点検、品質教育、工程管理標準、品質基盤データ構築など） ・グローバルでの標準化推進：各拠点の標準整備の支援、管理要領の制定 ・フィールドサービス/アフターサービスの品質保証：制度設計、仕組みの構築、上市後の品質評価 ＜担当する製品＞ 工業資材（コンベヤベルト・防舷材・マリンホース など） ※工場での生産品だけでなく、外注製品（購入品）も取り扱います。 ■入社後の流れ： ・単独での対応が出来るように、まずは、担当補佐として必要な知識の習得をしていただき、その後、工場の正担当としてOJTでのスキルアップを目指します。 ・工場担当のスキルが一定レベルに到達できたのち、アフターサービスに関わる品質保証業務のスキルを習得していただきます。さらに、適正を見極めたうえで、国内外の生産事業所等での駐在への登用の可能性もあります。 ■やりがい： ・対象とする品種が幅広く、多くの知見や経験を習得する事が出来ます。（コンベアベルト、海洋商品、航空部品関連の商品） ・品質マネジメントシステムとして、ISO9001、API-Q1、JIS Q 9100の3種類の認証を取得しております。最も一般的な規格ISO9001に加えて、石油業界用としてAPI-Q1及び航空業界用としてJIS Q9100に適合しています。さらに、品証本部内としては自動車業界用としてIATF16949に適合したシステムを運用しています。 ・QMSの基礎をOJTを通じて習得できます。（希望、適正により関連する資格の習得可） ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・出張：国内→5〜10回／年、海外→2〜4回／年（担当によって異なる） 変更の範囲：会社の定める業務

≪100年の歴史を持つタイヤメーカー／世界シェアでもタイヤ市場を牽引（シェア第8位）／世界120カ国以上でビジネスを展開するグローバル企業／年休121日／手当充実◎≫ ■業務内容 マネージャーとして同社のモデルベース開発体制の構築及び技術確立をお任せ致します。 ・自動車メーカー要求に応じたタイヤモデル(Magic Formula等)の作成、カーメーカーとのディスカッション ・パラメータースタディにより、社内タイヤ設計者へ目標達成のためのタイヤ特性提示 ・タイヤモデル精度向上のための評価法開発・モデル構築手法確立 ・各種環境整備(新規タイヤモデル導入、ドライビングシミュレーター導入) ・タイヤVirtual開発(試作・評価レス)のプロセス構築　など 同社において、モデルベース開発という新たなタイヤ開発プロセスを構築すると言う点にやりがいを感じることが出来ます。 またタイヤ開発に直接関わることによって、製品開発の面白さ・やりがいも感じられ、その成果は会社の業績に直接的な影響を与え、会社の成長・発展に大きく貢献している実感が湧くためやりがいのあるポジションです。 ■組織情報 配属部署人数：5名 平均年齢：40代前半（管理職除く） ■就業環境： 国内出張：年1回程度、海外出張：年1回程度 ■同社ついて： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。 2024年度連結決算は売上、利益ともに過去最高を達成。現在見込んでいる2026年度の経営目標は、売上収益１兆1,500億円、事業利益1,300億円、事業利益率11％、ROE （自己資本利益率）10％超を掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／工場へのオーダー実務から担当＊全世界の需給調整を担う／5年連続増収増益】 ■職務内容： まずは工場へのタイヤのオーダー実務担当者として以下の業務をお任せいたします。 ・情報収集（担当工場の生産能力、各部門<企画・設計>の計画など） ・各販路の受注取りまとめ（自動車メーカー・海外など）〜供給回答 ・担当工場への生産能力確認 ・在庫引当て ・工場窓口との生産可能量の調整 ・予算作成　など ■やりがい： ・全世界の需給調整を行うため、会社全体の状況が分かるのと同時に会社の生産・販売に貢献している実感が得られます。 ・関係部門が多く、会社内での人脈も広がり、幅広い知識を得ることができます。 ■キャリアパス： ・物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します。 ・将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材になることを期待しております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20〜30時間程度／月 ・出張：担当工場へ月1回程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤグローバルソーシング室 ＜ミッション＞ 先を見据えた生産準備を行い、以下の取り組みを行います。 ・販売部門からの注文に最大限に応える生産オーダーを出す ・販路のPSIを見た、最適な販路配分となるオーダーを行う ・販路の需要変動に対応する ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【より良い性能を持った乗用車用タイヤをつくる＊自ら設計した製品が街中で見られるやりがい／入社後はOJTで丁寧にサポート】 ■業務内容： 乗用車用タイヤの設計開発をお任せします。 （カー用品店などで販売される一般市場用製品や、自動車メーカー向け・新車に標準装備される製品など） ＜具体的な業務内容＞ ・目標とするタイヤ性能を達成するために、トレッドパターン（タイヤの路面と接する部分に刻まれた溝や模様）や、内部構造の設計 ・関連部門を通じて国内や海外の自動車メーカーとやり取り ・自ら設計したテストタイヤについて、工場での試作立会いやテストコースでの実車評価立会い（同乗を含む） ・海外関連子会社への技術支援 ・量産タイヤの生産性向上を図るメンテナンス業務 ★入社後は、OJTにてサポートします。設計開発経験が浅い方も安心の環境です。 ■やりがい： ・路面に接する唯一の自動車部品であるタイヤにおいて、自ら設計した商品が新車装着や市場で販売され、そのフィードバックをダイレクトに感じることが出来ます。 ・背反性能の両立など、様々な技術的困難を乗り越える過程において、技術者としてのやりがいや醍醐味を感じることが出来ます。 ■キャリアパス： ・タイヤ設計経験が必要な関連部門（国内外の工場や、研究開発部門、試験部門、品質保証部門　等）業務に携わり、スキルを高め、部門の管理監督者もしくは、専門職として当社技術をリードする存在を目指していただきます。 ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ※平均年齢：30代前半（管理職除く） ■働き方・福利厚生： ・残業時間：30h ・独身寮や借り上げ社宅あり ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海洋製品（特に防舷材）の設計、製品開発、生産技術、または品質管理・品質保証の経験をお持ちの方へ／平均残業月25時間程度／英語力を活かせる】 ◆組織ミッション ・海洋品（防舷材等）の製品設計、新商品開発、品質管理、および技術サポートを通じて、世界の港湾インフラや海上物流の安全性・効率性向上に貢献する。 ・新商品の開発・上市に加え、海外生産拠点・外注先との高度な連携によるサプライチェーン効率化およびグローバル品質の確立を推進する。 ◆具体的な仕事内容 ＜メイン40％＞国内外顧客への商談対応、個別設計、製造仕様作成 ・営業部門と連携した技術サポート、設計見積（図面作成）、仕様書作成、工場支援 ＜30％＞新商品・要素技術開発・設計および品質改善 ・新製品開発の仕様検討、構造・材料検討、コスト試算 ・設計審査受審、品質課題解決 ＜20％＞海外外注先との連携 ・海外渡航（出張）による現地協議、検査立会い、技術標準の改訂指示 ＜10％＞その他 ◆英語の業務利用場面 ・海外外注先とのメールやり取り、打合せ、外注仕様書、技術標準、図面などの読み書き（日常的に発生） ・海外出張時における、現地スタッフやエンジニアとの技術的な協議・交渉 ◆本ポジションの魅力（やりがい・面白さ） ・世界のインフラや海上物流を支える「大型ゴム製品（防舷材等）」の開発を、顧客のニーズ調査から新材料の検討、製品設計、量産化、フィールド評価に至るまで、一気通貫で担当することができます。 ・横浜ゴム独自のセンシング技術を活用したサービスの要素技術開発を推進し、ゴム材料技術やゴム製品の設計技術だけでなく、多岐にわたる技術分野を活用した開発に携わることができます。 ・海外（東南アジア等）への出張や、将来的な海外拠点（生産・販売拠点）へのローテーションの可能性もあり、グローバルエンジニアとして大きく成長できるフィールドが広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【BEPSプロジェクト対応など最先端の国際税務経験身につく】 ◆募集職種の具体的な仕事内容 ・移転価格税制や外国子会社合算税制などの国際税務課題への対応 ・BEPSプロジェクト等の新税制への対応 ・各種申告及び税務調査対応 ※下記の文書・様式の作成又はレビューを含む ・移転価格文書（マスターファイル、ローカルファイル、国別報告書） ・別表6(2)外国税額控除、別表17(3)外国子会社合算税制、別表17(4)国外関連者の明細 ・日本国外における各種申告・届出（関税については経理部では対応しておりません） ・税務相談対応 ・税務ガバナンス構築 ・M＆A検討支援 （40%）BEPSプロジェクトへの対応を含む日本国内外での申告対応及びグループ法人との連携 （40％）移転価格文書の整備、APA対応及び各種移転価格課題への対応（商流と移転価格手法の整理や、利益率のモニタリング） （20%）税務調査対応（2-3年毎）、税務相談対応（国内外の子会社の支援を含む）、税務ガバナンス構築、M&A検討支援 ◆英語の業務利用場面 ・日常的なメール対応 ・Web会議 ※子会社の税務担当とは駐在員等を介さず直接やり取りが生じます 主にグループ内のコミュニケーションのため、流暢でなくとも意思疎通ができれば十分です ◆将来のキャリアパス 入社後数年間は税務部門で経験を積んでいただきます。 その後、経験、能力、希望に応じて、税務スペシャリストとしてキャリアアップするか、もしくは一度経理部の他各グループや、各事業企画部門、海外子会社において管理業務を経験していただきます。 将来的には税務のプロフェショナルとして長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ◆競合他社に負けないポイント 1917年創業と100年以上の歴史があり、かつ売上が1兆円を超えるグローバル会社において新卒・キャリアに関係なく、安定した経営基盤のもと様々な事に挑戦する事ができます。世界を舞台に自分自身の可能性をどこまでも試せる環境があります。 ◆組織名称 経理部　税務グループ <配属部署人数>50人程度 <男女比>6：4 <新卒・中途比率>4：6 ◆出張頻度（国内・海外） ほぼありません（税務調査期間の国内工場への出張あり） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 現在、25SSM構成部品であるインテークダクトについて、早期量産の開発を行っており、2028年からの本格量産に向け、開発準備を進めております。 早期量産の課題を本格量産の仕様へ反映する必要があり、現在、サプライヤーで子部品の製作を行っておりますが、多くの課題があり、その対策を可能な限り、早く講じる必要があるため新たに一緒に働いていただける方を募集しております。 ・ 一貫開発のリード：図面作成から試作、過酷な環境下での機能試験・評価 ・生産立ち上げ：サプライヤー〜製造現場への展開、生産技術、仕様書の制定・改訂 ・フィールド業務：国内の航空機製造現場での艤装状況確認、技術調整　等 ※主要製品：防衛省（官需）向けFRP製・軽量構造製品（インテークダクト） ※主な取引先：三菱重工業株式会社、防衛省、国内重工メーカー各社 ■やりがい 【国家安全保障への貢献】 国内防衛基盤を根底から支えるオンリーワン製品に携わることで、他では決して得られない強い使命感と誇りを持って働けます。 【素材と構造を極める】 金属から複合材への代替設計など、高度な材料力学や最新の製造手法を駆使したクリエイティブな「手触り感のあるモノづくり」に没頭できる環境です。 【技術の希少性】 特殊な環境に耐えうるFRP設計技術は、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めます。 【変革の旗振り役】 既存の枠にとらわれず、新しい解析ツールや製造プロセスの変更提案・導入できる柔軟な組織文化があります。 ■キャリアパス 入社後は製品主担当のマンツーマン指導のもと、横浜ゴムが長年培ってきた「独自のFRP設計ノウハウ」をすべて伝承します。 将来的には防衛プロジェクトのテックリード（技術責任者）として、国を代表するメーカーとの直接交渉やプロジェクト全体の取りまとめを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境 ・残業：20〜30時間程度／月 ・国内出張：月1〜2回 ・フレックスタイム：あり 変更の範囲：会社の定める業務

【残業15h程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライム上場】 ■業務内容： タイヤ製造工程において、加工条件の改善・開発・新規量産立ち上げをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎タイヤ製造工程における加工条件の改善・開発・新規立上げ ・国内外工場既存設備の品質・生産性などの改善 ・工場へ導入する新規設備への加工条件の企画・開発・実行 ◎ゴム混練りから圧延、押出工程などタイヤ加工プロセスにおける前半部分を担当 ★担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度出張があります。国内外導入工場への長期出張もあります。 ■魅力ポイント： ・新たな発見によりプロセスの改善を行い会社利益に大きく貢献できます。 ・3現主義での問題点把握、センサー等の選定からデータ取得、分析、プロセス改善まで幅広く活動できます。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ量産加工技術部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤ製造ラインのゴム加工・組立条件を分析し、より良い条件を立案し自働化の推進及び新商品開発や既存商品の安定生産を図ります。また、測定、解析・分析技術の向上をはかり加工プロセスの精度を保証します。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／産業やライフラインを支える機械を動かすための部品＊大手メーカーと取引多数／建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得】 ■職務内容： 建設機械や産業車両などに使われる、油圧ホースや、金具の設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品企画から提案された要求性能に対して、材料・製造部門と協業し、要求性能に見合うホース及び金具の開発・設計 ・自社工場及び、外注先によるゴムホース・樹脂ホース及び金具試作の実施と、各種評価・解析 ・試作時の現場立会い（長野工場・茨城工場・外注先） ・試作結果に対する、材料・製造部門、外注先との打合せ（評価結果レビューと次の開発に対する試作案検討） ・国内外ホース生産拠点への技術支援（中国、台湾） ＜担当製品＞ 建設機械、産業車両・機械他メーカー向け新車および補給装着用の高低圧油圧ゴムホース及び樹脂ホース ★油圧ホースは、油圧を動力とする機械に使われており、機械を動かすために欠かせない製品です。油圧で動かすことで、大きな力をコンパクトに出せるため、ショベルカーなど建設機械や、プレス機など産業機器など、重いものを動かす機械に多く使われます。 これらの機械は、産業や私たちのライフラインを支える製品であるため、社会貢献度の高い製品に携わることができると言えます。 ＜主な取引先＞ 建設機械（コマツ、日立建機など）、フォークリフト（豊田自織など）、工作機械（森精機、ヤマザキマザックなど） ※建設機械用ホースは国内で高い信頼を獲得しております。 ■やりがい： ・建設機械、産業車両・機械など多種多様な要求に対応する高圧ホースの開発・設計ができます。 ・生産部門（工場）や外注先と連携し、ホース及び金具のモノづくりを実践できます。 ■キャリアパス： ・当面はゴムホース、樹脂ホース及びホース用金具の設計・開発のいずれかを担当いただき、その後、本人の希望や適正に応じて、自動車用配管設計、ホース開発業務等を担当いただく可能性があります。 ・ホース配管技術部員としてのグローバルでの活躍を期待しております。（米国、中国、台湾、タイ） ■配属部署： ホース配管技術部 └37名在籍 ＜概要＞ 油圧ホース・金具の設計、製造設計、開発、コストダウンを行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【高性能タイヤの構造設計から量産立ち上げまで一連業務／幅広いタイヤ製品に携わる／5年連続増収増益・過去最高売上高】 ■職務内容： ヨコハマタイヤの設計者として、タイヤの設計開発をお任せします。 自分の手で作った製品が店頭に並び、新車に搭載され、世の中を走る—そんな確かな手応えを得られる仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ◎担当する製品： ・カー用品店などで販売される一般向けタイヤ ・自動車メーカーで新車に装着されるタイヤ（OEタイヤ） ※幅広い製品に携われる環境です。 ◎業務について： ・タイヤの目標性能達成の為の構造設計や金型設計 ・工場への試作立会、テストコースでの評価立会（同乗を含む） ・試験会社や協力会社、協力大学等との情報交換や共同研究 ・関連子会社への技術支援 ・コストダウンの推進、 メンテナンス業務 ※テストコースは、北海道、茨城にあります。北海道には、国内最大級の屋内氷盤旋回試験場があります。 ■やりがい： ・自分が設計したタイヤが市場で販売され、ユーザーの声がリアルに届く環境です。 ・若手のうちから、性能・構造・コストなど多角的な設計力が身につきます。難しい技術テーマにも挑戦でき、技術者として大きく成長できる環境です。 ■キャリアパス： ・タイヤの設計・開発スキルを身につけ、タイヤ構造知識を有した総合技術者として関連部門での知識と経験を深め、部門の管理監督者もしくは、専門性を極めたエキスパートとして当社の技術をリードする存在となっていただくことを期待しています。 ※関連部門とは…国内外を問わず工場をはじめ、品質保証本部や研究開発部門など想定しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： タイヤ第一設計部・タイヤ第二設計部 └それぞれ約50名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル企業でサステナビリティ推進の経験を積む／少数精鋭組織◎裁量をもってご活躍／残業15〜20h程度／ヨコハマタイヤでおなじみ】 ■職務内容： CSR企画室にて、生物多様性・ネイチャーポジティブに関するサステナビリティ企画について、室長を補佐又は自ら推進し、社内外と調整を進めていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・生物多様性保全活動の企画・運営、および社内プロジェクトのリード ・TNFD等に準拠した自然関連情報の開示・評価機関対応 ・自治体、NGO、研究機関等の外部ステークホルダーとの連携・協働 ・研修や社内報等を通じたサステナビリティの社内浸透に向けた活動の企画・運営 ・国内外の生物多様性に関する規制、トレンドの調査・分析 ■やりがい： ・少数精鋭の組織のため、仕事の裁量が大きく、幅広い業務に携わることができます。 ・入社後早い段階から、グローバル企業のサステナビリティ推進体制整備/運用に携わるチャンスもあります。 ・前任者が築いた10年以上の歴史ある活動を継承しつつ、TNFD対応など最新の潮流を反映させる重要な役割を担うことができます。 ■キャリアパス： 横浜ゴムのサステナビリティ経営推進のリーダーとなることを期待します。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15〜20h程度 ・出張：必要に応じて発生（国内中心） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： CSR企画室 └8名在籍 ＜ミッション＞ サステナビリティ活動の企画・運営を通じ、持続可能な社会への貢献と企業価値向上を目指す ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。 ・主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING社向け） ・主な取引先：BOEING社（米国） ・主な業務内容： ・グローバル設計開発：CATIAを用いた製品設計 ・実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応 ・生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂 ・海外技術折衝：BOEING社との定例電話会議、技術仕様調整（英語使用） ・フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認　など ■やりがい： 【世界を相手にする手応え】 BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。 【真のグローバルエンジニアへ】 毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。 【「手触り感」のある探求】 シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。 ・【希少スキルの習得】航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。 ■キャリアパス 本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。2027年以降は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。 ■働き方・福利厚生： ・残業：20時間程度／月 ・出張：月1〜2回（国内のみ） ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、国内有数の航空部品メーカーの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヨコハマタイヤでおなじみ＊東証プライム上場＊老舗タイヤメーカー／大型案件の工事管理経験歓迎／成長企業◎積極的に設備投資を進めています】 ■業務内容： 国内・外の新工場建設、倉庫他建物の建設、既存建屋の長期保全計画等を企画立案や、法令遵守の対応を対応していただきます。 ※建設会社や設計事務所と協業で行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・建屋の基本計画、基本設計、工程作成 ・数量積算、見積仕様書作成、見積り査定等の業務 ・安全管理、品質管理、工程管理、予算管理等の業務 ・各自治体の諸官庁協議及び届出業務　など ＜取引先＞ ・建設会社（ゼネコン、工務店） ・サブコン ・設計事務所 ■やりがい： ・現在、国内外で積極的に設備投資を行っており、各拠点で多くの建設プロジェクトを進めています。その内容は工場建屋を始め、倉庫、厚生施設、テストコース施設など多岐に渡り、様々なプロジェクトに携わることができます。 ・縦割りでの業務分担ではなく、計画から完成まで一気通貫で業務を担当できます。 ・今回募集する施設管理部の4割が中途入社で現在も活躍しています。また同部の建築エンジニアは全員ゼネコンの施工管理出身です。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画、生産工場の設備課などの経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：プロジェクト次第ですが、期間中に数回、平均して1週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 └19名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【受託側の方も歓迎／残業15h程度／独身寮や借り上げ社宅あり／有給消化日数14日／ヨコハマタイヤでおなじみ◎東証プライム上場・タイヤメーカー】 ■職務内容： 当社工場内にある動力設備の新規導入や、既存設備の中長期保全計画の企画・立案をお任せします。 オーナー側の立場で、新規設備導入の企画や仕様検討など、上流に携われるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・工場内にある動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務（燃料転換検討 等）など ※上記を大手メーカーと共同開発することもございます。 ＜対象設備＞ ボイラー設備・コンプレッサー・水処理設備・窒素（N2）設備・配管設備 等 ■やりがい： ・工場および関係部署を巻き込み、協力しながらユーティリティー供給設備の増設、改良・改善を担います。 ・生産工場を支える部門として、自分の提案やアイデアが設備の信頼性向上に直結します。 ・将来を見据えた新規投資や既存設備の改造・更新の検討業務が多数あり、様々な検討業務を通じて、高い技術力を取得することができます。 ■キャリアパス： ・工場建設プロジェクト等の参画や、生産工場の設備課などで経験を積んでいただきます。 ・将来的には、施設管理部門の管理職として活躍いただきたいと考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月15h程度 ・出張：担当業務により、現地調査、打合せ等で出張があります。 └国内出張：月に数回、日帰り〜１泊程度 └海外出張：年に数回、出張期間は1〜2週間程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： 施設管理部 ＜概要＞ タイヤ事業の国内外の生産事業所の施設・設備の維持管理、あるいは更新に関する短期・中長期計画を企画・管理すると共に、生産技術部門との協業によるモノづくりの企画・開発・展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【PRGR（プロギア）ゴルフクラブの開発／残業15〜20時間程度／上流〜下流まで一気通貫で対応／少数精鋭の組織】 ■職務内容： 同社のスポーツ事業を担うスポーツ企画室 兼 株式会社プロギアの商品開発部門にて、主に日本・アジアに向けた高機能ゴルフクラブ「PRGR（プロギア）」 の商品開発・商品性能向上・品質改善をお任せ致します。 ターゲットユーザー毎に求められる要求性能に対し、構造・材料・重心設計・コスト・生産性等を考慮し、最適な製品仕様を提案いただきます。 ・新商品の開発、ならびにそれにともなう試作・試験・評価に関する業務 ・ゴルフクラブにおける基本性能向上のための商品開発に関する事項 ・商品の品質改善およびコストダウンの実施および支援に関する業務 ・設計審査に基づいた商品開発の履行による 設計品質の遵守 ・協力会社および生産委託先への指導・管理による品質・納期の遵守 ・諸規格、要領、仕様書、技術標準の発行・改廃・管理に関する業務 ・知的所有権（特許・実用新案）の調査・出願に関する業務　など ■募集職種の魅力 ・比較的事業規模が小さく、製品の上流（商品企画）から下流（販売）まで幅広く関わりながら業務を行うことが出来るポジションです。 ・事務所でのデスクワークだけではなく、海外を含めた製造委託先での生産立会いなど、モノ作りを実感（体感）することが出来ます。 ・横浜ゴムでは数少ない一般消費財を取り扱う事業であり、自ら開発した商品の評判や市場評価がお客様からダイレクトに伝わる環境です。 ■就業環境： 残業時間：15〜20時間程度／月 出張：国内1回／月、海外2〜3回／年 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【サプライヤーと二人三脚で原料開発に取り組む／自身が担当した材料が商品として市場で販売されるやりがい／充実した福利厚生】 ■業務内容： タイヤ用の新原料開発の開発や、新規サプライヤー開発、コストダウンなどをお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・サプライヤーとの面談による情報収集 ・新規サプライヤーや新規原料のラボ評価実施、およびデータの解析まとめ ・工場試作評価実施（工場試作立会いも含む） ・国内外タイヤ生産拠点への材料関連の技術支援 ・原料の品質保証活動　など ■やりがい： ・新規の原料サプライヤーの開拓により、タイヤ製造の供給安定化やコストダウンができ事業に貢献できます。 ・新規原料を商品に搭載することで、競合他社品を凌駕するタイヤ性能を達成できます。 ・自身が担当した材料が、商品となって、店頭で販売されるため、達成感が感じられます。 ■キャリアパス： ・3〜5年程度経験を積んだ後に適正を見た上で、工場／先行研究部門などへのキャリアパスを考えております。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・出張：国内に月2回程度。経験を積んだ後は、海外に2年に1回程度を予定。 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： タイヤ第一材料部 └22名在籍 ＜概要＞ タイヤに求められる社会的課題・商品力・コスト競争力に適応するために、タイヤ用原材料の開発を行っております。 関連する加工技術開発・生産設計を行いつつ、高品質で生産しやすく安全で安価な原材料の実用化と標準化を推進をしております。 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算も過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業の技術・製造・品証業務経験をお持ちの方へ／残業月平均10〜15時間程度／フレックス／英語を活かせる】 ■業務内容： ・コマツ、日立建機などを代表とする建設機械向け油圧ホースおよびホースアセンブリ製品の品質保証 ・日産、Ford、ステランティスなどを代表とする自動車向けホースおよびホースアセンブリ製品の品質保証 ・ホース配管事業部の品質保証に関する基盤整備、品質改善および品質問題の未然防止活動 ◇業務比率：70％ 重大品質問題に対し、責任部門と協働して原因究明および再発防止策を実施するとともに、対策の有効性確認に向けた監査・点検活動を立案・実行します。 ◇業務比率：20％ 工程監査、横展開推進、各種点検活動、品質教育などを通じて、継続的な品質改善および予防活動の立案・推進を行います。 ◇業務比率：10％ グローバルでの標準化推進として、各拠点の標準整備支援および管理要領の制定を行います。 ■英語の業務利用場面： ・海外生産拠点（タイ・米国など）を担当する場合は、日常的に英語でのメール対応が発生します。 ・年次品質監査や実施した対策の効果確認のため、海外出張時には事前共有資料をもとに英語でコミュニケーションを行う場合があります（通常は通訳が同席／年1〜2回程度）。 ■本ポジションの魅力（やりがい・面白さ）： ・事業全体の品質保証を担うことで、大きな裁量を持って業務に携わることができます。 ・OJTを通じて品質管理・品質保証の知識を習得できます（希望や適性に応じて関連資格の取得も可能です）。 ・各種改善活動を通じて、国内外の多くの関係者とのネットワークを構築できます。 ■配属先情報： ホース配管品質保証部 ＜配属部署人数＞12名 ＜平均年齢＞54歳 ＜男女比＞10：2 ＜新卒・中途比率＞11：1 ■組織ミッション： お客様基準の品質保証体制の確立および改善活動の推進 ■出張について： ・国内：2カ月に1回程度 ・海外：年1回程度 ※担当業務によって異なります。 ■転勤頻度（国内・海外）： キャリアパスを踏まえて相談のうえ、国内外の生産事業所および海外駐在拠点への転勤の可能性があります。頻度は担当業務によって異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・ヨコハマタイヤでおなじみ／幅広いキャリアパスを用意／充実した福利厚生あり】 ■職務内容： 同社の主力事業であるタイヤ事業にて海外事業管理をお任せいたします。 ・海外市場・海外タイヤ工場に関する受発注管理、収益管理（仕切価格改定・予実分析など）、 ・商品管理などのインド事業支援 ・海外市場・海外タイヤ工場の予算策定支援 など ■やりがい： ・6期連続の増収増益の達成を計画しており、その一翼を担っていただきます ・タイヤ事業収益に対して大きな役割を果たす事ができます。 ・世界中の交通や物流に貢献する実感を持てます。 ■キャリアパス： 当面は実務を通じて知識・経験を積んでいただき、ご本人の希望や適正に応じて海外駐在、国内拠点・社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■働き方・福利厚生： ・残業時間：10〜15時間程度／月 ・フレックス：あり ※コアタイム10〜15時 ・リモートワーク：あり ※入社後半年ほどは業務に慣れていただく必要あり ・出張：国内・海外→必要に応じて発生 ■配属部署： タイヤ企画部 └16名在籍 ＜概要＞ タイヤ事業全体の運営部門（事業計画・予実決算・子会社管理）を担っております。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業10〜20時間程度／フレックスあり／就業環境◎／幅広い商材の購買でスキルアップ〜 ■業務内容 資材調達として大型機械や建築物、設備工事などから身近な事務用品まであらゆる社内の資材の購入をお任せいたします。 ・調達システムを活用し、細かな調達品はカタログ登録等を工夫し効率的に購入 ・希望側で購入先が決まっていない場合は相談に乗り共に見積もり先を探しながら進めていきます。 <大規模案件は計画元部門と協力し、初期調査から交渉まで深く参加> ・発注に伴い最終の支払いまでしっかり行われるよう管理も行います。 ・海外サプライヤー情報の収集など、将来に備えた情報集活動 ・サプライヤーの情報管理(常に最新情報へとアップデートしていく) <外の取引先との窓口でもあり、最新の情報を感度を高め収集し社内展開する役割も重要> ご入社後、まずは調達システムや社内ルールをしっかりと覚え、基本的な調達業務を一通り実施できるようになっていただきく予定です。資材調達部の幹部(課長等)となっていただくことを期待しております。 ■本ポジションのやりがい ・扱うのは「原料以外の全て」と言っても過言ではなく、圧倒的な幅広さがあります。 ・購入計画のあるものを深く考えずに購入する事も、そこに何らかの工夫を加え、より合理的な購入方法を実現するのも我々次第となります。 ・調達部門は「外からの情報が集まりやすい部門」でもあり、それら情報をいかに会社に役立たせるかもその人次第という面白さがあります。 ■就業環境 残業：10〜20時間程度／つき フレックス：あり 出張：国内0〜1回／海外0〜1回／年 ※担当案件により発生の可能性がありますがほとんど発生していません。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度売上高1兆2,350億円＊工業資材事業も事業収益率は右肩上がり◎過去最高を更新】 ■職務内容： 工業資材事業部 工業資材部門において、事業管理（収益の予実管理）をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・予算の作成、各部門/子会社へ予算計画立案指示〜回収〜事業部門としてのまとめ作業（PC/エクセル等集計スキル要） ・予算対実績の進捗管理、製造・販売部門へ生産・売上進捗のフォロー （製造・販売各部門とのコミュニケーション） ・収益実績の分析、見通し作成。生産・販売実績や発生費用の集計により収益状況を把握した上での予算差異分析、及び、実績を踏まえた見通し作成 （工場原価の把握スキル） ■やりがい： ・コンベヤベルト・マリンホース・防舷材等、国内・海外における高シェア製品を扱っており、客先には各分野の有名企業も多数あります。 ・グローバルでダイナミックなビジネスを展開する事業の収益/計数管理を行う、やり甲斐のある仕事です。 ※工業資材事業部の事業収益率は10.5％（2025年度）で右肩上がりに推移しております。 ■キャリアパス： ・当面は事業概要の理解を進めつつ、集計・分析スキルアップに集中していただきます。理解を深めた上で、事業の問題点や課題に取り組んでいただき、事業の方向性を決めるメンバーへの成長を期待しています。 ・事業管理スタッフとして、工業資材部門のみならず工業資材事業部内での活躍を期待しています。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月20〜30h程度 ・フレックス制あり ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業管理室 └9名在籍（平均年齢40歳前後） ＜ミッション＞ 工業資材部門の事業管理業務（収益の予実管理） ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務