〜業界トップクラスの施設と設備が整った環境／仕組みづくりから携われるポジション〜 ■業務内容／募集背景： ◇社内が誇る品質プロ集団の一員として、業務品質向上施策の企画立案や社内提案を、一緒に推進するポジションです。 ◇また、計測計量管理システムの強化についても、一緒に挑戦できるメンバーを募集しています。 ■具体的には： ◇業務品質向上や品質保証体系強化に向けたプロセス改善や企画と実行 ◇計測計量管理業務の仕組み構築 ◇上記に伴う付随業務(社内外関係者との調整、情報収集、全社への企画発信など） ■当ポジションの魅力： 【世界基準、業界トップクラスの施設、設備が整った環境で、品質の仕組みづくりから携わるポジション】 ◎世界有数の規模で車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。 ◎職場自体は業界トップクラスの施設と解析/評価設備が整った品質棟になりますが、仕事で関わる人や相手は社内全体になります。 ◎お客様に確かな品質をお届けするには、それを生み出す社内の仕組み、日々そこで働く従業員の意識や風土そのものが良いものである必要があります。 ■職場のイメージ： ◇品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。 （現在、QA監査Gは8名(内、1名親会社へ出向中)） ◇各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ◇職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 ■職場のミッション： ◇お客様の求める価値を提供するためのすべての品質を向上させるための体系的活動の推進を通して、お客様満足・感動を実現し、トヨタバッテリーのファンを増やすことです。 ◇それを実現する為、品質保証室QA監査Gは、社内のモノづくりプロセスにアンテナを張り、問題プロセスを特定し、品質保証ロジックに即して監査・是正をする、事をミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜採用業務全般をお任せ／18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／フレックスタイム制／福利厚生充実◎〜 ■募集背景： 電動化をはじめとするお客様のニーズはますます高まっています。これに確実に応えていくためには、良質な人財の採用と従業員のモチベーション向上が不可欠です。私たちと共に力を結集し、未来のモノづくりを人事の面から支えてくださる方を募集しています。 ■業務内容： （1）採用業務全般：特に製造部門で活躍する期間社員・製造派遣社員の採用を担当いただきます。 （2）有期社員の管理・定着支援：派遣会社や製造現場と連携し、製造派遣社員の定着率向上施策を検討・実施いただきます。 ■仕事の魅力： ・自動車業界における電動化の加速という大きな変革期に、人事の立場から会社を支えられるやりがいがあります。 ・採用は技能、技術、事務職まで全方位で携わることができ、会社の魅力を発信するプロモーション活動にも参加いただけます。 ・従業員が「この会社に入ってよかった」「ここで働き続けたい」と思える環境づくりに直接関わることができます。 ■キャリアプラン： （1）まずは製造部門における期間社員・製造派遣社員の採用・管理を担当いただきます。 （2）その後、高卒・学卒定期採用やキャリア採用へと担当領域を広げていただきます。 特に学卒採用については、本社人事部門と連携し、東北出身者の採用促進にも携わっていただきます。 ■職場のイメージ： ・現在は7名体制の少数精鋭。互いに助け合い、声を掛け合いながら一丸となって業務に取り組んでいます。 ・宮城工務室には、人事のほか総務、生産管理、人材育成など複数のグループがあり、協力しながら幅広い業務に携われます。 ■職場のミッション： （1）全従業員が高い志とやりがいを持って働ける職場環境の構築 （2）適切な人材採用と配置による組織・生産ラインの安定稼働 （3）コンプライアンス違反を許さない職場風土の醸成 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループで働く！有給取得日数：平均21.8日とメリハリをもちながら働ける ■職務概要： ハイブリッドカー（HEV）の動力源となるバッテリー（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池）の開発・製造・販売を行う当社にて、ハイブリッド車用電池・電池パックの設備保全をお任せいたします。 ■業務内容：（https://toyota-battery-ginou.com/#peveLP-bosyuyoukou） 電池生産設備の維持管理および故障修理業務を担当いただきます。設備の変化予兆を捉える「状態保全」を重視し、安定稼働を支える重要なポジションです。 ■具体的な業務： 生産設備の点検・メンテナンス 消耗部品（回転軸受け、エアーシリンダーなど）の交換 作業効率を高める改善活動 設備の負荷や圧力、振動を測定し、故障の兆候を管理 故障を防ぐための状態監視 故障時の原因調査と再発防止策の実施 ■雇用形態： 契約社員にてスタートし7か月の試用期間を経て（4か月試用期間+3か月研修期間）ほとんどの方が正社員に登用されています。 OJTによる教育・研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■業務の魅力： ・「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境です。 ・自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 ■宮城工場の特徴： ・主力車種向け製品を手掛け設備投資盛んな当社最大の生産拠点 ・当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は宮城工場で作られています ■交代制勤務： 8:30〜20:45、20:30〜翌8:45（所定労働時間10.75時間） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 本社機能における人事関連業務をお任せします。 ＜想定業務＞※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◇給与計算／社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金（確定拠出年金）の運用／教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ◇全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◇新卒採用／キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案／手法検討、実際の採用活動（選考プロセス管理や部署との要件調整を含む）、採用マーケティングの実施など ◇人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など ※各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。 ■業務の魅力： ・急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。 ・トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。 ■職場のイメージ： 人事関連機能として約60名で構成されております。 グループ内にはキャリア入社者も多く、子育てとの両立など多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。 各部門が人事業務に対して協力的であり、さまざまな取り組みにチャレンジしやすい環境です。 ◇本社人事機能（57名　男性：27名／女性：30名） ・人事企画労政グループ（13名） ・給与グループ（8名） ・人事厚生グループ（4名） ・人財開発グループ（16名） ・部門人事支援グループ（16名） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ◇電池制御システム開発における開発業務 └電池制御：電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 └電池モデル：電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ◇電池パック全体のシステム開発 └ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ■仕事の魅力 ◇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始め、車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。 ◇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。 ◇上流〜下流まで経験できる 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしております。 ◇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えないものになります。また電池はナマモノだと言われております。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれ、そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 ■キャリアプラン まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当して頂きます。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しております。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂き、担当業務によっては、会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていたける機会もございます。 ■職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。また、仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしており、理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明します。また、週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローができる環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■募集背景 中長期の開発計画に向け、プラットフォーム技術（基盤技術）の構築 × 新製品開発 を強化するための増員です。 ■職務内容 車載用リチウムイオン電池の 電池要素技術開発 を担当します。 ▼主な業務 電池セル構造・電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト・体格・質量低減や性能向上（抵抗低減）につながる構造技術開発 新構造のシミュレーション、試作、評価検証 シミュレーションを活用したモデル作成 セル〜パック（車両）までの物理現象のモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力 ・電動車の先行電池開発に直接関わる仕事→ カーボンニュートラルや環境問題に大きなインパクトを与えられる ・自分が開発した電池が世界中の車に載り走る喜び ・DX化が進み、デジタル環境が整った効率的な職場 ・市場ニーズに合わせた新規シーズ創出に携われ、 ・特許・論文発表などキャリア形成につながる業務が多い ■キャリアプラン まずは 電池構造開発のスペシャリスト として活躍いただき、その後は適性に合わせて、量産開発へ進む/専門性を深める/マネジメントへ挑戦するなど複数のキャリアパスが選べます。 ■職場のイメージ メンバー約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。 電極材料／構造部品／1D・3Dシミュレーションなど幅広い専門性を持つメンバーが協働。異業界出身者も活躍しており、学びの多い環境です！ ■組織ミッション ・将来のHEV用LiBに向けた要素開発〜製品企画 ・キラー技術の特許化・内製化 ・BEV用LiBへ展開可能な要素技術を確立 ・世界トップレベルの技術力を持つ開発集団の構築 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です〜 ■業務内容：　　　 （1）電池セル／パックの不良解析 （2）新製品／海外拠点の解析体制整備 （3）解析技術開発 ※（1）（2）（3）に伴う付随業務（委託契約業務／設備導入、保全／海外出張／最新解析技術の情報収集／解析技術開発企画等） ※社内外関係者との調整（折衝／連携）、チームリーダーとしての業務マネジメント ■業務の魅力： 世界で多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟でより主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 ■キャリアプラン： 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ◇これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ◇将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ： ◇品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。（現在、品質解析技術Gは7名） ◇各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ◇職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/トヨタグループで働く/HV電池の世界シェアトップクラス企業/手厚い福利厚生あり／有給取得日数：平均21.8日/年とメリハリをもちながら働ける環境／バッテリーが築く革新的な未来を目指す〜 ■業務概要： 同社は、車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者を募集しています。試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計・開発に活用する業務や、電子顕微鏡写真からの画像解析・3Dデータ化を行い、電極特性のCAE解析を進める業務に従事いただきます。また、セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する業務や、セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させる業務も含まれます。 ■職務詳細： セル特性を予測し、セル設計・開発に活用するシミュレーション業務 電子顕微鏡写真から画像解析・3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携し、セル設計を最適化する ■組織体制： 電池開発を担う部署では、電池設計や解析を含む数十名規模のチームで構成されており、転職者も数多く活躍しています。リチウムイオン電池の設計・開発・評価、基盤技術の開発、および量産品課題の解決が組織のミッションです。あなたのシミュレーション技術を活かし、電動車化社会の実現に貢献することができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界中のエコカー市場をリードするリーディングカンパニーです。これまでに2000万台以上のエコカーを世に送り出し、高い信頼性を誇るニッケル水素電池やリチウムイオン電池の開発に成功しています。親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、安定した基盤のもとで技術開発を進めており、常に最先端の技術に触れながらキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■募集背景 中長期の開発計画に向け、プラットフォーム技術（基盤技術）の構築 × 新製品開発 を強化するための増員です。 ■職務内容 車載用リチウムイオン電池の 電池要素技術開発 を担当します。 ▼主な業務 電池セル構造・電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト・体格・質量低減や性能向上（抵抗低減）につながる構造技術開発 新構造のシミュレーション、試作、評価検証 シミュレーションを活用したモデル作成 セル〜パック（車両）までの物理現象のモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力 ・電動車の先行電池開発に直接関わる仕事→ カーボンニュートラルや環境問題に大きなインパクトを与えられる ・自分が開発した電池が世界中の車に載り走る喜び ・DX化が進み、デジタル環境が整った効率的な職場 ・市場ニーズに合わせた新規シーズ創出に携われ、 ・特許・論文発表などキャリア形成につながる業務が多い ■キャリアプラン まずは 電池構造開発のスペシャリスト として活躍いただき、その後は適性に合わせて、量産開発へ進む/専門性を深める/マネジメントへ挑戦するなど複数のキャリアパスが選べます。 ■職場のイメージ メンバー約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。 電極材料／構造部品／1D・3Dシミュレーションなど幅広い専門性を持つメンバーが協働。異業界出身者も活躍しており、学びの多い環境です！ ■組織ミッション ・将来のHEV用LiBに向けた要素開発〜製品企画 ・キラー技術の特許化・内製化 ・BEV用LiBへ展開可能な要素技術を確立 ・世界トップレベルの技術力を持つ開発集団の構築 変更の範囲：会社の定める業務

〜住居費補助・新生活支援金など手当充実◎有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 電池工場の安定稼働を支えるため、インフラ設備の維持管理および工場建設支援業務を担当いただきます。 ■業務内容： (1)インフラ設備の維持管理 　・工場および付属棟の設備（建築、消防、電気、給排水、機械）の管理 　・トラブル対応（計画停電時の操作含む）および再発防止 (2)工場新設・改造に伴う管理業務（支援） 　・設備の必要容量・方式・レイアウトの検討 　・工事計画の策定および工事管理 　※設計・施工は外注のため上流の管理業務が中心 (3)カーボンニュートラルに向けたエネルギー管理および改善施策の企画・推進 (4)環境・法令対応 　・各種届出、環境測定の計画・管理 　・廃棄物管理およびコンプライアンス対応 ■働き方： ・休日出勤・夜間対応の頻度：年に数回程度 ・長期連休：当番制で1〜2日ほど出勤可能性あり。その場合、会社規定として振替休日などで5連休を確保 ・残業時間：月平均22時間 ・フレックス勤務可 ■採用背景： ハイブリッド車用電池の需要拡大に伴い、成長局面にある当社では現在工場・建屋の新設プロジェクトが継続的に進行中です。 今後も新規建設が複数予定されており、管理建屋増加による人財確保が急務となります。 ■当ポジションの魅力： ・ハイブリッド車用(HEV)電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の設備・技術/ノウハウを体感できます。 ・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります。 ■組織構成： 全体33名（内 維持管理14名、建築17名） 20代〜60代の幅広い年代が活躍中。 ■魅力情報： ・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）※支給条件有 ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助） ・住居費補助　 ・新生活支援金　 ■キャリアプラン： ・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進していただきます。 ・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引〜 ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■募集背景： 100年に一度の大変革期を迎え、トヨタバッテリーの競争力強化には 全社的なDX推進 が欠かせません。 この3年間で業務プロセスの整流化・デジタル化を進めてきましたが、今後は 全社横断のより高度なテーマ に挑む段階に入りました。 そこで、私たちと一緒に 全社DXをリードしてくれる仲間 を募集しています。 ■業務内容： ◇製造分野（製造、保全、品質など）の企画構想／開発／改善業務 ◇開発分野（技術、生技など）の企画構想／開発／改善業務 ◇管理間接分野（経理、調達、人事など）の企画構想／開発／改善業務 ※業務改善の為の現場伴走及びシステム導入支援 ■仕事の魅力： ◇正解のない答えを求めにいく仕事ですが、人間力や仕事力を高められ仕事を通して成長を実感していただける環境があります。 ◇自ら生み出したアイデアを活動に盛り込む事が出来ます。一緒に働く仲間に貢献出来ますし、直接感謝やアドバイスの言葉をもらえるのでモチベーションを感じられます。 ◇社内人財との交流機会も多く他社交流も積極的に行っているので、人脈形成や広い視野・高い視点で物事を見られる様になります。 ■キャリアプラン： ◇担当業務やキャリアに応じて必要な社内／外部講習による教育や、担当分野のジョブローテーションなどにより社内の業務を横断的に理解していただきます。 ◇これまでの業務で得た知識・経験をもとにまずは先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーなどより大きな仕事をお任せし活躍していただきたいと考えています。 ■職場のイメージ： 会社を良くしたいという強い想いを持ったメンバーが集まっています。出身部署は製造／保全／品質／技術／情報、働き方はフレックス／時短勤務／テレワーク中心／シニア採用／派遣など多岐に渡り、多様な経験や発想を持ったメンバーが在籍しています。女性社員比率は約30％、20〜30代のメンバーが主体の職場です。 ■職場のミッション： 全社DXを企画構想・リーディングし、各職場での自律的なDX推進の実現を支援※人・コミュニケーション・職場風土改善を軸にDX推進、啓蒙、人財育成 変更の範囲：業務範囲の限定はない

■募集背景： 電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています。 事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します。 ■業務内容： トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます。 ※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です。 ■業務詳細： ・既存顧客との折衝・関係構築 ・顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整） ・社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整 ・新規プロジェクトの立ち上げ支援 ・市場・技術動向の情報収集、提案活動 ■職場のイメージ： ・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場 ・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土 ・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化 ■職場のミッション： 「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」 営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います ■魅力： ・世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です。 ・脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます。 ・技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます。 ・長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです。 ■キャリアパス： ・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦 ・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能 ※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられており、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。 ■業務内容： 製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動 ■業務詳細： ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代〜50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■職場のミッション： 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 ■魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代〜50代が約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■仕事内容： （1）電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 （2）シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル〜パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ■配属先について： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくることがミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%〜 ■業務内容 車載用リチウムイオン電池の 製品設計・開発 を担当します。 ▼具体的には 電極材料（正極／負極／セパレータ／電解液）の設計・評価 上記材料を用いた電池性能の設計・評価 シミュレーション（計算技術）を活用した材料設計・性能設計 電池反応メカニズムの解析 製造プロセスの改善・最適化検証 ■当ポジションの魅力 ・成果がそのまま製品になる開発環境 ・自分が携わった電池が、街を走る車に搭載される喜び ・エコカー市場拡大により、社会への貢献実感が大きい ・DX化が進んだデジタル環境で、効率的に開発に集中できる ・特許・論文など、キャリア実績につながるテーマが豊富 ■キャリアプラン まずは 電池設計のスペシャリスト として活躍していただき、OJT・社内研修で専門知識を習得できます。 その後、専門性を深める/量産開発や要素開発に広げる/チームリーダーやマネジャーに挑戦など、多様なキャリアパスを選択可能 ■職場のイメージ 約30名の電池開発チーム（多様なバックグラウンドの社員が在籍）です。 複数チームで協力しながら開発を推進していただきます。 気さくに話せる雰囲気で、データとロジックを重視する文化があります。 異業種からの転職者も多数活躍中！ ■組織ミッション ・性能・品質・コストすべてで競合を上回る製品の開発 ・他社に真似できない「キラー技術」の構築 ・HEV／BEV向けの革新的な電池技術創出 ■当社について ・エコカー用電池の リーディングカンパニー ・累計 2,000万台以上のエコカーに電池を供給 ・世界初の市販燃料電池車「MIRAI」にも技術採用 ・トヨタ自動車と密に連携しながら開発を推進 ・リチウムイオン電池の開発を主体的に進め、 ・電動車化社会で競争力のある技術力を蓄積 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定 ・中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行 ・中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保 ・新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動 ・顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理 ・サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築 ・サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり ・DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など） ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ★次世代モビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・自ら企画、契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の電動車に搭載されることを通じて、環境問題やエネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感できます。 ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることができます。 ■組織のミッション： 電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する ■募集背景： 電池次世代モデルの競争力強化/生産能力増強ニーズに伴い、既存の調達機能（業務の仕組み、人財）をより進化、改善し 体制強化を図るための募集です。 ■キャリアプラン： 電池部材/設備調達業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダー・責任者へキャリアアップが可能です。 ■職場イメージ： 調達室は室長、グループ長、チームリーダー、担当者、派遣社員様で構成されており、約40名の組織です。 活気にあふれ「安全第一」「コミュニケーション」「リスペクト」を大事にする職場です。 変更の範囲：本文参照