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マツダ株式会社の求人一覧

200 

メーカー経験者 次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (メンバークラス)

マツダ株式会社

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勤務地

広島県安芸郡府中町新地

最寄り駅

-

年収

400万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須要件】 以下いずれかを満たす方 ・サービス企画/商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 ・新規事業企画/事業収支計画立案のご経験 【歓迎要件】 ・自動車業界に関する知見 ・IoTやスマートフォンアプリに関わる企画/要件定義のご経験 ・語学力 (TOEIC600点以上)

メーカー経験者 次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発・主回路設計(EV/PHEV領域)

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広島県安芸郡府中町新地

最寄り駅

-

年収

480万円~830万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他(回路設計) その他 ゲーム(制作・開発)

応募対象

【必須要件】 ・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております 【歓迎要件】 ・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験

メーカー経験者 カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画

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広島県安芸郡府中町新地

最寄り駅

-

年収

650万円~1100万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 車載用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方 (2) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発(車載用以外も可)経験をお持ちの方 (3) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験(車載用以外も可)経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 蓄電システムの研究・開発のご経験をお持ちの方 (2) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方

インバータ、モータの制御検証環境開発

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広島県安芸郡府中町新地

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-

年収

480万円~830万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須要件】 以下のいずれかの経験がある方 ・自動車業界に限らずインバータ、モータ制御の検証環境(HILS/MILS)の構築や、プラントモデルの開発経験がある方 ・車載コントロールユニットの制御検証の環境構築の経験がある方 <第2新卒相当の方においては、以下に該当する方> ・MATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 ・制御工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方 【歓迎要件】 ・MILS/HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアの仕様書から検証計画の立案の経験がある方 ・MATLAB、Simulinkでモデル作成の経験がある方 ・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験 ・モデル管理、構成管理の知識と経験 ・dSPASE社のHILS環境構築の経験がある方 ・電気回路、CAN/LINなどの通信プロトコルに関する知識 【学歴】 制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方

メーカー経験者 オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発

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広島県

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年収

480万円~830万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須】以下いずれか必須 ・トランスミッション制御部品の開発経験をお持ちの方 ・組み込み制御開発/経験をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【尚可】 ・3D/2D CADを扱ったレイアウト開発の経験 ・電気/電子回路開発の経験 ・Cなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験 ・Matlab/Simlinkなどでのモデル開発の経験

※フルリモート相談可能※【広島】バッテリモジュール設計・開発

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広島県

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年収

480万円~830万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他(回路設計) その他 ゲーム(制作・開発)

応募対象

■必須要件 ・バッテリ、電気、電気回路のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール開発経験をお持ちの方 (家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討) ・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可

※フルリモート相談可能※【広島】電源変換制御機能設計・開発(ハード)

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年収

510万円~750万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他(回路設計) その他 ゲーム(制作・開発)

応募対象

【必須要件】 以下のご経験をお持ちの方 ・電力変換系の回路開発経験をお持ちの方 └車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております 【歓迎要件】 ・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発

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年収

440万円~750万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

【必須】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発/経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【尚可】 ・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験

メーカー経験者 最先端技術を支える法規認証および技術標準適合エンジニア(モータ/インバータ分野)

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年収

400万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 品質管理(機械) 品質保証(機械)

応募対象

【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験 ・電磁気/電気電子部品 (インバータやモータ) 等に関する知識や業務経験 ・電気機器関連の基本的な法規(例: UL、CE)の理解 ・電気回路や制御理論の基礎知識 【歓迎要件】 ・自動車メーカーでパワーソースの設計や実研の量産開発経験 (自動車開発の一連の業務プロセス理解)  ※モータ、エンジンは問わない ・自動車関連部品に関する知識や開発経験 ・法規、技術標準原文を読み解ける英文読解力 ・解釈や要件を効率的に管理運用するシステム構築スキル ・自動車メーカーで、社外の技術団体や委員への参加経験

メーカー経験者 ※フルリモート相談可※QAエンジニア

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年収

600万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), QA・テスター

応募対象

【必須条件】 ・モバイル、Webシステムにおける3年以上のテスト設計、実施の経験 ・テスト自動化経験(ex. Autify, mabl, selenium, playwright, script実装など手段問わず) ・ITを構成する応用的な知識(コンピュータ、インターネット、Web、ネットワーク、データベース、セキュリティ、ユーザーインターフェースなど) ・システム開発でのプログラミング経験

メーカー経験者 ※フルリモート相談可※生産性倍増に向けたシステムの構築・運用/保守を行うITエンジニア

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広島県

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-

年収

600万円~1200万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当) 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)

メーカー経験者 ※フルリモート相談可※生産性倍増に向けたシステムの構築・運用/保守を行うITエンジニア

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東京都

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年収

600万円~1200万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当) 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

【必須条件】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【歓迎条件】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)

メーカー経験者 ITインフラエンジニア(Microsoft365領域/企画・設計・実装・展開・利活用推進)

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広島県

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-

年収

400万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

【必須要件】 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進のいずれかの経験をお持ちの方 ・新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております。 ・利用者の困りごとを、やりたいことを聞き出し、利用者視点で考えられる方。 【歓迎要件】 ・大規模環境の構築、運用経験(例: サーバ100台超、利用者数1,000人超等) ・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方 ・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方(会話力、文章力のいずれも) ・利用者に感謝されることに喜びを感じられる方。 ・利用者サポートのご経験のある方。 ※ご応募時に「TOEICの点数」「業務での英語利用経験」について職歴にご記載ください。

メーカー経験者 ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)

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広島県

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-

年収

500万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験をお持ちの方。 ・拠点間のネットワーク構築、運用経験をお持ちの方。 ・様々なデバイス(PC、iPhone/iPadなど)による働きやすいIT環境提供のための整備経験、セキュリティ含めた運用経験をお持ちの方。 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進の経験をお持ちの方 ・大規模組織(目安:1,000人以上)に対し、ユーザサポートの経験をお持ちの方 ・メインフレームの基盤側の構築、運用経験をお持ちの方。 ~新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております~ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります

第二新卒 面接確約★ADAS/コネクテッド領域ポジションサーチ

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神奈川県横浜市神奈川区守屋町

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-

年収

450万円~960万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験(1年以上) ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験(1年以上) ※応募時にはアドバイザーに下記項目をお伝えください ・希望職種(具体的な希望職種がある場合は、職種番号をご教示ください)  ADAS or コネクテッドという粒度でも問題ございません ・希望勤務地(東京/神奈川/広島) ・年収(現在/希望) ・在留資格の種類/期間(外国籍の方のみ)

第二新卒 面接確約★ADAS/コネクテッド領域ポジションサーチ

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神奈川県横浜市神奈川区守屋町

最寄り駅

-

年収

450万円~960万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験(1年以上) ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験(1年以上) ※応募時にはアドバイザーに下記項目をお伝えください ・希望職種(具体的な希望職種がある場合は、職種番号をご教示ください)  ADAS or コネクテッドという粒度でも問題ございません ・希望勤務地(東京/神奈川/広島) ・年収(現在/希望) ・在留資格の種類/期間(外国籍の方のみ)

第二新卒 面接確約★ADAS/コネクテッド領域ポジションサーチ

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神奈川県横浜市神奈川区守屋町

最寄り駅

-

年収

450万円~960万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験(1年以上) ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験(1年以上) ※応募時にはアドバイザーに下記項目をお伝えください ・希望職種(具体的な希望職種がある場合は、職種番号をご教示ください)  ADAS or コネクテッドという粒度でも問題ございません ・希望勤務地(東京/神奈川/広島) ・年収(現在/希望) ・在留資格の種類/期間(外国籍の方のみ)

メーカー経験者 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発

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神奈川県横浜市神奈川区守屋町

最寄り駅

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年収

500万円~1000万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験(特にアーキテクチャ設計) ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験

メーカー経験者 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発

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神奈川県横浜市神奈川区守屋町

最寄り駅

-

年収

500万円~1000万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験(特にアーキテクチャ設計) ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験

メーカー経験者 ※フルリモート相談可※【広島】ビッグデータ基盤開発エンジニア

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広島県

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年収

400万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

【必須】 ・ビックデータ基盤、分散データ処理基盤の構築経験  または基盤上でのオープンソース系のプログラム開発経験 何れかをお持ちの方 ・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為) ※キーワード例:  分散データ処理基盤、ビッグデータ基盤、  Apache、Spark、Kafka、Storm、Apex、Hadoopなど 【尚可】 ・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方 ・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側/サービス企画側で  「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方 ・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

メーカー経験者 ※フルリモート相談可※【広島/東京】データサイエンティスト

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年収

400万円~1200万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 研究開発(R&D)エンジニア

応募対象

【必須要件】 ・広義のAIを使った大規模データ解析経験 ・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識 ・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 ・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験 ・英語力(特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為) ※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。 ※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・デザイン思考 ・ロジカルシンキング、仮設検証能力

※フルリモート相談可※【広島/東京】システムエンジニア(コネクテッドシステム基盤の構築・運用)

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-

年収

400万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

【必須要件】 1. コンピュータの仕組みを踏まえたエンジニアリング思考※を有する、又はそれを目指そうとしている事。 ※①要件、②プログラム、③メモリ・コンピュータの仕組み、 それぞれを理解し、これらを一気通貫で捉えながら、システム開発・運用を推進する姿勢と力 2. 以下いずれかの経験を有する事。 - 基盤レイヤのプログラムについて、高性能・高信頼な方式の実現のために、並列制御や非同期通信など制御構造を実装した実務経験 (スマホ: Swift/Kotlin等 バックエンド: Java/C#等) - 業務レイヤのプログラムについて、スピーディーな業務アプリケーション開発のために、複雑なアルゴリズムや拡張性を考慮した実装経験 (スマホ: Swift/Kotlin等 バックエンド: Java/C#等) - 効率的な開発と運用のために、基盤レイヤまたは業務レイヤと協働した、インフラや環境整備の実務経験 3. ビジネスのゴールを見据えてQCDのバランスを取りながら、合理的に、チームワークで、開発を進める姿勢を有する事。

メーカー経験者 ITセキュリティ運営の推進担当

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広島県

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-

年収

500万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

【必須】 ・システム運用知識 ・セキュリティに関する業務経験 ・セキュリティインシデント対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか)レベル2程度の基礎的なITリテラシー 【尚可】 ・調整力 ・コミュニケーション能力 ・H/W、S/W、M/W、NWのいずれかの設計や構築に関する業務経験 ・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方 ・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方

メーカー経験者 ITセキュリティ戦略企画

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広島県

最寄り駅

-

年収

500万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当) IT戦略・システム企画担当

応募対象

【必須】 ・情報セキュリティに関するガイドラインや関連法規を踏まえたセキュリティ推進対応の経験 ・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか)レベル3以上の基礎的なITリテラシー 【尚可】 ・インテリジェンスや最新の技術を読み取る能力 ・セキュリティソリューションの導入や運用に関する能力 ・セキュリティ要求事項に対するとセキュリティ製品やセキュアな運用を考案する能力 ・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方 ・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、 CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方

マツダ株式会社の会社概要

会社名

マツダ株式会社

所在地

広島県安芸郡府中町新地3-1

代表者

丸本 明

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

従業員数

21,927名

資本金

284,000百万円

売上高

3,564,696百万円

平均年齢

41.5歳

よくある質問

Qマツダ株式会社が募集している他の求人案件は何件ですか?
マツダ株式会社が募集している他の求人案件は現在200件です。
Qマツダ株式会社の代表は誰ですか?
マツダ株式会社の代表は、丸本 明です。
Qマツダ株式会社の平均年齢は何歳ですか?
マツダ株式会社の平均年齢は、41.5歳です。
Qマツダ株式会社の従業員数は何人ですか?
マツダ株式会社の従業員数は、21,927名です。
Qマツダ株式会社の年収はいくらですか?
マツダ株式会社の掲載している求人を元に平均すると479万円〜932万円です。
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