【求人概要】 IHIでは、これまで航空機やロケットで培ってきたエンジン技術(ガスタービン/航空機電動化等)のノウハウを組み合わせて、eVTOL(電動垂直離着陸機)の航続距離・搭載重量を飛躍的に伸ばすための動力源であるガスタービン・発電機・コンバーター・インバーター・モーターを組み合わせた発電制御システムを搭載するパワーパックを開発しています。2025年度より新しく立ち上がる組織の新規事業開発担当として、3年後の事業化に向けた幅広い業務をお任せ致します。 【業務内容】 eVTOLの設計メーカーに対して、当社が開発を進めるパワーパック(タービン＋発電機のハイブリッドユニット)の提供を進めるための事業開発をお任せ致します。物流の生産性向上という社会課題の解決を目的としていますが、AAM(次世代エアモビリティ)における市場は顕在化しきれていないため、社外協力企業やコンサル等を活用した市場調査から、将来のお客さまや社外団体との意見交換を通じたユースケース検討・需要予測を行い、当技術を用いた事業化検討～経営層への提案を行っていくことがメインミッションとなります。物流の課題解決や防衛装備品など、官民にとどまらないeVTOLの活用方法を模索し、3年後の事業化及び実証開発のフェーズへ進めて行くチャレンジングな業務です。

【求人概要】 IHIエアロスペースでは、新規事業の拡大に伴い、経理処理や資金調達スキームの構築、業績管理などを担当する増員募集を行っています。具体的な業務には、会計や決算業務、受注・契約管理、原価計算、工事見積作成などが含まれます。先端技術を持つ企業で、事業を身近に感じながら働ける環境が魅力です。 【業務内容】 ・会計、決算業務、利益計画編成などの財務関連業務 ・受注・契約・入金管理、原価計算、工事見積作成などの管理系の業務 【募集背景】 新規事業（宇宙ロケットのサービス事業参入・防衛関連製品の増産等）の拡大に伴い、新規事業に対応した経理処理、資金調達スキームの構築、業績管理等の業務拡大を見据えた増員募集となります。

工場部門の司令塔的役割を担う部門として、国内および海外向け原子力機器（構造物、容器、配管等）製造における生産管理業務（生産計画・プロセス管理・コスト管理・工法検討等）をお任せ致します。 【業務内容】 原子力の心臓部分となる圧力容器や外壁の構造物など、それぞれの原子力機器における生産計画業務や図面を基に工法を検討して、日程に落とし込んでいきます。 その日程を基準に工場の関連部門が業務を進めます。 工法検討については、溶接の施工方法など技術的なサポートを行う生産技術グループと現場のものづくりを行う製造グループと議論しながら、一緒に手順を決めていきます。 基本的には横浜工場での勤務となりますが、状況に応じて国内外の出張が発生します。 （原子力発電所含む。日帰り・数日の宿泊出張がメイン） 【アピールポイント】 ・原子力関係は時間軸の長い業務のため、しっかりと業務に向き合うことができます。いわゆる特急案件の対応に振り回されることはありません。 ・海外（米国、欧州、東南アジア等）出張により、海外の技術情報等を分析・収集する業務もございます。 ・ご本人のキャリア思考に応じて、将来的にプロジェクト業務や設計開発部門を担うことも可能です。

【求人概要】 この求人は航空機エンジン部品の量産工場で、品質や生産性の向上、改善活動に必要なデータを活用する仕組み作りとその推進を担当するポジションです。主な業務内容としては、製造時の各種データを収集・蓄積する仕組み作り、既存のデータ基盤との連携・統合、デジタル技術の活用・推進、そして各部門とのコミュニケーションや要件定義が含まれます。使用ツールはTableauで、データ分析や可視化を行います。また、このポジションの魅力としては、3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階で、経験によってはトップレベルで活躍できるチャンスがあること、国内外の顧客を迎える機会があること、そして他社工場を訪問する交流会があることが挙げられます。 【業務内容】 航空機エンジン部品の量産工場において、品質／生産性向上や改善活動で必要になるデータを活用する仕組み作りとその推進を担って頂きます。 Tableau(タブロー）を使用し、データ分析/可視化を進めております。 【業務詳細】製造時の設備データ／品質データ／生産管理データなどを収集・蓄積する仕組み作りから、既存のデータ基盤と連携・統合し、各職場のユーザーが活用し、判断・アクションが取れるようなデジタル技術の活用・推進がミッションです。工場現場部門を始め、多くの部門と連携して要件定義をするため、要望を聞き出したり、システム構築上の制約を説明したりと、積極的にコミュニケーションを取って業務を進めて頂きます。

防衛および民間の航空エンジン事業の全業務（販売，調達，設計，生産計画，製造，品質，物流，管理）の構造改革のための施策の検討，その中でのICT施策の企画・計画・実行を事業部門と一体となって推進します。 業務ごとに５つのプロジェクトが立ち上がっており，業務・システム要件定義をとりまとめ，ベンダーと共に開発しています。 また，プログラムマネジメントでは，この全体を統括しており，コンサルと一緒に全プロジェクトでのQDC管理，円滑なベンダーコミュニケーションの実現を行います。 【具体的には】 ・業務・システム要件定義のまとめ ・開発の推進 ・全体の統括 ・QDC管理 ・ベンダーとのコミュニケーションetc... 【募集背景】 システム基盤の更新をきっかけに，継続的な改善と効率的で利益を生む工場を構築するための長期的な視点を持つ人材を求めています。しかし，当事業領域の生産システムは，さまざまな部門や工場毎に個別のシステムが乱立，サイロ化しており，それらの集約・統合を取りまとめる人材が不足しているため，この改革を牽引する人材を増強します。 【働き方】 ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無）  ・リモート勤務：可（週1～5回程度）  ・出張：工場・社外情報交流などで年に数回の出張あり

【業務内容】 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲，ヘリコプタ着艦拘束装置，航空機用昇降機）の整備技術スタッフです。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 【業務詳細】 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い，現場部門への処置に関する指示を行います。 また，それ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。 担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に，各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 入社後はOJTにて業務取得頂き，およそ1年程度で独り立ち可能です。

【業務内容】 入社後はいずれかのエンジン機種担当として、航空転用型ガスタービンエンジンのオーバーホールに伴うマニュアルの作成やマニュアルに載っていないトラブルが起きた時の技術的な検討、生産効率向上に向けた検討、オーバーホール時に使用する供給部品の使用判定等をお任せ致します。机上7割　現場3割の業務イメージとなり、生産技術部門だけでは対応できない点の技術支援などに携わります。エンジンはライセンス品となるため、海外OEM(米国企業)、防衛省や海上自衛隊、社内の多くの部門と連携して進めていく業務となります。 《業務詳細》 ◆エンジンオーバーホール(分解/洗浄/検査/修理/組立/運転)に関する、技術検討・改良及び生産支援(各種生産工程への立会) ◆技術提携先(米国企業)との調整 ◆供給部品等の不適合に関する調査・解析・対策(含む改良設計)の立案、実行

水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機器システム全体やコンポーネント、運用設備などの機械設計 ・開発管理計画書や基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成 ・開発試験における試験計画の立案と遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり 【担当製品】 ・UUV（Unmanned Underwater Vehicle）：「無人潜水機」全般を指します。リモートで操作できるROVと、完全に自律型のAUVの両方が含まれます。 ・ROV（Remotely Operated Vehicle）：ケーブルで船や母船と接続されており、人間が直接コントロールします。 ・AUV（Autonomous Underwater Vehicle）：人間の操作なしで事前にプログラムされたミッションを自動で実行できる無人水中ビークルです。 【IHIのAUV】 海に投入される前に，海底までの経路や観測エリアなど情報を与えられた後，自らの速度や進行方向を調節しながら海中を航走し，観測などのミッションを遂行します。 無人のためHOVに比べて運用コストが安いこと、またケーブルレスのためROVに比べて運用できる範囲が広いことが特徴です。 一方で，ケーブルレスゆえに紛失リスクがあるため，AUVの制御には高い信頼性が求められます。 https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/1200879_1349

水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトに関連する設計・開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計 ・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成 ・開発試験における試験計画の立案と遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり 【担当製品】 ・UUV（Unmanned Underwater Vehicle）：「無人潜水機」全般を指します。リモートで操作できるROVと、完全に自律型のAUVの両方が含まれます。 ・ROV（Remotely Operated Vehicle）：ケーブルで船や母船と接続されており、人間が直接コントロールします。 ・AUV（Autonomous Underwater Vehicle）：人間の操作なしで事前にプログラムされたミッションを自動で実行できる無人水中ビークルです。 【IHIのAUV】 海に投入される前に，海底までの経路や観測エリアなど情報を与えられた後，自らの速度や進行方向を調節しながら海中を航走し，観測などのミッションを遂行します。 無人のためHOVに比べて運用コストが安いこと、またケーブルレスのためROVに比べて運用できる範囲が広いことが特徴です。 一方で，ケーブルレスゆえに紛失リスクがあるため，AUVの制御には高い信頼性が求められます。 https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/1200879_1349

IHIは、カーボンニュートラルな燃料を使用する火力発電設備の設計者を募集しています。主な業務はバーナーやミルの設計、図面調製、技術的見解書の作成、設備の性能確認や点検、調査です。必須条件は工学部卒業と国内外での業務対応能力。歓迎条件は火力発電設備に関する経験。CO2排出削減が急務であり、新たな技術開発を担える人材を求めています。 【業務内容】 昨今，世界の火力発電設備にカーボンニュートラルとなる燃料を使用した『脱炭素化の実現』が急務となっております。IHIでは，脱炭素化の実現を自社製品のみならず，他社製品への適用にも取り組んでいます。 火力発電の燃焼設備は，燃料を燃やす「バーナ」と，固形燃料を粉砕する「ミル」があります。これらの設備を設計する業務です。設計は，設備製作の図面調製，技術的見解書の作成，納入した設備の性能確認や点検及び調査が主な業務内容です。図面調製は，設計者が検討及び計算した結果をCADオペレータに指示して行います。設備を現地に納入後は，現場に行き，作業着と保護具を身に着けて，性能確認や点検及び調査を行います。

【業務内容】 民間航空エンジン整備事業の品質保証に関する業務です。海外エアラインなど海外のお客様のアテンド含む監査対応等で英会話が発生します。ご入社後は、半年程度かけてOJT形式で業務習得いただく想定です。 【業務詳細】 (1)整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社の監査対応 (2)社内品質システムの維持・改善 (3)品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善 (4)品質関連の教育および各種活動支援 【出張】数年に一回程度海外出張の可能性あり（本人希望による） 【アピールポイント】 ・航空機整備における法規・法令といった，航空産業で働く上での重要な知見を得られる　 ・品質保証の考え方を習得できる　 ・社内の幅広い部門との業務を通じて，社内人脈を形成できる。また，国外の方とコミュニケーションを取る機会がある

【業務内容】 最新の戦闘機用エンジンのMRO&U（整備事業）において、国際的な競争力獲得のため、整備作業のスケジュール管理を行いつつ、当工場で一致協力して効率的かつ革新的な業務フローとシステムを構築していく役割です。 【業務詳細】 日本を含む9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業です。本エンジンのMRO&U事業は、防衛用エンジンを対象とした事業だが、米国Pratt＆Whitney社との直接契約で進める事業であり、密接にP&W社との連携が求められます。常に工場全体を最適な状態に保ち、モジュール出荷までの効率を上げるため、計画・管理・改善を行う。P&W社及び当社工場の作業者／技術員等と調整し、定期整備事業を確立する。 【役割】 整備作業のスケジュール管理を行いつつ、当社工場の作業者及び技術員の垣根なく、一致協力して効率的かつ革新的な業務フローとシステムを構築していく役割 【アピールポイント】 ・グローバル・ビジネスに従事可能｛当社に駐在している米国OEM（P&W社）等と日々調整の機会有、海外出張の機会有｝ ・P&W社及び当社工場の作業者／技術員等と調整し、定期整備事業を確立することで、プロジェクト・マネジメント力の取得／強化が可能。 ・海外との接触が多いこともあって，非常にリベラルな職場環境。

【業務内容】 防衛・宇宙分野における将来の事業を横断的に検討し、次世代、あるいは新世代の防衛技術開発から事業化までを行っている当部門にて、既存の要素技術と新興技術、AIやデジタルツインなどの新技術を組み合わせた新しい防衛技術の開発や、これまでにない新技術の研究開発を、規模に応じた予算の元でお任せ致します。 将来的には自身で開発した防衛技術を用いた事業化に関連するプロジェクトマネジメントやアライアンスの構築検討など、ビジネスに関わる領域まで担当いただくことを期待します。 【業務詳細】 無人水中航走体(UUV)や量子技術関連、センシング等を始めとした、未来の防衛分野の課題に寄与するための、事業及び技術研究開発業務をお任せ致します。IHIが持つ要素技術とご自身が経験してきた技術を組み合わせて新しい防衛技術を開発したり、過去に例がないものを1から立案し、他社や研究機関とのアライアンスや、IHIグループネットワーク等を最大に活用しながら新しいIHIのキラーコンテンツ・キーテクノロジーを生み出していったりという業務となります。 【ポジションの魅力】 ・新世代の防衛技術開発を通して、国防に資する国家事業に携わることができます。 ・やりたいことがマッチすれば、相当な研究開発予算(1件当たり最大数千万規模)の中で自分で計画して研究することができます。当事者としてプロジェクトを動かすことができます。 ・グループ企業や技術開発本部などの研究機関等、IHI のグループネットワークをフル活用し、自分の頭の中にあるシーズの具現化を推し進めることができます。

【業務内容】 防衛省向け航空機用並びに艦艇用ガスタービン・エンジンの製造およびオーバーホールの生産計画立案(関連工場への生産指示含む)，工場内の製造現場に対する工事指示発行および指示に基づく工事進捗管理を行う。 【業務詳細】 工場の生産計画(負荷山積，消化計画，操業計画)の立案・推進・実施，担当資材・部品の入出庫・供給・棚卸・保管管理などの業務を実施するとともに工場の生産管理体制の整備および生産に関する適切な情報提供を行い，QCDの継続的な改善に取り組む。また,既存の方法にとらわれず,生産管理の本務である生産制御/QCDの継続的改善/キャッシュフロー改善で整備収益性改善をリードいただくことを期待します。 【募集背景】 各業務の標準化や間接作業の生産性向上への取組の加速が急務となっていること。また，生産管理の本務である生産制御/QCDの継続的改善/キャッシュフロー改善で整備収益性改善をリードできるスペシャリストとして核となれる人材が必要である。 【役割】 生産制御/QCDの継続的改善/キャッシュフロー改善で整備収益性改善をリードできるスペシャリスト 【アピールポイント】 防衛省向けエンジンの大半を独占整備，エンジン全体整備に携われることが一番の醍醐味です。各部隊の過酷な環境の下で使用されたエンジンを整備によって機能回復させ，工場/事業部と連携して部隊の運用を止めないようにお客様に届ける大変な業務であるが，国防を一翼を担っている責任感と国民の安全確保に貢献していることを感じられる。また，工場基幹システム更新という何十年に一度の大きな工事にも携われます。

【業務内容】 民間航空エンジン整備事業の品質保証に関する業務です。 海外エアラインなど海外のお客様のアテンド含む監査対応等で英会話が発生します。ご入社後は、半年程度かけてOJT形式で業務習得いただく想定です。 【業務詳細】 ・整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社の監査対応 ・社内品質システムの維持・改善 ・品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善 ・品質関連の教育および各種活動支援 【出張】 数年に一回程度海外出張の可能性あり（本人希望による） 【アピールポイント】 ・航空機整備における法規・法令といった，航空産業で働く上での重要な知見を得られる　 ・品質保証の考え方を習得できる　 ・社内の幅広い部門との業務を通じて，社内人脈を形成できる。また，国外の方とコミュニケーションを取る機会がある

【業務内容】 防衛および民間の航空エンジン事業の販売から出荷まで各業務のFit to Standardの考え方に基づき構造改革を進めており、そのSEとして、移行・テスト・データ連携のいずれかを担当いただきます。 移行では，ホストやオフコン（AS400）からERPパッケージへの移行検討およびリハーサルや本番移行の実行とりまとめ、テストでは、各アプリケーション(ERP/PLM等)の外部結合テスト、総合テスト、UATなどのテスト計画詳細化および実行とりまとめ、データ連携では，各アプリケーションとのデータ連携に関する調整，IF仕様を踏まえたベンダーとのデータ連携基盤の開発となります。 プロジェクト毎に納期は異なりますが29年度までに順次リリースを計画しており、導入フェーズのシステムは生産拠点のユーザーとの調整を図りながら円滑にプロジェクトを進めて行きます。 【アピールポイント】 ・事業成長に伴う業務構造改革のためのデジタル基盤の構築や基幹システム導入など、大規模な変革プロジェクトに携わることができます。また本プロジェクトにて，幅広い業務・システムに関わることができます。 ・当プロジェクトのゴール後は様々なデータが蓄積されていくことが想定され、将来的にデータを用いた様々な企画に関わる機会があります。

【求人概要】 米国GE Vernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発における燃焼器の設計業務をお任せ致します。世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線で、共同開発先の先端情報に触れつつ高度な開発設計業務に携わることができます。 【業務内容】 ◆米国GE Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、実験供試体設計（※決まった設計ではなく、トライ＆エラーを繰り返しながら進めていきます。） ◆上記開発における実験データ評価、新形状や計測装置の提案（実験装置がある横浜を含め，出張が発生します。） ◆具体的な担当は、ご本人の経験や意向を踏まえて検討致します。 【アピールポイント】 ・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの技術者として、高度な開発・設計能力を磨くことができます。 ・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの将来製品戦略を支える人材として活躍いただけると考えています。

【概要】 IHIグループの持続的成長に向けた事業変革のために、知財戦略担当として経営に資する知財・無形資産情報の分析や各事業における事業・技術戦略立案のためのIPランドスケープ策定に携わっていただきます。 【業務内容】 IHIが開発を推し進めるグリーンエネルギーやカーボンニュートラルに関わる新技術、及び既存事業から派生した新規事業等を中心に、経営方針に基づいた重点技術に対する知財戦略の立案(1～3案件を想定)をお任せ致します。 自社・他社の知財やその他の情報をもとに事業環境などを定量的に分析し、それらのアウトプットに基づいて事業戦略や技術戦略の策定を推進していきます。 知財戦略立案に関わる情報を必要としている事業・開発部門と連携し、求められるアウトプットに応じた範囲や解像度で分析を行い開発戦略の支援を行います。 【役割】 これまでのご経験やご志向をお伺いした上での面接結果によって、職位とお任せする案件を決定致します。 【アピールポイント】 事業変革に知財という観点から関わることができます。社会貢献度の高い技術や製品に対する知的財産情報を分析し、その結果が経営戦略の策定や企業の意思決定に活用されるため、知財を通して経営の視点を養うことができるポジションです。

IHIグループの持続的成長に向けた事業変革に向けて進められる、各技術や製品開発における開発部門のパートナーとして、事業・技術戦略が一体となった知的財産権の獲得やその有効活用など、案件の入口から出口までを一気通貫で担当いただきます。 【業務内容】 IHIが開発を推し進めるエネルギーやインフラ領域に関わる新技術、及び既存事業から派生した新規事業等(機械・化学・システム等)を中心に、重点技術に対する開発部門のパートナーとして以下のような知財業務をお任せ致します(1～3案件を想定)。 【業務詳細】 ・特許権・意匠権の権利化業務 ・知財戦略立案の支援業務 ・特許権・意匠権に関する教育 ・知財関連契約業務 ・係争対応等 ※担当案件により濃淡がありますが、特許に関する手続きと発明戦略に関する業務(技術発掘/教育/戦略立案等)がそれぞれ3～4割ずつ、残りが係争対応という業務構成になります。 【役割】 これまでのご経験やご志向をお伺いした上での面接結果によって、職位とお任せする案件を決定致します。 【アピールポイント】 社会貢献度の高い技術や製品の開発部門のパートナーとして、権利化・発明の発掘・係争対応など、担当する案件の攻め・守りに関わる知財関連業務を一気通貫で担当することができます。

今後も大いに成長が見込まれている航空・宇宙・防衛ビジネスにおいて、新しい製品開発や事業参入などが進められおり、それに不可欠なモノづくりを支える品質マネジメントシステム業務全般に従事いただきます。 【具体的には】 JIS Q 9100（航空宇宙）に準拠しつつ、他の国際的な品質規格・要求も組み込んだより幅広いIHI社内の品質マネジメントシステムの体制・仕組みづくりがミッションです。 新しい社内規程の策定のほか、既存の社内規程の改訂・維持ならびにDX化を推進いただきます。 また、当部では国際的な品質マネジメントシステム規格の制定に向けた国内外の企業との協議・調整も行っております。  【職務の魅力】 業務を通じて航空・宇宙ビジネスの知識を獲得できるだけでなく、国際的な品質マネジメントシステム規格の調整などを通じて社内にとどまらず国内外の企業とも協働でき、人脈を広げることができます。 更に、英語力の向上をはかることができます。 【働く環境】 ・平均残業時間：20時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週１～２回程度。上司と相談の上，決定） ・雰囲気：職場はオープンオフィス形式で落ち着いた雰囲気な中にも活気がある環境です。部門内はフラットで穏やか且つ前向きな会話で業務を進めています。

【概要】 最新の戦闘機用エンジンの整備事業（MRO&U）におけるプロジェクト遂行を担当するポジションです。 主な業務は、設備導入の計画達成と、自社の整備能力向上のためのトレーニング実施です。9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業を担当し、自社工場の改修や専用設備の導入、トレーニング等の計画化を進めます。このプロジェクトは米国のPratt＆Whitney社との直接契約で進められ、同社との密接な連携が求められます。 【業務内容】 最新の戦闘機用エンジンのMRO&U（整備事業）において、国際的な競争力獲得のため、各種設備導入の計画的な達成、並行して自社の整備能力向上に向けた各種トレーニング実施のプロジェクト遂行を担って頂きます。 【業務詳細】 日本を含む9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業です。整備能力拡張のため、自社工場の改修や専用設備の導入、それに係るトレーニング等の計画化を検討しています。社内外を取りまとめ、技術的な情報を理解し、品質・工程の理解を踏まえて、PJの管理・推進を担います。防衛用エンジンが対象ですが、米国Pratt＆Whitney社との直接契約で進める事業であり、密接にP&W社との連携が求められます。

【概要】 航空機エンジン部品の量産工場での生産管理業務または業績指標の分析業務を担当する人物を募集しています。多様なバックグラウンドを持つ人々が働いており、お互いにサポートし合う文化があります。チームと連携して生産目標達成に取り組む方を求めています。 【業務内容】 航空機エンジン部品の量産工場において、生産管理業務または業績指標の分析業務を担って頂きます。 【業務詳細】 ■生産管理業務　 ・生産スケジュールの作成と管理（他部門との調整含む）　 ・部品の在庫管理と調達・多品種変量生産で部品点数も多い工場のため、部品ごとに区切った単位（部品点数100～）にて担当を分けて管理を行っております。 ■業績管理　 ・業績指標の集計/分析と業績指標改善のための改善提案。 ・今年度から2つの工場が1つの工場に統合したため、より一体になってリソースを効率的に活用するべくBIツールを活用し、様々な指標を集計 ・分析し改善提案を行います。※Tableau(タブロー）を使用 【働く環境】様々なバックグラウンドを持った方が働いており、不在者がいる時はお互いにフォローし合う文化が根付いており、休暇も取りやすい環境です。年に数回、国内出張の可能性はございますが、不定期のため出張が発生しない年もございます。 ★生産目標達成のため、チームとの連携して仕事を進められる方からのご応募をお待ちしております！

日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであるIHIで、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。 【具体的には】 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、IHI各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。 社内外(顧客/工場/サポート部門)とコミュニケーションを取りながら、エンジンの受け入れ～整備されたエンジンの納入までを担当します。 また、利益計画や各エンジン整備事業の事業性検討までをこの部署で行い、市場拡大に向けた戦略立案に携わっていただきます。

【職務内容】 航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品（購入品、外注品）の調達業務をお任せします。 一人あたりの買付額は数十億円をこえる、規模の大きな業務となります。 国内部品メーカ担当チーム、海外部品メーカ担当チーム、材料（国内・海外）メーカ担当チームに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定致します。 【職務の魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジンの部品調達に、グローバルに携わることができます。 【働き方】 週に1回程度在宅勤務を実施しております。 社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。