〜世界シェアトップ級の製品の製造スタッフ＜キレイで働きやすい環境＞温度管理徹底で通年25度設定＆新しい工場／長期連休は全てお休み！残業月20h程／世界に誇る技術を保有◎〜 EV/ハイブリッド車に搭載され、世界シェアトップクラスを誇るモーターコアの生産ラインの技能職（製造・段取り替え等）を担当いただきます ▼職務内容： 1)プレス工程：プレス操作・金型段替え・外観検査 2)モールド工程：モールドプレスの操作・装置の段替え・外観検査 3)焼鈍工程：焼鈍ライン装置の操作・装置の段替え・外観検査 ※生産数・人員配置により上記いずれかの工程の業務を担当して頂きます 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： ・温度管理徹底で通年25度設定で働きやすい環境。製品特性上、温度や湿度管理を徹底 ・新設工場で、工場設備だけみても非常に綺麗で働きやすい環境 ・個人ロッカーや各フロアにウォーターサーバーを設置 ・昼食にも困らない。お弁当は業者数社と契約。自販機でパン・カップ麺も購入可 ・長期連休は全てお休み！プライベートの予定も立てやすい ■就業時間補足： ※二交替制/4勤2休の場合の時間帯：日勤8:30〜17:15、夜勤20:30〜5:15 ※3ヵ月単位の変形労働時間制／1週間当たりの平均労働時間（4勤2休：37.18 h程度） ■岐阜工場について： 自動車業界以外も含めて、モータコアの活躍する場所は広く、世界中の産業に貢献する重要拠点となっております 岐阜事業所の成長と拡大を自身の成長と共に体感頂ける環境となっています。また、中途で入社された先輩社員も多いため、入社してからの心強さもあると思います ■特長・強み： ・創業70年を超える歴史ある企業。1μm（1mmの 1/1000）単位の精密加工技術が強み ・過去3年間の売上高は右肩上がり！2023年度は売上高1,958億と過去最高の売上を計上 ・車載用モーターコアで世界シェアNO1。金型の設計から製作、コアのスタンピング生産まで一貫して対応し"高品質"の製品を供給 世界的にハイブリッド/電気自動車化が加速する中、キーデバイスの１つとなる重要な部品。他にもモータコア、リードフレームは、エアコン、スマホやPCなど、暮らしの中のあらゆる電化製品や自動車の中で大活躍 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／決算・税務業務／家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ◎事業会社、税理士法人でのご経験を評価。国内税務や海外税務をお任せします！ ■業務内容／募集の背景 財務部門にて、国内税務業務（法人税等の申告・税務相談への対応・社内向け税務教育など）をご担当いただきます。 ご経験やご志向に応じて、国際税務（移転価格税制やグローバル・ミニマム課税など）にも挑戦していただくことも可能です。 会社の規模拡大や海外グループ会社の増加に伴い、変化や成長のスピードが早い環境で、ご自身のキャリアをさらに伸ばしたい方を歓迎します。 ■具体的な業務内容 ・法人税、事業税、消費税等の国内税務業務 ・移転価格等の国際税務業務 ・各種取引に係る税務相談対応 ・各種税制に関する社内教育 ・決算・報告資料作成　など ※将来はジョブローテーションによるキャリアアップも可能で、経営層に近い立場での経営管理全般や、制度決算以外の経理／財務領域の経験を深める事など様々なチャンスがあります。また、ご希望の方には海外勤務も実現可能です。 ※U／I／Jターン歓迎（在京の大手企業からのUターン転職者も多数です） ■人員体制／ご入社後に期待すること 財務部全体は約20名前後の人員体制で、今回のグループは現在5名体制です。コーポレート部門は現在、経営環境の変化・会社の成長に応じて業務改革に取り組んでおり、中途入社の方々にもこれまでのご経験踏まえ、積極的に発言頂けることに期待しています。 ■企業特色： 国内6、海外12拠点で展開する精密部品メーカーで1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に電動車用モーターコア、半導体用リードフレームいずれも世界トップクラスシェアを誇り、直近連結売上2,148億円のグローバルメーカーです。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2025/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇半導体リードフレーム、電動車用モーターコアいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／国内外事業の統括／経理ご経験の方も応募歓迎／福利厚生充実◇◆ 【キャリアアップのチャンス！日本及び海外のリードフレーム部門を統合した計画や予測、予算編成を担当するポジションです】 ■採用背景： 当社のリードフレーム部門におけるFP&A（ファイナンシャルプランニング＆アナリシス）強化のため、計画、予測、予算編成、及び予実分析スキルをお持ちの方を募集することになりました。 事業部の収益管理力向上による、利益の最大化を図るための増員募集です。 ■業務内容： 当社のリードフレーム部門の事業企画部にて、FP&Aを推進する業務をお任せします。具体的には以下のような業務を担当していただきます。 ・計画、予測の実施 ・予算作成サポート（事業部またはグループ会社サポート） ・予実分析の実施 ・事業部・グループ会社の戦略に対する適切なアドバイス ■期待する役割/ミッション： ・リードフレーム部門（日本・海外）の収益管理力向上による利益の最大化を図る ・他部門との良好なコミュニケーションによる作業効率の改善 ■組織情報： 現在、リードフレーム部門の事業企画部は8名で構成されており、平均年齢は37.8歳です。24歳から57歳の幅広い年代で構成されており、年齢や経験に関係なく意見を交換できる環境です。 ■魅力ポイント： ・日本及び海外の部門を統合した計画、予測、予算編成を担当することで、グローバルな経験が積めます。 ・チームメンバーと協力しながら、事業部・グループ会社の戦略に影響を与え、キャリアアップのチャンスがあります。 ■企業特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/契約関連またはコンプライアンス（スペシャリストポジション）/月想定残業20h程度/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：当社法務部門にて下記いずれか業務を担当いただきます。 契約審査だけでなく、コンプライアンス、ガバナンス等幅広く業務を管掌しており、下記「ビジネス法務グループ」、「コンプライアンスグループ」いずれかへの配属を予定しています。 「ビジネス法務グループ」 ・契約関連業務全般（契約書のレビュー・ドラフト） ・販売や仕入れに関する各種取引契約、業務委託契約　など ※英文比率は約半分です。また担当者一人当たりの年間審査件数は約150件/年（契約書の難易度により差あり）前後です。 「コンプライアンスグループ」 ・全社コンプライアンス推進 ・法改正情報管理事務局 ・内部通報窓口 ・社内規程管理事務局 ほか、「ガバナンス法務グループ」では株主総会、取締役会事務局の対応を行っており、各グループ共通で法的紛争対応、各種法律相談（弁護士相談含む）を行っています。 ■採用の背景： 直近3年間の売上高が右肩上がりとの事業の拡大と、グループでの海外売上高比率が5割程度とのグローバル化に伴い、法務機能の重要性が一層増しています。 当社グループが持続的に発展していくために、法務部門は会社の法的リスクの回避や経営のサポートにおいて重要な役割を担っており、会社の成長と共に法務機能のさらなる強化に貢献できる人材を募集しています。 ■人員体制：20〜30代を中心に20名弱のメンバー構成で大半の方は中途入社の方々です。直近5年間の離職者は0名です。 ■当社特徴：1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術にもつ企業です。デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ハイブリッドや電気自動車用モーターコア世界トップシェア／仕様打ち合わせからプロジェクト完結までを担当／家賃・家族手当や退職金制度など福利厚生充実◇◆ ◎ますますの市場拡大が見込まれる電動車マーケット ◎既製品の売り切りではなく、顧客ニーズに応じたカスタマイズ対応と量産・納入までのプロジェクト管理を担当 ■業務内容： ハイブリッドや電気自動車などの電動車に搭載される、「モーターコア」の受注活動や受注後のプロジェクト管理を担当いただきます。 大手自動車メーカー、およびそのグループ会社を対象に、下記のような業務内容です。 ・顧客への自社技術のPRで引合いを頂き、試作受注や見積対応 ・顧客の開発エンジニアと自社エンジニアでの製品仕様の調整 ・自社開発部門や生産部門との受注体制の整備 ・量産対応 ・顧客管理や売上管理　など ■業務の面白さ／魅力 新型車やフルモデル／マイナーチェンジの情報収集から始まり、引き合いから納入まで5年前後のプロジェクトになります。 “営業”とは名はつくものの売り切りではない、“プロジェクト管理”も担当することで、最後の納入まで見届けられる業務です。 また既製品の販売でなく、車種／グレードなどに応じて個別仕様を固めていく必要があることから、常に最新技術に触れられる環境です。 ■人員体制 豊田第一営業部は2グループで構成されており、約20名の人員体制です。 うち今回の配属予定のグループは7名体制です（20代後半から40後半の管理者まで幅広く在籍しています） ■企業特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.1歳、平均勤続年数13.4年（2025／1現在）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、メンバーとして推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務を予定しています。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッションは下記の通りです。 （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、リーダーシップを取って推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務およびチームマネジメントに期待しております。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッション （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア海外営業（完成車・Tier1担当）／主任候補／東証プライム上場の精密部品メーカー◇◆ ■業務内容 HV（ハイブリッド）、EV（電気自動車）などの電動車向け基幹部品のモーターコア海外営業担当のポジションです。 営業プレイングマネージャーとして米州地域顧客の担当と、グループマネジメントを担って頂きます。 ■具体的な業務内容 ・海外OEM（完成車メーカー）、Tier1の新規開拓 ・既存量産顧客の案件マネジメント、後継案件の獲得活動（米国2社程度を担当） ・プロジェクトマネジメント（海外拠点含む各部門調整ほか、契約条件などの折衝含む） ・米州市場の販売計画の素案策定、予実管理 ・グループメンバーの業務管理などのチームマネジメント ■人員構成 グループ長1名を筆頭に、担当メンバー5名で構成されています。 40代1名、30代3名、20代2名と各年代がまんべんなく在籍しています。 ■期待する役割／ミッション ・営業としての案件獲得のためのリーダーシップ発揮（社内外とも） ・顧客、当社海外拠点、社内各所を繋ぐバイプレイヤーとしての役割 ・プロジェクトマネジメント（海外拠点・社内関係部署含む各所調整、グループ進捗管理） ■魅力点 ・環境車市場は「100年に一度の自動車変革期」ともいわれており、これに立会い、自ら動くことで、自社を同市場の主役に導けます。 ・海外の著名自動車メーカーと対等に協議折衝し、協働してモノづくりをすすめられます。 ・顧客や案件獲得のため、経営層に対しても営業が中心となってハンドリングが可能です。 ・調達先である鉄鋼メーカー・鉄鋼商社に対し、営業が主導的にサプライチェーンをコントロールできます。 ■会社の特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品等の金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア海外営業（完成車・Tier1担当）／プレイングマネージャー候補／管理職採用時800万〜1,000万スタート◇◆ ■業務内容 HV（ハイブリッド）、EV（電気自動車）などの電動車向け基幹部品のモーターコア海外営業担当のポジションです。 営業プレイングマネージャーとして米州地域顧客の担当と、グループマネジメントを担って頂きます。 ■具体的な業務内容 ・海外OEM（完成車メーカー）、Tier1の新規開拓 ・既存量産顧客の案件マネジメント、後継案件の獲得活動（米国2社程度を担当） ・プロジェクトマネジメント（海外拠点含む各部門調整ほか、契約条件などの折衝含む） ・米州市場の販売計画の素案策定、予実管理 ・グループメンバーの業務管理などのチームマネジメント ■人員構成 グループ長1名を筆頭に、担当メンバー5名で構成されています。 40代1名、30代3名、20代2名と各年代がまんべんなく在籍しています。 ■期待する役割／ミッション ・営業としての案件獲得のためのリーダーシップ発揮（社内外とも） ・顧客、当社海外拠点、社内各所を繋ぐバイプレイヤーとしての役割 ・プロジェクトマネジメント（海外拠点・社内関係部署含む各所調整、グループ進捗管理） ■魅力点 ・環境車市場は「100年に一度の自動車変革期」ともいわれており、これに立会い、自ら動くことで、自社を同市場の主役に導けます。 ・海外の著名自動車メーカーと対等に協議折衝し、協働してモノづくりをすすめられます。 ・顧客や案件獲得のため、経営層に対しても営業が中心となってハンドリングが可能です。 ・調達先である鉄鋼メーカー・鉄鋼商社に対し、営業が主導的にサプライチェーンをコントロールできます。 ■会社の特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品等の金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇半導体リードフレーム・電動車用モーターコアいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／アーキテクトからPM・PMO、業務系アプリ・インフラ・セキュリティなどポジション多数／月残業20h以下◇◆ ■業務内容 当社では現在、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域での先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、それに伴う各種アプリケーション・インフラ・セキュリティ開発を加速させており、 北九州本社（福岡県）、品川サテライトオフィス（東京都）の2拠点で様々なIT系職種を募集しております。 勤務地含め、ご希望職種に応じて選考していきますので、お気軽にご応募ください。 ■配属予定ポジション 勤務地ごとの募集ポジションは下記になります。※（）内の番号は個別でも募集中番号になります。 〇北九州本社勤務／〜いわゆる一般的な情報システム部門で業務改善支援や業務系アプリ開発、海外拠点への展開、インフラ・セキュリティ開発を行う拠点です ・情報セキュリティエンジニア（228） ・基幹システム担当（グローバル展開）（229） ・情報システム担当者(全社基幹システム運用管理)（310） ・業務プロセス改革(主任クラス)（399-2） ・システムエンジニア（社内SE）（422） ・システム導入（423） 〇東京（品川）サテライトオフィス勤務／〜新たにサテライトオフィスを開設し、全社横断でデジタル化・DX化を加速させることに特化した上流拠点です〜 ・情報システムの拠点運営(管理職候補_部長)（398） ・ICTインフラ_管理職候補(部長クラス)（415） ・ITプロジェクト管理（リーダークラス）（425-1） ・ITプロジェクト管理（メンバークラス）（425-2） ・ITアーキテクト(データエンジニア）（426-1） ・ITアーキテクト(インフラ)（426-2） ・ITプロジェクトマネジャー（425-3） ■企業特徴：高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/経営企画（FP&A推進）/平均勤続年数13.4年/住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 電機部品（車載・家電用モーターコア）、電子部品（リードフレーム）、金型（プレス用金型）、工作機械の4事業を統括する全社経営企画職です。 グローバル成長に伴い、経営管理体制の強化を推進しており、2025年2月にFP&Aグループを新設。全社的な経営管理の高度化に向けた体制構築を進めています。 その中核を担うメンバーとして、積極的な業務推進を期待しており、具体的な業務内容は下記のようなものです。 ・全社予算策定・予実分析・報告：全社予算策定のとりまとめや予実分析・報告など、経営陣が事業運営上の意思決定を行うための判断材料を提供します。　 ・経営管理強化に向けたプロジェクト推進：他部門の協力を得ながら課題解決に向けた活動を行います。企画力や調整力が必要となる場面が多いです。 ・投資回収計画の妥当性評価 ・経営会議体の設定・運営 ※月次業績管理業務や予算策定業務などを通して、経営陣の意思決定のサポートを行うと共に、事業運営上の課題提起・解決にも取り組んでいただきます。 また、全社的な経営管理強化プロジェクトの推進にも取り組んでいただきます。 ※グループ長1名と担当者4名の計5名体制（男性3名・女性2名）です。30代前半〜40代前半のメンバーが中心で、活発なコミュニケーションと協働を重視する職場です。 （事業部門のFP&A担当者や経理部門との連携も重要となります） ■期待する役割/ミッション ・経営陣の意思決定を支える計数管理・分析力 ・他部門との連携による課題解決・プロジェクト推進力 ・データに基づいた提案力とコミュニケーション力 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・グローバルでの成長や企業の変革に係るダイナミズムを感じることができる ・自身の提案が経営判断に直結するやりがい ・高い視座での業務経験を通じて、経営企画人材としてのキャリア形成が可能 ・海外業務への挑戦も視野に入れたキャリアパスあり ■特徴：世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社主力事業でもあるモーターコア事業部門での事業企画です。 モーターコア事業戦略部にて成長拡大中のモーターコア事業部の海外子会社を含む管理強化および高度化を推進していただきます。 特に投資に関する意思決定機関への答申を補佐し、投資実行後の投資効果を継続的に管理をご担当いただきます。 具体的には下記の業務をご対応いただきます。 ・中長期事業計画立案および投資検討 ・事業推進支援 ・業績、製造原価管理 ■キャリアパス：事業部内における人員計画策定・育成を担って頂きますが、より事業計画に携わる業務への転換や、事業部を超えた全社経営企画部門への転換など、 ご希望や適正も踏まえ、豊富なキャリアパスがあります。 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 基幹システムのグループ会社展開（海外含む）を計画しており、システム導入に関わる一連の業務を、拠点メンバーおよび協力ベンダと協同して、 リードしていただきます。 これまでのご経験に応じて、下記のような業務内容です。 ・システム導入に関する要件定義・実装支援（実装は協力ベンダ）・テスト・ユーザー教育支援等 ・システム導入後は、定着および運用管理をお願いします。 ※業務範囲は基幹システムのため多岐にあり（販売、購買、会計、原価、生産管理、インフラ）、各分野ごとのシステム導入経験者（SE)、 あるいは開発業務経験者を募集しています。 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 各種情報セキュリティの脅威から、当社グループの情報資産を保護するための各種セキュリティ対策を立案・実施いただきます。 、主には下記のような業務内容を予定しています。 ・情報セキュリティ規程の管理 ・情報セキュリティ対策に関する企画、設計、構築および維持管理・改善 ・従業員に対する情報セキュリティに関する教育、セキュリティリテラシーの向上 ・セキュリティインシデント対応、インシデント発生時の対応策の策定と訓練実施 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/情シス部門の業務プロセスの可視化と改善プロジェクト/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：情報システム部門の業務プロセス改革プロジェクトに参画頂ける方の募集です。 会社規模が大きくなるなか、複雑な業務プロセスや非効率な手作業、データの活用不足、業務の透明性不足などを抜本的に見直す時期に来ており、2024年に部門を新設して本格的に改善に取り組んでいくことになりました。 既存のメンバーと一緒にプロジェクトを推進いただける方の募集です。 今後の中期的な取り組みとして、以下を段階的に進めていきます。 ・業務プロセス改善の準備段階として現状業務の可視化 ・事業戦略達成のために現状業務をどう変えるかを検討 ・変革のための活動の優先付けと実行 ・継続的な業務プロセスの監視と改善 ※将来的には業務プロセスを統制するプロセスオフィスの設置を検討しています。 ■期待する役割/ミッション コンサルを活用しながら、現状プロセスの可視化から、改善策の実施まで主体となってプロジェクトを進める役割や、改善後は継続的に業務プロセスを統制するプロセスオフィスの役割にも期待しています。新たな取り組みのため、これまでのスキルや経験を活かしエキスパートとして活躍できるほか、将来的にはマネジメントとしての活躍も可能。業務課題を解決し、全社効率化に貢献ができ、やりがいのある仕事ができます。 ■人員体制： 現状、10名が所属しており、部門長を除き、40歳代以下の若手を中心とした構成です。中途社員の方も複数名おり、また、派遣社員の方も在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇半導体リードフレーム・HV・EV用モーターコアいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/全社基幹システムの運用・管理/就業環境◎（平均勤続年数15.2年/全社平均年齢39.9歳/想定残業10h◇◆ ■業務内容：全社基幹システムの運用管理業務（購買・生産管理モジュール）を担当いただきます。 具体的には下記のような業務内容です。 ・各種問合せ対応、業務改善、情報の利活用の推進 ・システムのマスタ管理、カスタマイズ変更等 ・グループ会社の支援等 ※販売、購買、会計、原価、生産管理、インフラなどの基幹システムを対象となります。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／PMOの立ち上げ・プロジェクトの管理・レビュー／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 PMOのリーダーとして、PMOメンバーのプロジェクト実務支援フォロー、プロジェクト横断的な課題の調整、解決を推進し、プロジェクト状況の可視化、プロジェクト管理の標準化、仕組み作り、PM育成・教育など、PMOに関わる幅広い業務に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・PMOの立ち上げ ・プロジェクトを横断した全体最適の視点でのプログラムマネジメント ・情報システム部門で進めている各プロジェクトのプロジェクトレビューの実施 ・プロジェクト管理の問題・課題の抽出と、それを解決するための仕組み作り ・プロジェクト計画等のテンプレート化など、プロジェクト管理の標準化と教育 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 当部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトのアプリ・データ基盤開発／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎業務アプリケーションやデータ基盤、ERP・MESのアーキテクチャ設計ポジション ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・業務アプリケーション基盤の設計・導入支援 ・データ基盤の設計・構築支援 ■具体的な業務内容 ・業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定 ・データ収集・蓄積・活用のためのIoT基盤やデータ連携設計 ・全社的なデータ基盤（DWH、データレイク等）のアーキテクチャ設計 ・新規技術導入における設計フェーズのリーディングと構築工程の技術支援・レビュー ・ベンダーから提出される設計書・構成案の技術的レビュー、設計内容の検証・改善提案 ・基幹システム（ERP、MES等）のシステム要件整理およびアーキテクチャ設計 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 今回の部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトのインフラ開発／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎ネットワーク、サーバー、クラウドのインフラ設計ポジション ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・ITインフラの基本構想・設計・導入支援 ・プロジェクトのリード、技術リーダ役割 ■具体的な業務内容 ・社内インフラ（ネットワーク、サーバー、クラウド等）の設計や構想立案 ・ITと工場系設備（OT）の連携を見据えたアーキテクト設計・セキュリティ設計 ・新技術やクラウドサービスの評価・導入に関する構想・基本設計 ・社内ITインフラ標準の策定 ・プロジェクトリード、技術支援 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 今回の部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務