◆◇世界トップシェアを誇る電動車用モーターコアの生産技術／プロジェクトをリード役として牽引／退職金制度や家賃補助・家族手当など福利厚生充実◇◆ ◎電動車の性能に直結する基幹部品。完成車メーカーやTier1と協業で世界品質を作り上げます。 ◎年間必須有給取得日数は法令を上回る8日に設定。メリハリが効きやすい就業環境です。 ■業務内容： 電動車（HV・EVなど）用モーターコアの生産技術として、お客様との仕様検討から量産移行まで、生産準備フェーズをご担当いただきます。 4〜5名で構成されるプロジェクトをリードする立場として、次世代製品の要求仕様策定から試作、工程設計、設備要求仕様の策定、工程整備、量産移行までを行い、通常2〜4年のスパンで進行します。 ■業務イメージ これまでのご経験を考慮し、いずれかのフェーズから業務を始めて頂きます。 ・次世代製品（モーターコア）の要求仕様策定 ・試作における良品条件の設定、生産技術の開発 ・工程設計および設備要求仕様の策定 ・工程整備および量産移行後のデータ管理 ・プロジェクトチーム（4〜5名）のリード ■活かせる経験・スキル 自動車業界での経験はもちろん、異業界からのご経験も歓迎します。製造・生産技術、生産準備、量産準備、工程設計（工程FMEA）、要素技術開発・先行開発、品質管理・品質保証（SQCなど）のご経験をお持ちの方は、早い段階で活躍いただけます。 ■人員体制 当部門では、約30%が中途入社者で、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、多様な業界出身者が活躍しています。20〜30代が部門全体の約80%を占めており、OJTで、異業界出身の方もスムーズに業務に慣れていただける環境です。 ■製品競争力 当社のモーターコアは、長年培ってきた祖業の金型事業に裏打ちされた高い打ち抜き精度と、カシメに代表される高い積層技術が特徴です。世界トップクラスのシェアを誇り、次世代の電動車に不可欠な基幹部品として、高い競争力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア、半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／対外広報強化／家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務概要： 企業価値向上を目的としたIR活動全般を担当いただきます。 投資家とのコミュニケーションや経営陣を含む社内関係者へのフィードバック、これらの改善の取組を通じて当社の魅力を伝える役割を担っていただきます。 電動車用モーターコアを中心に業績が拡大しており、投資家向けなど対外発信をより強化していく方針のため、今回の募集です。 ■具体的な業務内容 ・投資家とのコミュニケーション改善、企業価値向上に向けたIR施策の企画 ・IRストーリー及び想定問答の策定、対外公表資料の作成 ・IR取材対応 ・決算説明会等のイベント運営 ・社内向けIRの実施 ※既存メンバーと共同で、もしくは適宜ローテーションを実施しながら担当分野を決定していきます。 ■期待するミッション： これまでのIRに関する経験・知見を活かして、当社IR活動の新たな取り組みや開示資料の更なる充実化への検討・提案などを行うことで、 当社企業価値向上へ貢献頂くことに期待しています。 ■人員体制： 広報・IR部は現在8名体制で、今回配属予定のIRグループは、4名のメンバー構成です。 部長とメンバーは福岡、グループ長は東京に在籍しています。 ■業務の魅力・やりがい ・モーターコアおよびリードフレーム市場でトップシェアを誇り、株式市場で注目を浴びる中、機関投資家・アナリストとの多くの対話を通して、当社企業価値向上に寄与することができます。 ・経営層との直接的な対話や各部門の主要部署と関わることで、経営に参画していることを実感できます。 ・3年から5年程度での資格昇格があり、本人の意欲次第で管理職層を目指すこともできます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコアの品質管理業務（未経験可）/東証プライム上場企業/日勤勤務で月残業25h前後/家賃手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：大手自動車メーカーや関連会社に納入するハイブリッド車や電気自動車の「モーターコア」の品質管理を担当します。 新しいモデルの量産を始めるための「生産準備」や、量産開始後の「問題解決」などを行い、社内外の関係者と協力してモーターコアの品質を確保します。 作業環境は操業開始後6年の新しい工場で、温度と湿度が管理されたクリーンな場所です。 具体的な業務内容は以下の通りです： ・新しい製品の品質管理設計とデータ解析 ・品質に異常があった時の問題解決 ・品質システムの運用（IATF16949、ISO9001） ・モーターコア製品の評価（測定機器や装置を使用） ・検査・試験装置の管理 ※入社後は計画に基づいてこれらの業務を徐々に覚えていきます。経験やスキルに応じてお客様や材料仕入先との窓口業務やマネジメントへの道も開かれています。今回のチームは5名程度で構成され、あなたのスキルに応じて仕事を任せていきます。 ■人員構成：現在、30名弱が在籍しており、20代前半から40代のベテランまで幅広い年齢層が活躍しています。30代が最も多く、今回のチームは8名が在籍しています。 ■期待する役割/ミッション：お客様が求める品質を日常の生産活動で確保するために、必要なことを自ら考え行動し成果につなげることが主要な任務です。また、社内外の様々な部門の人と連携し、時にはリーダーシップを発揮して全体をまとめることも求められます。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス：ハイブリッド車や電気自動車の部品製造を通じて省エネ・地球温暖化抑制に貢献するやりがいのある仕事です。高精度な加工技術に基づく高品質な製品を提供し、お客様から高い評価をいただいています。過去にも多くの品質表彰を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア、半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア/2024年2月に新設部署/部長・グループ長クラスでお迎え/想定残業10h程度/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 全社横断で技術を統括する技術本部にて、当グループの技術領域における新規事業・新規開発案件の立案・遂行・管理を担当いただきます。 新規開発案件を探索していくなか、技術的な目線から当部のマネジメントを行い、新たな事業の柱となる開発案件をリードいただくための増員募集です。 具体的には下記の業務内容です。 ・新規開発案件抽出 ・開発案件進捗管理 ※以上から、経験・スキルに合わせて業務をお任せてしていきます。 ■企業特色： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しており、 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.0歳、平均勤続年数14.1年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア/半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/社内SE（インフラ）/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：自社ネットワーク、サーバ、クラウド、セキュリティシステムの設計・構築・保守・運用管理業務などを担当頂きます。 ここ数年、生産・経営の見える化を目的に全社的にIT環境の整備を進めており、それに伴い新規導入や既存ネットワークの改修が多くなりつつあることから今回の増員募集です。 主な業務は下記を予定しています。 ・新規インフラ系システムの導入・既存システム更改 ・ネットワーク、サーバ、セキュリティ運用保守 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■企業特色：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しており、 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：本文参照

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトのアプリ・データ基盤開発／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎業務アプリケーションやデータ基盤、ERP・MESのアーキテクチャ設計ポジション ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・業務アプリケーション基盤の設計・導入支援 ・データ基盤の設計・構築支援 ■具体的な業務内容 ・業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定 ・データ収集・蓄積・活用のためのIoT基盤やデータ連携設計 ・全社的なデータ基盤（DWH、データレイク等）のアーキテクチャ設計 ・新規技術導入における設計フェーズのリーディングと構築工程の技術支援・レビュー ・ベンダーから提出される設計書・構成案の技術的レビュー、設計内容の検証・改善提案 ・基幹システム（ERP、MES等）のシステム要件整理およびアーキテクチャ設計 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 今回の部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトの管理・推進をお任せ／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎各種プロジェクトの要件定義から管理を担当いただくポジションです ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・プロジェクト管理・推進 ・ベンダー評価 ・社内外ステークホルダーとの連携 ■具体的な業務内容 ・プロジェクト計画の策定（スケジュール、予算、リソースの計画） ・プロジェクトの進捗管理と報告 ・要件定義や仕様設計などの上流工程の推進 ・開発チームや関係部門との調整・コミュニケーション ・リスク管理および課題対応 ・ステークホルダーとの打ち合わせ・調整 ・品質管理の実施（レビュー、テスト計画の策定・実行） ・ベンダーや外部パートナーの管理 ・プロジェクト完了時の振り返りと成果報告書の作成 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 当部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトの管理・推進をお任せ／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎各種のプロジェクト管理を担当いただくポジションです ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・プロジェクト管理・推進 ・ベンダー評価 ・社内外ステークホルダーとの連携 ■具体的な業務内容 ・プロジェクトの進捗管理と報告 ・要件定義や仕様設計などの上流工程の推進・支援 ・開発チームや関係部門との調整・コミュニケーション ・リスク管理および課題対応 ・ステークホルダーとの打ち合わせ・調整 ・ベンダーや外部パートナーの管理 ・プロジェクト完了時の振り返りと成果報告書の作成・支援 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 当部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/契約関連またはコンプライアンス（スペシャリストポジション）/月想定残業20h程度/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：当社法務部門にて下記いずれか業務を担当いただきます。 契約審査だけでなく、コンプライアンス、ガバナンス等幅広く業務を管掌しており、下記「ビジネス法務グループ」、「コンプライアンスグループ」いずれかへの配属を予定しています。 「ビジネス法務グループ」 ・契約関連業務全般（契約書のレビュー・ドラフト） ・販売や仕入れに関する各種取引契約、業務委託契約　など ※英文比率は約半分です。また担当者一人当たりの年間審査件数は約150件/年（契約書の難易度により差あり）前後です。 「コンプライアンスグループ」 ・全社コンプライアンス推進 ・法改正情報管理事務局 ・内部通報窓口 ・社内規程管理事務局 ほか、「ガバナンス法務グループ」では株主総会、取締役会事務局の対応を行っており、各グループ共通で法的紛争対応、各種法律相談（弁護士相談含む）を行っています。 ■採用の背景： 直近3年間の売上高が右肩上がりとの事業の拡大と、グループでの海外売上高比率が5割程度とのグローバル化に伴い、法務機能の重要性が一層増しています。 当社グループが持続的に発展していくために、法務部門は会社の法的リスクの回避や経営のサポートにおいて重要な役割を担っており、会社の成長と共に法務機能のさらなる強化に貢献できる人材を募集しています。 ■人員体制：20〜30代を中心に20名弱のメンバー構成で大半の方は中途入社の方々です。直近5年間の離職者は0名です。 ■当社特徴：1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術にもつ企業です。デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトの管理・推進をお任せ／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎各種のプロジェクト管理を担当いただくポジションです ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・プロジェクト管理・推進 ・ベンダー評価 ・社内外ステークホルダーとの連携 ■具体的な業務内容 ・プロジェクトの進捗管理と報告 ・要件定義や仕様設計などの上流工程の推進・支援 ・開発チームや関係部門との調整・コミュニケーション ・リスク管理および課題対応 ・ステークホルダーとの打ち合わせ・調整 ・ベンダーや外部パートナーの管理 ・プロジェクト完了時の振り返りと成果報告書の作成・支援 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 当部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新設サテライトオフィスでのスタートメンバー／業務のデジタル化プロジェクトのインフラ開発／世界シェアトップ電動車向け基幹部品・半導体リードフレームメーカー（東証プライム上場）◇◆ ◎社内業務のデジタル化加速のための増員募集（新設拠点でのスタートメンバー） ◎ネットワーク、サーバー、クラウドのインフラ設計ポジション ■募集の背景／業務概要 全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行うことになりました。 デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割に期待されています。 主には下記のような業務内容です。 ・ITインフラの設計・構築支援 ・業務アプリケーション基盤の設計・導入支援 ■具体的な業務内容 ・全社ITインフラ（ネットワーク、サーバー、クラウド等）の基本構想および基本設計の策定 ・工場内OT（Operational Technology）機器とITネットワークの統合に関するアーキテクチャ設計とセキュリティ設計 ・業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定 ・クラウドサービス利活用時のアーキテクチャ設計とセキュリティポリシー作成 ・新規技術導入における設計フェーズのリーディングと構築工程の技術支援・レビュー ・拠点横断のITインフラやアプリケーションの標準設計テンプレートの策定・改訂 ■募集背景 情報システム統括部は統括部長1名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。 今回の部門は、全社的なデジタル変革を加速するため、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇社長秘書※正社員／残業月20h程・年間休日123日／東証プライム上場メーカー◇◆ ■募集背景： 当社では定期的に部署を異動する方と専門性をもって異動しない方が混在しており、秘書室でも異動を予定しているメンバーがいますので、今回の増員募集となりました。 ■業務概要： 社長秘書として、スケジュール管理や出張手配、書類の受付など、社長の業務を円滑に遂行するためのサポートをお願いします。慶弔対応も含まれ、社長に同行する外出はほとんどなく、内勤業務がメインです。 ＜具体的な業務詳細＞ ・スケジュール管理：定例業務の立案、面談や打合せの受付、調整 ・出張手配：タイムスケジュール作成、移動手段や宿泊先の手配 ・書類の受付：社内外の書類を受付、必要部署へ指示や承認をフィードバック ・慶弔対応：社長に関わる社内外での慶弔に伴う対応 ※社長に同行して外出することはほとんどありません。（内勤業務メイン） ※月間残業時間は20時間前後で、休日に出勤することはまずありません。有給取得は都合に合わせて取得できます。 ■組織体制： 現在、秘書室は室長1名とスタッフ3名で構成されています。チームワークを重視し、各々の役割分担をしながら業務を遂行しています。新たなメンバーとして加わる方には、スムーズに業務を引き継ぎ、迅速かつ丁寧な対応を期待しています。 ■仕事の魅力・やりがい　キャリアパス 経営に関わるやり取りを間近に接することで、物事の捉え方や論理的な思考を身に付けることができます。また、打合せ頻度や順番が悪いと、時間が長引いたり再打合せとなり、スケジュールの見直しが頻繁に必要になり、効率が悪くなりますが、それを避けるようなスケジュール管理ができた場合には大きな達成感があります。 ■企業ご紹介： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／システム導入のリードポジション／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要 新規システムの導入のプロジェクトマネージャー、リーダーとしてプロジェクトを推進して頂きます。 今後の経営計画では海外売上比率が国内を逆転する見通しもあり、システムの国内展開だけでなく、海外展開も見据えた開発体制としていくための増員募集です。 ■具体的な業務内容： これまでのご経験も参考にしながら、以下のいずれか業務を想定しています。 ・要求分析（ユーザニーズの把握） ・システム選定 ・システム導入のプロジェクトマネジメント（PJ計画、進捗管理、リスク・課題管理、ステークホルダー管理など） ・ベンダーコントール ■具体的な業務内容 現在も複数のプロジェクトが同時並行で動いており、その中のひとつのプロジェクトを担当いただくことを想定しています。 例）PLMシステムの導入プロジェクト、全社EDI共通基盤導入、グローバル展開プロジェクト　など 担当となるプロジェクトのプロジェクトマネージャー、リーダーとして、QCDを達成する役割を担っていただくことに期待しています。 ■やりがい 今の仕組みを変えていくことで生産性を向上させ、それが価値創出につながることを実感できるプロジェクトの担当として、経験を積むことができます。 また様々なステークホルダーと関わることで、自身の幅の広がりを実感でき、将来のキャリアにも繋がるポジションです。 ■組織構成や人員体制 部全体で30名（3グループ）の人員体制になっており、そのうち予定している配属グループでは12名体制です。 年代構成は20代〜50代までと幅広く在籍しており、中途入社の方も多く、様々な業界・スキルをもったエンジニアが多数在籍しています。 ■働き方 部署平均残業時間は15h/月程度で繁忙期（システムリリース等）でも25h前後/月想定です。 有給取得率も高く、取得しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの電動車用モーターコア生産技術／量産移行中の接着不具合の解析・対策の実施／接着剤や接着積層工法の知見がある方／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容 世界トップクラスシェアを誇る電動車（HV・EVなど）用モーターコア生産にあたり、接着積層技術を開発していただきます。 （1）量産移行中の接着不具合の解析・対策の実施や、 （2）将来の競争力ある接着工法の探索／意思決定（上位層にて）／開発／量産立上げ を大きなテーマに取り組んで頂きます。 ■具体的な業務内容 ・接着工法の探索 ・量産移行中の不具合解決を行っていただき、現行の接着工法の改善並びに強みと弱みの把握 ※接着品質に影響する因子に対し、幅広く観察・分析した上で対策案の検討を行って頂きます。 ※将来的には接着技術のスペシャリストとして、接着工法案件の試作や量産化時の不具合対応指導などで活躍を期待しています。 ■配属先情報や人員構成 要素開発を担当する本社技術開発本部に所属して、接着技術の要素開発を行って頂きます。 現在はグループ長1名を筆頭に、20名弱の人員メンバーです。有休取得もしやすい雰囲気があり、積極的な取得を推奨しています。 ■企業特色：国内6、海外12拠点で展開する精密部品メーカーで1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に電動車用モーターコア、半導体用リードフレームいずれも世界トップクラスシェアを誇り、直近連結売上1,958億円のグローバルメーカーです。 デジタル化に伴う半導体需要にあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車の電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.0歳、平均勤続年数14.1年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム事業／事業所・グループ会社への導入旗振り役／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要： 生産拠点のスマートファクトリー化を進めており、製造現場の業務改善と合わせてシステム導入を行い、拠点展開を進めて行きます。 当事業部で工場の自動化は大きな命題であり、スマートファクトリー化構想実現のために製造実行システム(MES)の導入を行っています。 黍田事業所、直方事業所へ導入後はグループ会社へ横展開していく予定のため、展開を牽引頂ける方の増員募集です。 ■具体的な業務内容 ・現状調査（業務フロー作成） ・システム仕様検討 ・要求仕様書の作成 ・協力会社(システムベンダー)との折衝 ・プロジェクト進捗管理 上記推進においてグループメンバーの管理・運営をお願いします。 ※事業所毎にプロジェクト体制を構築しています。関係部門との連携を図りながら、効率的なシステム構築を行って頂きます。 ■やりがい スマートファクトリーの導入は初めての取組みであり、新しいメンバーと新しい取組みに参加頂きます。システム構築が今後のリードフレーム事業の業績に大いに貢献できます。 ■人員構成 当グループ現在、中心メンバー1名、新人3名の4人体制です。 年代構成は30代1名、20代3名であり、若いメンバーが揃っている点もあり、プロジェクトの管理はもちろんのこと、グループ全体を牽引頂くことに期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／プロジェクト管理など／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要 生産拠点へ展開している生産システムのスマートファクトリー化を進めており、製造現場の業務改善とあわせて実施しながら、拠点展開を進めています。 今後の経営計画では海外売上比率が国内を逆転する見通しもあり、システムの国内展開だけでなく、海外展開も見据えた開発体制としていくための増員募集を行っています。 ■具体的な業務内容： これまでのご経験も参考にしながら、以下のいずれかを想定しています。 ・システムの仕様検討 ・詳細設計書作成 ・製造したプログラムのテスト仕様策定と実施 ※当社での業務を理解頂き、人・モノ・流れが把握できた後には、折衝業務やメンバー管理などもお願いする事も想定しています。 ■業務イメージ １．導入を進めているシステムや関連したサブシステムの構築・機能改修の実施 ２．既存システムの改修や機能追加などのシステム開発業務 ※製造現場やシステムベンダとの仕様検討→仕様策定、実装→テスト、量産移行とある中で、担える工程に携わって頂きます。 ■組織構成や人員体制 モーターコア事業部、リードフレーム事業部など、事業部毎にチーム構成しており、（1）全体管理（2）仕様検討（3）システム開発と担当を分けています。 部全体で30名（3グループ）の人員体制になっており、そのうち予定している配属グループでは9名体制です。 年代構成は30代中盤〜50代後半までと幅広く在籍しており、中途入社の方も多く、様々な業界・スキルをもったエンジニアが多数在籍しています。 「生産実行システム（MES）や周辺システムを刷新し、情報のデータ化や見える化すること」をミッションとする部署です。 ■働き方 部署平均残業時間は15h/月程度で繁忙期（システムリリース等）でも25h前後/月想定です。 有給取得率も高く、取得しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 各種情報セキュリティの脅威から、当社グループの情報資産を保護するための各種セキュリティ対策を立案・実施いただきます。 、主には下記のような業務内容を予定しています。 ・情報セキュリティ規程の管理 ・情報セキュリティ対策に関する企画、設計、構築および維持管理・改善 ・従業員に対する情報セキュリティに関する教育、セキュリティリテラシーの向上 ・セキュリティインシデント対応、インシデント発生時の対応策の策定と訓練実施 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア、半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／投資家とのコミュニケーション強化／家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務概要： 当社広報・IR部でのIR業務を担当いただきます。 電動車用モーターコアを中心に業績が拡大しており、投資家とのコミュニケーションをより強化していく方針のなか、東京に部門を開設して増員募集を行うことになりました。 具体的には下記の業務内容です。 ・決算説明発表および決算説明会の運営 ・決算補足説明資料、想定問答、中期経営計画開示資料などの作成 ・機関投資家・アナリストとのIR取材対応 ■人員体制： 広報・IR部は現在8名体制で、今回配属予定のIRグループは、4名のメンバー構成です。 全て福岡本社に在籍しており、20代前半〜50代までまんべんなく在籍しています（約半数は中途入社です） ■期待するミッション： これまでのIRに関する経験・知見を活かして、当社IR活動の新たな取り組みや開示資料の更なる充実化への検討・提案などを行うことで、 当社企業価値向上へ貢献頂くことに期待しています。 ■業務の魅力・やりがい ・モーターコアおよびリードフレーム市場でトップシェアを誇り、株式市場で注目を浴びる中、機関投資家・アナリストとの多くの対話を通して、当社企業価値向上に寄与することができます。 ・経営層との直接的な対話や各部門の主要部署と関わることで、経営に参画していることを実感できます。 ・3年から5年程度での資格昇格があり、本人の意欲次第で管理職層を目指すこともできます。 ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ハイブリッドや電気自動車用モーターコア世界トップシェア／仕様打ち合わせからプロジェクト完結までを担当／家賃・家族手当や退職金制度など福利厚生充実◇◆ ◎ますますの市場拡大が見込まれる電動車マーケットで特定企業1社への深耕営業。 ◎既製品の売り切りではなく、顧客ニーズに応じたカスタマイズ対応と量産・納入までのプロジェクト管理を担当。 ■業務内容： ハイブリッドや電気自動車などの電動車に搭載される、「モーターコア」の受注活動や受注後のプロジェクト管理を担当いただきます。 完成車メーカー担当として、下記のような業務内容です。 ・顧客への自社技術のPRで引合いを頂き、試作受注や見積対応 ・顧客の開発エンジニアと自社エンジニアでの製品仕様の調整 ・自社開発部門や生産部門との受注体制の整備 ・量産対応 ・顧客管理や売上管理　など ■業務の面白さ／魅力 新型車やフルモデル／マイナーチェンジの情報収集から始まり、引き合いから納入まで5年前後のプロジェクトになります。 “営業”とは名はつくものの売り切りではない、“プロジェクト管理”も担当することで、最後の納入まで見届けられる業務です。 また既製品の販売でなく、車種／グレードなどに応じて個別仕様を固めていく必要があることから、常に最新技術に触れられる環境です。 ■人員体制 第一営業部は10名弱の人員体制です。 うち今回の配属予定のグループは5名体制です（30代から40代のメンバーが中心で中途入社の方も多く在籍しています） ■企業特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.1歳、平均勤続年数13.4年（2025／1現在）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 人事部の人事グループにて労務業務を中心に担当頂きます。 これまでのご経験をもとに、下記いずれかの業務に携わっていただき、徐々に担当範囲を広げて頂きます。 ・人事評価制度の運営と管理 ・派遣および嘱託雇用等に関する契約の管理 ・海外出向に関する業務（海外子グループ会社への赴任・帰任手続き、及び賃金に関する業務など） ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、リーダーシップを取って推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務およびチームマネジメントに期待しております。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッション （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、メンバーとして推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務を予定しています。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッションは下記の通りです。 （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/量産工場における事業数値管理/平均勤続年数15.2年/住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要：電動車用モーターコア製造部門での事業数値管理を担当頂きます。 事業部の予算立案・課題解決・業績管理・業績評価等を実行・支援いただきます。 主な予定業務は下記になります。 ・電機事業部内の業績管理・予実管理（見込/KPI/製品PL管理 等） ・電機事業部内の予算及び事業計画策定　 ・ROIC改善活動の推進等　 ・設備投資管理機能 ※（参考）モーターコアとは？：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/ 厚さ0.3ミリメートルの薄い電磁鋼板を200枚以上積み重ね、金型でプレスして造られます。 祖業の金型精度、量産化への高度な製造技術が高い参入障壁となっています。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇半導体リードフレーム・HV・EV用モーターコアいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/全社基幹システムの運用・管理/就業環境◎（平均勤続年数15.2年/全社平均年齢39.9歳/想定残業10h◇◆ ■業務内容：全社基幹システムの運用管理業務（購買・生産管理モジュール）を担当いただきます。 具体的には下記のような業務内容です。 ・各種問合せ対応、業務改善、情報の利活用の推進 ・システムのマスタ管理、カスタマイズ変更等 ・グループ会社の支援等 ※販売、購買、会計、原価、生産管理、インフラなどの基幹システムを対象となります。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務