【世界有数の大手精密部品メーカー／直近3年間の売上高は右肩上がり／残業月30〜40H程※4勤2休】 世界シェアトップクラスを誇る製品に携わる。ハイブリッド車に搭載されるモーターコア生産部門の技術業務（設備技術・設備保全）を担当いただきます。 ■職務内容： 1)生産設備のトラブル対応・設備改善業務 2)生産設備の定期点検・定期交換業務 3)新規生産ラインの立ち上げ業務サポート業務 上記から、経験・スキルに合わせて業務をお任せしていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： ・工場は基本25度設定で働きやすい環境。製品特性上、温度や湿度管理徹底 ・個人ロッカーや各フロアにウォーターサーバーを設置 ・昼食にも困らない。数社お弁当業者と契約。自販機でパン・カップ麺も購入できる。 ・長期連休は全てお休み！プライベートの予定も立てやすい ■就業時間補足： ※三交替制／4勤2休の場合の時間帯：日勤：8:30〜18:30、夜勤：20:30〜6:30／休憩時間：60分 ※3ヵ月単位の変形労働時間制／1週間当たりの平均労働時間（4勤2休：37.18 h程度） ■岐阜工場：： 「モータコア」を手掛ける拠点。自動車業界以外も含めて、モータコアの活躍する場所は広く、世界中の産業に貢献する重要拠点となっております。 中途で入社された先輩社員も多いため、入社してからの心強さもあると思います。同じ志を持ったメンバーが一体となり、岐阜事業所の成長と拡大を自身の成長と共に体感頂ける環境となっています。 ■企業の特長・強み ・創業70年を超える歴史ある企業。1μm（1mmの 1/1000）単位の精密加工技術が強み。 ・過去3年間の売上高は、右肩上がり！2023年度は売上高1,958億と過去最高の売上を計上。 ・車載用モーターコアで世界シェアNO1を誇る。金型の設計から製作、コアのスタンピング生産まで一貫して対応し、"高品質"の製品を供給。 世界的にハイブリッド/電気自動車化が加速する中において、キーデバイスの１つとなる重要な部品。他にもモータコア、リードフレームは、エアコン、スマートフォンやパソコンなど、暮らしの中のありとあらゆる電化製品や自動車の中で大活躍中 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社主力事業でもあるモーターコア事業部門での事業企画です。 モーターコア事業戦略部にて成長拡大中のモーターコア事業部の海外子会社を含む管理強化および高度化を推進していただきます。 特に投資に関する意思決定機関への答申を補佐し、投資実行後の投資効果を継続的に管理をご担当いただきます。 具体的には下記の業務をご対応いただきます。 ・中長期事業計画立案および投資検討 ・事業推進支援 ・業績、製造原価管理 ■キャリアパス：事業部内における人員計画策定・育成を担って頂きますが、より事業計画に携わる業務への転換や、事業部を超えた全社経営企画部門への転換など、 ご希望や適正も踏まえ、豊富なキャリアパスがあります。 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/量産工場における事業数値管理/平均勤続年数15.2年/住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務概要：電動車用モーターコア製造部門での事業数値管理を担当頂きます。 事業部の予算立案・課題解決・業績管理・業績評価等を実行・支援いただきます。 主な予定業務は下記になります。 ・電機事業部内の業績管理・予実管理（見込/KPI/製品PL管理 等） ・電機事業部内の予算及び事業計画策定　 ・ROIC改善活動の推進等　 ・設備投資管理機能 ※（参考）モーターコアとは？：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/ 厚さ0.3ミリメートルの薄い電磁鋼板を200枚以上積み重ね、金型でプレスして造られます。 祖業の金型精度、量産化への高度な製造技術が高い参入障壁となっています。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/技術部門での知的財産業務/月想定残業15h程度/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 当社技術本部内での知的財産業務を予定しており、下記の業務イメージです。 ・発明発掘〜特許調査〜出願／権利化 ・事業戦略に応じた知財戦略・戦術の策定 ■担当業務割当イメージ/詳細な業務内容 事業毎・事案毎に1人あるいは2〜3人のチーム制で対応していただきます。これまでのスキル・経験に合わせてどの業務を担当いただくかを決定していきます。 具体的な業務詳細は下記の通りです。 ・権利化業務：発明発掘、特許調査、国内外特許出願、中間処理 ・権利活用業務：侵害の発見、警告、渉外 ・契約書業務：契約内容の確認 ・事業部支援：自社・他社知財情報の展開、クリアランス調査、知財戦略・戦術の策定 ※段階的にステップアップしていけるため、知識・経験を増やしていくことが可能です。 ■人員体制：部全体で13名の人員体制で、うち今回の配属グループは12名体制です。 20代〜50代までまんべんなく在籍しており、中途入社の方では、特許事務所や企業知財部門での経験をお持ちの方が在籍しています。 ■企業概要： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.1歳、平均勤続年数13.4年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 人事部の人事グループにて労務業務を中心に担当頂きます。 これまでのご経験をもとに、下記いずれかの業務に携わっていただき、徐々に担当範囲を広げて頂きます。 ・人事評価制度の運営と管理 ・派遣および嘱託雇用等に関する契約の管理 ・海外出向に関する業務（海外子グループ会社への赴任・帰任手続き、及び賃金に関する業務など） ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/連結決算・開示・海外子会社管理/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集業務：コーポレート部門の経理部にて、制度決算業務（連結決算、連結業績管理、開示業務、海外子会社管理など）を推進いただきます。 会社規模の拡大や海外グループ会社の増加などに伴う業容拡大への対応を目的とした増員募集です。 主には下記の業務内容です。 ・連結決算 ・開示業務 ・海外子会社管理 ・連結業績の分析及び報告資料作成など ※将来はジョブローテーションによるキャリアアップも可能で、経営層に近い立場での経営管理全般や、制度決算以外の経理/財務領域の経験を深める事など様々なチャンスがあります。また、希望により海外勤務も実現可能です。 ※U/I/Jターン歓迎（在京の大手企業からのUターン転職者も多数） ※経理部全体は約20名前後の人員体制で、今回のグループは現在8名体制です。コーポレート部門は現在、経営環境の変化・会社の成長に応じて、業務改革に取り組んでおり、中途入社の方々にもこれまでのご経験踏まえ、積極的に発言頂ける方を希望しています。 ■企業特色：国内6、海外12拠点で展開する精密部品メーカーで1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に電動車用モーターコア、半導体用リードフレームいずれも世界トップクラスシェアを誇り、直近連結売上1,958億円のグローバルメーカーです。デジタル化に伴う半導体需要にあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車の電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.0歳、平均勤続年数14.1年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業が中心となり推進！裁量大きく・インパクトある仕事◎世界シェアトップ級HV・EV用モーターコア/顧客の困難なニーズを叶える技術力】 ■業務内容： EVやHV、PHVなどの環境車に搭載される駆動用モーターコアの海外営業をお任せします。 顧客は完成車メーカーやTier1メーカーで、おおよそ1人あたり1〜2社を担当いただきます。 担当エリアは主に北米（米国など）や欧州（独、仏など）、アジア圏（中国、韓国など）を予定。日系メーカーの現調化や現地メーカーの営業担当としての活躍も期待しています。 ※提案先：開発部門と購買部門 ※約10名前後の人員体制で、顧客毎の担当制 ※海外出張：おおむね3ヶ月に1回程。1回の滞在は1週間程（直近はオンライン） ▼下記の業務内容をお任せ ・海外への販売（海外企業及び日系の海外子会社向け） ・見積準備、試作受注、正式受注までの一連の流れ（引合〜量産開始まで3年前後） ・各種条件交渉（価値提案および価格・契約条件等） ・プロジェクトマネジメント（多くの技術者とチームを組み、顧客の技術者と電話会議等で詳細な仕様を決定） ・海外顧客・自社の国内外工場・国内開発部隊の連携・まとめ役など ・量産案件の管理業務 ・顧客および市場調査、マーケティング　など ■仕事の魅力： ・「100年に一度の自動車変革期」となるEVはじめ環境車市場に立会い「自ら動くことで、自分の会社を主役に導く」 ・海外の有名自動車メーカーと対等に協議しモノづくりを推進可 ・営業が中心となり、経営層やコーポレート部門に対し主体的に説明・承認を得てプロジェクトを推進 ■会社の特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品等の金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカー。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェアを誇る。 また、国内海外の主要市場に生産拠点を持ち、グローバル顧客にあらゆる地域から供給可能で、試作、量産、金型製造と、他社が分業している領域をワンストップで可能なため、顧客のコミュニケーションコストをセーブできる点が強み。 変更の範囲：本文参照

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、メンバーとして推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務を予定しています。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッションは下記の通りです。 （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスのHV・EV（電動車）用モーターコア/海外市場の市場調査や市場戦略・材料戦略の立案や企画/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集の背景： 自動車の電動化が進むことで今後の市場拡大が見込まれるなか、当社の営業活動全体を俯瞰した中長期的な営業戦略やサプライチェーン戦略の立案、また組織横断的なナレッジ共有の仕組み化をより進めていくなか、リーダーシップを取って推進いただける方を募集することになりました。 ■募集業務： 営業戦略部でモーターコア販売拡大に向けた市場調査や分析、新販路開拓の計画立案、数値分析などを担当いただきます。 大きく下記2グループで活動しており、いずれか業務およびチームマネジメントに期待しております。 ※当部門は2024年6月に新設された部署で、現在は50代の部長を筆頭に、グループ長、メンバー4名の計6名体制です。 （1）材料調達戦略を担うグループ コスト構造の大きな部分を占める電磁鋼板を安定的かつ競争力ある価格で入手できるよう、サプライチェーンを構築し、マネジメントしていきます。 ・鉄鋼メーカー戦略の立案、新規メーカー・素材採用検討の取り纏め、メーカー折衝 ・サプライチェーン戦略の立案、コイルセンターとの折衝 ・材料コスト削減検討の取り纏め （2）市場戦略の立案を担うグループ 製造したモーターコアをどこにどう売るか、を立案します。顧客の状況やニーズ、競合他社の情報を収集して、地域や顧客別に適切な戦略を立案・提案していく必要があり、海外拠点と情報共有して一緒に戦略を検討することも行ないます。 ・データソース(マークラインズ・S&Pなど)からのデータ抽出、分析、資料作成 ・マーケティング分析・戦略検討 ・戦略・取組み進捗フォロー、会議開催、会議資料作成 ■期待する役割/ミッション （1）材料戦略担当 ・鉄鋼メーカーやサプライチェーン(商社、コイルセンター)との信頼関係の構築 ・鉄鋼市場の把握、適切なメーカー選定、材料調達に関連したコスト削減の実現 （2）市場戦略担当 ・データ分析、マーケティング分析による営業支援・資料作成 ・戦略および営業活動についての計画的かつ継続的なフォローアップ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇HV・EV用モーターコア/半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/社内SE（インフラ）/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：自社ネットワーク、サーバ、クラウド、セキュリティシステムの設計・構築・保守・運用管理業務などを担当頂きます。 ここ数年、生産・経営の見える化を目的に全社的にIT環境の整備を進めており、それに伴い新規導入や既存ネットワークの改修が多くなりつつあることから今回の増員募集です。 主な業務は下記を予定しています。 ・新規インフラ系システムの導入・既存システム更改 ・ネットワーク、サーバ、セキュリティ運用保守 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■企業特色：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しており、 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：本文参照

◆◇ISO知見を活かす！世界的な競争力向上体制を構築◎海外工場向けQMS展開（IATF16949）／HV・EV用モーターコアで世界シェアトップクラス◇◆ ■業務内容：モーターコア事業の海外子会社向け、品質マネジメントシステム（IATF16949）の導入・定着をミッションに活動頂きます。 本社工場と同水準の品質管理システムを海外工場にも展開していくことで、世界的な競争力向上体制を構築していきます。 具体的には下記の業務内容です。 ・品質マネジメントシステム（IATF16949）に沿った運営 ・海外工場へのIATF16949の維持・管理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※モーターコアとは？：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/ 厚さ0.3ミリメートルの薄い電磁鋼板を200枚以上積み重ね、金型でプレスして造られます。 祖業の金型精度、量産化への高度な製造技術が高い参入障壁となっています。 ※世界シェアトップのHV・EV用モーターコアの品質管理（品質体制の維持・管理）を担当頂きます。 今後さらに自動車への半導体搭載が増えるなか、自動車業界に適用した品質体制を強化していくための募集です。 ■企業特色：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しており、 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 各種情報セキュリティの脅威から、当社グループの情報資産を保護するための各種セキュリティ対策を立案・実施いただきます。 、主には下記のような業務内容を予定しています。 ・情報セキュリティ規程の管理 ・情報セキュリティ対策に関する企画、設計、構築および維持管理・改善 ・従業員に対する情報セキュリティに関する教育、セキュリティリテラシーの向上 ・セキュリティインシデント対応、インシデント発生時の対応策の策定と訓練実施 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 基幹システムのグループ会社展開（海外含む）を計画しており、システム導入に関わる一連の業務を、拠点メンバーおよび協力ベンダと協同して、 リードしていただきます。 これまでのご経験に応じて、下記のような業務内容です。 ・システム導入に関する要件定義・実装支援（実装は協力ベンダ）・テスト・ユーザー教育支援等 ・システム導入後は、定着および運用管理をお願いします。 ※業務範囲は基幹システムのため多岐にあり（販売、購買、会計、原価、生産管理、インフラ）、各分野ごとのシステム導入経験者（SE)、 あるいは開発業務経験者を募集しています。 ■特徴： 世界有数の「超精密加工技術」を誇り、福岡県北九州市を代表するグローバルメーカーです。 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能としており、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また残業抑制にも取り組んでおり、2ケ月に1回は計画有休の取得を促すなど、毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップ級シェアを誇る半導体リードフレーム／国内顧客を担当／海外の生産拠点と連携◎英語力が磨ける／家族手当・退職金制度など福利厚生充実】 ◆競争力ある製品を扱いたい方／特定顧客と深い関係性を築いていきたい方、歓迎です。 ■業務内容： 国内チップメーカーや電子部品業界を中心に、リードフレームの新規品の受注活動、及び顧客ニーズに応える提案型営業を行って頂きます。 販売方針の立案や推進、顧客ニーズに応える提案型営業、新規品の受注・販売と拡販、全製品の価格設定の業務および既存品（量産品）に関連する顧客要求へのサポートなど、具体的には下記の業務内容です。 ＜業務詳細＞ ・顧客情報収集(顧客生産動向と投資計画等を把握) ・顧客との商談活動 ・新規品引合い入手、見積、価格設定、受注交渉 ・受失分析/対策立案 ・契約管理 ・販売方針立案、推進 ・納期/品質案件への対応　など ※近年では開発段階からの参入を狙い、関係部署（事業部、技術等）と合同で顧客訪問を行い新規品受注促進 ※1人あたり2〜3社の既存の特定顧客に対して、次の新製品情報の受注活動が中心 ※国内企業が対象となりますが、商談時などは国内出張も発生。 ※ご入社後、福岡本社での研修なども予定しています（出張ベース） ■当社リードフレーム事業の特徴： 「スタンピング」「エッチング」いずれの生産方法も可能としており、いずれか1つが主流の競合他社とは大きな差別化点です。 また近年、顧客が求める幅広化/大判化においても他社をリードしており、パワー半導体等においては、スタンピング技術とエッチング技術を合わせた製品の要求も高まっており、スタンピング事業とエッチング事業双方を持つ当社の強みがが更に発揮でき、車載半導体においては、高信頼性に対応する表面処置技術を持っていることなども大きなアドバンテージです。 ■企業特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工メーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/国内外のメジャーサプライヤからの調達業務/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 各事業に必要な主材料、間接材料等の調達業務や、生産時に発生するスクラップ・産業廃棄物の価格や契約管理を担当いただきます。 特に今回は、モーターコア・金型・工作機の主材料や間接材調達業務及び、スクラップや産業廃棄物の契約管理業務を予定しています。　　 具体的には下記の業務内容です。 ・国内外のメジャーサプライヤからの調達業務(鉄鋼、非鉄金属、貴金属、鋳物等)　※海外サプライヤとは、現地を訪問して、直接商談する可能性もあります(出張ベース) ・コスト分析を通じたコスト削減活動　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・サプライヤのパフォーマンス評価及び継続的な改善活動 ・調達に係わるBCP・BCM運用　　　　 ・サプライヤの新規開拓 ■人員体制/期待する役割：部門全体で約10名前後のメンバーで、モーターコア材料/半導体リードフレーム材料/物流戦略の3グループで構成しています。 20代後半から50代半ばのベテランまで在籍しており、約8割が入社5年以内の若いメンバーのため、これからご入社頂く方には、これまでの他社・他業界での経験や幅広い視点を積極的に導入頂くことに期待しています。 事業拡大に伴い調達部門への期待が高まっていますので、高いモチベーションをもって活躍できるポジションで、将来的には希望に応じて、調達部門のマネジメント職や各事業の基幹業務職、海外拠点への出向（マネジメント参画）等にキャリアアップが可能です。 ■企業特色：1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に電動車用モーターコア、半導体用リードフレームいずれも世界トップクラスシェアを誇り、直近連結売上1,958億円のグローバルメーカーです。デジタル化に伴う半導体需要にあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車の電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップシェアを生み出す高精度金型の海外営業（欧州、米国、メキシコ、インド）など/既存顧客中心に新規開拓にも期待/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 車載、産業、制御、家電と幅広く使用されているモーターコア用を中心とした金型の提案営業を行って頂きます。 顧客への訪問活動から技術提案、引合入手、見積条件確認、価格交渉、受注処理、代金回収の一貫業務を予定しており、 欧州、米国、メキシコ、インド向けに活動頂きます。（これまでの販路を中心とした既存顧客向けに活動頂きつつも、新規活動も行って頂きます） ※エンジニアとの同行営業も一定発生します。 ■募集の背景： もともと精密金型の制作から始まった当社ですが、自社制作の金型を活用した半導体用リードフレームやHV・電動車用モーターコアの製造を開始、 いずれも世界トップクラスシェアを生み出すまでに貢献してきました。高精度が実証された金型の外販を強化していくための今回の増員募集です。 ■人員構成： 金型営業統括部には約40名が在籍しており、今回の配属グループには6名が在籍しています。 20代から40代まで幅広い年代のメンバーが活躍しており、キャリア10年のベテランから新卒1年目の若手までが在籍しています。 海外顧客への販売拡大がミッションであり、チーム全体で一丸となって取り組んでいます。 ■異業界ご出身者も可： 金型の技術的な知識は入社後に教育していきますので、異業界での営業ご経験の方も充分活躍頂けます。 ■企業概要： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.1歳、平均勤続年数13.4年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□国内・外でトップクラスシェアを誇る半導体リードフレーム、車載用モーターコア工場での生産技術（スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善）業務です。車載用半導体、モーターコアのニーズが今後より高まるなかで抜本的な生産改善に取り組んでおり、よりデジタル化を推進していくフェーズですので、これから作り上げていく面白さがあります□■ ■業務概要： モーターコアやリードフレーム工場におけるスマートファクトリー化や、コスト改善を主とした生産技術業務を担当頂きます。 生産技術機能の強化により、スマートファクトリー化や合理化推進、コスト改善による生産性向上を目標としており、 既存工場や新規工場の原価低減活動、合理化（自動化、AGV化等）推進、センシングによる不良低減活動等の企画を行い、 各事業部やメーカと協働し各種施策の導入業務を行って頂きます。 【改善対象範囲】 ・モータコア事業部やリードフレーム事業部の製造ラインを対象とし各種活動を行います。 【主な業務内容】 ・下記（1）〜（4）の中で、過去の業務経験を踏まえ担当を決定致します。 （1）スマートファクトリー化の企画と推進 （2）コスト削減活動（製品原価低減活動）の企画と推進 （3）各種合理化改善（自動化、AGV化等）の企画と推進 （4）センシングやモニタリングによる、不良低減活動の企画と推進 ■当社特徴： 1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に、日本のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・そしてこれら内製化設備から生み出されるモーターコア、リードフレーム事業を展開しています。 デジタル化に伴う半導体需要とあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車のハイブリッド化/電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用/ここ数年の中途採用を行いながらも、全社平均年齢39.9歳、平均勤続年数15.2年（2023/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇電動車用モーターコア・半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）/制度決算・税務業務/家族手当・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■募集業務：コーポレート部門の財務部にて、税務業務(法人税等の申告業務、移転価格対応を含む国際税務、社内税務相談対応、社内向け税務教育の企画・実施など)を推進いただきます。 会社規模の拡大や海外グループ会社の増加などに伴う業容拡大への対応を目的とした増員募集です。 主には下記の業務内容です。 ・法人税、事業税、消費税等の国内税務業務 ・移転価格等の国際税務業務 ・各種取引に係る税務相談対応 ・各種税制に関する社内教育 ・決算・報告資料作成　など ※将来はジョブローテーションによるキャリアアップも可能で、経営層に近い立場での経営管理全般や、制度決算以外の経理/財務領域の経験を深める事など様々なチャンスがあります。また、希望により海外勤務も実現可能です。 ※U/I/Jターン歓迎（在京の大手企業からのUターン転職者も多数） ※経理部全体は約20名前後の人員体制で、今回のグループは現在5名体制です。コーポレート部門は現在、経営環境の変化・会社の成長に応じて、業務改革に取り組んでおり、中途入社の方々にもこれまでのご経験踏まえ、積極的に発言頂けることに期待しています。 ■企業特色：国内6、海外12拠点で展開する精密部品メーカーで1000分の1ミリ単位での金型精度を可能とする世界有数の「超精密加工技術」をコア技術に電動車用モーターコア、半導体用リードフレームいずれも世界トップクラスシェアを誇り、直近連結売上1,958億円のグローバルメーカーです。デジタル化に伴う半導体需要にあわせリードフレーム事業が伸長し、近年では自動車の電動化需要にあわせてモーターコア事業が当社成長を牽引しています。 リードフレーム、モーターコアいずれも国内シェアトップクラスで、車載用モーターコアでは世界シェア40％（当社調べ）とこちらもトップクラス。 毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.0歳、平均勤続年数14.1年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアトップ級の製品の製造スタッフ＜キレイで働きやすい環境＞温度管理徹底で通年25度設定＆新しい工場／長期連休は全てお休み！残業月20h程／世界に誇る技術を保有◎〜 EV/ハイブリッド車に搭載され、世界シェアトップクラスを誇るモーターコアの生産ラインの技能職（製造・段取り替え等）を担当いただきます ▼職務内容： 1)プレス工程：プレス操作・金型段替え・外観検査 2)モールド工程：モールドプレスの操作・装置の段替え・外観検査 3)焼鈍工程：焼鈍ライン装置の操作・装置の段替え・外観検査 ※生産数・人員配置により上記いずれかの工程の業務を担当して頂きます 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： ・温度管理徹底で通年25度設定で働きやすい環境。製品特性上、温度や湿度管理を徹底 ・新設工場で、工場設備だけみても非常に綺麗で働きやすい環境 ・個人ロッカーや各フロアにウォーターサーバーを設置 ・昼食にも困らない。お弁当は業者数社と契約。自販機でパン・カップ麺も購入可 ・長期連休は全てお休み！プライベートの予定も立てやすい ■就業時間補足： ※二交替制/4勤2休の場合の時間帯：日勤8:30〜17:15、夜勤20:30〜5:15 ※3ヵ月単位の変形労働時間制／1週間当たりの平均労働時間（4勤2休：37.18 h程度） ■岐阜工場について： 自動車業界以外も含めて、モータコアの活躍する場所は広く、世界中の産業に貢献する重要拠点となっております 岐阜事業所の成長と拡大を自身の成長と共に体感頂ける環境となっています。また、中途で入社された先輩社員も多いため、入社してからの心強さもあると思います ■特長・強み： ・創業70年を超える歴史ある企業。1μm（1mmの 1/1000）単位の精密加工技術が強み ・過去3年間の売上高は右肩上がり！2023年度は売上高1,958億と過去最高の売上を計上 ・車載用モーターコアで世界シェアNO1。金型の設計から製作、コアのスタンピング生産まで一貫して対応し"高品質"の製品を供給 世界的にハイブリッド/電気自動車化が加速する中、キーデバイスの１つとなる重要な部品。他にもモータコア、リードフレームは、エアコン、スマホやPCなど、暮らしの中のあらゆる電化製品や自動車の中で大活躍 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア/生産に伴う生産設備設計（基本はすべて内製化設備）/異業界ご出身者も歓迎/平均勤続年数14.1年/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：世界トップクラスシェアを誇る電動車（HV・EVなど）用向けモーターコア生産にあたり、社内設備の機械設計業務をご担当いただきます。 当社では基本的にすべての生産設備は内製化しており、高い製品精度を生み出す源泉となっています。 具体的には下記のような業務です。 〇自動装置設計 ・CADを使用した構想設計、図面作成 ・サーボモーター、減速機等の機器選定、材料選定 〇装置組立、現地立ち上げ 〇外部装置メーカーとの仕様決め、設計確認、メーカーで受入検査立会い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※要求されている製品・部品の品質を保ちつつ、ローコスト＆短納期＆高品質なモノを作るために様々な角度から検討を重ねていきます（顧客との打合せ、交渉も有） ※同社のモーターコア（https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/） 祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です。大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります。 ■業務イメージ：車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なってきますので、次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良との業務サイクルとなります。 今回は要求を満たす製品を生み出すための設備設計となりますので、その分求められる生産設備への要求も高くなりますが、その分、大きなやりがいや達成感が得られるポジションです。 ※おおむね仕様受け取りから量産移行まで2〜3年のスパンです（仕様等によって異なります） また中途入社の方も多く、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、様々な業界からの方が入社しています。 教育はOJTを中心に進めており、異業界経験の方もスムーズに定着出来る仕組みを整えています。 変更の範囲：本文参照

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア/生産に伴う生産設備設計（基本はすべて内製化設備）/異業界ご出身者も歓迎/平均勤続年数14.1年/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：世界トップクラスシェアを誇る電動車（HV・EVなど）用向けモーターコア生産にあたり、社内設備の機械設計業務をご担当いただきます。 当社では基本的にすべての生産設備は内製化しており、高い製品精度を生み出す源泉となっています。 具体的には下記のような業務です。 〇装置の制御設計 CADを使用した制御盤図面作成 PLCのラダープログラム作成、タッチパネル画面作成 〇装置機内配線、調整、現地立ち上げ 〇外部装置メーカーとの仕様決め、設計確認、メーカーで受入検査立会い 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※要求されている製品・部品の品質を保ちつつ、ローコスト＆短納期＆高品質なモノを作るために様々な角度から検討を重ねていきます（顧客との打合せ、交渉も有） ※同社のモーターコア（https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/） 祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です。大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります。 ■業務イメージ：車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なってきますので、次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良との業務サイクルとなります。 今回は要求を満たす製品を生み出すための設備設計となりますので、その分求められる生産設備への要求も高くなりますが、その分、大きなやりがいや達成感が得られるポジションです。 ※おおむね仕様受け取りから量産移行まで2〜3年のスパンです（仕様等によって異なります） また中途入社の方も多く、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、様々な業界からの方が入社しています。 教育はOJTを中心に進めており、異業界経験の方もスムーズに定着出来る仕組みを整えています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：モーターコア生産ラインにおける社内設備の電気設計を担当頂きます。 今後も需要が伸び続ける予想のEV（電気自動車）、HV（ハイブリッド車）用モータコアの生産にあたり、内製設備の電気設計を担当頂きます。 主には下記の業務内容です。 （1）装置制御設計 ・CADを使用した制御盤図面作成 ・PLCのラダープログラム作成、タッチパネル画面作成 （2） 装置機内配線、調整、現地立ち上げ （3） 外部装置メーカーとの仕様決め、設計確認、メーカー立会い 同社の最初の飛躍となった半導体リードフレームの量産では、業界に先駆けて、μm（マイクロメートル）精度の金型技術を実現した結果、従来の1／10のコストを実現。 こうした精密技術が要求の厳しい自動車業界でも評価され、駆動用モーターコアの世界シェア40％に繋がっています。また高精度の金型製作・部品加工を行うためには精度の高い工作機械が必要になりますが、その工作機械も内製し、金型の競争力を高めてきました。このような経緯から、同社では基本的に量産工場の生産設備（装置）は内製しており、今回は、モーターコア生産設備の電気設計を担っていただける方の募集です。（同社のモーターコア：https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/） ■業務イメージ：車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なってきますので、次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良との業務サイクルとなります。設備の保全は保全部門が対応しており、おおむね仕様受け取りから量産移行まで2〜3年のスパンです。 中途入社の方も多く、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、様々な業界からの方が入社しています。教育はOJTを中心に進めており、異業界経験の方もスムーズに定着出来る仕組みを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア生産拠点/受変電設備などの保守・保全/異業界ご出身者も歓迎/第二種電気主任技術者以上の資格所有者/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： モーターコア生産工場の電気設備の保守点検や教育など、保全業務全般に携わっていただきます。 具体体には下記の業務内容です。 ・点検業務（日常、週、年次）等 ・保守、保全業務等（故障、停電発生時の指揮、復旧対応含む） ・受変電設備の更新、新設時の技術検討、工事管理、検査対応等 ・保安教育等を含めた人材育成、技術継承 ・監督官庁や電力会社への届出、申請業務等 ■企業特徴： スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢39.0歳、平均勤続年数14.1年（2024/1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア/クライアントや材料メーカーとの開発業務/異業界ご出身者も歓迎/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：電動車向けモーターコアの開発・材料評価業務を行っていただきます。 メイン材料となる電磁鋼板も多様化しており、クライアントや素材メーカーとの共同開発や分析を通じた適用可否の判定、評価方法の確立などがミッションです。 新技術の開発を担うチームへの配属となり、具体的には下記の業務内容です。 ・電磁鋼板等の材料評価（方法確立） ・材料メーカーとの品質課題/改善に関する情報共有と交渉 ・自動車メーカーとの材料技術面からの交渉 ※これまでのご経験・スキルに合わせて業務をお任せしていきます。 ■具体的製品：当社モーターコア（https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/） 祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です。 大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります。 当社の最初の飛躍となった半導体リードフレームの量産では、業界に先駆けて、μm（マイクロメートル）精度の金型技術を実現した結果、従来の1/10のコストを実現。 こうした精密技術が要求の厳しい自動車業界でも評価され、駆動用モーターコアの世界シェア40％に繋がっています。 また高精度の金型製作・部品加工を行うためには精度の高い工作機械が必要になりますが、その工作機械も内製し、金型の競争力を高めてきました。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務