〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： ◇新顧客、新興顧客採用拡大に向けた接続技術の標準化推進、開発サポート体制を構築 ◇事業部と営業部門と協力し、顧客ニーズや困りごとに対する接続技術の提案を推進 ◇接続技術に関する製造現場の困りごとや課題を集約し、改善活動を推進 ◇電気・電子系領域（EEDDS）に関する接続技術のグローバル課題抽出と解決に向けた活動の推進 ■具体的なミッション・業務詳細： ◇接続技術の標準化に向けた情報収集、検証評価、帳票作成と、標準化した接続技術のグローバル展開 ◇グローバルでの接続技術の困りごとに対する要因分析、対策立案及び検証 ※自分がやった内容がグローバル展開されるので、業務を通じて海外の方との人脈を広げることができます。 ■部・チームの人数や雰囲気： グローバル標準部は3チーム、計33名で構成されている部になります。20代〜50代まで幅広い年齢層になっています。 ■教育体制： 入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■所属チームのミッション／概要： ・将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施 ・企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発 ■在宅制度： あり※入社2年目より在宅勤務可能 ■業務内容／魅力： ・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する ・3D CADを使用してコネクタ形状の具体化、性能検討と試作品の作製 ・評価設備を使用し、試作品の評価と性能検証 ※自分が考案企画した製品が車両に搭載されるときは苦労が報われます。 ■部署／魅力： 先行開発部は3チーム　計17名で構成されている部になります。 ※10代〜50代まで幅広い年齢層になっていますが、バランスよく配置されています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： W/H外装部品（プロテクタ、グロメット、端子）や、W/H機能部品（スライドドア給電装置など）の開発設計を行っている部門です。 （1）顧客期待を超える製品、部品の企画構想／立案／提案 （2）グローバル開発車両に対するW/H構成部品開発 ■業務詳細： 得意先、生産工場の要望満たす部品開発、設計を行います。具体的には、下記を実施します。 ◇3D CAD ◇シミュレーション ◇評価 ◇生産確認 ＜開発製品事例＞ ◇プロテクタ…電線の傷つき、破損防止のための樹脂製部品 ◇グロメット…防水・防塵・遮音機能を果たすゴム製部品 ◇端子…ボデーや機器にボルト、ナット等で締結する丸端子 ■部・チームの人数や雰囲気： リーダー以下10名程度の人員で、部品開発を行っています。メンバーは相互に協力しあえる関係にあり、チーム内の雰囲気は良好です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■所属チームの業務概要： 自動車用のワイヤーハーネスに使用される部材(電線・テープ・チューブ・コルゲート)の製品設計、またそれらに使用する材料の開発を担っている部門です。 ■具体的な仕事内容： （1）開発設計：取り扱い部材の仕様検討を中心として、製品立ち上げまでに必要な関係業務を担当していただきます。 具体的には...製品仕様の検討と決定、原価企画、顧客との整合、生産部門との量産品質基準の整合など。 （2）材料開発：部材開発・設計者と連携して、新規材料の開発や材料調達の現地化を担当していただきます。 具体的には...材料配合設計、材料設計のための基礎検討、材料メーカーとの整合、製品形態にてのラボスケール機による検証など。 ■当ポジションの魅力： ◎車載電装の「基盤を支える」材料開発に携わることができます。 ◎顧客要求×量産性のバランスを取る高度な設計力が身に付けることが可能です。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・電線外装部材開発部：17名（男性:16名　女性:1名)　３つのチームで構成 ・チーム毎で課題に対応するため、OJTにてしっかり仕事を教えます。（経験がなくても１から仕事を覚えられる環境です） ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこで製品知識やシステム、当社内の用語について学びます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■所属チームの業務概要： ・主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。 ・量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。 ■業務内容／魅力： ◎次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ◎機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務 ◎サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務 ※次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。 ■部・チームの人数や雰囲気： ◎自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。 ◎活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。 ◎組織構成／全4チーム総55名(内女性3名)※20代〜50代:若年層からベテランまで在籍 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこで製品知識やシステム、当社内の用語について学びます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■業務概要： 当部は、「人」と「物（備品）」の管理を通じて、組織運営を支える役割を担っております。単なる管理業務にとどまらず、業務効率化や情報整備を推進し、現場の生産性向上に寄与することが任務となります。社内外関係者と連携しながら、スムーズな業務遂行を実現するための環境づくりを行います。 ■業務内容： 組織全体を俯瞰し、運用改善に主体的に関わることができる部署となります。 ■業務詳細： ・人員や業務状況の把握・管理（派遣社員管理を含む） ・備品や資産の管理、利用状況の把握と効率的な運用整備 ・社内外関係者との調整・連携(依頼受付、状況共有、課題対応等) ・業務フローの見直しや標準化、属人化解消に向けた改善活動 ・M365等のツールを活用した情報管理・業務効率化の推進 ■魅力： ・組織運営の基盤を支え、事業の円滑な推進へ貢献できる ・業務改善や仕組みづくりに主体的に関わり、自らの提案を形にできる環境である ・人材育成やチーム運営に関わることで、マネジメント視点を養える ・M365等のツール活用を通じて、デジタルスキル・業務設計力を高めることができる ■組織構成： 技術管理部　技術支援チーム：13名（内パート社員1名、派遣社員3名） 正社員の6割は中途入社者であり、様々なバックグラウンドのメンバーで構成されたチームです。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務概要： ・カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務 ・システム部として開発プロジェクト取りまとめ ・ECU製品試作納入 ・ECU検査仕様作成 ・顧客窓口業務 ・量産製品を複数の車種に適用させるための調整、設計業務 ■本ポジションの具体的な業務内容： ・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整／設計業務、図面発行 ・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査 ・上記の客先および社内拠点との窓口業務 ■職場環境： ・計23名、2チーム構成です。若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境です。 ・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション／概要： ◇乗用車(SUBARU)、商用車(トラック・バス等)のワイヤーハーネスにおいて、新規車両に取り付く外装部品（型物樹脂部品など）の受注活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。 ■業務内容／魅力： ◇新規車両のワイヤーハーネス受注のための外装部品の構想検討、開発設計、メーカーへの提案活動及び、設計改善活動 ◇外装部品の試作から量産までの仕様検討、図面作成業務は、3D CAD(SolidWorks)を使用 ◇設計部品のデザインレビュー、設計検証、試験評価、組付け確認等を実施 ※具体的には、お客様の要求仕様とワイヤーハーネス製造現場と部品製造現場での作り易さを両立させるため、最適な部品形状を設計する業務です。 ※本人のご希望により、社内で3〜4年経験を積み、その後、顧客先にゲストエンジニアとしての出向も可能です。 ■教育体制： 入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー/研修制度充実/寮、社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： ・主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門。 ・量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要がある。 ■業務詳細： ・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ・機能安全国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務 ・サイバーセキュリティ国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務 ★次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる ・活気があり、目的意識をもって業務を実施 ・部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代〜50代:若年層からベテランまで在籍） ■教育体制： ・入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： ・豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮、社宅制度、産休、育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護、介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生、職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー/研修制度充実/寮、社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実 ■部・チームの業務概要： ・主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。 ■業務詳細： 1．得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計 2．要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計 ・量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。 ・派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。 ■教育体制： ・入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮/社宅制度、産休/育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護/介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生/職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） ■具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務（カーメーカー駐在および矢崎社内内勤） ※その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務があります。 ※企画段階〜量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。 ■開発製品： ・自動車用低圧ワイヤーハーネス ・自動車用高圧ワイヤーハーネス ・高速通信ケーブル ■部・チームの人数や雰囲気： ・大型車W/H開発部（6チーム、全98名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全89名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名) ・高圧W/H開発部（4チーム、全49名) ・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名) ■ポジションの特徴： ・配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえた上で決定します。 ・研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等） ・将来は、カーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。 ■当社の魅力： ・世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 近年、車両システムの多用化・大電流化に伴いワイヤーハーネスシステムが増大しています（電線の太径化、回路数の増加）。 車両の限られたスペースでこのシステムを搭載するため、配線本数の削減や回路の集約を行い、車両電源システムの簡素化・効率化を図るジャンクションボックス（電源配分部品）のニーズが増加。その製品設計を担う人材を求めています。 ■業務内容： 国内外メーカー向けICE（ガソリン車等）、EV車に採用される低圧ジャンクションボックス（12V又は24V）の開発設計 3Dモデリング、作図、設計検討、仕様整合、解析、基礎評価、試作品評価等を一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ICE、EVを問わず採用されている12V（又は24V）の電源分配で車両システムを支えています。電動化技術の最前線で経験を積み、お客様と仕様を調整しながら量産開発の全工程に関わることが可能です。 今後5年先を見据えた開発や中長期の製品戦略にも携われ、常に先進技術や最新モデルに触れられる環境です。 ■組織について： 機器開発部総勢48名（得意先出向者1名含む） 10〜14名規模のチームをベースに、担当メーカー別の小グループ（3〜5名）で開発を行っています。女性も複数名活躍しており、1on1を通じてお互いに意見を出し合える風通しの良い組織です。 ■教育体制： 入社後まずは、座学を中心とした教育を行います。3DCADの操作方法からトレース、当社のルールに沿った図面作成などの設計、その後評価や顧客との打合せと、徐々に経験を積んで頂きます。 ■働く環境について： 食堂補助、独身寮・社宅、産休・育休（男女とも実績あり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年前研修等、福利厚生と職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。ワイヤーハーネス分野で培った精緻な技術力とデザインセンスは海外からも高評価。 HV、EV、PHV向けコネクタ技術でも信頼を獲得し、CASEの「E（Electric）」領域の技術革新をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■採用背景： さらなる品質向上に向けた体制強化のための募集 ■部・チームのミッション・業務概要： ・仕入先購入品における品質向上 ・各仕入先の品質レベル向上による不具合品流出の未然防止 ■仕事内容・職務の魅力： ・国内仕入先及び海外仕入先（フィリピン,ベトナム,マレーシア）からの購入品における品質管理業務 →仕入先からの購入品における品質不具合処理と是正対策の確認と承認 →仕入先に対する定期監査対応業務 →品質実績データの集約管理と、集約データ活用による仕入先別の品質レベル向上対応業務 ■部・チームの人数や雰囲気： 品質監査部　総勢16名（男性：12名、女性：4名） ※幅広い世代のメンバーが在籍し、互いに学び合いながら業務を進めています。 実践を通じて知識・ノウハウを学べる環境が整っており、次世代を担う人材の育成にも力を入れている組織です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務