〜世界シェアトップクラスのワイヤーハーネス事業を展開する、独立系グローバルサプライヤー／在宅勤務可・平均残業月10H・フレックス〜 ■業務内容： ・ワイヤーハーネスおよび周辺部品・車載システムに関わる企画構想をしカーメーカーへ提案します。 ・カーメーカーと次世代の自動車に向けた最新技術採用に向けた開発を行います。 ■部・チームの業務概要： 顧客が強力に進めているソフトウェアファーストに対応したワイヤーハーネス提案を企画・作成、それに伴う次期車両、既販車等へのサービス拡大などの新規ビジネス検討を含む提案・実行をします。 ■部・チームの人数や雰囲気： 総勢14名（2023年10月21日現在） ソフトウェアファーストEDS開発チーム（7名） ソフトウェアファースト機器開発チーム（6名） ◎最先端の顧客提案を行うために発足した部署です。 ◎男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。 ■当社の強み・魅力： ・当社は世界各国に開発拠点を有しているため、お客様のニーズに合わせて、例えば北米での生産への対応等、グローバルに期待に応えられることが強みの一つです。また、未上場であるからこそ世界中のあらゆるカーメーカーと取引をすることができており、幅広いお客様に同社製品が使われていることも強みです。 ・充実の研修制度：新卒者向けのアドベンチャースクールに代表されるように、当社は研修に対して時間と費用を惜しみません。職種別・階層別研修、英会話研修、海外留学制度、各種通信教育援助制度など充実の研修制度が用意されています。利益追求に奔走することなく、社員への研修や福利厚生に資本を振り分けています。

〜世界シェアトップクラスのワイヤーハーネス事業を展開する、独立系グローバルサプライヤー／在宅勤務可・平均残業月15H・フレックス〜 ■業務内容： ・高周波・高速通信コネクタ・ケーブルにおける客先システムニーズからの製品企画と客先提案 ・企画した製品における車両搭載を想定した伝送性能評価 ・受注後の製品における量産準備や原価企画 ■部・チームの業務概要： クルマの自動運転および周辺監視などの高度なシステムを支える車載用通信ワイヤーハーネスの製品企画・開発業務を行っています。 ■部・チームの人数や雰囲気： 高周波・高速通信に関するチームは5人構成です。 複数の案件において、各自の考えをフラットな雰囲気で情報共有・協力しながら進めています。 ■当社の強み・魅力： ・当社は世界各国に開発拠点を有しているため、お客様のニーズに合わせて、例えば北米での生産への対応等、グローバルに期待に応えられることが強みの一つです。また、未上場であるからこそ世界中のあらゆるカーメーカーと取引をすることができており、幅広いお客様に同社製品が使われていることも強みです。 ・充実の研修制度：新卒者向けのアドベンチャースクールに代表されるように、当社は研修に対して時間と費用を惜しみません。職種別・階層別研修、英会話研修、海外留学制度、各種通信教育援助制度など充実の研修制度が用意されています。利益追求に奔走することなく、社員への研修や福利厚生に資本を振り分けています。

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■本ポジションの具体的な業務内容： 自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行います。技術営業的な業務となります。 ■部・チームの業務： 自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動を行います。 ※顧客…三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様 ■配属先について： 総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行しています。 ・E1チーム：社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案を行います。 ・E2チーム：主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行います。次期車両の製品受注と開発業務担当です。 ・E3チーム：主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う受注活動担当です。 各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げることで自社の利益確保に貢献できるため、達成感があります。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■本ポジションの具体的な業務内容： ・マイクロスコープ、X線CT、電子顕微鏡、元素分析装置、半導体パラメータアナライザ等の評価・解析設備を用いた電子部品の造り込み評価 ・信頼性評価 ・当社製品試作時ならびに量産にて発生した品質トラブルに対する不良解析 ■部・チームの業務： 自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニット、センサ等の当社電子製品に新規採用する半導体をはじめとした各種電子部品の採用認定を行っています。この採用認定業務の一環として、電子部品の造り込みを様々な評価・解析設備を用いて評価します。その結果より、問題があれば品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。 ■配属先について： 社員7名（男性6名、女性1名）が在籍しています。30歳以下が4名で、残りは40歳以上のメンバー構成ですが、上下の隔たりはなく互いに尊重しあい活発にコミュニケーションが取れる職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／残業月平均20時間・フレックス制〜 ■部・チームの業務概要： 当部は、当社の主要製品の1つである電気自動車に使用される高圧系W/H・バスバを製造するための設備・技術の開発を行ってます。自動車業界の最先端動向や製造現場の声を元に、先行技術開発・設備開発・量産立ち上げを行ないます。また、開発した設備は45の国と地域にある海外製造拠点で使用され、グローバルで活躍をする事が出来る職場です。 ■今回の求人の具体的な仕事内容：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・新規設備の電気設計（制御盤設計、PLCソフト設計） ・新規設備の組み立て・評価 ■部・チームの人数や雰囲気： 高圧部品技術開発部　総勢24名　男性21名　女性3名 第1高圧部品チーム　13名　男性10名　女性3名 第2高圧部品チーム　10名　男性10名　女性0名 ■当社の魅力： ・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■業務詳細： ・社内システム開発者と評価仕様を整合し、自動車用メータの製品評価（通信評価、セキュリティ評価）を実施する ・評価の合理化、自動評価環境を構築する ■組織： ・構成：部は3チームで構成されています。 └社員数33名（20代前半〜50代:若年層からベテランまで在籍） ・業務内容：自動車用HMI製品（メータ、ヘッドアップディスプレイ）、電子機器（ECU、室内照明、センサなど）の得意先要求仕様に基づいた評価を実施します。 ・複数製品で様々な評価を経験した後、製品評価の主担当を担っています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 　 ■業務内容： ◎矢崎製品の組み立てで使用する設備を開発をお任せします。 その中で自動車用電線の端末加工設備の仕様検討、設計、評価、国内外の工場への導入までお任せします。 ■業務詳細： ・自動車用電線のケーブルAssy(構成部品)で必要となる製造設備（電線加工＆搬送＆検査等）の開発・設計業務、付随業務（仕様検討、実証、評価、現場導入サポート等） ■組織構成： ・10名程度のチームで、20代〜50代までのメンバーで、年齢差に関係なくコミュニケーションやアイデアを出し合いながら開発を進めております。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務概要： 商用車OEM向けのワイヤーハーネスに関し、新規車両用ワイヤーハーネスおよび関連部品受注に向けての製品企画提案活動および、受注後の量産開発設計業務を行っています。 ■具体的な業務内容： いすゞ自動車様向けトラック用ワイヤーハーネスの量産開発に従事しております。 ・経路設計の仕様検討及び図面作成、確認 ・検討したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認） 具体的には、お客様の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。本人のご希望により、社内で2-3年経験を積み、その後、顧客との共同開発を行うゲストエンジニアとしての出向も可能。 ■配属先／組織に関して： 10名程度のチームで、各プロジェクト毎、メンバー間だけでなく関係部署と協力しながら活動しています。20代〜50代の幅広い年齢層の人員構成となっており、誰とでも話しやすい雰囲気で仕事をしています。自動車の神経・血管にも例えられるワイヤーハーネスの開発設計業務を行うことで、車両全体の知識の向上ができます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が特に強いです。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／柔軟な働き方と福利厚生充実／中途入社の社員も多く、様々な経歴を持った技術者が在籍〜 ■業務内容： 矢崎標準充電インレット開発業務及び海外拠点支援を担当します。 ※充電インレットとは、環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）に搭載される電気を受け取る充電口の事です。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 矢崎標準充電インレット開発業務及び海外拠点支援 ・各自動車メーカーへ共通部品として提供できる標準的な充電インレット開発を進めており、それらの部品の開発・実験・評価・及び各種社内開発イベントの資料作成。 ・北米・欧州・中国・インド等の海外拠点の開発製品に関するアドバイス参考データの提供、現場確認等。 ■部・チームの業務概要： 充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援を担うチームです。グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と標準化を図る事による利益最大化の追求に向けた開発を推進しています。 ■部・チームの人数： 第二充電システム開発部には総勢：19名（得意先出向社1名含む）在籍しており、第21Cチーム　9名（得意先出向社1名含む）在籍しております。中途入社の社員も多く、様々な経歴を持った技術者がおります。今後拡大が予想される製品領域で、新しい技術・知識を学ぶ姿勢が必要とされる職場です。 ■当社の魅力： ◇世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ◇ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 【部・チームの業務概要】 ワイヤーハーネス自働化生産に向けた設備開発業務を行います。 特に低圧ワイヤーハーネスの後工程の自働化技術開発を企画から設計、拠点への導入までを行います。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ワイヤーハーネス生産設備の開発業務全般 (ロボットなどを用いて生産工程の自動化を推進) ・企画、構想、設計(メカ、エレキ)、デバッグ、評価、生産拠点への導入 【部・チームの人数や雰囲気】 少人化開発部　総勢42名 低圧後工程開発チーム　総勢20名 チーム内で機械、電気に分かれ、複数の開発テーマを同時に推進しています。 新規の開発を行うため、上下関係なく、意見を言い合い、改善を進められる雰囲気が良い環境です。 将来に向けた開発のため、新しいことに挑戦し、自身のスキルアップに繋げる事が出来ます。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイデアを形にする仕事／新規ワイヤーハーネスの提案もお任せ／自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカー／リモート可・残業月平均25時間・フレックス／柔軟な働き方が叶う環境でワークライフバランス◎／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発業務をお任せします。 ■具体的には： ・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。 (構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション) ・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。 車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。 ・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。 ★入社後は先輩社員が付いて丁寧に教えていきます。同時にe-learningや研修プログラムで知識等を身に着けて頂きます。1年程度かけてしっかりと研修して一人前になって頂けます。 ■部・チームの人数・特徴・雰囲気：社員：31名　派遣：15名 ◎ワイヤーハーネスの開発・設計業務を通じて、車両の開発知識の向上やワイヤーハーネス製品の設計〜生産までの全般に携わることができます。 ◎男女問わず、コミュニケーションを取って業務ができる職場です。 ■当社の魅力： ◇世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ◇ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 ◇独立系だからこそ担保できる福利厚生内容も手厚く、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、介護休暇、定年退職前事前研修など、人を大切にする文化が強く、長期就業するには最適な環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： 顧客が強力に進めているSDV（Software Defined vehicle）に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行を行います。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。 ・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。 ■部・チームの人数や雰囲気： 総勢：22名（'24年6月21日現在） BURM推進チーム：4名 E-EDS部品開発チーム：4名 ソフトウェアファーストEDS開発チーム：7名 ソフトウェアファースト機器開発チーム：6名 男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： クルマの自動運転及び周辺監視などの高度なシステムを支える車載用通信コネクタ・ケーブルにおいて、製品を企画・客先へ提案し受注活動の後に、工場にて生産できる量産開発までの業務をしています。製品に使うコネクタや電線及び生産設備などの設計部門・調達部門と密に連携しながら、企画・提案〜量産立上げまでを行います。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ・高度な車載システムを支えるため、通信コネクタ・ケーブルに求められる客先ニーズを元に、必要な製品仕様へ落とし込み、製品企画と提案を行います。 ・高い要求に満足させるため、通信コネクタ・ケーブルを様々な条件にて評価（通信性能・EMC性能・機械性能）し、そこから製品の改善を行います。 ・通信コネクタ・ケーブルを安価で且つ高品質にするために、作りやすい加工方法や自動検査などの検討を行います。 ■部・チームの人数や雰囲気： 2チーム構成で各チーム5〜6名のメンバにて活動しております。 新しい情報を早くメンバーと共有し、各自の感じた事や次の考えを、自由な雰囲気で共有し、多くの意見からよりよいアイデアを積み上げていく環境です。通信性能の知識、ものづくりの目利き、低コスト化など、多岐に渡り専門的な議論をしますので、間違いや分からない事が出てくるのは当たり前です、それを短時間で気づき、改善していく雰囲気です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： ・新規／既存のワイヤーハーネス加工設備の設置、教育と設備点検標準類の作成および改訂の実施 ・既存のワイヤーハーネス加工設備の設計変更による改善／改良業務および評価業務全般を行います。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ワイヤーハーネスの加工設備（既存設備）を客先の要望やニーズに合うように3D-CADを使用し、設備の仕様検討を行い設計変更による設備の改善／改良およびオプション品の開発・設計を行います。 ■部・チームの人数や雰囲気： 12名のチーム員で、チーム内で機械・電気に分かれ、設計業務を行います。 上下関係なく、意見を言い合い、業務を進められる雰囲気が良い職場です。中途入社の社員の方も多く活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： 当社、矢崎製品の組み立てで使用する設備を開発しています。 その中で自動車用電線の端末加工設備の仕様検討、設計、評価、国内外の工場への導入を行っております。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： 自動車用電線のケーブルAssy（構成部品）で必要となる製造設備（電線加工＆搬送＆検査等）の開発・設計業務、付随業務（仕様検討、実証、評価、現場導入サポート等）をお任せします。 ■部・チームの人数や雰囲気： 10名程度のチームで、20代〜50代までのメンバーで、年齢差に関係なくコミュニケーションやアイデアを出し合いながら開発を進めております。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： 電気自動車やハイブリッド自動車に搭載される走行用バッテリパックの構成部品の製品企画を行います。その中で、本チームの担当製品は、バッテリーバスバーモジュールという、組電池を直列接続する導電部品となります。製品企画となりますので、グローバルで市場トレンドの調査やカーメーカーへの提案活動を通じてニーズを集め、それらを分析し、チームでアイデアを出し合って、次世代のモデルに向けた製品コンセプトを立てています。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ◇対応顧客：国内外カーメーカー、電池パックメーカー ◇担当製品：バッテリーバスバーモジュール（組電池を直列接続する導電部品） ◇業務概要：市場トレンド調査とまとめ、顧客ニーズ収集とまとめ、新製品コンセプト検討（3Dモデル作成、机上設計検討）、顧客提案、顧客プレゼンなど ■部・チームの人数や雰囲気： ・メーカー出向者含め15名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。 ・上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。 ・関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。 ・チームミーティングやチーム勉強会を定期的に行いながら、メンバー全員の成長を重要視しながら業務を進めています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■部・チームの業務概要： 当部は、当社の主要製品の1つである電気自動車に使用される高圧系W/H・バスバを製造するための設備・技術の開発を行ってます。 自動車業界の最先端動向や製造現場の声を元に、先行技術開発・設備開発・量産立ち上げを行ないます。 また、開発した設備は45の国と地域にある海外製造拠点で使用され、グローバルで活躍をする事が出来る職場です。 ■今回の求人の具体的な仕事内容：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・新規設備、治具の機械設計　（機構検討、構想設計、詳細設計　他） ・新規設備、治具の組み立て・評価 ・原理実証〜量産立上げまでの接合技術開発 ■部・チームの人数や雰囲気： 高圧部品技術開発部　総勢24名　男性21名　女性3名 　第1高圧部品チーム　13名　男性10名　女性3名 　第2高圧部品チーム　10名　男性10名　女性0名 若手からベテランまで幅広い年齢層が所属する部署です。 社内外の関係者と協力して設備作製・技術確立を行っております。 ■同社の強み・魅力： ・同社は世界各国に開発拠点を有しているため、お客様のニーズに合わせて、例えば北米での生産への対応等、グローバルに期待に応えられることが強みの一つです。また、未上場であるからこそ世界中のあらゆるカーメーカーと取引をすることができており、幅広いお客様に同社製品が使われていることも強みです。 ・充実の研修制度：新卒者向けのアドベンチャースクールに代表されるように、同社は研修に対して時間と費用を惜しみません。職種別・階層別研修、英会話研修、海外留学制度、各種通信教育援助制度など充実の研修制度が用意されています。利益追求に奔走することなく、社員への研修や福利厚生に資本を振り分けています。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： 【部・チームの業務概要】 主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門。 量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要がある。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス構築業務 ・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス構築業務 【部・チームの人数や雰囲気】 ・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる ・活気があり、目的意識をもって業務を実施 ・部は全4チーム総55名(内女性3名) （20代〜50代:若年層からベテランまで在籍） ■魅力： 同社は世界44カ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーを顧客するグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術、あるいはメーターの正確性、デザインセンスなどについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVなど自動車業界は大きく変化をしておりますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 (2)充実の研修制度：新卒者向けのアドベンチャースクールに代表されるように、同社は研修に対して時間と費用を惜しみません。職種別・階層別研修、英会話研修、海外留学制度、各種通信教育援助制度など充実の研修制度が用意されています。利益追求に奔走することなく、社員への研修や福利厚生に資本を振り分けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■部・チームの業務概要： 国内外問わずグローバルのお客様の要求にミートした自動車用高速通信ケーブルの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信ケーブルの新製品の開発をしています。 ■今回の求人の具体的な仕事内容： ・自動車に使用される通信ケーブルの開発設計業務を推進。 ・各グローバル拠点にて原材料選定から電線製造、W/H加工、車両評価に至るところまで、一連の業務を実施し、低コスト・高品質の製品を開発し、お客様への提案、承認取得活動を実施。 ・各種製品をグローバルに展開するための現地調達化の推進。 ■部・チームの人数や雰囲気： ・高速通信ケーブル開発部　総勢11名（男性9名,女性2名） 20代から40代と幅広い年齢層となっているが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。年齢層も幅広いため、年齢の近い先輩のもとで一緒に学ぶことができます。また、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。自分で作った電線が自動車に搭載され、街中を走っているのを見たときには、世の中の役に立っていることを実感することができます。 ■魅力： 同社は世界44カ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーを顧客するグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術、あるいはメーターの正確性、デザインセンスなどについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVなど自動車業界は大きく変化をしておりますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 (2)充実の研修制度：新卒者向けのアドベンチャースクールに代表されるように、同社は研修に対して時間と費用を惜しみません。職種別・階層別研修、英会話研修、海外留学制度、各種通信教育援助制度など充実の研修制度が用意されています。利益追求に奔走することなく、社員への研修や福利厚生に資本を振り分けています。

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： トヨタ次期電動車に向けた更なる小型、低コスト対応高圧コネクタの開発を担います。 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■開発アイテム： トヨタ第六世代PHEV向けA／Cコネクタ ■組織構成： 8名程度のチームで、新しいBEVに向けた夢のある製品を明るい雰囲気で開発しています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用高圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■本ポジションの具体的な業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・高圧電源製品（J/B、充電インレット）の技術ベンチマーク ・新技術の抽出と次期開発製品への折込（製品企画） ・次期開発製品の企画推進 ・高圧電源製品の車両メーカ（国内、海外）プレゼンテーション ■部・チームの業務： 車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。 ■配属先について： 開発企画部には、総勢7名在籍しています。そのうち、先行企画チームは3名です。先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、 看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップクラスの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： ◇コネクタの企画・量産開発・設計の実施 ◇3D-CADを用いた仕様検討、図面作成業務 ◇各種試験機及び測定機を用いた設計、解析、評価業務 ◇グローバル顧客ニーズより、製品構造を具現化し、顧客提案を実施 ◇顧客・製造工程の困り事を抽出し、製品改善実施 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■組織構成： 8名程度のチームで業務を行っており、20代から活躍できる明るい雰囲気の職場です。自分が開発設計した製品が自動車に組み付き販売されるので、やりがいのある仕事です。国内外の関係者と協力し合い製品開発を行っています。 ■部・チームの業務概要： 自動車用低圧コネクタの開発設計を担ってます。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、社内用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務内容： 電気自動車の高電圧製品の企画・提案業務担当として、以下業務をお任せします。 ・お客様要求に合った高電圧用バスバーの製品企画 ・新規バスバーのアイデア創出 ・社内関係部署（営業、量産開発など）と連携したお客様への製品提案活動 ・自動車業界の動向調査、技術ベンチマーキング 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■部・チームの業務概要： 電気自動車（HEV、PHEV、BEV）に搭載されるバッテリーパック内の高電圧回路に配索部材として使用されるバスバー製品の企画及びカーメーカー、バッテリーパックメーカーへの提案活動を行います。 ■部・チームの人数や雰囲気： ◇メーカー出向者含め15名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。また、上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。 ◇関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実~ ■業務内容： サステナブルな未来社会に向けたクルマの進化と変革（CASE／MaaS等）を見据え、クルマ用配索部材・外装部材（開発品及び現調品）を評価・判定し開発品の品質向上に貢献する部署にてご活躍いただきます。新規W／H受注に貢献できる、競争力のあるクルマ用配索部材・外装部材の製品評価業務、新規評価技術の構築をお任せします。 ■具体的には： ・先行開発品／量産開発品／現調開発品／評価技術の確立・評価・判定　 ・評価技術BM、公的規格評価、顧客規格評価、信頼性評価、顧客承認申請書類用データ提供 ■部・チームの人数や雰囲気： ◇2チームで構成されており総勢14名（派遣含む）で電線、外装、通信と様々な評価業務を推進しています。メンバー同士でコミュニケーションを取り、互いに助け合いながら業務を実施しています。 ◇困りごとがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。全員目的を共有し、行動していてチームワークが取れた職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務