■業務内容： 生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：建築） ■具体的には： 安定的な生産を支えるべく、熊本製作所内の生産施設における、 ◇メンテナンス・修繕・レイアウト変更・増築等、営繕活動に伴う、仕様決定・工事計画の立案・推進業務 ◇外部お取り引き先への発注・調整業務 ◇海外新規工場の建設における立上げ支援　など、幅広い業務をお任せいたします。 ※施設内の各部門、建設企業等とのやり取りが多く発生いたします。 ※海外工場の立ち上げ支援など海外出張が発生する可能性もございます。 ※将来的には、海外駐在が発生する可能性もございます。 ■魅力・やりがい： ◇熊本製作所はHondaの二輪事業のマザー工場であるため、当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規工場の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。 新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ◇少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権が大きいポジションです。製作所の更なる進化のため、ご経験を活かし、積極的に企画・提案していただくことを期待しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業にてサービス観点による新機種の整備性の検証をお任せします。実車の整備のご経験で「こうだったらいいな」を新機種に反映させ、お客様やサービス担当者のユーザビリティ向上に貢献します。 【業務詳細】 ●整備性の向上/適正化 └サービス性検証会にて整備性を検証しチームに対しての改善要求 └他社競合車両のメンテナンス性の比較検証 └サービス要件の適正な維持・運用 ●新技術に対する市場適合性判断 └新技術・法規課題に対する対応手法を検討し決定 【魅力・やりがい】 ●開発期間中の試作車を実際に手にとり、整備分解性の検証などペーパーワークだけでは完結しない業務内容です。 ●開発部門に対して新機種の企画着手時点から、現場要望に基づく仕様改善の発信や新技術・新機構のサービス性検討等を通じ、開発から販売の現場まで幅広い部門と携わることができます。 ●根拠を持たせた提案や納得性のある改善要求を反映させることができます。 【配属部署について】 ●技術Gr サービス要件の維持や改善・廃止を実施し、試作車や実車においてサービス要件との適合性の検証、更なる整備性向上を図るグループです。 チーム内での情報連携やどうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

■業務内容： アフターサービス領域の代表として、Honda製品をご愛用いただくお客様に向けて、販売準備活動（オーナーズマニュアルの企画と原稿作成）を担当いただきます。 ■具体的には： 全世界で生産されるHonda四輪製品の取扱説明書制作を担って頂くポジションとして研究開発部門を含み多岐に渡る関連部門と連携しながら、お客様にとって最適な取扱情報を提供していただく役割を担っていただきます。 ・四輪新機種の取扱説明書の編集・原稿制作と制作管理 ・BEV時代に適応した最適な取扱説明書の作成プロセスの再構築 資料制作グループに所属し、各種資料（オーナーズマニュアル、WEB版など）の原稿制作・制作管理をご担当いただきます。 原稿制作業務では、研究所と文章の制作・資料内容整合を行います。制作管理業務では、機種資料ごとのプロジェクトマネジメントを行います。また、課内の将来施策に関するメンバーとして、将来構想に対するアイデア出しや実行に携わることもあります。 ■魅力・やりがい： ・製品の誕生から関わり、プロセスに積極的に参加することができます。 ・最新の機種・技術情報を学ぶことができます。また、実際に触れることもできます。 ・UXに直結する業務で、市場に直接影響を与えることができます。 ・活気あるチームの中で共に成長し合える環境があります。 ・車やバイクに情熱を持つ方にとって、理想的な環境で活躍できる場があります。 ■キャリアパス・ 業務を通じてサービス技術の基礎をマスターし、それをベースに新機種サービス、品質サービス領域、海外拠点への駐在業務など、適性や思考に合ったキャリアを経験できる可能性があります。 また他の領域への異動を通じたキャリアアップも可能です。 ■社員が語る業務の魅力・ 年齢：43歳 社会人経験年数：18年 社員のコメント 自身が制作に関わった製品が実際に車両に搭載されるため、直接お客様の役に立っていることを実感でき、やりがいも大きいです。ビジネスの舞台は全世界に広がっており、能力が認められれば海外で活躍するチャンスもある、魅力的な職場です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容： 二輪用洋品（用品＝リアボックス、フォグライト等のバイク本体に取り付ける物。洋品＝バイク乗車時に着用するヘルメット、ジャケット等など）の新規商品企画・開発推進をお任せします。企画立案から関連部門との調整・商品化・市場投入まで、商品化プロジェクトのリーディングとマネジメントを担っていただきます。 ■具体的には： Hondaの二輪車は世界トップシェアであり、走る喜びを支えるのは二輪車両本体のみならず、用品もその一翼を担っています。Hondaのユーザー様により二輪車に乗る喜びを届けるために、バイクに付随する商品の企画・販売を強化し、ブランド力アップをお願いします。 ◇二輪用洋品の商品企画・開発の戦略立案と推進 ◇社内関連部門（研究開発、営業、購買、サービス等）および社外（海外メーカー、販売店等）との調整・折衝 ◇海外メーカーとの共同開発、欧州現地法人との連携 └海外出張（最大2週間程度）が発生します。 商品企画の中でも、実際に人が乗るものということでFUN製品のみならず、安全面を考慮した上での商品企画となるため、他部門と協働しながら商品化をリードいただきます。 ■魅力・やりがい： ◇Hondaの二輪用品は「走るもの＝モビリティ」だからこそ、安全性や快適性、デザイン性など多くの制約条件の中で生み出される“企画力”が求められます。ホンダ要件という高い品質基準の中、新たな価値をどう生み出すか。世界中のライダーに喜ばれるモノづくりに挑戦できる環境です。 新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ◇単なるモノづくりではなく、ブランド価値やお客様のライディング体験をどう高めるかが大きなミッションとなりますので、市場調査や顧客の声を元に、これまでにない商品・サービスを生み出す企画力が磨かれます。 ◇企画〜商品化〜販売まで一気通貫でプロジェクトをリードできる環境です。年齢や役職に関係なく、自ら手を挙げチャレンジできる風土が根付いており、自分のアイデアについて関連部門を巻き込みながら商品化し世界中のライダーに届く手応えを感じられます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

◇◆Hondaのものづくりの根底を支える／法令を注視し公正かつ適正な取引を推進◇◆ 本ポジションでは、サプライチェーン購買領域の業務管理に加えて、公正かつ適正な取引を推進することで、サプライチェーン全体の安定化と強靭化を目指します。また、関係法令や業界ガイドラインの最新動向を常にモニタリングし、社内関係部門への的確な展開を通じて、全社的な取引適正化の実現をリードしていただける仲間を募集しています。 【具体的には】 ●監督官庁や業界団体からの通知・方針に基づき、社内関係部門（法務、財務等）と連携しながら内容を精査 ●購買部門をはじめとする関連部署への周知活動の企画・推進 ●社内ルールや業務フローの点検・見直しに加え、実効性ある業務設計の提案 ●法令順守の徹底を目的とした社内ルールの運用管理や改善提案 【やりがい・魅力】 ●社会動向のセンシングを行い、世の中からの期待を業務の形に反映したり、世の中の動きに業務を合わせていくなど、社会貢献、会社の発展、自らの知見の向上を実感することができます。社内外の専門家と接する機会に恵まれ、専門知識の発揮や新たな知見の習得も可能な職場です。 【社員の声】 ●30代社員（新卒入社） 監督官庁、業界団体等の動向にアンテナを高く張り、購買業務への反映の必要性を検証する対応を行っているため、様々な領域の最新情報をタイムリーにキャッチアップでき、世の中と会社をつなぐことができると同時に、社会への貢献や達成感を味わうこともできます。また、自部門だけでなく、社内の様々な部門のマネジメント層や担当者と連携して業務を行うため、短期間でHonda内での人脈形成や他業務の知識を学びやすいという特徴もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：環境） 工場の排水ポンプ・廃棄物処理設備などの維持・管理・運転、新設備導入提案から法的手続きなど行政との折衝も行っていただきます。 排水や廃棄物の再生利用を視野に入れた、施策立案・実行など環境改善に取り組んでいただきます。 ■具体的には： ・排水処理場運転／監視／改善 ・廃棄物処分管理／改善 ・環境ISO／環境委員会事務局運営　 ・エネルギー管理 ・衛生管理　等 ※将来的には、海外駐在などグローバルで活躍いただくことを期待しています。 ■魅力・やりがい： ◇熊本製作所はHondaの二輪事業のマザー工場であるため、当製作所でご経験を積んでいただいた後は、国外での新規工場の立ち上げの支援など、グローバルにご活躍いただくことを期待しております。 新工場の建設時には、土地選定から、新工場の仕様決定、工事管理等の一連の業務に携わることができ、自ら設計した工場が完成した際は、非常に大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ◇少数精鋭の部門であるため、1人1人に与えられる裁量権が大きいポジションです。製作所の更なる進化のため、ご経験を活かし、積極的に企画・提案していただくことを期待しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある

◆◇世界一のコネクテッドプラットフォーム・サービスを実現/事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■業務内容 AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォームのITサービスマネージャーとして外部ベンダーと協力し、下記のような業務を推進いただきます。 ・ITサービス戦略立案と実行、新技術・プロセス導入、サービス品質と効率化の向上、コスト削減推進 ・サービスパフォーマンスの監視、関係各所への定期報告と改善 ・外部ベンダーとの関係構築・維持、契約交渉や管理、パフォーマンス評価 ・インシデント及び問題管理リード、変更管理プロセスの監督 ■部門紹介 100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（モビリティとヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築している部門です。 ■魅力 ◆全社を挙げコネクテッド領域を強化中、今後ますます重要度が拡大していくコネクテッドプラットフォームのサービス提供の中心メンバーとして活躍できる ◆世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に直接提供するという大きな責任と感動のある仕事に携わることができる ◆ハードウェア×ソフトウェアの両立で、スピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦できる ◆コネクテッド領域はバイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れており、モビリティの未来に関わる機会がある ■キャリアパス サービスチーム・外部ベンダー・関連部門マネジメントの経験を積みながらプロジェクトリーダーやアーキテクト等の役割を目指していただく機会があります。 その他、海外拠点との連携強化のために、海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。 ■教育体制 全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇XR技術を活用した未来のモビリティサービスを創出/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■業務内容 ◎ビジネス戦略・サービス設計の具体化：顧客調査や実機検証の結果を基に、ビジネス戦略の策定やサービス設計サポート/ビジネス戦略を具体的な業務運用に落とし込むためのリード ◎プロジェクト推進：実行パートナーとの協業に向けた交渉や準備を推進/社内の業務運用設計やプロセス構築を実施 ◎ステークホルダーとの調整とプレゼンテーション：各関係者との調整および決裁者への説明・提案を行い、合意形成をサポート ◎運用フロー設計とマニュアル作成：サービスリリースに向けた運用フローを設計、ドキュメント作成 ※参考：https://global.honda/jp/stories/145-2410-techmtg-dynamics.html ■魅力 ◎クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができる ◎新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境 ◎Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることが可能 ■部門ビジョン Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる４R向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。 Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、世の中の先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索・プロト開発・検証に取り組んでおります。 顧客の体験価値を継続的に向上させ、SDV事業やライフサイクルビジネス全体の向上に貢献することを目指しています。 ■使用ツール プロジェクト管理：Notion / Jira チームコミュニケーション：Teams / Slack UXUI設計：Figma / Adobe XD 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍したい方へ！／20〜30代活躍！／充実のキャリアパス／福利厚生◎／住宅手当あり〜 ■採用背景： 事業拡大における増員募集 ■業務内容 各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。 ＜業務例＞ ・グローバル戦略企画・実装推進 ・短期・中長期事業計画の取り纏めと本部本社としての推進管理 ・完成車及び部品の輸出管理、生産/物流部門との調整 ・現地法人のサポート（事業戦略企画、ならびに事業管理） など ■キャリアステップ： 海外営業のプロとしてのご活躍を期待し、長期的にステップアップ頂くことが可能です。 ＜具体的例＞ ◎1〜２年目：地域営業課 北米 生産販売台数調整主担当 ◎３年目：北米トレーニー ◎6年目：別地域担当へ異動または別チームへ異動など ■教育体制： 育成方針：海外現地法人で運営を担えるレベルに到達すること １．入社から10年は育成に軸を置いたOJT/OFF-JTを実施 ２．10年前後以降は、個々能力や特性に応じたOJT主体による育成を実施 ※メンター制度：社員1名に対して1人の先輩社員がつきます。 ※部署内は20〜30代の社員が8割を占めます。 ■四輪事業について： 中期ビジョン：環境変化に即応できる事業体質・販売力強化及び 営業オペレーション進化によるICE／BEV事業拡販の実現 ＜エリア＞ 北米：四輪販売の４割を担う。日本の自動車業界で初めて生産を開始。 南米：ブラジルに工場、アルゼンチンやチリに現地販売法人あり。 欧州：自動車発祥の地。26年F１再参戦。 中国：世界最大の自動車市場。IT化や電動化が進む。 アジア：主に豪州・インド・ベトナム。7つの完成車生産会社を保有。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容／変更の範囲：会社の定める業務】 Hondaのビジネスや経営を支える法務業務をご担当いただきます。 ●二輪・四輪・パワープロダクトを主とした事業活動の法務支援 ・契約書の起案・審査、契約交渉支援 ・法律相談 ●M&Aや他社とのアライアンスなどのプロジェクト業務における法務支援 ●米国でのクラスアクションやPL訴訟等を含む紛争対応業務 ●内部統制・コンプライアンス強化に向けた業務 ※ご経験/スキルを考慮して担当業務を決定します。将来的には、海外駐在（米国、英国、ブラジル、中国、タイ）の可能性もあります。 【やりがい・魅力】 ●法律と無関係の事業はないため、法務部の守備範囲は大変広く、全社の事業に横断的・俯瞰的に関与することができます。 また、会社の機関設計や会議体の運営業務など、経営陣の意思決定に大きな影響を与える業務が多いのも特徴です。 ●少数精鋭組織のため、担当の領域が広く、法務として幅広いキャリアを経験することが可能です。 ●ビジネス感覚を持ちつつ法的思考ができる法務人材として、様々なプロジェクトの中核メンバーとして、Hondaの事業の発展に寄与して頂けます。 【現場従業員の声】 「Hondaは個人の積極性や主体性を尊重する会社なので、自分に与えられていない役割であっても、自分の経験や専門性を活かして積極的に提案すれば、良い提案はきちんとビジネスに反映されます。 主体性をもって仕事に取り組む人にとっては、やりがいのある環境だと思います。」 【募集の背景】 ・Hondaは、日本や米国のみならず、アジアやアフリカなどの進展国にもグローバルにビジネスを拡大しており、グローバル本社としてグループガバナンス体制の一層の強化が求められており、そのための増員採用になります。 ・一方、日本や世界各国において法令を含むビジネス環境は非常に速いスピードで変化しており、そのような中でビジネスを展開・拡大するために、事業部門に近いところでタイムリーかつ的確な法的サポートを行うことも必要とされています。 ・また、昨今では「CASE」のキーワードで象徴される自動車産業の変革に伴い、Hondaでも様々な新技術・事業が検討・推進されるとともに、競合他社とのアライアンスやM&A等も行われており、法務への役割、期待も高まっております。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。 【具体的には】以下いずれかの事業領域に配属になります。 ●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画 ・新たなモビリティサービス新規企画 ・事業立ち上げ＆アライアンス構築 ●デジタルサービス開発（コネクテッド領域） ・つながるクルマ向けの緊急サポート対応や快適なリモート操作などの企画 ・ＥＶを起点とする充電・エネルギーに関する新しいデジタルサービス等の企画開発 ●新規事業企画・開拓営業（BaaS/バッテリー・アズ・ア・サービスの新規領域開発） ・電動二輪をコアにしたバッテリーシェアサービスの普及・拡大プラン策定と実行 ・電動二輪以外のバッテリーシェアサービスの新規ユースケース開発と新規顧客開拓 ●自律作業機による効率化サービス事業 ・北米の農業や建設業界におけるモノの運搬作業に自律走行機を活用した効率化ソリューションサービスの企画開発 ●水素事業の企画・推進 ・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画構築 ・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など） ●新規事業開発（EV・リカーリング事業領域） ・ユーザーエクスペリエンスを持続的に拡大するデジタル（ソフトウェア）サービス事業の事業開発 ●バリューチェーン企画（バッテリー・重要資源の循環スキームの構築） ・バッテリー、その他四輪部品の資源循環(リパーパス・リサイクル)のバリューチェーン構築に向けた戦略策定、アライアンス先の選定（リサイクルメーカー等）、提携交渉 ●アライアンス戦略（M&A・出資・企業提携の推進） ・事業パートナーとの協業における戦略立案および契約交渉 ※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。

◆◇他業界からの中途入社者多数活躍中/業界知見不問/海外売上高比率8割超/内製開発進行中◆◇ ■概要 2026年モデル以降で全世界に展開するスマホアプリの企画プロジェクトに参画いただきます。その中でプロジェクトをリードしていただくようなポジションを想定しております。 ■業務内容 ◇何を：下記について特定の地域や機能を担当いただき、その地域の現状把握、解決および展開のリードを想定しております。 ・Hondaグローバルの現地法人（欧州・南米・アフリカ・中東・アジア・南米）の駐在、ローカルスタッフと連携を通じたスマホアプリの戦略・企画策定 ・プロジェクト推進中に随時発生する課題のシューティング ◇誰と： ・シリコンバレーのベンチャー企業 ・社内のDevOps開発課（バックエンドサーバ領域） ・社内の戦略企画部門や車両連携機能開発室課 ・海外現地法人のIT、営業の駐在部隊 ■配属組織 デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。？ ■魅力 Honda初のスーパーアプリの初期ローンチのプロジェクトとなりますので、これからのHondaとしての「0→1」に携われます。 ■キャリアイメージ ローンチしたアプリは今後もHondaのコネクテッドアプリとして継続改善されていくため、長期でプロジェクトにかかわっていただくことで、よりプロジェクトの中核として担っていただきます。 ■社員の声：36歳(社会人経験12年目) キャリア入社 「自分が企画したスマホアプリを全世界のホンダのお客様に提供でき、実際にそれを使っているお客様の笑顔に接することができる、ダイナミックでやりがいがある仕事です。また、Hondaは非常に現場起点の会社なので、やらされ仕事ではなく、自らで考え仕事を取り回すことができ、自分自身の成長につなげられるのも大きな魅力です。」 ■働きやすい環境 平均有給取得20.1日と休暇取得しやすい環境です。また、育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1day選考会/異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ソフトウエア開発に関わる投資（人モノ金）管理のポジションにおいて、1日完結型の選考会を行います。 【職務概要】 ・ソフトウェア開発に関わる投資（人・モノ・金）の管理 ・ソフトウェア開発構想段階における、開発時期の妥当性判断 ・役割の異なる部門との連携の上、人的リソースを管理運用 ・経営層との予算合意、予算に基づいた開発管理 ＝＝＝＝＝＝＝ ※7/21(月/祝)終日ご参加可能な方のみ、エントリーしてください。 ※席数限定の完全予約制です。 ※応募いただいたタイミングによっては、1day選考会ではなく、通常の選考フローで進める場合がございます。 ※事前にご登録いただいた情報より、別途書類選考を実施します。 【　日　　時　】2025/7/21(月)9:00〜19:00終了予定 【　応募締切　】7/7(月)12:00予定 【　実施方法　】Web面接　※詳細は、書類選考通過後にお知らせ 【当日のプログラム（予定）】 ・一次面接（9:00開始〜15:00終了内の30分間）※事前にお時間を指定 ・合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内 ・最終面接（16:00開始〜19:00 終了内の30分間）※当日にお時間を指定 ※時間は変動する可能性がございます。 ※最終面接にご参加いただく場合は、選考会当日随時直接ご本人へご連絡します。当日の連絡がない場合、選考結果を一週間以内にご連絡します。 ※最終面接は16:00〜19:00のいずれかの時間帯になるため、参加者はご予定を空けておいていただくようにお願いします。（こちらから指定するお時間にご参加いただきます。） ＝＝＝＝＝＝＝ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ・車外通信システムの開発 ・ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発　 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ・ADAS map／HD mapを活用した運転支援・自動運転用車載地図情報ユニットの機能設計 ・車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発 ・車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究・開発 ・高精度測位システム、ロケータ開発 ・地図更新等のバックエンドシステム（クラウドサーバ）の開発（アーキテクチャ設計・要件定義） ・運用及びバックエンドシステムとの通信機能の開発 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： ◇言語：R, Python, SQL ◇データ分析・AIライブラリ：numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch ◇AWS: Amazon SageMaker, Amazon Athena, Amazon Redshift ◇CI／CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等 ■魅力・やりがい： 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、 それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◇開発環境構築領域 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： ・資格（Want）：QC検定 JSQC JSTQB、IVEC　Automotive SPICEアセッサー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・モデリング言語：SysML UML ■魅力・やりがい： 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの品質保証をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ◇開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理 ◇評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み ◇先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ◇開発言語：Java、C、C++、Go、Python ◇開発管理：JIRA、Confluence ◇構成管理ツール：Git／Gerrit ◇開発手法：A-SPICE、Agile、CI／CT ■魅力・やりがい： 激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ◇エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ◇エンジン単体テスト（信頼性保証領域） ・単体テスト業務（計測、分析、耐久試験 等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) ■魅力・やりがい： 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。 熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：本文参照

◆◇業界知見不問/大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ/リモートワーク制度有/アプリケーション開発プロジェクトリーダー、及び担当アプリの維持運用リーダーをお任せ◇◆ ■業務内容 ビジネス部門と行う企画の上流工程から参画頂きます。解決すべき問題・課題を的確に捉え、ビジネス効果に見合うQCDの裏付けがある全体最適なITソリューションを提案していただきます。システム開発・維持運用サービスの安定・確実・継続的な提供を担当していただきます。 ■募集背景 電動化が加速する車を快適かつ安全に使用いただくためには、”更なる製品の品質向上”と”市場品質へのサービス強化”が求められています。グローバル視点での最適ITサービス・ソリュ−ションをタイムリー＆継続的に提供、品質領域の質を高めていく事が課せられたミッションです。 新たなBEV・アライアンスへの対応テーマが本格化。品質DXとして大規模PJがスタートする中、関連部門と一丸となりコーポレートITシステムの企画・開発を担っていただく仲間を募集しています。 ■キャリアパス ◇配属予定のデジタル統括部では開発、購買、生産、物流、営業、経理、人事など、企業活動に必要な一連のシステム企画・開発を手掛けています。他領域の開発テーマでもプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとしてご活躍可能です。 ◇DXやコネクテッド等のキャリアを積んで頂くことも可能です。 ■やりがい モビリティとITの関連性は急スピードで向上。社内重点施策としてDX展開が各ビジネス部門で進行中です。社内基幹業務を支えるアプリ開発を通し、自動車・バイク・パワープロダクツの将来展開に関わることができ、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で携われることができます。 ■社員が語る魅力 年齢：36歳 前職：情報システム子会社 魅力：培ったITスキルを存分に活かしシステム施策を担当する事で、Hondaのお客様・ビジネスへの貢献を実感できます。関係者も多く、プロジェクト推進にてやりがいを感じる事ができます。 ■働く環境 人生のどんなフェーズでも自分らしく活躍しつづけることを支援するための福利厚生を整備 例）リモートワーク制度/フレックスタイム制度/男性育休取得実績有 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：ご経験/スキルに合わせ決定します ・画像認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ・最適化・確率推論・データマイニング ・自動地図生成技術の開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定） ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■魅力・やりがい： 私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

◆◇業界知見不問/大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ/リモートワーク制度有◇◆ ■概要 Hondaの四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダーをお任せします。 ■業務内容 四輪販売店向け業務システム（営業/サービス/経理/共通基盤）のDX推進において、要件定義から参画頂きます。 今後の四輪販売ビジネスの変化を見据え、営業部門やサービス部門と共にあるべき姿を描き、業務要件を明確化していきます。また、システムのグランドデザインを描き、開発フェーズにおけるプロジェクトマネジメントの一翼を担って頂きます。 ■募集背景 自動車の乗り方や買い方といったお客様の行動やニーズが大きく変化しているとともに、販売店スタッフによるお客様へのアプローチでも、デジタルデータ活用など、四輪販売を支えるシステムに求められる機能も進化が必須となっています。 Hondaでは長年にわたり日本市場の四輪販売を支えてきたシステムの大規模刷新を計画しています。今回、関連部門と一丸となって新たな時代の自動車販売に対応できるシステムを企画・開発する仲間を募集しています。 ■組織ミッション 日本の営業・販売（二輪・四輪・ライフクリエーション）ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。 ■魅力 ◇IT企画・開発だけに留まらず、業務のあるべき姿を描く最上流から参画可能 ◇社内外の各部門と密接に関わりながら、広範囲な経験を積むことができる ◇イノベーション創出や業務効率化にあたり、国内外の最新ICT技術に触れる機会有 ◇ボトムアップの社風のため裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化、チャレンジができる環境 ◇グローバルに拠点をもつため、希望により別領域（開発/購買/生産/物流/アフターサービス/経理/人事等）の経験も可能。また海外拠点への駐在も可能 ■キャリアパス Hondaの企業活動に必要な一連のシステムを手掛けています。他領域の開発テーマでもプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけます。また、業務系システムだけでなく、DXやコネクテッドなどのキャリアを積んで頂くことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■概要 Hondaの海外事業を支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトにおける企画・開発を一緒に推進していただける人材を募集します。 ※参考：https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html ■業務内容 ・海外営業/物流管理業務を支える、輸出入システム企画・開発(要件定義、システム設計、テスト、リリース）の実践とプロジェクトマネジメントをお任せします。 ・ユーザー部門と共に、今後の変革を見据えた柔軟性のあるシステムの業務要件の整理及び、システム企画、要件定義を我々と一緒に参画して頂きます。 ・要件定義完了後は、新システム開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー・領域リーダー等、役割に応じた業務をお願いし、プロジェクトの推進を担って頂きます。 ■キャリアパス 輸出入事業を支える複数のシステム開発のプロジェクトマネジメントを経験の後、他領域のプロジェクトマネージャーとしてのキャリアパスや海外駐在を含む組織マネジメントのキャリアパスなどを想定しております。 ■魅力 ◇業務プロセスを含めた全体刷新を念頭に置いているため、海外事業ビジネスを一から理解することができる ◇グローバルや国内の事業所と協業し、従業員や関係会社との働き方を変革・改善する施策・プロジェクトに携われる ◇国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化に携われる ◇ボトムアップの社風のため、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境 ※参考：https://www.honda.co.jp/guide/philosophy/ ■組織ビジョン お客様、製品、社会を安全かつ、スピーディにつなぐIT環境を構築することにより、2030年ビジョンである、【すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する】ことの実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 ■開発ツール： Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト( Excel、Powerpoint、Word ) 等 ■やりがい・魅力： 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：本文参照