◆◇世界一のコネクテッドプラットフォーム・サービスを実現/事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■業務内容 AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォームのITサービスマネージャーとして外部ベンダーと協力し、下記のような業務を推進いただきます。 ・ITサービス戦略立案と実行、新技術・プロセス導入、サービス品質と効率化の向上、コスト削減推進 ・サービスパフォーマンスの監視、関係各所への定期報告と改善 ・外部ベンダーとの関係構築・維持、契約交渉や管理、パフォーマンス評価 ・インシデント及び問題管理リード、変更管理プロセスの監督 ■部門紹介 100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（モビリティとヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築している部門です。 ■魅力 ◆全社を挙げコネクテッド領域を強化中、今後ますます重要度が拡大していくコネクテッドプラットフォームのサービス提供の中心メンバーとして活躍できる ◆世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に直接提供するという大きな責任と感動のある仕事に携わることができる ◆ハードウェア×ソフトウェアの両立で、スピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦できる ◆コネクテッド領域はバイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れており、モビリティの未来に関わる機会がある ■キャリアパス サービスチーム・外部ベンダー・関連部門マネジメントの経験を積みながらプロジェクトリーダーやアーキテクト等の役割を目指していただく機会があります。 その他、海外拠点との連携強化のために、海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。 ■教育体制 全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇XR技術を活用した未来のモビリティサービスを創出/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■概要 「SDV戦略・企画部 デジタルラボ」にてXR技術を用いた四輪の新規デジタルサービスのビジネス・サービス立ち上げをお任せします。 ※参考：https://global.honda/jp/stories/145-2410-techmtg-dynamics.html ■業務内容 ◎ビジネス戦略・サービス設計の具体化：顧客調査や実機検証の結果を基に、ビジネス戦略の策定やサービス設計サポート/ビジネス戦略を具体的な業務運用に落とし込むためのリード ◎プロジェクト推進：実行パートナーとの協業に向けた交渉や準備を推進/社内の業務運用設計やプロセス構築を実施 ◎ステークホルダーとの調整とプレゼンテーション：各関係者との調整および決裁者への説明・提案を行い、合意形成をサポート ◎運用フロー設計とマニュアル作成：サービスリリースに向けた運用フローを設計、ドキュメント作成 ■サービス事例：仮想同乗体験を行うクロスリアリティサービス 移動する四輪車内やルーフにカメラを取り付けることで、ドライブ中の車から見える景色を、離れた場所にいる人もVRゴーグルを通してリアルタイムに360°見渡せるサービス。別の場所にいながらも一緒にドライブしているような体験が可能。ルーフから顔を出して真っ青な空と観覧車を下から見上げる等、リアルを超えた体験も。 ■魅力 ◎四輪ユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、四輪の中で利用するアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションなどの幅広いデジタルプロダクトに携われる ◎新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境 ■使用ツール プロジェクト管理：Notion / Jira チームコミュニケーション：Teams / Slack UXUI設計：Figma / Adobe XD 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ・Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ・データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術　等 ■魅力・やりがい： ・自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。 ・米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける下記業務をお任せします。 ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ・適合・実車テスト ・機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ご担当システム・機能例： トラフィックジャムパイロット（TJP）／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ（CMBS）／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール（ACC）／車線維持支援システム（LKAS）／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Hondaパーキングパイロット／等 ■開発ツール： MATLAB／Simulink／C言語／C＋＋／ROS／その他ECU開発環境知識　等 ■魅力・やりがい： ・Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ・最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

◆◇他業界からの中途入社者多数活躍中/業界知見不問/グローバルかつ大規模なプロジェクトをリード/海外売上高比率8割超◆◇ ■業務内容 コネクテッドカー・サービスと連携するデジタルサービスにおける以下業務をお任せいたします。 ・コンセプト企画立案・ロードマップの策定 ・上記に基づくシステムの要求仕様の策定・設計書作成 ・各設計部門への仕様提案・FB ・開発部門との進捗とりまとめ ※シリコンバレーのベンチャー企業、車両開発チーム、事業・戦略部門を始めとした社内外のステークホルダーと連携をとりながら、あいまいなシステム構想を具体的なシステム仕様に落とし込んでいただきます。 ※グローバルに展開していくサービスであるため、日常的に英語でのコミュニケーションが発生します。 ■期待する役割 システム開発/ソフトウェアエンジニアリング経験・システムデベロップメント・開発経験を生かし、どのようなプロダクトがお客様に響くかUX起点で考え、システム化要求を開発者に伝えるための架け橋となっていただきたいと考えています。 具体的には、システム構想を具体的開発仕様書に書き起こし、それに伴う技術的・ビジネス的課題をチームメンバーと一緒に解決に導いていただけることを期待しています。 ■配属組織 配属予定先のUXソリューション企画課は、お客様起点で描かれたユーザエクスペリエンス起点で次世代のクルマとつながるデジタルサービスの企画をする部門です。 Hondaを選んでいただいたお客様のクルマの購入〜乗車〜再購入の体験を、魅力的かつ便利と思っていただけるような顧客体験設計に基づき、世界のお客様に答え続けるのが当部門のミッションです。 ■中途社員の割合 Hondaは在籍する従業員の約30％が中途入社で構成されており、入社数年でマネジメント職に就かれる方もおり、様々な社員が活躍しています。 ※参考：https://www.honda-jobs.com/interview/kusakari/ ■働きやすい環境 平均有給取得20.1日と休暇取得しやすい環境です。また、育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆Hondaの次世代電動開発部門において、バッテリーパックの研究開発をお任せします／黎明期にある電動二輪車の商品開発に挑戦しませんか？／人々の暮らしの役に立つ製品づくり／チームプレイ／裁量権◎／バイクの免許を持っていなくても挑戦OK◆◇ ■業務内容： ◎交換式／非交換式バッテリーにおける設計研究 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーとの技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 ※国内外の出張があります。 ■ポジションの魅力・面白み： ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。 ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能で、四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広いです。 ■モバイルパワーパック事業： 電動モビリティのエネルギー源として開発されたモバイルパワーパックは、交換式なので充電を待たずに機器を使い続けることが可能です。バッテリー交換ステーションがあれば、地域のエネルギーインフラとしてバッテリーシェアリングネットワークを構築することができ、充放電器を使えば非常用の電源としても活用します。

Hondaは、コネクテッド技術を用いてクルマの様々なデータを活用して、安心かつストレスフリーなカーライフを実現するため、新世代コネクテッド技術「Honda CONNECT」を提供しています。緊急時のサポートや地図の自動更新、車内Wi-Fiの利用などが可能になるこのサービスは、2024年3月現在、36カ国で展開しています。本事業の拡大に向けて、当社にて、コネクテッドデータを活用した新ソリューションの事業企画をお任せします。 ■具体的には： ※ご経験・スキルに応じて以下業務をお任せします。 Honda全体の事業戦略に基づいた ◎コネクテッド・デジタルサービスの企画／推進 ◎顧客価値向上に向けた事業パートナーの調査・選定 ◎事業パートナーとの条件整合、契約交渉（Web会議、海外出張、メール） ◎国内外の様々な企業との協業スキーム具現化（事業成立性の担保） ◎グローバル戦略に基づいた国内外への顧客提案 ※北米拠点を中心とした現地海外法人、社内新機種企画チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野（構造設計）におけるプロジェクトリーディング（管理職候補）をお任せ致します。 ■業務内容： 二輪EV用バッテリーの構造設計開発において下記業務をお任せします。 ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■ポジションの魅力・面白み： ・二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ■Hondaの社風・働き方： ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー https://global.honda/jp/career/3.html ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ https://global.honda/jp/career/44.html ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 https://global.honda/jp/career/13.html

世界シェアNo.1のHonda二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクトリーディング業務を担当します。 ■業務内容： 主に下記いずれかの業務を担当する可能性がございます。 ・次世代コネクテッドサービスを実現する車載インフォテインメントシステム開発プロジェクトの推進 ・普及型コネクテッドシステム開発プロジェクトの推進 ＜詳細＞ 下記をご担当いただく可能性がございます。 ・コネクテッドサービスにおける顧客要求分析、要求仕様策定、システム詳細設計の検討 ・机上検証、実車検証、走行テストの計画・実施 ・社内や協業パートナーなど、関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発　等 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ■普及型コネクテッドシステムについて： Hondaでは"喜びの拡大"という目的を果たすため、低価格帯車種向けのコネクテッドサービスの開発を進めています。 ■配属先情報： ・組織のビジョン…ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす ・組織の役割…“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出 ・職場の雰囲気…中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。 ■開発ツール： ・プロジェクト管理ツール（Jira／Redmine／Slack／Teams／Confluence等） ・UMLモデリングツール（Linux／Android系のソフト開発環境） ・OS（LinuxOS／AndroidOS／iOS等） ・DB・サーバ（MySQL／AWS／CICD／Git等） ・言語（Python／Javascript／Java／C／C＋＋／C＃／Swift等） ・通信（LTE／4G／5G／wi−fi／Bluetooth／CAN／Ethernet等） ■魅力・やりがい： グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。また次世代のHondaを創生するチャレンジに携わることができます。海外拠点との英語を活かした業務や、完全子会社であるDrivemode社と協調したUX・ソフトウェア開発の経験を得られます。

■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。 ■職務内容： OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。 ※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。 ※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。 ※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム（SUMS）やサイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）に配慮した運用基盤の構築を企画します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、コネクテッドサービスの実現に必要なバックエンドサーバーシステムにおけるサイバーセキュリティ法規対応に向けて、プロセス検討、対策実施、監査対応等の活動の企画／推進を担っていただきます。 ■職務内容： サイバーセキュリティ法規対応に向け、下記セキュリティ強化施策を推進していただきます。 ・法規調査（サイバーセキュリティ関連法規、個人情報関連法規等） ・セキュリティ対策を推進するための要件・導入計画作成 ・セキュリティ施策導入に向けた関係会社との調整・コミュニケーション、導入設計・支援業務 ・監査対応、社内セキュリティ規程への対応 等 ■魅力・やりがい： ・100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ・ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ・ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

■職務内容： 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、下記業務をお任せいたします。 ・全世界のEVシステムに関する政策／法規／規格等の情報収集 ・上記情報から電動車事業への影響についての分析・評価 ・各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実施） ※国連WP29（国際基準）、IEC／ISO（国際標準）、日本自動車工業会、日本自動車研究所など、法規／規格／政策検討会議への参画 ・戦略／開発部門（海外事業所含む）へのフィードバック ■魅力・やりがい： カーボンニュートラル社会実現に寄与すべく、電動車のルールメイキング（法規・規格・制度）に携わる業務であり、国際基準、国際標準、各国の電動化政策に関与し、自社の意見反映及び電動車の普及に繋げることが出来る役割です。 また、社内の多岐にわたる関連部門（国内／各国における開発・認証・知財・購買など）との連携や、国際会議への参画を通じて、多くの接点や知見の広がりを持つことができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の　3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します。 ※管理職候補 ■業務内容： Honda二輪の電装システム開発プロセスを管理するプロジェクトリーダー業務を担います。 ・車体サイズ、コスト計画等、完成車全体としての電装システム要件設計 ・二輪車の走行環境（雨天・オフロード・炎天下等）を想定した電装システム要件設計 ・二輪車の走行特性を踏まえた灯火器系、指示警告系等、電装部品の要件設計 ・電装機能における長期使用における耐久性やフェールセーフ要件の設計 ・EMC解析など試作完成車の電装システム解析業務 等 ※完成車の1台の仕様を実現するため、制御システム領域や車体評価・解析領域とのコミュニケーションも頻繁に発生します。 ■キャリアステップのイメージ： Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車／EV車の開発に取り組んでいます。 ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ■募集背景： 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 昨今モビリティ業界全体ではEV、電動化へのシフトがトレンドですが、その一方で、内燃機関二輪車の需要は新興国を中心に依然非常に高い状況です。 そんな中、Hondaは二輪No.1メーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”移動の喜び”を世界に届け続けるため新たな仲間を募集します。

■職務内容： ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 e-Axle用インバータおよび高電圧バッテリーとをつなぐ高電圧ケーブル充電・給電システムとオンボードチャージャーやインレットなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 ・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・充給電デバイス設計、高圧電装設計 ・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ・車載レイアウト検討及び検証 ・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務 ・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 単に新たな技術開発によって電気自動車の価値を高めていくだけではなく、持続可能社会の実現を目指し、電気自動車を使った新たな価値を創出していく業務となります。自分とホンダの技術・アイデアを掛け合わせ、何か新しいことをしてみたいと思う人は大歓迎です。 一緒にチャレンジしていきましょう。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、灯火器制御システムの研究開発業務をお任せ致します。 ■職務内容： ・灯火器（ヘッドライト／ウィンカー／リアコンビライト等）の設計開発 ・配光要求仕様検討、灯体構造の設計、完成車レイアウト、点灯システム開発等 ・灯火器関連部品、点灯システムの図面・仕様書作成、出図 ・エマージェンシーストップシグナル、先進灯火器関連技術の研究開発 ・完成車との一致性を見極め、完成車配光性能の評価 ・灯火器進化における戦略立案と検証、先行開発、適用展開検討 ※尚、他部門や取引先様等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 ■開発ツール： CATIA V5、配光シミュレーションソフト等 ■魅力・やりがい： ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約75年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアのNo.1となり、Hondaには全世界の人々の移動を支える使命があります。 ■キャリアステップ： Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車／EV車の開発に取り組んでいます。 ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■職務概要： 車両走行時のサウンドデザイン開発をお任せいたします。 ■職務詳細： 電動車を中心としソフトウェアで新たなユーザー体験を実現するためのサウンドデザイン、継続的に進化しユーザーに新たな体験を与えるSDV開発の一端として、エンジンがない電動車であっても、操る喜びに貢献する室内サウンドデザインを行います。 ・顧客価値の探査 ・システムコンセプト設計 ・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・関連部門と連携した制御ソフトウェアの設計 ・OTAによる継続的な機能進化対応 ・最先端の制御技術の研究（乗客の"好み"や"状態"を推定し、理想の音響空間を個別にカスタマイズするシステム等、AI技術を活用した研究をゼロから企画し、設計/実装まで行います。） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： 車の快適性やあやつる喜びに大きく影響する加減速のサウンド、振動・騒音・車体剛性の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。新たなモビリティビジネスの基盤からかかわることができ、自らルールを定め、携わった車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 容易に実車テストが可能であり、実車テスト⇔机上検討が同時にできるため、やりたいことを素早く実現することが可能です。 また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ■業界について： 自動車業界はCASEに代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。 ■職務内容：※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。 ・ワイヤーハーネス及び、その関連部品（電線、コネクター、フューズボックス、リレーボックス等）の設計・開発 ・ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ・フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ・電線、コネクター等の構成部品の仕様検討 ・上記図面の作成・出図 ・国内外の開発部門・製作所、お取引先との協業開発の調整 ・接続や腐食対策等の要素技術研究 ・ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 等幅広い業務をお任せいたします。 ※国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 ■魅力・やりがい： ・ワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。 ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約75年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアのNo.1となり、Hondaには全世界の人々の移動を支える使命があります。 ■開発ツール：CATIA V5、など ■キャリアステップ： Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車/EV車の開発に取り組んでいます。 ハーネス設計から始め、ICE車の電装系エンジニアとして各種技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

Honda四輪領域における施設の大規模建設から小規模改修まで幅広く企画、工事推進、維持管理にトータルで携わって頂く業務となります。 ■業務内容： 研究開発拠点における、下記業務等を研究開発スタッフ、研究開発エンジニア、協力会社などとやりとりを行いながらご担当いただきます。 ・建屋の新築、増築、改築に係る導入計画の立案と推進 ・建築の保守、メンテナンスの計画立案と推進 ・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進 ・建築設計事務所、工事施工業者との打ち合わせ、および交渉 ・試験設備導入等に係る工事管理および安全管理 ・工事関わる各種諸官庁との折衝、届け出業務 ・上記に関わる書類作成（見積りや図面確認、発注手続き等） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。 また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。 ■現場従業員の声： 大規模プロジェクトメンバーとして企画段階から自身の想いや知見を反映するなど、専門性を発揮できる機会、チャンスがあります。 課題解決に向け役員と議論するなどやりがいと達成感を得られる仕事です。 今後は更に将来構想を企画する必要があり、将来事業所の開発環境進化に貢献出来るよう取り組みたいと考えています。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画をお任せします。 ■具体的には： Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化いただき、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せします。新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。 ◎二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進 ◎車両開発チームや社外開発チームとの連携 ◎システムの要件定義やテスト仕様策定 【サービス例】 ◎スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション（盗難追跡、充電関連サービス等） ◎クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討 ◎OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など） ◎安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等） ■魅力・やりがい： グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。 新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■組織のビジョン： ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす。 ■組織の役割： “喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出

■業務概要： 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェクトの推進を担当します。 ■組織のビジョン： ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす ■組織の役割： “喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出 ■職務内容： ・コネクテッドサービス提供に必要なバックエンドシステム開発のプロジェクト推進 ・車両開発チームや社外開発チームと業務上の連携 ・システム要件定義やシステムテストの方法策定 等 その他、従来型の車輛開発やシステム開発の枠にとらわれない最新技術・ソリューション、クラウド技術を活用したシステム開発とそのシステムを活用したアプリケーションの企画・開発運用に携わることができます。 ■魅力・やりがい： ・お客様に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます。 ・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の1つです。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

グローバル市場向けのHonda四輪製品の商品戦略の企画・実行をお任せします。 ■具体的には： Honda四輪製品における ◎市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測 ◎商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行 ◎売価、コスト、商品性、販売戦略の提案 ◎関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進 ※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。 ※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■ミッション： グローバル市場向け、四輪新機種の商品企画プロジェクトの推進及び新機種の開発において営業領域をリードする代表（Sales-Project Leader）としてプロジェクトに参画頂きます。販売現場から集約した市場の声を次の製品に活かす、非常に重要なミッションです。 海外現地法人・開発部門と連携を取りながら、市場ニーズのリサーチ、分析、商品の企画・提案、プロジェクト推進など商品企画に関連する一連の業務を行って頂きます。その他、商品案の実現に向けた、各領域を代表したメンバーで構成される開発チームとのネゴシエーションも発生いたします。 ■魅力・やりがい： ・Hondaの四輪事業に関わることによって、グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。 ・中核に近いポジションの為、ブランド戦略、商品戦略、技術革新など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。 ・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。数年後には海外営業、将来的には海外駐在など幅広く活躍頂くことを期待しています。 ■四輪海外事業の特色： Hondaの四輪事業の主要マーケットは北米・中国・アジア・南米・中近東・欧州・アフリカなどグローバルに広がっており、世界中のお客様の移動と暮らしの進化に貢献することができます。

二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA（Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート）を実現するために必要な車載通信におけるサイバーセキュリティレベルの向上に向けて、予防、対応の両面の企画／推進を担っていただきます。 ■具体的には： サイバーセキュリティレベル向上に向け、下記セキュリティ強化施策を推進していただきます。 ◎法規調査（サイバーセキュリティ関連法規、個人情報関連法規等） ◎セキュリティ対策を推進するための要件・導入計画作成 ◎セキュリティ施策導入に向けた関係会社との調整・コミュニケーション、導入設計・支援業務 ◎監査対応、社内セキュリティ規程への対応 等 ■魅力・やりがい： ◎100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ◎ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。 ◎ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。 ■職場の雰囲気： 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。

◆◇中途入社者多数・他業界からのメンバーも活躍中/コネクテッド・自動運転による「交通事故死亡ゼロ」の実現/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ◆Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームの開発責任者をお任せ ◆次世代コネクテッドプラットフォームをプロジェクトマネージャーとして作り上げる/全社を挙げてコネクテッド領域の強化中 ■業務内容 ・コネクテッドプラットフォーム開発におけるプロジェクト管理業務（計画、進捗、品質、コスト、要員、ステークホルダー管理、課題解決、評価イベント対応等） ・既存コネクテッドプラットフォームに対する新たな要求仕様の整合と開発調整 ・デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開 ・経営層及び、国内・海外関連部門に対してのコネクテッドプラットフォーム戦略の整合 ・組織力強化に向けた施策立案 ■魅力 ・電気自動車プロジェクト、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参画いただきます ・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります ■働く環境 ◎平均有給取得20.1日と休暇も取得しやすい環境 ◎ご家庭などプライベートなご事情に合わせた就業スタイルが可能/お子様を保育園に送り迎えするために、フレックスを活用される。お子様が体調を崩し、リモートワークに急遽切り替えるなどリモートワーク、フレックス制度活用を通じた柔軟な就業が可能 ■メッセージ 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォームを構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。 最新技術を活用したコネクテッドプラットフォームやサービスの実現に向けて、20〜30代の若手メンバーや様々なバックグラウンドを持つキャリア入社のメンバーがオープンで活発なコミュニケーションを大切に仕事に取り組んでいます。 新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜二輪車の車体制御（運転支援技術等）に関する研究開発業務／世界No.1シェアを支える技術力強化に貢献／魅力ある商品づくりにチャレンジ〜 ■業務概要 世界トップシェアを誇るHonda二輪において、二輪車の車体制御に関する研究開発（運転支援技術等)における以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・研究/開発のメカトロニクス設計担当：仕様設計検討、信頼性検証、作図手配、コスト検証 ・研究/開発のリーダー：研究テーマの立案、企画、報告、計画管理、関連部門間の調整等 ・完成車評価テスト、システム単体テスト、制御PRG検証、安全技術戦略構築等 ■業務詳細 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・機械設計スキルをお持ちの方は、設計仕様検討、設計レイアウト、信頼性検証、部品作図および手配、コスト検証等を行っていただきます。 ・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は、開発テーマ立案、企画、報告、計画管理推進、関連部門間調整等を行っていただきます。 ・評価、テスト経験をお持ちの方は、単体テストや乗車テスト等を通じて仕様決定から仕様の”確からしさ”の検証等を行っていただきます。 ※国内外の出張があります。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ■使用ツール 設計業務をご担当いただく場合はCATIA V5, CAE 等 ■ポジションの魅力 ・世界トップシェアを誇るHonda二輪の研究開発部門にて魅力ある商品の実現にチャレンジすることが可能です ・グローバル展開している各拠点との協業で世界に通用するエンジニアとして成長することが可能です ・広い視野で二輪を捉える能力を備える事が期待出来、活躍により技術・商品の全体を統括するマネジメント職域へのステップアップも可能です ■職場環境 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。