【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・監査計画、監査手法、チェックリスト等の標準整備を担当し、監査の品質と一貫性を向上。 ・所管官庁等による調査・監査への準備（資料整備、論点整理、関係部門調整）を推進。 ・監査実行（No.5）と一体で運用を磨き込み、使える監査標準へ継続改善。 ■身につく知識・スキル： ・監査企画（年次計画、標準、品質管理）とガバナンス設計。 ・行政監査を見据えた証跡設計・説明資料作成、全社調整力。 ・監査実務と企画の往復による実態に強い統制設計。 ■将来のキャリアパス展望 ・監査企画・統制設計の中核、官庁対応を含むGRCリード。 ・監査マネジメント側、またはコンプライアンス企画側への展開。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！／残業ほぼ無！】 ■同社について 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとした環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域で製品を展開し、ダイムラートラックグループの一員としてグローバルネットワークと技術力を活用。2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定しており、持続可能な社会と次世代モビリティの実現に向け技術革新を進めています。 ■部署について 経理部では、財務の誠実性と付加価値の創出を基本理念に掲げ、グループの連結決算、単体決算、経理業務、内部統制、経理システムサポートといった重要かつグローバルな機能を担っています。2023年5月に発表された日野自動車との経営統合に向け、経理機能の強化を進めています。 ■業務内容： 経理チームの一員として、経理・財務・税務領域における幅広い業務を担当していただきます。特に、MFTBCグループにおける税効果会計業務を主担当としてお任せする予定です。また、事業拡大や新規取引の増加に伴う経理・税務面の実務対応にも携わっていただきます。 主な業務内容 ・一般経理業務（仕訳作成・入力、入出金管理、売掛金・買掛金管理、月次／四半期／年次決算、財務諸表および連結パッケージの作成） ・固定資産管理（固定資産登録、資産化管理、減価償却計算など） ・会社法関連書類の作成 ・法定監査対応 ・子会社管理（アメリカ、ポルトガル他の海外子会社における決算・レポーティング対応） ・予算管理および実績分析 ・債権債務管理業務（売掛金・買掛金の入金消込、支払処理、問い合わせ対応） ・財務業務（資金調達・資金管理、銀行振込処理、小口現金管理、現物管理対応） ・税務調査対応 ・担当部署における予算管理・原価低減活動の推進 ・新規事業・新規取引に関する経理処理・税務面の相談対応 ・必要に応じたMFTBC単体決算のサポート業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業です。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■出向・転籍先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区 ■部門について： Trucks Asia Financeの中核として、国際市場における価格戦略、市場運営、事業計画、業績レポートなどを通じ、グローバルビジネスを支える基盤を構築しています。特にAPAC地域は、アジア・オセアニアの広範な市場を担当する重要な拠点です。NV販売、CS販売、技術サービス、製品管理・マーケティング、ネットワーク、事業管理、法務・コンプライアンスなど多様な専門チームが連携し、地域全体の成長を支えています。 その中で税務部は、グループ全体の税務ガバナンスと税務リスクマネジメントを統括する専門組織です。国内税務から国際税務まで幅広い領域をカバーし、グローバル企業としての適正な税務運営をリードしています。部門は部長1名、マネージャー1名、スタッフ3名の計5名の少数精鋭で構成され、専門性を発揮しながら協力して業務を推進しています。 ■業務内容： ・法人税申告、消費税申告、国税局調査対応 ・組織再編に伴う税務対応および各種税務相談 ・源泉所得税（給与関連以外）、租税条約関連業務、外国税額控除 ・国際税務（移転価格税制、Pillar2、海外VAT申告、クロスボーダー税務相談） ・事業所税申告業務 グループ全体の税務戦略を担い、国内外の税務課題を主体的にリードできるポジションです。グローバル企業のダイナミックな環境で、税務プロフェッショナルとしてさらなる成長を目指す方を歓迎します。

【世界170以上の国に展開／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制／残業ほぼ０】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： 三菱ふそうのプロダクト＆ストラテジー（製品戦略）チームは、経営戦略、開発、製造、市場、お客様をつなぐ中核機能を担っています。製品の初期構想から量産化まで、関係部門と連携しながら製品戦略・企画・プロジェクトをリードし、全社横断で一貫した事業推進を実現しています。 当チームは、ディーゼル車および電動車（xEV）の両領域において、製品戦略・事業戦略・プロジェクトマネジメント・セグメント戦略を担っています。パワートレイン部門は14名で構成され、エンジン、トランスミッション、排出ガス後処理システムに加え、eアクスル、バッテリー、充電システムなど幅広い領域の企画・推進・管理を担当しています。 ■業務内容： ・エンジン、トランスミッション、排ガス後処理システムなどパワートレイン部品に関するプロジェクトの企画・立ち上げから推進・完了までの一貫管理 ・目標コスト設定および製品開発プロセス（PCP）に基づくリスク管理、各開発段階における進捗・成熟度の確認 ・車両開発プロジェクトとのインターフェースの定義・維持、コンポーネント開発計画と製品戦略全体との整合性確保 ・市場動向、競合状況、最新技術の分析および顧客ニーズと事業戦略を踏まえた最適な製品ポートフォリオの企画・提案 ・役員会承認に向けたプロジェクト資料・レポートの作成 ・社内専門部門、外部パートナー、サプライヤーとの連携によるプロジェクトチームの構築・運営 ・パワートレイン製品戦略を支えるソリューションの企画・開発 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■配属部門について： MFTBCの間接購買部門は、グローバル間接購買組織の重要な一翼を担い、Daimler Truck Asiaにおける非生産材およびサービスの戦略的調達と管理を専門としています。コストの最適化、サプライヤーパフォーマンスの向上、グループ基準の遵守を通じて、組織の運営および戦略目標の達成を力強く支援しています。 私たちは、コスト効率を最大化するための総合的な調達戦略を策定・実行しています。社内外のステークホルダーと密接に連携し、ビジネス目標に合致した最適な購買ソリューションを提供しています。 ■業務内容・役割： - 組織の目標に合致した調達戦略の策定および実行 - サプライヤーとの関係管理および契約交渉による有利な条件の確保 - 調達プロセス全体の監督と、方針・基準の遵守の確保 - 市場動向やサプライヤーのパフォーマンス分析によるコスト削減機会の特定 - 他部門との連携による調達ニーズの予測およびプロジェクト支援 - チームの指導・育成によるスキルとパフォーマンスの向上 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ミッション： 本経営統合に伴い、旧会社からの分離（カーブアウト）を主導しつつ、新会社との統合を設計・推進する戦略的アーキテクトを担います。現行のアーキテクチャおよび製品の所有権はダイムラートラック本社に帰属しているため、これを新組織へ円滑に移行するための専門能力の強化と、アーキテクチャおよびプロダクトオーナーシップの確立を推進します。さらに、今後構築されるエンタープライズ・データセンターの製品、サービス、全体ランドスケープにおけるグローバル・プロダクトオーナーとして、戦略的な製品管理から運用最適化まで包括的に統括します。国内外のビジネスパートナー、合弁会社、IT部門および関係組織と密接に連携し、グローバルなインフラチームとも協働しながら変革を成功へ導きます。配属はバックエンド・インフラチームで、データセンターの設計・運用を担い、統合後は長期的なプロダクト管理と運用エクセレンス全体の責任を担います。 ■主な業務内容： ・アーキテクチャの統合と拡張：既存環境と統合先の構成を踏まえたロードマップを策定 ・シナジー創出：技術ギャップを解消し、拡張性を確保するための基盤強化 ・プロダクトオーナーシップ確立：HQ主導からの権限移管とグローバル標準の定義 ・設計と標準化：HLD／LLD策定および運用手順の整備 ・高度問題解決：重大障害時のRCAを主導し設計改善を推進 ・ライフサイクル戦略：更新・移行・ハイブリッドクラウド統合の計画と実行BizChat ついてフィードバックする 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。 生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。 ■主な職務内容： ・生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。 ・グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。 ・IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。 ・デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。 ・サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。 ・ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。 ■主な協働先： ・生産子会社および現地のITチーム ・生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門 ・グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム ・インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署説明： 保険商品の販売にあたり、お客様本位の業務運営に取り組んでおります。 現在、販売会社における「新車・中古車・整備・部品」の4業に付随する保険業の業務強化を目的として、保険業務一般及び管理・教育に意欲があり、経験豊富な保険業務担当者を募集しています。 トラック販売部は5つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画（5）保険ガバナンス・管理のチームで分かれており全体で約22名程が在籍している。 今回募集している「保険ガバナンス・管理」チームは全部で3名（40代〜50代）の正社員が活躍しています。 ■部署構成： トラック販売部は4つのチームで構成されており、それぞれ（1）新車販売計画、（2）新車販売戦略・施策、（3）新車車両管理、（4）中古車・保険事業計画のチームで分かれており全体で約22名程が在籍しております。今回募集している「中古車・保険事業企画」チームは全部で6名（30代〜50代）の正社員が活躍しています。 ■業務内容： 三菱ふそうトラック・バス（株）本社において、全国に展開する営業拠点（北日本・南関東甲信・東海北陸・近畿・九州）への保険領域の推進およびフォロー業務、体制整備等の業務を担当いただきます。 【保険統括部門役割】 ・保険代理店の管理運営業務 ・自己点検関連 ・代理店システム関連 ・不適切事案関連 ・募集人教育管理関連 ・事業報告書作成 ・乗合代理店関連 ・代理店自主監査関連 ・代理店ポイント関連 ・生保継続教育関連 ・その他、保険業務全般 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■業務概要 当社のIT変革プロジェクトにおいて、新たなエンタープライズネットワーク環境の設計・構築から移行戦略の策定、導入までを担当いただきます。あわせて運用プロセスの整備・標準化を推進し、安定的かつ効率的な運用体制を構築します。ネットワークアーキテクチャおよび関連サービスのプロダクトオーナーとして、グローバルチームからの知識移管を推進しながら専門性・運営体制を確立。国内外のビジネスパートナーやITチームと連携し、グローバル規模のインフラ変革をリードいただくポジションです。 ■業務内容 ・エンタープライズネットワーク環境の設計・構築および移行戦略の策定・実行 ・現行環境から新環境への移行プロジェクト推進 ・運用プロセスの設計、標準化、継続的改善 ・ネットワークサービスのプロダクトオーナーとしての管理・運営 ・グローバルネットワーク環境の安定運用およびサービス品質向上 ・ビジネスパートナーやベンダーとの連携による運用改善の推進 ・ITインフラ戦略の策定およびネットワーク領域のリード ・国内外の関係者との協業体制構築 ・プロジェクトのスコープ、予算、スケジュール、品質管理 ・契約、ベンダー、予算などのリソースマネジメント ・グローバルチームからの知識移管および組織能力強化の推進 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を手がけるグローバル企業です。電気トラック「eCanter」をはじめとする環境対応車の開発に注力し、世界170以上の国と地域で事業を展開しています。高い品質と技術力を強みとし、ダイムラートラックグループの一員としてグローバルネットワークと先進技術を活用。2026年には日野自動車との統合による新会社を設立。持続可能な社会の実現と次世代モビリティ創出に向け、積極的な投資と技術革新を進めています。 ■部門について： ヘッドランプ、HVAC、ミラー、シート、内外装樹脂部品など、車両に使用される内外装部品の調達を担当する部門です。総調達額は約257億円、取引サプライヤーは111社に及び、コスト・品質・安定供給を重視した購買活動を推進しています。開発、品質、生産部門や国内外サプライヤーと連携し、車両の商品力向上に貢献しています。体制はマネージャー1名、担当3名、アシスタント1名です。 ■業務内容： ・新規開発案件への参画・サプライヤー選定：車両開発の初期段階での新規サプライヤーの開拓およびサプライヤー選定。選定サプライヤーと協働し、VE/VA提案を通じたコスト最適化・商品力向上への貢献。 ・ コスト交渉・契約締結：担当カテゴリーにおけるコスト交渉、契約締結（LTA/LOI等）、継続的なコスト改善活動 ・クロスファンクショナル連携：開発・品質・生産・物流部門と連携し、QCDの達成に向けた調整・課題解決 ・グローバル調達活動：国内外サプライヤーとのコミュニケーション、海外サプライヤー訪問（欧州・アジア等）を含む出張対応 ・コスト分析：製造コスト構造の分析に基づく交渉戦略の立案 ■キャリアパス： 調達戦略の立案や後進の育成を担うシニアバイヤー・リードバイヤー、さらにはチームを率いるマネージャーへのステップアップが期待されます。グローバルな業務環境の中で、欧州・アジアのサプライヤーとの交渉経験を通じ、国際的な購買プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【サプライヤから完成車メーカーへ／世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■職務内容 当社の商用車開発において、トラックの各種配管システム（エア、燃料、HVAC、パワーステアリングなど）の設計業務を担当していただきます。 車両性能・信頼性・整備性に直結する重要な領域であり、開発初期段階から量産まで幅広く携わることができます。 【主な業務内容】 車両配管レイアウト設計、3D CAD を用いたモデリング、強度・耐久性・振動対策の検討、試作車でのフィッティング確認、サプライヤーとの技術折衝、量産車の設計改良・品質改善・コスト低減活動 【キャリアパス】 配管設計の実務を習得し、経験と実績を積み重ねることで、担当領域のリーダーに昇進することができます。 また管理職として設計の他の分野でご経験を積んでいただく事も可能です。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・監査・モニタリング・相談等で顕在化した課題に対し、是正（Corrective）・予防（Preventive）を推進し再発防止の定着を支援。 ・根因分析（RCA）、課題のエスカレーション、関係部署との合意形成を通じ『やりっぱなし』を防ぐ。 ・教訓を横展開し、ガイドライン/手順/教育/KPIへ反映して部門成熟を加速。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・CAPA運用、RCA、再発防止策の設計と定着。 ・監査・企画・現場をつなぐファシリテーション/調整力。 ・改善ストーリー構築（課題→原因→対策→効果）と経営報告力。 ■将来のキャリアパス展望 ・改善推進、内部統制、リスクマネジメントの専門職。 ・取引ガバナンス改善リード／横断PMO／将来的なリード候補 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： 中小受託取引適正化法（取適法）をはじめとする、対サプライヤー取引に関わる法令・ガイドラインを業務プロセスへ反映し、購買・調達領域を中心としたコンプライアンス体制の企画・構築・定着を担います。 取適法に適合すべきサプライヤー取引プロセスについて、KPIを用いた運用状況のモニタリングやリスク評価、可視化を行い、関係部門および経営層へ状況を報告します。加えて、新設組織のマネージャーとして、経験者がほぼいない環境下で新たに加わるメンバーによるチームビルディングを並行して推進し、役割設計や人材育成を通じて組織基盤の確立を主導します。また、会社全体の取引適正化推進計画や方針検討にも関与し、実務と法令の両面から専門的知見に基づく意見・提言を行う立場として、全社施策の方向性形成に貢献します。 ■身につく知識・スキル： ・取適法を中心とした取引規制の実務知識 ・監査設計力、是正措置マネジメント能力 ・リスク評価および再発防止策の立案力 ・経営層や関連部門との調整・説明力 ・グループ横断のガバナンス・内部統制強化の実践経験 ■キャリアパス： ・全社コンプライアンス／内部監査領域の中核人材 ・購買・調達分野の取引適正化・監査責任者 ・GRC（ガバナンス・リスク・コンプライアンス）領域の専門家 ・行政対応を含むグループ統制・管理機能を担うポジション 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・取適法等の要求を対サプライヤー取引の業務プロセス要件へ落とし込み、規程・手順・チェック観点の整備を支援。 ・現行プロセスの可視化、論点整理、関係部署との合意形成を通じて、実務で運用できる仕組みを設計・改訂。 ・立上げ期は監査・モニタリングで見えた課題も取り込み、改善ループを回すため他領域へ越境して協働。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・法令要求を『業務要件→運用ルール』へ翻訳する実務適用力。 ・業務フロー/統制設計、規程・ガイドライン作成、部門横断の合意形成。 ・監査・モニタリング結果を起点としたプロセス改善（再発防止含む）。 ■将来のキャリアパス展望 ・コンプライアンス企画、内部統制/GRC、業務改革（BPR）領域の中核。 ・調達・購買ガバナンスの標準プロセス責任者／グループ標準化推進。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

【日野自動車との持ち株会社「新会社ARCHION」／世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／フレックスや残業少なめで働き方◎】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部門について： ARCHIONグループの財務組織において重要な役割を担う、財務企画・分析（FP&A）チームに加わっていただく、意欲的で分析能力の高いプロフェッショナルを募集しています。 FP&A部門は、戦略的な意思決定の推進と財務パフォーマンスの最適化において極めて重要な役割を果たしています。採用された方は、実績報告、計画策定、予測サイクルの共同リードを担い、グループ内のステークホルダー間の調整や、経営陣とのコミュニケーション管理をサポートしていただきます。また、財務モデリングや分析、主要業績レポートおよび経営会議用資料の作成を通じて、戦略的意思決定を直接支援していただきます。 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区 ■主な業務内容 ARCHIONグループのFP&Aは、以下3つの専門領域で構成されており、いずれかに配属いただきます。 1. 収益性・キャッシュフロー／資本効率 財務パフォーマンス向上のための分析提供 事業会社と連携した収益性、CF最適化、資本効率改善の推進 2. 投資＆資本配分 製品・イノベーション領域における資本配分の最適化 長期成長やシナジーに基づく投資戦略の設計 3. シナジー＆メソッド シナジー効果の分析・管理 FP&Aポリシー策定、KPI可視化、業務効率向上の推進

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： 取適法をはじめとする対サプライヤー取引関連法令の遵守状況について、社内および子会社を対象とした監査の企画・実行・フォローアップを担当します。内部監査や行政調査対応を通じて、取引リスクの把握、是正措置の推進、再発防止策の定着をリードします。新設組織のマネージャーとして監査体制の構築・運営、人材育成を担うほか、監査結果やリスク評価をもとに経営層や関係部門へ改善提言を行います。 ■身につく知識・スキル： ・取適法を中心とした取引規制の実務知識 ・監査設計力、是正措置マネジメント能力 ・リスク評価および再発防止策の立案力 ・経営層や関連部門との調整・説明力 ・グループ横断のガバナンス・内部統制強化の実践経験 ■キャリアパス： ・全社コンプライアンス／内部監査領域の中核人材 ・購買・調達分野の取引適正化・監査責任者 ・GRC（ガバナンス・リスク・コンプライアンス）領域の専門家 ・行政対応を含むグループ統制・管理機能を担うポジション 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・対サプライヤー取引に関するKPIを用いた運用状況のモニタリング、可視化、レポーティングを担当。 ・ライン機能・子会社の取り組み状況をトラッキングし、早期兆候の検知や管理層向け報告を支援。 ・立上げ期は遅延・逸脱の要因整理やフォローアップまで踏み込み、改善サイクルを回す。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・KPI設計・運用、リスク可視化、マネジメントレポート作成。 ・進捗管理（PMO）と関係部署を動かすコミュニケーション力。 ・データ×実務（相談/監査）をつなぐ早期検知の視点。 ■将来のキャリアパス展望 ・コンプライアンスPMO、内部統制、リスクマネジメント、経営管理領域。 ・全社KPI責任者、モニタリング設計リード（GRCリード）。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／新設組織で、監査体制の立ち上げから携わる／ガバナンス強化の中核として全社横断で活躍◎／フレックス制】 ■部署について： 適正取引推進部は、中小受託取引適正化法（取適法）の施行を踏まえ、対サプライヤー取引の適正性・透明性向上を全社横断で推進する新設組織です。購買・調達領域を中心に、法令要件の業務プロセスへの反映や監査によるリスク検知・是正を通じて、取引適正化の定着を推進します。また、関係省庁や業界団体と連携し、業界動向とグループ標準の整合を図りながら、持続可能な取引基盤の構築を目指します。マネージャー2名、スタッフ12名を新規採用予定です。 ■業務内容： ・取適法を中心とした遵守状況について、社内・子会社を対象に内部監査を実施し、事実確認・評価・指摘・是正フォローを担当。 ・拠点監査の計画・準備・実査・報告までの一連を担う。 ・立上げ期は監査論点を企画側へフィードバックし、手順改善・教育・ガイドライン改訂にも越境して協働。 ■業務を通じて身につく知識・スキル ・監査手続（計画、実査、証跡、評価、報告書）とファクトベースの指摘力。 ・是正（CAPA）推進、再発防止フォローの実務。 ・拠点・子会社・購買現場との説明/調整力、監査品質の標準化。 ■将来のキャリアパス展望 ・内部監査/GRC専門職、監査リード、グループ監査推進。 ・監査企画・品質管理へのステップアップ。 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業です。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー ■部門について： 税務部の主な業務範囲は、グループ全体の税務ガバナンス、税務リスク管理、国内税務および国際税務全般です。 ・国内税務：法人税申告(グループ通算制度対応含む)、消費税税務申告、税務調査対応、組織再編対応、各種税務相談対応（給与関連の所得税は除く） ・国際税務：移転価格税制(マスターファイル/CbCR/ローカルファイル作成、APAなど)、Pillar2(グローバル・ミニマム課税)、組織再編対応、海外VAT申告、クロスボーダー取引に係る税務相談など ■業務詳細： ＜国際税務＞ （1）移転価格税制対応 ・マスターファイル、CbCR、ローカルファイル等の文書化、コンプライアンス業務 ・移転価格リスクマネジメント ・税務調査対応 ・事前確認(APA)対応 （2）Pillar2（グローバル・ミニマム課税)対応 （3）海外組織再編対応、他 主に移転価格税制に関する業務をお任せしますが、一部、Pillar2、組織再編などその他の国際税務分野もご担当頂きます。 ＜国内税務＞ （1）国内税務全般 ・法人税税務申告（グループ通算制度対応含む）、消費税税務申告 ・国税局税務調査対応 ・組織再編対応 ・各種税務相談対応 （2）源泉所得税（給与関連は除く） ・租税条約に関する業務 ・外国税額控除に関する業務 （3）事業所税申告業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署について 当ポジションは、ネットワーク戦略、契約・パートナー管理、リテール基準・コンサルティング・監査の3チームを横断的に調整する役割です。全社と連携し、課題解消や依存関係の調整を行い、ネットワーク関連目標を期限内に適切な品質で達成するための計画・実行・コミュニケーションを推進します。 ■主な業務内容 〇 ガバナンスと計画 ・チーム横断の運営リズム（計画、スタンドアップ等）の主導 ・ロードマップ、OKR、リソース計画の統合 ・依存関係・マイルストーンの把握 〇 プログラム実行 ・イニシアチブのスコープ設定〜展開までの進捗管理 ・リスク・課題管理と必要なエスカレーション ・監査・契約関連タスクの期限内完了 〇 部門横断の調整 ・営業、法務、財務、調達、IT/データ、マーケ等との連携 ・成果物・予算・システム・変更影響の整合確保 〇 レポーティングとアナリティクス ・経営層向けレポート作成 ・KPI（ネットワーク拡大、オンボーディング、監査是正、契約更新など）のモニタリング ・データに基づく意思決定支援 〇 基準・コンサルティング・監査の調整 ・監査・コンサルのスケジュール調整 ・指摘事項・是正計画のフォロー ・基準適用の徹底 〇 チェンジマネジメントとコミュニケーション ・変更に伴うコミュニケーション・研修資料の準備 ・現場・パートナーの受け入れ支援 〇 プロセスとツール ・プロセス、テンプレート、プレイブックの改善 ・SharePoint、Power BI 等ツール管理

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」をはじめとした環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域で製品を展開し、ダイムラートラックグループの一員としてグローバルネットワークと技術力を活用。2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定しており、持続可能な社会と次世代モビリティの実現に向け技術革新を進めています。 ■業務内容（財務管理・税務領域） （1）税務ガバナンス & 戦略 ・グローバル税務戦略の策定・実行 ・上場企業としての税務ガバナンス・内部統制整備（J-SOX 含む） ・CFO・取締役会への税務助言 （2）税務コンプライアンス & レポーティング ・世界各国の法人税申告・納税の統括 ・IFRS/各国 GAAP に基づく税効果会計・開示管理 ・税務カレンダー管理・監査対応 （3）移転価格 & 国際税務 ・移転価格モデルの設計・運用 ・源泉税、PEリスク、租税条約、国際的な資金・ロイヤリティ等の管理 （4）税務調査 & リスク管理 ・税務調査・争訟の指揮 ・税務リスクの低減、法改正の監視と対応 （5）間接税 & 貿易関連 ・VAT/GST、関税等に関する窓口 ・免税・還付・分類・証憑管理等のプロセス整備 （6）M&A・再編 ・税務DD、ストラクチャリング、統合のリード ・財務部門と連携した資金調達・還流・FX 影響の最適化 （7）税務テクノロジー & オペレーティングモデル ・グローバル税務体制の構築とチーム育成 ・ERP税エンジン、e-invoicing などの導入・自動化推進 （8）ステークホルダー対応 税務当局・監査法人・アドバイザーの対応窓口 取締役会・監査委員会向け資料の作成支援 投資家・ESG向けの税務ストーリー構築 （9）チーム & 予算管理 10〜20名規模の税務チームを統括 外部アドバイザー予算の管理と最適化

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署構成： 購買部門は、ドイツ・日本・米国・インド・ブラジルに拠点を持つ、約700名規模のダイムラートラックスのグローバル購買組織の重要な一翼を担っています。日本では約130名が購買業務に従事しており、国内でも有数の規模を誇る購買組織です。 ■業務詳細： 新製品開発プロジェクト（NPP）における購買部門の代表として、クロスファンクショナルチームと連携しながらサプライヤー選定・コスト管理・プロジェクトマネジメントを推進していただきます。 主な業務内容： ・クロスファンクショナルチームで構成される新製品プロジェクトにおける購買代表としての参画 ・購買ターゲット達成のためのサプライヤー選定プロセスのリード・推進 ・新製品プロジェクトにおける財務状況のモニタリング （購買KPI：部品費、型費、サプライヤー開発費） ・Quality Gateごとのトップマネジメント向けレポーティング ・クロスファンクショナルチームおよび購買メンバーを支援し、製品SOPに向けた準備を推進 ・モデル別マテリアルコストの最適化活動の企画・実施 【キャリア形成と得られる機会】 ・CVDS（車両開発プロセス）および購買プロセスの体系的な習得が可能 ・高い複雑性や不確実性を含む課題への取り組みを通じた問題解決能力の強化 ・トラック開発の最前線でプロジェクトに関わる経験 ・多様なクロスファンクショナルメンバーと協働しながら成果を創出 ・トップマネジメントへ直接レポートする機会が多く、高い視点での意思決定経験を積むことが可能 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／“サプライチェーン全体を動かす側”へキャリアチェンジ歓迎！／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制／残業10~20h】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。 ■部門について： 日本国内のトラック販売、並びにカスタマーサービスを担う本部になります。カスタマーサービスセールス部は、統括部内に３つある部署の一つであり、部品、サービスの売上管理、施策実施の他、お客様を支援するデジタル製品も扱う部署です。今回のポジションは、配送計画システム「ワイズ・システムズ」のセールスソリューションエンジニアとして、お客様とコミュニケーションを取りつつ、開発会社ワイズ・システムズと連携し、問題解決とソリューション提案を行っていただきます。 ■ワイズシステムズとは： 三菱ふそうが提供するAI搭載の配送計画自動化システムです。荷物の量、ドライバーの勤務時間、車両情報、交通状況などをもとに、最適な配送ルートをAIが自動で作成し、業務効率を大幅に改善します。さらに、作成した計画はそのままドライバーの端末へ配信され、リアルタイムで配送状況の確認やルート変更も可能です。配送担当者・ドライバー・お客様など、物流に関わる全員の負担を軽減し、確実でスムーズな配送を実現する次世代プラットフォームです。 ■業務内容： ・お客様から上がったシステム上の問題点の解決 ・問題解決に向けたお客様、米国のワイズ・システムズ社とのコミュニケーション ・問題発生時や新機能の検証 ・シミュレーション ・システム連携サポート ・お客様が要望されるカスタマイズの要件定義　等 ■働き方： ・出張頻度：1週間に2〜3回※新幹線使う距離は2〜3か月に1回 ・残業：10~20h程 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱ふそう×鴻海 新会社設立／日本拠点のグローバル事業／世界最大級EMS企業との協業／立ち上げフェーズ参画〜 ■三菱ふそうトラック・バスについて 商用車メーカーとして、FUSOブランドのトラック・バス・産業用エンジンを世界170市場へ展開し、電動化や自動運転など先進技術を推進している。2026年1月には台湾の電子機器受託製造大手・鴻海精密工業と日本国内で新バスメーカー設立に最終合意。出資比率は各50％で、ZEVバスの競争力強化と開発加速を目的に2026年後半の設立を予定。新会社は川崎市に本社を置き、富山市の三菱ふそうバス製造工場を開発・製造拠点とし、「FUSO」ブランドでEVバスを国内外へ展開する。 ■選考について 新会社採用は当社（三菱ふそう）が主体となり、雇用契約も当社が締結。事業立ち上げに伴い、新会社設立と同時に転籍いただく予定（内定受諾時に本人同意を取得）。 ■部署 バス・トラック業界が持続可能な輸送への大きな転換期を迎える中、法務・コンプライアンス部門はその変革を支える重要な役割を担います。NewCoの法務・コンプライアンス部門は、国内業務を中心に、社内外のステークホルダーに対して戦略的な法務・コンプライアンス支援を提供しています。 ＜主な業務内容＞ ・法務・コンプライアンスに関する戦略的支援の提供 ・国内外の法令・規制に準拠した社内ポリシー・指針・標準業務手順の策定・レビュー ・法務・コンプライアンスに関する研修（意識向上・行動指針）の企画・実施 ・法務・コンプライアンス部門の統括およびコストセンターの予算管理（計画・承認・モニタリング） ・外部法務支援の品質確保とコスト効率の最適化 ・知識管理と人材育成の推進 ・経営陣・株主によるレビュー、監査、コンプライアンス施策への対応 ・リスクマネジメント戦略・プログラムへの貢献 ■転籍先 ・企業名：FUSO BUS株式会社 ・事業内容：国内外市場向け内燃機関（ICE）バスおよびＺEV（ゼロエミッション車両）バス の開発・製造・販売・サービス ・勤務地：神奈川県川崎市 変更の範囲：会社の定める業務