【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ミッション： コンプライアンスを遵守し、かつ効率的な購買管理を、三菱ふそう購買本部全体に対して行うこと、また、合併後、ダイムラートラックから独立した後の購買プロセス・システムを立ち上げることです。この役割では持続的で安定的な購買業務、自社で管理された基本契約、プロセス・システムを提供することと、複数のステークホルダーがいる環境下での合意形成を行っていくことが求められます。 ■業務内容： ・アジア地域における購買管理フレームワーク、プロセスおよび標準の策定・運用 ・下請法等の関連法令および社内ポリシーを遵守するための購買コンプライアンス管理 ・購買契約、基本契約、契約テンプレートおよびガイドラインの管理・更新 ・購買プロセス、システムおよび運用の継続的な改善推進 ・デジタルツールおよびAI技術導入による購買業務の効率化推進 ・合併後の購買プロセス・システム統合および購買ガバナンスの確立 ・内部・外部監査対応、KPI管理および定期的なレポーティング ・購買人材の育成、トレーニング企画および社内外ステークホルダーとの連携 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 ■部署紹介： グローバル販売報告と戦略計画DTAチームの主な責任は、ダイムラートラックアジアの長期事業計画と短期ローリング予測を作成し、グローバル市場での販売実績の分析と月次レポートを作成することです。私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！ ■チーム構成：6名（多国籍) リジェンスを担当する6人のチームメンバーがおり、さらにマネージャー1人とインターン1人がいます。 ■業務内容： 1. Transform25のPMO（非財務KPIのトラッカー) 2. 経営幹部および市場マネージャー向けビジネスインテリジェンス・ステアリングコックピットの開発 3. システムへのデータ入力を毎月検証 4. イノベーション、デジタル化、変革関連イニシアチブの可能性調査・分析（新規事業開発） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。元ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年4月には日野自動車との統合による新会社ARCHIONを設立。トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。 ■部門について： 国内外の補用部品の調達および供給を担当している非常に複雑かつ実務的な部門で、すべての意思決定が顧客とビジネスに影響を与えます。 輸入サプライヤーマネジメントチームは7名で構成されています。 ■業務内容： ・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など） ・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配） ・欠品の根本原因分析と継続的改善 ・在庫コストの最適化 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■ミッション： 本経営統合に伴い、旧会社からの分離（カーブアウト）を主導しつつ、新会社との統合を設計・推進する戦略的アーキテクトを担います。現行のアーキテクチャおよび製品の所有権はダイムラートラック本社に帰属しているため、これを新組織へ円滑に移行するための専門能力の強化と、アーキテクチャおよびプロダクトオーナーシップの確立を推進します。さらに、今後構築されるエンタープライズ・データセンターの製品、サービス、全体ランドスケープにおけるグローバル・プロダクトオーナーとして、戦略的な製品管理から運用最適化まで包括的に統括します。国内外のビジネスパートナー、合弁会社、IT部門および関係組織と密接に連携し、グローバルなインフラチームとも協働しながら変革を成功へ導きます。配属はバックエンド・インフラチームで、データセンターの設計・運用を担い、統合後は長期的なプロダクト管理と運用エクセレンス全体の責任を担います。 ■主な業務内容： ・アーキテクチャの統合と拡張：既存環境と統合先の構成を踏まえたロードマップを策定 ・シナジー創出：技術ギャップを解消し、拡張性を確保するための基盤強化 ・プロダクトオーナーシップ確立：HQ主導からの権限移管とグローバル標準の定義 ・設計と標準化：HLD／LLD策定および運用手順の整備 ・高度問題解決：重大障害時のRCAを主導し設計改善を推進 ・ライフサイクル戦略：更新・移行・ハイブリッドクラウド統合の計画と実行BizChat ついてフィードバックする 変更の範囲：会社の定める業務

【アジアから世界へ。グローバル戦略を動かす、ダイナミックなファイナンスチーム／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く！／キャリアの幅◎社内転職も可能】 ■部門について： ビジネスファイナンス・インターナショナル・マーケットは、Trucks Asia Financeの中核として国際市場の価格戦略や事業計画を担い、三菱ふそうのグローバル展開を支援しています。本ポジションはAPAC事業管理マネージャーのもと、NV・CSの管理業務を担当し、川崎を拠点に各部門と連携しながら、数値を通じて地域ビジネスの成長を推進します。 グローバルな視点で戦略を描き、数字で未来を動かす - そんなやりがいを感じられるポジションで、あなたの経験とスキルを活かしてみませんか？ ■主な業務内容 1. 経営支援・戦略推進 ・財務状況の可視化および経営層への報告 ・市場ごとのリスク・機会分析と意思決定支援 2. 計画・報告・リスク管理 ・売上・価格・割引管理の統括 ・事業計画の立案・推進およびレポーティング ・内部統制の運用と財務リスク管理 3. 部門連携・調整 ・営業・製品・法務など関係部門との連携推進 ・APAC地域における横断的な議論・施策をリード幅広い部門との連携を通じて、会社全体のプロセス理解を深められる ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社を設立(TOYOTA×Daimler共同出資)。これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／革新的な商用車の開発／カーボンニュートラルへの挑戦】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。 生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。 ■主な職務内容： ・生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。 ・グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。 ・IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。 ・デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。 ・サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。 ・ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。 ■主な協働先： ・生産子会社および現地のITチーム ・生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門 ・グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム ・インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム 変更の範囲：会社の定める業務

【新会社ARCHIONでの経理担当／世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■仕事内容 経理チームの一員として、経理関係分野で幅広く業務を担当していただきます。特にMFTBCグループの特にヘッジ会計業務を担当していただく予定です。 - 一般経理（仕訳作成/入力、入出金管理、買掛金/売掛金管理など）、クロージング業務、財務諸表や連結パッケージ作成等の業務 - 固定資産管理（資産化の管理等） - 会社法関連書類の作成 - 法定監査への対応 - 子会社管理（アメリカ、ポルトガル他） - 予算及び実績数値の把握・分析 - 債権債務管理業務（売掛金/買掛金の入金消込・支払業務、各部門からの問い合わせ・相談応対） - 財務業務（資金調達・管理、銀行振込支払業務、小口現金出納管理、現物管理対応） - 税務調査対応 - 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 - 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ・新環境への移行後はエンタープライズデータセンターサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ・データセンターサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ・ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにデータセンターエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ・ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ・担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ・リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 とくにサービス移行の過程における、社内ユーザの各種サービス利用の変更点について、混乱がないように適切な移行支援・コミュニケーションをリードします。 ＜主な業務内容＞ ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇各種サービス移行時のユーザ支援活動各種についてリードいただきます。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。

【日野自動車との持ち株会社「新会社ARCHION」／世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／フレックスや残業少なめで働き方◎】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部門について： ARCHIONグループの財務組織において重要な役割を担う、財務企画・分析（FP&A）チームに加わっていただく、意欲的で分析能力の高いプロフェッショナルを募集しています。 FP&A部門は、戦略的な意思決定の推進と財務パフォーマンスの最適化において極めて重要な役割を果たしています。採用された方は、実績報告、計画策定、予測サイクルの共同リードを担い、グループ内のステークホルダー間の調整や、経営陣とのコミュニケーション管理をサポートしていただきます。また、財務モデリングや分析、主要業績レポートおよび経営会議用資料の作成を通じて、戦略的意思決定を直接支援していただきます。 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区 ■主な業務内容 ARCHIONグループのFP&Aは、以下3つの専門領域で構成されており、いずれかに配属いただきます。 1. 収益性・キャッシュフロー／資本効率 財務パフォーマンス向上のための分析提供 事業会社と連携した収益性、CF最適化、資本効率改善の推進 2. 投資＆資本配分 製品・イノベーション領域における資本配分の最適化 長期成長やシナジーに基づく投資戦略の設計 3. シナジー＆メソッド シナジー効果の分析・管理 FP&Aポリシー策定、KPI可視化、業務効率向上の推進

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署構成： 購買部門は、ドイツ・日本・米国・インド・ブラジルに拠点を持つ、約700名規模のダイムラートラックスのグローバル購買組織の重要な一翼を担っています。日本では約130名が購買業務に従事しており、国内でも有数の規模を誇る購買組織です。50名以上のコストアナリストと、60名のサプライヤーマネジメント担当者（品質管理・発注担当）がチームを支え、強力な体制を構築しています。 現在、そのMFTBC購買部門の中でも、原材料／プレス部品／原材料購買部門に属する「ロードボデー購買チーム（ダンプ／クレーン担当）」のマネージャー職を募集しています。ロードボデー購買チームは4名のバイヤーと1名のアシスタントで構成され、年間100億円を超える資材費を管理する重要なチームです。 ■業務詳細： ダンプ架装、クレーン架装などを対象として購買を担当 継続的な改善の“推進役”として、積極的に競争を促進する。 以下の業務において、リーダーとしてチームを管理する。 １．価格交渉、契約の締結 ２．対象架装物についての中期的な調達戦略の策定と実行 ３．見積依頼（RfQ）の実施、見積分析、ベンチマーク、ボデーサプライヤーの提案 ■魅力ポイント： ・日本有数規模の購買組織でマネジメント経験を活かせる ・グローバル購買ネットワークを活用し、戦略購買に関われる ・年間100億円以上の予算を担う重要ポジション ・将来のリーダー候補としてキャリアを広げられる

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署について： ダイナミックな国際カスタマーサービス・プロダクトマネジメントチームでは、延長保証やサービス契約など、高品質なサービスプロダクトの開発・提供を担うエンジニアを募集しています。約25名で構成される5つのチームは協力的な環境を重視し、特に輸出市場におけるサービス事業拡大において重要な役割を果たします。新製品・新サービスの導入を成功に導き、顧客の期待を超える価値を提供することがミッションです。サービスエクセレンスチームは、車両ライフサイクル全体を支えるサービス製品を開発し、ブランド価値向上と顧客との長期的関係構築に寄与しています。 ■主な業務内容： ・延長保証／サービス契約など国際市場向け製品の管理・開発・発売 ・市場要件の収集、競合調査、保証範囲の定義、価格算出・交渉、コスト・リスク評価 ・製品パフォーマンスの定期レビュー、改善策の企画、売上拡大に向けた戦略立案 ・事業売上・損益の管理、関連部署（F&C等）との連携 ・市場から寄せられる注文・請求に関する課題の調整・解決 ・本社マーケティング活動や販売促進への参画

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・IFRSに基づく連結財務諸表の月次および四半期報告書の作成において中心的役割を担う ・J-GAAPに基づく財務諸表の作成において中心的役割を担う ・MFTBCに関連する特定の財務分野の責任者となり、必要に応じて他部門および国際的な担当部署と連携する ・担当分野における会計監査人との連携 ・担当分野における内部監査との連携 ・必要に応じて、会計関連のアドホックプロジェクト（IT関連プロジェクトを含む場合がある）を主導する ・上記事項に関連する管理業務を行う ・ジュニア・アカウンタントのモチベーションを高め、指導する

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・IAMアーキテクトおよびエキスパートとしてインフラストラクチャチームに参加し、コーポレートアイデンティティおよびアクセス管理(IAM)システムの構築・移行と運用を担当していただきます。 ・IAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを管理および主導します。これには、ガバナンスフレームワークへのコンプライアンスの確保、運用戦略の実装、堅牢なIDおよびアクセス制御管理の確立が含まれます。 ・社内チームや外部のステークホルダーと協力して、分離および統合フェーズでIAMインフラストラクチャとサービスのセキュリティ、安定性、機能性を確保し、合併後の業務にシームレスに移行します。 ・国内外のビジネスパートナーと緊密に連携し、IAMのアーキテクチャと運用モデルをグローバルなインフラストラクチャおよびセキュリティ戦略に適合させるとともに、合併後の準備も確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇PKIプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを主導します。 ◇PKIシステムのパフォーマンスと運用状況を監視および管理して、サービスの品質、効率、安定性を確保するとともに、ビジネスパートナーと協力してオペレーショナルエクセレンスを達成するための改善の機会を継続的に特定します。 ◇PKIのグローバルガバナンスフレームワークの計画と実行を主導し、グローバルスタンダードへの準拠とローカル要件との整合性を確保します。 ◇ビジネスパートナー、社内チーム、外部プロバイダーと効果的に連携し、堅牢で安全なPKIの運用とアーキテクチャを維持します。 ◇PKI戦略の策定に貢献し、グローバルインフラおよびセキュリティワーキンググループでPKI領域をリードする。 ◇PKI関連プロジェクトのスコープ、スケジュール、予算、品質を責任範囲内で管理し目標通りに遂行します。 ◇予算、契約、プロバイダー管理など、責任範囲内で透明で専門的なリソース管理を確保します。 ◇PKIの主要な専門家およびプロダクトオーナーとしての役割を果たし、運用管理を推進し、MFTBCの戦略的ITおよびセキュリティ目標に沿ったガバナンスフレームワークへのコンプライアンスを確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： 「セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション」部門は、国際販売、パーツマネジメント、国内小売、財務、人事、調達に関連する全てのシステムおよびITプロセスを担当しています。 本ポジションは、財務・人事・調達などのクロスファンクション領域を担当する7名の専門家チームの一員となり、ITインフラストラクチャーや他のアプリケーションチーム、さらに各関連ビジネス部門とも密接に連携しながら業務を行います。 ■業務内容・役割： ◇ファイナンスコントローリング領域におけるグループ機能のカーブアウトを統括し、効率的な分離と業務への影響最小化を実現します。 ◇当社の独立性確立および事業継続のために、新たなシステムやプロセスを導入します。 ◇現行システムを、SAP Analytics Cloudなどの特定用途や将来的な成長に対応したスタンドアロンソリューションへ置き換えます。 ◇リスクマネジメントやコストエンジニアリングなどの主要機能を支援し、運用面での準備体制を強化します。 ◇各チームと連携し、ITシステムが組織戦略やコンプライアンス要件に整合するよう調整します。 ◇新システムのパフォーマンスを監視・最適化し、効率性・拡張性・適応性を確保します。 ◇変革プロセス全体で、法規制、内部統制、法的基準への準拠を徹底します。 ◇綿密な計画と実行により、円滑な移行を推進します。 ◇現行および将来の要件に対応するシステム構築のため、技術的な専門知識と指導を提供します。 ◇全てのステークホルダーに対して透明性を確保するため、網羅的なドキュメントやレポートを作成し、変革の進捗を管理します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています

【世界170以上の国に展開／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署紹介： 当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか？ 私たちは約40名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています！ ■部署構成 グローバル販売レポート&戦略企画には、レポート、長期計画、短期計画、計画とプレゼンテーションデザイナー、デジタル化とビジネスインテリジェンス、市場インテリジェンスを担当する6人のチームメンバーがおり、さらにマネージャー1人がいます。 ■業務内容： ・国内外の販売実績を管理し、レポートを作成する。 ・関連部門と連携し、販売計画の策定と合意形成を行う。 ・非財務指標を確認し、計画精度を維持・向上させる。 ・社内ステークホルダーと販売関連情報を共有する。 ・各部門の要請に応じ、計画書・報告書の作成や運用をサポートする。 ・マネジメント向けの報告資料をタイムリーに作成する。 ・販売計画・レポート業務のデジタル化を推進し、効率性と透明性を高める。 ・法令および社内ルールを遵守し、適切なプロセスで業務を遂行する。

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ITインフラエンタープライズアーキテクトとしてご活躍いただける経験豊富なプロフェッショナルを募集しています。本ポジションでは、エンタープライズITインフラを設計し、現行環境から円滑に移行を進める上で重要な役割を担います。 既存の「現状（As-is）」と目指すべき「将来像（To-be）」のITインフラアーキテクチャを包括的に把握し、複数のステークホルダーと連携しながら展開を進めていただきます。 ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやテクニカルプロジェクトマネージャー、各プロジェクトマネージャー、プロダクトオーナーと緊密に協力し、整合性のある堅牢なITインフラアーキテクチャを構築し、運用上のギャップやリスクを最小限に抑えることを目指します。 ＜主な業務内容＞ ・アーキテクチャ計画と実行：複数のプロジェクトおよび作業ストリーム間で、一貫性があり包括的なITアーキテクチャの実装を主導し、サービス運用に影響を与えるリスクが生じないようにします。 ・変革リーダーシップ：グローバルITインフラの変革および改善プロジェクトの実行を推進し、予定されたアーキテクチャの目標に沿った進行を確保します。 ・エンタープライズアーキテクチャのリーダーシップ：変革段階完了後、ITインフラ領域におけるエンタープライズアーキテクチャの責任者として、プロダクトオーナーや運用管理者の役割を引き継ぎます。 ・ステークホルダーとの連携：国内外のビジネスパートナーやグローバルITチーム、その他の内部ステークホルダーと安定した関係を築き、協力モデルを確立します。 ・リソース管理：自分の担当領域におけるリソース管理（予算管理、契約交渉、サプライヤー管理等）を透明かつ適切に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業です。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■出向・異動先について： 企業名：ARCHION株式会社 事業内容：日野と三菱ふそう両社の強みを掛け合わせたトラック・バスの開発、生産、調達、物流の効率化の推進 勤務地：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー ■部門について： 税務部の主な業務範囲は、グループ全体の税務ガバナンス、税務リスク管理、国内税務および国際税務全般です。 ・国内税務：法人税申告(グループ通算制度対応含む)、消費税税務申告、税務調査対応、組織再編対応、各種税務相談対応（給与関連の所得税は除く） ・国際税務：移転価格税制(マスターファイル/CbCR/ローカルファイル作成、APAなど)、Pillar2(グローバル・ミニマム課税)、組織再編対応、海外VAT申告、クロスボーダー取引に係る税務相談など ■業務詳細： ＜国際税務＞ （1）移転価格税制対応 ・マスターファイル、CbCR、ローカルファイル等の文書化、コンプライアンス業務 ・移転価格リスクマネジメント ・税務調査対応 ・事前確認(APA)対応 （2）Pillar2（グローバル・ミニマム課税)対応 （3）海外組織再編対応、他 主に移転価格税制に関する業務をお任せしますが、一部、Pillar2、組織再編などその他の国際税務分野もご担当頂きます。 ＜国内税務＞ （1）国内税務全般 ・法人税税務申告（グループ通算制度対応含む）、消費税税務申告 ・国税局税務調査対応 ・組織再編対応 ・各種税務相談対応 （2）源泉所得税（給与関連は除く） ・租税条約に関する業務 ・外国税額控除に関する業務 （3）事業所税申告業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／日野自動車との統合・ARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。 世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務内容： 年次原価低減目標達成に向けた改善アイデアの創出およびサプライヤーとの交渉 ・新製品プロジェクトと連動した、新規部品の量産に向けた RFQ（見積依頼）から価格決定までの一連の購買活動 ・プレス部品購買における調達戦略の立案サポートおよび戦略実行 ・海外サプライヤーの新規開拓から量産立ち上げまでの推進 ・日野自動車との共同購買によるシナジー効果の創出 ・取引適正化ガイドライン（取適法）を遵守した中小企業との公正かつ適正な取引の実現 ・サプライヤーとの各種契約マネジメント（契約締結、更新、条件管理 等） ■部門説明 当チームはトラック・バスに不可欠なプレス部品の購買を担い、グローバルで最適な調達体制を構築する中核組織です。サプライヤー選定から価格決定、契約までを担い、特に海外調達強化に注力。品質・供給・価格競争力の高いネットワーク構築を推進しています。Archionグループの一員として日野自動車との共同購買も進め、持続可能な調達基盤の確立を目指します。グローバルに挑戦できる成長機会の大きい環境です。 ■部署構成 本チームはマネージャー1名、バイヤー5名、アシスタント2名の計8名で構成。20代中心の若手主体の組織で、全員が経験3年以下とフレッシュなメンバーです。明確な役割分担のもと主体的に挑戦できる環境で、柔軟な発想と成長意欲を活かしながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的商用車メーカーFUSO／2025年新設の社外向けサステナビリティ推進部署／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】 ■同部署について： サプライチェーン全体を対象とした脱炭素・カーボンニュートラルの実現に向け、主に社外向けに原材料調達段階からのCO?排出量削減を推進する組織です。鉄鋼・アルミなどの主要材料の排出課題に対し、サプライヤーやメーカーと連携しながら改善を進め、グリーンスチール導入などの取り組みも推進しています。 ■ミッション・主要タスク： 同ポジションでは、主に以下3つのタスクで活動しています。 （1）脱炭素・カーボンニュートラル推進（Scope3.1） 〇主な業務内容 ・サプライヤーへの要求事項見直し・改善による排出量削減 ・原材料起点での排出削減施策の検討・推進 〇特徴 加工工程ではなく、鉄鋼・アルミ等の原材料製造工程が主な排出ボトルネック 〇具体的な取り組み ・鉄鋼メーカーとの協議・連携 ・グリーンスチール導入の検討・推進 （2）規制対応 国内外の環境規制に対する理解と対応方針の策定を行います。 〇主な対応領域 ・日本：比較的緩やかな環境規制への対応 ・EU：炭素税導入（2025年〜）への対応 〇具体的な業務内容 ・制度内容の理解（対象範囲・仕組み把握） ・自社およびサプライヤーへの影響分析 ・対応方針の検討・策定 （3）CDP対応（サプライヤー評価） サプライヤーのサステナビリティ評価の推進を担当します。 〇対象 ・約400社のサプライヤー 〇実施内容 質問票送付→ウェビナー開催→回収→結果の分析・評価 〇業務の意義 ・サプライヤー評価の高度化 ・自社のサステナビリティ評価向上への貢献 ■部署構成： マネージャー1名、メンバー3名 ※フランス、日本、バングラデシュ出身の多国籍メンバー ■日常業務 ・メーカー、コンサル等との打ち合わせ（週1回以上） ・バイヤー・関連部署とのPMO会議 ・調査業務（20〜30％／AI活用した情報整理） ・毎朝のデイリー共有（PDCで進捗報告） ※出張頻度 ・海外：年0〜1回（目標年2回） ・国内：2〜3か月に1回（目標月1回／日帰り中心） 変更の範囲：会社の定める業務

【経理機能の強化！仕組み作りから関与◎非常に稀な経験が積める！／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く！／キャリアの幅◎社内転職も可能】 ■部門について： 2026年4月の日野自動車との経営統合およびARCHION設立に合わせて、経理機能の強化を進めています。新設されるMFTBCグループ連結決算チームに所属し、主にMFTBCグループ連結決算業務を担当していただきます。 ■主な業務内容 ・四半期・年次財務報告（IFRS基準）に基づく連結決算プロセスの監督、財務数値の正確性確保 ・連結財務諸表および関連開示資料の作成リード ・財務チーム（税務・財務・単体決算・管理会計）との連携による連結データ収集 ・連結会計ポリシー・手順書の開発、改善、実施による業務効率化 ・連結財務結果の分析、トレンドや変動に関する洞察を経営陣へ提供 ・外部監査人との監査プロセス調整、効率的な監査対応と問題解決 ・最新の会計基準やベストプラクティスの把握・適用 ・必要に応じてMFTBC単体決算の支援 【働き方】 ・年休121日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可 ■魅力情報： ・多文化環境での業務経験を積める ・経営統合に伴う新しい仕組みづくりに携われる ・財務・管理会計・製造・販売など幅広い部門との連携を通じて、会社全体のプロセス理解を深められる ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■配属部門について： MFTBCの間接購買部門は、グローバル間接購買組織の重要な一翼を担い、Daimler Truck Asiaにおける非生産材およびサービスの戦略的調達と管理を専門としています。コストの最適化、サプライヤーパフォーマンスの向上、グループ基準の遵守を通じて、組織の運営および戦略目標の達成を力強く支援しています。 私たちは、コスト効率を最大化するための総合的な調達戦略を策定・実行しています。社内外のステークホルダーと密接に連携し、ビジネス目標に合致した最適な購買ソリューションを提供しています。 ■業務内容・役割： - 組織の目標に合致した調達戦略の策定および実行 - サプライヤーとの関係管理および契約交渉による有利な条件の確保 - 調達プロセス全体の監督と、方針・基準の遵守の確保 - 市場動向やサプライヤーのパフォーマンス分析によるコスト削減機会の特定 - 他部門との連携による調達ニーズの予測およびプロジェクト支援 - チームの指導・育成によるスキルとパフォーマンスの向上 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く！／キャリアの幅◎社内転職も可能◎】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社を設立(TOYOTA×Daimler共同出資)。これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。 ■ミッション： TT/G（トラック・バス調達）は、競争力あるサプライヤーネットワークとサプライチェーンの構築を通じ、革新的技術の製品実装を推進。持続的なコスト効率向上により、事業・製品の競争力強化に貢献します。 ■Emerging Market Office（EMO）について： 日本の調達部門と連携し、新興国（中国、韓国、インド等）における新規サプライヤーの開拓を推進します。調達分析に基づきコスト削減機会を創出し、購買戦略の高度化に貢献します。さらに、部門横断の連携をリードし、成果創出に直結するプロジェクトを推進します。 ■業務内容： ・EMO（購買領域）全体の統括およびオーナーシップ発揮 ・新興国における競争力あるサプライヤー導入によるコスト削減推進 ・新興国サプライベースに関する専門知識の蓄積・展開 ・ベストコストカントリーへのリソーシング戦略策定および目標達成 ・調達部門およびクロスファンクショナルチームと連携したBCC施策推進 ・サプライヤー現地評価の企画・実施 ・インド、韓国、インドネシア、中国のEMO拠点との連携強化・関係維持 ◇プロジェクトマネジメントのリード ・EMO関連プロジェクトのステアリングおよび進行管理 ・中期プロジェクトの企画・立案・実行 ・各種マネジメントレビュー参画、レポーティングおよびプレゼン実施 ・他部門連携による目標達成推進 ◇チームマネジメント ・採用および人材育成／チームメンバーの能力開発・組織力強化 変更の範囲：会社の定める業務