【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇改造業務の推進・管理 架装・改造に関する要望の技術的初期検討／優先順位付け／改造コードの設定／改造案件の進捗管理、及び推進 〇架装・改造に関する要望収集 日本国内市場における販社／お客様からの架装・改造に係る事項の窓口／商品企画会議や日々業務から架装・改造要望を吸い上げ 〇競合他社・市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析／市場動向、コンペティター情報の収集、分析／次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック 〇架装要領書の発行 架装メーカへの情報共有と、情報収集／架装要領書の製作サポート／進捗管理／開発部門への情報共有と、架装要領書の作成日程管理 〇架装・改造説明資料・プロモーションマテリアルの作成とお客様への説明　 架装。改造説明資料の作成／その他、架装。改造プロモーションマテリアルの作成／架装ポータルへの情報アップデート 〇完成車の設定と拡販サポート 架装メーカーとの仕様設定、価格ネゴシエーションサポート／架装価格のIBOSへの反映／商品設定インフォメーション ■部署について： ・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に関する技術コンサルティング ・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示 ・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、ふそう商品企画部門と開発部門にフィードバック ・車体架装完成車の設定 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・部品表（BoM）管理における主要なイニシアチブを主導および支援し、特に将来プロジェクトに向けたBoMプロセスの改善と最適化に注力します。 ・「将来生産部品表（Future Production BoM）」プロジェクトの戦略的計画と実行に貢献し、製品ライフサイクル管理の効率化を目指します。 ・部門横断的なチームと連携し、BoM運用が組織のニーズに一致するよう調整しながら、カスタマイズされたソリューションを開発します。 ・業界固有の要件に対応するために「TruckBOM」アプリケーションの設計と開発における重要な役割を担います。 ・現行のBoMシステムを詳細に分析し、非効率性を特定し、効果的な改善案を提案します。 ・プロジェクトのタイムラインを管理し、BoM関連の革新における成果物が期限内に完成するよう確実を期します。 ・業界動向や新技術に関する知識を常に更新し、BoM戦略を継続的に改善します。 ・「将来生産部品表（Future PBOM）」や「TruckBOM」を既存のITシステムとシームレスに統合し、データのアクセス性と正確性を向上させます。 ・プロジェクト導入時には、ステークホルダーに技術的な専門知識と指導を提供します。 ・製品開発および生産の全段階でBoM管理のベストプラクティスを推進し、チーム間の協力を促進することにより、革新的なBoMソリューションを運用ワークフローに効果的に組み込むことを目指します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： 「セールス、カスタマーサービス＆クロスファンクション」部門は、国際販売、パーツマネジメント、国内小売、財務、人事、調達に関連する全てのシステムおよびITプロセスを担当しています。 本ポジションは、財務・人事・調達などのクロスファンクション領域を担当する7名の専門家チームの一員となり、ITインフラストラクチャーや他のアプリケーションチーム、さらに各関連ビジネス部門とも密接に連携しながら業務を行います。 ■業務内容・役割： ◇ファイナンスコントローリング領域におけるグループ機能のカーブアウトを統括し、効率的な分離と業務への影響最小化を実現します。 ◇当社の独立性確立および事業継続のために、新たなシステムやプロセスを導入します。 ◇現行システムを、SAP Analytics Cloudなどの特定用途や将来的な成長に対応したスタンドアロンソリューションへ置き換えます。 ◇リスクマネジメントやコストエンジニアリングなどの主要機能を支援し、運用面での準備体制を強化します。 ◇各チームと連携し、ITシステムが組織戦略やコンプライアンス要件に整合するよう調整します。 ◇新システムのパフォーマンスを監視・最適化し、効率性・拡張性・適応性を確保します。 ◇変革プロセス全体で、法規制、内部統制、法的基準への準拠を徹底します。 ◇綿密な計画と実行により、円滑な移行を推進します。 ◇現行および将来の要件に対応するシステム構築のため、技術的な専門知識と指導を提供します。 ◇全てのステークホルダーに対して透明性を確保するため、網羅的なドキュメントやレポートを作成し、変革の進捗を管理します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ITインフラエンタープライズアーキテクトとしてご活躍いただける経験豊富なプロフェッショナルを募集しています。本ポジションでは、エンタープライズITインフラを設計し、現行環境から円滑に移行を進める上で重要な役割を担います。 既存の「現状（As-is）」と目指すべき「将来像（To-be）」のITインフラアーキテクチャを包括的に把握し、複数のステークホルダーと連携しながら展開を進めていただきます。 ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやテクニカルプロジェクトマネージャー、各プロジェクトマネージャー、プロダクトオーナーと緊密に協力し、整合性のある堅牢なITインフラアーキテクチャを構築し、運用上のギャップやリスクを最小限に抑えることを目指します。 ＜主な業務内容＞ ・アーキテクチャ計画と実行：複数のプロジェクトおよび作業ストリーム間で、一貫性があり包括的なITアーキテクチャの実装を主導し、サービス運用に影響を与えるリスクが生じないようにします。 ・変革リーダーシップ：グローバルITインフラの変革および改善プロジェクトの実行を推進し、予定されたアーキテクチャの目標に沿った進行を確保します。 ・エンタープライズアーキテクチャのリーダーシップ：変革段階完了後、ITインフラ領域におけるエンタープライズアーキテクチャの責任者として、プロダクトオーナーや運用管理者の役割を引き継ぎます。 ・ステークホルダーとの連携：国内外のビジネスパートナーやグローバルITチーム、その他の内部ステークホルダーと安定した関係を築き、協力モデルを確立します。 ・リソース管理：自分の担当領域におけるリソース管理（予算管理、契約交渉、サプライヤー管理等）を透明かつ適切に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■配属部門について： ServiceNow (SNOW) アーキテクトは、他のクロスファンクショナルチームや専門家、子会社管理チームとともにCIO室に所属しています。 SNOWアーキテクトは、組織全体のテクノロジー、プロセス、ガバナンスの整合を図る戦略的なクロスファンクショナルチームの重要なメンバーです。主要な技術ソリューション担当として、SNOWアーキテクトはITインフラストラクチャチームやアプリケーションチームと密接に連携し、IT組織から求められるすべての要件が確実に満たされるよう取り組みます。 ■業務内容・役割： ◇ServiceNow Customer Service Management（CSM）モジュールの設計および実装を行い、効率的で顧客志向のサービス提供を支援します。 ◇CSMと既存のエンタープライズシステムとの連携を含め、技術的なアーキテクチャの設計、構成、統合を主導します。 ◇ビジネスおよびITの関係者と協力し、要件を収集してスケーラブルなプラットフォームソリューションに反映させます。 ◇現地のServiceNow運用を管理し、プラットフォームの安定性、パフォーマンス、ガバナンスポリシーの遵守を確保します。 ◇プラットフォームのメンテナンス、機能拡張、運用の持続可能性に関する長期的な戦略を策定・実行します。 ◇積極的な設計やロードマップ策定、部門横断的な調整を通じて、将来にわたって有効なServiceNowエコシステムの実現を目指します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇組織の枠組みにおいて、各子会社の安全かつ独立した業務運営を確保。 ◇全ての子会社のプロジェクトとサービスを統括管理し、一貫性・効率性・コンプライアンスの維持に努める。 ◇カーブアウト関連事項の一元窓口として、生産から販売領域にわたる子会社への業務支援、技術指導、課題解決を実施。 ◇子会社と緊密に連携し、組織全体の目標と業務整合性を確保。 ◇子会社の運営状況を継続的に監視し、潜在的な課題を早期に発見・対応することで、シームレスな統合と機能維持を図る。 ◇プロジェクト実行とサービス提供の調整に向け、チーム間および子会社間の効果的なコミュニケーションを促進。 ◇専門的分析に基づく戦略的提言を行い、プロジェクト成果とサービス品質の向上に貢献。 ◇会社のポリシー、データセキュリティ、運用基準の順守を徹底。 ◇子会社管理および統合に関する最新のベストプラクティスやツール動向を継続的にキャッチアップ。 ◇子会社業務・連携調整・アプリケーション管理に関して、関係者へ常に情報提供が行えるよう明確な文書の作成・提示を実施。 ◇信頼性の高い業務支援とリソース供給により、子会社の事業・生産活動の安定稼働を支える。 ◇革新的なソリューションの提供を通じ、子会社管理の効率化と組織横断的な協働体制の強化を推進。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行う同社にて、お客様の本社購買部門への各種トラック提案営業をお任せします。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： ・入札に向けた見積作成 ・車両発注、工程管理 ・全国の販売会社の営業との連携と納車の調整 ・新しい技術や実証実験に携わる事が出来る ・お客様や市場の状況の情報収集と本社開発・品質部門へのフィードバック ・商品プロモーション、自社テストコースを活用した試乗会イベント等の企画、立案、実施まで ・ジャパンモビリティショー、トラックショーなどの特別なイベントへお客様をご招待、応対 ※納品の際やアフターパーツ等については全国の販売会社が担当します。 ■部署について： ・広域のお客様を対象とした新車販売部隊で主要120社を担当しています。 ・お客様は、誰しも1度は聞いたことがある国内市場の大手広域物流会社、食品・飲料流通会社、広域レンタル会社、高速道路管理会社、電力通信会社、官公庁 ・電気トラックを含む各種トラックを提案、販売（小型トラック〜大型トラックまで） ・自身が販売した車両が全国のありとあらゆる場所で見る事ができます。 ■事業・商品の特徴： 経済のインフラを支えるクルマだからこそ、仕事の醍醐味も十分。生産財としての商用車は、経済性に優れ、「働くクルマ」であることが何より求められています。三菱ふそうのクルマは「パワフルで頑丈」「基本に忠実で信頼性が高い」との評価を得ていますが、市場の評価と信頼に甘んじることなく、常に１０年先２０年先を見据えたトラック・バスづくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ダイムラートラックからの独立に伴い、新たに購買メンバーを募集します。 現在はダイムラートラックの傘下であり、ダイムラーからの購買調達をしていますが、独立に伴ってダイムラーが同社のために調達していた部品等において、購買を自走していく必要があります。 そのため、現在のダイムラーとの取引をもとに、直接的なサプライヤーからの調達をお任せします。 〇職務内容 ・自動車部品商品バイヤーとして、担当部品のコスト、品質、納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションを達成のために推進します。 ・ベンチマークのコスト、品質、納期を確保するために、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存のサプライヤーの競争力に挑戦するために、新しいサプライヤーおよび新しいテクノロジーを開拓します。 ・他部門と協力し、コスト削減のアイデアを実現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインのもとに仕事をし、新製品プロジェクトの目標コストおよびタイムラインを達成します。 ■魅力 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りします。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門の人々と協力して作業し、私たちのアイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標をもち、また、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■職務概要 ダイムラートラックからの独立に伴い、新たに購買メンバーを募集します。 現在はダイムラートラックの傘下であり、ダイムラーからの購買調達をしていますが、独立に伴ってダイムラーと重複している部品においては、ダイムラーから調達をしていきます。 ■魅力 ・主に日本国外のサプライヤーとやり取りします。 ・中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。 ・他部門の人々と協力して作業し、私たちのアイデアを実現化します。 ・明確なコスト低減目標をもち、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。 〇職務内容 ・自動車部品商品バイヤーとして、担当部品のコスト、品質、納期の要件を満たす持続可能な供給ソリューションを達成のために推進します。 ・ベンチマークのコスト、品質、納期を確保するために、ヨーロッパおよびその他の市場に拠点を置くサプライヤーと交渉します。 ・既存のサプライヤーの競争力に挑戦するために、新しいサプライヤーおよび新しいテクノロジーを開拓します。 ・他部門と協力し、コスト削減のアイデアを実現化します。 ・明確なコスト目標と詳細なプロジェクトタイムラインのもとに仕事をし、新製品プロジェクトの目標コストおよびタイムラインを達成します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・エンタープライズアーキテクチャの取り組みを全体的なビジネス戦略と整合させ、組織の成長とイノベーションを推進。 ・組織全体でエンタープライズアーキテクチャ実践の一貫性、コンプライアンス、効率性を確保するためのガバナンス枠組みを構築。 ・拡張性、堅牢性、将来のビジネスニーズとの適合性を重視した包括的なアーキテクチャ移行計画を策定。 ・現行のデータアーキテクチャを評価し、課題や非効率性を特定した上で、プロジェクト目標に沿った先行的なデータ移行戦略を策定。 ・サービスとデータシステムの統合をシームレスに計画し、俊敏性、業務効率、相互運用性の向上を図る。 ・関係者と連携し、エンタープライズアーキテクチャの目標が部門および組織全体の目標と整合するよう調整。 ・アーキテクチャ移行に伴うリスクを特定・軽減し、移行・統合プロセス全体を通じた事業継続性を確保。 ・業界のベストプラクティスと技術動向を継続的に把握し、エンタープライズアーキテクチャのロードマップに最新のソリューションを反映させる。 ・アーキテクチャ計画、枠組み、提言を文書化し、透明性を確保するとともに組織方針との整合を図る。 ・アーキテクチャ標準、ツール、方法論の導入を推進し、効率化とイノベーションを促進。 ・ITチームと連携し、アーキテクチャに関する意思決定が拡張性、セキュリティ、パフォーマンスの向上に寄与するよう努める。 ・部門横断チームがアーキテクチャ目標と戦略に沿って行動できるよう、協働文化を醸成。 ・エンタープライズアーキテクチャ実践の進捗を継続的にモニタリング・評価し、改善を図る。 ・組織の競争力と適応力を高める堅牢なエンタープライズソリューションを提供。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ◇ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ・新環境への移行後はエンタープライズデータセンターサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ・データセンターサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ・ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにデータセンターエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ・ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ・担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ・リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 とくにサービス移行の過程における、社内ユーザの各種サービス利用の変更点について、混乱がないように適切な移行支援・コミュニケーションをリードします。 ＜主な業務内容＞ ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇各種サービス移行時のユーザ支援活動各種についてリードいただきます。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズクラウドーサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・新しいエンタープライズクラウドーサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ・新環境への移行後はエンタープライズクラウドサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ・クラウドサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ・ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにクラウドエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ・ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ・担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ・リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇職務概要 ・このエグゼクティブアシスタントは、アジア太平洋、中東、アフリカ、ヨーロッパ、南北アメリカの地域オフィスの調整・管理を支援する役割を担います。 ・国際営業およびカスタマーサービス責任者を直接サポートし、営業委員会、カスタマーサービス委員会、製品委員会など、地域ガバナンス体制の円滑な運営を確保します。 ・このポジションには、優れた組織力と異文化間での円滑なコミュニケーション能力が求められます。 〇主な責任 ・各地域オフィスにおける営業委員会、カスタマーサービス委員会、製品委員会の構成、コミュニケーション、文書管理を調整・支援します。 ・ボード形式、KPI、レポートの一貫性と正確性を確保します。 ・市場情報、説明資料、その他関連資料の準備・整理を行います。 ・国際営業およびカスタマーサービス責任者の出張手配や各種イニシアティブの管理を担当します。 ・地域訪問、ワークショップ、イベントの企画・運営をサポートします。 ・本社と4つの地域オフィス間の円滑なコミュニケーションと連携を促進します。 ・ToDo項目の進捗管理およびフォローアップを行います。 ・他の本社部門との密接な連携を図ります。 〇キャリアパスと機会 ・このポジションは、国際的な事業運営や地域戦略の実行に直接関わる貴重な経験を提供します。 ・将来的には、グローバル組織におけるプロジェクトコーディネーション、事業運営、リーダーシップ支援などの役割にステップアップするための強固な基盤となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 当社、東海北陸地区の財務管理（コントロール・債権管理）の担当者を募集します。 SC本部（名古屋）および東海北陸地区（愛知、三重、静岡、岐阜、富山、石川、福井）の各支店の会計処理指導や債権管理といった重要な業務を担って頂きます。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： ・支店からの問い合わせ対応。（会計処理の指導） 会社の方針、収益計画に沿った販売となるよう新車商談は個別に確認し、問題があればその旨販売側にFB、改善を求める。 正しい営業費の運用がなされているか、営業費の分析、額面・用途によってはその可否の判断を行う。 ・本社財務部門（川崎）との連携。 月次で損益分析を行い、セールスセンターがより良い業績を達成するためのアドバイスを行うとともに本社に対しても正確なレポートを発信する。 ・各種会議資料の作成。 ・債権管理全般（弁護士相談、法的措置の対応） ・支店への訪問。（出張） 正しく業務が遂行されているか支店に臨店して業務プロセスのチェックを行う。販売先に信用不安がないかチェックをし、販売の可否を判断するほか、不良債権の発生防止と発生した際のリーガル対応を行う。 【キャリアパス】 経験と実績を積み重ねることで管理職への昇進可能です。東海北陸地区財務責任者（経営幹部）の候補者となります。 【働き方】 ・年休122日（土日祝休） ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇商用車の国内市場における商品要望収集 商用車の国内市場において、販売拠点やお客様からの商品要望窓口で、日々の業務や全国から営業スタッフを集合させ商品要望を聴取する会議の企画運営 〇競合他社・商用車市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析 ・市場動向、競業他社情報の収集、分析を行い、次期車開発時の市場要望を商品プロジェクト部門、開発部門にフィードバック 〇販売支援ツールの企画・制作サポート お客様向けのカタログや、営業スタッフ向けの商品マニュアルの企画、及び、製作のサポート 〇商品プロジェクトのサポート 商用車市場の商品要望を受け、それらの優先順位付けを行い、既存の商品プロジェクトや、次期商品プロジェクトへの開発項目の提案を行い、それらの開発進捗をフォローアップ 〇販売促進イベントの企画・運営サポート 新商品立ち上げ時の発表会、試乗会やトラックショーなどの企画及び運営のサポート 〇地域販売拠点に対する販売サポート 営業スタッフに対する新商品情報の教育やお客様への商品プロモーション ■部署について： ・国内の商用車市場における販売拠店やお客様からの商品リクエストを受け、それを商品プロジェクト部門へのインプット ・地域の販売拠点に対する新商品情報の通知や商品知識の教育 ・競合他社や商用車市場における新技術や商品情報の収集・分析を行い、商品企画部門、商品開発部門にフィードバック ・商品カタログや商品マニュアルなどの販売支援ツールの企画と設定 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休121日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 1. EVに関わるマーケティング業務 ・マーケティングプロセス全般：市場調査・分析、マーケティングミックスの企画立案、商品の販売立ち上げおよび立ち上げ後のトラッキングを担当 ・商品開発プロジェクトへの参画：国内商品マーケティング部門の代表としてプロジェクトに参加し、商品開発を適切な方向へ導く ・商品企画会議の立案・実施：販売部門からの要望の収集や開発状況の共有を目的とした商品企画会議を実施 2. EVおよびエコシステムに関するイノベーション技術の導入サポート業務 ・実証関連プロジェクトへの参画：EV関連のイノベーション技術の市場実証に向けたプロジェクトに参加し、社内外の関係部門および顧客との調整を担当 ・エコシステムプロジェクトへの参画：エコシステム関連プロジェクトに参加し、サービスの実装をサポート ・デジタルソリューションの支援：デジタルマーケティングツール開発において、商品視点からの支援を実施 3. EVおよびエコシステムに関わる販売サポート業務 ・EV拡販に向けた販売部門支援：販売促進ツールの作成、商品説明、試乗会の運営支援などを通じて、EV販売活動をサポート ・販売部門のEVエキスパートとの連携・リード：各販売部門のEV担当者と連携し、商談情報や販売戦略を共有 ・販売部門への商品情報提供窓口：商品に関する問い合わせに迅速かつ的確に対応し、販売現場を支援 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部の一員として、世界の商用車業界の未来を一緒に築いていきませんか？ 私たちの部は多国籍・多文化な人々が集まるプロフェッショナルなチームです。 私たちは商用車の販売に関わるすべてのプロセスに携わることでトラック販売の効率化、ビジネスパートナーとのwin winな関係構築を目指しています。 世界にひろがるMFTBCのセールスネットワークを基盤に、グローバルな環境の中でグローバルな仕事を一緒にしましょう！ ■ 職務概要： 会社の戦略目標の達成のために実施される様々なプロジェクトにおいてマネージャーをサポートします。また、社内各部門にとって有用なマーケットデータベースを構築するため、各部門と連携しデータベース構築のプロジェクトを推進します。このポジションでは、異なる地域やタイムゾーンにまたがる社内の様々な部門との連携が求められます。 ■ 主な職務 ◇戦略プロジェクト： ・会社の戦略目標に沿ったプロジェクトに従事する ・営業およびセールスネットワークに関する戦略プロジェクト（例：デジタルセールス、生産拠点、中古車プロジェクトなど）を主導する ◇インテリジェンスおよびデータベース管理： ・セールスネットワークデータベースのパフォーマンスを向上させるための改善案を考案する ・本社チームと連携し、販売ネットワークおよびその他の本社機能に必要な市場情報をデータベース化する ・すべての従業員がデータベースを通じて最新の情報にアクセスできるよう整備を行う ◇コラボレーションとコミュニケーション： ・ネットワーク契約・パートナーマネージメントチーム、リテールスタンダード・コンサルティング・監査チームと緊密に連携し、販売ネットワークに関する施策を推進する ・営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニングなどを含む部門横断的なチームと連携し、様々なプロジェクトや戦略的イニシアチブを推進する ◇その他： ・チームメンバーのメンターとして、メンバーに自信の知識などを伝えていく（管理職ではありません） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 グローバルセールスオペレーション＆ネットワーク部門の一員として世界中の商用車の未来を形作るキープレーヤーになりましょう。 約40名のプロフェッショナルからなる、多様性に富んだ多国籍・多文化のチームは、受注管理、戦略的販売計画、グローバルネットワークの監視など、エンドツーエンドのオペレーションを推進し、タイムリーな納品と卓越した顧客体験を実現します。オープンな文化を持つ、ダイナミックで柔軟性の高い環境で、あなたの洞察力が日々目に見える形で発揮される機会を共に築きましょう。 ■ 職務概要： 営業・顧客サービス契約担当スタッフは、世界中のビジネスパートナーとの各種ビジネス契約の作成、交渉、締結においてマネージャーをサポートします。また、ステークホルダーと共に新規事業の契約条件を策定し、契約プロセスを改善し、ビジネスパートナーとの契約ライフサイクルを管理する戦略的イニシアチブの実行もサポートします。 ■主な職務内容： ◇契約管理： ・ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ・ビジネスパートナーとの契約ライフサイクル全体を管理 ◇パートナー管理： ・ビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持 ・必要に応じて、ビジネスパートナーへの各種承認・認可のサポート ◇データベース管理： ・ネットワークデータベース「Globenet」で契約情報を管理する ・契約管理システム「Globenet」のパフォーマンス効率を向上させるための改善案を立案する ◇コラボレーションとコミュニケーション： ・パートナーと緊密に連携するグローバルネットワークエクセレンス、リテールスタンダード、コンサルティング＆監査チーム（ネットワーク全体の取り組み全般） ・営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニングなどを含む部門横断的なチームと連携し、様々なプロジェクトや戦略的取り組みを推進します。 ◇コンプライアンスと誠実性： ・会社および拠点全体のすべての規制およびガイドライン（コンプライアンス、安全、環境保護に関する規制、労働時間に関する規制など）を遵守します。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・IFRSに基づく連結財務諸表の月次および四半期報告書の作成において中心的役割を担う ・J-GAAPに基づく財務諸表の作成において中心的役割を担う ・MFTBCに関連する特定の財務分野の責任者となり、必要に応じて他部門および国際的な担当部署と連携する ・担当分野における会計監査人との連携 ・担当分野における内部監査との連携 ・必要に応じて、会計関連のアドホックプロジェクト（IT関連プロジェクトを含む場合がある）を主導する ・上記事項に関連する管理業務を行う ・ジュニア・アカウンタントのモチベーションを高め、指導する 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ・IAMアーキテクトおよびエキスパートとしてインフラストラクチャチームに参加し、コーポレートアイデンティティおよびアクセス管理(IAM)システムの構築・移行と運用を担当していただきます。 ・IAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを管理および主導します。これには、ガバナンスフレームワークへのコンプライアンスの確保、運用戦略の実装、堅牢なIDおよびアクセス制御管理の確立が含まれます。 ・社内チームや外部のステークホルダーと協力して、分離および統合フェーズでIAMインフラストラクチャとサービスのセキュリティ、安定性、機能性を確保し、合併後の業務にシームレスに移行します。 ・国内外のビジネスパートナーと緊密に連携し、IAMのアーキテクチャと運用モデルをグローバルなインフラストラクチャおよびセキュリティ戦略に適合させるとともに、合併後の準備も確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 本ポジションでは、弊社のエンタープライズITインフラストラクチャの大規模な変更プログラムの遂行を支援・推進する役割を担っていただきます。技術的な専門知識を活用し、複数のプロジェクトや作業ストリームを調整・分析して相互依存関係を管理し、目標達成に向けた進捗を確実にします。さらに、ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやプロジェクト/プロダクトマネージャーと連携し、リスクを事前に特定し、技術的な課題を克服することでスムーズなプロジェクト進行を実現します。 プロジェクト調整: 複数のITインフラプロジェクトおよび作業ストリームをコーディネートし、効果的な計画と実行を行い、変革目標との整合性を確保します。 ＜主な業務内容＞ ◇依存関係管理: 技術知識を活用してプロジェクトやプロダクト間の依存関係を追跡・管理し、技術的な課題に対応しながら、チーム間の円滑な連携を実現します。 ◇リスク管理: プロジェクト/プロダクトマネージャーを支援し、早期にリスクを特定し、プロジェクトの遅延や中断を最小限に抑えるための適切なリスク緩和策の遂行を支援します。 ◇ステークホルダーとの連携: 内部および外部のビジネスパートナーやITチーム、幅広い専門性を持つステークホルダーとの連携を構築・維持します。 ◇戦略貢献: ITインフラ戦略の策定に積極的に参加し、グローバルインフラワーキンググループに貢献します。 ◇リソース管理: プロジェクト実行の透明性を維持しながら、予算、契約、サプライヤー管理を含むリソース管理を専門的に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・内部統制チームに所属し、主に内部統制、J-SOXに関連する業務を担当 ・経理、コントローリング、販売、製造等各部門をステークホルダーとしたJ-SOXの内部統制評価、構築支援、アドバイス ・内部統制の不備に対する是正の支援、アドバイス ・海外を含むグループ子会社のJ-SOX、内部統制対応支援 ・会計監査等の監査対応（監査人、関係部署） ・J-SOX、内部統制の管理システムのメンテナンス ・その他J-SOX、内部統制、コンプライアンス、リスクマネジメントに関連する業務全般 変更の範囲：会社の定める業務