■業務内容： 自動車の安全の最後の砦となるエアバッグECUにおいて、各車両メーカーからの要求や法規要件に従いハードウェアのカスタマイズ設計および性能検証を担当します。 ■業務詳細： ◇開発は、世の中にない最先端の次期型IC、設計技術を用いた設計が中心で、車両メーカーとの仕様整合から詳細設計、性能検証評価、製造設計の一連工程を対応します。 ◇カスタマイズ設計・性能検証は、開発初品をベースにしたハードウェア・ソフトウェア変更であり、仕様検討・性能検証・出図、そのための関連部署との折衝、検証を実施します。 ■魅力ポイント： ◇エアバッグECUは安全性の高まりによる法規強化により標準装備化や高機能化が進み搭載車種が拡大しており、当組織では、車両メーカーと一体になって製品開発と製品展開を担っております。 ◇自動車部品の安全製品ならではの冗長設計や機能安全などの開発プロセスに携わっていただきながら、製品開発を通して自動車のモノづくりを体感できます。 ■入社後に期待すること： 入社1〜2年目以降は、ハードウェア開発のリーダーとして、チーム（ある車両メーカー向け）のプロジェクトを指揮いただき、経験を活かし製品開発の成功に向けてプロジェクト管理をリードする役割を担っていただきます。 また、チームメンバーと協力し、製品の品質向上や技術革新に積極的に取り組んでいただくことを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 カーエアコンECU、ヒートポンプECUのソフトウェア開発をお任せします。 現在自動車業界では、カーボンニュートラルに貢献するため、電動化に向けた開発が加速しています。空調に関しても、燃費と車両快適性を両立する最適制御の実現に向けたカーエアコンとヒートポンプシステムの開発に取り組んでいます。 ■業務詳細： ・制御仕様書に基づいた、ソフトウェアの設計〜検査 ・OEMの要求仕様書に基づいた、CAN、Diag機能のソフトウェアの設計〜検査 ・AutoSar準拠の基盤ソフトの実装（コンフィグ） ・クロスドメイン開発に向けたソフトアーキの開発 ・プロジェクトリーダとして、担当車両を持ち、OEMやシステム、制御、ハードとの仕様決めや日程調整などの折衝および、ソフトウェアの品質保証を行い、出荷報告まで実施 ※役割として、車種のソフトウェア開発だけでなく、基盤ソフト実装や検査に特価した役割もあります。希望やキャリアプランの中から入社後の役割を決めて行きたいと思います。 ■業務の魅力： 車の電動化に伴い、エアコンシステムも多様化かつ複雑化しており、新しいシステムへのチャレンジと共に、平行して標準化も進めています。また量産向けの為、多くの車種を対応しなければなく、一筋縄では行きません。そんな中、システム、制御、ハード、ＯＥＭ、顧客と常に議論しながら、より良い解決策を導き出しています。ただソフトウェアを開発するだけでなく、車種単体やOEM全体を考慮したソフトウェア開発を実施できます。 ソフトの担当規模はソフト全体の為、C言語だけで無く、MATLAB/Simulinkも使用しています。 また、アプリケーションだけでなく、BSWやマイコン関連など、幅広いソフト機能を開発することができます。 ■入社後に期待すること： これまで培った知識や経験を当社へ還元し、より強力な組織への成長に貢献いただけることを期待しています。また、新しい業務なの中で、今まで以上に向上心や好奇心をもち、自己研鑽していただきたいです。 また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇＜EV/HEVの「心臓部」を創るECUソフト開発エンジニア＞◇◆ 電動化製品に搭載されるECU（電池ECU／MG-ECU／ハイブリッドECU）の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 ■職務内容 電動化ECU（電池ECU／MG-ECU／HCU）のソフトウェア開発を、要件定義・設計・評価まで一貫して担当します。 【担当製品（希望・適性を考慮）】 ・量産案件：電池ECU（トヨタ／ホンダ）、MG-ECU（トヨタBEV／ステランティス）、HCU（スズキ） ・拡販・新規案件：電池ECU（中国一汽／Ford）、MG-ECU（Ford）、HCU（マツダ／クボタ／ヤンマー／いすゞ／スバル／ホンダ） 【具体的な業務内容】 ・ECUソフトウェアの要件定義、仕様検討（顧客・社内関係部門との調整） ・C言語／Simulinkによる詳細設計、モデルベース開発 ・机上・実機評価、デバッグ対応 ・進捗・品質・納期管理、PL／GL候補としての取りまとめ 電動化需要の拡大により国内外OEM向け案件が増加しており、グローバル環境で次世代車の量産開発に挑戦できます。 ■ポジションの魅力 ・EV/HEVの中枢ECU量産開発を通じ、「日本発の電動車を世界へ届ける」醍醐味を実感できる ・上流工程から裁量を持ち、デンソーと同等の立場で仕様検討に関われる ・MBD／車載規格／語学／プロマネなど200以上の研修で成長を支援 ・フルフレックス×在宅勤務可、平均有休取得17日、退職率1.8％という国内トップクラスの働きやすさ ・海外OEM、海外拠点との共同開発も多く英語力を活かしてキャリア形成できる ■組織構成 配属はパワトレインエレクトロニクスソフトウェア13部。電動化ECU開発を専門とする技術者比率94％の組織で、車載制御・組込みソフト・MBDなど多様な専門性を持つメンバーが協力しながら量産開発を進めています。 ■当社の魅力 CASE・MaaSなど最先端領域に触れながら、量産設計の強みを生かし「アイデアを具現化する」モノづくりに携われます。200種超の研修、資格手当、OJT、キャリアデザイン制度、複線型役職制度、キャリア相談室など、技術者の成長とキャリア形成を徹底的に支援する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当製品＞ 近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されており、これらの機能を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)です。 ＜業務内容＞ モビリティシステムECUの要件決めから回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。 車両搭載要件の策定（I/F、EMC）、電子回路＆基板設計で、シミュレーション技術を活用し設計します。また、性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策を実施していきます。 （1）セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・検証・評価 （2）車載ネットワークのハードウェア開発(高速Ethernet(1Gbps以上)通信) ■魅力ポイント： ・近年の自動車業界の動向として、運転支援や自動運転に向けて複雑化する車載ネットワークをシンプルにする動きが本格化していきます。今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、多岐にわたる技術や知識を習得できる環境となっています。 ・家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。 職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ■入社後に期待すること： これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 将来熱マネジメント向けの性能計算を1D、3Dを用いて実施して頂きます。 ■担当製品 ヒートポンプシステムの性能解析（シミュレーション） ■魅力ポイント 熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）のシミュレーション技術を習得すること出来ます。 ■入社後に期待すること 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおり、新たな開発手法の構築も必要となってきています。今まで培ってきた経験・スキルを活かしながら新たな手法を検討・提案し続け、価値想像に向けて一丸となり活動して頂けることを期待しています。 ※デンソー本社にて勤務頂きます。 株式会社デンソー 事業内容： 自動車システム製品およびITS関連製品、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売 勤務地： 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇最先端×量産技術の“両方”に触れ、アイデアを形にするメカエンジニアへ／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境◇◆ ■業務内容： ・ディーゼルコモンレールシステムのポンプ・インジェクタを対象とし、車両メーカーとの仕様検討から解析・設計、試作評価、量産化まで一連の工程を担います。 ・ディーゼルエンジンは乗用車のみならず建設・輸送・農業・発電など幅広い領域で利用され、世界的にも高出力・高信頼性が求められる重要技術です。 ・近年はカーボンニュートラル燃料への転換も含めニーズが継続しており、社会貢献性の高い領域で技術を磨けます。 ■業務詳細： ・車両ごとの搭載条件や性能要件の仕様検討 ・解析（強度／トライボロジーなど）を用いた設計検証 ・試作および評価による性能・信頼性の確認 ・熱／振動／強度／耐食などストレス要因の検証 ・車両メーカーとの打合せや仕様調整 ・設計レビューなど各種レビュー業務 ※経験に応じてプロジェクト管理・育成・対外調整もお任せします。 ■ポジションの魅力： ・コモンレールシステムは、超高圧（250MPa）と電子制御で燃料噴射精度を高める高難度領域。μレベルの精密設計を扱うため難易度は高いですが、その分だけ技術者としての成長幅は非常に大きく、高レベルなメカ設計力を獲得できます。また、当組織は20年以上にわたり本製品に携わっており、ベテランから若手まで互いに教え合う文化が根付いています。 ■期待すること： ・単なる設計作業に留まらず、プロジェクト管理、社内外調整、付加価値創出に挑む姿勢を歓迎します。従来の延長線ではなく「より高い性能・価値」を生み出す取り組みに期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASE・MaaS領域の最先端技術に触れながら、量産設計技術を活かし「アイデアを具現化する」モノづくりに携われます。 ◇世界トップクラスサプライヤー・デンソーグループの中で、当社は“設計専門会社”としてほぼ全製品に関与し、中核を支える存在です。 変更の範囲：会社の定める業務