〜デンソーＧ最大の開発・設計機能会社／インバータの設計開発／入社時引越し代補助あり／多様な設計を行ってきた知見を活かし、より低燃費で操作しやすい製品をスピーディーに具現化〜 ■業務内容 電動車用インバータ開発における、車両メーカー（デンソーやOEMメーカー）対応からデザインレビュー実施までの一連工程をご担当いただきます。 ・車両メーカーや社内関係部門との仕様検討、打合せ ・車両ストレス（熱、振動、強度）や車種に応じた搭載検討/構造検討 ・設計（構想設計→詳細設計） ・解析による設計検証（熱、振動、強度）および設計へのフィードバック ・試作品の性能確認、不具合要因の整理、改善案の検討 ・デザインレビュー（設計審査）の実施、および設計品質向上に向けたレビュー対応 ※解析業務も含まれますが、解析専任ではなく、解析結果や評価結果を踏まえて構造を考えて設計に反映していく役割となります ■担当製品 ・インバータ 電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動する装置です。 電動車の走行性能や信頼性に関わる重要な製品であり、熱・振動・強度などの車両ストレスを踏まえた設計検討が求められます。 ※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/powertrain/ ■魅力 ・電動車の中核を担うインバータの機構設計に携わり、車両ごとに異なる熱・振動・強度要件を踏まえた設計を実現できる点が魅力です。 ・仕様検討から構造設計、評価・解析、試作確認、量産立上げまで一貫して関われるため、図面作成にとどまらず製品として成立させる力を磨けます。 ・品質・コスト・信頼性を高める設計に貢献しながら、機構設計エンジニアとしての視野とスキルを広げられる環境です。 ■期待すること ・入社後はこれまでの設計経験を活かしつつ、インバータ構造や車両搭載条件、評価・解析の考え方、開発プロセスを習得。習熟後は仕様検討から評価まで主体的に推進し、関係部門と連携しながら開発をリードいただきます。 ・将来的にはプロジェクトリーダーとしてメンバー育成や業務・QCD管理も担い、組織と事業成長を牽引する役割を期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： パワトレインECUの回路設計、評価〜量産化までの一連業務をお任せします。 ・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク） ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等） ・設計資料作成と社内外DRの実施 ・社内外関係部署との折衝、打合せ ＜担当製品＞ 自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit） FC（燃料電池）-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECU等 ■魅力ポイント： カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集します トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発を行っています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができるます ■入社後に期待すること： プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要です。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして製品設計を担っていただくことを期待します ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： これまでのご経験を活かし、ハードウェア開発のプロフェッショナルとして、プロジェクト管理、若手育成や技術の伝承をお任せします。 ■業務詳細： ※面接を通して相互理解を深め、ご経験を踏まえてポジションをご相談していきたいと思います。 ＜プロジェクト管理＞ リーダーとして、チーム(ある車両メーカー向け)のプロジェクトを指揮いただき、経験を活かし製品開発の成功に向けてプロジェクト管理をリードする役割を担っていただきます。 また、チームメンバーと協力し、製品の品質向上や技術革新に積極的に取り組んでいただくことを期待しています。 ◎エアバッグECUの量産開発 ・開発は、世の中にない最先端の次期型IC、設計技術を用いた設計が中心で、車両メーカーとの仕様整合から詳細設計、性能検証評価、製造設計の一連工程を対応します。 ・カスタマイズ設計・性能検証は、開発初品をベースにしたハードウェア・ソフトウェア変更であり、仕様検討・性能検証・出図、そのための関連部署との折衝、検証を実施します。 ◎クリアランスソナー量産開発 ・低速領域での運転支援システムであるクリアランスソナーの製品ハード開発を担当しています。各車両メーカーからの要求や法規要件に従いハードウェアのカスタマイズ設計および性能検証を担当しています。 ＜技術伝承・メンバ育成＞ ◎車載ECU開発における回路の各種測定環境の構築及びEMC対策、回路設計業務の支援 ・特定の製品開発ではなく、事業部内の多製品の開発において、ご自身が保有するハードウェア、電波技術を伝承いただくことを期待します。 ・各設計検証の考え方、手法の伝承や、標準化活動にも携わっていただきたいと考えています。 ◎回路設計技術者育成 ・若手社員の育成、特化した技術の伝承 ■雇用形態について： 嘱託社員での雇用となります。 入社年度は3/31までとし、以降は会社年度の1年単位で契約更新となります。 原則として、満65歳誕生月の月末までを更新限度とします。 ＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜60代活躍中＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間28.0H／月…働きやすさ満点＞＜入社時の引っ越し補助もあり＞ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車両メーカーと共に“燃焼の未来”を創るメカエンジニア募集／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境◇◆ ■業務内容 ・ガソリンエンジン用インジェクタの設計開発を担当いただきます。 ・車両メーカーとの仕様検討から量産に至るまで一連の工程に携わり、性能・耐久性・搭載性の最適化を行う重要なポジションです。 ■具体的には ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 ・車両メーカーとの仕様検討、打合せ ・DR/QAの実施 ■担当製品 ・ガソリンインジェクタ ガソリンエンジンの内部に燃料を高精度に噴射する部品です。 燃料の噴射量・タイミング・噴霧状態を制御することで、エンジン性能、燃費、排出ガス性能に大きく関わる重要な製品です。 ■成長できる環境 内燃機領域で蓄積された技術をもとに、構造・材料・熱・振動など機械設計の基礎を幅広く習得可能。不具合原因の追求や設計改善にも携わり、エンジニアとしての基礎力と課題発見力を高められます。 ■クルマづくりの中核に関われる 電動化後も需要が続くガソリン・ハイブリッド領域で重要部品の開発に携わり、車両性能に直結する設計を担えます。複数OEM向け開発により、多様な車づくりに関わることが可能です。 ■職場の魅力 中途入社者・異業界出身者も活躍。段階的な教育体制で自動車分野に挑戦でき、デンソーとの協業により上流工程から参画可能です。 ■期待すること ・設計、プロジェクト管理、メンバ育成 ・社内外の関係者との折衝・調整 ・見える課題のみならず、主体的に課題を創り出し、解決へ導く姿勢を期待しています。経験とスキルに応じて担当領域は調整します。 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 当部署では、MBSE／MBDへの開発プロセス変革を推進しており、車両モデル開発やMILS（Model in the Loop Simulation）の活用支援を担っています。MATLAB／Simulinkを活用し、エネルギーマネジメント領域を中心とした車両・製品のモデル開発を通じて、次世代自動車開発を支えるポジションです。 ■具体的な業務 ・MATLAB／Simulinkを用いたプラントモデル（物理モデル）の作成・改良 ・MILS活用に向けた開発環境、アーキテクチャの構築 ・車両全体モデルおよびコンポーネントモデルの作成 ・MBD／MILS活用プロジェクトの推進 ※対象製品： エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品 例：モーター、エンジン、バッテリーなどのコンポーネント ※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/mechanical-electronics/ ■魅力ポイント 設計段階からシミュレーションを活用することで、実機評価前に課題を把握し、開発効率と品質向上に貢献できるポジションです。機械・電気・制御を横断して物理現象をモデル化し、車両挙動を検証するため、幅広い工学知識を習得可能。デンソーの先行開発から量産開発まで多様な製品に関わることで、モデル開発が実際の製品へどう活用されるかを実感しながら業務を進められます。 ■入社後に期待すること 入社後はご経験に応じてモデリング業務やプラントモデル開発を担当し、エネルギーマネジメント領域のMBDスキルや製品知識を習得いただきます。その後は事業部横断でのMBD・MILS活用推進にも参画。将来的にはNV、ADAS、Connected分野の知見も広げ、車両システム全体を俯瞰した提案・推進を担う人材としての活躍を期待しています。 ■当社の魅力 ◇CASE・MaaSなど最先端技術に触れながら、量産設計で培った技術力を活かし、アイデアを具現化するモノづくりに挑戦できます。 ◇デンソーグループの設計専門会社として、幅広い製品開発に携わりグループの中核を支えています。 ◇200以上の教育カリキュラムや資格制度、OJT、キャリア支援制度を整備。エンジニアとして継続的に成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 次世代のクルマに搭載されるゾーンECUのハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等） ・社内、顧客関係者との折衝、打合せ ＜担当製品＞ ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。 クルマの大変革時代において車両プラットフォームが大きく進化。プラットフォームの中核を担うゾーンECUの開発ニーズが拡大しています。 ■魅力ポイント： CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。 ■入社後に期待すること： これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

製品設計・開発に際して必要となる知財関連の実務および支援を担当していただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社／設計開発パートナーとして幅広い技術領域に携わるチャンス／安定基盤と挑戦を両立できる環境〜 ■業務内容 ・調査ツールを活用した他社の特許調査および支援 ・特許取得や権利化に向けた支援等 従来は、調査ツールを用いたクリアランス調査が主なミッションでしたが、2030年の長期目標「新たな価値を創造する」ことを目指し、より特許取得についても更に積極的に挑戦していきたく、経験者採用を実施することとなりました。 年度初めに各部署に対して特許関連施策の必要度の確認を行い、部門と二人三脚で知財関連の実務および支援を実施します。 現在は1人あたり年間２〜３部門との連係を行っておりますが、今後は知財活動の社内推進・活性化に取り組んでいく予定です ■魅力ポイント 自動車産業は変革期として自動運転や電動化をはじめ様々な技術が生まれています。知的財産は企業の競争力を左右する重要な要素です。 弊社では車載製品の量産化に伴う設計・開発や、AI・クラウドを活用したCASE関連サービス等で新たに生まれた技術に対して多種多様な知財関連実務ができます ■入社後に期待すること ・製品ライフサイクルごとに最適な知財活動が推進できるように支援すること ・製品に関わるクリアランス調査および、権利化に向けての強化支援を通じて知財活動の定着化に貢献すること ・知財関連の強化部署や製品開発部署など多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、自らを高めること ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【EV時代の重要テーマ「熱マネジメント制御」を習得可能/メカ／エレキ出身でも制御領域へキャリア拡大できる/CASE／MaaS、DX、MBDなど最先端テーマに挑戦できる/週1回のリモート勤務可能】 ■業務概要 ・カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発 ＜担当製品＞ 　・カーエアコン制御仕様 ■組織構成 20〜30名規模の組織で、制御設計・ソフト・評価担当が在籍中。20代後半〜40代前半が中心で、中堅層を強化したいフェーズにあります。PLと担当の間を担う層として、主体性を持って調整・推進頂ける方を求めています。海外拠点とのやり取りも発生するため、英語使用の機会もあります。 ■ポジションの魅力 自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっている。複数のメーカ、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者になれます ■期待すること エアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきたいです。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メーカー、設備メーカーでの設備設計経験者へ／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／働きやすい環境〜 ■業務内容： 自動車部品の量産ライン向け設備開発において、制御設計から実機立上げ、デジタル検証まで一貫して担当いただきます。デンソー構想を踏まえ、量産成立性と高効率化を両立する設備づくりを推進します。 〜具体的には〜 ・量産設備の制御設計、PLCプログラミング ・ロボット／自動化設備の動作設計、実機調整 ・設備MBD／デジタルツインによる仮想検証（干渉・サイクルタイム等） ・顧客との仕様調整、進捗管理 〜担当製品〜 量産設備、ロボット、センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーターなど ※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/factory-iot/ ■魅力ポイント： ・設計〜検証〜量産適用まで一貫して関わり、自身の成果が現場で稼働するやりがいがあります。 ・品質・コスト・安全性を踏まえたライン全体最適の視点が身につきます。 ・デジタルツインやMBDなど先端技術を用いた製造DXに携われます。 ・上流工程から関与し、キャリアの幅を広げることができます。 ■入社後に期待すること： ・制御設計や実機調整の経験を基に、新たな設計・検証手法を主体的に習得いただきます。 ・デジタルツイン領域の理解を深め、開発プロセス改革に貢献いただきます。 ・将来的にはチームやプロジェクトを牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

製品設計・開発に際して必要となる知財関連の実務および支援を担当していただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社／設計開発パートナーとして幅広い技術領域に携わるチャンス／安定基盤と挑戦を両立できる環境〜 ■業務内容 ・調査ツールを活用した他社特許のクリアランス調査 ・特許取得や権利化に向けた戦略的支援　ほか 従来はクリアランス調査が主な役割でしたが、2030年の長期目標「新たな価値を創造する」を実現するため、より攻めの知財活動へとシフトしています。経験者の採用を進め、特許取得支援や技術理解を深めた上での知財戦略立案など、活動領域を拡大しています。各部署へ年度初めに特許施策の優先度を確認し、その後は担当部門と協働しながら実務を推進。1名あたり年間2〜3部門を担当し、今後は知財意識の浸透や活動活性化にも注力予定です。 ■魅力ポイント 自動車産業は自動運転・電動化・AI・クラウド活用など技術革新が加速しており、知財は企業の競争力を大きく左右します。当社では車載製品の量産設計・開発に加え、CASE領域の新技術やサービス創出に伴う知財実務にも携わることができ、多様な案件を経験できます。幅広い技術知識を得られ、知財担当としての専門性・視野を大きく広げられる環境です。 ■入社後に期待すること ・製品ライフサイクルに応じた最適な知財活動の企画・推進 ・クリアランス調査・権利化支援を通じ、知財活動を開発現場に定着させること ・知財強化部署や製品開発部門と積極的に協働し、技術と知財の両面から価値創出につなげること ■当社の魅力 ◇CASE・MaaSなど最先端領域に触れられ、量産設計技術を背景に「アイデアを形にする」モノづくりの醍醐味を味わえます ◇デンソーグループの設計専門会社として、ほぼ全ての製品に深く関わり、グループの技術基盤を支える存在 ◇200以上の教育カリキュラム、資格手当制度、体系化されたOJT、キャリアデザイン制度、複線型役職制度、社内キャリア相談室など、成長と挑戦を継続的に支援する制度が充実しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容 カーエアコンユニット（HVAC）の量産設計を担当いただきます。HVACは車室内へ送る空気の温度・風量・吹き出し方向を制御し、快適性や曇り防止、空気質向上を支える車載空調の中核製品です。車両ごとに異なる要求に対し、基本設計をベースに最適化しながら量産化までを担います。 ■具体的な業務 ・車両メーカー要求に基づく仕様検討、構想設計、詳細設計 ・製造部門、仕入先、関係部署との設計調整・成立性確認 ・評価、解析結果を踏まえた設計改善および量産対応 ・OEMメーカーや関係部署との打ち合わせ、折衝業務 担当製品：カーエアコンユニット（HVAC） https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/ ■魅力 デンソー製カーエアコンは世界トップクラスのシェアを誇り、グローバル完成車メーカー向けの開発から量産立上げまで幅広く経験できます。電動化が進む中、空調は快適性だけでなく電費やエネルギー効率にも大きく影響するため、その重要性はさらに高まっています。 また、熱力学・流体力学・機構学・材料力学など幅広い機械工学知識を活かしながら設計を行うため、技術者として専門性を高められる環境です。OEMやサプライヤーとの折衝も多く、設計だけでなく調整力や推進力も身につきます。仕様検討から生産準備まで一連の工程に関わることで、製品全体を俯瞰できる設計者へ成長できます。 ■入社後に期待すること HVACや車両空調システムの基礎知識を習得しながら、実務を通じて製品理解を深めていただきます。その後は設計検討、関係部署との調整、車両搭載・性能確認へと担当範囲を拡大し、熱・流体・強度など複数観点からシステム設計を推進。将来的には担当車種やテーマの中核メンバー、リーダーとして開発を牽引いただくことを期待しています。 ■当社の魅力 ◇デンソーグループの設計専門会社として幅広い製品開発に関わり、グループの中核を担っています。 ◇200を超える教育カリキュラムや資格制度、OJT、キャリア支援制度が充実しており、長期的な成長を実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください ■具体的なプロジェクト： （1）各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応 ・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応（強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います） （2）電動車用インバータ開発 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ・解析による設計検証（熱、振動、強度） ・試作品の性能確認 （3）熱マネジメントシステム設計（カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム） ・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め ・制御仕様（新規・統合）や解析技術を用いた机上検証 ・単体性能（ベンチ）〜実車性能評価（車両適合） （4）EPS-MCU筐体設計 ・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計（EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります） ■業務内容： OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜試作〜評価〜量産準備までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■業務の特徴： 自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■具体的なプロジェクト例： 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 （1）パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計 ・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計 ・電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 （2）先進安全/高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）開発 ・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ・ミリ波レーダ/高周波アンテナの基板設計・解析 ・画像センサ基盤のハードウェア設計 ・曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 （3）モビリティサービス ・自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発 ・ゾーンECU※の新規ハードウェア開発 （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） （4）エアバッグECUの量産開発 ■キャリアについて： これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■具体的なプロジェクト例： 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 （1）パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計 ・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計 ・電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 （2）先進安全/高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）開発 ・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ・ミリ波レーダ/高周波アンテナの基板設計・解析 ・画像センサ基盤のハードウェア設計 ・曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 （3）モビリティサービス ・自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発 ・ゾーンECU※の新規ハードウェア開発 （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） （4）エアバッグECUの量産開発 ■キャリアについて： これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アナログ回路経験者歓迎！世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： モータコントローラECUのハードウェア開発において、アナログ回路を前提とした設計・開発・評価を担当いただきます。 評価業務を起点に、設計やプロジェクト推進などの上流へと役割を広げていただきます。 ■入社後まずお任せしたい業務 ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱 等） ・評価結果の解析／切り分け、対策方針の整理 ・社内/顧客関係者との折衝、打合せ等 ・協力会社と連携した評価推進、成果物レビュー／品質確認 ■将来的にお任せしたい業務 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計（段階的に） ・プロジェクト単位での開発推進（工程全体の見通し、関係者調整、QCDの最適化） ★担当製品 モータコントローラECU ・ブロアモータ（カーエアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品） ※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/ ■魅力 ★業務 EV化で需要拡大中のモータ開発に携わり、評価から設計まで段階的に成長し最先端技術を習得可能です。 ★職場 教育・フォロー体制が充実し、異業界経験も活かせる環境です。 ■入社後に期待すること ★評価から理解を深め、将来的に設計や要求分析、リーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ◇カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル論を活用し、カーメーカと共に要求仕様（快適性・仕向け地適合性など）を満たす為に必要な機器仕様を提案し選定、性能から制御仕様（新規・統合）や、解析技術を用いた机上検証、また単体性能（ベンチ）〜実車性能評価（車両適合）まで一貫した業務に携わっていただきます。 ◇担当製品：カーエアコン空調システム、ヒートポンプによる新システムの量産化開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ◇デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、TOPクラスメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載〜量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 ◇その中でも近年では電動車（BEV）へ向けた先行開発にも着手しており、従来のカーエアコン（空調メイン）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲も拡大しているため、メカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを同時期に習得することが出来ます。 ■入社後に期待すること： 自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦って頂ける人材に期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：本文参照