【グローバル完成車メーカーで多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験できる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験することができます。 連結決算や海外関係会社管理担当には現地経理スタッフとのやり取りもお任せします。 ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1級または2級自動車整備士資格保有・販売会社（乗用系可）におけるサービス業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。当社販売会社のメカニックに対し、整備品質向上につなげる技術研修会の企画、資格認定業務、サービス技術コンクールの企画・運営をお任せします。 ■業務詳細： ・整備品質向上につなげる教材開発 ・メカニックの知識習得度の見える化、教育、モチベーション向上 ・整備士資格取得支援（新規課題として活動予定） ■ポジションのやりがい： 人材育成ならびに整備力向上を目的とした業務は、当社が目指すトータルサポートに貢献できる重要な役割です。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 研修企画グループ ■ミッション： 既存の研修会運営に対し、新たな視点から提案・実行を積極的に行っていただくことです。 ■ポジションの魅力： 商用車を支えるメカニックの技量は、人や物の移動を支えるうえで重要であり、社会に対する貢献度の高い分野です。それらを下支えする技術教育の企画は、市場のアフターサービス向上に直接的に貢献でき、やりがいのある業務です。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務を経験できる／英語力を活かせる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務に携わることが可能です。ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■仕事内容： 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社で、電動車やカーボンニュートラルに向けた、車両・ユニットの生産準備および工場建設の推進等を担当いただきます。 《詳細》 ○電動車やカーボンニュートラルに関する生産技術開発 ○デジタル技術を駆使した車両開発および生産準備 ○安心安全な工場づくりのための生産ライン自動化検討 ○電動車関連の生産準備業務 等 ■ミッション 高品質かつ適正価格で早く提供できる車両づくりを実現するために、最新技術を積極的に導入し、持続可能な競争力のある生産工程を構築していきます。 ■配属先：　 工機生技部、ユニット生技部、車両生技部、車両計画生技部、統括生技部　のいずれか ■仕事の魅力： 脱炭素社会や物流2024年問題などの人流・物流における社会的課題の解決に不可欠な商用車を製造するための設備・工程・工場の計画業務を担当することで、「人」と「モノ」の移動に不可欠な商用車製造を足元から支えていることを実感できます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。 ■職務内容： システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソフトウェア）、ロジック・システム・車両の各シミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待： ADASシステム開発（認識・判断）知識やサプライヤとの折衝スキルを活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容： 先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■仕事の内容 電動車両用のバッテリー開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験を担当いただきます。 【入社者への期待】 ■開発中の電動車用ユニットの開発品質向上■今後開発する電動車用ユニットの開発推進■サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） 【キャリアパス】 ■バッテリの開発（設計、制御、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 自動運転制御技術の研究開発及び実証評価をお任せします。 L4実用化に向けた信頼性の高い、判断・制御技術、全体システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。 長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■採用背景 人員を補充するだけでなく、多様な経験や知見を持つ方に入社いただき、当社にない視点や専門性を補完していただきたいと考えているためです。特に、経営統合を踏まえた成長基盤の確立が重要な局面において、双方向コミュニケーションへの転換、ARCHIONグループとしての統合コミュニケーション確立、デジタル活用の強化、レピュテーション解析機能の強化といった課題に取り組める人材を求めております。 ■業務内容： 企業広報・商品広報の推進を中心に、ニュースリリース作成、マスメディア対応、自社メディア運営など、広報業務全般を担当いただきます。経営統合を踏まえた成長基盤確立のため、戦略的な広報活動、デジタルコミュニケーションの推進、インターナルコミュニケーションの設計・実行など、幅広い領域で活躍いただくポジションです。 ■業務詳細： ・戦略的な広報活動の推進 ・企業広報・商品広報の企画立案から実行 ・デジタルコミュニケーションの推進 ・インターナルコミュニケーションの設計と実行 ・自社メディア運営 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■配属先： 渉外広報部　広報グループ ■魅力・キャリアパス： 経営統合という大きな転換期において、トップマネジメント直結の経営目線と高い裁量権を持って自ら提案・実行しながら、経営層から現場、マスメディアに至る社内外の幅広いネットワークを築き、社会インフラを支える事業の戦略的発信という今しかできない広報の経験を積める環境です。 広報全般の経験を積んで将来のマネジメントを担う人材への成長が期待される中、現在キャリア採用で最も多い「専門性の徹底的な深化」をはじめ、他部署との往来を通じて視野を広げる道など、個々の志向に応じた柔軟なキャリアパスを描ける環境です。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） に貢献いただきます。 ■キャリアパス： 高・低電圧機器の開発（設計、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：本文参照

■採用背景 ARCHION株式会社の設立に伴うグループ全体のガバナンス体制を確立するため、業務監査を担える人材の強化が急務となっております。 ■職務内容： ARCHIONグループ（ARCHION株式会社、日野自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社の3社及びそれらのグループ会社(国内外の製造・販売子会社等)）を対象とした業務監査業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・国内外の工場、営業所、販売店、協力会社を含む業務監査の実施 　・監査対象部署との調整 　・現地監査実施(ヒアリング、現場確認、資料査閲等) 　・監査結果の取りまとめと報告書の作成 　・経営層への報告 　・改善計画のフォローアップ ご経験やスキルに応じて、外部講座、OJTなどを通じて業務を学んでいただきます。 ■キャリアパス： ・全ての部門で必要な内部統制のスキルを身に着けることにより、監査の専門家としてのキャリアの他、あらゆる部門への異動の可能性があり、幅広いキャリア形成が可能です。内部監査等に関する資格取得に向けた支援も充実しております。 ■配属先 ・配属先:グループ内部監査部 経営監査グループ ・人員構成:グループ内部監査部全体で20名以上が在籍しており、企画グループと経営監査グループの2つのグループで構成されています。 経営監査グループでは、業務の健全性を保つための業務監査を定期的に実施しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 【働き方】 ・残業時間:監査実施前後には準備のための残業が発生することがあるなど、繁忙期があります。長いスパンの仕事が多く、計画的な休暇の取得が可能です。 ・出張:国内外への出張が発生します。通常1回の監査で約1週間現地に滞在し、監査を実施いたします。 変更の範囲：本文参照

【採用背景】 当社は4月にARCHIONグループカンパニーとなり、新たな方針のもとで戦略立案を進めています。現在、経営戦略をゼロから構築・立案できる人材が不足しており、外部の視点を取り入れながら戦略立案と組織変革を推進できる方を求めています。 【業務内容】 日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当いただきます。経営層と密接に連携し、諸課題の意思決定を主体的に推進していただきます。 【業務詳細】 ・中期経営計画の策定および資源配分（他部署と連携し全社戦略を立案） ・経営層（役員・部長レベル）の意思決定支援 ・計画実行支援（各部署のKPI／KGI管理、業務改善推進） ・関連会社との連携によるグループ計画推進（将来的に出向の可能性あり） ・コーポレートブランド戦略の企画・推進 ・役員会議でのプレゼンテーションやディスカッション 【ポジションの魅力】 役員体制刷新により、挑戦を歓迎するフラットな組織へ変革を進めています。若手・中堅でも経営トップと直接議論しながら責任ある業務を担えます。また、CASEや自動運転、カーボンニュートラルなど先端領域に携わり、経営中枢として大きな達成感と成長を実感できます。 【配属先】 経営企画部 経営戦略グループ（6名体制：社員4名、派遣2名） ミッション 企業理念・経営計画・会社方針の企画運営、中長期ビジョン策定、コーポレートブランド戦略の立案。日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた戦略立案・推進を担います。 【キャリアパス・教育】 ・国内外関係会社での経営参画などを通じ、幅広いキャリア形成が可能です。 ・CASE関連事業戦略や商品企画など、グローバルなキャリアパスがあります。 【職場環境】 若手・中堅でも経営トップと対峙しながら業務を推進できる環境です。指示待ちではなく、自ら考え行動できる方を歓迎します。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【サイバーセキュリティやソフトウェア開発の知見をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 高機能化する自動車に対して、サイバーセキュリティ対策技術は必須となり、制御ソフトウェアの安全な運用管理が求められています。車両へのサイバー攻撃を未然に防ぐ、マネジメントシステム推進をお任せします。 ■業務詳細： ・各国法規に基づいたサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート管理システム（CSMS／SUMS）の社内業務プロセス維持および改善活動 ・ISO21434を基にした、CS開発管理業務の維持管理 ・ISO24086を基にした、SU管理業務の維持活動 ・車載機器向けのセキュリティ技術動向調査 ・車両関連設備（生産設備、市場対応ツール）のCS開発プロセス推進 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 車両の開発・生産・市場対応業務すべてにわたってサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート推進活動を行うため、多岐にわたる業務経験に携われます。また、業界を挙げて取り組むべき活動として、自動車関連企業（OEM、サプライヤー、セキュリティサービス企業等）のサプライチェーンにおける品質向上活動も始まっており、業務活動を通して業界へ貢献しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験を活かせる／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 当グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。お客様からの直接的な声を得られるやりがいある職場です。 ■業務詳細： 入社後は、操作系スイッチおよびスマート/イモビライザーの設計担当いただきます。将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい・魅力： お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携わることができ、お客様からの直接的な声を得られるやりがいある職場です。弊社内の全車両の意匠、電気、電波に関する業務に幅広く携われる事が出来、電波に関しては各国法規に対する知見・知識の向上も出来ます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【社内外の関係者との折衝経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、日野グループの持続可能な発展と価値提供を果たすべく、安全で快適な職場づくりをリードしていただきます。 ■業務詳細： ◇秘書業務 【主な業務内容（一例）】※会食同席などはありません 1）担当秘書業務 スケジュール管理、役員が職務遂行に必要な周辺環境の整備、サポート （日程調整・来客応対・諸手続き・物品手配等） 2）制度企画業務 将来の経営人財の輩出を踏まえた役員に関わる制度企画・運用と人財育成制度に関する支援 （コーポレートガバナンス対応、インサイダー情報対応、役員制度企画等） 役員に関する各種制度の管理・運用（役員厚生制度、傷害保険） 3）秘書スタッフ業務 ・役員の企業活動における各方面との渉外業務全般 （企業・団体・官公庁との渉外業務、慶弔・栄典対応） ・経営環境を踏まえた会議体、日程管理、企画、運営業務等 （会議・年間行事管理、株主総会対応、取締役会・役員会運営業務、役員イベント） ・役員の職務遂行に必要な執務環境づくり （セキュリティ・機密管理、役員執務環境整備、什器等手配、役員健康管理制度） ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【機械工学の基礎知識をお持ちの方へ／第二新卒歓迎／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスにおける最適なキャブ内ECU一括搭載／シャシ側ECU搭載／ブラケット設計をお任せします。各装置にひずみ等がないか、応力解析等も行います。 ■業務詳細： ・開発車のECU搭載設計担当として、関連設計・組立部門等と調整しながら搭載設計を推進していただきます。 ・公共性が高く、稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能が拡大しています。 ※先行開発にも力を入れており、人員強化による増員募集です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 自らの構想をもとに、将来車種の車両の最適設計に携わることができます。 ■習得できるスキル： 電装品搭載設計スキル／電装品に関する知識／板金部品・樹脂部品の設計スキル／車両強度評価のスキル／CAEスキル ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【電子工学の基礎知識があり、オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 自動車用電子・電装部品の信頼性、EMC性能の実験評価を担当いただきます。FCEV、BEV、HEV等、自動車の「電子機器化」が進んでおり、信頼性／評価試験がますます重要になっている中、その実務担当を募集します。 ■業務詳細： 当社では、最新の国内最大級のEMC評価設備を有しており、設計した試作車に対し、実験評価を実施します。 ■主な部品： 各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■ポジションの魅力： 最新の国内最大級のEMC評価設備に携われます。テスト車両を見て、触れて、運転してより良い製品に仕上げることに貢献できる魅力があります。カーボンニュートラルに向けてのFCEV、BEV、HEVの新型車開発や、最新のADAS装置の開発に貢献できるやりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。 ■業務詳細： トラック/バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 ※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。 ■やりがい： 電気の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。 ■周到出来るスキル： 車両経路の設計スキル/車両回路の設計スキル/板金・樹脂部品の設計スキル/車両電装品の知識/車両の他装置の知識 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／第二新卒歓迎／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 電動トラック・バス（FCEV、BEV、HEV含む）に搭載するワイヤーハーネスの開発（経路設計、回路および仕様設計）を担当いただきます。商用車向け電動車の推進に携われます。 ■業務詳細： 電動車両に最適なワイヤーハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路および仕様設計）を担当いただきます。 ※電動車開発を推進するための増員募集です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： カーボンニュートラルを見据えた電動車開発に関われる業務であり、自身のスキルや経験を活かせる環境です。主体的に業務を進めていくことができます。自身の能力を発揮し、開発した製品を通じて社会の役に立つことができます。 ■習得できるスキル： 高電圧部品の設計スキル／車両経路の設計スキル／車両回路の設計スキル／板金・樹脂部品の設計スキル／車両電装品の知識／車両の他装置の知識 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【電気回路設計の経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。システム構築や通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など、広範囲に担当いただきます。 ・自動車産業の世界的な技術競争の中で、コネクティッド分野は重点的に強化が求められています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 自動車産業の世界的な技術競争の中で、コネクティッド分野は重点的に伸ばしていく必要がある領域です。常に世の中の動向を読み解きながら、最新技術を導入する提案型の業務にやりがいを感じていただけます。 ■キャリアパス： 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きながら、自動車の車両に適したコネクティッドシステムの提案や設計ができる人材になることを期待しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【電気電子の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発/評価をお任せします。 電気設計・回路設計の知見からクルマ一台の様々な領域に関わることができ、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・コネクテッド/車両制御 ・各種ECU設計 ・ICT設計 ・車両ハーネス開発 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、電気電子の知見を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

【電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／新型トラック・バスのパワートレーン部品開発／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサやトランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、後処理系センサの開発を担当いただきます。 ■業務詳細： 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット/車両開発プロジェクトへの参画 ・部品開発日程/目標性能/信頼性仕様/機能要求仕様/搭載計画などの策定 ・機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートなどの法規対応業務 ・エンジンベンチ、試験車の評価計画と評価の推進 ■やりがい： 車両の心臓部ともいえるエンジンユニット/トランスミッションの車載用システム部品の開発エンジニアとして、幅広い知識と経験を積めスキルアップできます。これらの知識・経験を活かし、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能です。また、自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、機械工学の知見を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

【電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識をお持ちの方へ／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。 ■業務詳細： 関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案。次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤ殿と共同で推進していただきます。 ・新システムロードマップの共有・提案 ・部品開発構想の立案 ・サプライヤーなどの選定 ・部品仕様検討（システム軸、ハード軸、ソフト軸）と仕様提示 ・製品化までの開発プロセス実施および管理 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい： 商用車のライティング制御やワイパー制御などの開発に携わることができ、夜間や悪天候時に「安全」に「使いやすく」走っている車両を見ると、社会貢献性を感じることができます。自動制御や自動運転の進化において、ライティング制御・ワイヤレス制御・ワイパー制御などの新技術開発は必要不可欠であり、業務を通じて技術力を日々磨き上げることが期待できるとともに車両全体の仕組みも理解できるようになります。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載