【業務】 家電および自動車部品関連生産設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には自社工場での装置組立完了後の試運転調整業務、客先工場での据付・調整業務等です。 状況に応じて営業や機械設計同行のもと顧客との仕様打ち合わせを行いながら進めていきます。 量産品ではなく、世界中の顧客メーカーのニーズにあった生産設備をオーダーメイドで提供します。 また、設計チームのリーダーとして、メンバーのマネジメントや効率的な設計体制づくりへの活躍も期待します。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【仕事内容】 ・プライム上場企業の知的財産担当として、企業知財業務をトータルにお任せいたします。 ★ご経験に応じて無理のない範囲からご担当いただきます。成長著しい企業にてスキルを伸ばして活躍が可能です。 ＜具体的な業務内容＞ ・事業部門と連携した発明支援、発明の創出及び／又は発掘、先願調査 ・知財権の強化活動、国内外特許の出願、明細書作成、意見書、補正書作成等の中間処理、権利化 ・知財教育による知財文化の普及・推進活動 ・知財戦略の立案と推進 ・侵害調査、クリアランス、係争、訴訟対応" ■仕事の魅力 当社におけるグローバル化の更なる推進を知財面から支えるために、日本以外のたくさんの国々に出願を行っています。事業部門に有益・有効な知財権を取得し、企業経営に資していくことが知財業務の魅力であり、やりがいでもあります。最先端の生産システム、ロボット技術に触れることができる環境の中、知財に関わる業務全般をご担当いただき、将来的には管理職としてのキャリア形成をしていただけるポジションとなります。 【所属部署のご紹介】 当社事業の成長・拡大、及びグローバル化の更なる進展に伴い、企業経営における知財業務の重要性はますます高まってきております。当社の製品及び技術に知的財産の付加価値を付与し、当社事業に貢献していくことをミッションとして、日々、業務に臨んでおり、日本への出願よりも、米国、東・東南アジア、ヨーロッパ、及び中南米等の外国への出願の割合が高く、グローバルで、やりがいのある仕事を実感することのできる職場です。

【業務】 自動車部品関連生産設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には電気制御設計に関するお客様との要求仕様の打ち合わせ、運転方案作成、画面設計、PLCのプログラミング、自社工場・現地での調整業務など、広範囲の業務に携わっていただきます。 量産品ではなく、顧客のニーズにあった製品をオーダーメイドで提供しているため、状況に応じて、営業や機械設計担当者同行のもと、お客様の仕様打ち合わせを行いながら業務を進めていきます。 ご経験の少ない方でも教育環境がありますので、安心してご入社ください。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【仕事内容】 ■制御設計 物流・半導体関連の生産設備の開発・制御設計・据付業務を担当します。 具体的には各種装置の構想~制御設計~設備評価~製品納入までの一貫した業務に携わります。 状況に応じて顧客とのコミュニケーションを行いながら業務を進めて頂きます。

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【仕事内容】 ■米国・中国・台湾など海外の大手半導体メーカーを中心に、国内外の顧客に対し、半導体製造に必要不可欠な生産ライン設備（ウエハの搬送装置など）の営業をお任せいたします。（既存顧客がほとんど・ノルマ無） 【具体的には】 ■既存顧客からの生産設備のライン改修依頼やHPへの問い合わせからニーズを獲得。顧客要望から仕様検討を行い、構想の設計、見積書の作成、受注～販売製品の検収までに携わります。 【ご入社後のイメージ】 ■まずは海外子会社や顧客先とのやり取りなど語学スキルを活かしてできる部分から業務をお任せ。組織内には元設計部門出身者が多数在籍し、技術知識は営業同行などでフォローを進めます。 【顧客】 国内外の大手半導体設備メーカー　 ※既存顧客

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 当社における国内、海外のグループ会社の内部監査業務/J-SOX対応全般にお任せします。 【業務詳細】 J-SOX対応監査、業務監査、テーマ監査を含んだ統合内部監査の実施と改善に向けた提案、改善実施支援まで取り組んでいただきます。　 監査業務に付随して、関連部門、監査役、専門家等との連携も担っていただきます。 グローバルなビジネス展開をしている弊社において、上記の業務を担当していただきます。これまでの経験やスキルを考慮して担当業務を決定します。グループでの内部統制の維持・向上に向け、業務の幅を広げていただくことも可能です。

【具体的な業務内容】 当社における国内、海外のグループ会社の内部監査業務/J-SOX対応全般にお任せします。 【業務詳細】 J-SOX対応監査、業務監査、テーマ監査を含んだ統合内部監査の実施と改善に向けた提案、改善実施支援まで取り組んでいただきます。　 監査業務に付随して、関連部門、監査役、専門家等との連携も担っていただきます。 グローバルなビジネス展開をしている弊社において、上記の業務を担当していただきます。これまでの経験やスキルを考慮して担当業務を決定します。グループでの内部統制の維持・向上に向け、業務の幅を広げていただくことも可能です。

【具体的な業務内容】 当社における国内、海外のグループ会社の内部監査業務/J-SOX対応全般にお任せします。 【業務詳細】 J-SOX対応監査、業務監査、テーマ監査を含んだ統合内部監査の実施と改善に向けた提案、改善実施支援まで取り組んでいただきます。　 監査業務に付随して、関連部門、監査役、専門家等との連携も担っていただきます。 グローバルなビジネス展開をしている弊社において、上記の業務を担当していただきます。これまでの経験やスキルを考慮して担当業務を決定します。グループでの内部統制の維持・向上に向け、業務の幅を広げていただくことも可能です。

【業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等）をメインとし、生産設備の設計開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ★社内において、制御や電気エンジニア等との距離が近く、プロジェクトはチームとなって対応を進めます。 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等）をメインとし、生産設備の設計開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ★社内において、制御や電気エンジニア等との距離が近く、プロジェクトはチームとなって対応を進めます。 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等）をメインとし、生産設備の設計開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ★社内において、制御や電気エンジニア等との距離が近く、プロジェクトはチームとなって対応を進めます。 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)やフラットパネルディスプレイ製造設備のコンポーネント(コーター装置等）をメインとし、生産設備の設計開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■納入後の改善設計がメインとなります。顧客の要求分析や構想設計といった上流工程から携わり、詳細設計や評価などを一貫して対応します。また納入後製品における高度な不具合解決については、一部設計担当者が技術サポートを行います。 ★社内において、制御や電気エンジニア等との距離が近く、プロジェクトはチームとなって対応を進めます。 ★国内屈指のエンジニアリングメーカーであり、グローバルに事業を展開。伸びゆく半導体業界に携わりながら、最先端の技術を身に付けることが可能です。

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

■職務内容【変更の範囲：当社業務全般】 自動車関連の自動化ライン、省力化機器等を各種仕様に応じて構想～詳細設計します。量産品ではなく、お客さまのニーズにあった製品をオーダーメイドで提供します。 【担当製品】エンジン/トランスミッション/電気自動車駆動部/バッテリー/燃料電池等の自動車関連生産設備の製造業務を担当。 ・部品の仕分け ・設備の組立、試運転、調整 ・測定、データ取り ・出荷、据付等　※工事作業は発生しません。 ★単調なライン作業ではないため、製造技術のスキルを活かすことができます。また海外出張の可能性もあり技術力を高めることもできます。

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【仕事内容】 ・グローバルに事業展開し、半導体製造装置/家電/自動車製造装置など様々な生産設備メーカーである当社にて、ロボット（垂直多関節ロボットなど）の制御ソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・市場情報のインプットなど製品企画の上流部分から、構想・基本設計、試作・評価、設計図面やパンフレットなどの文書作成までの工程を裁量広く担当します。（マネージャーが随時サポート） 【入社後の流れ】 ・約1ヶ月ほどじっくりと製品知識を身に着けていただきます。トレーニングルームなどにデモ機の用意がございます。

【仕事内容】 ■米国・中国・台湾など海外の大手半導体メーカーや、国内の大手半導体メーカーに対し、半導体製造に必要不可欠な搬送系の生産設備（EFEM/Sorter、または ロードポート/ロボット/アライナ）の営業をお任せいたします。（既存顧客がほとんど・ノルマ無） 【顧客】 国内外の大手半導体設備メーカー　 ※既存顧客 【ミッション】 売上および受注量の拡大　 ※部門として目標があるため、部内で情報交換しながらミッション達成に向けて取り組んでおります。 【動き方】 月に1～2回程度出張がございます。数日かけて顧客へまとめて訪問するケースが多く、外出が無い日は社内で事務処理などをおこないます。タイミングにもよりますが、月残業平均30時間程度。 【ご入社後のイメージ】 ・まずは海外子会社や顧客先とのやり取りなど語学スキルを活かしてできる部分から業務をお任せ。組織内には元設計部門出身者が多数在籍し、技術知識は営業同行などでフォローを進めます。