◎大手メーカー×ベンチャーポジション／東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／DX化へ国内過去最大の35億円を投資も◎ ■採用背景： 同社は、目まぐるしく変わる環境の中で、既存の収益構造にとらわれない新しいビジネスへの挑戦を進めています。2024年には新規事業として、三五のコアコンピテンスを活用した建築設備配管を製造販売する新会社を設立し、自動車分野外への進出を果たしました。 今後2040年までに新規事業の売上高割合10％を目指す中で、時代の変化に対応し、新たな成長の機会を見出すための重要な一歩を共に歩む仲間を募集します。 ■業務概要： 企画から設計〜開発、事業化のための価格検討など、入口から出口まで一貫して携わっていただきます。 ◇市場調査、ヒアリング ◇新規事業のアイデア創出とコンセプト設計 ◇ビジネスモデルの構築と収益性の評価 ◇試作およびプロトタイプの開発支援 ◇関連部門との調整とプロジェクトマネジメント ◇新規事業のローンチ計画策定と実行 ■組織構成： Sango Solution室 技術企画Gには、9名の社員が在籍しています。約半分がキャリア入社と外から来た人が多く、疎外感を感じにくい環境です。また新規事業は社外に目を向けることが重要なため、キャリア入社者を重宝しています。 ■入社後の流れ（例）： 入社後はいくつかピックしたアイテムの初期検討（設計的に成り立っているか、コスト的に事業化の価値があるかなど）をお任せします。業務に慣れてきたら、事業化ニーズ発掘などの最上流業務から一貫して対応いただきます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／未経験での採用実績アリ◎／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■任せる業務の内容： 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務 ・特許出願の特許事務所への依頼および日程管理 ・重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務 ・社内知財関連業務の運営（知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など）社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■教育体制： 入社後すぐに現場配属ではなく、1〜2週間程の集中教育を受けていただいてから現場へ配属となります。また、現場でもOJTでの指導となりますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■組織構成： 製品戦略知財Gは6名（管理職1名、担当5名）で構成されています。年齢構成は30代１名、40代２名、50代以上３名です。 未経験から採用した実績もありますので、ぜひご応募お待ちしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■採用背景： PHEV向け電池パック部品関連の開発案件が、具体化検討フェーズへシフトしたことにより設計から試作、評価まで対応する人員強化が必要なことからの増員募集となります。 ■業務概要・ミッション： 現在電池パック関連部品の開発を進めている1つに、温度調整関連のものがあります。これまでのメイン部品であったマフラーなどの排気系部品で温調技術を使用していたため、これらの長年の経験と技術を応用し、電池パック分野での拡大を狙っております。 ■業務詳細： 電池パックの情報調査から製品機能開発課題（競争力のある武器づくり）をお任せします。 ・開発計画立案と推進フォロー ・開発要求値の設定と基本構想立案 ・CATIAによる部品設計、伝熱解析、構造解析、図面化 ・試作手配 ・実験結果のフィードバック設計 ・客先との技術折衝 ■組織構成 入社後は、電池技術部　電池製品開発室　電池パック機能開発Gへ配属予定です。部門全体の社員数は26名（管理職4名、担当22名）、年齢構成は20代：3名、30代：6名、40代：14名、50代以上：3名です。当部署は2024年に発足した部署であり、これまでの三五のビジネスとは異なる領域のため、部署メンバー全員でお客様とも会話しながら学んでいきます。基礎的な部分を学ぶツールはあるため、現在電池について詳しくない方でもご安心ください。 ■やりがい・身につくスキル ＜やりがい＞ 成長分野である電池関連部品の開発であり、従来製品に対し機能向上や新たな付加価値を提供する先駆者として社会に貢献できます。 ＜身につくスキル＞ 電池関連の開発要件や評価スキルが身につきます。 ■当社の魅力 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーで専門スキルが身につく／OJT教育なので安心／東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／年休121日／月1回以上は有給取得推奨／2028年に創業100周年〜 ■業務内容： 当社工場にて、設備保全（保守、保全）業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行います。 ・電気配線、電気回路（シーケンス回路） ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 ■当ポジションの魅力： ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得られる達成感があります。 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まります。 ■組織の役割： 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理（予防保全・突発対応） ■教育体制： 入社後すぐに現場配属ではなく、1〜2週間程の集中教育を受けていただいてから現場へ配属となります。また、現場でもOJTでの指導となりますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要： 新規電池関連製品PJTにおける量産化課題に対する検証とデータまとめをお任せいたします。Ｇrメンバーと連携して取組み成果を上げていただきます。 ■業務内容： ・受注済み電池パック関連製品の各課題に対する検証 └上記検証項目の計画立案と推進（関係各所との日程調整や事前準備） └検証とデータ整理 └報告書作成と関係者との共有 ・各種データ整理（入手した各種データを整理し、共有物としてアウトプット） ■やりがい／身につくスキル： ・従来技術を含め、さらに高めた新技術を通じ、当社ならではのものづくり技術を見出す └先駆者として社会貢献するやりがいや生きがいを感じる ・当社の将来を担う新製品に該当する製品に携われます ■配属情報： ・部署名：電池技術部　電池パック生技G ・部門全体人数：26名（管理職4名、担当22名） ・年齢構成：20代 3名、30代 6名、40代 14名、50代以上 3名 ・男女比率：男性25：女性1 ・中途社員比率：新卒18：中途5（正社員のみ） ■組織のミッション： 電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保と更なる拡販 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 製品開発における実験・CAE解析業務をお任せします。組織のミッションは、技術力強化に向けて、製品保証するための評価と予測技術を確立し設計提案を行うことです。 ■具体的には： ・先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ・設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を使用 ・実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪、加速度など測定 ・MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 ■当ポジションの魅力： ・製品の評価を通し、工学的知識が深まります。 ・CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションのための知識が深まります。 ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせます。 ■組織構成： 部門全体として、51名（管理職10名、担当41名）が在籍しています。 ◎20代：5名、30代：9名、40代：10名、50代以上：19名 ◎新卒：中途＝37：7（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務をお任せします。 ■具体的には： ・新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業との協業） ・予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） ・収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 ・方針の進捗フォロー、結果のまとめ ・新規プロジェクトの進捗フォロー ■当ポジションの魅力： 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力が身につきます。 ■組織構成： 配属先には、3名（G長1名、担当2名）が在籍しています。30代1名、50代以上2名となっています。当社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資】 ■ポジション概要： 三五グループの内部統制、コンプライアンス活動に幅広く携わっていただきます。 ■業務内容： 【お任せしたい業務】 ・契約審査（現状：国内外契約合わせて3名体制で実施中） ・法務DX化の企画・検討・推進 ・グローバルでのガバナンス体制の構築支援　など 【経験に応じてお任せしたい業務（複数名体制で実施中）】 ・法適合確認 ・内部通報対応 ■組織構成： ・部門全体人数：７名（室長1名、G長1名、担当４名、派遣1名） ・年齢構成：20代 1名、30代 1名、40代 4名、50代以上 1名 ・男女比率：男女比3：4 ・中途社員比率：新卒：中途＝1：5（正社員のみ） ・組織のミッション：三五・三五グループの内部統制の構築及びコンプライアンス強化 ■キャリアステップイメージ： 将来的には適正と希望を考慮し、法務専門性を極めるキャリア、グループのマネジメントに携わるキャリア、事業部門等で法務経験を活かして活躍するキャリアなどの可能性があります。 ■やりがい： 会社全体に関わる仕事ができる、法務部門を共に創りあげていける、法務業務全般に携わるチャンスがあります。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要・ミッション： 大手自動車メーカーである同社にて、新規事業である建築用ステンレス配管（FP35）のPR普及活動、事業会社管理及び企画、新規事業発掘（市場調査、事業性検証）をお任せします。 ■業務詳細： ・新規事業である建築用フェライト鋼ステンレス配管（FP35）のPR、普及活動 ・事業会社（メグリス）運営状況の定点観測含む管理企画業務 ■やりがい： ・新規事業の安定化と新製品PR／普及活動の業務を通じ、事業運営に伴う経営目線の視野を養えます。 ・自動車部品メーカーのノウハウを他業界に展開し、業界を跨ぐダイナミックな業務へチャレンジをする事でビジネスパーソンとしてのキャリアを蓄積できます。 ・モノづくりから販売迄を身近に体感する事で、サプライチェーンに於ける課題抽出解決力が養われます。 ■組織構成： 部門全体…10名（室長1名、上級主査1名、G長1名、担当7名） 年齢構成…20代1名、30代3名、40代5名、50代以上1名 男女比率…男女比9：1 中途社員比率…新卒：中途＝4：6（正社員のみ） ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要： 戦略的な人員・採用計画の立案や、優秀な人材確保に向けた企画・運営等、新卒採用をメインとした採用業務全般に携わります。 ■業務詳細： ◎戦略的な人員・採用計画の策定 ◎大卒の文系職種の新卒採用をメインに、優秀な人材確保に向けた企画提案、実施※技術職は別で担当しています ◎内定辞退防止のための企画提案、実施 ◎内定式、入社式の企画・運営 ◎中途採用業務全般 ※出張：イベント時10回程度/年あり ■ポジションの特徴： ＜やりがい＞ ◇さまざまな背景・価値観を持つ候補者と接する中で、視野が広がります。 ◇採用した人材が活躍し組織に貢献する様子を見ることで、自分の仕事の影響力を感じられます。 ＜身につくスキル＞ ◎コミュニケーション力：候補者との対話、社内との調整など、人とのやり取りが基本です。 ◎ヒアリング・見極め力：短時間の接触で相手の本質をつかむ力が磨かれます。 ■人事総務部の組織構成： 部門全体…56名（管理職12名、担当44名） 年齢構成…20代10名、30代28名、40代8名、50代以上10名 男女比率…男女比4：1 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要・ミッション： ・システム企画/導入/運用（ネットワーク、セキュリティ、DX）・・・企画人材 ・PC・サーバ等導入/運用、ネットワーク企画/導入/運用、セキュリティ導入/運用・・・インフラ導入運用人材 ■業務詳細： ＜企画人材＞ ・総合セキュリティ対策、DX推進（企画）、会議体運営　など ＜インフラ導入運用人材＞ ・社内ネットワーク（IoT含む）、インターネット、クラウドなどの導入、運用 ・セキュリティシステムの導入、維持 ・サーバ/PC導入、維持 ※経験によって、企画またはインフラ導入運用どちらかの業務をお任せします。 ■組織構成： ・部門全体人数：12名（G長2名、担当7名、派遣3名） ・年齢構成 20代：2名、30代：3名、40代：4名、50代以上：3名 ・男女比率　男女比5：7 ・中途社員比率　新卒：中途＝4：5（正社員のみ） ■組織のミッション： 経営戦略実現に最適なシステムを提案、構築し、新たな価値の創出や競争力強化に貢献する ■やりがい・身につくスキル： 社内外との業務があり、幅広いシステムの知識を得ることができます。 ■出張有無/出張先や頻度について： 県内各工場への日帰り出張が１〜２カ月に１日程度発生します。 ■当社の魅力： 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また、直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■ミッション： 大手自動車部品メーカーである同社にて、機密情報管理の観点から三五の知財競争力を向上させることがミッションです。 ■任せる業務の内容： 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務 ・特許出願の特許事務所への依頼および日程管理 ・重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務 ・社内知財関連業務の運営（知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など）社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■入社後期待すること： 現在は、既存事業のほか新規で始めるプロジェクトが多くございます。今後、当社が確固たる事業基盤を確立する上で重要なポジションとなりますので、将来のリーダー候補として経験を活かし全社の知財業務の質的向上を期待しています。 ■組織構成： 製品統括部 製品戦略室 製品戦略知財Gは6名（管理職1名、担当5名）で構成されています。 年齢構成は：20代０名、30代１名、40代２名、50代以上３名 中途社員比率は：新卒：中途＝2：4 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーで専門スキルが身につく！OJT教育なので安心！／東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／年休121日／月1回以上は有給取得推奨／2028年に創業100周年〜 ■業務内容： 当社工場にて、設備保全（保守、保全）業務をお任せします。 ■業務詳細： 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行います。 ・電気配線、電気回路（シーケンス回路） ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 ■当ポジションの魅力： ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得られる達成感があります。 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まります。 ■組織の役割： 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理（予防保全・突発対応） ■教育体制： 入社後すぐに現場配属ではなく、1〜2週間程の集中教育を受けていただいてから現場へ配属となります。また、現場でもOJTでの指導となりますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要：自動車部品メーカーである同社にて、生産技術としてボデー部品の生産準備をお任せします。 ■業務詳細： ・工程計画の立案 ・メーカーでの設備立ち会い ・ロボットのティーチング ・トライの実施（試運転、形状だし、マシンタイム短縮等） ・帳票類の作成（溶接条件表、QC工程表、進度かんばん、トライまとめ等） ■当ポジションのやりがいや特徴： ◇自分の立ち上げたラインの製品が実際の車に使用されているので達成感を感じられます。 ◇生産準備全般のスキル（ロボット操作／工程計画力等）や人と話すことが多いです。 ■組織構成： ・部門全体：63名（管理職16名、担当47名） ・年齢構成：20代：21 名、30代：15名、40代：18名、50代以上：9名 ・男女比率：男女比58：5 ・中途社員比率：新卒：中途＝8：5（正社員のみ） ■組織のミッション： ボデー製品を会社の”売上”、”収益”の柱とする。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■組織のミッション： 排気管の新規受注、目標収益の達成に向けて活動推進 ■業務内容： 排気管プロジェクトの量産技術開発・PJTの推進 ■業務詳細： ◇プロジェクトの構想立案と実行、客先要求達成に向けた開発、品質・原価目標達成に向けた図面つくり、海外プロジェクトの開発支援 ◇CATIAを用いた　モデルつくり、簡易シミュレーション、図面化、 ◇音響解析ソフトを用いた　消音設計 ◇出張は国内は半年に1回程度、海外は2年に1回程度あります。 ◇月1回程度の在宅勤務は相談可能です。 ■組織構成： 部門全体人数／36名（部長1名、室長2名、G長5名、担当28名） 年齢構成／20代：2 名、30代：9名、40代：17名、50代以上：8名 男女比率／男女比7：1 中途社員比率／新卒：中途＝6：1（正社員のみ） ■やりがい／身につくスキル： ◇自ら携わった排気管製品が量産化され、それを搭載された車が走っているの見ると感動をおぼえます。 ◇その他、CATIA技術、音響知識、信頼性技術、生産技術、英語力、交渉力、プレゼン力、PCスキルが身につきます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■役割： ・各生産工場の弱点を掴んだうえで、不良発生の未然防止活動を推進 ・品質学習館の活性化等、品質向上を目指した仕掛け、企画を立案し推進 ■具体的には： ＜各工場で発生している不良の要因深掘りと解析による弱点把握＞ ・必要に応じて、製造部、品質管理課、生産技術部などと連携し、生産ラインを現地・現物で確認しながら調査、解析を実施 ・各不良の要因深掘りから、根本的な弱点・課題を抽出し、対策および改善のための計画を立案して、関係部署と連携して推進 ＜設計、生技、製造問わず、品質向上のための企画を考えて策定し、活動を推進＞ ・活動に必要な部署をしっかり巻き込んでいき、連携して活動を進める ※宿泊出張は関東、九州、東北方面あり。（年数回で1〜2泊程度） ■身につくスキル： ◎日々、新しい問題や課題が発生するため、その調査・解析と解決に向けたアクションなど、非常にやりがいがある。また、それらを行う過程で自部署のメンバーや多くの部署のメンバーと密に関り合いながら楽しく進めることができる。 ※QC手法・問題解決スキル、対話力、洞察力、プレゼン力など ◎海外事業体との定期的なコミュニケーションによる語学力アップ（特に英語） ■組織構成： ・部門全体人数／44名（基幹職以上5名、主任職7名、その他32名） ・年齢構成／20代3名、30代3名、40代7名、50代以上6名 ・男女比／３：1 ・中途社員比率／新卒2.3：中途1（正社員のみ） ■組織のミッション： グローバルで客先流出不良ゼロを目指した品質保証体制の確立 ■当社の魅力： 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■採用背景： 愛知県の大手自動車メーカーである同社は、従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。同社は排気系・ボデー・鉄鋼二次などのビジネスを展開していますが、今回はそのすべての製品における材料開発を担うポジションにて、部署での対応キャパシティを増やすための増員募集です。 組織強化によって、外部に委託している評価業務等の内製化や、将来的には製品設計側からの要望に応えるだけでなく、材料開発側から製品側へ新製品の提案を進めていきたいと考えています。 ■業務内容： 三五のすべての製品における材料開発を担う当ポジションにて、新製品に必要な新材料技術開発、既存製品材料の強化・改善をお任せします。 ■業務詳細： ・新材料の調査、開発、評価による新製品への適用検討 ・新材料開発における動向調査（材料動向、課題等の調査、情報の整理） ◇幅広い製品の材料開発にチャレンジできるため、扱う材料の種類も多く、材料技術エンジニアとして大きく成長できる環境です。 ■組織構成： 配属先の材料開発Gは、4名（20代2名、30代1名、40代1名）が在籍しています。男女比率は3：1、中途新卒比率：2：2とどんな方でもなじみやすい環境です。 入社後は、これまでのご経験やご本人様の得意なことなどに合わせて担当をアサインしていく予定です。また7〜8年目のメンバーの他部署との打ち合わせにG長が同席するなど、フォロー体制も充実しています。 ■成果の評価・KPI（例）： ・新しい材料の評価を何件した ・何件問題解決をした ・評価制度の整備　等 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。 ◇売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務内容： 将来のものづくりの目指す姿の策定と生産技術開発の推進をお願いします。 ■業務詳細： ・技術開発動向調査（生産動向、技術・生産課題等の調査、情報の整理） ・将来のものづくり計画の立案・改訂 ・将来のものづくり計画達成に必要な生産技術開発（加工・設備の技術開発） ■出張： 展示会・大学・顧客・外注訪問があります。（1回／週程度※宿泊の場合あり） ■やりがい： 将来のものづくりを担う技術開発のため、重要な業務となります。 色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり生産技術エンジニアとして大きく成長ができると思います。 ■組織構成： 配属先の生技企画・開発室には8名が在籍しており、詳細な組織構成は下記です。 ◇室長1名、G長2名、担当5名 ◇20代2名、40代3名、50代5名 ◇男女比率　8：0（女性） ◇中途比率（新卒：中途）6：2 ■組織ミッション： 将来へ向けた差別化・競争力のある技術開発を推進すること。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要： 国内大手自動車部品メーカーの当社にて、経理担当として決算全般、税務申告、管理会計をお任せします。 ■業務詳細：伝票処理から月次〜年次決算〜連結決算と、ご経験に応じて経理全般業務に携わっていただきます。 ＜連結制度会計G＞ 仕訳/伝票起票/計上、売掛金・買掛金管理、元帳管理、決算業務（月次/年次)、財務諸表の作成、国内外事業体の管理、連結決算業務、会計監査対応、税務申告 ＜管理会計G＞ 財務分析・収益管理および原価管理、セグメント別損益管理、事業計画策定、予実管理、固定資産管理 ■組織のミッション： （1）外部環境に左右されない財務体質づくりと収益力強化を支援・推進することにより、将来の事業基盤強化に自ら動く専門性の高い機能組織として会社を支える。 （2）持続的な成長を通じて社会的責任を果たすにあたり、コンプライアンス遵守／投資規模最適化（含、固定資産管理改善）／総費用低減／原価管理基盤強化／内部統制の整備（含、ERP推進）に邁進する。 ■配属組織： 配属先の経理・財務部には、育休者を除いて22名（管理職4名、担当18名※うちパート・派遣2名）が就業しており、年齢構成は20代2名、30代7名、40代9名、50代以上4名です。半数近くが中途入社のため疎外感を感じにくい環境です。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■募集背景： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、生産技術の採用強化を進めています。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定　等 ■募集中部門（一例）： ◇パワトレ生技部 排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室 ◇精鋼・シャシ一部 精鋼・シャシー生技室 ◇プレス部 パワトレボデープレス室 ◇ボデー部 ボデー計画室もしくはボデー生技室のいずれか ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーで専門スキルが身につく！／東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務内容： 生産設備調達における、仕入先選定、価格査定、進捗管理など ■業務詳細： ◇生産設備の仕入先選定や決定、価格査定、進捗管理 ◇設備メーカの決算分析、経営情報収集・管理 ◇月1〜2回程度日帰り出張が発生 ◇月1〜2回の在宅相談OK ※将来的に設備発注方針の策定、新規設備メーカーの開拓、海外事業体のB／M活動を推進する人材になることを期待します。 ■当ポジションの魅力： ◎新規仕入先の開拓から財務管理、生産設備の査定、進捗管理など幅広い業務に関わる事ができ、知識の幅が拡大 ◎中途の若手社員が多く、切磋琢磨できる環境 ■部署： 部門全体人数8名（20〜50代） ■組織の役割： 公正かつ競争力ある調達基盤を構築し、良い製品を安く安定的に調達 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資◎ ■仕事内容： 各種生産準備業務（各種トライ、測定、生準帳表作成など）をお任せします。 ■具体的には： 機械加工部品（切削、研削等）、鍛造部品、メカニカルチューブなどの生産準備業務を行います。 ◇型治具設計／手配（2D／3D　CADによる設計、製図） ◇設備仕様検討、メーカー打合せ ◇メーカー／導入ラインでの設備、型治具トライ ・NC旋盤／フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ ・各種専用機での条件設定、加工トライ ・自身が設計／手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ ◇トライ品の測定、測定データまとめ ◇各種生準帳表の発行（日程表、検査法、QC工程表など） ※将来的には担当PJTのキーパーソンとなりPJT推進を一任できる人材となっていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： 社内外問わず、幅広く人脈形成ができるポジションです。また、多岐にわたる工程の知識や、鉄鋼材料、塑性加工、機械加工、熱処理、型治具設計のスキルが身につきます。 ■組織構成： 配属先には、28名（室長1名、主担1名、G長4名、担当16名、派遣6名）が在籍しています。20代6名、30代8名、40代8名、50代以上6名となっています。精鋼・シャシー製品の生産準備をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要・ミッション： 監査業務全般（特に海外監査対応）をご担当いただきます。 ■業務詳細： 内部監査全般への関与。具体的には、内部監査計画の立案に始まり、内部監査計画に基づき個々の監査を主導し、現地往査とその取りまとめ、経営層への報告、往査先作成の改善計画への助言ならびにそのフォロー等々を行っていただきます。 ※在宅可：原則、〜2回／週 ※出張あり：海外含め4回／年程度、〜1週間／回程度（基本、グループ会社所在地） ■組織構成： 3名（管理職2名、担当1名／40代：2名、50代以上：1名）で構成されています。 ■組織のミッション： 三五グループが経営の健全性を保持していることを検証・保証すること、およびその保持のために必要な助言を行うこと ■やりがい： ◇経営直下の組織であり、会社（グループ）ガバナンスに密接に関与できます。 ◇監査業務の遂行には広く社会全般への関心が必須のため、どのような切り口からも見識を広めることができるとともに自己成長の機会が至る所に存在します。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資／残業月30h程度〜 ■業務概要： 営業実務担当者として、担当客先の新規獲得、既存商圏維持のための営業活動をご担当いただきます。 ■業務詳細： 精鋼品目（駆動製品、鉄鋼二次加工製品）の営業実務をお任せします。 1）提案営業型受注活動 2）量産立上げ、稼働状況管理、価格管理 3）社内、協力会社調整 ※担当客先対象は、自動車メーカー、自動車部品メーカー、商社等 ※出張があります（担当客先による） ■組織構成： 部門全体人数…23名（管理職6名、担当17名　※含む派遣） 年齢構成…20代：3名、30代：10名、40代：6名、50代以上：4名 男女比率…男女比7：3 中途社員比率…新卒：中途＝3：7（正社員のみ） ■やりがい： ・材料購入から販売まで一貫した業務を取りまとめ、幅広い知識が身に付き、様々な提案や企画が可能 ・関係部署をリードし、目的を達成することによるマネジメント力 ・社内外との関わりが深く、コミュニケーション力と人脈形成 ■当社の魅力： 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務