■職務概要： 世界の航空機メーカーへの提案営業をお任せします。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■職務内容： ごみ処理関連機器・プラントに関する機器・部品の調達をお任せします。 【具体的には】 ・取引先との折衝・発注業務 ・納期管理、取引先管理業務 ・契約書類の管理業務 弊社設計部門が作成した製作図面を基に、社内及び社外にて製品を製作しており、その調達業務をメインとして業務を行っています。 取扱製品には、鉄やステンレスなどの金属板を切断・曲げ・溶接などの工程を経て形作られる「製缶品」があります。 その製作には、的確な部品の拾い出しと、精緻な図面の読解が必要となります。 今回募集する「生産管理部 調達グループ」は、まさにその製品づくりの要。 製作図（溶接・公差・仕上等））の読解力を活かし、確かな判断で調達を担う、専門性の高いポジションです。 ■魅力： ごみ中継施設では国内トップクラスのシェア、リサイクル施設でも多くの施設実績を誇ります。全国各地で必要とされる廃棄物処理プラント建設を担う当社の一員として社会に貢献し、キャリアアップを目指せます。 ■将来を見据えたキャリアパス： 現在は「調達グループ」での募集ですが、経験を積みながら、専門性を深めていくことができる環境です。 製缶品に関する知識や調達のスキルだけでなく、将来的には「生産管理部」全体での活躍も可能です。 調達業務にてスキルアップを目指している方・一緒に成長していける方を募集します！ ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【プライム上場／国内トップシェア／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／完全週休二日制／土日休】 ■業務内容： 人事労務及び総務業務における統括、マネジメント業務を行っていただきます。 ・人事考課、予算管理等、重要データ取扱い ・従業員事務対応、各種調整業務 ■組織： 総務部では現在5〜6名の社員が活躍しています。 ■キャリア： 職種自体の変更はありませんが、将来的には他拠点に転勤いただき、別拠点や工場人事などを経験いただきキャリアを積んでいただきます。 ■特装車事業の魅力： 圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ■当社の特特： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【機械装置の検査やメンテ経験が活きる！残業月平均20〜30h程・土日祝休み／充実した研修プログラム有／寮社宅制度や手当も充実】 ■職務内容：同社のごみ処理設備・プラントの検査・品質保証業務をご担当いただきます。 ＜職務詳細＞ ・ビル向けごみ貯留排出機等の受入検査、最終検査（外観、作動他） ・ごみ選別プラントを構成する機器の受入検査及び顧客立会検査の対応 ・ごみ選別プラントの現地性能試験、完成検査 ・環境システム本部内の不具合調査、データ分析、対策検討、現場指示 ・品質マネジメントシステムの管理 ■組織構成：品質保証グループにはグループ長 １名(５０代)、社員５名(３０代(２名)、４０代、５０代、６０代）が在籍しています。 ■就業環境： 残業は繁忙期にもよりますが月平均20~30時間程度です。 またごみ処理設備のプラント導入時の立会いの際に出張が発生します。 頻度は1週間以内の出張が月1回程度です。 ■教育体制： 同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。 技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 ■事業部の特徴： 同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。 ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。 近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【ブランド力＆技術力が魅力◎国内トップクラスシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 流体事業部システム本部にて、水処理機器据付工事に関する施工管理を担当いただきます。 公共工事が中心で、雨水排水設備据付（浸水対策工事）、下水処理場、中継ポンプ場の機械設備新設・更新工事をお任せ。経験に応じて、一定期間は指導員のもとで担当いただきます。機器故障などの緊急対応はグループ会社のメンテナンス部門が対応する為、原則として緊急の呼び出しは発生しません。 ※現地工事の為、近・長距離出張が発生しますが、慣れてくれば直行直帰可 ■働く環境： ◎ 出張について 大規模工事の場合は、同一現場に3か月〜半年ほど常駐するケースがあります。一方で、マンホールポンプなどの小規模工事は2〜3週間で完了することが多く、自宅から現場へ直行直帰できる場合もあります。 ※長期出張時も交通費は毎回支給されるため、週末は自宅で過ごし、月曜から現場勤務というスタイルが可能。家庭との両立がしやすい点が特徴です。 ◎直行直帰も可能 現地工事の為、近距離・長距離の出張が発生します。慣れてくれば直行直帰可。経験が活かせる働きやすい職場です。 ◎休日制度について 年間休日は125日を確保。施工管理職も年末年始・GW・夏季休暇をしっかり取得できます（GWが平日の場合は業務都合で出勤するケースあり）。 さらに、必ず3日連続で休める「計画休暇制度」や、年間5日間の有給休暇を計画的に付与する制度も導入。中途入社者からは「前職より制度が充実していて働きやすい」と高評価を得ています。 ■仕事の魅力: 当社の水処理技術は、公共インフラを支える確かな信頼性と先進性を兼ね備え設計から施工、運用、メンテンナンスまでワンストップで対応できる総合力を持っています。水処理課題を解決し、持続可能な社会基盤づくりに貢献します。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

□■ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品を手がける輸送機器メーカー／特装車の国内シェアトップクラス／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業を展開■□ ■業務概要： 営業取引に関わる経理、債権管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜営業取引（国内・海外）に関わる与信管理及び債権管理業務＞ ◇新規取引先の与信審査 ◇担保・保証などの管理 ◇売掛残管理（売掛金残高の確認、滞留債権のフォローアップなど） ◇顧客の信用不安・倒産発生時の債権の保全および回収対応 ◇営業取引に関わる経理業務（月次、四半期） ＜営業部門、グループ会社支援＞ ◇契約時における与信・債権管理面での助言 ◇債権回収支援 ◇社内向け勉強会の企画・運営 ◇その他、債権管理全般に関するサポート ■当社の特徴： ・創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 ・地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力／1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップ級シェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 新規事業企画をお任せします。 既存事業に囚われず、異業界にも視野を広げながら、新規事業のアイデアを「モノ」「コト」両面から形にしていただきます。直近では某自動車メーカーと、国内初となる「機械式駐車設備まで往復・入出庫できる自動運転技術」の共同開発に成功しており、当社だけで事業開発を行うのではなく、社内外と協業しながら事業開発を推進していただきます。 ■事業部について： 先進の駐車設備の設計施工から、導入後のメンテナンスやリニューアル、さらにはコインパーキング、サブリース、駐車場の運営管理まで対応が可能です。都市開発のニーズに応える駐車設備の開発・製造にも注力し、納入実績を上げています。 ■配属先について： ◎事業企画室 企画部 新ビジネス推進グループ（計5名） メイン事業である「機械式駐車設備及び付帯システム」「空港旅客搭乗橋」から生まれたコア技術を活かしながら、まだ世の中にない全く新たな事業を創造していく組織です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼ勤務地での対応！短期出張の可能性は有／経験活かし、安定環境の中・長期就業を叶える！東証プライム上場・創業100年超の老舗メーカー】 ■業務内容：同社主力製品である排水処理設備の据付工事における設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・下水処理施設、排水ポンプ施設などの設計業務および技術提案業務を中心に行っていただきます ・受注又は見積案件に対し、顧客と打合せを行い、機器配置検討、配管系統検討、容量計算書、強度計算書、主要機器調達仕様書、施工図の作成等の業務を行います。 ※作図自体は別途CAD担当者あり／自身で直接CADを使っての設計も一部発生。 ・見積業務、機械取扱説明書の作まで対応いただきます 【年間対応件数】5件〜10件程度を想定 【出張】基本的に勤務地での対応。案件によっては短期間の出張が発生する可能性があります。 ■流体事業部について インフラ製品となるので需要がなくならない、まさに【水のインフラ】を支える事業部です。 国内の下水道関連製品の定期メンテナンスや更新、今後は海外にも拡大していくことを中期経営計画でも定めています。 ※強み：金額は決して安価ではないものの、その分品質が保証されていることで故障が少ないことから継続利用を頂けています。 また、子会社にサービス部門があることで故障・メンテナンスなどのサービスを一貫して提供できます。 （製品紹介　https://www.shinmaywa.co.jp/products/pump/market.html　） ■魅力ポイント： 【歴史の長い優良安定企業】 ・数多くの航空機製造を手掛けてきた川西航空機を母体としており、2020年には創業100周年を迎えた関西を代表する優良企業です。 ・本社周辺の地名が「新明和町」と名付けられるほど創業以来地域に根差した経営が成されています。 【事業部決裁があり裁量権の大きい環境】 ・本社は部門からの吸い上げ、取りまとめがメインであり、基本的に意思決定は部門に委ねられているため、事業部の裁量が大きいことが特徴です。

■業務内容：同社主力製品である排水処理設備の据付工事における設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・下水処理施設、排水ポンプ施設などの設計業務および技術提案業務を中心に行っていただきます。 ・受注又は見積案件に対し、顧客と打合せを行い、機器配置検討、配管系統検討、容量計算書、強度計算書、主要機器調達仕様書、施工図の作成等の業務を行います。 　※作図自体は別途CAD担当者が行いますが、自身で直接CADを使っての設計業務も一部発生します ・見積業務、機械取扱説明書の作までご対応いただきます 【年間対応件数】5件〜10件程度を想定 【出張】基本的に勤務地での対応となりますが、案件によっては短期間の出張が発生する可能性があります。 ■魅力ポイント： 【歴史の長い優良安定企業】 ・数多くの航空機製造を手掛けてきた川西航空機を母体としており、2020年には創業100周年を迎えた関西を代表する優良企業です。 ・本社周辺の地名が「新明和町」と名付けられるほど創業以来地域に根差した経営が成されています。 【事業部決裁があり裁量権の大きい環境】 ・本社は部門からの吸い上げ、取りまとめがメインであり、基本的に意思決定は部門に委ねられているため、事業部の裁量が大きいことが特徴です。

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー／多角的に事業を広げる安定企業】 ■仕事内容：同社のごみ中継施設・リサイクルセンターで使用されるごみ処理設備（圧縮・梱包装置、コンベヤ、細破砕機など）の機械設計をご担当いただきます。基本機械があるので要望に応じてカスタマイズ設計をして頂きます。 (1)ごみ処理設備の設計・開発業務 (2)同設備の受注業務における計画設計、実施設計、現地施工監理、現地試運転調整などの設計業務全般 (3)その他グループで開発中の環境関連新製品の試験・設計業務全般 ■就業環境：残業は繁忙期にもよりますが月平均30時間程度です。新設、増設時には現場に2〜3か月ほど出張いただく可能性もございます。 ■教育体制：同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 ■特徴：同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■社会貢献度： 同社は、環境保全設備・システムを供給するとともに、ごみに関する様々な課題解決のため効率的なごみ処理・リサイクル設備を提案し、資源循環型社会の実現に向けて貢献しております。 ■同社の特色： ・創業100年以上の関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。特装車・ごみ中継施設・水処理ポンプなど多角的に事業を拡大しており、安定した経営を続けています。

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー／多角的に事業を広げる安定企業】 ■仕事内容：同社のごみ中継施設・リサイクルセンターのごみ処理設備のメンテナンス業務、機械据付施工管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成〜受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 ■業務の特徴： ・上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 ■教育体制：同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 ■部署構成：関東には4名が在籍しております。 ■就業環境：残業は月平均３5時間程度です。土日出勤も月に1〜2回発生いたしますが、代休を取得していただきます。大型案件の場合は夜勤が発生する場合はございますが、頻繁に発生するわけではありません。 ■特徴：同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■新明和工業の特色：関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【無人航空機・飛行艇という完成品に携われる面白さ／人員強化に伴う増員採用／プライム上場／防衛省や海自で活用！社会貢献度が高い製品／年休126日・残業月20h程】 □飛行艇という完成品を扱う面白さ □防衛事業の拡大により需要増加 □少数精鋭で活気がある社風 ■職務概要： 航空機事業部の設計開発エンジニアとして、経験に合わせて下記業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・飛行艇を中心とした航空機の設計開発 ・無人航空機の設計開発 ・航空機の維持整備に関わる分析及び事業企画、管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 航空機事業部は約200名が所属しており、同部門には約70〜80名が所属しています。扱う製品や機能によってチームが別れています。 ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制（土日祝）、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。 ■当社の特色： 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。

■業務概要： 配属先の整備部は中部国際空港（愛知県常滑市）に事務所を構え、民間ビジネスジェット機の整備を担っています。ビジネスジェット機の整備事業の拡大に伴い、増員採用予定です。 ◇外国籍機含む民間ビジネスジェット機整備業務およびそれに付随する業務 ◇確認主任者業務等 ※担っていただく業務によっては技術部に所属いただく可能性がございます。（事前のご案内有り） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日124日、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■当社の特色： 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。

【　自治体のプラント施設運営サポート／社員の定着率も極めて高い！社会インフラに携わる◎東証プライム上場メーカー　】 ■職務内容： 同社のプラント施設(ごみ中継施設・リサイクルセンター)の運営管理サポート業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 各地の自治体より請け負ったプラント施設運営を長期に亘り同社が行うにあたり、現地の各施設員と調整し、施設の維持管理に係る業務全般を担当していただきます。 ・施設運転・維持管理に必要となる修繕等の計画の検討・推進 ・安全活動推進 ・採用活動補助 ・施設運転業務助勢など、 ■事業部の特徴： 同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンターの建設、施設で使用されるごみ処理設備の運営・製造・据え付け・メンテナンスまでの一連の業務を手掛けています。 ごみ中継施設はごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。 近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■業務内容： ・生産能力向上に向けたレイアウト変更及び設備改善 ・生産設備設計（機械）及び保守管理と合理化企画検討、実施 ・インフラ設備の保守管理と修繕 ・ISO環境管理及びそれに関わる集計業務、他 ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）などを設けています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

【無人航空機・飛行艇という完成品に携われる面白さ／人員強化に伴う増員採用／プライム上場／防衛省や海自で活用！社会貢献度が高い製品／年休126日・残業月20h程】 □飛行艇という完成品を扱う面白さ □防衛事業の拡大により需要増加 □少数精鋭で活気がある社風 ■職務概要： 航空機構造部位の非破壊検査業務をお任せします。 ボーイング787の主翼桁製造等の非破壊検査作業、航空機構造部位の検査をご担当いただきます。 実務を通じて、専門性の高い検査スキルを習得し、国家資格の取得も目指せます。 ■キャリアパス： ・非破壊検査の上位資格（レベル3）を目指して専門性を高めるキャリア（資格取得手当、教育費用は企業負担） ・技術を身に着けつつ組織マネジメントに進むキャリア ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日126日、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。 ■当社の特色： 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無人航空機・飛行艇という完成品に携われる面白さ／人員強化に伴う増員採用／プライム上場／防衛省や海自で活用！社会貢献度が高い製品／年休126日・残業月20h程】 □飛行艇という完成品を扱う面白さ □防衛事業の拡大により需要増加 □少数精鋭で活気がある社風 ■職務概要： 航空機の構造部品に使用される複合材パーツの接着組立業務をお任せします。 ボーイング社やエアバス社が製造する民間旅客機、および自衛隊機に搭載される部品の製造工程に携わっていただきます。 主に、カーボンなどの複合材を用いた部品の接着・組立作業を担当していただき、実務を通じて複合材加工に関する専門スキルを身につけることができます。 ■教育体制： 入社後のフォロー体制は係長OJTが中心で、受け入れ体制としての教育カリキュラム（座学）も用意されています。 ■魅力ポイント： 【（1）組織の雰囲気】 ・若手の方が多く在籍されており、自分たちで現場を変えていこうという活気があり、ご自身のやりたいことをカタチにすることができる組織風土です。 【（2）働く環境】 ・工場は空調も幹部されており、快適な温度下で就業可能です。 ・改善活動を積極的に行っており、他社の方が視察に来られるほどです。 ■働き方： 年間休日126日、週休二日制（土日祝）、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。 ■当社の特色： 関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務未経験OK！1人1人に合わせた研修プログラム◎丁寧にサポート／年間126日・土日祝休み／独身寮・社宅や家族手当2.3万円など充実の福利厚生】 ■業務内容： 民間や官公庁等で用いる環境プラント・環境関連機器のメンテナンスに関する一連の業務をお任せします。 民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備や、ごみ分別用搬送設備を始め、官公庁等のリサイクルセンターや、ごみ中継施設等の幅広い設備に関する業務をご担当頂きます。 ▼具体的には、、 ・顧客との折衝、見積作成から受注 ・部品工事手配、据付工事監督 ・点検・修理作業 ・報告書作成／請求／入金確認　など ※工事補足：建物の改変を伴う実作業は原則協力業者・下請業者が担当致します ■研修制度について： 一人ひとりの技術力に合った3〜6ヶ月間の研修プログラムを作成し、実施しています。転職直後のご不安な期間でも、丁寧に業務内容をお伝えいたしますので安心して就業いただけます。 （実施場所：関東営業所／横浜市鶴見区尻手） ■働く環境： ・計画休暇制度やノー残業デー等、ワークライフバランスをとりやすい環境ため、長く安心して働きやすいです。 ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意しています。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■当社の特徴： ◇ごみ中継施設をはじめとする主力製品は高いシェアを誇り、衛生的に、効率よく、そして安全に行える製品・サービスを追求するなど、循環型社会の実現に向けて取り組んでいます。 ◇一人ひとりに合わせた充実した研修プログラム（横浜で実施）を用意し、人材育成に力を入れています。教育制度等を積極的に活用しながら、技術の更なる向上を図る事で、様々な案件に対し、柔軟に対応していける人材を育成しています。