【業務内容】 甲南工場の建て替え、新工場建設、および建屋耐震工事等、建築関連業務をご担当いただきます。 甲南工場の建屋が老朽化しており、建屋全体の更新プロジェクトを推進する必要があり、それを主導できる方を採用したいと考えています。 ■業務事例 ・新築建屋計画、既存建屋改修、およびインフラ設備業務全般 ・プロジェクト業務以外の日常的な依頼業務(建築修繕、インフラ改修等) 【業務内容について】 （雇入れ直後）工場更新工事の企画構想・計画 （変更の範囲）当社業務全般（出向時は出向先が定める業務）

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：同社主力製品である排水処理設備の据付工事における設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・下水処理施設、排水ポンプ施設などの設計業務および技術提案業務を中心に行っていただきます。 ・受注又は見積案件に対し、顧客と打合せを行い、機器配置検討、配管系統検討、容量計算書、強度計算書、主要機器調達仕様書、施工図の作成等の業務を行います。 　※作図自体は別途CAD担当者が行いますが、自身で直接CADを使っての設計業務も一部発生します ・見積業務、機械取扱説明書の作までご対応いただきます 【年間対応件数】5件〜10件程度を想定 【出張】基本的に勤務地での対応となりますが、案件によっては短期間の出張が発生する可能性があります。 ■魅力ポイント： 【歴史の長い優良安定企業】 ・数多くの航空機製造を手掛けてきた川西航空機を母体としており、2020年には創業100周年を迎えた関西を代表する優良企業です。 ・本社周辺の地名が「新明和町」と名付けられるほど創業以来地域に根差した経営が成されています。 【事業部決裁があり裁量権の大きい環境】 ・本社は部門からの吸い上げ、取りまとめがメインであり、基本的に意思決定は部門に委ねられているため、事業部の裁量が大きいことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ほぼ勤務地での対応！短期出張の可能性は有／経験活かし、安定環境の中・長期就業を叶える！東証プライム上場・創業100年超の老舗メーカー】 ■業務内容：同社主力製品である排水処理設備の据付工事における設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・下水処理施設、排水ポンプ施設などの設計業務および技術提案業務を中心に行っていただきます ・受注又は見積案件に対し、顧客と打合せを行い、機器配置検討、配管系統検討、容量計算書、強度計算書、主要機器調達仕様書、施工図の作成等の業務を行います。 ※作図自体は別途CAD担当者あり／自身で直接CADを使っての設計も一部発生。 ・見積業務、機械取扱説明書の作まで対応いただきます 【年間対応件数】5件〜10件程度を想定 【出張】基本的に勤務地での対応。案件によっては短期間の出張が発生する可能性があります。 ■流体事業部について インフラ製品となるので需要がなくならない、まさに【水のインフラ】を支える事業部です。 国内の下水道関連製品の定期メンテナンスや更新、今後は海外にも拡大していくことを中期経営計画でも定めています。 ※強み：金額は決して安価ではないものの、その分品質が保証されていることで故障が少ないことから継続利用を頂けています。 また、子会社にサービス部門があることで故障・メンテナンスなどのサービスを一貫して提供できます。 （製品紹介　https://www.shinmaywa.co.jp/products/pump/market.html　） ■魅力ポイント： 【歴史の長い優良安定企業】 ・数多くの航空機製造を手掛けてきた川西航空機を母体としており、2020年には創業100周年を迎えた関西を代表する優良企業です。 ・本社周辺の地名が「新明和町」と名付けられるほど創業以来地域に根差した経営が成されています。 【事業部決裁があり裁量権の大きい環境】 ・本社は部門からの吸い上げ、取りまとめがメインであり、基本的に意思決定は部門に委ねられているため、事業部の裁量が大きいことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 公共関連への特装車の販売、その他環境関連車両の営業を担当します。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■職務内容： ごみ処理関連機器・プラントに関する機器・部品の調達をお任せします。 【具体的には】 ・取引先との折衝・発注業務 ・納期管理、取引先管理業務 ・契約書類の管理業務 弊社設計部門が作成した製作図面を基に、社内及び社外にて製品を製作しており、その調達業務をメインとして業務を行っています。 取扱製品には、鉄やステンレスなどの金属板を切断・曲げ・溶接などの工程を経て形作られる「製缶品」があります。 その製作には、的確な部品の拾い出しと、精緻な図面の読解が必要となります。 今回募集する「生産管理部 調達グループ」は、まさにその製品づくりの要。 製作図（溶接・公差・仕上等））の読解力を活かし、確かな判断で調達を担う、専門性の高いポジションです。 ■魅力： ごみ中継施設では国内トップクラスのシェア、リサイクル施設でも多くの施設実績を誇ります。全国各地で必要とされる廃棄物処理プラント建設を担う当社の一員として社会に貢献し、キャリアアップを目指せます。 ■将来を見据えたキャリアパス： 現在は「調達グループ」での募集ですが、経験を積みながら、専門性を深めていくことができる環境です。 製缶品に関する知識や調達のスキルだけでなく、将来的には「生産管理部」全体での活躍も可能です。 調達業務にてスキルアップを目指している方・一緒に成長していける方を募集します！ ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 変更の範囲：当社業務全般

〜定着率「高」！納品前の最後の工程！図面や指示書通りか検査／独身寮・社宅制度あり／航空・プラント・特装車など幅広い事業展開！創業約100年を迎える大手老舗メーカー〜 ■業務詳細： ダンプカーやテールゲートリフターの品質保証を担います。 ・品質チェック ・量産品に関しての調整業務 ・品質改善活動 ・クレーム対応 ■組織構成： 人員数7名（男性6名、女性1名） 　 ■業務の魅力・特徴： 特装車と呼ばれる、はたらく自動車を製作しています。社会に必要なインフラに関わっており、弊社製品は市中でよく目にすることができます。自分が携わった製品が世の中で役立っていることを実感できます。 ■入社後〜キャリアパス： 公平・公正な人事評価制度を採用しています。仕事の成果で評価を積み上げることで、中途採用者がマネージャークラスへ登用された実績もあります。ぜひ当社で新たなキャリアアップにチャレンジしていただきたいと思います。 ■働く環境について： ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・基本的には土日祝休みですが、月に1~2回土曜出勤の日があります。（持ち回りで担当） ■特装車事業の魅力： 圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ■当社の特特： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系エンジニアを広く歓迎！インバータ機器設計の仕様検討＆試運転調整など／SDGs対応等で需要拡大◎／創業100年超の老舗メーカー】 ■業務内容： 省エネ性の高い水処理用送風装置（ブロワ）に関する、インバータ機器設計に関する業務全般を担当します。 ・100KW級インバータ盤の設計、調整 ・上位監視制御盤との取り合い検討、提案等 ・装置据付時の運転調整 等 【詳細】 実際の設計業務は外注。外注業者に発注する前の仕様検討が担当となります。 その他に、現地で制御について電気業者と打ち合わせや、現地に納めた機器の試運転調整等も担当していただきます。 ■部署構成： 流体事業部小野工場設計部は、計40名で構成（平均年齢30代後半）。 その中で電気系エンジニアは3名と少数。幅広い経験を積むことが可能です。 ■製品について： ターボブロワ＝機器（ブロワ）と電気（制御盤）が一体となった製品です。 主に排水処理における曝気（エアレーション）用途に使用されており、従来のブロワ（送風機）と異なり、電気制御が一体となった最新型のブロワです。 従来機種と比較して20〜30%の省エネ性能を有するため、近年のSDGs対応や電気代高騰により需要は拡大しています。 （　https://www.shinmaywa.co.jp/products/pump/introduction/blow/　） ■小野工場について： 小野工場は、ポンプをはじめとして、下水処理各種設備・機器や遠隔監視システムなどの流体関連製品全般の開発・製造を行っています。同工場には車通勤されている方が多く、寮（自己負担、月10000円ほど）・社宅（自己負担、月15000円〜20000円ほど）などの補助もあります。 ■同社の特色： ・関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は90年の歴史を誇っています。 ・とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／国内トップシェア／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／完全週休二日制／土日休】 ■業務内容： 人事労務及び総務業務全般を行って頂きます。 ・給与計算、社会保険、福利厚生、昇格・昇給・賞与などの実務、工場・営業との連絡・調整、諸手続き等 ・事業部における教育業務も行っていただきます。事業部教育計画の立案、実施、工場・営業との連絡・調整等 ■組織： 総務部では現在5〜6名の社員が活躍しています。総務・人事業務を幅広くご対応頂きます。 ■キャリア： 職種自体の変更はありませんが、将来的には他拠点に転勤いただき、別拠点や工場人事などを経験いただきキャリアを積んでいただきます。 ■特装車事業の魅力： 圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ■当社の特特： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年休125日／福利厚生◎】 ■職務内容： 同社主力の特装車事業部の工場経理担当として以下業務を担当いただきます ・工場の原価計算、原価管理 ・決算業務（日次、月次、年次） ・予算編成、予算管理 ・業績管理 ■組織構成： ・人員数4名（男性2名、女性2名） ■当社の特徴： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年休125日／福利厚生◎】 ■業務内容：： 工場総務の業務（工場内での人事労務及び総務業務全般）をお任せします。 将来的には、総務部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： ・人員数8名（男性5名、女性3名） ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）を設けています。 ■当社の特徴： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率「高」！納品前の最後の工程！図面や指示書通りか検査／独身寮・社宅制度あり／航空・プラント・特装車など幅広い事業展開！創業約100年を迎える大手老舗メーカー〜 ■業務詳細： ダンプカーやテールゲートリフターの製作に必要な部品の検査、および組立品の検査を行います。 検査は、図面や指示書の通りに製作されているか計測器を使った長さの測定や、実際に作動させるなどの確認を行います。 ■組織構成： 部品検査チームは20名おり、20代から50代まで幅広い年代の方がいます。 　 ■業務の魅力・特徴： 特装車と呼ばれる、はたらく自動車を製作しています。社会に必要なインフラに関わっており、弊社製品は市中でよく目にすることができます。自分が携わった製品が世の中で役立っていることを実感できます。 検査はその製品をお客様へお渡しする最後の工程であり、責任と同時にやりがいのある業務です。 ■入社後〜キャリアパス： 公平・公正な人事評価制度を採用しています。仕事の成果で評価を積み上げることで、中途採用者がマネージャークラスへ登用された実績もあります。ぜひ当社で新たなキャリアアップにチャレンジしていただきたいと思います。 ■働く環境について： ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・基本的には土日祝休みですが、月に1~2回土曜出勤の日があります。（持ち回りで担当） ■特装車事業の魅力： 圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ■当社の特特： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー／多角的に事業を広げる安定企業】 ■仕事内容：同社のごみ中継施設・リサイクルセンターで使用されるごみ処理設備（圧縮・梱包装置、コンベヤ、細破砕機など）の機械設計をご担当いただきます。基本機械があるので要望に応じてカスタマイズ設計をして頂きます。 (1)ごみ処理設備の設計・開発業務 (2)同設備の受注業務における計画設計、実施設計、現地施工監理、現地試運転調整などの設計業務全般 (3)その他グループで開発中の環境関連新製品の試験・設計業務全般 ■就業環境：残業は繁忙期にもよりますが月平均30時間程度です。新設、増設時には現場に2〜3か月ほど出張いただく可能性もございます。 ■教育体制：同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 ■特徴：同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■社会貢献度： 同社は、環境保全設備・システムを供給するとともに、ごみに関する様々な課題解決のため効率的なごみ処理・リサイクル設備を提案し、資源循環型社会の実現に向けて貢献しております。 ■同社の特色： ・創業100年以上の関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。特装車・ごみ中継施設・水処理ポンプなど多角的に事業を拡大しており、安定した経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー／多角的に事業を広げる安定企業】 ■仕事内容：同社のごみ中継施設・リサイクルセンターのごみ処理設備のメンテナンス業務、機械据付施工管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成〜受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 ■業務の特徴： ・上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 ■教育体制：同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 ■部署構成：関東には4名が在籍しております。 ■就業環境：残業は月平均３5時間程度です。土日出勤も月に1〜2回発生いたしますが、代休を取得していただきます。大型案件の場合は夜勤が発生する場合はございますが、頻繁に発生するわけではありません。 ■特徴：同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 ■新明和工業の特色：関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ダンプトラック国内トップシェア/創業約100年超/売上の40%を占めるトップ事業〜 ■職務概要：同社で生産する特装車(特殊車、ダンプ、脱着車、ミキサ、粉粒体運搬車、タンクローリ)の設計業務をご担当いただきます。 ■職務内容： ・受注設計及び改良設計 ・製品開発（構想→設計→試作・評価→製品化）における一連の業務 ■組織構成： 設計部には開発・ITグループ、特殊車グループ、ダンプ・脱着グループ、ミキサ・バルクグループ、タンクグループの5つのグループがあり、ご経歴に応じて配属が決まります。 ■特装車事業の魅力： 【（1）圧倒的な国内シェア】同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回の募集ポジションである特装車事業部は、国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 【（2）生活インフラを支える社会貢献性の高さ】国内トップシェアのダンプトラックは建設・土木インフラを支えており、塵芥車（ごみ収集車）は言わずもがな人々の生活に欠かせません。その外には運送トラック等も手掛けており、物流インフラにも大きく貢献しています。このように社会貢献度の高い事業に関われることが本ポジションの魅力です。 ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ブランド力＆技術力が魅力！1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップシェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 特装車（ダンプ、脱着車、ごみ収集車等）の営業を担当します。 基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールや問い合わせへの反響営業が中心となります。（一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります） 【顧客】物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界。 【担当エリア】基本的には営業所がある都道府県内が中心です。一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働く環境： ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）や「ノー残業デー」を設けています。 ・完全週休二日制（土日祝）、繁閑の差はありますが残業月平均は20h程度と働きやすい環境です。 ■研修制度： ・入社後、約2〜3ヶ月は工場実習があります。（3工場の予定：広島工場（広島県）、佐野工場（栃木県）、寒川工場（神奈川県））。※実習中の住居は当社がご用意。 ・通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等、各種研修プログラムを用意しており、従業員のスキルアップをバックアップしています。 ■事業部の魅力： ◇圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ◇顧客要望を叶える営業スタイル：特装車は車輛自体に要求される装備品（ポンプやタンク等）やその機能性が異なることもあり基本的に受注生産で製造されます。そのため既存製品の押し売りではなく、顧客要望を実現するスタイルでの営業が可能です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 配属先の整備部は中部国際空港（愛知県常滑市）に事務所を構え、民間ビジネスジェット機の整備を担っています。ビジネスジェット機の整備事業の拡大に伴い、増員採用予定です。 ◇外国籍機含む民間ビジネスジェット機整備業務およびそれに付随する業務 ◇確認主任者業務等 ※担っていただく業務によっては技術部に所属いただく可能性がございます。（事前のご案内有り） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日124日、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■当社の特色： 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。 変更の範囲：本文参照

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー/航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■業務内容： ご経験に応じて下記業務をご担当いただきます。 ・全社教育業務（階級研修・管理職研修・自己啓発など） ・大卒/中途採用業務(企画、説明会、選考、合否通知、内定式等) ■職務詳細・キャリアパス： 教育と採用である程度担当は分かれておりますが、どちらの業務も横断的にお任せることもあります。また、将来的には人事/労務業務全般を担当いただき、全社人事労務部門の中核を担っていただくキャリアを想定しております。 ■組織構成： 本社人事総務部は部長を筆頭に人事、法務、広報などを含めて40名程の組織規模です。 ■働き方： 残業月平均は20h~30h程度です。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー/航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■職務内容：本社法務部門において契約業務を中心に法務業務を担当します。 ■業務詳細： ・事業活動に関する支援（契約書審査など） ・個別案件への対応（訴訟、事件、製品事故など） ・企業再編に関する支援（合併、営業譲渡、会社分割など） ・株主総会、取締役会の運営に関する事務 ・法令改正等に関する従業員教育 ・法務関連諸制度の企画、提案、導入など ■組織構成： 本社法務部門は4名体制の組織です（50代部長、40代課長、40代係長、20代メンバー） ■働き方： 多少の繁閑の差はありますが、残業は月10~20時間程度です。 ■当社の特色： ・関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。 ・地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー/航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■職務内容： 人事労務・海外グループにて、幅広く業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・人事・勤労業務(人員統計管理、給与計算、昇格、昇給、賞与などの実務、労働組合との連絡・調整等) ・人事処遇制度の具体的企画・立案業務 ■組織： 本社人事総務部は、50代の部長を筆頭に人事、法務、広報など40名程の組織構成となっております。労務・海外グループは、40代の課長を筆頭に8名体制<労務チーム6名　海外チーム2名>で業務を担当しています。 ■採用背景： 人事労務体制の充実、強化の必要性があります。中長期的な課題である団塊世代の退職など、今後同社の中で就業構造の変化があり、より人事労務体制の強化・拡充が必要となっております。全社人事労務部門を担って頂ける人材を求めています。 ■働き方：残業月平均は20h~30h程度です。 ■新明和工業の特色： 関西を代表する歴史の長いメーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機が母体であり、その確固たる技術力は90年の歴史を誇り、現在もその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という同社の名前を関する地名がつけられています）。社員の定着率も極めて高く、同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務