〜旧日立造船グループとして環境・エネルギー分野で公共インフラ運営を受託／原則平日日勤／年125日休／地域の衛生的な生活基盤を長期的に支える〜 ■配属先部門の担う役割： 長期運営受託している一般廃棄物処理施設（汚泥）の円滑な運営マネジメント。 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社が長期運営受託している汚泥再生処理センターの現場総括責任者として、施設の運転、施設設備維持等の施設設備の総括的な監理業務を行って頂きます。 また、現場所長として運営業務総括にも携わって頂きます。 主な業務内容としては以下となります。 ・顧客対応 ・運転計画、維持管理計画の作成、実施監理及び報告業務 ・突発トラブル時の応急 ・恒久及び復旧作業に関する指揮監督 ・メーカ、業者との見積引合、調整及び発注業務 ・担当業務の予実算管理 ・施設の主任技術者、業務責任者を含む現場従事者及び協力業者に対して指揮・命令と教育指導 ・後任者の育成 ※原則、平日日勤となりますが、運営事情により休日出勤して頂く場合があります（年に5回程度）。休日出勤した場合は、代休を取得する事も可能です。 ■組織構成： 環境事業本部　運営ビジネスユニット　環境東日本運営部　所属：90名程度 管轄センター毎で社内外含めて5〜10名規模の構成人員です。 ■仕事の進め方： 現場職員と連携を取りながら、円滑な施設運営を維持する役割をして頂きます。現場総括責任者として、お客様への報告や折衝業務も重要となります。 ■出張の有無： 月1回、1〜2日/回 ■事業の目指す姿： 公共施設の運営事業者として、地域住民の皆様に貢献できるよう適切かつ安心安全な施設運営を目指しています。そのために会社・職員の知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進しています。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 適切かつ的確な施設運転・維持管理業務を総括的立場で全体を見渡し、地域住民の衛生的な生活を守ることに貢献でき、お客様から直接感謝の言葉を頂くことができます。 また、施設を安心・安全に維持するためのマネジメント力を発揮し、健全な社会インフラを支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。

〜脱炭素社会を支える大型舶用エンジン技術が磨ける／英語は苦手意識がなければOK／旧日立造船グループとして舶用主機関分野で世界トップクラスの実績／若手社員活躍中／フルフレックス／年間休日125日〜 ■配属先部門の担う役割： 性能T：引合段階における性能推定から始まり、性能に関わる設計業務、陸上試運転における最終調整・評価を行います。 ■業務内容： 舶用ディーゼルエンジン(大型貨物船の推進用メインエンジン)の「性能」に携わる仕事です。 所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。 受注前、引合段階の性能検討から始まり、実案件でのエンジン性能計画、それに基づく主要機器選定。その後、工場内で組み立てられたエンジンの試運転に立会、計測・評価・報告資料の作成まで行います。またアフターサービス関連にも関わることがあります。 エンジン性能という切り口ではありますが、製品の計画段階から引き渡しまで携わることが出来ます。 ライセンス製品であり、デンマークやスイスの担当者と直接コミュニケーションを取る機会があります。 ■仕事の進め方： 上記の流れで、引合段階から引き渡しまでステップごとに業務が進捗します。 ただし、多くのプロジェクトが同時に流れていますので、各ステップの業務をそれぞれ違うプロジェクトに対して同時に対応していきます。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 大型船舶の主機関（メインエンジン）は大型で見た目にインパクトがありますが、その位置づけもインパクトがあります。 船を船たらしめるものは主機関であり、日本及び世界の経済を支える特別な製品になります。この製品にプロジェクトの初期段階から完成まで、幅広い範囲で関われるのは魅力的だと感じています。 ■組織構成： HZME　計画設計部　計画設計グループ：計画T 4名、性能T 6名 若手社員が多く活躍しておりコミュニケーションが取りやすい組織です。 担当員は入社5年目〜12年目で構成され、課長/係長も入社20年目未満です。 ■募集ポジション： 各チームの担当員を募集します。 カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 既に納入済みのごみ処理施設における、アフターサービス（基幹改良や定期修繕）のエンジニアリング業務を担っています。 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を行う部門でマネジメント営業を行っていただきます。 部門では社内のアフターサービス工事部門や土木建築／電気／計装設計部門、また外部の協力会社と協業しながら、以下の一連の業務を行っています。 ・改修・改造計画の立案 ・お客様への提案及び折衝 ・適用基準、設計条件、設計方針の決定 ・改修・改造工事の実施設計 ・トラブル・不具合の原因調査及び報告 ・協力会社への指示及び管理 ・現地工事の視察や立会い ・施設の試運転立会い アフターサービス業務には、基幹改良（複数年に渡る施設の改修工事）と定期修繕（数ヶ月程度の短期的な工事）があります。また、この他に、海外子会社との協業等に関する業務もあります。 ※製図の使用ツール：Auto CADもしくはINVENTOR ■組織構成： 半数以上が20代及び30代と若くて活気溢れるメンバーが多く、和気藹々と良好なコミュニケーションが取りやすい組織です。 ■仕事の進め方： グループ員の管理やマネジメントをお任せします。グループの運営としては、上位方針に基づきグループのアクションプランをまずは策定いただきます。そのプランを基に、グループ員一人一人にも個人のプランを策定させて管理評価を行い、これを半年ルーチンで繰り返していただきます。 日々のルーチンワークは特にありませんが、グループ員の業務平準化や労務管理・予算管理などの業務を行っていただきます。 ■出張の有無： 月に数回程度あり（1〜2日／回程度※打ち合わせや現地調査等） ※但し1年に1回程度、約1ヶ月間の出張可能性あり（試運転立ち会い等） ■事業の目指す姿： グループ内の連携強化はもちろんのこと、協力会社や社内他部門との連携も強化を図ることで、よりハイクオリティな機器をお客様に提供し、満足度向上を目指します。

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割 船舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担います。 ■仕事内容 当社で製造している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担当。 入社後1〜2年は工場試運転担当業務に従事いただき、その後は当社エンジンの納入先である造船所様の建造船において、係留運転・海上試運転立会い業務も担当。 ◇工場試運転業務の概要 エンジン組立完成後、制御機器の各種設定や調整、試運転前の点検を実施する製造部門とともに各種社内試験を実施し、その後は顧客（船主様/造船所様）並びに第三者機関を招いて各種試験及び検査を行う（エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。） ◇訪船（係留運転）業務 造船所にて船を組み立てた後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行う（約7日間の出張） ◇訪船（海上試運転）業務 造船所様により船が建造された後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行う。（約7日間の出張） 【仕事の進め方】 ・工場試運転業務 試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。 ・係留・海上運転業務立会い業務（出張） 顧客（造船所）に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。 カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

ごみ焼却施設及びバイオマス発電施設における排ガス処理設備の基本・詳細設計業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 ごみ焼却施設及びバイオマス発電施設における排ガス処理設備の設計担当として、下記の業務を担当していただきます。 ◇プラント設計担当と協力しながら、主にごみ焼却施設内の排ガス処理設備の基本設計及び詳細設計業務を行います。 ◇社内に常駐されている外注員とともに半年〜1年程度の期間をかけて図面を作成するだけではなく、現地工事現場での試運転立会いまで担当していただきます（受注から竣工まで約3〜4年程度、設計のリードタイムは半年〜1年程度ございます）。 ※常時2〜3案件/人を担当していただくことになります。 ※Auto CADを使用し、図面作図補助、Excel・Wordを使用した各種計算及び仕様書を作成していただきます。 【組織構成】 環境事業本部　設計統括部　環境機器設計部　排ガス処理設計グループ：24名（常駐外注員含む） 活発でコミュニケーション頻度も高い若手社員が多く活躍する組織です。 【仕事の進め方】 プラント設計担当と協力しながら、お客様の要望を汲み取り設計業務を行っていただきます。設備の構成や各種機器の詳細説明等を行うこともございます。現地工事現場に長期滞在していただくことはありませんが、必要に応じて運転状況確認等で現地に赴きます。 【出張の有無】 月1〜3回程度（日帰りまたは1〜2泊程度） ※現地で改造等が必要な場合は1週間程度の出張可能性がございます。 【事業の目指す姿】 若手がどんどん活躍の幅を広げられるよう、技術伝承含めた育成を強化することで、さらなる組織力の強化を図りたいと考えております。 【募集背景】 中堅クラスの加入による組織力強化を目指した増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 排ガス処理設備はごみ焼却施設やバイオマス発電施設に欠かすことのできない心臓部分であり、カナデビアグループの技術の根幹でもあります。お客様から必要とされる立場でもありますので、大きなやりがいを感じることができるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜旧日立造船グループとして世界トップクラスの実績／経営層との距離が近く、原動機事業の中枢として予算・決算・原価計算を一気通貫で担える〜 ■配属先部門の担う役割： 予算・決算、財務、税務などの企業経理に関する業務全般を行います。 ※日立造船マリンエンジン株式会社へ在籍出向になります。 （事業内容…舶用原動機の製造およびアフターサービス事業） ■入社後の具体的な仕事内容： 原動機事業に関する予算策定とフォローおよび決算（原価計算を含む）に関する業務をご担当いただきます。 決算業務においては、各部門と協働しながら原価計算をはじめとした実績値の算定、予実管理を行っていただきます。 また、戦略に関するフォローなどを行っていただく場面もあります。 ■仕事の進め方： 基本的には上司指示のもとご担当いただく業務を遂行いただくことになりますが、内容確認や精査の過程において、他部署の方や自部署メンバーと連携して業務を進めることがあります。 ■出張の有無： 有 ■事業の目指す姿： ・推進機関のGHGネットゼロ・システムを提供するリーディング・カンパニー ・推進機関の遠隔監視・自動制御による機関室無人化・自動運航の一翼を担うソリューション・カンパニー ・ものづくり事業を復権し、自動化・省力化の加速により、ものづくりに従事する人の満足度を向上する ■本ポジションの魅力ややりがい： ・業務の性質上、経営層との直接的なコミュニケーションがある。 ・定期的に業務ローテーションを実施しており、新たな業務にもチャレンジすることができる。 ■入社後のキャリアパス： 本業務を通して、専門的なスキルや知識を蓄積していきます。 経験を積み重ね、新たな業務に挑戦し、継続的な成長に繋げ、より責任のある役割を担うようになります。 カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械・電気知識と英語力を活かして環境問題解決に貢献／フレックス／年125日休〜 ■配属先部門の担う役割： 船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当、及び当該装置の引き渡し後アフターサービス業務の担当 ■具体的な仕事内容： （1）要領書、チェックリストに基づき建設現地における総合完成検査（コミッショニング）を行い、客先へ報告を実施 （2）要領書、チェックリストに基づき装置の試運転（3〜4日の海上試運転）の立ち合い（船中泊）、結果を客先へ報告 （3）要領書外の業務に対する実施計画の策定と準備 （4）コミッショニング、海上試運転中に生じた問題の対策を検討し、チームワークで問題を解決する （5）検査員間での定期的な経験の意見交換とともに要領書等の改正 （6）客先（国内外）への現地工事前の説明 ■仕事の進め方： 月に2回ほど3か月工程表を見直し、業務の難易度と実施時期、各自の都合を考慮して当面の担当案件を定める。担当者は各自の担当案件に対して業務を遂行する。担当業務は1か月に2件ほどあり、1回あたり約1週間ほどの出張（国内外、土日を含む場合がある）を伴う。現地では各種作業を伴う検査も含まれている為作業自体は協力会社との連携の下で進め、担当者は検査に注力する。体調面、私生活面で担当業務見直しの必要が生じた場合には都度グループ内で相談して担当の見直しを行う。 ■魅力ややりがい： ・現地完成検査及び試運転の対応を通して非常に多くの要素を学べる。 ・工学的な内容では機械類の詳細の理解、システムの制御の仕組み、流体や化学反応、電気工事、計装品の仕組み、等を詳しく理解できる。 ・多くの国内外の客先とコミュニケーションをとる機会があるので、特に英会話に興味がある方には大きなやりがいを得られる。また、担当業務を無事に完遂させると客先から感謝されるので、そのような経験を繰り返すことで多くの人とのかかわりの中で人間性についても大きく成長できる。また、要領書の見直しおよび要領書記載外の計画を検討する経験を繰り返すことで総合的な計画力を大きく向上させることが出来る。 ・当該製品は環境問題の解決を行うために設計された装置であり、その点で大きなやりがいを得られる仕事である。

〜140年の歴史×世界トップ級の技術 ／数百億円規模の案件でスケール大／社内の主軸事業／社会貢献性◎／フルフレックス・年休125日・育休取得実績◎〜 ■職務内容 主に官公庁向けに、ごみ焼却施設の新設・メンテナンス工事の営業を担当いただきます。 約200億円規模と大型案件が中心で、年間2〜3件の新設に加え、多数のアフターメンテナンス案件を扱います。 入札は総合評価落札方式が主流のため、「価格」だけでなく「提案の質」が重要となり、提案書作成などのデスクワークもありますが、中心となるのは関係構築と情報収集です。 中堅・ベテランと若手でペアを組み、自治体・コンサル・建設会社、社内の設計・積算担当など、多くの関係者と協力してプロジェクトを進めます。 （担当エリア：関東・信越） ■やりがい 会社の主力事業に携わり、数百億円規模の大規模プロジェクトに関われる非常にスケールの大きな仕事です。 案件の発掘から受注に至るまでのプロセスに深く関与でき、営業として大きな達成感があります。 また、ごみ処理・環境インフラを支える社会貢献性の高い仕事であり、地域の未来をつくるやりがいを実感できます。 ■組織構成： 環境事業本部　環境統括営業部　環境東京営業部17名程度 20代〜50代まで幅広いメンバーが活躍しており、明るく、風通しの良い組織です。 上下関係もフラットで、新しい方も馴染みやすい雰囲気です。 ■働き方 平均勤続年数は16.2年で、長く働きやすい職場環境が整っています。 年休125日・土日祝休み、有給平均16日取得、残業は月20〜30時間程度と働きやすく、フルフレックス制度により、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。 ■福利厚生 退職金制度や社宅・寮の利用が可能など、大手企業ならではの充実した福利厚生を完備。 育休取得率は男性96.6％・女性100％と、非常に高い実績を誇ります。 ■当社について 創業140年以上・東証プライム上場の大手エンジニアリング企業で、ごみ焼却発電（EfW）では世界1300件以上の実績を持つリーディング企業として社会インフラを支えています。 欧州子会社Inovaとの連携により、世界NO.1クラスのEfW技術を保有していることも強みです。

〜ごみ焼却発電施設の余剰電力を活用した小売電気事業を展開／地産地消とCO2削減に貢献／社会貢献性◎／フレックス／年125日休〜 ■配属先部門の担う役割： 小売電気事業に関わる営業職（顧客対応および事務全般） ■入社後の具体的な仕事内容： 当社が電気を供給している需要家の顧客管理、新規顧客開拓、積算および見積書作成、または入札関連業務などを行っていただきます。 具体的な作業内容は以下のとおりです。 ・需要家との連絡窓口対応 ・新規顧客開拓 ・見積積算、入札案件対応 ・公的機関などへの届出、連絡業務 ・その他日常的なタスク管理業務 ■仕事の進め方： 部門やグループ方針に基づき業務を行っていただきます。 ・需要家毎もしくは業務内容よって主担当は決めますが、他職員との協力で作業を進めることになります。 ・入札や顧客からの問い合わせなどについては、都度対応となります。 ■出張の有無： 1〜2回程度/月（いずれも日帰りもしくは1泊程度） ■事業の目指す姿： ・清掃工場（ごみ焼却発電施設）からの余剰電力を確保しながら、CO2排出係数の低い電気であることを強みに、電力小売事業を展開しています。 特に自治体等に対し余剰電力の買取とセットで、電力の地産地消を提案、実施することで、地域のCO2排出量低減や地域循環エネルギー圏の創出などを目指し、地域・顧客とも良好な関係を築きクリーンな社会の実現に貢献することを目指します。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 顧客担当者等して定例業務をこなしながら、新規案件対応や提案業務、公的機関対応など、幅広い業務に携れるポジションです。 排出係数の低い電気を取扱い、顧客のCO2排出量低減に貢献することが可能です。 ■本ポジションで伸ばせるスキル： 小売電気事業に関わる制度や指針等を遵守する必要があり、業務を通じて多くの関連法令等を学ぶ機会を得ることができます。 また、カーボンニュートラルや省エネなどの取組みに直接携ることができ、関連知識の習得が可能となります。 ■入社後のキャリアパス： 研修制度によりスキルアップや昇進する機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍／創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■事業の目指す姿： 扱う製品は全世界的な大気汚染問題（NOxによる大気汚染問題）に貢献するSCR装置である。舶用主機関に対してはIMOによるTier3期生が義務化されており、当該装置はそのような環境問題を解決する製品として社会を支えることを目指す。 ■業務内容： 船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当者として、下記業務をお任せいたします。 （1）要領書、チェックリストに基づき建設現地における総合完成検査（コミッショニング）を行い、客先へ報告を実施 （2）要領書、チェックリストに基づき装置の試運転（3〜4日の海上試運転）の立ち合い（船中泊）、結果を客先へ報告 （3）要領書外の業務に対する実施計画の策定と準備 （4）コミッショニング、海上試運転中に生じた問題の対策を検討し、チームワークで問題を解決する （5）検査員間での定期的な経験の意見交換とともに要領書等の改正 （6）客先（国内外）への現地工事前の説明 ■仕事の進め方： 月に2回ほど3か月工程表を見直し、業務の難易度と実施時期、各自の都合を考慮して当面の担当案件を定めます。担当者は各自の担当案件に対して業務を遂行する。担当業務は1か月に2件ほどあり、1回あたり約1週間ほどの出張（国内外、土日を含む場合がある）を伴います。現地では各種作業を伴う検査も含まれている為作業自体は協力会社との連携の下で進め、担当者は検査に注力します。体調面、私生活面で担当業務見直しの必要が生じた場合には都度グループ内で相談して担当の見直しを行います。 ■出張について： 月に2回ほど1回あたり1週間ほどの出張を有する。出張は国内外であり、土日を含む場合がある。 ■魅力ややりがい： ・工学的な内容では機械類の詳細の理解、システムの制御の仕組み、流体や化学反応、電気工事、計装品の仕組み、等を詳しく理解できる。 ・多くの国内外の客先とコミュニケーションをとる機会があるので、特に英会話に興味がある方には大きなやりがいを得られる。 ・当該製品は環境問題の解決を行うために設計された装置であり、その点で大きなやりがいを得られる仕事である。

〜原価計算・決算のスペシャリストへ／創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 機械事業本部の計数計画フォロー担当として、主に下記の業務を担当していただきます。 ■入社後の具体的な仕事内容： ・収益予算の編成、実施状況フォロー ・中期経営計画の計数計画編成、実施状況フォロー ※単体会計システム：SAP ■組織構成： 6名 メンバーは50代1名、40代2名、20代3名で定期的なグループミーティングで意見交換や情報共有を行う雰囲気の良い組織です。話しやすく、すぐに馴染める環境があります。働き方改革を積極的に行っており、残業時間の削減はもちろん、男性でも育児休暇の積極取得を推奨する等、今後も働きやすい環境を目指して改革を進めています。 ■仕事の進め方： 月次・四半期・年次決算業務については関連部門と連携を取りながら、必要書類を収集・確認して行っており、本社や幹部への報告資料も作成しております。 計数計画フォローは事業部門から提出された資料を元に取りまとめ、本社や幹部への報告資料を作成しております。 予算策定、フォロー、決算資料等の締切近くの繁忙期には残業が必要になる時がありますが、業務負荷が上がりすぎないように労働時間を管理しており、残業時間はほとんどの月で20時間以内となっております。 ■出張の有無： ほとんどなし（1〜2回/年程度） ■事業の目指す姿： 事業拡大を図るため、業務のスピードアップや精度向上、関係部門とのコミュニケーションが重要となり、情報収集の方法含め今後さらなる組織力の向上を目指しております。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 予算策定からフォロー、決算業務までほとんどの経理関連業務を経験できるので、経理のスペシャリストを目指していただけます。 また、事業拡大を目指す機械事業本部の経営における計数計画に携わることができ、成長実感を味わえることはもちろん、やりがいを持って日々の業務遂行ができるポジションです。 ■入社後のキャリアパス： 経理のスペシャリストを目指して経理関連の業務に携わっていただきます。様々な経験を積んでいただくため、本人の意向を踏まえた上で、ローテーションを実施しております。

■配属先部門の担う役割： 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、船舶業界の低・脱炭素社会を実現するための主機関設計を担います。 ■入社後の具体的な仕事内容： 世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである当社の設計担当として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。（これまでのご経験や適正を鑑み、下記いずれかの業務を担当していただくことになります。） ・総括業務 →詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 ・エンジン部品の詳細設計業務 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC,MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。（多くは3D CADを使用いたします。） 　2D CAD：IJCAD 　3D CAD：NXまたはiCAD ■組織構成： 日立造船マリンエンジン株式会社　設計部：40名（派遣社員含む） 20〜50代の幅広い層が在籍する、和気あいあいとした雰囲気の良い、チームワークを重視した組織です。 ■出張の有無： 月1回程度（1〜2日程度　※但し海外出張の場合は1週間程度の可能性あり） ※造船所（客先）、部品メーカー、試運転立会いによる出張があります。 ※海外出張（ライセンサー訪問）は年0〜1回程度の頻度です。 ■本ポジションで伸ばせるスキル： 船舶の知識・舶用原動機の知識・機械設計・制御機器知識・CAD/CAE・社内外の対人対応力等、様々なスキルと経験を伸ばすことができます。 ■入社後のキャリアパス：ご本人の能力や適正に合わせて決定予定 カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 圧力容器・熱交換器・タンクなどの製造における品質管理業務を担います。 ■入社後の具体的な仕事内容： 工場内で製造されるプロセス機器の品質管理担当として、主に下記の業務を担当していただきます。 ・品質マニュアル・社内規定の作成／改正／発行の管理 ・品質関連図書（検査要領書等）の作成・照査 ・製造過程における試験／検査業務の実施および記録作成 ・製造過程における顧客立会検査対応（工場での顧客による検査への応対） ・立会検査申請書の作成 ・外注品立会検査の実施（必要に応じて外注先での検査立会） ・不適合報告書、是正処置報告書の作成及び実施フォロー ・監査業務（外部・内部・顧客監査） ※プロジェクトにより多少の差はあるものの、受注から製品の完成まで1〜2年程度の期間を要し、常時2〜3案件／人を担当していただく想定です。 ■組織構成： 品質保証統括部 プロセス機器品質保証部 プロセス機器グループ：10名程度 風通しが良く、互いに情報共有をするなど協力体制が強い組織です。 ■仕事の進め方： 毎日の検査予定（スケジュール）を確認の上、工場内での検査を実施しながら、空き時間に品質関連図書作成等のデスクワークをしていただきます。時期により検査業務が集中する時もありますが、検査業務とデスクワークは半々程度の割合です。海外へ納入することもあり、その際には英語を用いて業務をしていただきます（書類作成、メール対応、WEB会議等）。 ■出張の有無： 国内メーカー：1回／月（1〜2泊程度） 海外メーカー：1回／年（1週間程度） ※工事があれば現地品証SV（3か月程度） ■事業の目指す姿： 国内リーディングカンパニーとしてお客様の信頼はある一方、クオリティについても求める要望は高いので、今後も信頼を得られるために、さらに組織力の底上げを目指しています。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 国内外多くのお客様が我々の製品を求めており、その期待に応えるためにも品質の維持・向上は欠かせません。時には専門性を要するリクエストもありますが、お客様の期待に応え続けることで自己成長が日々実感できます。

国内のごみ焼却施設や水処理施設等環境・プラント関連施設の担当として、建築土木設計業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ◇設計業務は社内のプロセス設計・電気計装設計担当と協業し、計画段階から積算業務まで幅広く担当していただきます。 ◇基本設計（意匠・構造設計、関連資料作成）、実施設計（意匠、構造、建築確認申請等、各種申請業務、工事監理業務）、積算業務（概算コスト算出、業者見積の査定、担当工事の予算管理）等、幅広い業務がございます。 実施設計については、設計事務所や協力会社にて図面作成いただく割合が多く、お客様（自治体）の要求・仕様を汲み取って、期待通りの性能を発揮するための各種調整・折衝業務もございます。 ◇AutoCADおよびJW-CADソフトは用意がありますが、本ポジションでは軽微な修正等に用いる程度です。 【配属先情報】 環境事業本部　設計統括部　土木建築設計部　45名 新設するアフターサービス工事グループの担当者としての役割を期待しております。 建築/土木それぞれに強みを持つ人員が在籍しておりますが、強みは生かしていただきつつ、職務としてはどちらも担当いただくこととなります。 【仕事の進め方】 主にはお客様との折衝や調整業務が中心となります。お客様のご要望を形にするため、そしてコストも鑑みながら、最適な施設づくりの指揮統括をしていただきます。 見積設計業務に約半年、その後の基本設計及び実施設計に約1年、そして現地工事のフォローに約3年程度と、長期に渡る複数のプロジェクトを担当していただきます。 【働き方】 ・月1〜2回程度（日帰りや1泊程度） ・在宅勤務も柔軟に活用。出社率の実態は平均50％程度。 【本ポジションの魅力ややりがい】 土木建築設計だけではなく、プラント設計・電気計装設計担当と協力し、お客様が求める最適な施設にすべく、チーム一丸となって業務を遂行できます。 またお客様への引き渡しのタイミングには、何物にも代えがたい大きな達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 同社の主力事業である”ごみ焼却施設”における燃焼装置・ボイラーの基本・詳細設計業務を担います。 これは単なる機械装置ではなく、施設において「心臓部」となる基幹装置です。 ■具体的な仕事内容： ◇プラント設計担当と協力しながら、国内外のごみ焼却施設内の燃焼装置・ボイラーの基本設計及び詳細設計業務を行います。 ◇社内に常駐されている外注員及び、当社因島工場の担当と協力しながら半年〜1年程度の期間をかけて図面を作成するだけではなく、現地工事現場での試運転立会いまで担当していただきます（受注から竣工まで約3〜4年程度、設計のリードタイムは半年〜1年程度ございます）。 ※常時2〜3案件/人を担当していただくことになります。 ※Auto CADを使用し、図面を作成していただきます。 ※国内7割・海外3割の案件比率となります。 ■組織構成 環境事業本部 設計統括部 環境機器設計部 ボイラ設計第１グループ、第２グループ：計３０名程度 幅広い年齢層のメンバーが存在し、互いにフォローし合う協力体制が整った組織です。 ■仕事の進め方補足： プラント設計担当と協力しながら、お客様の要望を汲み取り設計業務を行っていただきます。設備の構成や各種機器の詳細説明等を行うこともございます。現地工事現場に長期滞在していただくことはありませんが、必要に応じて運転状況確認等で現地に赴きます。 また国際情勢次第ですが、海外（中国または東南アジアが主）に出張していただく可能性があります。 ■出張の有無： 月1〜3回程度（日帰りまたは1〜2泊程度） ※現地で改造等が必要な場合は1週間程度の出張可能性がございます。 ※海外出張の可能性がございます（3〜6ヶ月に1回程度、1週間程度/回） 中国出張の際、場合によって通訳担当と同行となります。 ■事業の目指す姿： 若手がどんどん活躍の幅を広げられるよう、技術伝承含めた育成を強化することで、さらなる組織力の強化を図りたいと考えております。 ■当ポジションの魅力 設計から稼働まで見届ける壮大なプロジェクトを経験できます。プラント全体を視野にいれた基本設計から、高い精度が必要となる詳細設計まで一貫して担当。数年をかけて完成した巨大な施設が稼働する瞬間に立ち会うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 風力発電事業における洋上風力発電基礎（着床式）の開発及び基本設計を担います。 ■入社後の具体的な仕事内容： 風力発電事業における、洋上風力発電の基礎開発および基本設計を担当していただきます。 本ポジションでは、洋上風力発電の土台部分にあたる基礎（着床式）の開発及び基本設計に従事していただくことになり、サクションバケットと呼ばれる日本では前例のない型式の基礎開発及び基本設計を担当していただきます。地盤解析、設計条件（構造計算書）の整理や検討書等ドキュメントの確認及び作成業務もございます。 ※当グループ別チームでは浮体式の基礎開発設計を行っています。 ※風車の羽部分は他社メーカー品を使用いたします。 ※概要は当社の公式You Tube動画をご参照ください。（https://www.youtube.com/watch?v=4a3L1LoJEkQ） ※当グループではAuto CADがインストールされていますが、業務上CADを使用する頻度は高くありません。 従来、着床式ではモノパイルという型式が一般的でしたが、4名のチーム一丸となって日本初となるサクションバケット式の洋上風力発電基礎開発を目指していただきます。 ■組織構成： 脱炭素化事業本部　風力発電事業統括部　技術・開発部　構造1グループ：８名 20代〜40代までバランスのとれた構成となっており、チームワークを大切にしている組織です。 ■仕事の進め方： まずは従来の標準的な設計に従事していただき、並行してサクションバケット式についても理解を深めていただきます。 設計業務については欧州の設計コンサルタントに委託しているので、週次定例会議にて確認や意見交換を行う他、事業者様（商社や電力会社等）との打ち合わせや問い合わせ応対等もございます。 ■出張の有無： 月0〜1回程度（日帰りが中心） ■事業の目指す姿： お客様のニーズにお応えし続けることはもちろん、さらなる技術の向上と若手メンバーの育成を含めた次世代のリーダークラスの輩出を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の円滑な運転そして維持管理 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・突発トラブル時に応急・恒久及び復旧作業に関する指揮監督 ・メーカ、業者との見積引合、調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1、２回程度）。 ■組織構成： 環境事業本部　運営ビジネスユニット　環境西日本運営部 ※社内外含めて20〜50名規模の施設となります。 ■仕事の進め方： 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 ■出張の有無： 月0〜1回程度（1回の期間は1〜2日） ■事業の目指す姿： より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進していきます。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 安全で適切な現場の維持管理に努めていただくことで、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができ、また施設を安全に維持することが社会インフラを影で支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。 ■募集ポジション： リーダー/マネジメントクラス

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務を担当して頂きます。 ■入社後の具体的な仕事内容： ◇本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間（標準：1年間）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 ◇顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、不具合の原因調査や対策の立案、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。（英訳はグループの担当者が実施可能） ◇訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。（出張期間は1日〜長くて1週間程度となります。） ■仕事の進め方： まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務を実施していただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 国内外問わずワールドワイドに活躍できる業務となります。不具合やトラブル対応が主な業務となりますので、責任感も高く重要なポジションとなりますが、迅速な原因究明や対策実行が完了した際には達成感も大きく、本船クルーにも感謝されることもあり、非常にやりがいのある業務かと思います。 ■出張の有無：有り（国内・海外） 頻度：月1〜2回程度（3〜5日程度/回） カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。 変更の範囲：会社の定める業務

風力発電事業における浮体式洋上風力発電用基礎の構造設計を担っていただきます。 ■入社後の具体的な仕事内容 風力発電事業における、浮体式洋上風力発電用基礎の構造設計を担当していただきます。 本ポジションでは、１５ＭＷ級風車を搭載する浮体式洋上風力発電の実証研究に従事していただくことになり、実証プロジェクトグループの一員として浮体の構造設計を担当していただきます。 風車・浮体解析チームおよび係留設計チーム等と連携し浮体の構造計算を行うととともに、第三者機関による設計審査の対応、１基あたり数千トンにもおよぶ大規模な浮体の製造に必要となる図面・鋼材料データの作成、および工場での浮体製造支援にも携わっていただきます。国内外企業との打合せ、窓口業務もあります。 ※実証研究の概要は当社のニュースリリースをご参照ください。（https://www.hitachizosen.co.jp/newsroom/news/assets/pdf/FY2024-26.pdf） ■組織構成 脱炭素化事業本部風力発電事業統括部技術・開発部：27名 30〜40代が多くを占める構成となっており、チームワークを大切にしている組織です。 ■仕事の進め方 構造グループの一員として他メンバーと協力しながら設計を進めていくことになります。社内関係部門との会議や実証研究に参画する他社との定例会議等にて設計方針の確認や問合せ対応等を行っていただきます。また、設計に必要となる法規・基準・ガイドライン等を確認いただきます。 ■働き方補足 出張は月1,2回程度可能性ございますが、日帰りが中心です。 ■事業の目指す姿 2030年以降の浮体式洋上風力事業商用化を目指しております。 浮体式洋上風力実証事業要員の確保、および将来の案件受注に向けた増員募集をしております。 日本初となる１５ＭＷ級浮体式洋上風力発電実証事業ということで、完成した暁には大きな達成感を味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

国内のごみ焼却施設やエネルギー発電プラント、し尿処理施設や下水道処理施設等の建設工事現場において、現場の管理監督業務（施工管理業務）を担当していただきます。 各建設工事現場における、工程管理・安全管理・品質管理を通して、計画通りに建設工事が行われているか、管理監督をしていただきます。 現場によって異なりますが、10〜50名程度の社内や協力会社等の人員をマネジメントしていただきます。（将来的には300名規模の現場監理監督もお任せしたいと考えております。） 工期は半年〜3年程度となり、期間中は工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。 ※現状約50時間程度/月の残業が発生していますが、現在働き方改革を推進しています。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して長期休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。 【仕事の進め方】 新設される施設や、延命化にかかる更新工事など、工事プロジェクトは多岐にわたりますが、社内外含めた複数の人員を管理監督していただきます。 各現場で多少の違いはあるものの、朝礼/設計担当や現場作業員等とのミーティング・事務作業（報告書作成等）/作業現場の管理監督/昼礼/安全ミーティング・危険予知（KY）活動/現場指導といった業務を行っていただきます。 【出張の有無】 工事現場により異なりますが、6ヶ月〜3年程度の出張あり（月1回会社経費により帰省可） ※出張中は借上げ社宅に居住していただきます（全額会社負担　※当社規定内に限る） 【事業の目指す姿】 現場毎に工事計画に沿って円滑な建設工事が執り行われるよう、現場の管理監督を行っています。最終的には1つの現場を統括する所長クラスの人員をより多く輩出するよう、人材育成にも注力しております。 【本ポジションの魅力ややりがい】 1つの現場で多くの作業員（さまざまな職種）と関わることができ、多くの知識や経験を積むことができます。また、完工のタイミングには毎回大きな達成感を味わうことができるポジションです。 社内外の多くの方との関係性が構築ができることは、本ポジションならではの魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 【職務概要】 事業遂行に必要な人材の確保のため、採用担当（リーダークラス）として業務をいただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ・経営戦略と連動した採用戦略の策定・推進 ・採用ブランディング戦略の立案・推進 ・採用（新卒・経験者）の企画・運営および社内調整 ・ハイキャリア人材採用および多様な採用形態の検討・推進 ・その他、採用に関する業務 【仕事の進め方】 当初は採用に関する実務をご担当いただきながら、社内の現状および問題を把握いただきます。 その後には、経営幹部や社内の各部門と幅広くコミュニケーションをとりながら、経営戦略と連動した人材育成戦略の企画・立案を図るとともに、職場でリーダーシップを発揮しながら業務の中心となってご活躍いただきます。 【出張の有無】 月に数回程度可能性あり。（説明会等出席のため、日帰り又は宿泊を伴う出張あり。時期によってはもっと頻繁に出張する可能あり。） 【募集背景】 少子高齢化を背景に人材獲得競争が激化していくなかで、経営戦略と連動した多様な人材の確保が求められており、中心となって戦略的な企画・立案を行いつつ、職場でリーダーシップを発揮しながら実行し、将来的には部門のマネジメントを担う人材の確保が急務となっているため。 【本ポジションの魅力ややりがい】 経営戦略と連動した採用戦略を中心となって進めていく、極めて重要かつやりがいのある業務を行うことができます。

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の円滑な運転、そして維持管理 ■入社後の具体的な仕事内容： 管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合／調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。 ■組織構成： ・環境事業本部 運営ビジネスユニット 環境西日本運営部 ・社内外含めて20〜50名規模の施設となります。 ■仕事の進め方： 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 ■出張の有無： 月0〜1回程度 ■事業の目指す姿： より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進していきます。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 安全で適切な現場の維持管理に努めていただくことで、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができ、また施設を安全に維持することが社会インフラを影で支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。 ■募集ポジション： リーダー／マネジメントクラス

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「カナデビア株式会社（旧　日立造船）」〜 ■配属先部門の担う役割： 長期運営受託している一般廃棄物処理施設の円滑な運転そして維持管理 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社が長期運営受託している一般ごみ焼却施設の主任技術者として、施設の運転管理、施設設備維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 主な業務内容としては以下となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社や非破壊検査業者等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、運営事情により休日出勤して頂く場合があります（月に1回程度）。休日出勤した場合は、代休を取得する事も可能です。 ■組織構成： 環境事業本部　運営ビジネスユニット　環境東日本運営部　所属：90名程度 管轄施設毎で社内外含めて20〜50名規模の構成人員です。 ■仕事の進め方： 総括責任者の元で現場職員と連携を取りながら、施設の円滑な運転・維持管理に係る様々な業務を遂行して頂きます。 ■出張の有無： 月1回、1〜2日／回 ■事業の目指す姿： 公共施設の運営事業者として、地域住民の皆様に貢献できるよう適切かつ安心安全な施設運営を目指しています。 そのために会社・職員の知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進しています。 ■本ポジションの魅力ややりがい： 適切かつ的確な施設運転・維持管理業務に努めて頂くことで、地域住民の衛生的な生活を守ることに貢献でき、お客様から直接感謝の言葉を頂くことができます。 また、施設を安心・安全に維持することが健全な社会インフラを支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。 ■募集ポジション： リーダー／マネジメントクラス

〜創業140年以上／世界トップクラスの環境プラント施工実績／長期就業しやすい環境〜 ■配属先部門の担う役割： 当社の電子制御ビジネスユニットが納入した制御盤やPC、各種システムの保守、追加、改造、機器更新に係る設計および現地作業を担っています。 ■入社後の具体的な仕事内容： 主に過去に納入した制御盤、PC（アプリ、SCADA）、PLCのリプレースにかかわるプログラム更新や改造、現地作業管理をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 制御盤、PC（VB，.net，Oracle，PostgreSQL，C，SCADA）、PLCを用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、お客様や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示（協力会社の作業員1〜5名程度への作業指示）等を行っていただきます。 ※現地作業は数日〜1ヶ月程度（案件により異なります） ご経験を鑑み、電気設備の保守点検や納入にかかる現地作業指示をご担当いただく場合もあります（西日本全域）。 ■組織構成： 機械事業本部 電子制御ビジネスユニット 制御機器部 フィールドエンジニアリング大阪グループ：8名 幅広い年代が在籍する和気藹々とした雰囲気の組織です。明るく話しやすい雰囲気のため会話も多く、馴染みやすい環境です。 ■仕事の進め方： 入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。 ■出張の有無： 月2〜3回（0〜2泊）程度、エリア：西日本全域 ■事業の目指す姿： 従来は点検、部品交換を主体とするアフターサービス部門でしたが、リプレースのための設計も行うエンジニアリング部門を目指し、名称もフィールドエンジニアリング大阪グループに変わりました。今後はリプレース需要に応えるため、技術力と組織力を強化したいと考えています。 ■本ポジションの魅力ややりがい： ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。 ■募集ポジション： ・担当者クラス