〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・近い将来の自動運転システムの普及に向けた、制御ソフトの開発を行ってもらいます。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・画像認識プロセッサを利用した車載機ＯＳレスフレームワークに対するソフトウェア開発関連業務 ・AD／ADAS領域:衝突軽減、誤発進抑制、車線逸脱、オートクルーズ等 ＊経験が少ない方は評価業務からスタートし、将来的に組み込みや構築の開発にスキルアップしていただきます。 ＊評価スペシャリストも目指せます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■仕事の魅力 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、人事考課の仕組みを明確にしています。 ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！） ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： QCストーリーに乗っ取った工場運営、改善　新規設備導入業務　資料作成 ■業務の詳細： ・修繕部品の発注、構内工事の手配、工事立ち合い。　各種会議運営、議事録作成 ・QCストーリーに乗っ取った工場運営、改善　新規設備導入業務　資料作成 ・製造記録からのデータ収集をし、解析を実施。　不具合の要因分析を実施し、対策案立案、実施　効果刈り取り　報告　標準への落とし込みを行う 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容： AWSサーバー管理をお任せいたします。 ■業務の詳細： WEBサービス機能を実装するためのAWSサーバー保守管理を主業務とする 加えて簡単なpython環境でのプログラム作成とベンダーへの開発委託案件に関する技術書類の作成業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ在宅勤務有の働きやすい環境／マイカー通勤可〜 ■担当業務： ・大手メーカーより依頼されるエンジンの設計および図面処理や1,000種ほどのエンジンの生産リスト作成を行っていただきます。 ■業務の詳細： ・設計の生産要件などを考慮してCAD(ソリッドワークス、Auto CAD)を用いて、データを作成します。 ・また、他部署や試作部署と納期等を調整します。 【仕様ツール】 ソリッドワークス、Auto CAD、CATIA V5等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・最初の１ヶ月目処は出社になりますが、その後は在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ・住宅手当／家族手当などの福利厚生も充実しています。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■キャリアパス： ・当社の教育を通して、自動車に関わる機械設計だけでなく、ご興味に合わせて幅広いキャリアを歩むこともできます。定期で実施をしている面談等でも今後のキャリアについて話す機会も用意されております。ご面接内でもフランクにお話いただければと思います。 ※1プロジェクトに10年以上長く携わる社員も在籍しております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／住宅手当や家族手当有〜 ■概要 ・近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせ いIT系エンジニアを目指せます。（未経験・第二新卒歓迎のポジションです） ※今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。そういった自動車の内部で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発に関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 本ポジションについては、「電気自動車関連全般のソフト開発」に携わっていただきます。 【工程】評価試験→詳細設計→基本設定→要求分析 ＊未経験の方も評価から経験していただき、設計〜要求分析/定義とクリエイティブな経験を積む事が可能です。 ＜他プロジェクト例※ご希望やご経験によっては以下のようなお仕事をお任せする可能性もございます※＞ ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 【しっかりとした研修で未経験から活躍】 ・ベースアップ研修：本社とリモートで繋ぎ、ビジネスマナーやプレゼンテーションなど、社会人の基礎から習得することが出来ます。 ・専門研修：C言語をメインに、エンジニアとして基礎となる部分を学んでいただけます。 ※0〜20のステップで段階的に無理なく学べます。 ・マイコン研修：実務で扱うマイコンを用いて寄り実践的な研修を行います。 ※例えば、システムで実際にライトを光らせる研修や、データの移行作業など。 ・プロジェクト別に合わせた研修：各配属先での内容に合わせた研修を行い、不安なくプロジェクトに臨んでいただきます。 ・OJT研修：配属先で先輩社員が実務中の不明点にもお応えします。 ■働き方 ・年休121日（土日休み・大型連休年3回）／月残業も20ｈ程のため、非常に働きやすい環境です 変更の範囲：本文参照

〜未経験入社が8割以上！元パティシエ・ガードマン・販売など様々な方が活躍中／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境〜 ■担当業務 ・自動車システム開発のプロジェクト管理（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします ※受託業務のため、弊社社員のみで担当している業務です。 ■担当製品 ・ご担当いただく「自動車故障診断システム」とは、ディーラーやカー用品量販店などにて、自動車が故障した際や点検した際に自動車整備士の方が使うシステムです。EV化や自動運転化が進む中で、乗る方の安全を守るため、事故が無い世界を目指す上でも欠かせないシステムと言われています ■業務の詳細 ◎プロジェクト全体の管理（会議設定等） ◎開発・設計部門や協力会社との打合せ、交渉（スケジュール・納期調整、進捗管理等） ◎工場調整（生産管理、検査項目チェック等） ◎法規チェック（開発した部品やシステムが法規に準じているか確認） ◎品質チェック（成果物のチェック、改良依頼等） ◎仕様書作成等 ※2名以上のチーム体制でプロジェクトを担当 ■入社後のステップアップ ※必要なスキルは入社後の研修などでしっかりと指導するので安心ください ・入社〜1年程：まずは会議設定などの事務作業や先輩の業務をサポートすることからはじめます ・1〜2年程：社内メンバーとのやり取りや協力会社への交渉、品質チェックなど、少しずつ業務の幅を広げていきましょう ・3〜5年程：仕様書作成やチェック、関係各所に指示を出すなど、プロジェクトの“中心人物”として活躍していきましょう ■身につくスキル・キャリアパス ・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、上流設計の位置づけとなり、論理的思考能力なども身に付きます ・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行います 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車のシミュレーション解析もしくは機械設計業務をお任せします／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： GTレースで使用される車両のシミュレーション解析もしくは機械設計業務を行います。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・レースカーの車体設計業務 ・風道評価（流体力学）のシミュレーション解析、評価を行います。 ・シミュレーション結果を基に車体設計の専門部署との連携を行い、 　修正、改善の調整を行います。 ・上記内容を繰り返し、最適なボデー形状に仕上げていきます。 ・メインはシミュレーション業務ですが、スキルによっては機械設計の開発にも携わって頂きます。 ■仕事の魅力 ・一般車両ではなく、レースカーの開発に携わる事ができ、開発した車両がレースを走ります。 ・裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務： ・当社の技術者として、全固体電池開発に関わっていただきます。 （1）電極の混練、塗工、プレス作業及び洗浄作業 （2）分析作業、特化物、粉じん、アルコール使用の作業 ※ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です ■概要 車載機向けAndroidアプリ開発となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴 ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務 ・当社の技術者として、レースカーのパワーユニット構成部品の不具合解析、新材料や表面処理の開発を担っていただきます。他にも取引先との調整や会議運営をお任せしますが、ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／リモート有・年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務： ・当社の技術者として、レース車両の走行データ解析システムの開発を行っていただきます。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・走行データ解析システムの開発 ・データベース作成 ・ライブラリ保守開発 ・各種自動処理システムの開発 ・その他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実／住宅手当や家族手当有〜 ■概要 ・近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせ いIT系エンジニアを目指せます。（未経験・第二新卒歓迎のポジションです） ※今や自動車の中には、多くの電子制御技術が搭載されています。そういった自動車の内部で電子制御するコンピュータ『ECU(Electronic Control Unit)』の開発に関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 本ポジションについては、「車内カメラのシステムの実験評価」に携わっていただきます。 ・脇見運転や居眠り運転を知らせるシステムの実験評価 ・実際にカメラを用いて、自分で顔の角度を変えながら、問題なくカメラが動作しているかの確認などを行います。 ・実機を使用して「動作チェック」行い、報告書を作成する業務 ＜他プロジェクト例※ご希望やご経験によっては以下のようなお仕事をお任せする可能性もございます※＞ ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 【しっかりとした研修で未経験から活躍】 ・ベースアップ研修：本社とリモートで繋ぎ、ビジネスマナーやプレゼンテーションなど、社会人の基礎から習得することが出来ます。 ・専門研修：C言語をメインに、エンジニアとして基礎となる部分を学んでいただけます。 ※0〜20のステップで段階的に無理なく学んでいくことが出来ます。 ・マイコン研修：実務で扱うマイコンを用いて寄り実践的な研修を行います。 ※例えば、システムで実際にライトを光らせる研修や、データの移行作業など。 ・プロジェクト別に合わせた研修：各配属先での内容に合わせた研修を行い、不安なくプロジェクトに臨んでいただきます。 ■働き方 ・年休121日（土日休み・大型連休年3回）／月残業も20ｈ程のため、非常に働きやすい環境です ・在宅勤務なども適宜利用をしております 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です〜 ■概要： 医療機器の組込開発、言語はC言語、常駐での開発。長期的に開発を進めていくチームの一員として参画いただきたいと思っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から自動車組み込み系の開発に携われます！／手厚い育成環境の中スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要 ・車載ECUのプラットフォーム開発に携わっていただきます。 ※マイコンの基礎に関しては、弊社内研修にて２〜３ヵ月実習を修了してから配属になるので、未経験の方もしっかり学べる環境がございます。 ■具体的な業務内容 ◎プロジェクト例 ・ハイブリット車のエンジンECUのマイコン制御部分の設計/開発/評価など ※最初は評価/デバックから経験していただき、徐々に制御設計を担っていただく予定です。 ※チームで打ち合わせを重ねながら、プロジェクトを進めます。 ※マイコン制御開発をがっつり経験出来るお仕事なので、組み込み制御に興味を持っていただける方には特におすすめの求人です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴 ・大手メーカー内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。また、レベルによっては早い段階から現場での研修をスタートすることもあります。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社について 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシングおよび受託事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、【自動車分野が8割】ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。 変更の範囲：本文参照

〜全完成車メーカー・Tier1企業と取引／車に関わる最新技術に触れられるテック企業／月平均残業20時間程／フルフレックス〜 ■概要 ・新事業の拡大に伴い、事業所の増設を検討しており、新たに栃木営業所を開設するための、オープンスタッフ（営業職／メンバークラス）を募集します。 ※拠点が立ち上がるまで既存拠点（東京営業所もしくは横浜営業所）にてOJTにて業務を覚えていただきます。 ■担当業務 ・大手メーカー（自動車関連がメイン）など、 既存顧客へのルート営業を基本に、新規顧客開拓にも取り組んでいる部署にて、取引先拡大に合わせ営業職を増員募集いたします。 ※技術力を必要とする企業の課題に向き合いつつ、エンジニアが働きやすい環境をつくるため、メーカーとエンジニアの橋渡しを行っていきます。 ■具体的には 【既存顧客9割／新規1割】 ・一人当たり3~5社程度の顧客を担当いただき、人材要件のヒアリングや提案資料の作成・契約書作成、人材提案などを行っていただきます。 ・エンジニアが働きやすい環境を創出するため、社員フォロー面談等も行い、適材適所の人材配置も行っていただきます。 ■当社の魅力 （1）働きやすさ 【在宅勤務やフレックスタイム制を導入】 働き方が多様な時代。完全週休2日制、残業月20時間など、ワークライフバランスを重視しています。 （2）会社・チームの雰囲気（教育体制） 横の繋がりが強く職場の雰囲気の良さも当社の強みです。また、営業部は中途採用のみのため、幅広いバックグラウンドの者が活躍しております。 ※個人任せではなく組織としてフォロー体制があるので、未経験からご入社の方も安心してキャッチアップが可能です ■当社の特徴 当社の領域は、自動車領域（パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツ）が8割以上に及ぶ、自動車特化の技術企業です。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカー内でのエンジンルームの搭載設計業務（委託業務）をご担当いただきます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： CADを使用した設計業務です。エンジンルーム内の配管を通す経路等を検討し、搭載設計を行っていただきます。エンジンマウントやモーターマウントの設計等も行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署： 大手自動車メーカー内です。 エンジンルーム内の部品搭載設計を担当しているアテック委託グループです。 ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■担当業務 当社の技術者として、自動車開発におけるビッグデータ解析業務を行って頂きます。 ■業務の詳細 ・Python／Excelでの実験データの整理と、数式へのフィッティング。 ・テスト結果や、理論式に基づいてMatlab等を使用しモデル化を行う。 ・実車適合性構築やデータ解析、ロジック構築、テストデータのデータベース化。 ・テスト結果の考察と資料まとめ、業務計画立案、外部調整。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・フレックスにて業務時間調整がし易く、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ・住宅手当／家族手当などの福利厚生も充実しています ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 生産安定化・品質改善、設備稼働率改善に関わる部のマネジメント対応および人員関係の検討整理 ■業務の詳細： ・製造部およびエンジン組立課における生産安定化・品質改善、設備稼働率改善に関わる部のマネジメント対応および　人員関係の検討整理 ・工場長診断計画、安全パトロールや安全会議のマネジメント、アクションプランマネジメント ・稼働人員検討と集約整理、人員受け入れ対応、購買処理対応、各ライン活動版サポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜整備士・ディーラー・カー用品店・ガソリンスタンドなど、他業種からの開発未経験の方も活躍中 ／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境〜 ■概要： ・自動車開発における車両実験および評価をお任せします。 ※未経験入社も多くいるため、研修体制や教育体制は充実しておりますので、安心して就業できる環境です。 ■業務内容： ・実験や評価を行う為の試作車両準備、車両準備の業務です。 ・自動車開発における車両実験の為の試作車両に対し、 一般ディーラーでは重整備に位置づけさせる部分を主業務として行います。 【具体例】 ・エンジン降載やトランスファ交換等の駆動系整備や、 ICE車やHEVの排気ガス浄化触媒交換等も業務内に含まれます。 ・現場では試作車両に詰め込まれる最先端の技術を市場に出る前に触れることができる為、 専門的な知識・技術を通じて、自動車開発への理解を深める事も出来る職場です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■身につくスキル・キャリアパス ・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、論理的思考能力なども身に付きます ・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります ■仕事の魅力 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、人事考課の仕組みを明確にしています。 ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！） 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／社員1100名以上の技術企業／最先端の自動車開発に携われる〜 ■担当業務： ◇自動車部品の設計、改善 ・ワイヤーハーネス（W/H）の通路規制及び保護を目的とした自動車部品の開発。 ・3DCADを用いたクリアランスを考慮した形状検討。 ・周辺部品の変更に伴う、最適な部品形状の設計。 ・他部署との調整業務。 ◇治具の設計、改善 ・検討部品が車載要件を満たすのか、治具を用いて検証する為に検証担当部署の 　要求仕様を元に3DCADにて治具設計を行う。 ・仕入れ先への部材発注及び調整 【使用ツール】 solidworks office　Excel、Word、PowerPoint ■仕事の魅力 ・長期的に就業できる案件も多いため、長期安定就業が可能です。 ・自動車に必ず使われているワイヤーハーネスなどの専門的な知識を付けれます。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：会社の定める業務